北京10大没有性生活的职业！你又中枪了吗？！
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北京10大没有性生活的职业！你又中枪了吗？！
在北京，住着一群没日没夜的上班族
他们每天从早到晚忙忙碌碌
每天两点一线来来回回
逛街约会看电影？
没空约……
他们真的太忙了
每天不是加班就是加班
难得休息只想睡死在床上
甚至，连性生活都没有！
下面，我们来看看
“北京十大没有性生活的职业”
广告这个行业听起来bling bling
但是真相却是：血淋淋
每天有做不完的工作
改不完的客户意见
习惯了半夜12点接到电话要求改方案
甲方虐我一百遍，我待甲方如初恋
创意不停，加班不止
一入广告深似海啊，还要担心掉发
已经不指望papapa了
只求文案能尽快通过！
有些职业虽然辛苦
但至少还不会受到伤害
可如今在许多外地医院里
患者一言不合就开闹！
更有甚者故意将医务人员致残、致死……
不仅每天要面对很多病人
在目前医患关系很紧张的情况下
还承受着各种压力
回到家倒头就睡吧，还谈什么性生活
对于“性生活”这个话题
程序猿的内心是崩溃的
性生活是什么？
我下过班么？
公司就是我的家
电脑就是我的女人
代码就是我的情书
左手键盘，右手鼠标
我能不眠不休大战三个月
还要什么性生活？！
很多眼中的设计师
是自信傲娇才气创意的结合体
其实他们是不断画画画
连觉都睡不好的“加班狗”
为了那群指点江山的神
改改改才是他们的日常工作
每次都是下班前突然收到修改意见
什么时候能下班都不知道！
何来性生活？
这年头，只有快递员
才会按时打电话询问你是否在家
不管刮风下雨都愿意在楼下等你
他才是最关心和在乎你的人
他们永远只有两种状态
要么在送快递，要么在送快递的路上！
送得慢要被人投诉
送到家门口却找不到人
东跑西跑够累了
谁还有精力去“开展”性生活……
属于比较受气的一个职业
不仅每天要面对很多的抱怨
还要保持耐心温柔和专业
如果遇到难缠的客户更是心塞
一天24小时在线解决客户的问题
通宵值夜班是家常便饭
太困了只能来杯咖啡提提神
但是一接到电话马上就清醒了
睡觉时间都没有了，还要担心身体健康
出租车司机
回想当年，的哥是个多么炫酷的存在
直到打车软件的出现，彻底颠覆了打车难的现象
的哥们不挑活儿了，态度也变好了
去近去远也不埋怨了
但是载客量依旧哐哐的下降
每天工作的时间越来越长，早出晚归
本来份子钱就高，活儿还被抢了不少
不论白天还是黑夜
他们永远在路上
他们被称为“老司机”
但是晚上却没有时间papapa...
值班时，随时候命
其他时候，一个电话到，也要24小时随时出现！
有任务的时候几天都回不了家
网上流传了一个视频感动了众人
女儿三天没有见到爸爸
却在街头偶然遇到……
无论是巡逻还是解决大案
都不能放松戒备
因为追踪案子常常要住在单位
家都没得回了，怎么pa？
凌晨3点30的北京，你从未见过的一群人
他们是这个城市最默默无闻的人
凌晨就拿起扫帚清扫街道上散落的垃圾
不仅要起早贪黑
更没有过节和假期
有时甚至要冒险捡拾马路的垃圾
用生命在工作！
在北京，凌晨三点还在街头打车的不是小姐
就是新媒体人！
加班算了吧
只是为什么明星都要大凌晨的公开恋情？
为什么大周末的公开结婚？
为什么热点总是在下班后才出现？
为什么为什么为什么？
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学会了这些菜， 下班后再也不用点外卖了！
扫描到手机
07:07:00 & &
