社会呼吁多年的驾照“自学直考”将成为现实……什么情况？

　　《公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》12月10号正式出台，2016年上半年启动试点。

　　自学直考，那驾校不是废了吗，驾校教练不就失业了吗……

　　不管你是老司机还是新司机，《意见》出台导致的变化都值得好好看一下。下面阿川选择几个比较大家比较关心的变化详细说明。

　　1自学也能拿驾照了，驾校们的“铁饭碗”砸了

　　“试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考”，一句话就砸了驾校们的“铁饭碗”。

　　具体来说，就是允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。自学人员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由随车指导人员依法承担责任。

　　2学车更灵活，报考更自由了

　　改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。试点学员分科目、跨驾驶培训机构参加培训。

　　同时，驾照考试实行自主报考。建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法，保障考生选择权。考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。

　　3培训开启“定制”模式，考试更严格了

　　在驾驶人培训内容方面，意见提出实行驾驶人分类教育培训。在完成规定培训学时要求的基础上，学员可根据自身情况增加培训学时和内容，满足个性化、差异化培训需求。

　　针对公众比较关注的“大客”“大货”司机培训，意见提出推行大型客货车专业化驾驶培训，试点开展大型客货车驾驶人职业教育，将先进的驾驶理念和驾驶技能纳入教育培训内容，加强守法文明驾驶意识培养，提升大型客货车驾驶人专业技能和职业素养。

　　意见还提出，严格执行考试评判规定。道路交通安全法律法规、场地驾驶技能和安全文明驾驶常识考试应当使用计算机评判系统，道路驾驶技能考试推行人工随车评判和计算机评判相结合的方式，确保考试严格公正。

　　4“科目二”“科目三”一天考完，路考还可提前熟悉环境

　　过来人都知道，由于驾考分为好几个科目，全部考下来往往需要来回跑个三四回。为减少考生往返次数，意见提出逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。

　　意见还说，道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。

　　担心环境不熟影响考试发挥？驾考将实行考场开放。公布场地设施布局、考试流程和路线，允许考生考前免费进入考场熟悉环境。

　　5“三个增加”，学驾照更方便了

　　一是增加考试场地。有序引导社会力量投资建设考场，实行政府购买服务，按照公平竞争、公开择优的原则，公开招标，依法选定，补足考场缺口。

　　二是增加考试人员。拓宽选用渠道，从公安机关中选拔专兼职考试员，从社会上聘用考试辅助评判和监督人员，提高考试员专业化职业化水平。

　　三是增加考试网点。推行省内异地考试，推进驾驶人考试业务向县级下放延伸，方便群众就近考试。

　　据悉，我国内蒙古等地已试点驾照直考多年，不过学员直考意愿不强，试点措施未能得到很好的推行。

　　北京市车管所工作人员表示，北京市市民可以到车管分所申请直接考试。

　　瑞典是国际上对学车要求最严格的国家，学车有自学和驾校学两种方式。对于自学者，他们的家人可以申请教练证然后教其学车。不过，这种方式的学车考试通过率很低。

　　日本也有自学和驾校学两种方式，自学要面对的是更为严格的考核。在美国加州考驾照，“交规”过关后，可自行约口碑不错的教练上路学车，学成后可直接向车管部门约路考。

　　那么新政在成都将会如何落地？据阿川了解，成都在驾培方面走得比较靠前，今年9月底，就已经上线了“成都市机动车驾驶员培训公众服务平台”，具有网上选驾校、教练、报名、投诉、评价等功能，市民或驾校学员可以在线综合评价选择驾校、教练，已有6家比较成熟的驾校可以预约培训、计时收费。关于此次改革，成都交管局相关人士表示“暂未收到任何相关文件和通知”。

　　国家出台相关规定只是重大改革的第一步，未来还有很长一段路要走。

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