内河轮机长a级船轮机长工资有多少？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-01-27 08:44 标签： 内河轮机长

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1、机电设备的操作与管理

1.1 船舶柴油主机运行中的参数监测、调整及操作管理

●按驾驶台要求操纵主机发生不正常情况，采取措施消除 ●避免临界转速运转。●调整主機工况

●按系统检查液位、压力、温度（滑油、燃油、冷却水、排温、爆压）。 ●检查启动空气瓶压力、放残 ●检查轴系轴承油位、溫度。 ●检查有无渗漏现象

*1.2 大修中及大修后船舶柴油主机的检查、调整及操作管理(重点综合考试题目)

●修理过程监控。●整机外部检查

●检查轴线、主机臂距差。●压水查漏 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。

●按备车检查項目全面检查●加滑油并压油。 ●检查各润滑部位供油情况

●盘车2圈以上。●冲车检查●起动主机于最低稳定转速下运转。 ●10秒内滑油起压全面检查（声音、振动、温升等）。 ●运转半小时后停车全面检查

●活车磨合。●系泊试验与航行试验

*1.3 发电柴油机及电站修理后检查与调试(重点综合考试题目)

●修理过程监控。●整机外部检查●检查联轴节。●压水查漏 ●清洗滤器检查。●打开相关阀门排空气 ●检查调整定时、零位、气阀间隙。

●按备车检查项目全面检查●加滑油后盘车2圈以上。 ●起动于最低稳定转速下运转

●10秒內滑油起压，检查（柴油机声音、振动、温升；发电机振动、温升、电压等）

●运转半小时后停车全面检查。●活车磨合 ●负荷试验與调速试验，（50%负荷突加突卸：

瞬时调速率不大于10%、稳定调速率不大于5%、稳定时间不大于5S） ●电站并车试验。●保护装置动作值调整与洎动脱扣：过流、逆功率、欠电压

●超速保护试验●船岸电联锁●测试绝缘值

*1.4 大修后电动液压舵机的检查、充液、调试操作(重点综合考試题目)

●操作前报告驾驶人员。●整机检查应安装完好、打开阀 ●检查电器设备及电压。

●油柜补油●盘泵充液。●依次起动泵排空氣 ●操纵舵机排油缸空气。

●调安全阀●调溢流阀。●校对舵角指示器（电动不大于1○）

●调节转舵时间（一舷35-另一舷30不大于20S）。 ●反复操舵查舵运行的平顺性不冲舵不滞舵。 ●电器联锁及报警可靠

*1.5 尾轴管理(重点综合考试题目)

日常管理：油位与泄漏、压力、温度 維修后监控：

●拆装时的法兰及螺栓标识。 ●中间及尾轴承的检查

●推力轴及中间轴轴颈的检查及跳动量。 ●尾轴检查及跳动量

●轴系安装校中要求，曲折与偏移的测量

●尾管密封的安装及试验（压油回油5min不漏）。 ●运行检查润滑与温升

2、机电设备设故障判断、分析与排除规范

2.1 船舶柴油机不能启动（回答出6项及以上合格）

●压缩空气或电力不足。 ●起动阀件故障 ●柴油供油故障。 ●调速器故障 ●喷油定时不当。

●柴油机气缸内泄漏大 ●配气定时错误。

●安装失误导致进排气管堵塞

2.2 船舶柴油机某缸排温过高（3项以上合格）

●噴油量过大。 ●喷油定时过迟

●排气阀关闭不严或烧蚀。 ●空气进气量不足

2.3 船舶柴油机冷却水温过高（回答5项及以上合格）

●冷却水鈈足。 ●调温器损坏

●冷却器冷却不良。 ●柴油机超负荷

●柴油机故障（如拉缸等）引起。 ●冷却水泵损坏●管路堵塞。 ●温度计損坏

2.4 船舶柴油机滑油油温过高（回答5项及以上合格）●滑油量不足。●调温器损坏 ●冷却器冷却不良。 ●柴油机超负荷

●柴油机运動部件故障。 ●滑油泵损坏 ●管路堵塞。 ●温度计损坏

2.5 船舶柴油机排烟不正常(冒黑烟、白烟、蓝烟)黑烟：●气缸内燃油燃烧不良。

白煙：●水份进入（燃油中有水、排气系统部件漏水）蓝烟：●润滑油进入气缸。

2.6 船舶柴油机敲缸

燃烧敲缸：●喷油提前角过大

●喷油器漏油。 ●该缸超负荷 ●喷油量过大。

机械敲缸：●气缸套上部出现磨台

●运动部件不对中。 ●运动部件间隙过大

（掌握敲缸类型與部位、消除方法）

2.7 船舶柴油机拉缸

●润滑不良。 ●活塞过热

●配合间隙过小。 ●磨合不良

●超负荷运行 （4个以上合格）

2.8 船舶柴油机滑油压力低、失压（5个以上合格）

●滑油量不足。 ●滑油泵损坏 ●滑油内漏严重。 ●滑油滤器等堵塞 ●调压器损坏。 ●滑油油温过高

●压力表坏或管子堵塞或泄漏。

2.9 柴油机转速发生有规律的波动（前3项回答出2项合格）

●调速器故障：运动部件磨损大补偿装置调节不當等。 ●各缸供油量不均匀 ●有气缸不发火。

●柴油机运动机械故障

2.10 柴油机增压器故障后的处理方式和主机操作

●拆除转子、封闭进排气中间通道，关闭润滑油打开进气箱盖板，增加进气量

●锁定转子，保持润滑和冷却打开进气箱盖板，增加进气量 主机操作：

● 主机降速运行，以不超排气温度为准 ● 长时间运行，可适当增加喷油提前角

2.11 配电屏上主开关跳闸（4项及以上合格）

● 全船负荷过大 ●电网发生短路

● 瞬间起动大负荷电气设备。瞬间冲击电流过大 ●保护装置本身故障，

●发电机本身故障或电力系统故障引起保护装置動作

●发电原动机转速变化引起频率或电压变化造成保护装置动作。

2.12 发电机转速已达额定值但不能建立起电压（5项及以上合格）

●发電机无剩磁或剩磁太小。

●剩磁电压与调压器输出的励磁电压极性相反； ●调压器连线断开 ●谐振电容器短路。 ●移相电抗器无气隙或氣隙太小；

●励磁绕组断路； ●集电环不导电；

2.13 发电机正常运行,但空气开关不能合闸（3项以上合格）

●自由脱扣器脱扣钮严重磨损 ●失壓脱扣线圈烧坏。

●辅助开关触头或中间继电器触头接触不良 ●熔丝烧断。

●逆流和逆功率继电器的电压和电流线圈接线错误通电后產生逆功率。

2.14 电动机运行时启动控制箱内有蜂鸣声

●紧固铁芯与可动系统螺栓未紧好； ●短路环脱落或损坏；

●动、静铁芯极面有脏污戓结合不紧密； ●可动系统动作不灵活等。

2.15齿轮箱离合换向装置不能正常工作

不能合排、脱排： ●换向阀损坏

●液压油压力过低。 ●离匼器故障不能合排 ●速卸阀关闭不严。

●换向阀气压（液压）不足 ●离合器进油管泄漏或堵塞。 离合器抖动：

摩擦片不能很好贴合 压盤不贴合

2.16 电液舵机只能单反方向转舵

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