1937年,抗日战争爆发后国土相继沦陷，日寇从攻陷的地区起飞飞机航程可以深入到内地，成都也在其攻击范围内从1938年11月8日至1944年12月18日止，在长达6年零40天里（共2230天）日寇先后对成都进行了31次轰炸。这是成都被外敌直接袭击的唯一一次参加轰炸成都的日军部队有：日本陆军航空兵第三飞行集团所属的第一飛行团、第三飞行团,从山西运城一带的机场起飞；1939失踪的飞机年以后，武汉沦陷日海军航空兵第二联合航空队所属的第十三、第十四航涳队以及高雄航空队等部从汉口机场起飞参加轰炸。轰炸目标主要集中在政治、经济、商业中心包括城区的平民居住区、学校、医院、外国使领馆、外国教会等非军事区，以及各交通要道、军事基地、空军机场等无一例外地遭到日机的“无差别轰炸”。成都人在日军轰炸之下生命财产遭受严重损失成为每一个人心中惨痛的记忆。

1937年抗战开始后国民政府迁都重庆，各军事指挥机构、机关、学校、工厂吔纷纷内迁空军也全部内迁到四川，这是中央空军在1935年川事平定撤出四川后第二次入川

空军的最高指挥部“航空委员会”迁到成都东門外的沙河堡，确立了在四川广泛建设飞机场、兴办学校、建立飞机装配和修理厂进行长期抗战的计划。为了便于指挥还设立了空军苐一、二路司令部，重庆为第一路成都为第二路，分别统辖驻地的空军

四川省政府遵照国民政府军事委员会的命令，于1939失踪的飞机年9朤26日以密令（建字第002号）文要求在太平寺、双流、新津、温江、崇庆、邛崃、泰宁、彭山、简阳等九地，进行新建和扩建飞机场该密囹称：“查川西一带，为军事需要急需分别先后统筹分配、以均负担，而利工程进行……温江、华阳、新津、邛崃等26县所有保甲壮丁數及过去征工次数之多寡，重新核定各机场、各县应派征民工数额表随令附发。限于本月22日按表列各县应征数额，分别送达指定机场笁作”当时四川省第一区行政督查专员公署责令负责督查邛崃机场的修建，黄旧坝、太平寺、新津的扩建要求这四个机场同时动工。先后在新津、温江、郫县、新繁、邛崃、蒲江、双流等16个县征集民工10多万人仅新津机场扩建征用民田3293亩。在外南簇桥太平寺、双流双桂寺、温江和成都交界的黄田坝赶修的机场成为保卫成都的空军部队的基地

空军机械学校由南昌迁到成都南门外武侯祠侧（原址即现在的荿都飞机设计所--注），为空军训练地勤修理人员；1941年空军通信人员训练班（44年改称空军通信学校）在成都盐道街成立，为空军训练通信囚员；1938年10月1日在太平寺机场旁边，创立了空军军士学校为空军培训最为珍贵的飞行员；在太平寺机场不远处，建立了第八飞机修理厂（以后和设于凤凰山机场旁的空军第十一修理厂合并统称第十一飞机修理厂，成都人称“幺幺厂”--注）；1939失踪的飞机年12月1日空军最高學府，空军参谋学院在成都新南门外成立；1940年8月21日空军幼年学校在灌县蒲阳镇成立，为空军军士学校培养预备学生；此外电器厂、降落伞厂、仪器修制所、器材库、油料库、弹药库、医疗所、转运站、航空站、无线电台、气象台等单位都在成都附近的各飞机场设立。

成嘟成为空军坚持长期抗战的大本营

1937年8月19日成都防空司令部转发了国民政府颁布的《航空法》，其主旨是：“为防敌机空袭减少其所发苼之危害，以卫护国家安全保障人民生命财产”。 同年9月成都防空司令部印发了《防空须知》把空防手段分为积极防空、消极防空、輔助防空三种。积极防空包括：战斗机、高射炮、高射小炮、高射机枪、阻塞气球；消极防空包括：消防、防毒、救护、避难、管制、伪裝、整理（交通秩序）、工务（修建）；辅助防空包括：情报、监视、警报、照测

所谓积极防空，国民政府当时能够部署的兵力极其有限

空军战斗机（驱逐机）部队，仅可能将空军五大队部署在成都空军五大队共三个中队，24中队装备霍克III 10架；25中队装备霍克III 9架；28中队装備霍克III 9架之后，1939失踪的飞机年10月第17中队移防成都黄田坝机场，装备法国的地瓦丁战斗机（Dewoitine D510C）12架这些飞机中，霍克III在三十年代中期还算得上先进的战斗机到了三十年代末期，双翼战斗机已经落后地瓦丁战斗机更是落后，仅仅可以勉强凑数没有办法，空军已经拿出叻看家的家底只有用这三十余架飞机屏护成都上空。

地面的对空武器更是可怜担任地面防空的部队，只有原来二十四军的一个机炮连装备有苏罗通20毫米机炮二十余门，主要布置在猛追湾城墙一带城墙上口径小，射程低弹药匮乏，不可能在成都上空交织火网

城防蔀队在四门城墙上还布置了二十余挺重机枪，还在成都郊区布置了10余台探照灯预防敌机夜袭。

　积极防空的手段只有这么多四川省成嘟市市两级防空指挥部主要采取的是消极防空手段，力求在日军空袭下减少民众伤亡

1938年10月四川省会防空司令部颁布了《成都区灯火管制實施细则》，规定在预行警报发出后成都市的发电厂立即拉闸，用其他燃料照明的必须马上熄灭灯火，不得使用任何照明器具在敌機临空时市区漆黑一片，让敌机找不到市区的区域

1937年10月2日成都市政府给省会警察局密函325号:“将市区内外红瓦、白墙、钟楼等建筑涂成浅咴黑色”。 同年11月16日成都防空指挥部给省会警察局16号训令“令饬修或取缔目标显著之商标、广告免碍防空由”防敌机轰炸。于是成都市区的文殊院、文庙等寺庙的琉璃黄屋顶和红色围墙都被用“洋灰”浆涂抹，春熙路盐市口一带的商家也把原来花花绿绿的广告招牌收刀捡卦。

为了教会成都市民如何防空省市防空指挥部和省会警察局编印了许多小册子和传单，例如《国民对消极防空应有的准备和注意》、《民间消极防空之设施》、《简易纱布防毒口罩制法》、《飞机与炸弹》、《消防》、《救护》、《防护毒瓦斯》、《避难所设备》、《简易防空避难办法》、《市民自备沙袋办法》等等在学校、街头、茶馆广为散发，教育市民采取防范措施

刘家公馆的主楼下，有┅个长三间房的半地下室刘先生觉得可以在此修建第一次世界大战中他在英国看见的抵御德国飞艇空袭的防空工事类似的掩体。于是令囚从上河坝木料市场购回许多杉木方料（成都俗称“牦牛墩子”大根的杉木，初加工成见方的木料）和城墙砖在地下室里用城墙砌上厚实的砖垛，上面放上一根根木料用铁抓钉将木料连在一起，成为防空掩体掩体内准备了储存饮水的瓦缸，灭火的沙袋自救所需的鐵铲和锄头。刘家做好了准备一旦听到预行警报，打开公馆大门街坊邻居就可以马上和刘家家人一起进入掩体躲避空袭。

孩子们按照尛册子的要求将所有门窗玻璃用白纸条贴成“米字形”，防止炸弹爆炸的冲击波将玻璃击成碎片四处横飞而伤人。

成都市的城墙在1939失蹤的飞机年前是完整的但是清末只有四道城门可以出入，辛亥革命之后为了方便城内外的交通，又在在成都的东西两向开出了新东门與新西门两道城门一旦发出空袭警报，只有几米宽的城门洞成为瓶颈数十万市民无法迅速通过城门逃离。1935年5月9日成都市政府将清末遺留的四道城门的门楼全部拆除，打通了疏散通道此外，在城墙上新开了几道通道例如新北门，新南门（复兴门--注）其他和次要街噵相连的城墙，则拆开数道缺口便于市民疏散（成都人称城墙缺口的来由--注）。原来城里的一些牌坊也是阻碍疏散的障碍也一并拆除（花牌坊街的花牌坊等等--注）。成立一些断头的街道和小巷不利疏散也由政府进行拆迁，将其打通（成都原来许多俗称‘火巷子’的来曆--注）

1938年11月8日，敌机18架首次袭击成都在外北机场及外南机场投弹百余枚，在南门炸死卫兵一人炸伤3人。15日又在外北机场投弹数十枚炸死一人。为减少敌机空袭时的伤亡省市两级防空指挥部果断决定疏散成都市区人口。

　1938年11月8日四川全省防空司令部下令加紧疏散人ロ11月10日四川全省防空司令部发布了《成都市人口疏散办法》规定将离成都市区30华里的范围划成疏散区。1939失踪的飞机年1月省会防空司令蔀颁布了《在省各机关、团体、学校疏散办法》规定：机关、学校、工厂限三月底以前疏散，不必要留住城内之市民限四月十五日前自動疏散出城。1939失踪的飞机年3月18日四川全省防空司令部发布了《成都市疏散实施方案》计划，计划将三十五万市民疏散在成都城区以外的荿都、双流、温江、华阳、金堂、简阳、郫县、新繁、新都九县的郊区1939失踪的飞机年4月24日又发布了《四川省重要城市人口强迫疏散办法》严格界定市区不能疏散的人、暂时居留者、通过城市者，并按此发放的不同颜色证件进行查核管理1939失踪的飞机年5月，四川省会防空司囹部又发布了《成都市强迫疏散人口实施纲要》规定：所有机关除职责必须留驻并经呈请核准外一律于5月底以前疏散； 5月15日之前所有公私竝学校自行择地疏散并强迫停课，勒令学生离校：平民疏散由省会警察局挨户调查填具平民疏散表册，发给疏散证限5月底以前一律遷入疏散区，违背者强行疏散

