都汶汶马高速收费员待遇工资多少?待遇方面怎样?

从成都平原进入藏区,除了国道318线(川藏南线),国道317线被称为(川藏北线),这两条交通大动脉以外。

被称作新川藏线的雅安至康定、汶川至马尔康高速,作为四川省在建的又一条藏区高速,汶马高速的建设进展可以说是备受关注。

雅康高速雅安至泸定段试通车

那么,汶马高速最近的建设进展又如何呢?

★汶马高速是国家高速公路网上海至成都高速公路成都到昌都联络线(G4217)中的重要路段,项目起于映汶高速公路止点,与G317平行布线,经桃坪、理县、古尔沟、米亚罗,穿越鹧鸪山后沿梭磨河下行,止于马尔康市卓克基。建成通车后,从成都可一路高速直接通达阿坝州州府马尔康。全长172公里,双向四车道,设计时速80公里,总投资约287亿元。

★汶马高速位于四川盆地山区向青藏高原的过渡地带,海拔从1320米上升到3225米,沿途地势陡峭,因此隧道和桥梁特别多,全线桥隧比约86.5%,是目前在建桥隧占比最高的高速。

1月11日,记者走进汶马高速建设一线,此时已经进入冬季施工时间,高速沿线被白雪覆盖,最冷处气温只有零下20多度,但建设不停。

喜!鹧鸪山隧道有望本月贯通,年底高速直达马尔康

鹧鸪山隧道是汶马高速海拔最高的长隧道,也是省内最长的高瓦斯隧道。经过5年建设,这道最大的屏障之一,正在被攻破。

四川交投汶马公司米亚罗业主代表处处长邓昌中告诉记者,鹧鸪山隧道穿越多条地震断裂带,地下水丰富,存在高瓦斯、涌水等多种不良地质条件,还发生过隧道初级大变形。

在现场已干了5年的张培森说,建设中遇到的变形、涌泥、瓦斯等困难“都还好”,最具挑战性的是巨大温差:冬季早晚最冷零下20多摄氏度、隧道内建设现场20多摄氏度,洞内外温差达40多摄氏度,极易生病;加上海拔高缺氧,一旦微恙,就会小病成大病。为这,施工人员已换了几茬。

目前,鹧鸪山隧道左、右洞分别仅剩50米和30余米,预计本月底就将双向贯通。年底,可行驶在高速公路上,穿越鹧鸪山隧道,直达马尔康。

难!狮子坪隧道明年贯通

为建隧道修了一座方便施工的桥,这座桥还“一不小心”创了个国内历史——这个太难建的隧道,就是汶马高速狮子坪特长隧道,也是目前汶马高速建设的难点。

在国道317一个隧道内右拐,出洞后又穿过一个隧道,驶过施工便桥,再经过3个回头弯,才来到位于半山腰的狮子坪隧道2号横洞建设现场。这个横洞需要向里打1.5公里,然后再左右施工,正式掘进狮子坪隧道。

隧道、便桥、横洞,都是为了建狮子坪隧道而建。狮子坪隧道紧邻狮子坪电站库区,隧址所在地临水,为了方便施工,接国道317修建了一条施工便道,含长353米的索道桥,这座跨越库区的施工便桥也是国内最长的民用索道桥。

施工条件难,只是建设难度之一。汶马高速米亚罗代表处处长邓昌中介绍,由于地质原因,狮子坪隧道的“施工图”进行了调整,由两个6公里的隧道变更为了一个13.1公里的特长隧道,目前隧道建设进度完成了30%左右,预计2019年贯通。

严寒也是一大挑战。邓昌中说,2号横洞建设场地狭窄,只能“囤”2天左右的砂石等建材;而冬季几场大雪后,国道317线上多处暗冰,对载货重车安全行驶是极大考验,如何科学协调、组织生产,成为施工的重点考量。

串联景区,将成为一条进藏的旅游高速!