水煮肉片食材：猪肉卷300g、大头菜适量、香辣汤头适量、小红尖辣椒适量、花椒适量、麻椒适量、大料适量、香菜适量、油适量、水适量、精盐适量、味精适量做法：1)将大头菜洗净，撕块。2)准备好红辣椒，花椒，麻椒，大料。3)准备好猪肉卷。4)锅里放入适量油，放入、4）中的调料，小火煸香。5)放入大头菜翻炒。6)翻炒至变软。7)关火，倒入火锅中。8)锅里加入适量水。9)放入香辣火锅汤头。0)水开后放入猪肉卷。11)放入适量盐。12)肉处变色，关火。13)倒在火锅里的包菜上。14)洒上香菜后，即可食用！剁椒鱼头材料鲢鱼鱼头1个（胖头鱼为最佳），红剁椒，白泡椒，蒜，胡椒粉，豆豉，生姜，葱，料酒，生抽，盐，食用油做法鱼头洗净，劈成两半，鱼头背部需相连。姜切末，葱切小段，蒜切成蒜蓉，白泡椒剁碎。都备好。将备好的鱼头装在大汤碗中，在鱼头的两面抹适量盐，放入姜末和葱，再放一点点料酒腌半小时。然后从碗中取出鱼头两面摸少许食用油，放在盘子里，撒上姜末、白胡椒粉、豆豉、料酒、生抽，一半铺上红剁椒，一半铺上剁碎的白泡椒。然后把鱼头连盘子一起放入蒸锅内，大火蒸10分钟，关火焖一分钟取出，再将切好的蒜蓉撒上，炒锅内烧适量的食用油淋在鱼头上，最后撒上葱花即可。红烧猪蹄食材：猪手、冰糖、油、老抽、生抽、葱、姜、蒜、八角、桂皮、胡椒粉做法：1、猪蹄焯水后冲净浮沫，用镊子把残留的猪毛清理干净。2、热锅下油，油热后，小火下冰糖炒出糖色，入猪蹄翻炒至上色。3、加葱姜、八角、桂皮、生抽、老抽炒香，加入开水，大火烧开后转小火炖40分钟左右，加盐调味，继续煮至猪蹄软烂。4、撒胡椒粉提味，大火收汁装盘，放熟芝麻，葱花装饰即可。
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tanx_h = document.getElementsByTagName("head")[0];
if(tanx_h)tanx_h.insertBefore(tanx_s,tanx_h.firstChild);体验快递员的一天,我惊呆了
≥30℃的室外，你能走几公里？要补充多少水？
99.9%的概率，你会拒绝这个测试——
那给你送快递的小哥呢？
有伙伴被派去体验快递员生活，
结果是这样的——
1每天送件至少爬400层楼
分拣是个体力活儿
早上7时30分，我来到位于芝罘区卧龙中路的烟台中通快递芝罘二部。网点门口停着一辆货车，我的“师傅”王晓辉过来打了个招呼，“既然是来体验的，我也不客气了，你也来卸吧。注意啊，尽量轻拿轻放，不许扔，弄坏了赔不起。”
除了我以外，卸货的快递员共有5人，两个人在车上递，其余人在地上接，再按照投递区域放好。听说要轻拿轻放，我老老实实接过快递，然后慢慢走到指定区域稳稳放好。接连放了十几件后，车上的快递员着急了，“王哥，还是你自己来吧，记者太慢了，这样啥时候能分拣完？”
王晓辉赶忙把我叫到一旁，“我们每个人一天得送大概120件，赶上高峰期得送将近200件，不抓紧时间根本送不完。”他告诉我，分拣快递这活儿不好干，首先不能暴力、野蛮分拣，同时还要保证速度。有经验的快递员，包裹拿到手里，摸一下就知道里面大概是什么东西了。如果里面是易碎品、数码产品，这样的快递绝对要保证轻拿轻放，不能货还没送出去就已经损坏。
8时15分，货车上的3000个包裹终于分拣完毕。我以为该出发送货了，没想到接下来还要“扫码”。在王晓辉的指导下，我拿起快递扫描器，将华新小区、桦林新区等小区的100多个包裹挨个扫描，录入电脑。这个活儿我倒是可以胜任，不过在地上蹲得时间久了，腰酸腿疼，差点站不起来。王晓辉笑着说，“扫码”是快递员最轻松的活儿了，接下来才是真正的考验呢。
每天至少要爬400层楼
9时许，我和王晓辉把今天要送的件搬上面包车。“你要有心理准备啊，咱们负责的这几个小区可没有电梯，全靠两条腿，我保证今天会是你难忘的一天。”王晓辉说完，呵呵乐了起来。
9时20分，我们来到华新小区门口。按照王晓辉的指点，我从车上拿下来2个包裹，给收件人打电话，确认是否在家。“我在家，可是我得看孩子，你上来吧……”开始，我没觉得有什么难的，虽然是5楼，也很轻松地上去了，看着收件人签收。第一个快件非常顺利地送完了。此时，我心里还这么想着，这活儿也没有想象中的那么难嘛。
