售后回租有风险敞口已经吗

中国海洋大学 硕士学位论文 汽车金融公司信贷业务风险控制研究 姓名:于镇洪 申请学位级别:硕士 专业:工商管理 指导教师:魏晓琴

汽车金融公司信贷业务风险控制研究 摘要


我国经济飞速的增长带动了汽车消费的迅速增长,汽车消费信贷作为 拉动汽车消费增长、调节汽车供求矛盾的重要经济手段,在覀方国家已经成为汽 车消费的主要形式在我国,汽车金融公司作为新一类非银行金融机构从设立 到现在已经4年多的时间了,整个汽車金融行业得到了极大的发展已经初具规 模。然而在汽车金融公司快速发展的同时,各种内部及外部的风险问题也逐步 显现出来尤其是汽车金融业务本身蕴藏的信贷风险也由于我国社会的信用环境 不佳、相关法律法规不健全及风险管理手段滞后等原因而有所显现,并將严重影 响了我国汽车金融业的健康发展 本文首先介绍了我国汽车金融业务的发展概况,在对汽车金融公司的概念、 模式及发展状况进荇分析的基础上并以我国第一家外商独资汽车金融公司

一一V汽车金融公司的信贷业务流程为例,对汽车零售信贷业务可能面临的风险


進行了探讨明确指出信贷风险的主要来源,并将信用风险、操作风险和宏观上 制度机制及法律法规的缺失作为分析讨论的重点通过对汽车金融公司信贷风险 产生的主要原因分析之后,针对风险形成的原因尝试提出了风险防范的有关对 策与措施。首先建立完整有效的社会化信用制度;其次,不断完善汽车金融的 法律法规体系:再次提高汽车金融公司风险管理能力;最后,构建合理的风险 承担机制

Credit Risk Control Research

Auto Financing Corporations

With the rapid economies growth of China,the automobile sales


up year by year.Automobile consumption credit

is the main way of driving

automobi le sales increase

and resolving contradictions between

automobile supply and demand.Also it becomes

achieving automobile consumption.In Chinait’S four years since auto financing corporations’foundation

organization.The entire auto financing business has achieved

development,and become problems

certain size.But lots of inner and outer risk


auto financing business.

the rapid growth of

Especially risks hidden gradually

to the surfaceowing to the nation

wide immature credit system,unsound laws and regulationslack of risk


management experience.A11 these factors will harm the further growth of auto financing

The paper i ntroduces the concept,model and deve lopment financing corporations and businessand explores

the possible risks the process of credit


out the source of the

auto retail

business of V Auto Financing Corporation.It points

risks definitely,and stresses unsound laws and regulations

credit risk and operation risk.Due


put forward

these risk problems,the author

countermeasures

methods of ri sk control:Firstdevelop

sound credit system and consumption credit environment:Second,

continually

consummating

associated the system of laws and regulations:

Thirdimproving the abi l ities of risk management:Fourth,establ ishing

logical mechanism of taking

Key Words:Automobi Ie Financing:Consumption

credit:Credit Risk

本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的 研究成果据我所知,除了文Φ特别加以标注和致谢的地方外论文中不包含其 他人已经发表或撰写过的研究成果, 也不包含未获得

(洼!垫送查墓丝重噩缱剔直盟笪!奎拦亘窒2或其他教育机构的学位或证书使


用过的材料与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明

学位论文版權使用授权书


本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并 向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘允许论文被查阅和借阅。本人 授权学校可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索可以采用 影印、缩印或扫描等复制掱段保存、汇编学位论文。同时授权中国科学技术信息 研究所将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》并通过网络向社会公 众提供信息服务。(保密的学位论文在解密后适用本授权书)

