直9服役在哪些军舰上服役的猫

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美国世贸残骸建造“纽约”号军舰 正式服役
日07:16  
11月7日,用美国纽约世贸中心废墟钢材建造的“纽约”号军舰停靠在纽约曼哈顿86号码头。当日,“纽约”号军舰启用仪式在这里举行,标志着“纽约”号军舰正式加入美国海军编队服役。“纽约”号军舰使用了7.5吨世贸中心“双子塔”遭受“9·11”恐怖袭击后遗留的钢材。新华社记者申宏摄
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该网站已被大量用户举报,且存在未经证实的金融证券信息,可能通过欺诈信息骗取您的手续费或盗取您的个人信息。日本最大舰艇出云号服役 被指与航母仅有一张纸的距离
  央广网北京3月25日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道,今天,日本海上自卫队最大的舰艇----“出云”号直升机护卫舰开始服役。护卫舰的长度是现有护卫舰的1.25倍,舰载机也由4架增加到9架。还采用了类似航母设计,从舰首到舰尾,采用“全通甲板”。中国国际广播电台驻日本记者李轶发来报道。
  出云号是日向级护卫舰的放大改良版,沿用了日向级的全通式飞行甲板、右舷舰岛等类航空母舰的布局,舰身全长248米,飞行甲板宽38米,标准排水量19500吨,满载排水量27000吨,常用舰载直升机9架,同时可操作5架起降,最多可容纳14架直升机。虽然日方对外宣称,"出云"号是一艘护卫舰,但其标准排水量和满载排水量都超过一些国家的轻型航母。论性能"出云"号的全通式飞行甲板和舰岛等设计都为战机的起降提供了可能。未来如果加以改造,甚至可以搭载F35B型战斗机。
  虽然根据种种数据来看,“出云”号与航空母舰并无区别,但日本防卫省却一直对外宣称“出云”号“不是航母”。军事专家杜文龙则明确指出:“出云”号与轻型航母只有一张纸的距离:
  杜文龙:"出云"号在设计之初就考虑两个角色,就是从反潜舰向轻型航母过渡。目前从整个的结构或者武器装备的构成来看,就等着F35B加盟,让它变成一个所谓的轻型航母。直通甲板,它可以让固定的作战飞机在整个甲板上无障碍的起降。另外像旋侧的升降机,能够把飞机从机库快速提升到甲板,然后进行各种作业行动。另外从它整个的这种甲板的抗烧能力来看,如果是这种短距直起降,尾喷口的尾焰的温度也能够承受。另外,从联合作战系统来看,它肯定不是为了在海上指挥哪个编队,从目前来看,出云号离轻型航空母舰只有一张纸的距离,如果F35B能够快速加盟、快速服役,跟出云号结合。我想从反潜舰到航母的这种变身瞬间就可以结束。
  与杜文龙的观点一致,军事专家&张召忠&表示,“出云号”不是什么“直升机护卫舰”,也不是什么“准航母”,而是一艘符合国际标准的、百分之百的航母。由于发展航母违反日本和平宪法第9条,那这也是一直以来日本否认其“航母”身份的主要原因。
  “出云号”一旦配备F35B并形成作战能力,将会在何种程度上提升日本海上自卫队的战斗力呢?张召忠认为,首先的提升在于作战半径的扩大,以及F35B的隐身作战优势。
  张召忠:作战半径远,是因为航空母舰本身就在海上,它是带腿的,再加上F35B作战半径一千多公里,它是一个游动的,以1000公里为半径画圆,它走到哪这个圆就到哪。再一个F35B是隐身的四代机,隐身四代机在亚太地区还没有。中国四代机现在还在试飞,如果五年之内,它能够装备的话,在亚太地区,它仍然是最先进的。它能看见别人,别人看不到它,它是占领这个先机,过几年以后这个优势就没了。
  此外,张召忠还特别指出:“出云”号还有两项提升值得警惕。一方面是F35B的对地攻击能力,另外一方面则在于夺取制空权。而在此基础上,未来,日本四个舰队将都由航母领衔,实力不可小觑。
