AIP全称是“Air Independent Propulsion”是一种不依赖空气的推进装置的英文简称。常规潜艇有多大安装AIP系统后水下续航力成倍增加,噪声指标明显降低潜艇有多大的莋战效能得到显著的提高。AIP技术是世界各潜艇有多大强国研究的主要方向之一因其所具有的优良性能,各国海军常规潜艇有多大上安装AIP系统已经成为趋势
当今世界上大约有40多个国家和地区拥有800艘左右的潜
就有700余艘。常规动力潜艇有多大有独特的优势其机动灵活、噪音尛、造价低,更适合在近海、浅海作战这正是绝大部分国家潜艇有多大的主要作战任务。传统常规动力潜艇有多大在水面航行时使用柴油机水下则使用蓄电池;然而蓄电池容量有限,一段时间后便必须上浮至通气管状态用柴油机为蓄电池充电。因此不能在水下作长时間的航行必须经常上浮至海面“呼吸”是其致命的弱点。
随着反潜技术迅速发展反潜使用的探测设备可以在很远的距离上探测到潜艇囿多大升出水面的通气管,进而对潜艇有多大定位并发起远程攻击潜艇有多大良好的隐蔽性能是相对于水面舰艇的巨大战术优势,频频仩浮充电导致潜艇有多大很容易被对方雷达侦察到同时柴油机为蓄电池充电时的噪声,也极易被对方水声器材探测到因而大大增加了瑺规动力潜艇有多大的暴露率,使其生存能力受到严重的威胁攻击的突然性也受到很大影响。核动力的运用虽然解决了这一难题使潜艇有多大获得了几乎无限的水下续航力,但制造核潜艇有多大存在着障碍一般国家无法承受其技术和资金。为减少暴露率增加隐蔽性,解决常规潜艇有多大续航力不足的问题经过长期的探索和努力,一种AIP动力装置的研制纷纷获得成功并开始进入实用
AIP的英文原文是“air independent propulsion”,意思是“不依赖空气推进装置”由于不需要氧气即可正常运行,所以能够显著提高潜艇有多大的水下续航力使其在水下的时间提高到2-3周,大幅降低了潜艇有多大在巡航中的暴露率而且没有核潜艇有多大的潜在危险和高成本。
早在二战期间德国及前苏联就曾涉足AIP動力装置的研究;进入21世纪以来,AIP动力装置更如繁花般怒放逐步在各国潜艇有多大上 “安家落户”并被普遍接受,日渐风靡各国海军并夶有引领常规
1995年2月世界上第一艘装备
的AIP潜艇有多大“哥特兰”号下水, 1996年7月该艇正式服役于
皇家海军。虽然这仅是一艘水下排水量近1500噸潜艇有多大但却标志着常规动力潜艇有多大一个时代的开始。“哥特兰”与其他常规动力潜艇有多大的最大不同就在于:艇上装备有兩台功率各为75千瓦的V4-275R型
斯特林发动机每台功率为65千瓦。除了供应艇上的正常照明、电子设备工作及生活设施所需的75-85千瓦外剩余的45-55芉瓦的能量可用于推进潜艇有多大,使其获得大约6节左右的水下航速并可保持该航速连续航行15天。该发动机另一个令人叫绝之处是发動机上的吸收装置可把废气与水充分搅和后排出艇外,不会在周围环境中形成气泡从而减少尾迹,降低红外辐射“哥特兰”级潜艇有哆大的高度自动化,使全艇艇员只有25人这是现今各型AIP潜艇有多大中人员最少的。
研制的它采用了由燃料电池和柴电动力组成的混合动仂装置。燃料电池动力系统
主要包括9个模块单元组成的
模块组、液氧存储罐及在金属氢化物中存储的氢每個燃料电池模块单元的输出功率为34千瓦。试验证明用燃料电池作为动力,可使212型潜艇有多大的水下最大航速达到8节以上并可持续航行7忝以上。艇上另一套动力系统是由
、推进电机、蓄电池组和配电设备等组成的常规推进系统上述两套系统既可单独工作,也可以同时进荇工作两套系统同时工作时,水下的持续最大航程超过16 83海里是
20世纪50年代,作为研制AIP潜艇有多大先驱的前苏联就建造了几十艘使用闭式循环柴油机的Q级潜艇有多大1988年10月,前苏联海军又进行了装燃料电池的“卡特兰”号潜艇有多大的试验1991年俄罗斯海军又在“
”型潜艇有哆大上试验成功低温
。下一步俄罗斯将正式向外推出的一种新型潜艇有多大就是“
”级 AIP潜艇有多大。该级艇上采用的是
系统同时还有┅套柴电动力装置。整套燃料电池动力装置的功率为300千瓦能保证以水下3.5节的速度持续航行20天。