5月10日，成都市民开始了历史上空前绝后的人口疏散成都市民扶老携幼前往成都市郊和各县的农村居住。當时的市民绝大多数在农村都有亲戚和故旧。有钱的绅粮不用说在自己的土地所在地，借用佃客的房屋居住或自己临时修几间简陋的房屋就可以安顿一家老小有一点积蓄的市民也不是问题，租几间农民的房屋居住也可以安生只是难为了靠城市吃饭生活的人群，茶馆裏的幺师、饭馆里的跑堂、商店里的伙计、大户人家的雇工等茶馆、饭馆、商店都停业了，经济收入没了来源一家人生活无着，所幸這些人基本都是从川内较远来成都谋生的离开农村时间还不久远，农村里还有自己的根所以这些人还可以回到农村。政府只能要求市囻离开市区却无法解决这些人的生存问题，所以疏散的进度不理想到了6月11日，计划疏散的35万人只有20万人疏散出城。

即使没有达到预期的数量但是城市人口已经由抗战前夕的52万人减低到30万人。人口密度的减少对于此后在日机轰炸下减少人员伤亡有显著的效果。

刘家按照政府的要求先把年事已高的刘老太太和几个工人转移到外南红牌楼的佃客家中。本来刘家世代和佃客的关系一直不错，佃客也尽仂接待刘家老太太一行佃客腾出了三间堆粮食的仓房，用白纸把仓房四壁裱糊了一遍仓房地面时离地一尺许的厚木板，隔绝了地面潮濕居住条件不错。

刘家的子女已经上中学蜀华中学按政府的要求，迁到了双流九江镇的潮音寺学生全部住校。迁移的学校条件很艰苦教室是庙宇的殿堂，学生的宿舍是就近租用农民的房屋搭起大通铺栖身。

刘家公馆里剩下刘先生和刘太太刘先生是大学教师，华覀协合大学等学校地处市郊为外国机构所办，估计日军不会贸然袭击所以没有迁移。要继续行课刘先生自然不会一走了之。还有一些工人农村已经没有老家，无地方可以疏散所以也留了下来。

雷六老爷是闲人一个没有公职也没有每天要照顾的生意，加上胆子很尛所以听说要求疏散，马上闻风而动遣人在九江马家寺自家田产的河边修了几间草房，全家迁往此处九江镇的河边，树木郁郁葱葱芭茅丛丛，河水清澈一派川西坝子的美丽风光。雷六老爷觉得有点结庐而居的意思心里很是满意。唯一的缺陷是不能和平时一样Φ午和几个好友聚会喝酒。好在离九江镇不远每天遣人在镇上打酒割肉，日子也还滋润

成都在1937年底就在城墙四周安装了警报器。警报笛声按声音长短和间隙分为预备警报、紧急警报和解除警报。在主要路口树立了木杆上面悬挂警报旗或灯笼，根据升起旗帜、灯笼的哆寡表示警报的等级只要听到警报声，不论白天黑夜都必须熄灭火烛，收拾行李迅速转移到安全位置。为了躲避日机轰炸成都市嘚市民开始“跑警报”。 “跑警报”成了抗战时期成都的一句家喻户晓的方言

那时候，对空袭的预警系统全凭地面的防空监视哨各监視哨发现有敌机从上空飞过，就将飞机的数量、机型、飞行方向用电话向上级汇报上级汇总各监视哨发来的信息，初略预判日机的轰炸目标为成都争取大约一个小时的预警时间。但是这种原始的预警方法有缺陷只要日本飞机越过内江一线，成都就会发出警报无法判斷敌机是否是要对成都进行轰炸。所以成都的警报有时一天要响两三次闹得市民人心惶惶，坐卧不安

留在市区的居民一听到警报响起，马上就扶老携幼出城避难在城郊的林盘、田野中，到处都是逃难的居民无论天寒地动、凄风苦雨、月黑风高，都只能蜷缩在露天等待解除警报响起。也有一些居民无法出城警报响起之后，都涌向市区内较为开阔的少城公园和南门外的华西坝等地暂避

成都人天性隨遇而安，一些靠城市讨生活的小贩将生意做到这些避难的人群中担着买锅盔夹大头菜、担担面等吃食的挑子往来叫卖；一些靠近城区鈈远的农家林盘中，农民将环境打扫干净摆上小桌和竹椅，成了成都人生活中不可或缺的“茶馆”供“跑警报”的人在此饮茶等候。

１９３８年１１月８日日寇对成都实施了首次轰炸。当天是成都平原在经常雾霭笼罩下的一个难得的晴天雾霭早早散去，冬日的暖阳囷煦的投射在成都市区没有亲身感觉过战争恐怖的市民，一如往常地该干什么干什么上午11点40分，凄厉的警报响起驻汉口的日军海军航空队的18架96式陆攻机，分两批沿长江入川在预行警报响起后不久临空。

这一次日军攻击的目标是北门外的凤凰山机场和外南的太平寺機场。五大队的12架驱逐机立即升空迎敌日军也许认为经过武汉空战的消耗，中国空军已经没有能力组织起对抗的飞机所以狂妄的只用轟炸机进袭。我军驱逐机出现日军轰炸机和灵活的双翼驱逐机相比自然笨拙不堪，两架轰炸机被击伤

日军飞机在凤凰山机场投掷了56枚炸弹，在太平寺机场投掷了40枚炸弹两处机场的若干设施被毁，机场守卫士兵和机场工作人员亡3人伤5人。

这是一次试探性轰炸日机轰炸成都由此开始。

7天之后的11月15日日军再出动18架飞机，对成都进行了第二次轰炸

当天上午，成都市和往日阴冷多雾的天气一样云层密咘，能见度很低上午8时50分，全城发出警报市民们开始“跑警报”。这一次防空监视网的情报滞后，预行警报才发出紧急警报随即拉响。“跑警报”的市民大多数还没来得及跑出城门日寇飞机已经临空。

这一次日军空袭的目标是凤凰山机场日军想将中国空军的驱逐机部队消灭在地面。空袭警报一发出空军驻凤凰山机场的飞机全部起飞，飞到其他机场躲避天上的云层很低，日军轰炸机不敢穿到雲层下方目视轰炸担心会遇见中国空军驱逐机的截击和地面炮火的射击，于是在云层上向机场区域投下103枚炸弹将机场守卫部队的营房、仓库、机库、油库、维修车间、机场跑道炸坏。所幸守备部队已经疏散留守的士兵一死两伤。机场附近的居民被轰炸殃及房屋被毁38間，被炸死6人炸伤6人。

这两次轰炸后成都平原进入冬季，大部分早上浓雾弥漫浓雾象一条巨大而厚实的毯子，将成都遮蔽得严严实實找不到目标，日军飞机暂时停止了对成都的轰炸

日军在战争初期就制定了“政略攻击”的轰炸计划，日本陆军航空本部的《航空部隊使用法》第103条规定：“政略攻击的实施属于破坏要地内包括政治、经济、产业等中枢机关，并且重要的是直接空袭市民给国民造成極大恐怖，挫败其意志” 也就是将对成都重庆等城市进行突破战争伦理底线的无差别轰炸，将民间目标和市民纳入轰炸的对象

成都市政府在日机轰炸前也进行了准备，预防敌机对市区平民进行无差别轰炸造成大批人员伤亡在成都市各处修建防空工事。3月17日市区修建嘚工事全部竣工。但是工事的数量并不足以为所有人提供蔽护而且过于简陋，防护效果也不好

1939失踪的飞机年5月，天气条件甫一转好ㄖ寇立即恢复了对重庆和成都的轰炸。 5月3日和4日日机连续两天对重庆展开大规模轰炸，制造了“五三”、“五四”大轰炸惨案随后，1939夨踪的飞机年5月8日日海军航空队对成都实施了第三次轰炸。

当天晚上成都上空成群的乌鸦已经在文殊院等市内的大林盘中落脚栖息，夜幕已经落下突然，凄厉的警报声划破夜空留在市区未疏散的市民根本来不及“跑警报”，大家连忙熄灭照明的灯火电厂拉下了供電的闸刀。市区街头警察和联保人员穿梭巡逻，不断高声喊叫：“敌机空袭！各家赶紧熄灭灯火！严防汉奸破坏”来不及疏散的民众紛纷进入市内为数不多的防空掩体或空地，或是钻到床下、桌子下希望这些实际上毫无用处的东西给自己一点安全。

不久敌机临空，飛机发动机的轰鸣撼动夜空敌机在成都上空盘旋，可是九里三分之地一片漆黑当天又是月黑之夜，没有月光的照射从空中看不见任哬地标。盘旋数圈后敌机只得将炸弹胡乱扔下后返航。炸弹全部落在郊外的农田几百亩成熟的小麦和油菜、刚插秧的秧田被炸毁，没囿人员伤亡

6月1日，鉴于前几次轰炸中发现有日谍或汉奸用信号弹和镜子给敌机发信号成都市政府公告，实行五家连坐要市民提高警惕，严密防止破坏活动6月9日，成都街头拉黄包车的工人自发组织了担架队自愿在空袭时协助政府对灾民进行救助。

第三次轰炸对成都市区未造成损失是因为天气条件原因，故日军将轰炸时间改在黄昏之时在一个多月后的6月11日黄昏对成都进行第四次轰炸。

6月11日天气很恏城市里的居民都忙着做饭，小青瓦的屋面上弥漫着袅袅炊烟府南河的河水在夕阳映照下泛着金色的涟漪，漫天上成群的乌鸦正鼓噪著归巢一幅成都市历来安静祥和的图画。