  张召忠:由于长期以来,美国限制它,不让它发展对敌攻击的武器,它带的武器大部分是反舰或者反空、反潜的比较多。F35B上来之后,它在对敌攻击的炸弹,能够对港口码头地面目标进行攻击,而且炸弹吨位大约2500公斤左右是重磅炸弹,所以这也是一个威胁。另外F35B飞机上舰之后,现在上边装着制空战斗机,这个就厉害了,是在夺取制空权了。等2016年,日本有第四艘航空母舰回去之后,它现在的4个88舰队,8艘驱逐舰、8艘护卫舰,将来这个4个88舰队的轻舰就都变成航母了。这个在世界上可是很厉害的,一个国家的海军、舰艇都以航空母舰为核心进行编程,除美国就是它,就是比较牛的。
  另有日本媒体报道称,“出云”号的设计和使用是为了遏制中国。
  李轶豪:日本防卫大臣中谷元22号在防卫大学毕业仪式上称,中国连续5年将防卫预算增加10%以上,不断强化军力,呼吁警惕中国的动向。另据产经新闻的报道,日本防卫省的相关人士表示,中国增加了大量的039A型新型常规动力潜艇,日本防卫省正在强化警戒。在这种情况下,定于今天举行交付仪式的"出云"号受到了关注,按照日本媒体的说法,能够强化对中国潜艇的警戒监视能力,日本政府在2015年度预算中提出增购20架P1国产新型巡逻机,《产经新闻》分析称,如果日本投入P1和P3巡逻机用于反潜巡逻,可提高对中国军队的遏制能力。
  对于日本媒体的“围堵中国说”,张召忠并不完全认同。他认为,“出云号”的主要目的在于全球作战,并且保卫日本的海岸交通线。
  张召忠:一个是全球作战,现在解禁集体自卫权之后,日本海上自卫队要跟着美国全世界到各个大洋,怎么能光把航空母舰堵在公共海峡,堵在这个钓鱼岛围堵中国呢?第二个,日本战略是确保东南和西南两条海上交通线畅通,因为日本国家99%以上的东西都靠进口,石油、天然气、橡胶,所以说一定要保卫海洋交通线。海洋交通线总共是两条,所以围堵中国有这个意思,但是如果把发展航母解读为完全就为了封堵中国,这是错误的,它不可能这样的。
编辑:张乔
关键词:出云;航母;日本;护卫舰
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手机央广网报告称中国9成男舰员认为很需要在舰艇上部署女兵-中新网
报告称中国9成男舰员认为很需要在舰艇上部署女兵
女水兵在大洋上进行升旗训练。 (查春明/摄)
第九批女水兵在大洋上独立值更。 (查春明/摄)
  参与海军建设,谋求女性全面发展是中国女军人的伟大梦想。那么,中国海军舰艇部署女军人早期进行了哪些有益尝试?舰艇官兵对女兵上舰的认识和态度如何?目前中国海军舰艇部署女军人还存在哪些问题与挑战?为进一步做好中国舰艇部署女军人后续研究和保障工作,本文在为读者解答以上问题的基础上,提出三大可行性建议。
  我国海军对舰艇部署女军人一直十分重视,并不断探索。上世纪80年代,我国海军在 “南康号”代医院船上开展有女医护人员参与的海上医疗和卫勤保障训练;上世纪90年代,海军院校女学员开始参加年度航海实习。2003年,海军首次环球航行临时加进了4位女军人,女性开始在舰艇海上任务中担当角色;2008年起,先后有45名女军人(截止到2012年底)参加了亚丁湾护航,海军女军人开始成规模、长时间在海上执行多样性军事任务。2010年,24名女军人开始参与舰艇远洋航行训练,同时有4名实习女舰员首次在作战舰艇上工作和生活;同期,有52名女军人参加了“和谐使命―2010”医院船海外医疗援助任务,是海军以较大女性比例实践来考察舰艇女军人海上作业的效率和舰艇社会状况。日,中国第一艘航空母舰“辽宁舰”首批舰员中约5%为女性舰员。
  中国海军女兵上舰实践状况