现实很快就让我幻灭。当在华新小区爬完第4个5楼后，我似乎又找回了十多年前体育课上参加1500米长跑的感觉。在告知最后一位收件人检查快递包装时，就连收件人也明显听出我在喘个不停，还问我是否需要进屋休息一会儿。再看看我身边的王晓辉，大家同是30多岁，他却面色如常，气息丝毫未乱。
“你确实需要休息一会儿，再送五六家估计你得倒下了。”王晓辉说，没有足够的体力，这活儿没法干，必须有能把50公斤货物爬楼梯送上门的体力。刚才我送的几个包裹，没有超过10斤的，就这还累得喘粗气，这差距有多大？
休息了大概一刻钟，我继续送货。没电梯实在太痛苦了，偏偏这一上午的时间，华新小区的收件人绝大多数都要求我们送货上楼。30多度的气温，就算只是走在路上都汗流浃背，何况这么奔波？我这灌了铅一样的双腿，体验完毕后过了好几天才勉强恢复过来。王晓辉说，其实快递员也不想送货上楼，一是时间来不及，二是体力消耗太大了，可是遇到老人、孕妇在家的，或者收件人确实走不开，还能不给送吗？毕竟是服务行业呀，既然选择了这一行，有困难自己想办法克服，吃不了苦就赶紧转行。
“这一天得跑多少层楼？”我问王晓辉。他说，“少算点儿，就按一天100个件吧，每件平均算3层楼，那就300层了，再把下楼也算上，这就600层了。刨掉有一部分放在代收点的，一天上上下下爬楼梯怎么也得有个400层。”
突发状况也得保证服务态度
做一名合格的快递员，体力好、送货快，是最起码的要求。面对各种突发状况，合理处置让收件人满意，这更难做到。
快递员通常是上午送货，但这个时间段很多市民家中无人，这该如何是好？“我上班呢！你晚上再来吧！”10时12分，我在打电话确认时就遇到这么一位。怎么办？赶紧向师傅求助。这种情况，王晓辉习以为常了。“哪家快递都有时效的要求，一般最晚下午3点半必须把当天的件全送完，然后得去收件啊，怎么可能晚上再送？”他告诉我，遇到这种情况，应建议收件人是否允许把包裹放到代收点，居民下班后自行取走。我马上又和收件人联系，对方果然同意了。
送的包裹多了，什么事都能遇到。在桦林新区，一位收件人说快件上的姓名、地址、电话都对，但他不认识发件人，近期也没有网购。我和他交涉了好一会儿，他就是不肯签收，没办法，只能把这个包裹带回网点，退回给发件人了。
还有一个包裹上收件人一栏写着“永恒”，送货前，王晓辉一再叮嘱我，对于不写真名的，必须要求对方出示身份证，不然被冒领了怎么办？对于送快递经验近似于零的我来说，如何说服对方掏出身份证是个难题，收件人李先生一直嚷着要“投诉”。好说歹说，他总算拿出了证件。虽然过程挺艰辛，不过避免了一件可能发生的纠纷，多少还是有些成就感的。
这天，我还经历了电话写错、拒签、货到付款不交钱等多个突发状况，光等待的工夫就能送10多个件了。对这一切，王晓辉显然习以为常了，“时间长了，我们就知道某个小区某个收件人在收件时比较喜欢出一些状况，都做好了充足的准备，即便是对方的问题，作为快递员也得注意说话态度，不能甩脸子。”
下午5点，我和王晓辉终于完成了一天的派件、收件工作，这绝对是我迄今为止最辛苦的一天。王晓辉也很累，但在他看来这是值得的。“今天你也看到了，我们送件的时候，大多数人都会说声‘谢谢’、‘慢走’，至少也会笑一笑，这个时候，我会觉得心里很舒畅。”
2女快递员：被晒得通红，与时间赛跑
“你好，快递到了，您在不在？”7月29日下午3时40分，我见到了快递员付小晴，她正站在市区朝阳路某单位门外，声音温和地逐一拨打客户电话。这样的通话一天内会被重复上百遍，小晴从没有不耐烦。
与我的防晒“全套装备”不同，除了一辆电动三轮车、一部手机、一车大大小小的包裹，小晴的防晒装备只是一件黑白格子的布褂。因为时间紧、快递件数多，她忙得连喝口水的时间都没有，嘴唇已被晒得起皮，布褂子穿在身上太热，索性就直接把它挂在车把上，时间长了，小晴脸颊两侧也被晒出了红斑。“被晒习惯了，好像也没怎么黑。”在等待顾客取件的间隙，小晴笑着告诉我，不同于其他男性快递员的黝黑，自己仅仅是被晒得通红，这已经让她很开心了。