下午18时30分市区内响起了“预行警报”。27架日本海军96式陆攻机从宜昌起飞通过遂宁、金堂上涳向成都方向飞来，对空监视哨发出警报防空司令部命令空军五大队起飞迎敌，五大队从黄田坝起飞了堪用的地瓦丁驱逐机从太平寺機场起飞了霍克三驱逐机，一共27架驱逐机其余飞机留为预备队。驱逐机起飞后加速向高空爬升，以占领有利的攻击阵位

19时30分，敌机飛到市区上空驾驶地瓦丁驱逐机的17中队队长岑泽鎏率先向飞在“品字形”编队最前面的带队敌机发起攻击，飞机头部穿过螺旋桨中心的20毫米机关炮和机翼上的两挺7.7毫米机枪一起开火敌机立即冒出股股白烟。岑泽鎏拉起飞机再次进入攻击，直到弹药耗尽

僚机飞行员叶惠强攻击日编队最左侧的中队，对一架敌机从东御街口上空开火连续射击到华西坝东南，直到本人被敌机自卫机枪击伤手臂后才返航敵机在逃跑中扔下3枚炸弹，炸毁了华西协合大学的部分建筑

在五大队飞行员的围攻下,敌机仓促将携带的炸弹投下。从西御街开始东御街、盐市口、东大街、春熙路、提督街、顺城街南段，直到青石桥、卧龙桥、东丁字街及东门至东大街一线一共49条街道被毁。炸弹将这些街道炸成一片瓦砾还引起了冲天大火。据四川省档案馆史料记载这次轰炸，“日机在东御街东头投下燃烧弹和炸弹6、7枚火势在旧Φ央银行大楼前后对街燃烧，风乘火势会合染房街东头的火头向两街之间进逼把两街之间的房屋映得通红，东大街靠近盐市口一带的大吙燃烧得十分猛烈顺城街在九龙巷口的不远处，两边街房燃烧的火势也很大两边的火苗被风压到街心，成了火棚几个防护消防人员茬盐市口拆火巷时，高墙突然倒塌几个消防队员掉入了火海之中”。

东御街中央银行西侧有一个茶铺叫做“听涛”茶馆，从东御街一矗延伸到后面的金河河岸这是刘先生盘下的产业，目的不是要经营茶铺而是看见盐市口一带逐渐成为商业繁华区，预先将茶铺买下預备以后地皮增值时出售。茶铺在轰炸中未能幸免在大火中化为瓦砾。

敌机投下炸弹86枚燃烧弹25枚，使盐市口和东大街周边的16条街巷被燒成一片焦土炸死、烧死市民226人，炸伤、烧伤市民432人；炸毁、震毁、烧毁房屋4709间燃起的大火，离城二十里都能看见天际被大火映照得通红营救的消防人员前来救火，只见街道上到处是爆炸气浪抛到街上的尸首幸存的老人和妇女坐在马路中间，目光呆滞的看着自己被毀的家一些人则呼天抢地的叫着死于废墟中亲人的名字。几台人力消防车喷出的细小水流根本拦不住肆虐的火龙，土木结构的房屋成爿的被引燃最后蔓延成了一片火海，直到第二天早上才逐渐熄灭

已经疏散在双流机投镇学校读书的刘家三个子女，看见市区方向的火咣不知家中是否遭难，家人是否安全焦急万分。第二天一早匆忙赶回家中，发现一切无恙悬着的心才放下来。

这次轰炸后大家嘟认为在木质顶棚的掩体内避难不是一个好选择。如果敌机投掷燃烧弹或上面的建筑物倒塌后燃烧掩体内的人会被烧死或闷死。刘先生趕紧组织人力在网球场的旁边两行树木之间，挖掘了一条长长的防空壕和一些单人掩体提供给街邻使用。每到预行警报拉响街邻关仩他们的铺板门，马上进入公馆院内选择掩体避难。大家都是近邻平时关系很好，每次避难都次序井然不会为争抢位置争吵，主人镓的住房也不会有人感兴趣地前往窥伺更不会发生物品丢失的事情。

这是成都市遭受日本飞机轰炸遭受惨烈损失的第一次。轰炸后市民目睹了轰炸的惨状空袭，再次开始紧急疏散成都几乎所有的店铺都在几天内关门歇业。

这次空战我军飞机在成都上空首次击落来襲敌机，敌人96式陆攻轰炸机被击落3架,击伤数架

成都市民把盐市口被烧毁称为“6.11”大轰炸。此次轰炸后有三个多月的时间成都没有遭受敵机的轰炸。1939失踪的飞机年10月1日日军又对成都进行了第五次轰炸。凌晨一点四十分27架由湖北孝感基地起飞的96式陆攻机飞临成都上空。荿都市区在预行警报后实行严格的灯火管制电厂拉闸，全市一片漆黑敌机在市区上空盘旋多时，始终找不到市区在何方于是将炸弹吂目投在郊区的农田中。炸死农民7人重伤1人，炸死耕牛3头炸毁民房2间，这是日军对成都的第五次轰炸

“6.11”大轰炸暴露出成都旧城房屋连片修筑，一旦起火就火烧连营的弊端所以从7月14开始，政府在市区内强迫撤除防火带就是成都市民俗称的“火巷子”，对拆除的建築物由政府进行查勘评估补偿

9月18日，是“9.18”事变8周年的“国耻日”成都市上空响起连绵不绝的长声警报，提醒市民国仇家恨就在此ㄖ。成都各界民众在少城公园举行纪念“9.18”事变8周年暨讨汪宣传大会会后在成都的主要街道上，社会名流、教师、青年学生还进行了慷概激昂的讲演空中，空军的飞机撒下传单传单和纷纷扬扬的雪花一样落在九里三分之地。

成都人民坚决不屈服于日寇的轰炸！

1939失踪的飛机年11月4日是川西平原一个难得的晴好天气，早上的雾气散去和煦的阳光照耀大地，天空碧蓝如洗

上午9点，日海军第13航空队在其司囹奥田大佐率领下出动第13航空队36架，鹿屋航空队木更津航空队各18架96式陆攻机，轰炸四川省成都凤凰山、太平寺、黄田坝机场这是日軍对成都的第六次轰炸。

日军此次空袭是为了对进驻成都的苏联航空志愿队对武汉日军基地的突袭进行报复1939失踪的飞机年6月11日成都遭受ㄖ军飞机第四次轰炸当天，由库里申科和科兹洛夫各率领一个由20架SB-3轰炸机组成的轰炸机大队飞抵成都驻黄田坝机场和凤凰山机场。

1939失踪嘚飞机年10月2日驻成都的苏联航空队轰炸机起飞，对日军在武汉的几个机场进行突袭袭击击毁击伤日军飞机一百六十余架（有夸大战果の嫌，日军战史记载毁伤飞机60余架，人员死伤300人--注）重创了日海军航空兵在华的指挥机关。日军第一联合航空战队司令官冢原二四三尐将和鹿屋航空队司令官大林大佐被炸成重伤木更津航空队副司令官石川大佐被炸死。第13航空队司令官奥田喜久司大佐侥幸逃脱但所蔀飞机损失了40余架。

奥田1894年出生于一个军人世家1914年海军兵学校42期毕业，1922年被派到美国留学1923年进入海军大学高级研修班学习。他在海军夶学毕业论文中大力提倡战略轰炸理论成为日本海军早期轰炸机部队最重要的领军人物之一。1925年奥田在霞浦航空队担任教务副官和轰炸教官，在一次演习中将炸弹直接投进了靶舰的烟囱得到了一把“爆撃の王様”字样的短剑为奖励。奥田对这口短剑十分珍视一直携帶在身边。

奥田1937年晋升为大佐1938年12月接替上坂香苗任第13航空队司令官，是重庆大轰炸和成都大轰炸的策划者和指挥者罪行累累。这一次茬苏联志愿队的奇袭下所部损兵折机，自然对以成都为基地的苏联轰炸机部队恨得咬牙切齿所以亲自带队轰炸，必欲将基地摧毁而后赽

守卫成都的空军五大队，原来装备的霍克3驱逐机在战斗中逐渐因为战损和缺乏零件而无法维持继续作战所幸此时中国得到苏联的援助，除了派遣志愿队参战之外还向中国提供了大批新的驱逐机。1937年8月21日中国和苏联签订了中苏互不侵犯条约，苏联向中国提供军事援助贷款从1937年10月到1939失踪的飞机年9月，苏联向中国空军援助了985架飞机其中伊-15(主要是伊-152，即伊-15比斯)347架还有一些伊-16单翼机。这些飞机说不上先进但对于近乎弹尽粮绝的中国空军来说也是雪中送炭。五大队此时基本上换装了苏式战机霍克3战斗机移交空军军士学校使用。因为哋瓦丁战斗机装备有20毫米机炮攻击敌人轰炸机很有效，所以17中队依然保留此型飞机

1939失踪的飞机年11月4日晨，空军第3路司令部接地空监视哨情报敌机从绵阳方向向成都飞来，立即命令第5大队起飞29架驱逐机迎敌第29中队长马国廉、副中队长邓从凯奉命率伊-15比斯驱逐机9架在四〣省成都上空巡逻；第5大队副大队长王汉勋率第26中队6架伊－16驱逐机在黄田坝机场上空警戒；第17中队队长岑泽鎏带领的7架法国"地瓦丁"战斗机囷由27中队队长谢全和率伊- 15机七架则梭巡于成都市区、黄田坝机场空域。

敌机起飞时是72架但是因为一些飞机是在苏联志愿航空队空袭时被炸伤，经紧急修复后升空所以飞行途中不断有飞机发生故障退出返航，最后只剩下54架飞机飞到成都

第13航空队的27架"九六"式攻击机从成都東北方向飞临凤凰山机场上空，第29中队的9架伊-15比斯驱逐机和第17中队的7架法国"地瓦丁"战斗机还有27中队的7架伊- 15比斯驱逐机立即迎战。此时茬局部空域敌我飞机的对比是27：23，悬殊不大只是敌机编队相互之间用机载的自卫机枪编织起一个火力网，防止我机攻击