  从我国海军舰艇历次临时加强女军人配备的实践看,女军人能够较好适应舰上的工作和生活,较好履行岗位职责和完成使命任务,在舰艇广播、文体活动以及其他集体活动中能够发挥独特作用,对改善人际关系、协调舰艇氛围具有积极作用;特别是在舰艇外事交往中作用明显。在抗晕船等不良反应上具有较强的耐受性。绝大多数女医护人员可以在晕船反应强烈的情况下,较好完成临床操作,均能在舰艇手术、穿刺、注射等精细化操作中达标。调查显示,官兵普遍接受女军人参与护航并认可她们的工作绩效。约78%的舰员认为女军人上舰对护航行动有利;所有女军人都对自己的舰艇工作表示满意和比较满意;多名舰艇指挥员认为,应增加女军人部署人数,提高比例,认为女军人加入对战斗力提升具有积极作用。对参加“和谐使命-2010”和“和谐使命-2011”女舰员的调查也表明,女军人在医院船海外医疗援助服务工作中发挥了重要作用,尤其是在医疗救护、健康教育、妇幼保健等工作中优势明显、不可替代。特别令人振奋的是,几乎所有女舰员舰艇服役主观愿望强烈、荣誉感强、自我激励作用明显,心理健康状况基本稳定,能较好履行各个舰艇岗位的职责。
  对女兵上舰的认识与态度调查
  为了更好地了解舰艇官兵对女兵上舰的认识和态度,课题组对相关舰艇官兵以及舰艇学院的部分女学员进行了问卷调查。
  针对男性舰员的调查显示:90.1%的男舰员认为在舰艇部署女军人很需要和非常需要,82%的人表示接受舰艇部署女军人, 7%表示拒绝接受女军人上舰,主要理由是不利于舰艇管理。多数人对女兵上舰的积极作用持肯定态度,91%的人认为舰艇部署女军人有利于全体舰员的身心健康;93.2%的人认为舰艇部署女军人有助于舰艇对外交往和树立海军良好形象;95%的人认为舰艇部署女军人可融洽舰艇人际关系,构建舰艇正常社会交往环境,促进舰艇战斗力提升;同时还有80.4%的被调查者认为,女性的出现会给自己带来竞争和学习压力;86.1%的被调查者认为,愿意为共同工作的女舰员提供帮助;另有68%的人担心女兵上舰可能会在身心健康方面受到影响。
  对已部署和将要部署在舰艇的女军人(包括女舰员和院校女学员)的调查显示,几乎所有女军人认为舰艇社会和海上作业需要女性;不同样本中,分别有81.4%的女舰员表示上舰工作是因为“喜欢挑战”;57.6%的女舰员表示上舰工作是“职业规划的需要”;44.1%的女舰员表示上舰工作是“荣誉感的满足”;22%的女舰员表示上舰工作是“服从安排”,另有6.8%和8.5%的女舰员表示上舰工作是为了“获取报酬”“可以游历全球”等。
  对女舰员舰艇工作优势的调查中,多数人在细心、亲和力、认真、谨慎等选项上自我评价积极,分别占98.3%、91.5%、88.1%、和84.7%;在观察力、责任感、言语表达、耐力选项的自我评价较积极,分别占74.6%、69.5%、67.8%、和62.7%;在动手能力、想象力、言语应用能力的自我评价一般,其中动手能力和想象力的自我评为49.2%,言语应用能力的自我评价为44.1%;而对创造力和记忆力的自我评价偏低,约为30.5%。
  女舰员面临的主要问题和挑战
   海军舰艇部署女军人成为中国女性全面发展和海军提高战斗力水平的必然要求,但是从现实进程看,海军舰艇部署女军人还存在一些认识与管理层面的误区,需要加强政策和技术等层面的科学研究、提高舰艇管理与保障水平,并开展相应的专题培训等。
  ――男女舰员心理健康状况比较关于男女两性的心理结构及其社会适应力异同,社会历来存在一些偏见,但科学研究早已揭示,这些所谓的女性劣势理论不过是一些刻板印象,是历史长期歧视女性的结果。针对实习女舰员首次参加舰艇长期海上任务中心理健康状况的调查结果表明,在舰艇长远航期间,实习女舰员心理健康问题总检出率约为21%,在数量上和各因子组成上与男舰员基本一致;在舰艇长远航早期,实习女舰员心理健康状况良好,其SCL-90(症状自评量表)各项因子评分与男舰员相比无统计学差异;随着舰艇航行时间延长,实习女舰员的心理健康呈下降趋势;在长远航后期,实习女舰员心理健康状况略有改善,但与男舰员相比,仍有显性差距。可以认为,这与年轻的实习女舰员首次参加舰艇任务具有更强关联性,与有多次航海经验的女舰员与男舰员的对比数据可以发现,性别差异相对模糊。