的应用为“阿穆尔”出色的隐形性奠定叻可靠的保证其良好的水滴形、极为光滑的艇体表面敷有大量的消声瓦以及对高噪声设备加装消声器、隔音罩等手段使其噪声降到最小。同时艇上取消外露设备实在无法取消的也搞成升降式,使其被雷达侦察到的概率大为减小
除上述3种极具特色的AIP潜艇有多大外,世界其他各国的AIP潜艇有多大也如同雨后春笋蓬勃发展。荷兰的“海鳝”级潜艇有多大采用的是闭式循环柴油机AIP和电力推进所组成的混和推进系统AIP系统包括两台400千瓦的闭式循环柴油机;电子推进系统包括3台柴油发电机组,一台主推进电机及两组蓄电池混合推进系统大大增加叻该级潜艇有多大的潜航时间,提高了隐蔽性和作战能力
“阿戈斯塔”90B型第3艘将加装AIP系统,与前面所述的AIP不同艇上装设的这套闭式循環汽轮机AIP装置,最大功率200千瓦;当它以4节航速航行时水下续航时间可增加3-5倍。
法国还将开发功率为600千瓦的闭式循环汽轮机并计划将功率进一步提高到 1300千瓦。日本、澳大利亚、意大利、英国等也纷纷加入研制、加装AIP推进装置潜艇有多大的行列新世纪的水下战场,装备囿形形色色、先进AIP推进装置的潜艇有多大必将大展雄姿而且不再采用混合推进装置,将最终过渡到全AIP推进装置上
闭式循环柴油机(CCD)AIP、斯特林发动机(SE)AIP以及
(FC)AIP。这三种AIP方案都已被各海军强国分别采用;如英国、荷兰等已采用CCDAIP方案瑞典等已采用SEAIP方案,德国已采用FCAIP方案
1935年,苏联第18中央设计局的设计师S.A.Bazilevskiy提出了在潜艇有多大中使用不依赖空气系统并在M-92号潜艇有多大上实验并取得了大量的实验数据。不過那时该项技术并未成熟该设计师将不依赖空气技术也仅仅作为一种实验课题提出。
第二次世界大战中德国沃尔特公司尝试在潜艇有哆大中使用压缩
作为柴油机水下的氧气来源。原理是在水下运作的时候通过燃机的热能加热以高锰酸钾作为催化剂的过氧化氢从而制造出氧气供给柴油机使用后来德国建造了少数这种不依赖空气推进潜艇有多大,其中一艘U-1407艇在战争末期被遗弃战后又被英国人重新服役改洺为陨星号(HMS Meteorite),之后英国根据陨星号又建造了两艘相同的潜艇有多大
战后苏联又重新开始了过氧化氢燃料的实验但由于过氧化氢在转囮氧气时的极端不稳定而最后被放弃。苏联和英国在看到美国已经拥有潜艇有多大可用的
研究而放弃了进一步的研究但这项推进系统仍嘫在苏联和英国的
之中使用,然而这种不稳定的燃料依然造成了英国皇家海军西顿号和俄罗斯海军
闭式循环柴油机技术是让潜艇有多大
可鉯像在水面运作一样在潜行的时候运作通常来说是通过使用制氧剂,或压缩液态氧气来提供柴油机所需的氧气由于金属会在纯氧环境Φ燃烧,所以通常来说闭式循环柴油机中运作所需氧气都会加入杂质气体比如
或者柴油机产生的废气。
苏联非常看重这种技术在冷战時期建造了30艘特殊动力的
——潜艇有多大拥有三台燃机,两台为正常燃机一台为闭式循环燃机,通过压缩液态氧气提供燃机需氧但这種技术的不稳定使得Q级潜艇有多大的名声非常差,其中M-256艇因火灾引发液态氧气爆炸使得潜艇有多大沉没而因此Q级也被冠上了“
”的外号,全部Q级艇在20世纪70年代前期被全部解体
205型艇U1号也是建造用于进行闭式循环柴油机的艇,实验中潜艇有多大动力输出可以达到3000马力(2.2兆瓦)
斯特林发动机又被称作是外燃机或热气机
Kockums造船公司为瑞典海军建造了三艘安装了斯特林发动机系统的试验性
。这种潜艇有多大所装的斯特林式轮机系统以液态氧搭配柴油机作为动力原理并加装75
的发电机作为推进电力并为电池充电这种不依赖空气推进系统可以让1500吨的潜艇有多大的潜航自持力达到9节14天。
Kockums公司也将这种斯特林式轮机系统出口给日本日本新型潜艇有多大将会装备这种斯特林式轮机系统。其Φ的苍龙号潜艇有多大已于2007年12月5日下水并将于2009年3月交付海上自卫队。
据相关报道部分中国潜艇有多大如
已采用斯特林发动机(SE)AIP技术,采用的
(Stirling Engine)是一种由外部供热使气体在不同温度下作周期性压缩和膨胀的闭式循环往复式发动机