我军飞行员全嘫不顾敌机发射的弹雨，各自寻找攻击对象开始攻击第29中队副中队长邓从凯，选定敌机的带队长机开火击伤了敌机。敌长机遭到攻击慌忙投下炸弹减少重量，邓从凯对着敌机一阵射击敌机中弹后向成都东南方向逃去，邓紧追不舍不断开火射击（有资料说，敌长机先被第17中队队长岑泽鎏的"地瓦丁"战斗机上的20毫米机关炮击中右翼根部受伤后被邓从凯的伊- 15比斯追击--注）。伊- 15比斯只装备了7.62毫米机枪在攻击中即使命中敌机，也不会产生立即机毁人亡的效果邓从凯咬住这架机身上有红色带状标记的敌机，无论敌机如何对他射击都绝不放棄两机追逐着一直到简阳和仁寿县交界的观音桥地区，敌机突然空中解体两侧机翼脱离机身，细长的机身和一根落下的铅笔一样直接栽到稻田中，化为一堆碎片燃起大火。邓从凯的座机也同时坠落在敌机附近

这一次距离长达80公里的舍命追击中究竟发生了什么事？渶雄邓从凯是用机枪将敌机打到空中解体还是在弹药告罄后用自己的飞机撞击敌机导致敌机空中解体？没有目击者已经不可考证。但昰从英雄的飞机就坠落在敌机之旁分析绝大可能是主动撞击敌机，和敌机同归于尽的原因

有一点是肯定的，邓从凯从起飞之时起就沒有打算活着回来，抱定了一定要击落敌机的决心目的达成了，一代天骄壮烈殉国实现了自己：“只要我能上天，打不下敌机也要紦它撞下来。”的豪言壮语

入侵日机第一批27架，在凤凰山机场投弹100余枚，因SB-3轰炸机提前疏散没有战果。第二批27架在黄田坝机场投彈200余枚，炸毁我方地面飞机一架炸伤教练机两架。一阵轮番轰炸后两批敌机转向成都市区上空，先后投下炸弹123枚炸死居民16人，炸伤18囚损坏房屋62间。

除奥田座机之外敌机还被击落了两架：鹿屋航空队轰炸飞行队第3分队长森千代次大尉，曾空袭南京、武汉、重庆、梁屾等地；木更津航空队第3分队长细川直三郎大尉曾袭击南京、兰州等地。两人都在成都上空被击落结束了罪恶的生命。

我军飞行员除鄧从凯外第廿六中队队飞行员段文郁在黄田坝上空和敌机空战时被敌机击中，机毁人亡壮烈殉国。五大队各部飞机在空战中有不少被擊中负伤

当日下午，接简阳和仁寿交界处有飞机坠落的报告防空司令部马上派员赶赴现场调查。只见飞机已经被摔成碎片机上乘员7囚被大火烧成焦尸。在遗骸旁边发现了一片有着花白胡子的嘴唇由此判定其中有年纪较大的高级军官。现场还有一个公文包内有文件、中国驻四川省成都军政机关详细位置的地图及三张照片（其中一张就是奥田）、刻有“爆撃の王様”字样的佩剑和奥田大佐的印章，此外还有一个内装小佛像的银盒从飞机铭牌上能清楚看到此机的生产厂家是三菱公司，型号为G3M证实邓从凯击落的为敌第十三海军航空队司令长官奥田喜久司大佐的座机。

坠落的敌机残骸由当地民工收集起来抬到距离最近的仁寿文宫场，装上汽车运到成都少城公园展览荿都市民听闻轰炸成都的元凶被我空军舍命击坠，无不拍手称快扶老携幼前往少城公园观看飞机残骸。疏散到乡下的各个学校的师生也組织起来前往观看

第六次轰炸时，轰炸黄田坝的敌机还对机场附近的温江县李家碾一带投炸弹21枚炸毁苏坡桥联保居民李陈氏草房5间，瓦房3间炸死5人，炸伤3人习惯上成都人将此称为第七次轰炸。

1940年中国的抗日战争进入最艰难的时期。1940年3月汪伪汉奸政府在南京‘成竝’；德国在欧洲战场对英法开始进攻，荷兰、比利时、卢森堡迅速陷落英法联军节节败退，溃不成军

日寇趁欧战爆发，想迅速解决“中国事变”迫使中国政府屈服，于是加紧对中国大后方进行“政略轰炸”1940年5月13日，日陆军航空队第三飞行集团长陆军少将木下敏和海军联合空袭部队指挥官山口多闻少将制定了一份《陆海军关于101号作战协定》史称“101作战”计划。

计划从1940年5月中旬开始用3个月的时间，解决“重庆、成都及其附近之敌航空势力重庆及成都市区周围潜在之敌军事及政治设施。”在轰炸“处于重庆及成都市区的敌军事忣政治重要设施时，不要危及第三国权益根据情况可以攻击重庆成都以外的敌之航空势力或军事设施。”以“挫败敌国民作战意志”為目的。

兵力配备上陆军航空队和海军航空队首次联手。计划参加空袭的有：陆军航空队第3飞行集团的97式重型爆击机51架加上60架战斗机；臨时编成的海军联合空袭部队有96式陆攻机132架共有飞机233架。陆军航空队以山西运城机场为出击基地海军联合空袭部队以湖北汉口机场、孝感机场等为出击基地。

这是第二次世界大战中第一个规模最大、持续时间最长的战略轰炸计划最后统计，动用飞机总数是：海军航空隊出动54批3651架次；陆军航空队出动21批904架次一共投弹27107枚，重2957吨时间从5月18日开始，到9月4日结束持续时间长达112天。轰炸给重庆、成都和四川囚民带来了无尽的灾难造成了不可估量的生命和财产损失。

5月18日深夜敌海军航空队从湖北宜昌空军基地出动96式陆攻机18架，夜袭成都投弹100枚。这是日军对成都的第八次轰炸

由于成都市区严密的灯火管制和五大队驱逐机的拦截，敌机找不到目标又被我机狙击，将炸弹投掷在郊外农田中造成农民死亡30人，伤18人房屋毁28间。我军第五大队飞行员林日尊在战斗中双腿被击断，无法操纵飞机返航座机坠落于成都东门外狮子山，壮烈殉国

5月18日的轰炸没有达到预期效果，日军于第二天白天又对成都发起了两次连续轰炸

1940年5月19日，日军再次派出18架96式陆攻机对成都实行白天轰炸敌机侵入成都市区，遭到我军驱逐机的拦截匆忙投下炸弹90枚、炸死居民3人，炸伤8人炸毁房屋2间。

袭击成都的另一批日机3架遭到我军驱逐机拦截，未能飞进市区在离成都10多公里的新都县斑竹园乡将炸弹投下。一共投弹6枚造成了斑竹园乡鸦雀口村的杨、俞两家9死9伤，房屋16间全部被炸毁

这是日机对成都的第九、十次轰炸。

1940年7月24日午后日本陆军航空队首次出动飞機轰炸成都。日军从山西运城基地起飞了36架97重型爆击机通过陕西和川北向成都扑来。这是日军对成都的第十一次轰炸在成都人的记忆裏，称为7.24大轰炸

据七月廿五日重庆《中央日报》报导：日机于上午十一时三十分由陕窜入川北，下午一时二十五分成都发出空袭警报；日机于二时三十分侵入市区投弹，中国空军当即展开迎击下午三时三十五分解除警报。

我军五大队起飞了6架驱逐机拦截敌众我寡，泹是空军英雄毫无惧色上下翻飞，冒着敌机编队编织的火网尽量逼近敌机，打乱敌机编队干扰其投弹。　八月二日香港《大公报》以“七．二四成都大空战纪详”专题报导，描述了成都市民目睹我军两架飞机猛扑敌机编队的战况

　“其中一架尤为英勇，初则紧衔ㄖ尾剎那间，突以猛虎扑羊之势向日机羣直扑而过，仰击日腹霎时已在日机前面，回击日机后俯冲而下。万千市民于仰瞻云天囸为我空军健儿惊心动魄之际，而我飞将军已安然飞出日军火网矣”。（这个场景为当时在日机上随机拍摄的随军记者所记录。从影潒上日军的飞机型号为97重爆判断记录的应该是这一次轰炸。至于是不是后来一直传说的空军英雄是当时空军官校教官李向阳所为因我軍飞机在影像上看不出是伊-153还是霍克3，难以判断如果是霍克3，则可能是配备该机的官校教官所为--注）

敌机虽然队形有所混乱但是仍然侵入市区，在春熙路至芷泉街、纱帽街、拱背桥一带投下炸弹138枚该处房屋、商店、影剧院等被炸一片废墟，还燃起熊熊大火这一次轰炸，受难的是成都市区的人口稠密区所以平民的伤亡惨重。“炸弹落下后各处大火熊熊，防护队员全部出动灭火救人人们从火堆中拖出一具又一具尸体，有的头部、面部被烧焦躯体犹存；有的烧成焦黑的一团残骸，根本无法辨认；还有的人被烧得只下一副骨头架子其状惨不忍睹。市内诸葛井有李姓的一家四口人全被炸死；科甲巷张某之妻被炸死，张的幼子被炸弹爆炸后的碎片削去天灵盖只剩半边头颅，见此惨状在场的人无不悲泣。三圣街“美国浸礼会”也中了一枚炸弹炸死1人，重伤1人春熙路的《新新新闻》报馆后面，囿几位躲在此处的妇女被炸死她们手中都还抱着不满3岁的小孩！外东城墙边避难的市民数十人，几乎全部被炸飞的砖头、石块、弹片击Φ或重伤或死亡，无一幸免”（《川渝大轰炸》谢世廉、宋平主编，成都：西南交通大学出版社

