空军职位里面的职位排列?

在抗日战争时期与解放战争时期,此人戎马倥偬战功赫赫,在1955年授衔仪式上只被评为少将,于是心中十分不忿,当着在场所有人的main卸下了肩上的标志,并且发誓从那以后在也不穿军装了。此人便是段苏权。

段苏权生于湖南茶陵,1930年参加革命,曾担任过茶陵县的许多重要职位,还担任过军团宣传部长,军委独立师政治委员等职务。1933年11月底——1937年11月因伤离开行伍,身体恢复后回到部队。朝鲜战争爆发以后,段苏权担任东北军区空军司令员、副参谋长等职务。

为什么一个战功赫赫的将军,只被评为少将呢?这还有一段公案,1953年,段苏权就职的司令部在向上汇报战果时,说是中国与美国的飞机打成了平手,也就是说我们牺牲了一架飞机,他们同样也损失了一架飞机。

后来,段苏权对这一部分数据进行了详细的调查,他发现存在部分问题,于是上报相关领导和军委,但是没有人理会他的意见,他们依然用错误的数据上报战果。

段苏权将这个情况如实反馈给了时任国防部长的彭德怀同志,且随身带着了1953年2月-4月28日之间,所有飞行员的功绩和牺牲的原始资料。段苏权的这个行为,使得当时的政委不得不做出书面检讨,与这件事情相关的领导人也都受到了处分和降职的处罚。

因为这件事情段苏权被判定有历史遗留问题,其本人也被定为审查重点。因此1955年9月全军授衔时,他因这些问题没有得到解决只被授予了少将军衔。1955年10月,军委在南京举行授衔仪式,就在仪式开始前的半小时,段苏权将自己肩章撕下来,并且决定不参加会议。

段苏权1930年就参加了革命,其职位已是军区司令员,却只被授予少将,自然是有些不妥的。

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Luftfahrt),并晋升为上校。作为部门主管,凯塞林不得不四处寻找人手充实部门。他参与重建了德国的航空工业,兴建秘密工厂,他与财政部合作为空军编造了多达几百万的预算,监督飞机的生产,并准备所需经费。凡是一切:不动产——包含、营房和其他军事设备等的建筑,都是由他计划和实施的。而空军的文官,雇员积工人等人事问题也是属于他的工作范围。由于他对建设空军的艰苦工作与优越成绩,他在1935年优先晋升为少将;并在1936年晋升为中将。像纳粹德国的其它将领一样,凯塞林也从那里领取私人津贴,他领取的6000马克在当时绝非小数目。

在航空部门任职时,凯塞林逐渐意识到,要管理好,就必须要有关于飞行各方面的第一手知识。因此,在48岁时,他开始学习飞行。虽然说,他的学习成果既赶不上资深飞行员,亦不及新进飞行员,但他并不在意,并以之激励自己。凯塞林能够驾驶多种单引擎和多引擎飞机,每个星期都会飞上个三四天。

当空军第一任参谋总长瓦尔特·威弗尔将军于1936年在德累斯顿上空飞行失事后,凯塞林奉派为继任人。凯塞林中将个性强悍,并不特别善於与人相处,尤其不买米尔希的帐。艾尔哈德·米尔希虽然非常能干,而且同时拥有航空部国务秘书,空军副总司令,和空军总监头衔,还有航空兵上将军衔,但是在凯塞林看来,米尔希不是真正的军人出身,只是等因奉此的文员而已,应该管好自己那一摊行政工作,不要干涉军队事务。1936年,米尔希因为空军第3训练大队辖下训练事故太高,准备军法审判大队长汉斯·耶顺内克少校,被总凯塞林一口拒绝。凯塞林甚至敢当面教训米尔希“管你自己的民航去” 。后来英国高级军事代表团访德,凯塞林指责米尔希有叛国言行,理由是米尔希告诉英国人的东西太多了。米尔希那方面姿态倒是比较高,至少后来在人事安排方面,没有给凯塞林来个秋后算帐。赫尔曼·戈林呢?他把米尔希看作对自己总司令地位潜在的竞争者,乐得米尔希与凯塞林不和,装做看不见,来个撒手不管。

在凯塞林的一年总参谋长任期内,德国空军有三件大事。他上任三个星期,内战爆发,德国空军组建兀鹰军团开赴西班牙,在战争当中总结了许多宝贵的经验。另一个成就,是在凯塞林任期内空军创建伞兵部队,后来成为战争中的精锐。其他空军地面部队,像高炮、探照灯部队也急速发展。凯塞林作为空军参谋长办的第三件大事影响深远,他停止了威弗尔任期内上马的容克89,道尼尔19两项四引擎远程战略项目。也许是凯塞林一开始在空军主管预算和后勤的背景关系,他对所谓“乌拉尔轰炸机工程”所需要耗费的巨额原料,燃料,和人力有相当清醒的认识,上任伊始就强烈主张Ju89和Do19两个项目下马。这次,米尔希与凯塞林难得地观点一致,一拍即和,从此直至二战初期,德国空军认真发展过战略轰炸机。,德国空军向单纯战术空军转变的进程,由凯塞林始。他与汉斯-于尔根·施通普夫两人时常被指为导致德国空军发展不齐全、过于注重密接支援而忽略战略轰炸能力的元凶。不过,近接地面支援行动的主要倡导者其实是两名资深专业飞行员——胡戈·施佩勒和汉斯·耶顺内克。因此,德国空军之所以较多地参与陆地支援行动,并非是由于来自陆军的压力,或是缘于空军的领导者出身于陆军(比如凯塞林)。事实上,截击和密接支援行动比较符合德国空军既有的战争观念,即进行地空协同的联合作战,而不是独立执行战略任务。此外,德国空军的许多指挥官都相信,中型轰炸机已经足以针对德国最有可能的敌人——英国和法国,执行战略轰炸任务了。

还是在1937年,空军总参谋部直接向戈林汇报。米尔希则作为航空部国务秘书主管民航和一切空军的行政事务,因为他还保有空军副总司令和空军总监职务。这样至少从隶属关系上讲,凯塞林作为空军总参谋长,取得了和米尔希平行的地位。与凯塞林和米尔希地位平行的,还有恩斯特·乌德特主管的空军装备研制采购部,也直接向戈林负责。

凯塞林是个比较单纯的军人,他很快就厌恶了和米尔希在空军内部针锋相对的权力斗争,一年以后主动辞职。卸任之后,凯塞林晋升航空兵上军军衔,被任命为驻德累斯顿的空军第三军区司令。由于空军的改组,凯塞林在1938年4月1日接手空军第一军团,后来又改称第一航空队司令。这一职位上,凯塞林将军已把他的学识运用到实际工作上去。他的部队高度训练水准已经在占领苏台德区和时显示了极大的成功。

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