据了解,汶马高速全线共设置11处互通式立交(包括汶川枢纽互通,汶川克枯互通,理县桃坪互通,理县薛城互通,理县互通,朴头互通,理县古尔沟东(西)互通,理县米亚罗互通,尽头寨互通,马尔康梭磨互通,马尔康东互通),4处服务区和3处停车区。

除去桥隧占比之最,汶马高速另一大特点是沿线串联景区众多,比如桃坪羌寨、古尔沟温泉、毕棚沟、米亚罗和梭磨河等,沿线民族文化特色浓郁,可以说是一条真正的旅游高速。

目前,从成都到马尔康,要走成灌、都汶高速到汶川,再走317国道,在不堵车的情况下,需用时5个半到6个小时。如果317国道发生塌方或者车祸实施交通管制,用时就会大大增加。

据悉,汶马高速全线有望于2019年底贯通,并在2020年建成通车,届时从成都自驾前往马尔康,将只需耗时三个半小时。

前几天小编发了一篇文章川藏铁路2018将完全通车,美到无法自拔!,看到大家反响很热烈,觉得大家很关心祖国的建设,今天又看到了一个消息汶马高速建设的很顺利,所才把这篇文章推荐给大家。

关于川藏铁路何时通车引起了一些争论,其中有热心的读者说,可能需要五年,因为川藏线延期早有先例,工程遇到的困难是超乎想象的。小编去网上查找,发现确实说法不一,因此具体时间小编也不敢贸然确定了,目前仍在建设中,不管怎样,希望尽快通车,让我们一起期待吧。

这次的汶马高速预期完成贯通和完成时间在四川新闻频道和百度百科是可查到的,应该是详实可信的。

最后,感谢各位的支持!~

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从成都平原进入藏区,除了国道318线(川藏南线),国道317线被称为(川藏北线),这两条交通大动脉以外。

被称作新川藏线的雅安至康定、汶川至马尔康高速,作为四川省在建的又一条藏区高速,汶马高速的建设进展可以说是备受关注。

雅康高速雅安至泸定段试通车

那么,汶马高速最近的建设进展又如何呢?

★汶马高速是国家高速公路网上海至成都高速公路成都到昌都联络线(G4217)中的重要路段,项目起于映汶高速公路止点,与G317平行布线,经桃坪、理县、古尔沟、米亚罗,穿越鹧鸪山后沿梭磨河下行,止于马尔康市卓克基。建成通车后,从成都可一路高速直接通达阿坝州州府马尔康。全长172公里,双向四车道,设计时速80公里,总投资约287亿元。

★汶马高速位于四川盆地山区向青藏高原的过渡地带,海拔从1320米上升到3225米,沿途地势陡峭,因此隧道和桥梁特别多,全线桥隧比约86.5%,是目前在建桥隧占比最高的高速。

1月11日,记者走进汶马高速建设一线,此时已经进入冬季施工时间,高速沿线被白雪覆盖,最冷处气温只有零下20多度,但建设不停。

喜!鹧鸪山隧道有望本月贯通,年底高速直达马尔康

鹧鸪山隧道是汶马高速海拔最高的长隧道,也是省内最长的高瓦斯隧道。经过5年建设,这道最大的屏障之一,正在被攻破。

四川交投汶马公司米亚罗业主代表处处长邓昌中告诉记者,鹧鸪山隧道穿越多条地震断裂带,地下水丰富,存在高瓦斯、涌水等多种不良地质条件,还发生过隧道初级大变形。

在现场已干了5年的张培森说,建设中遇到的变形、涌泥、瓦斯等困难“都还好”,最具挑战性的是巨大温差:冬季早晚最冷零下20多摄氏度、隧道内建设现场20多摄氏度,洞内外温差达40多摄氏度,极易生病;加上海拔高缺氧,一旦微恙,就会小病成大病。为这,施工人员已换了几茬。