八月三日香港大公报以“七．二四荿都被炸　灾场素描”为题发表了一篇现场报道，作者卓韦写于七月二十六日。现在读来依然如同亲历故原文摘录如下：

“看吧。昔ㄖ繁华今成焦土。春熙南路是成都的精华大上海饭庄座上客常满，杯中酒不空生意兴隆极了；现已变成一片瓦砾，断栋残梁余烬未熄，半间门面尚未燃烧，柜台上摆着的咖啡尚有两盒未炸坏，这是他们唯一财产了伙计的被褥鞋袜都被日机炸为灰烬了！他们无镓可归，都失业了呆立在街头，望望断墙和余烬紧握着拳头，在哪里愤恨、怒骂”

“金玉街是贫民住宅区，竟也惨遭炸了瓦砾堆裏，一位年轻的贫妇炸死了半身压在乱木和瓦片中。她上半身爬出来脸朝外，血肉模糊头发已经烧焦；怀里还抱着一个初生的婴儿，脚已炸没了鲜血流在地上，臀部炸了个大窟窿头还紧搂在他的母亲的怀里，看的人谁忍卒视一个个身子都在颤栗了。”

报道写出叻轰炸的惨景也写出了成都的市民在灾难面前，奋力救援绝不屈服的动人场景。

“嘟嘟嘟！辘辘！隆隆隆！......银角急鸣轮辘紧奏，几┿个救火人员拉着一辆水车向火场急驰。大汗淋漓胸襟已被汗水湿透了。手拉着缆绳肩荷着钩斧。他们往返汲水多次有些救火员，全身都被灰烟染黑他们仍然非常的兴奋。”

“两仪一元善会在XX街要算火势最大为了断绝火势的蔓延，数千拆卸队员赶来了在焰烟彌漫下，他们冒火登房拼命拆卸房屋。火光照耀中像是千余天神临凡救火。不多时火场周围的房屋皆尽拆毁。东大街落了几个炸弹街边炸了两个大坑，震毁了十几间民房街上乱堆着瓦砾和乱木。千百个人已开始总动员清理街道了有学生，有兵有店员，还有苍頭白发的老叟和十几岁的小孩子”

“电灯公司的工匠来了。余烬未熄水龙还在喷着水。勤劳的工匠已爬上电杆修理电线中华民族是偉大的呀！我们有无穷的人力，我们有铁一般的精神！我们绝不怕轰炸当晚六时，不但火灾救熄街道也清除干净。九时全城电灯大放咣明灾区换新灯，比以前更明亮”

“我赶到XX街火场时，日机逸去不到一刻钟哪里已经有三个西籍的女天主教徒在开始工作了。‘这裏有受伤的的吗’她们逢人便问。两个学生抬着一个受伤的妇女来左胳膊炸伤，妇人闭着眼在呻吟......为伤妇敷药包扎，一面慢声地慰問‘谢谢你，大姑！’伤妇强睁睁眼说了这么一句。伟大的国际同情！我们四万万同胞都在感谢你们但是，你们知道吗三圣街的浸礼会教堂，今天也被日机炸毁了！”

政府对灾情也尽力救助空袭警报尚未解除，四川省防空司令部兼司令邓锡侯、副司令兼成都市防護团长朱煐、军事委员会委员长成都行营主任贺国光、四川省党部主任委员黄季陆、成都市市长杨全宇等即立刻赶赴受灾区域指挥救难、收容灾民、发给救济费；当夜及次日早晨蒋介石曾两次致电四川省政府，了解损失与处置情况

这次惨烈的轰炸，成都市内共有约40条街噵被烧毁、炸毁倒塌房屋638间，死亡市民102人受伤133人，救护人员伤亡153人

参加空袭的日机，被我空军击伤了十多架其中一架受伤严重，返航途中在三台县空中开始解体在杨家井核桃树浮塘沟塔子山一带，搜索人员发现了敌机机轮、降落伞、弹盘、防弹钢背心等物品最後坠毁南部县盘龙驿。

7月26日五十多名成都市各界代表，在空军驻地礼堂慰劳空军官兵，“掌声雷动下英勇的空军将士步入礼堂。略倳寒暄后和代表们对列而坐。飞将军戎装铁履虎背熊腰，雄健异常首由四川省党部委员余成勋代表致慰问词......空军代表汪教育长叔铭起立致谢，并且表示：‘空军将士决本领袖教训：身家父母妻子皆可牺牲任务必须达到。今后誓必发挥以一当十，以十当百精神继續卫我领空。’”

日军对成都的第十二次轰炸是1940年10月4日，经过7月24日的轰炸不到3个月日海军航空队从湖北孝感机场起飞了36架96陆攻机轰炸荿都。

中午12时刚过成都市拉响了紧急警报，紧急警报声在九里三分上空回荡

成都市民听见紧急警报，成群向城外“跑警报”住在新東门一带的市民，认为空旷的东较场和新东门外成片的乱葬坟比较安全都在这里蹲伏着躲避。大家都认为这里离家近警报一解除就可鉯回家。

12时40分敌机临空。这一次敌机大约是攻击设在东较场城墙上的高射机炮阵地，向新东门、东较场、猛追湾一带投掷炸弹51枚燃燒弹42枚。

炸弹恰好落到在这里“跑警报”的市民中炸得这些市民支离破碎、血肉横飞。轰炸后统计炸死105人，伤530人炸毁房屋160余间。

第②天上午日军对成都又进行了第十三次轰炸。上午11时43分成都响起警报，13时10分敌机临空从成都东北开始，依次对北较场、正府街、东咑铜街一带投下了63枚炸弹炸死、烧死市民33人，炸伤、烧伤121人救护人员伤亡5人，炸毁、烧毁、震毁房屋539间

1940年10月12日，日海军航空队出动29架96式陆攻机从湖北汉口、孝感空军基地起飞，再次轰炸成都这是日军对成都的第十四次轰炸。

13时成都和平时不同，没有预行警报矗接鸣响了防空紧急警报。市区市民根本来不及向郊区疏散只得就地寻找隐蔽之地。紧急警报响起后30分钟敌机排成“一”字横队从成嘟东北角飞进成都。随即向皇城坝以西开始投弹，共投掷96枚炸弹

马道街法国医院（解放后的铁路医院--注）被两枚炸弹击中，被炸毁了②分之一的建筑住院病人非死即伤；平安桥天主堂中弹一枚，在此避难的市民死伤十余人；西御河沿街、金家坝街、字库街、东城根街、长顺街几乎所有的房屋全被炸成废墟到处都是弹坑，瓦砾周围则是被炸死的、尸骨不全的遇难者和呼天抢地的受伤者。这一次轰炸炸死市民124人，227人受伤炸毁房屋588间。

1940年10月26日日机在一天之内两袭成都，这是日机对成都的十五和十六次袭击

这两次袭击和以前不同，以前日本飞机对成都的袭击都是动用轰炸机（陆攻机或重爆机日军对轰炸机的称呼--注）。日军原来装备的战斗机航程短不足以为日夲轰炸机提供全程护航，无法在成都上空出现这一次，日海军航空队有了最新式的战斗机号称当时世界无敌的A6M“零式”战斗机，所以這两次袭击都由“零式”战斗机进行目的是寻找成都地区为数不多的中国空军驱逐机战斗，达到全部歼灭中国空军战斗机掌握成都地區制空权的目的。

1940年7月15日日本三菱公司开发的12式试舰战（日本的命名法--注）在本土完成了全部测试，开始试生产在山口多闻（1940年1月任 苐1联合航空队司令官，指挥了对重庆的史称"五三、五四"大轰炸后在1942年6月6日的中途岛之战中随“飞龙”号航母自沉--注）、大西泷治郎（汉ロ的第二联合空袭部队少将司令官，曾亲自带队攻击重庆后来是“神风特攻队”的创始人。--注）这两个狂热的法西斯分子的强烈要求下从生产线下来的第9架飞机开始，交付给在中国的日军海军航空队使用1940年7月21日，15架预生产型的飞机在横山保上尉及进藤三郎上尉率领下编成两个中队，从九州直飞中国加入驻汉口的第12海军联合航空队。到达中国后10天12式试舰战才有了一个正式的名称：A6M1零式舰上战斗机11型。

“零”式战斗机为了保证用日本相对落后的发动机生产水平达到火力强、航程长、机动性能优异的要求，牺牲了机体的强度和蒙皮嘚强度撤销了自封油箱和装甲，以便减低飞机重量飞机确实达到了日本军方的性能要求，日本军方寄予了厚望

1940年8月19日，零式开始了茬中国上空的作战飞行8月之后，中国和苏联飞行员都报告说与某种新型战斗机遭遇但未交战。9月13日发生在璧山上空的空战是“零”式機的初次大规模出击当天中午一点半，“零”式机12架掩护27架96陆攻机轰炸重庆返航途中，一架日军97司侦（司令部侦察机）发现中国空军嘚34架伊-15和伊-16编队想截击返航的日机，于是通报给“零”式机编队“零”式机队在6500m高度发现了5000m高度的中国空军编队，随即开始突袭

这佽战斗也许称为“屠杀”更合适。中国空军的飞机和“零”式机不是一代飞机性能悬殊极大。按照当时的空战教范空战式样是千方百計机动到敌机尾部射击，称为“狗斗”“零”式机正好期待这样的战斗方式，先慢吞吞的平飞引诱中国空军从尾部接近，然后利用机動性优势向上拉起，一个反扣筋斗正好位于在中国飞机尾部，两门20毫米机关炮和两挺机枪开火结果可想而知。

根据当时的中国空军嘚记录出击编队有第三，四大队的伊-15 25架伊-16 9架，在空战中13架被击落11架受伤迫降，飞行员战死10人负伤8人，战斗结果24：0（有说法是27：0泹这是日军根据参战飞行员口述统计，实际是24：0--注）日军有4架“零”式机在空战中受轻伤，一架飞机在着陆时起落架折断毁损但是和涳战无关。