当天下午4时许，室外实时温度已经达到34℃，我和小晴在朝阳路附近的单位和住宅间走走停停，有的单位不允许外部车辆进入，小晴只能将车停在门外，一次尽可能多拿一些包裹，顶着烈日从大门外步行进入这些单位。有电梯的时候乘电梯，没有电梯只能走楼梯。一电动车的包裹总重大约有三四百斤，其中有半数以上需要小晴送货上门。
位于人才市场南边的一栋公寓楼里包裹最多，需要小晴爬楼梯送件。我和小晴一起，手里拿着、胳膊夹着、怀里抱着，大大小小6个快件就这么被带上楼。在这样一动就喘的天气里，没一会儿，就感觉到细小的汗珠从毛孔里渗出来，汇集成许多道蜿蜒向下的“水流”，给皮肤带来不适的麻痒，眼睛也不能“幸免”，被腌得生疼。
热还只是一方面，等到下楼时，我感到自己的腿像灌了铅一般，恨不能趴在地上歇歇。偷眼观察小晴，她虽然衣服已经被汗水浸透，但步伐依然很快，仿佛有一股力量驱动着她不断前行。“习惯了，对这种天气已经‘免疫’了。”小晴笑着解释。与酷暑和严冬一样需要她“免疫”的，还有来自顾客或者物业的“冷遇”。
“我付了快递费，你必须给我送上楼”、“你给门卫干吗，离我家那么远”、“电梯坏了，你不会爬楼梯上来么”……小晴说，即便已经千万遍在心里把自己放得很谦卑，但每次听到这样的话，心里还是不好受。印象最深的一次，是顾客的大型饮水机到货了，并指定要送到小区17楼，那几天这个小区的电梯恰好坏了，小晴一个人根本抬不上去，求助顾客被拒绝，无奈之下，她只好花40元钱雇了搬运工，两人合作搬到17楼。“我们最害怕顾客投诉，会被罚款，而且快递确实有送货上门的惯例，从事服务业，我们必须尽可能满足顾客的要求。”小晴说。
除了冷遇，也会遭遇暖心的瞬间。“今天很热了吧，快喝点冰镇饮料。”大汗淋漓爬上7楼的小晴，听到这样的招呼，在出门后由衷地开心，她告诉我：“有这句话，比喝冷饮还凉快。”还有的顾客经常热情地留她在空调下休息了再走，这样的人情关怀，让她做这份工作充满了成就感。“虽然有时动员身边待业的姐妹一起干快递的时候，依然会被拒绝，她们嫌这个工作又脏又累，但我还是喜欢，我觉得很有趣，可以认识很多人，也可以赚钱。”小晴笑着说。
对于成为快递员的初衷，她没有过多解释，只轻描淡写说了一句“机缘巧合、养家糊口”,但她感慨，8年前快递行业才刚刚起步，半个“新浦街”一天才几个单子，自己见证了快递业在港城从无到有的发展，现在她和丈夫已经独立经营圆通快递在市区绿园路的一处网点，高峰期一天能有几百单快件。
来源：快递杂志
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责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点做为一个快递员，借快递员转行送外卖的新闻来说下我们的现状
确实快递行业很辛苦
晚上进行最后一段2015年下半年开始我已经预感到快递行业待遇将一年不如一年，家里父母一天天变老，女儿开始读幼儿园中班了，老婆肚子里还有一个也要降临了，未来肩上的担子会越来越重。而快递员这个职业除了会越来越辛苦外，薪资待遇并不会越来越好，而且不公平待遇越来越严重，不管对错都只罚快递员，而且投诉无门，遇到委屈或有问题打总部电话，只要你说你是地方快递员，那总部只会警告你，快递员无权直接连线总部，有事只能向所在分部报告，分部也只能向县中转报告，不能直接连线总部，如有二次就罚款，加上快递员全年无休，干快递三年，除了过年放假10天外，剩下355天全在上班，平时很难有时间休息，不仅没时间陪家人，还把家里大小事全扔给父母老婆，而且干快递这三年除了经常三餐无规律导致出现胃病外，经常风吹雨淋身体也越来越不好，加上经常扛大件重货闪过几次腰，又经常弯着腰分拣快递导致腰椎也不好，所以那时趁着债务偿还差不多了就开始想出路，但是除了开车和送快递并无其他技能，于是15年10月又借了9万多块买了一部国产车，并注册了滴滴，其实那是想法很简单，买车除了可以让家人出行方便点外，我平时除了跑快递外可以兼职跑滴滴，如果滴滴能赚钱的话就离开快递行业，但是天不遂人愿，滴滴没跑两个月平台奖励就越来越少，加上网约车新规正在准备落实，这条路差不多被堵死了，于是又把主要精力放快递上了。