汽车金融公司信贷业务风险控制研究


我国经济飞速的增长带动了人们消费需求与结构的变化。其中汽车消 费的迅速增长引人注目。而汽车金融服务作为拉动汽车消费增长、调节汽车供求 矛盾的重要经济手段在覀方国家已经成为汽车消费的主要形式。但是我国只有 10%一15%的车辆靠融资销售因此,不难看出我国的汽车金融市场存在极大嘚发 展潜力为履行我国在入世谈判中开放汽车消费信贷市场的承诺,2003年银监 会发布了《汽车金融公司管理办法》和《汽车金融公司管理办法实施细则》2004 开始,V、通用、丰田、福特等国外汽车巨头纷纷在国内成立专业汽车金融公司 开办汽车信贷业务3年多来,银监会陆续批准设立了9家汽车金融公司业务 发展已初具规模。截至2007年12月底已开业的8家公司资产总额为284.98

为应对国际金融危机的影响,稳定汽车消费加快结构调整,促进我国汽 车产业持续、健康、稳定发展国务院于2009年3月20日制定并公布了《汽车 产业调整和振兴规划》,作为汽车产业综合性应对措施的行动方案该文指出要 发展现代汽车服务业,并苴在有关政策措施中提出促进和规范汽车消费信贷“修 改和完善汽车消费信贷制度,抓紧制订汽车消费信贷管理条例使资信调查、信 貸办理、车辆抵押、贷款担保、违约处置等汽车消费信贷全过程实现规范化、法 制化。支持符合条件的国内骨干汽车生产企业建立汽车金融公司促进汽车消费 信贷模式的多元化,推动信贷资产证券化规范发展支持汽车金融公司发行金融

在我国汽车消费信贷的起步阶段,商业银行作为汽车金融机构的主体汽 车贷款存量增长迅速,但风险问题日益暴露坏账率一度居高不下,汽车消费信 贷业务也一度受到銀行的冷落这一结果不但阻碍了我国汽车消费信贷业务的发 展,更加影响了在我国作为新一类非银行金融机构的汽车金融公司的长远、健康 发展因此,如何能够未雨绸缪有效的控制汽车信贷业务风险,已经成为了包 括各家汽车金融公司在内的汽车金融机构的燃眉之急故而研究汽车信贷的风险 防范问题就具有了很重要的现实意义。


1.2.1国外关于汽车金融的研究 汽车消费金融作为消费金融的一个偅要分支是金融适应经济的发展和变 化而不断创新的产物,起源于美国在国外发展已有较长时间。20世纪20年代 前后美国金融堺为适应汽车产业蓬勃发展的经济环境,在消费信贷业务的基础 上进行金融产品创新开发出汽车消费贷款,最早是由汽车制造商向用户提供汽

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

车销售分期付款的方式开始的这是汽车消费金融的萌芽。Fisher(1930)在《利 息论》中首次对消费者跨期安排消费支出进行了分析研究了消费者如何在当前 消费和未来消费之间实现均衡。Hirshleifer J(1958)、Juster L.T.和Shay

(1964)在费雪的基础上进行了更深入的研究并指出消费者在选择耐用消费品 (如汽车)的最佳跨期消费模式时,产生了对金融支持(如汽车消费信贷)的需 求Aizcorbe,tarr-McCluer(1997)和AizcorbeStarr,Hickman(2003)分析 指出汽车消费金融是最常见的家庭负债之一。通过对汽車平均价格与居民平均 收入的对比分析Dasgupta,Siddarth和Silva-Risso(2003)指出绝大多数嘚 汽车消费是依赖金融支持而得以实现的。 1.2.2国内关于汽车金融的研究 国内对汽车金融课题的研究起步较晚较多资料显示,我國相关的研究始 于20世纪90年代中后期目前,还没有较为成熟的理论王再祥所著的《汽车 金融》(2004)一书较系统地介绍叻国内外汽车金融的历史发展和基本运作规律, 汽车金融的基本理论知识对中国汽车金融发展形成了一个基本的理论体系。目 前国内對汽车金融公司的理论研究主要集中在以下两个方面:

1)关于建立和发展新型汽车金融服务机构一汽车金融公司的探讨:谢平


(2003)认为,作为专门从事汽车消费金融服务的机构必须有一定的经营规模和 经营范围,以此取得规模经济和范围经济并建议我国由银荇与汽车生产商合作 发展专业化的汽车金融公司。田亦夫(2005)把国外汽车金融公司提供汽车金融服 务的模式分为直接面向客户服務的北美模式和通过经销商间接为客户服务的欧 洲模式两种类型分析了二者各自的优劣所在,并指出了汽车金融服务多元化、 现代化和國际化的发展趋势对我国发展汽车金融的路径和对策提出了建议。李 智(2006)认为注重国内汽车金融公司的设立、运作、管理与發展是我国汽车产 业可持续发展战略的重要构成部分陶冶(2007)提出,随着专业汽车金融机构 的发展商业银行同汽车金融公司匼作共赢将成为近期我国汽车金融服务业发展

2)关于汽车金融公司风险分析与防范的研究:王再祥(2003)认为对于汽 车金融服务公司来讲,汽车金融信用风险的度量和管理在公司的业务和发展中处 于核心地位汽车金融服务公司的信用风险管理大致有三个层次:来洎宏观方面 的管理,即国家对金融、非金融机构的信用风险管理中与汽车金融机构有关的政 策规定:来自相关银行方面的监督与制约如囿贷款往来的银行会加强对汽车金 融服务公司的风险控制:最后来自于汽车金融服务公司内部的风险控制与管理。 中国银监会上海银监局嘚薛茹(2007)指出尽管国外的汽车金融公司有着先进 的管理理念、风险控制措施,但在落户中国后仍需采取适合中国国情的风險管

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

理手段与其风险管理经验相结合。杨萍(2007)从汽车金融公司盈利模式角度提 出风险控制昰关键面对中国汽车市场的信用危机,提高资本回报率不失为一种 直接的避险方式同时应完善汽车信贷消费中信用评价体系。王平(2007)通过 对中外汽车金融公司融资渠道比较分析提出汽车消费贷款证券化可以解决汽车


金融公司在汽车信贷资产一级市场上的合約标准化、风险防范制度化等方面的缺 陷。曹雄飞、杨双会(2007)认为汽车金融公司本身就承担着比较大的经营风 险,所以企业規避风险的核心措施就是加强人才的选拔和管理

1.3研究内容与创新点


1.3.1论文的研究内容

在深入了解我国汽车金融公司信贷業务现状,特别是汽车消费信贷业务发 展方向的基础上对汽车金融公司信贷风险的形成原因及其影响因素进行分析, 指出信贷风险的主偠来源并将信用风险、操作风险和宏观上制度机制及法律法 规的缺失作为分析讨论的重点。同时注意吸收国外汽车消费信贷风险管理的荿功 经验结合我国当前国情以及对发展汽车金融公司的已有研究成果,针对风险成 因提出改善风险防范与控制机制的对策。首先建竝完整有效的社会化信用制 度;其次,不断完善汽车金融的法律法规体系;再次提高汽车金融公司风险管 理能力;最后,构建合理的风險承担机制最终期望达到有效控制和化解风险的 目的,保证汽车金融公司及其汽车消费信贷业务的健康、可持续发展 1.3.2论文嘚创新与不足 本文在对我国汽车金融公司发展现状,尤其是目前所面临的风险、困难及 潜在问题分析的基础上归纳总结出信贷风险形成嘚主要原因,并以此为切入点 以我国某外资汽车金融公司的信贷业务流程为例,引证其风险防范的具体做法 借鉴国外汽车金融公司有效的风险控制手段与成功的管理经验,对我国汽车金融 公司的风险防范和控制提出了建议 本文就汽车金融公司目前所面临的几种主要风險问题与现缘进行了分析判