目前,鹧鸪山隧道左、右洞分别仅剩50米和30余米,预计本月底就将双向贯通。年底,可行驶在高速公路上,穿越鹧鸪山隧道,直达马尔康。

难!狮子坪隧道明年贯通

为建隧道修了一座方便施工的桥,这座桥还“一不小心”创了个国内历史——这个太难建的隧道,就是汶马高速狮子坪特长隧道,也是目前汶马高速建设的难点。

在国道317一个隧道内右拐,出洞后又穿过一个隧道,驶过施工便桥,再经过3个回头弯,才来到位于半山腰的狮子坪隧道2号横洞建设现场。这个横洞需要向里打1.5公里,然后再左右施工,正式掘进狮子坪隧道。

隧道、便桥、横洞,都是为了建狮子坪隧道而建。狮子坪隧道紧邻狮子坪电站库区,隧址所在地临水,为了方便施工,接国道317修建了一条施工便道,含长353米的索道桥,这座跨越库区的施工便桥也是国内最长的民用索道桥。

施工条件难,只是建设难度之一。汶马高速米亚罗代表处处长邓昌中介绍,由于地质原因,狮子坪隧道的“施工图”进行了调整,由两个6公里的隧道变更为了一个13.1公里的特长隧道,目前隧道建设进度完成了30%左右,预计2019年贯通。

严寒也是一大挑战。邓昌中说,2号横洞建设场地狭窄,只能“囤”2天左右的砂石等建材;而冬季几场大雪后,国道317线上多处暗冰,对载货重车安全行驶是极大考验,如何科学协调、组织生产,成为施工的重点考量。

串联景区,将成为一条进藏的旅游高速!

据了解,汶马高速全线共设置11处互通式立交(包括汶川枢纽互通,汶川克枯互通,理县桃坪互通,理县薛城互通,理县互通,朴头互通,理县古尔沟东(西)互通,理县米亚罗互通,尽头寨互通,马尔康梭磨互通,马尔康东互通),4处服务区和3处停车区。

除去桥隧占比之最,汶马高速另一大特点是沿线串联景区众多,比如桃坪羌寨、古尔沟温泉、毕棚沟、米亚罗和梭磨河等,沿线民族文化特色浓郁,可以说是一条真正的旅游高速。

目前,从成都到马尔康,要走成灌、都汶高速到汶川,再走317国道,在不堵车的情况下,需用时5个半到6个小时。如果317国道发生塌方或者车祸实施交通管制,用时就会大大增加。

据悉,汶马高速全线有望于2019年底贯通,并在2020年建成通车,届时从成都自驾前往马尔康,将只需耗时三个半小时。

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四川汶马高速公路有限责任公司

关于对招聘收费员等一线生产人员的郑重声明

近期,我司发现部分不法个人、机构为达到非法目的,通过微信朋友圈、百度贴吧等网络平台虚假宣传我司招聘收费员等一线生产人员的信息并以汶马公司名义收取费用。该行为已经严重影响我司声誉及相关工作的正常开展,社会影响极其恶劣对此,我司在此郑重声明:

一、我司目前收费员、路安队员等一线生产人员招聘工作尚未正式启动,请大家不要误听误信,更不要缴纳任何费用。

二、我司所有人员招聘信息对外发布的正式网站为:

(一)汶马公司网站(/);

(二)藏高公司网站(/)。

如在其他授权网站发布,我司将会在招聘公告中详细说明。未在上述渠道获取的招聘信息属虚假信息。

三、我司招收的收费员、路安队员等一线生产人员,除由我司签订合同的培训学校收取培训费用外,我司一概不会收取任何其他费用。

四、我司一线生产人员招聘工作将于近期启动,请有意报名的应聘者及时关注我司网站的招聘公告因个人误信虚假信息造成的损失,我司不承担任何法律责任。

五、我司保留对不法人员、机构的非法行为追究法律责任的权利,欢迎大家踊跃向公安机关举报不法行为。

四川汶马高速公路有限责任公司

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