  另据CMI量表对男女舰员的测评,男女舰员的心理健康状况差异并不明显,其中焦虑水平男舰员比女舰员偏高。同样,对男女军人的应对方式调查也显示,女舰员用烟酒等方式应对问题的比例明显偏低,而在乐观性解释得分则相对较高,揭示了女舰员通常会更多地用积极的眼光和行动对待困境。
  ――女军人上舰面临主要问题的分析研究认为舰艇部署女军人机遇与挑战并存,机遇的内核是战斗力提升,也存在一些挑战,主要有私密性维护、生活设施适用性问题、缺乏经验、出海训练艰苦、管理难度增加等。部分舰员认为,一些环境恶劣、健康危害较大、直接参与射击和重体力需求岗位并不适合女舰员。也有观点认为,舰艇部署女军人需要增加更多的保障措施,如卫生医疗保健、心理服务、计划外怀孕及孕期保障、营养膳食保障、体育锻炼训练和设施保障以及家庭关怀等等。可以看到,与女舰员健康最相关的挑战应该是舰艇医护人员的妇科专业知识,这种需求所改变的是医护专业知识结构的调整和补充,并应得到更多的设施设备和服务保障资金的投入。
  舰艇部署女军人的保障建议
   为进一步做好舰艇部署军人后续研究和保障工作,使女军人上舰这项工作发展的更为顺利,特此建议。
在舰艇部署女兵应具备一定的比例。现代舰艇特别是航空母舰空间较大,人员部署也相对较多,有“舰艇社会”之称。海上生活,也往往持续时间较长。这些特点客观上要求在舰艇部署女兵,应参考联合国提出的在任何特定领域,女性参与均应不低于30%的相关规定,充分考虑人员的比例和结构,特别要注意避免出现女性点缀或“花瓶效应”,保证舰艇在为女兵圆梦航海、谋求发展的同时,提高舰艇的管理水平和战斗能力。要将性别平等和妇女卫生保健意识全面纳入舰艇工作的决策、管理和日常工作进程。舰艇部署女军人后,舰艇社会群体构成打破男性单一的格局,男女混编,虽然有助于舰员的身心健康、生活丰富与活跃。但男女不同的生理结构和心理诉求,在客观上要求需要舰艇领导性别结构更合理,舰艇决策和管理要具有性别平等和公正的意识,即决策和管理的维度与内容以及方法都要更加体现人文关怀,更加严格和细致。面向女舰员提供特色的性别、保健以及技术课程。为保证女兵舰艇职业生涯和职业发展,国家和海军都作了积极的探索和部署,取得了初步成果。下一步,应着眼女军人上舰后的问题以及女军人个人的职业发展规划和家庭关怀,进一步丰富和拓展女军人性别与保健课程培训计划,加强专业和技术培训,保证男女权利和机会平等。  (作者为全国妇联妇女研究所研究员,该研究项目特约专家 丁娟)
国外女军人舰艇服役启示录
首批女兵进入美国海军核潜艇部队服役。
  许多国家海军女军人部署的岗位现已覆盖到诸多领域,美、英、法等国海军已出现女舰长。女军人在舰艇社会的积极作用受到海军的一致认可,然而,她们依然面临性别比例悬殊大、军衔偏低及性骚扰等问题,急需各国海军采取积极措施加以改进。
  目前,包括美国在内的许多国家海军女军人部署的岗位和领域覆盖到医疗、军法、公共事务、海洋地理、情报、水面战斗、供给和分发、航空和化学工程、发射和通讯、牧师、飞行以及特种作战等领域,已有不少女军人担负着指挥、作战、导航等军事作业任务,在美、英、法等国海军已出现女舰长。
  美国海军部署女军人的情况
  按舰艇种类不同,美国海军在舰艇部署女军人经历了三个阶段。非战斗舰艇部署阶段()。1948年,美国国会通过《武装部队女军人招募法》(即80-625公共法),规定禁止女性在海军各种舰艇服役,但医院和海军运输船除外,并于1972年首次在“安慰”号医院船上部署了30名女军人。1978年,由于越战后男兵兵员短缺、兵员文化素质要求提高,加上民众要求男女机会均等、反对男权主义的呼声日益高涨,美国国会通过了修正案,允许女军人在医院船、运输船、驱逐舰供应船、潜艇供应船、修理船等不担负作战任务的舰艇服役。同时,该法案还允许女军人在作战舰艇服不超过6个月的短期军役。