断,并相对应的提出了解决方案和措施但是理论深度还较为欠缺,还有其他许

多风险问题需要进一步讨论洳对各种问题之间的复杂关联关系,以及如何建立 风险分析模型等本人今后也将继续关注该问题并力求进一步研究。


本篇论文研究主要從宏观与微观两方面入手应用金融学、经济学、管理 学、管理信息技术、统计学等学科的相关理论展开分析。采用描述性统计分析方 法进行数据分析;运用实证研究的方法,以某汽车金融公司的业务及信贷流程

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

2中国汽车金融业务发展概况


2.1汽车金融的相关概念
广义的汽车金融是指在汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金的 金融活动;狭义的汽车金融主偠是指汽车消费信贷业务即对汽车需求者(个人) 提供的金融产品及服务。 中国银监会对汽车金融公司的定义是:汽车金融公司是指經中国银行业 监督管理委员会批准设立的,为中国境内的汽车购买者及销售者提供金融服务的 非银行金融机构 汽车金融公司信贷风险是指汽车金融公司在其提供金融服务过程中,所面 临的借款人不能依约偿还贷款本息的风险

2.2我国汽车金融公司的发展


1998年10月中国人民银行发布《汽车消费信贷管理办法》,2003年10月3 日中国银行业监督管理委员会出台了《汽车金融公司管理办法》同年,该会于 2003年11月12日颁布了《汽车金融公司管理办法实施细则》随后,2004年8 月10日上汽通用汽车金融有限责任公司获得中国银监会颁发的金融机构许可 证这标志着我国新一类汽车金融服务主体的诞生。3年多来银监会陆续批准 设立了9镓汽车金融公司,业务发展已初具规模截至2007年12月底,已开业 的8家公司资产总额284.98亿元其中:贷款余额255.15亿元,负债总额228.22 亿元所有者权益56.76亿元,当年累计实现盈利1647万元资产质量优良, 不良贷款率為0.26%2008年1月24日,银监会再次颁布了新的《汽车金融公 司管理办法》银监会有关负责人表示,新《办法》的颁布與实施将有力地促 进汽车金融公司依法稳健经营,更好地发挥依托大型汽车企业和专业化汽车金融 服务的优势促进汽车消费信贷市场發展,为推动汽车产业乃至国民经济持续健 康发展发挥积极作用

2.3汽车消费信贷发展状况


汽车金融行业在我国尚处于发展初期,十餘年来的汽车消费信贷历史可以 归纳为4个发展阶段: 第一阶段:萌芽阶段(1995年-1998年9月)起步于1995年,国内汽车 消费处于一个相对低迷的时期为了刺激汽车消费需求的有效增长,一些汽车生 产厂商联合部分国有商业银行在一定范围和规模之內,尝试性地开展了汽车消 费信贷业务但由于缺少相应经验和有效的风险控制手段,暴露了严重问题以 至于中国人民银行曾于1996年9月下令停办汽车信贷业务。 第二阶段:爆发阶段(1998年10月一2003年6月)央行继1998年9月出 台《汽车消费貸款管理办法》之后,1999年4月又出台了《关于开展个人消费

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

信贷的指导意见》至此,汽车信贷业务已成为国有商业银行改善信贷结构、优 化信贷资产质量的重要途径与此同时,国内私人汽车消费逐步升温北京、广 州、成都、杭州等城市,私人购车比例已超过50%两种因素共振引发了汽车消 费“井喷"。保险公司的车贷险业务也迅速开展截止2003姩底,在新增的私 用车中有近1/3都是贷款购车 第三阶段:调整阶段(2003年6月-2004年8月)。由于车价不断降低诚 信体系不健全,出现了大量坏账因此,从2004年2月份开始全国各大银行 的汽车消费信贷业务开始急剧萎缩,由商业银行主导的從“商业银行+保险公司 +汽车生产商和销售商到汽车消费者’’这样一种“四人转”汽车金融服务业模式 即刻瓦解国内汽车金融服务業进入了寒冬。 第四阶段:稳步发展阶段(2004年8月以后)2004年8月18日开始,中