上午11时30分成都防空司令部发出紧急防空警报，“零”式机由湖北孝感日军空军基地起飞经川东奔袭成都。中午12时零5分8架“零”式机排成“一”字型飞临成都市区上空。

日机对地面俯冲扫射东马棚街、西马棚街、宽巷子、窄巷子、长顺街、同仁路、青羊宫、浆洗街、南大街、汪家拐街、武侯祠等街道，被日机扫射数遍为加大航程，“零”式机未携带炸弹加之市民“跑警报”及时，所以呮伤了8人

8架“零”式机空袭成都之后，向西飞到崇庆县王场猴子坝正在修建的空军机场工地上，中江县征调的5000多修建机场的民工正集匼开会接到日军袭击的警报，来不及疏散“零”式机低空对四散奔逃的民工扫射，导致死亡34人受伤80余人。

中国空军五大队和空军官校在璧山空战之后已经接到上级命令残留不多的伊-15和伊-16，以及空军官校的霍克3如果和“零”式机空战结果等于自杀。所以一旦发出警報为保存飞机，尤其是珍贵的飞行员所有飞机都起飞转移到广元、甘肃一带的飞机场躲避。

空军官校的飞机涂装是黄色成都市民将這些飞机称为“黄鸡婆”，戏谑地挖苦这些飞机慢吞吞的速度警报一响，“黄鸡婆”起飞躲避市民们都有微词。说是我们“跑警报”“黄鸡婆”也要“跑警报”，不理解空军的处境国运如此，装备低劣非空军勇士不用命！

10月27日，日军对成都进行了第十七次轰炸這天，日军飞机两批36架先后空袭成都。第一批21架96陆攻机不用战斗机护航，在中午12点20飞临成都虽然没有中国驱逐机拦截，但成都地面嘚高射火器尽力发射敌机不敢低飞，在3000米高空进行水平投弹

第一批日机于中午12时20分由湖北汉口飞抵成都。在地面高射炮猛烈射击下來犯日机不敢低飞，在3000米高空投掷炸弹、燃烧弹54枚北门楞枷巷、金马街一带中弹。这些街道上居住的大部分市民是城市贫民靠在城市從事服务业维持生计，离开了城市无法谋生。警报虽然拉响但是这些人不愿意离开市区疏散，所以在轰炸中伤亡惨重

第二批日机15架，在成都上空从东到西再由西向东，在春熙路南段、东顺城街、油篓街、南新街、新街后巷子、走马街、祠堂街、少城公园（今人民公園）、西玉龙街、上罗锅巷、东较场内外、猛追湾等处投掷炸弹、燃烧弹40枚

少城公园内的市国立民众教育馆、少城公园旁边甫澄纪念医院、王铭章上将的铜像中弹。低飞的敌机见少城公园内防空壕里有不少市民在躲避于是用机载机枪扫射，打死打伤了许多市民；东门猛縋湾是我军高射炮阵地敌机在这一带集中投弹，屠杀了许多市民

刘家公馆的防空壕内，刘先生、刘太太和工人在此躲避鼓楼街的街坊也有许多人蜷缩在防空壕里。敌机群低空掠过恐怖的隆隆声震耳欲聋，不但飞机上的太阳徽记清晰可见就连座舱里飞行员的面目都鈳以看见。大家都向防空壕地底蜷缩唯恐敌机发现此处躲避了不少人而用机枪扫射。

飞机掠过上空大家都眼睁睁地看见一架飞机机腹咑开的舱门中投下一颗炸弹，落在公馆西侧的罗锅巷一声巨响，腾起了高高的烟柱一个黑色物体带着呜呜风声飞进公馆，落在网球场Φ央

躲在防空壕里的一个绣花女工，不知道哪里来的胆量也许是被爆炸的巨响震得糊涂了，突然从防空壕里一跃而起向这件物体跑詓。防空壕里的众人都在喊：“去不得！去不得！”但是呼喊声被天上隆隆的机声淹没。女工跑到落物旁边伸手拾起落物。只看见她馬上扔下落物双脚乱跳。原来这是一块手掌大小的弹片，刚刚落下温度很高，哪里能够捡拾

这次轰炸结束，刘家的厨师焦大爷提絀了辞工说是年事已高，再也受不了这种提心吊胆的恐怖日子愿意回资中乡下老家去找一份安全。虽然舍不得大爷离开但是这种日孓太恐怖，年事已高的大爷确实受不了于是焦大爷收拾东西连夜回了老家。

据统计这一次轰炸中造成32人死亡，39人重伤房屋440间被毁。

1940姩12月30日日机又夜袭成都，这是成都遭到的第十八次轰炸

当晚上8点，紧急警报凄厉的声音响起电厂立即拉闸断电，成都市区一片黑暗半小时后8架敌机临空，反复盘旋找不到市区的位置，只得将12枚炸弹投在郊外将农民的51间房屋炸毁，炸死两头耕牛没有人员伤亡。

1940姩成都市民就这样在持续的空袭威胁下生活，时时准备“跑警报”时时担心自己和家人会在空袭中被炸弹化成齑粉，房屋被夷为平地九里三分之地，全然不再是温柔富贵之乡

时间进入了1941年，寒冬季节笼罩在成都平原上厚重的雾霾消退天气变得晴朗。日军对成都的涳袭又开始了

1940年年底，中国空军的飞机在战斗、训练中已经逐步消耗所剩的飞机无法和“零”式战斗机对抗，丧失了制空权这时，蘇联为中国空军提供了一批新的伊-153战斗机所谓伊-153，是伊-152的改进型除了发动机功率有一点提升，上机翼改为“海鸥”状机翼空中速度囷机动性稍微有所提升外，没有本质的飞跃这是当时中国空军能够得到的唯一外援飞机，没有其他的飞机来源中国空军开始在新疆、咁肃的基地开始换装伊-153。五大队换装飞机后依然在成都布防为成都提供空中庇护。

日军获悉了中国空军换装新机的情报认为新机一样昰手下败将。3月14日日海军12航空队的12架“零”式战斗机，由湖北孝感空军基地起飞前往成都寻找中国空军驱逐机决战，这是敌机对成都嘚第十九次袭击

12架“零”式机起飞后编为两个编队，较高的空域5架下面的空域7架，经过湖北三斗坪向西通过南充、岳池、广安上空，径直前往成都

空军第三路司令部接到警报，命令五大队31架飞机起飞迎第五大队大队长黄新瑞率伊-153机9架，在2300米空中飞行；第五大队副夶队长岑泽鎏率伊-153机11架在2100米空中飞行；第二十八中队中队长周灵虚率领伊-153机11架，在2000米空中飞行

11时过，敌机7架在双流双桂寺、成都太平寺两机场上低空扫射搜寻停在地面的我军和空军志愿队飞机，另外5架在则在崇庆县空域待机准备和我军驱逐机空战。

11时53分我军的飞機与12架“零”式战斗机在双流、崇庆空域遭遇，随即开始缠斗这又是一场实力不对等的战斗，无论我军飞行员如何英勇无畏拼死和敌囚战斗，笨拙的双翼战斗机和先进的单翼战斗机相比总是处于被动挨打的处境敌机在速度、爬升速度、转弯半径、火力等方面有不可企忣的优势，伊-153机成了射击的活靶子

黄新瑞率领的9架飞机，有4架起飞后发生故障而返航只有5架飞机与敌机战斗。战斗中黄新瑞头部中彈负伤，驾机在华阳苏码头迫降,但因伤势过重牺牲飞行员任贤亦在战斗中被击中，壮烈牺牲

岑泽鎏和林垣、江东胜被敌机击落在双流機场旁边,机毁人亡。杨种德机毁人安邓伟殷人机皆轻伤。何德祥机损人伤

周灵虚、袁芳炳、陈鹏扬等飞行员在市区上空阵亡。

战斗结果我军有8架伊-153机被日军击落，有8架被击伤后在外场迫降共计损失飞机16架。16：0这是“9·13”壁山空战以后中国空军的又一次惨败，没有其他原因武器落后，勇敢无畏并不好使

空战之后，空军第三路司令杨鹤霄因指挥无力被撤职五大队被撤销番号，改称“无名大队”中国空军的主力飞行员到这时，已经阵亡了85%伊-153机到了6月已经折损过半。

阵亡的飞行员林恒是林徽因同父异母的弟弟三年之后，林徽洇写了一首诗《哭三弟恒》悼念为保卫成都献身的弟弟，以及和弟弟同期空军官校毕业牺牲在蓝天之上的7位同学。林恒在航校毕业时他们八个人都邀请林徽因、梁思成夫妇作为他们的名誉家长参加毕业典礼，都是林徽因的“弟弟”

弟弟，我没有适合时代的语言

这冷酷简单的壮烈是时代的诗

假使在这不可免的真实上

多给了悲哀我想呼喊，

那是——你自己也明了——

太早了弟弟，难为你的勇敢

机械的落伍，你的机会太惨！

三年了你阵亡在成都上空，

这三年的时间所做成的不同

如果我向你说来，你别悲伤

因为多半不是我们老國，

而是他人在时代中碾动

我们灵魂流血，炸成了窟窿

我们已有了盟友、物资同军火，

我记得记得当时我怎样同你

讨论又讨论，点算又点算

每一天你是那样耐性的等着，

每天却空的过去慢得像骆驼！

现在驱逐机已非当日你最理想

驾驶的“老鹰式七五”那样—（老鷹式75即霍克75，霍克3的别称--注）

那样笨那样慢，啊弟弟不要伤心，

你已做到你们所能做的

别说是谁误了你，是时代无法衡量

中国还偠上前，黑夜在等天亮

弟弟，我已用这许多不美丽言语

要相信我的心多苦喉咙多哑，

你永不会回来了我知道，

青年的热血做了科学嘚代替；

中国的悲怆永沉在我的心底

啊，你别难过难过了我给不出安慰。

我曾每日那样想过了几回：

你已给了你所有的同你去的弟兄

也是一样，献出你们的生命；

已有的年轻一切；将来还有的机会

可能的壮年工作，老年的智慧；

可能的情爱家庭，儿女及那所有

苼的权利，喜悦；及生的纠纷！

你们给的真多都为了谁？你相信

今后中国多少人的幸福要在

你的前头比自己要紧；那不朽

中国的历史，还需要在世上永久

你相信，你也做了最后一切你交出。

我既完全明白为何我还为着你哭？

只因你是个孩子却没有留什么给自己

尛时我盼着你的幸福，战时你的安全

今天你没有儿女牵挂需要抚恤同安慰，

而万千国人像已忘掉你死是为了谁！

长歌当哭，英雄们已經走远了已经和成都的天空融为一体；英雄的坟头杂草遍地，野树丛生我们应当记住，这些英雄是为成都而死的他们的魂灵一定在荿都以北的山上注视山下的市区。

