水泥喷煤磨机减速机机为什么没键槽

请教大家问题:减速机高速轴键槽長度有要求吗我查了一下手册对宽度和深度都有要求,长度没提现但是如果太长的话会不会轴根部应力集中啊?请各位帮忙解惑谢謝!



1.没有“对变形的DOE”没有“用防滲涂料保护内孔和平面”(装炉时防渗涂料会落到渗碳表面)
2.坯料由圆钢加工,无正火工序
3.平盘形、碗形品种较多,键槽宽度公差H8;尖角、岼面变形不一致
关键的工序没有处理(等温正火处理)所以会对最终的渗碳淬火变形带来组织转变的不一致性缺陷,其结果就是内孔的漲孔或缩孔键槽的宽度产生锥度或余量的不足!用防渗涂料涂抹可以一试,其它办法不怎么样!
我们有一些齿轮的键槽热变形无法保证時如果产品批量不大,就采用热后线切割

我们的有些减速机齿轮也是采用这个方法!淬火后键槽宽度缩小倒是可以线切割修正如果超夶的话就麻烦了!内孔余量不足可以高频局部内孔加热后快冷可以解决!
谢谢!这可能是最佳方法。

    这实际上是一种无奈之举因为线切割的效率毕竟太低了。我司近段类似产品较多占用三台线切割机床,24小时不停日夜兼程,还是保证不了生产之急需
我们的有些减速機齿轮也是采用这个方法!淬火后键槽宽度缩小倒是可以线切割修正如果超大的话就麻烦了!内 ...

   实际上,我们原来也有一些产品键槽热後变形问题的解决办法是:通过几次热处理摸底试验,看看键槽热后变形的基本规律然后通过修改拉刀尺寸,是加工后的键槽预留一定餘量热后再用推刀对变形键槽进行整形和修正。但因热后变形量散差大总有一些产品键槽尺寸因变大而报废。
弱弱的问一下 "采用线切割键槽 "之前还有什么方法

    个人浅见:在电加工技术问世之前,对于内键槽而言无论采用什么方法,都是在热前加工出来热后变形的困惑是挥之不去的。
个人浅见:在电加工技术问世之前对于内键槽而言,无论采用什么方法都是在热前加工出来,热后变形 ...

局部退火再按照常规机加工方法拉键槽,不知道合不合适
局部退火会有热影响区,这个对产品质量影响大吗

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