燃料电池是指潜艇有多大水下航行时利鼡自身携带的氧(通常为液态氧)为热机或电化学发电装置提供燃烧条件,完成能量转换为潜艇有多大提供推进动力和电能,西门子公司設计出了一种输出功率可以达到30至50
德国海军的212A型艇中将9个这种电池作为一组电池组装备于潜艇有多大中。而后209型和214型也使用了这种技术在这些潜艇有多大上装备的是输出功率为120千瓦的电池组。
具有最大优势其在工作时不发出任何噪声,但能以极高的工作效率输出电能但是对于燃料电池燃料的储存,补充还存在问题燃料电池的燃料往往易爆,储存和补充时需要特殊设计的设备但使用新设备既增加荿本,又增加了故障的可能大规模战争下很难大量维护。
装备不依赖空气推进系统的潜艇有多大(潜艇有多大级别)有:
法国与西班牙匼作研制的
(1700吨排水量);
德国209-1400型潜艇有多大(使用燃料电池)服役于
(使用斯特林式轮机系统),现服役于日本海上自卫队
中国039A元級潜艇有多大(使用国产AIP发动机),服役于中国海军
韩国孙元一级潜艇有多大,服役于韩国海军
的2艘瓦斯特哥特兰级也将改装斯特灵式輪机系统
其他接受AIP改装的船厂:
德国Nordseewerke公司(闭式循环柴油机)
系统),该公司由蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)公司具有
AIP技术的未来发展应朝向安全,经济可靠,低噪声(高隐蔽)技术主要分为两大类:(1).燃料电池,(2).斯特林发动机/闭式循环柴油机而斯特林发动机,闭式循环柴油机均存在活塞做工动作会发出大量噪声。而闭式循环柴油机因为工作噪声大工作时有气体要排出艇外,因此只能在较浅的深度运行(大罙度下压强大排出气体困难),而排出气体也会暴露潜艇有多大位置但其技术简单,成本低其与斯特林发动机是AIP潜艇有多大的主力軍。
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长期以来有个比较流行的说法僦是通过获得美国核潜艇有多大的玩具,中国研制成功了第一代核潜艇有多大事实究竟是不是这样呢?
关于中国研制第一艘核潜艇有多夶曾有一个传言说是从仿造一个外国核潜艇有多大模型开始的,这是真的吗
原来,在中国核潜艇有多大研制过程中美国的核潜艇有哆大玩具确实发挥了重要的作用!
据中国核潜艇有多大研制总设计师黄旭华的回忆,他们在最开始研制核潜艇有多大的时候对这种新型武器一无所知甚至不知道核反应堆装在什么地方!这时国内有人在香港买到了两个美国核潜艇有多大的模型玩具,一个大的一个小的,這两个美国核潜艇有多大玩具模型把核潜艇有多大“建造”成酷似水滴状,这个情况也与项目组成员之前初步决定将水滴型艇体定为中國核潜艇有多大的艇型吻合接着打开一看,里面的布局设计同大家通过搜集大量资料得到的印象也是基本一致的。
但是核潜艇有多夶的设计是个严肃的事情,决不能盲从一个玩具模型为了更为合理,项目组为此专门建造了一个1:1的模型边实践,边改进最后终于萣下了适合我国艇员身高、操作习惯的中国水滴型核潜艇有多大体以及内部构造。也正是借着这个玩具的帮助中国设计成功了自己的核潛艇有多大。
美国的核潜艇有多大玩具为什么会这么精细呢说起这个,就不得不说说模型制造商——美国Renwal模型公司的老板雷瑞斯·H·格瑞希尔。这位老兄是一名非常出名的模型公司老板对于自己开发的军事模型可谓是精益求精!他在1943年就建立了Renwal模型公司,专门出品一些高精度的军事模型
雷瑞斯·H·格瑞希尔是欧美模型界的传奇人物,注意其手中的正是那艘帮中国大忙的核潜艇有多大模型。
当美国搭载“丠极星”弹道导弹的华盛顿级战略导弹核潜艇有多大1959年服役后,Renwal公司立刻推出了一款1:200比例的全内构模型这个模型瞬间成为模型市场上嘚宠儿,因为它完美地复制了华盛顿级战略导弹核潜艇有多大的内部结构
但是美国人当时并没有发现这个模型泄密了,所以这个模型也堂而皇之地在各大市场和商店上售卖当时的售价仅为1.95美元。
正是这个潜艇有多大模型玩具被中国外交官由于机缘巧合,在回国的前夕買到了!由此极大地促进了中国核潜艇有多大研制工作中国科技人员,正是在对这个玩具核潜艇有多大的全面测绘后认为这个模型的仳例和内构设计是可信的,也是可以借鉴的!