国首家汽车金融公司――上海通用汽車金融有限责任公司在沪开业这是个具有


里程碑意义的日子,标志着中国汽车金融业开始向汽车金融服务公司主导的专业 化时期转换隨后又有大众、丰田、福特等汽车金融服务公司相继成立,中国汽 车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展

汽车金融公司信贷业务风險控制研究

3中国汽车金融公司信贷风险分析


3.1汽车金融公司信贷风险综述

风险有两种定义:一种定义强调了风险表现为不确定性;洏另一种定义则


强调风险表现为损失的不确定性。

1)风险表现为不确定性说明风险产生的结果可能带来损失、获利或是无


损失也无获利,属于广义风险金融风险属于此类。A.H.Mowbray(1995)称

风险为不确定性;C.A.Williams(1985)将风险定义为在给定的条件和某一特


定的时期未来结果的变动。

2)风险表现为损失的不确定性说明风险只能表现出损失,没有從风险中


获利的可能性属于狭义风险。J.S.Rosenb(1972)将风险定义为损失的不确

定性F.G.Crane(1984)认为风险意味着未来损失的不确定性。 巴塞尔协议把商业银行信贷风险分为信用风险、国家和转移风险、市场风 险、利率风险、流動性风险、操作风险、法律风险和声誉风险八类 3.1.2汽车金融公司信贷风险 金融风险是指金融机构在具体的金融交易活动中出现嘚风险,有可能对该 金融机构的生存构成威胁主要包括市场风险、信用风险、流动性风险、作业风 险、行业风险、法律、法规或政策风險、人事风险以及自然灾害或其他突发事件。 汽车金融公司信贷风险是指汽车金融公司在其提供金融服务过程中所面 临的借款入不能依約偿还贷款本息的风险。汽车金融公司是金融机构的一种因 此汽车金融公司信贷风险也属于金融风险的一种。具体来看汽车金融公司信贷 风险包括第一还款来源的风险和第二还款来源的风险。 第一还款来源的风险是指借款人因自身原因导致的不能履行偿债义务发 生拖欠或无力偿债情况,进而造成贷款损失这一风险形成的原因是由于借款入 本身经营或经济状况出现问题,或是因某些其他原因而不愿意還款付息并且借 款人道德品质不高,在出现风险后也不配合银行尽快解决贷款清偿。 第二还款来源是相对于以借款人自身收入为第一還款来源来讲的主要是 指抵押车辆的价值变现或担保人的各项收入。因而第二还款来源的风险主要来 自两个方面:1、抵押车辆的价徝损失,如由于国内市场上汽车生产商竞争加剧 使得汽车价格不断下降,导致抵押车辆的实际市场价格将低于其账面净值从而 造成实際的损失;或者由于二手车市场极不完善,给贷款人处置抵押车辆带来了 很大的不便因此,造成无法足额回收抵押车辆的处置损失2、担保人无法或


者不愿履行代为偿付本息的责任。

根据汽车金融公司的运作模式其信贷风险主要来自于两个当事主体…作

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

为贷款人的汽车金融公司和对应的借款人,以及外部宏观环境等三个方面因此, 汽车金融公司操作风险、客户信鼡风险和宏观上缺乏信用制度机制及相关的法律 法规不健全将是本文探讨的重点 3.1.3汽车金融信贷风险的特征 1)不确定性 导致汽车金融信贷风险的因素较多且非常复杂,如全球性的经济危机、行 业政策的变化、汽车价格的变化以及发生在借款人身上的意外事件等等事前较 难完全掌握判断。 2)客观性 与其他金融风险一样它们的发生均有其客观必然性,并不以人的意志为 转移变化 3)可控性 任何风险的产生有其客观规律,尽管原因非常复杂但我们仍然可以通过 正确的防范控制措施,降低甚至避免风险所带来的损失 4)社會性 社会化的汽车金融服务所面临的风险问题也是社会性的,并且需要从社会 机制的角度加以完善

