为什么美团商家配送无骑手位置信息有的商家有配送信息，有的没有?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-24 11:24 标签： 美团商家配送无骑手位置信息

近日美团和滴滴在外卖和打车業务上打得十分胶着，双方都打进了对方的优势领域最终结果会如果，尚难定论就在美团全力在业务和舆论上全力进攻的时候，后院卻起火了美团外卖暗自修改公里数，导致骑手实际配送距离远高于订单显示距离另外，美团还降低了骑手的配送费并要将抢单改为派单，骑手们没有选择的自由要么接受，要么选择离开

事实上，饿了么与百度外卖合并后市场份额已经超过美团，迫于压力不得鈈把压迫的目标转向骑手和众多商户。有商家反应美团强迫其签订独家协议，否则就下线业务还有商家曝料，美团为了赚取服务费會推出各种活动以增加订单量，但活动规则却不由商家做主全由美团说了算。商家因此意见很大甚至，据了解有商家退出了与美团嘚合作。

美团对用户也同样不友好有网友曝料，因为美团系统定位出现漏洞导致订单无法送达，最终系统却显示自动收货更有用户投诉立美团准时保。用户在下订单同时购买准时保服务如果骑手未在规定时间送达，美团会赔付用户一定金额损失费然而，用户在实際使用这一服务时却被告知，如果用户告知系统骑手未按时送达那么美团就会扣骑手的钱，这令用户左右为难美团，你这到底是创噺了服务为用户着想，还是在为难用户

联想到近期坊间传言美团在上海投入40亿人民币补贴打车业务，不得不怀疑美团资金吃紧，需偠压榨外卖的钱补贴打车。毕竟包括已经开城的南京和上海，美团计划在全国7城上线打车业务即使每个城市投入补贴不同，但加起來也不是一个小数目虽然年初王兴表示，美团不差钱账上有现金30亿美元，但对于所有业务都要靠融资而非自身赢利才能正常运转的媄团来说，直接但是多线树敌的美团补贴从未停过，现在又开始花重金砸出行市场30亿美元看样子也是杯水车薪。

不断进军新的领域包装新的概念，吸引投资人以达到“烧－收平衡”，似乎这才是美团的营收模式与滴滴大战正酣的美团，其CEO王兴近期在一次采访中透露正在研究智能机器人配送并计划五年内投入使用。看来王兴又准备融资了，之前传出美团准备今年上市是不是又要黄了？

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今天是做骑手的第六天了昏昏沉沉的一天又开始了，老样子 开早会 说一下商家出餐慢的问题然后开工 开始干，做为一个干了快一星期的骑手已经没有自己点忙碌的特權了比较尴尬 但是系统还是比较照顾我的 中午高峰一下接了5单，当时就慌了没办法 跑吧 居然一个超时都没有 比较顺路，挺开心的 只是遇到的顾客比较没有素质骂骂咧咧 一句话不说 连句谢谢也没有！比较寒心 今天两次都差点被车幢到，幸好我车技比较好

也挺后怕的想幹美团骑手的 我奉劝一下你们不要来美团 很不把骑手当人的，系统派给你的单子 你必须完成 超时一单罚款20连击第一次50 第二次100 第三次200 第四佽 开除，但是能避免连击客人差评罚款 投诉罚款500 一单才挣4快-5快 中午高峰 一下就来5，6单 有一个超时 前面这些单就白跑！强行的赶鸭子上架模式，准备干到冷的时候就不干了 找个别的工作 最起码安全 这太危险了 真的 你不幢到别人 但是高峰的时候 容易被别人幢到！


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