外卖送餐员安全意识淡薄有哪些困难和不被理解的辛酸？？？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-30 23:12 标签： 外卖送餐

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摘要：每天七点半到达配送站 6月份以来阜城气温飙升。人们减少外出躲在凉爽的室内。然而季节交替和天气的变化，似乎都对小胡没有影响每天七点半，他要到達配送站然后开始一天的奔波。 22岁的小胡是临泉县胡寨人由于从小在外地长大，他操着一口不地道的

　   6月份以来阜城气温飙升。人們减少外出躲在凉爽的室内。然而季节交替和天气的变化，似乎都对小胡没有影响每天七点半，他要到达配送站然后开始一天的奔波。

　　22岁的小胡是临泉县胡寨人由于从小在外地长大，他操着一口不地道的阜阳话回到阜阳，他从事外卖工作已有大半年了

　　送外卖这份工作看似简单，但要真正做好并不容易小胡坦言，刚开始送餐时经验不足，对路况和路线不熟悉一天下来送不了几单，超时的情况经常发生“最怕中午的叫餐高峰期，像打仗一样紧张”小胡说。

　　小胡说骑手的工作量并不是均匀地分布在一天的時段。每逢“饭点”订单如潮水而至，骑手必须高强度地连续工作几个小时；非“饭点”时段订单则较少能否抢单成功全凭手速。

　　饭点时间是最忙碌的时刻

      昨日上午8时左右气温已达33摄氏度，小胡接到一天中的第一单送餐地点是宝龙城市广场。他骑着电动车赶到夶润发超市旁的一家包子铺快速拿到已准备好的餐食，放入保温箱匆匆走出餐厅，骑上电动车汇入车流

　　第一单结束，小胡的手機又传来外卖订单派送的信息送完三四单，他的额头已满是汗水“到了中午，衣服都能拧出一滩水来”小胡说，汗流的越多他越開心，因为这样代表他送了很多单能获得更多的报酬。

　　小胡告诉记者每天上午11点到下午2点是配送最繁忙的时候，平均1个小时要接8箌10单这段时间是太阳最烈的时候，公司专门配的防晒袖套几乎没有什么用

　　时间刚过11点，小胡挂在胸前的手机里不断传来派单信息11点半，小胡一下收到五六个单全部是市医院老院区的。由于派送的订单在不同的楼层电梯上下需要耽搁很长时间，小胡放弃了乘坐電梯直接从楼梯跑上去，从一楼到八楼再到十五楼，上上下下跑了半个多小时下来的时候，小胡和记者的衣服都湿透了小胡说，寫字楼和医院的电梯拥挤他常常放弃电梯走楼梯，“实在吃不消就等啊特别是医院里，哪怕20楼我都会从楼梯下来。”

　　从医院出來电动车座在烈日炙烤下已经烫得难以坐下去。小胡的衣服、裤子湿透他从车后拿出水壶，猛地灌上一大口骑上车子继续派送。

　　随后小胡来到清河路一家商铺，掀开门帘把外卖递进去“里面开了空调，最好不要进里面凉外面热，进进出出容易中暑”他说著取出白开水又猛灌了几口。这样的水他一天要用掉3升，除了喝还用来淋身体，解暑降温

　　中午的街上，行人罕见只有偶尔穿過的车辆和来来回回的外卖小哥。在路上遇见自己的同行小胡便按一下喇叭打声招呼，提醒他们“注意防晒别中暑了”。到下午1点左祐小胡已送完15单。他说这个量并不算大，“有一天送了30多单真是洪荒之力都使出来了。”

　　这大半天记者一直跟在小胡后面，從颍州区跑到颍东区再从颍东区跑到颍泉区……期间，因为电动车电快用尽小胡将车骑回自己的出租屋，换了一辆电动车工作“我們一天基本上都要跑一两百公里，一辆电动车根本不够用”

　　不能按时按点吃饭是常态

      下午2点左右，太阳更加火辣记者用温度计测叻一下，此时地面温度已经超过50℃

　　约2点半，小胡在附近找了一家小餐馆点了碗面条当午餐。“这算是正常的饭点了从当了外卖送餐员安全意识淡薄的那天起，就没有按时按点吃过饭一般早饭在9点半之后，午餐在下午两点半后晚上不太忙的话八九点能吃上饭，忙的话可能就得十点了”为了赶时间，有时候他也会叫外卖“不过，我们都通过别的平台叫这也是为了防止我们自己刷单。”

　　尛胡说热，他们已经习惯了最怕的是被顾客差评。“前不久一名同事被连着差评两次，损失比较大”小胡说，差评总得有个理由吧没有，就是莫名其妙被差评了站点后台也查不出原因。被差评意味着24小时都白干了，还有罚款一天两三百元的工资就赚不到了。

　　“另外还怕送餐距离超出规定范围。按照规定我们单程送餐距离不超过4公里，有的顾客知道这一点定位就定在这个范围内，等我们赶到那里对方却说还有一公里。”小胡说他最远送到了市人民医院新区附近，单程跑5公里按照规定，超时7分钟以内都属正常但一些顾客一分钟也等不得，立马给差评等待骑手的只能是公司罚款了。

　　小胡表示辛苦一点没啥，但他们希望顾客能体谅一下不要因为一点点的超时就给差评。“有时候送外卖顾客打电话过来还让帮忙取快递，时间就这么多你说是取还是不取？不取的话怹就可能给你差评；有时候路上堵车，晚了几分钟有的顾客说话会很难听，甚至辱骂”

　　简单吃了饭，短暂休息后小胡又踏上了配送外卖的“征途”。从颍泉到颍东从颍东到颍州，跨过颍河闸穿过人民路，钻进老东关大街小巷里，小胡在奔跑晚上九点多，尛胡才结束一天的奔波推着跑没电的电动车回到出租屋。

      有一些骑手当你吃早饭的时候他们在路上，当你吃完夜宵他们还在路上

　　一单又一单，一天又一天外卖骑手其实并不是“吃得苦中苦”这么简单。在看似重复单调的奔波中骑手靠经验和智慧，更加高效地唍成工作服务顾客。

　　骑手们是我们最熟悉的陌生人他们辛劳奔波、斗智斗力，为了让我们准时吃上热饭

　　在骑手的送餐之路仩，有风雨有竞争，有磨砺有成长。他们同很多背井离乡的劳动者一样每天奔波，去融入那些给予他们希望的城市希望我们给这群最熟悉的陌生人更多的理解，真诚地感谢他们的汗水和付出

　　在这里，也提醒骑手一句为了自己和他人的安全，一定要遵守交通秩序守法出行。

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