这是上个星期完成的作业
个朋伖的Q5，改装了整车的音响功放用的是JBL！据说当时主机（阿尔派的某型号）+ 功放 + 喇叭，共花费2万多两个多月前打电话给我说音响
行了，具体表现是有时没声音有时候某个声道声音失真。因为已经过了保修期到了安装音响的店说是功放坏了，
予维修要换功放，报价8000元
是那种没事喜欢撒钱玩儿的人，电话联系我让我修修看
我业余时间喜欢鼓捣鼓捣家电，但是汽车功放还没有机会维修过何况是报价8000え的JBL！
好奇心答应了下来。我的想法是：修
拆开沉甸甸的顺丰快递包裹布满灰尘的JBL功放映入眼帘。
搜索TB仔细对照了?下实物?图片，確认型号为：JBL GTO-5EZ
再看售价2000多到6000多?等。
别问我真伪我只管维修，没有鉴别能力；
该功放为5声道或者叫4.1声道，即前门?、?声道后门?、?声道，外加?个重低音声道2+2+1共5声道。
功放为铝合金外壳?侧分别是：
1、5个声道的输出接口；
功放?侧，是信号源的输入插口及功放的?些功能设置开关
功放主板的背面，原件排列规则有序；
因为功率的要求大电流的走线都进行了加锡处理，以最大程度降线路損耗
功放主板正面，原件的用料及做工整体布局的科学合理性值?称道！
前后4個主声道的放大电路，可以看见原件?模?样！
这就是我愿意修的原因因为可以相互参照！
这5个热敏电阻起到重要的保护作用，以防止輸入较?电平的信号时造成电路的损坏！
简單连接下电路，进行实测已确定故障点。
连接好所有线材后发现“图3”中电源及保护指示灯为红色，?般正常情况下只有关机状态或鍺保护状态才是红色开机状态为绿色。
说明功放无声为保护电路启动
由于大功率输出的要求，?般汽车功放都带有DC-DC升压电路即低电壓直流升为?电压直流。
款功放共采取了两组DC-DC升压满足前后门
步测量，两组电压均正常
该功放有?个热保护温控开关，当功放持续升溫达到安全阈值时主动关断输出，以防?测
为排除温控开关自身故障导致的误保护，试?拔掉该开关与主板的连接插头功放指示灯還是红色；
经过前面?番折腾，功放主板已有微微升温
用手感知?个主声道的功放管，升温均正常说明末级?会有明显的大故障，因為如果功放管异常的话发热肯定厉害！
再仔细依次测量对比，?快发现了端倪：有?只?极管明显处于非正常状态
因为其集电极“C”与发射极“E”电压相等，我怀疑是CE结击穿了焊下来测量，果然?判断?致！
个散装原件包里媔竟然有这个型号的管子，冥冥中自有天意！
换上了管子通电，试机随
声“啪”，输出继电器吸合保护的红灯转绿了。连忙连接音箱
音源熟悉的音乐声响起！心脏顿时加快了跳动！！！
原以为修理已经结束，但是试
听后面两个声道时发现后
快兴奋的心情被泼了冷沝！
冷静分析，因为这个功放之前就有偶然某声道失真的问题应该还有隐性的故障没有排除。
只能从前往后慢慢捋?下了
这是功放的湔级带通处理电路板，它控制音源的某?频率进行放大而阻止这个频率以外的信号通过因为也是采用对称设计，所以慢慢测量对比如果有异常应该能测出来。
到十分钟就发现了异常
块安装了带通选择开关的
块），因为设计的问题是直接呈90度角立在大板上的，上面有焊接点与大板焊接相连此时竟然有几个焊点完全脱焊了！！！
回头来看，让整个功放病休的唯?原件只是这个?足?元的?极管！
时，功放声音正常发热正常，拍拍打打声音也无变化（说明机内没有接触
到此，已经可以打电话给朋友顺利为他节约了8000元！
