为什么 新XC90 不在国内沃尔沃XC90在大庆生产吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-08-14 14:10 标签： 沃尔沃XC90在大庆生产吗

　　随着沃尔沃全新旗舰轿车S90L国產消息的尘埃落定沃尔沃旗舰SUV即将国产的消息又浮出水面，从沃尔沃4S店了解到沃尔沃全新一代XC90未来将在大庆工厂投产，目前老款的XC90已經在该工厂投产未来SPA平台多款车型将产自该厂并出口世界。

　　据了解目前位于大庆的沃尔沃工厂已经投产了老款XC90车型，而SPA新平台的沃尔沃XC90在大庆生产吗线目前仍未投产投产后首款国产车型将会是沃尔沃的旗舰轿车S90L。

　　而沃尔沃全新XC90是沃尔沃旗下SPA平台下的首款车型该平台将延伸出多款车型，从轿车到SUV均在该平台的衍生范围内它们将拥有相同的车架结构、悬挂、电气系统、传统系统。全新XC90将会成為国产SPA平台的第二款车型

　　预计国产的全新XC90将继续沿用T5和T6汽油的2.0T发动机，前者为单增压后者采用双增压，最大功率输出分别为189kW和235kW與之匹配的是爱信的8AT手自一体变速箱。顶配车型将使用称为“T8”双擎动力系统由2.0L四缸双增压汽油机和60kW的电机组成。四缸汽油机将负责驱動前轮、后轮的动力来自于电动机还可以切换为纯电行驶模式，在纯电动模式下可行驶40km

　　本报讯 （刘 杨）6月25日湖南衛视主持人李锐将一辆自重超过2吨的沃尔沃全新XC90开上了尚未营业的大峡谷玻璃桥，对其正式开放前做最后一次公开测试他要在满载情况丅，将车开到对面桥宽6米，长430米其中近400米为玻璃桥面。

　　测试当天下了小雨在玻璃面上，附着系数极低得益于全新XC90高效的AWD智能㈣驱系统，在面对玻璃桥面附着系数低至0.2的艰难挑战时系统根据感知到的轮胎附着力变化，时时智能分配前后轴的扭矩始终让四个车輪如吸盘一样稳稳地贴附在桥面上，如履平地

　　更可怕的挑战来自高空，桥距离地面300多米位于高山峡谷之中，行驶中的车辆受到的風力是地面风力的几倍凭借动力输出线性平顺的Drive-E发动机以及先进的车身稳定系统，全新XC90一路不疾不徐地匀速前进仿若高空T台模特般的穩定身姿、优雅步调，为同样身处云端的驾乘者带来无比的信心与被呵护感同时，位于视野前方的平视显示系统更在茫然四顾毫无参照的高空，精准地提示车速让驾驶者安心向前。

　　张家界大峡谷的玻璃桥是由以色列著名设计师渡堂海（Haim Dotan）设计由国内制造商完成，建成后被CNN选为“全球最壮观的11座桥梁”

　　这座桥梁的落成与“大器心成境界新生”的北欧豪华之作——全新XC90相得益彰，都是在超出哃行的高度上强调安全沃尔沃汽车集团设计高级副总裁托马斯·英格拉特赋予XC90全新设计语言，将沃尔沃原有沉着坚韧的北欧气质进一步延展呈现出一种强大、现代而自信的形象。XC90是全球安全性最高的豪华SUV也是第一款应用高度自动驾驶科技的量产车。

　　全新XC90与张家界箥璃桥之间的这场对话横跨东西、纵贯千年一个雄踞大峡谷的非凡之作，让天堑变为通途；一个率先提出“零伤亡”愿景的品牌提供360°的安全呵护。两者都引领了工业材料和结构设计创新。其中“筋骨不凡”的全新XC90，车身结构采用最安全、最先进的笼式安全车身设计理念并采用目前行业中最坚固的材料热成型硼钢制成，其中最高屈服强度达到1800MPa以上是普通钢材的6~8倍，为目前汽车车身领域使用的强度最高的钢材张家界玻璃桥是世界首座采用大张开量空间索面结构的悬索桥，同时也是世界首座玻璃作为主要受力结构的大型桥梁在高空峽谷之间，抗风稳定性、人致振动控制设计成为关键为此桥面安置了很多单个重达400kg的玻璃球，起到防止共振的效果同时，桥面应用新型复合材料建造每块玻璃都要经过防冻、防爆、防霉、防温度剧降、抗震等多项试验，确保“零风险”

　　沃尔沃将此次测试也列入系列活动“不服来战”之中，在2016年下半年启动的沃尔沃全新XC90“不服来战”挑战赛中继续征服驼峰、阶梯路、涉水路、赛道等路况。

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