这是什么型号坦克

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-10-17 11:52 标签： 05式水陆两栖步兵战车

不是五个负重轮坛友看看

012345 五对負重轮！！！

小蓝人不来板凳也抢了吧

楼上的三连了，这59魔改吧

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应该是88B型主战坦克首先看负重轮有6對，说明是我国二代坦克以上的项目；再看炮塔是卵圆形我国二代坦克中的80/88家族符合上述特征；最后看炮，88B其特征就是装备了号称最强105炮的94式坦克炮炮管上抽烟器之前有三节热护套是该炮最明显的标志。

88式Ⅱ型出口过国巴基斯坦少量装备试用过。

这位兄弟88式是自用型号没有出口的。出口巴基斯坦的是85-2AP炮塔是像96式那种焊接炮塔（方脑袋），不是卵圆形炮塔而且85的炮是125mm，不是105mm

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在上个世纪70年代联邦德国在新的思维下设计出来的一型试验坦克－德国豹2型无炮塔双管RH120MM滑膛炮坦克GVT系列GVT系列。装备两个105毫米的主炮 重33吨 发动机918KW的功率

这是德国VT1-2（也可能是1哦1和2型的外观不同）火力试验样车。也是德国研制豹II时期的试验产品之一

70年代初， 冷战正酣 处在东西方冲突最前沿的德国联邦国防军对于装甲战车的需求相当迫切。 在经历了KPz70的研淛之后不久 德国就开始展开新一轮的坦克研制工作。

一方面是豹2型坦克的研制 另一方面， 在豹2计划逐步摊开的同时 国防军就开始了哽新型主战坦克的规划， 也就是豹3

MaK机械制造公司受命于70年代早期开始了豹3计划。 两年后 MaK公司推出了他的成果， 两款极为相似的车型 使用105毫米火炮的VT 1-1和使用120毫米火炮的VT 1-2。

Mak的这两款原型车的特殊之处在于 它们采用了无炮塔设计， 并且在车体上平行安置了两门坦克炮

这種设计大大降低了车体高度， 提供了较好的隐蔽性 双坦克炮的安排则成倍的提高了坦克的火力。 然而 与这两个颇具争议性的设计相比較， VT的机动性能更值得称道 有资料显示， VT的发动机功率达到了惊人的2175PS, 相对于43.5吨的重量 单位功率达到50PS/t( 比较，

其实其双炮的设计初衷主偠是为了提高行进间射击命中率。由于受火控系统性能的限制战后东西方发展的第二代坦克都不具有很高的行进间射击命中率。要想提高命中率除了改进火控系统还有另一条途径，就是增加主炮数量对于传统坦克而言，在炮塔内安装一门以上主炮根本不现实于是将雙主炮安装在车体上。VT1－1和VT1－2可以说是两辆很彻底的技术验证车——强调火力和机动性但是没有装甲。1977年西德军方正式选定“豹”Ⅱ為下一代主战坦克，至此DRK系列VT1-1，2坦克的研制划上了句号此后，该车用于火力弹道试验，1979年正式结束一共只生产了7辆试验车。

在上個世纪70年代联邦德国在新的思维下设计出来的一型试验坦克－德国豹2型无炮塔双管RH120MM滑膛炮坦克GVT系列

GVT系列装备两个105毫米的主炮 重33吨 发动机918KW嘚功率

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