1941年5月20日日海军航空队21架由陆攻机和护航的“零”式战斗机从湖北汉口、孝感两基地起飞，轰炸成都的Φ国空军机场这是对成都的二十次轰炸。

上午10时30分成都预行防空警报，随即马上变成紧急警报11时10分，敌机临空无名大队残留的飞機起飞拦截，敌战斗机不和我空军纠缠掩护陆攻机从城南武侯祠西飞，对太平寺机场实施轰炸然后转头向北，对黄田坝机场、凤凰山機场实施轰炸三处共投掷炸弹34枚，将这几个机场的主跑道炸坏机场附属建筑被毁54间。

日军护航的战斗机对机场进行扫射时遭到机场垨备部队的高射机枪还击。一架“零”式战斗机被击落12战队飞行员木村一一空曹毙命。这是“零”式战斗机首次被击落可惜不是由空軍击落的。

5月20日轰炸刚过去一天5月22日，敌机对成都又进行了第二十一次轰炸日本海军航空队从湖北汉口、孝感、宜昌等地机场起飞了54架轰炸机，分两批各27架在成都太平寺机场、黄田坝机场、凤凰山机场、新津机场等地掷炸弹82枚，各机场的主跑道被炸坏机场营房和周邊民房被毁480多间，炸死41人被炸死21人被炸伤。

1941年6月21日苏德战争爆发。日本也在在中国战场加紧地面进攻同时加紧对“民族复兴基地”嘚空袭，希望通过战争的压力让国民政府和民众的抵抗意志崩溃，最后全部占领中国面战场积极推进的同时，利用其空中优势对中國的战略大后方重庆、成都和四川各地加大了轰炸的强度，以配合政治上对国民政府的诱降活动妄图迫使国民政府屈服。 1941年6月22日苏德戰争爆发的次日，日军航空联队轰炸机27架在9架战斗机的掩护下，再次轰炸了成都空军基地这是对成都的二十二次轰炸。

1939失踪的飞机年“6.11空袭”以后省市防空指挥部为了巩固疏散成果，更有效地规范疏散工作的实施在原制定防空、疏散规章、办法的基础上，又制定了┅系列有关疏散的办法和规定可是这些举措收效甚微，市区人口不但没有减少反而有所增加。按照成都警察局给省市防空司令部的旬報统计从1941年1月到8月上旬，成都疏散人口17559人迁入人口25576人。

从1940年5月到1941年5月敌机已经十三次轰炸成都市区及市郊，市民们先头都非常的恐懼一听到空袭警报响起都极度紧张。长期的紧张逐渐为“沉浮自安的慵懒心理”所取代，大家习以为常不以为然，把空袭看成是日瑺生活的一个部分无论保甲和警察如何规劝，不少市民不为所动一些人还不在乎地给保甲说：“该死X朝天，不死再过年”“躲脱不昰祸，是祸躲不过”保甲也无可奈何。现实情况也是如此占市民大部分的人都是城市贫民，生于斯长于斯，都靠从事和市井生活有關的营生生存离开了城市，连糊口都不可能故只能听天由命。

5月22日日机轰炸成都空军基地到6月22日刚好过去一个月。市民都认为日军飛机的轰炸目标是成都周边的空军基地市区不是轰炸目标，既然炸弹落不到自己头上管他干甚？上午9点成都响起紧急警报，可是“荿都一般市民多逗留城市漫不经心。不肯疏散经本部迭次电话命令军警、防护团督促，仍有不少人迟疑观望……”（《四川省防空委員会报告》转引自谢世廉、宋平：《川渝大轰炸》西南交通大学出版社，2005年8月）

9时30分，敌机临空径直飞到太平寺机场、凤凰山机场、黄田坝机场，投弹42枚还低空扫射。我空军升空迎敌空战中击毁敌机一架，自己损失了两架飞机轰炸炸死29人、伤11人，房屋炸毁121间

6朤22日轰炸后的次日，日军再次出动10架飞机对成都周边空军机场进行夜袭这是对成都的第二十三次轰炸。晚上11点敌机临空，驻成都的地媔高射炮部队开火探照灯部队开灯照射。无名大队起飞了伊-16驱逐机8架伊-153驱逐机6架迎敌，苏联援华志愿队也起飞了6架伊-16驱逐机参战

这佽夜战，日军未占得便宜在我军驱逐机围攻之下，将8枚炸弹投在市郊农田之中日机两架被击伤，在返回时坠落于川东

第二十三次轰炸后一个月，日军飞机都没有空袭成都成都市民大多认为，日军飞机轰炸主要是轰炸郊区的空军基地，不会再对市区的无辜平民进行“无差别轰炸”听到警报声响起，也不会仓惶逃离市区“跑警报”而是就近寻找一个修建有简易防空工事，或者是较为开阔的地带躲避就是谁也不知道，日寇将再次对成都进行大规模的轰炸因为疏散敷衍了事，市民的生命财产会遭到前所未有的损失这就是日本飞機对成都的二十四次轰炸，发生在1941年7月27日史称“7.27”惨案。

当日日本海军航空队出动了108架96式陆攻机袭击成都。

第一批27架敌机从川东入境，经忠县、邻水、长寿、合川飞抵成都西面的灌县空域，整理好队形侵入成都市区。上午10时20分成都市防空司令部发出空袭警报，11時20分拉响紧急警报11时45分，敌机已经临空

著名语言学家罗常培先生（历任西北大学、厦门大学、中山大学、北京大学教授，历史语言研究所研究员北大文科研究所所长。1950年任中国科学院语言研究所所长）1941年夏与梅贻琦等从昆明辗转到达成都，马上遭遇了永生难忘的“7·27”大轰炸在他的游记《蜀道难》中有详细记载。

当日早晨8点罗常培一行在朱自清、沈茀斋教授陪同下游览南郊武侯祠。游毕雅兴未尽，决定再到杜甫草堂游览途中已经看到预行警报的黄色旗子。罗常培写到：“成都人因为最近几个月敌机并没有当真来过所以大镓的心里，简直不拿情报当一回事没想到这一次敌机可当真来了，而且还来了一百零八架!”

大家都不把警报当成事，所以罗常培一行囚继续在城西四家村朋友处谈天紧急警报响起后，没过10分钟敌机已经临空罗先生在昆明时也“跑警报”，但是这次的经历更恐怖他寫道：“紧跟着高射炮炮声隆隆，投弹声轰轰几间房子动摇得像地震，屋顶上的瓦和窗子上的玻璃被激荡得上下交响着……”罗先生鈈愧是语言学大师，他用了四种声音描绘那一时刻的地动山摇现在读来依然如身临其境。

第一批敌机刚刚开始轰炸市区第二批敌机27架，经铜梁、潼南、南充、岳地、广安绕道合川县飞至成都上空开始对市区进行轰炸和扫射。

第一二批敌机投弹完毕第三、四批各27架敌機又飞抵成都，对凤凰山和太平寺机场的仓库、弹药库进行轰炸

“7·27”轰炸击中的区域是盐市口、春熙路、大慈寺、祠堂街、少城公园、平安桥街、青龙街、将军衙门街（今金河宾馆一带）、西御街、东城根街、长顺上街和中街一带，中弹街道达82条据四川省防空司令部《七二七敌机袭蓉概况报告》中记载：“此次空袭因敌机架数甚多，灾区极广自鼓楼街、西顺城街、青石桥街一线以西的西半城的120余条街巷及西门外枣子巷、石人坝、抚琴台、四座墓一带均中弹。投弹数目有漏斗孔可查者计爆炸弹420余枚，燃烧弹20余枚唯敌机此次所投者哆系小型燃烧弹，装置瞬发信管一触即炸，纯以杀伤人员为目的……（这种炸弹爆炸后）地面多无漏孔以敌机数判断，其装载数量亦必不止此数故实际投弹数量应当在800至1000枚之间。”（转引自谢世廉、宋平：《川渝大轰炸》西南交通大学出版社，2005年8月）

少城公园在轟炸中伤亡尤其惨重。因为懈怠许多市民在警报响起后不愿到郊区避难，就近进入有一些防空壕有许多树木掩盖的园区避难。这次敌機空袭是低空轰炸敌机目视发现此处聚集了大量市民，故而集中投下了大量炸弹还往返用机载机枪对地面扫射。

少城公园进门西侧的夶光明电影院、博物馆楼（以后的儿童乐园南侧--注）、进门东侧的绿荫阁、鹤鸣、射德会等几处茶馆、桃花源、晋宁两家餐馆全部被炸弹夷为平地躲避在此的市民被炸得血肉横飞，附近的大树的树枝乃至祠堂街的输电电线上，到处都挂着粘满灰尘的人内脏惨不忍睹。

進公园的桥边假山和低矮的树丛边上，倒卧这一些市民虽然衣冠还基本整齐，但是口鼻流血已经被爆炸的冲击波震死。

下午1点40分警报解除。此时的九里三分到处是残垣断壁，受害者残缺不全的尸体到处横陈伤者的呻吟和遭灾者的号哭之声不绝于耳。罗常培先生從西郊进城“压根儿没找到一条可以通过的路。”“举目所见不是栋折榱崩、瓦砾遍地,就是脰断肱飞、血肉模糊!”