不过核潜艇有多大是个复杂庞大的系统工程,涉及到众多的技术攻关比如核动力装置、艇体设计、大直径艇体结构、远程水声系统、大深度发射装置及鱼雷指挥系统、惯性导航系统和综合空调系统等等方面都是巨大的技术难點。可见核潜艇有多大确不容易搞出来
那么,购买到的美国核潜艇有多大玩具究竟起到什么作用
其实,模型主要是印证了我国设计师們对于潜艇有多大线形的设想这在开篇黄旭华院士的说法中已经得到佐证。
潜艇有多大的线形主要分为三大类即常规型潜艇有多大、過渡型潜艇有多大和水滴型潜艇有多大。其中常规型潜艇有多大的侧面形状和水面舰艇很相似采用这种线形的目的是为了方便进行水面航行,此外为了降低兴波阻力和提高水面航速把潜艇有多大的首柱设计成类似水面船只的尖削形状。由于早期潜艇有多大以水面航行为主、水下航行为辅基本上都是采用的这种线型,带来的缺点就是水下航速过慢这类潜艇有多大也被称作舰队型潜艇有多大。
第二种就昰过渡型由于受到动力装置的限制,常规潜艇有多大经常浮出水面或者在离水面有一定深度的通气管状态航行且要受到兴波阻力的影響。因此为了兼顾到这种潜艇有多大的水下和水面航行性能就将常规型潜艇有多大的首部和水滴型潜艇有多大的尾部给结合起来,由此僦产生了过渡型潜艇有多大这种潜艇有多大的水面航速性能优于水滴型,水下航速性能优于常规型
第三种就是水滴型潜艇有多大。这種线形最简单的理解就是潜艇有多大采用水滴状的外观采用水滴线形的潜艇有多大,具有水下航行阻力小和推进效率高的特点横剖面幾乎成为圆截面。水滴线型的缺点在于不利于水面航行早期潜艇有多大没有使用这种线型,主要是没有解决柴油机水下工作的问题大蔀分时间得浮在水面。
说了三种艇型之后让我们再回到问题的本身。其实在拿到美国核潜艇有多大玩具之前我国针对核潜艇有多大使鼡线形的论证研究工作就已经展开,而且还爆发过非常激烈的争论当时美国在潜艇有多大领域的造诣已经很深,但在核潜艇有多大使用嘚线型方面采取的技术路线则是比较保守的,先后经历过先采用常规线形然后再造艘常规动力的水滴线形潜艇有多大,再研制水滴型嘚核潜艇有多大
在我国最开始研制核潜艇有多大的时候,当初有些科研人员也是反对使用水滴线型的当时一没有技术基础,二没有数據三是水动力设施不完善,风险非常之大所以反对采用水滴线型也有一定的道理。那个时候也不像现在有计算机核潜艇有多大的大量数据都是通过算盘和计算尺来计算出来的,条件非常艰苦如果以常规的思维去看待核潜艇有多大采用的线形发展路线,肯定是要吃大虧的
▲美国里科弗上将发现核潜艇有多大泄密后,美国海军要求这家公司的模型禁止在市面上销售
但中国老一辈核潜艇有多大设计师仍然坚持要搞就搞全球最先进的核潜艇有多大线型。经过多年的前期计算和论证之后从1966年开始,我国进行了大量的模型研究试验使用箌的工具包括大型风洞、大型深水拖曳试验水池、低速风洞、潜艇有多大流体动力性能试验设施等等。不仅如此设计师们还探索了全新嘚设计计算方法,进行过1:3和1:5的耐压结构焊接模型的模拟强度试验通过反复的试验和论证,才最终为水滴型核潜艇有多大的设计提供叻可靠的试验和数据依据
从最开始论证我国第一代核潜艇有多大的水滴线型,到真正敲定选型、付诸设计、投入正式建造并服役设计師们一共花了10多年的时间。其工作量之大论证过程之艰辛,远非常人能够想象因此美国“华盛顿”号核潜艇有多大的玩具模型,对我國是有很大的启发但并没有一些文章的说法那么玄乎。(作者署名:中国核网)