好了，接着说最后一年做快递的日子。第三任老板也做了不到一年坚持不下去了，单单双十一和双十二因一个同事受伤住院导致本已爆仓的快递更加难以在规定时间内派送完而被罚款将近快上万，加上平时各种罚。最后第三任老板也走了，第三任老板走后县中转直接接管了，并且县中转老板派了自己人以合作方式开始运营，这个情况跟这次上海申通有点像。这里就把县中转当第四任老板吧。第四任老板接管后要求每个快递员都必须自己买三轮车，每个快递员自己负责的片区出现任何丢件，延误，被投诉等问题都由快递员自行承担责任和罚款（之前几任老板都分情况，之前如果不是快递员的错造成的罚款都由分部老板承担）。但接下来这第四任老板除了每件给快递员1元派件费外什么都不管了，电话费，交通工具，责任归属全都由快递员承担了，而且总部新规不断下达，以前每天早上卸货的时候扫描下分部老板派件就可以马上整理快递装车开始派送。但新规要求每个快递员都必须自己注册工号扫描自己派件并用自己工号录入签收，这样做的好处就是客户可以直接看到哪个派件员正在为自己派送，但对快递员来说这样就比原来多出两道工序，时间上要浪费差不多一个小时，并且新规要求快递员晚上七点半之前必须签收完，客服八点前处理完问题，如未完成，未完成部分每票扣快递员20元。此外，每个快递员每天义务轮流扫地，整理发货等等……这样一整套规定下来，每天每个快递员每天工作时间还是那么长，但很多时间却被用来干义务活了，能用来送件的时间被越挤越少……此外第四任老板将每个快递员片区都重新划分并规定快递员必须自己的片区既要派件又要收件。重新划分后每个快递员片区每天派件一般不超重150，少的时候一百二三，这样每月派件费扣完电话费后只剩下四千多一点点，此外自己电动三轮车还不能出现任何问题，派送的件也不能出现任何问题，不然再扣下或者赔偿下罚下，不仅四千工资保不住，严重时可能半个月或一整个月工资就没了。很多人可能会问，收件不是可以赚到钱吗？现在就来说说收件问题，老板给的收件价格就是一般淘宝价，但这个价格根本做不了淘宝客户，所以淘宝客户都只有老板自己能做，而且包装所需材料除了包衣服的小袋子外，其余像最占成本的盒子箱子胶带都必须快递员自行购买，而收一个省内不超重的包裹如果按正常价收的话能赚3元，周边省赚4元左右，但是正常价只能收收那些不怎么网购的客户，经常网购经常退货的客户往往价比三家，然后挑便宜的寄，加上恶性竞争下，能赚2元不错了，有时甚至只能赚1元，为了这一两元还得上门，得写单，得包装，回去得写大头笔，得盖章，一件从收到完成所赚的就一两元，好点也就两三元，但所花的时间用来派件却起码能派送七八个件甚至十几件。也许有人会问，你们快递员收大件的不是很赚钱吧，我想说收大件确实能从续重上赚点钱，但那得在工厂密集区或大学城，而且得在年底的时候寄行李的多才有，小县城里一年到头都遇不上几个大件的，好不容易遇上一两个，人家一问快递价格，再一问物流价格，很多都走物流去了……自从第四任老板接手后，感觉做的事情没变少，但工资却越来越低了。本来想跳槽到其他快递，但放眼望去，中通派件费9毛，电话费和交通工具都自己的，实际送个快递就8毛，各种处罚措施不比俺们少。百世送个快递9毛6，扣完电话费也是9毛不到，申通虽然老板供车供手机费，但送一件8毛，韵达较高送一件1.1元，但估计接下来也要下降了，并且义务工作也不少想想自己在快递行业干了四年，最后一年每月的工资都快比第一年少一半了都，但感觉辛苦程度却未丝毫减少想想还是离开吧，而且年龄也已经32了，想自己创业了。目前正在计划两夫妻去开个小餐馆
之前只看到快递小哥赚到钱的方面 现在看来比想象的辛苦得多 楼主身体要顾好