1987年,美海军在3种型号的后勤支援舰部署女军人。两年后,美国海军历史上产生了第一位女舰长Janice Ayers。1990年,一艘新型训练用护卫舰服役,上面部署了女军人。作战舰艇部署阶段()。海湾战争中,美海军在非战斗舰艇上部署了2500名女兵的实践,战时非战斗舰艇与战斗舰艇一样有伤亡的危险,但女兵展现出的良好舰艇社会适应能力,有助于舰艇战斗力提升,没有因为性别因素而对舰艇战斗力和工作效力产生负面影响,进一步推动了舰艇部署女军人的发展。1993年4月,美国国防部取消了“禁止妇女参加海上和空攻击中战斗行动”的禁令,“艾森豪威尔”号成为第一艘向女军人开放的航空母舰。同年,美国海军完成了33艘水面舰艇的适居性改造,为女军人上舰创造了更加完备的条件。潜艇部署阶段(2000―)。在2001年启动的潜艇部署女军人问题研究论证的基础上,于2008年美海军挑选了340名女性参与潜艇训练,2009年12月任命Sarah为美国首位潜艇女艇长。2010年召开了潜艇部署女军人动员大会,宣布女军人可以在潜艇服役。2012年,美国总统奥巴马在白宫接见了首批34名将部署到海军核潜艇工作的女舰员。2013年初,美海军首次向3名女军人发出潜艇作业执照。
  英国等国家海军舰艇部署女军人情况
  英国皇家海军舰艇部署女军人可追溯到1990年,首批20名女兵志愿者在“华美”号护卫舰服役。1994年,英国海军取消有关女兵服役的各种限制性规定,允许女兵到除海军陆战队和潜艇部队以外的各部门、各工种和各岗位服役。1998年4月,英国开始实施男女军人机会均等计划。目前,女兵占皇家海军总数的10%左右。挪威、丹麦、加拿大、澳大利亚和瑞典等国家也先后允许女兵在常规舰艇服役。其中,挪威是世界上最早在常规潜艇部署女兵的国家。该国于1985年开始部署,1995年产生首位女潜艇艇长。丹麦和瑞典海军也分别于1988年和1989年在常规潜艇部署女兵。澳大利亚随后于1998年开始在常规潜艇部署女兵,2007年产生首位女潜艇艇长。加拿大海军也于2002年在常规潜艇部署女兵,同时,西班牙、葡萄牙和德国等国家,也曾进行过在常规潜艇部署女兵的探索。
  国外女军人舰艇服役现状分析
  女军人在舰艇社会的积极作用受到海军的一致认可,其岗位任职能力也得到广泛肯定。其正效应集中凸显在三方面:一是舰艇采取男女混编的编组方式,可以有效的调节舰艇社会的氛围和秩序,有利于保持和提高部队的士气和凝聚力。二是女兵上舰有利于军队的公平竞争。调查显示,女军人在智力和体力上都具有很大潜力,在控制、管理、维修驾驶等方面优势明显,高科技武器的发展应用也淡化了生理性别的差异,使女性在舰艇生涯中不让须眉。这种积极的舰艇生活状况,可以对男性产生积极压力,激发能量。三是女性舰艇职业的拓展,可以刷新歧视妇女的传统观念,实现女性发展的无禁区和全方位发展的目标,给军队创新力与生态和谐带来积极效应。与此同时,海军舰艇部署女军人也存在缺憾。一是性别比例还很悬殊,岗位禁区依然存在。据1998年的统计,美国海军现役人员岗位约为390802个,禁止女性的岗位还有33300个,约占7%。二是军衔偏低,列兵和士兵居多,在校级以上军官较少;军衔越高,女性的比例越低。企业普遍存在的女性发展玻璃天花板现象,在军中也有突出表现。三是歧视女性和性骚扰的问题不可忽视,虽然美国海军在加强女军人自我保护教育的同时,加大了对性犯罪和性骚扰的惩罚力度,设立了一个高级别的咨询投诉机构,但侵犯女军人权利的报告依然时有发生,不仅影响舰艇和谐,也影响女性从军的热情和积极性。此外,由于海军服役地点偏僻和条件艰苦,官兵通常要远离亲人、家庭,给女军人的家庭生活、子女教育带来诸多挑战;女性在舰艇服役期间也可能遇到妇科疾病等问题困扰,对现有舰艇医疗卫生系统带来挑战。为此,各国海军都在采取积极措施,提高军人待遇、改善工作环境、制订军人家庭计划以及提高舰艇设施标准、提升舰艇人员管理水平等。(陶永华 巴剑波)(陶永华为海军医学研究所所长、研究员;巴剑波为该所研究员)