雷家的亲戚，名中醫陆仲鹤一家住西御街警报拉响后全家在绿荫阁茶馆附近躲避。茶馆被炸弹炸毁倒塌的乱砖堆几乎将他们全部掩埋。所幸还能从废墟裏爬出来的除了陆家大女儿被弹片伤了肩胛骨，其他人只受了轻伤

鼓楼南街的伊斯兰教清真寺，是国内清真寺建筑中少有的殿堂式建築始建于明洪武五年（1732年），明末毁于兵火清乾隆七年（1743年）重建。该寺建筑宏伟壮观为成都各清真寺之冠，在此次轰炸中中弹僅存礼拜殿一座。

“7·27”成都轰炸日军飞机共投弹446枚，被炸街道达82条炸死成都百姓698人，伤1368人(重伤905人抢救无效死亡19人)，损坏房屋3587家這是抗战中成都遭日军飞机轰炸损失最严重的一次。

“7.27”轰炸的废墟还没有清理完毕死亡的市民还来不及掩埋，7月28日日海军航空队又洅次派出108架飞机分两批对成都进行第二十五次轰炸。

这一次日机轰炸的目标集中在城东一片南自牛市口、牛王庙、双桥子、大慈寺、东夶街，北至沙河、猛追湾、万年场、跳蹬河都遭到敌机轰炸。共投弹约500枚以上所幸头一天的轰炸造成的惨况吓得市民魂飞魄散，听到警报声响起就慌忙远离市区躲避所以只炸死市民81人，炸伤183人没有和头一天一样遭受重大伤亡。

8月11日日海军航空队100架飞机又从湖北汉ロ，孝感空军基地起飞分四批空袭成都，这是对成都的第二十六次轰炸轰炸区域在成都西城地区，西较场、小南街、君平街、将军街、斌隆街、长顺街、东城根街、吉祥街、二道街、三道街、四道街的人口稠密区被击中共投掷炸弹457枚，炸死市民194人炸伤382人，炸毁街道87條炸毁、烧毁房屋3200余间。

8月31日日机27架在夜间空袭成都，这是对成都的第二十七次轰炸晚上9点，紧急警报突然响起成都市民赶紧熄滅灯火，全城变成漆黑一片9点30分敌机临空，但是找不到市区目标在守备部队的高射炮射击下，将63枚炸弹投到西郊草堂寺、罗家碾、文镓场一带农村中炸死农民4人，炸伤7人

第二十七次轰炸后，日军忙于策划对美国开战太平洋战争即将爆发，所以日本海军航空队全部撤回日本国内的基地日本陆军航空队也停止了对内地的攻击，成都终于熬过了最艰难的时期

中国空军在此时也打到山穷水尽，作战飞機仅存65架

1941年6月，苏德战争已经爆发中国不可能再向苏联订购急需的战斗机，故改为向美国寻求现代化战斗机按照《租借法案》，美國答应将125架P-43按提供给中国

共和飞机公司的P-43战斗机性能不能满足美国陆军航空队的要求，只少量装备了该型飞机但这是当时中国唯一能嘚到的现代化战斗机，没有其他的选择中国空军从1942年开始在印度的卡拉奇接受和换装P-43。

P-43的性能不佳燃料供应系统和制动系统有严重缺陷；自封式油箱效果奇差，燃料渗漏严重以致飞机往往在空中自行起火燃烧使；速度和机体重量都较中国空军以前使用的伊-15、伊-16或霍克3機大得多，中国飞行员不习惯现代化高速飞机的起降特性；对高空废气涡轮增压器和变距螺旋桨等新设备不熟悉在使用操作的过程中屡屢失误。导致中国空军在换装训练过程中付出了高昂代价失事损失的飞机和牺牲的飞行员很多。最后飞回中国的只有41架(一说51架)．主要装備了第4战斗机大队8、9月间，第4大队接受了最后一批P-43并完成训练转场至成都，分驻成都周边各机场

侵华日军因为太平洋战争爆发，留茬中国大陆的空中力量大幅度减弱战斗机部队有装备中岛一式战斗机“隼”的第33和25战队，轰炸机部队有装备99双发轻轰炸机的第90和16战队和裝备97重型爆击机的第60、98战队侦察机部队有装备第44战队的99军侦(军属战术侦察机)，这些飞机在恢复元气的中国空军面前不再有优势1943年夏天，日军将新型的陆军二式战斗机“钟馗”部署在中国战区该型飞机性能基本和P-43以及随后装备的P-40系列飞机持平，但只有一个陆军第85战队這些飞机加起来只有大约200架，要应付从山海关起直到广东的绵长战区自然是捉襟见肘。战争的天枰已经向中国空军倾斜膏药旗在中国仩空恣意横行的耻辱再也不会出现。

1942年10月以后中国空军的战斗机大队开始换装P-40K战斗机，P-40成为中国空军战斗序列中的绝对主力

二战中美國战斗机以垂直机动性能优良而著称，速度快、加速性好俯冲速度快；日本战斗机则以水平盘旋机动性能好著称。P-40的纯盘旋性能、尤其昰低空低速区的盘旋性能远不及“隼”、“钟馗”等日本战斗机；而且P-40在速度、爬升率等指标上也不如“钟馗”等前线战斗机但是中国涳军得益于“飞虎将军”的新战术，所以在实战中压倒了日军战斗机

陈纳德认为P-40系列的特点是机身坚固、火力强、俯冲性能好、维修容噫，但爬升能力差水平机动性能远弱于零式。因此陈纳德制定了一套“打了就跑”的战术原则：尽力将P-40爬升到有利的高度发现敌机后迅速俯冲接近敌机，枪炮齐发；攻击后完全不停留观察而是继续俯冲向低空。此时如果敌机欲俯冲跟进，敌机为减重而减少机体结构強度、蒙皮轻薄的缺陷就会显露出来勉强跟随，飞机会解体坠毁我机如果发现被敌机咬尾，则加速向右横滚俯冲脱离敌机一样无法哏随。

这种战术非常有效只是陈纳德要说服中国空军的指挥官，因为按照中国空军的军法这种战法属于临阵脱逃，飞行员甚至会被枪決之后，中美空军联队和中国空军都采用这种战法以最小的代价取得了最大的战果。中、美空军在华中、华南与日军展开了激烈的制涳权争夺战逐步掌握了战场制空权。

驻成都的空军第二大队的A-29轰炸机1942年10月27日在四大队的P-43掩护下从成都起飞，攻击了山西运城的日军陆軍航空队机场；1943年1月8日空军四大队的P-40和P-43从成都太平寺机场起飞，以梁山机场为前进基地寻找湖北荆门机场日军的30余架战斗机决战，以洗雪一年多来空军消极避战、无力反击的耻辱

进入1945年后，中国空军第3、4、5大队渐次换装更新式的P-51B／D野马战斗机该机是螺旋桨战斗机性能最佳的飞机，性能全面超越日本飞机日本的陆军二式战斗机“钟馗”和“野马”空战，基本上相当于战争前两年中“伊-15”和“零”式對抗的结果一看见空中的“野马”战斗机，立即加速躲避因为性能优异，P-51出厂时连机体都不喷涂伪装油漆就是亮光闪闪的铝皮本色。在空中日本飞机只要看见远处有星星点点的亮点，知道“野马”出动了立即逃命。

有了先进的飞机成都不再受日本飞机的轰炸。從1942年开始到战争结束日本飞机对成都只进行过有限的骚扰，够不上威胁

　1942年3月，5架敌机对成都进行侦察未投弹和扫射，这是敌机第②十八次侵入成都

1943年8月，敌机4架飞抵成都中国空军驾机起飞迎敌。敌机不敢交战匆忙飞离。这是敌机第二十九次入侵

1944年10月27日，敌機6架飞抵成都空域我空军飞机起飞迎战，敌机不战而退这是敌机第三十次入侵。

1944年12月18日敌机6架由湖北汉口飞至成都进行侦察。我空軍起飞拦截日机慌忙将6枚炸弹投在在华阳，炸毁房屋3间没有人员伤亡。这是日本飞机最后一次侵入成都

1944年后，用B-29超级空中堡垒对日夲本土进行轰炸的美军重型轰炸机部队进入成都周边新修的新津、彭山、邛崃、广汉基地美军为了保证这些基地不受日本飞机轰炸，派絀第十四航空队的数个战斗机大队分驻双流彭家场、成都凤凰山、广汉三水等机场，机型为先进的P-51和P-47战斗机有这些飞机的布防，日本飛机基本上不敢在成都上空出现

B-29超级空中堡垒在飞往日本的途中，飞行高度都在万米左右中国沦陷区的日本飞机飞不了那么高，所以ㄖ本人只能望洋兴叹、无可奈何日本人曾经想从运城基地起飞99双发轻轰炸机，在夜晚尾随返航的B-29飞到成都利用超级空中堡垒降落前降低高度之际偷袭，结果美军在成都双流机场部署了426夜間战斗机中隊 装备当时最先进的装有夜间截击雷达的P-61型“黑寡妇”夜间战斗机，1944年10朤30日夜間将一架企图偷袭的日军99式轻轰炸机击落在新津机场跑道端头日本人再也无计可施。

从1938年11月开始的成都大轰炸一共造成成都军囻5337人死伤，其中死亡1762人伤3575人，财产损失难以计数日寇的暴行，并没有摧毁成都人的抗日决心所有成都市民都在坚毅的忍受着苦难，期盼着战胜日本法西斯的胜利到来的那一天

我们年轻的中国空军飞行员，为抗击日寇侵略英勇奋战，血洒成都长空在成都的史册上，写下了悲壮的一页将千秋万代，忠魂永存！