在这也说说快递员们身体最容易得的几种疾病吧，不知道算不算职业病:第一种是胃病，快递员中最普遍的病，众所周知快递是没有底薪的，工资全靠送一件几毛钱积攒起来的，所以很多快递员为了多送点件，更为了能在规定时间内送完不被罚款，于是很多人就早上吃下早餐就一直帮到晚上下班后才吃第二餐，我第一年做的时候就是因为早上吃一餐，第二餐经常等到晚上八九点回家吃才把胃整坏的，导致送快递的第三年就已经瘦了20几斤第二种是因每天风吹雨淋容易引起风湿病，特别是南方的快递员，一到雨季几乎没有不湿身的快递员，这点短期内不会显现出来，但做快递员越久以后可能会越严重第三种是腰伤，因为经常有客户买大件电器或家具等重物，如果客户家有年轻力壮的一起抬还好，就怕客户家只有老人在家只能自己扛的爬楼梯的，大件又极挡视线，有时不小心踩空或因其他原因都容易扭着腰，加上快递员每天早上需蹲一两小时分拣快递，当蹲久后瞬间直立或蹲久后立马去搬运重货也是很容易伤着腰等四种就是肺也容易出问题，这点在污染严重的地区机率更大点而我在这几样中就很不幸的收获两样，就是胃病和腰伤。其中胃病已经自己调养差不多了，到最后一年的时候就是宁愿挨罚也要一日三餐照常吃饭但腰伤导致最后引起腰椎间盘突出估计这辈子都很难好如果第一次扭伤腰的时候能按照医生吩咐就医并休息半个月，也许也不至于后面多次扭伤而导致腰椎间盘突出。希望接下来慢慢调养能慢慢恢复最后附上两张照片，一张是之前自己买来做腰牵引的床，和每次扭伤为了能正常工作而用的护腰带
快递员确实辛苦，钱都遭中间和老板赚了
看得我都望而却步了
楼主如果做餐厅，外卖平台很重要，我目前看到的小餐厅，外卖占7成的业务量
大家还在看为什么这么多快递员宁愿去小公司，也不要在顺丰这些大公司上班？随着科技的不断发展，当下的互联网购物市场已经成为了我们日常生活中非常紧密的一部分，因此我们和快递公司的交际也是非常深刻的。
国内有很多知名的快递公司，其中最知名的公司非顺丰莫属，然而小编最近发现该公司出现了一个超级特别的现象，那就是很多人宁愿在小公司上班，也不想要去顺丰工作！顺丰速运在国内的快递企业中待遇还是非常不错的，所给出的工资福利也是特别具有人性力度，然而就是这么一家足够优质的公司却入不了快递员的眼睛。
不去顺丰我们可以理解，毕竟国内知名的快递公司有很多，可这些快递员既不选择顺丰也不要加入圆通，反而都跑到了一些小快递公司去上班！今天就让小编和大家说明下吧：首先我们知道顺丰的福利待遇是非常好的，然而在福利待遇好的同时他对职员的要求也是非常高标准的。顺丰在公司是以时效作为业绩考核第一标准，如果你没有在规定时间将产品送到指定地点，那么你就会受到相应的处罚，而有关于职工管理的处罚问题，足足有十几条之多！你说这么严格的规章制度，哪一个能够受得了呢？
除此之外还有就是个人的发展问题了，我们知道一些小公司的加盟费用是非此低廉的，因此如果你在哪里干了一段时间熟悉流程以后很快就可以自己当一个小老板，从此以后摆脱看他人眼色行驶的生活，给了不少有想法自己单干的朋友生存和发展的空间。当然经过小编深入研究发现，最有可能的原因还是在于这些小快递公司多数都潜藏在社区之中，因此离家非常近在下班后能节省不少回家的时间，毕竟我们都知道快递员是非常辛苦的职业，他们也想要忙完就快点到家休息！
小编有一个朋友前段时间就投资开了一家小快递公司，最开始他也想去大公司加盟，比如申通快递和圆通快递他都有做过考察，但是手上的资金并不允许他放肆消费。刚开始他的收入并不高，但是时间长了一点后，现在一个月也有一两万的收入了，至于那些加盟费这里的投入也早就收回了本金，所以很多时候他都会感谢自己当年没有选择和大公司合作。他现在做的事业虽然很小，但足够生活他就已经心满意足！特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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