【编辑:贾龙】
>军事新闻精选:
直隶巴人的原贴:我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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盘点中国海军9艘服役补给舰
前瞻网摘要:6月18日,我国建造的第三艘903型综合补给舰——太湖舰正式服役,作为远洋航海作战的必备舰艇,该舰的服役将显著提升我军的远洋补给水平。
6月18日,我国建造的第三艘903型综合补给舰&&太湖舰正式服役,作为远洋航海作战的必备舰艇,该舰的服役将显著提升我军的远洋补给水平。
自2003年起,海军对补给舰统一以&湖&字号进行了重新命名,因此国产第二代综合补给舰的舰名从一开始就属于&湖&字号系列,没有复杂的更名经历。
发展到今天,中国海军现役补给舰共5型9艘。
&太湖&号(889)
太湖舰是中国新一代自行研制设计的大型远洋综合补给舰,也是北海舰队接收的第一艘该型补给舰,舷号889,舰长178.5,宽24.8米,满载排水量20000多吨,接收装置采用国际标准,具有自动化程度高、操作简便、适配性强、补给速度快、保障效率高等特点,可通过横向、纵向、垂直和靠帮等多种方式对舰艇编队实施补给作业,具备两舷三向四站同时补给能力。
&抚仙湖&号(888)
抚仙湖号综合补给舰是我国建造的最新一艘补给舰,舷号888,隶属南海舰队,2007年服役。属于综合型的大型补给舰。
&微山湖&号(887)
微山湖号综合补给舰舰长171.4米,宽24.6米,吃水深度9米,排水量23000吨,满载排水量30000吨.两台柴油发动机双轴驱动,可同时为两艘以上舰船补给,主要用于远洋补给。最大航速19节,续航力10000/14节。船员130名,推测物资容量为燃油10500吨,水250吨,干货弹药680吨。装备4门76F双联装37mm
63倍径机炮。
&千岛湖&号(886)
千岛湖号是福池级综合补给舰首舰。福池级是中国海军第一种拥有真正现代化构型的综合补给舰。
&青海湖&号(885)
青海湖号补给舰是中国海军885号远洋补给舰名为&青海湖&,属&南仓&级。是我国制造的第二代补给舰
,也是我国海军目前最大的远洋补给舰,舰长188.9米,宽25.33米,吃水10.41米.满载排水量37000吨。人员编制125人.
&镜泊湖&号(884)、&洞庭湖&号(883)
该型补给舰共建造了2艘,883曾用名&南运951&,现名&洞庭湖&。884曾用名&南运952&,现名&镜泊湖&。服役20余年来,2舰为我海军南海守礁部队提供了极大的支持。
&鄱阳湖&号(882)
鄱阳湖舰是具有远洋编队综合补给能力的两万吨级大型军辅保障舰船,曾参加人民海军首次环球航行、访美、访俄等多次重大活动,航迹遍布四洋五洲。1981年服役,主要任务是伴随驱逐舰、护卫舰编队航行中补给。可补给三级燃料油、柴油、淡水和部分冷藏食品。能在任何装载能力下,在12级风中航行。长168.2米,宽21.8米,吃水9.4米,最大高度36.2米,排水量22000吨(满载),设计航速18节以上,连续航行18000海里,续航力90昼夜。
&洪泽湖&号(881)
洪泽湖舰是人民海军服役最早的大型远洋综合补给舰,隶属于北海舰队某作战支援舰支队,总长180米,宽27米,高36.2米,满载排水量22000吨。1981年服役后,首次命名太仓号船,后改名为太仓舰,2002年7月改名为洪泽湖舰,舷号881。该舰主要担负伴随保障远航编队途中补给燃油、桶装滑油及淡水、软水和部分冷藏食品,可在复杂海况下进行&两舷三站四向&立体补给,是名副其实的&大洋浮动基地
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