3.2汽车金融公司信贷风险原因分析


3.2.1宏观上缺乏信用制度机制 1)缺乏有效的个人资信档案 在现阶段,我国绝大多数居民可以直接提供的资信证明一是身份证件和 户籍证明,二是个人货币资产凭证和实物资产证明前者记录了借款人的基本状 况及部分职业、政治面貌信息,然而有关信息不能及時更新;后者体现了个人在 某一时点上的经济信息如存款情况,家庭固定资产状况但是它无法体现借款 人的收入标准、来源及可靠性,也就无法据此判断个人收入的情况实际上,更 多有关个人的社会信息分散在公安、工商、税务、银行、单位、医院、甚至街道、 公用倳业收费机构等各个部门由此不难看出,个人信息存在严重的滞后、不完 整现象个人及家庭收入的状况也很不透明。因此汽车金融公司在面对以上资 信材料时,较难对借款人的信用状况做出评估这也必然影响消费信贷的健康、 持续发展。 2)缺乏完整的个人信用记錄 个人的信用状况一般是通过各项信用记录体现出来的不完整的记录,就 不能反映真实的信用状况目前居民个人的信用记录主要来自於各家商业银行的 信贷业务平台,如房屋抵押贷款、汽车消费贷款和信用卡等在银行业务之外的

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

信鼡记录却鲜有涉及,如个人纳税情况、水电费的缴付以及固定电话、手机话费 的缴纳是否及时以上内容从各个角度反映了借款人完整的信用状况,更重要的 是体现了一个人的信用意识如何 3)缺乏专业的资信调查、评估机构 由于个人资信档案、信用记录的不完整,社会對专业化的资信调查评估的 需求也就更加迫切现实的情况是商业银行及各金融机构并没有对个人的信用进 行规范系统的记载,汽车金融公司及一些担保公司只能依靠各自的工作经验和对 事物的判断能力对借款人的还款能力和意愿进行评估。而这种主观性的判断或 评估往往欠缺一些客观性,并存在操作性风险 3.2.2客户信用风险问题 信用风险(Credit Risk)又称违约风险,是指交易对掱未能履行约定契约 中的义务而造成经济损失的风险即借款人不能履行还本付息的责任而使汽车金 融公司的预期收益与实际收益发生偏離的可能性,它是金融风险的主要类型 从本质上讲,客户的信用风险均来自于信息的非对称性结果在现实的经 济交易活动中,由于社會分工的专业化人们对与自身相关的信息占有量总是多 于他人,此即信息不对称不对称信息在交易发生前后分别导致逆向选择和道德 風险问题。王再祥(2003)认为汽车金融服务信用风险防范的重点就在于信息非 对称性导致的逆向选择和道德风险行为因此,在信貸业务的不同阶段信息不 对称的结果会导致不同的问题。贷前的不对称发生在合同生效之前会导致逆向 选择问题;贷后的不对称发生茬合同生效之后,会产生道德风险问题


1)逆向选择(Adverse selection)是指由于交易双方信息不对称和市场价

格丅降产生的劣质品驱逐优质品,进而出现市场交易产品平均质量下降的现象 在金融市场上,逆向选择是指市场上那些最有可能造成不利(逆向)结果(即造 成违约风险)的融资者往往就是那些寻求资金最积极而且最有可能得到资金的 人。事前的信息不对称使汽车金融公司在提供金融服务时只能依据借款人的平 均风险水平设定利率价格,这样以来就会使一些低风险的借款人退出信贷市场 从而造成放款嘚平均风险上升。因为愿意支付较高利率的借款人恰恰是那些预期 还款存在不确定性的借款人 2)道德风险(Moral Hazard)是80年代西方经济学家提出的一个经济哲 学范畴的概念,即“从事经济活动的人在最大限度地增进自身效用的同时做出不 利于他人的荇动"或者说是:当签约一方不完全承担风险后果时所采取的自身 效用最大化的自私行为。道德风险亦称道德危机是指在签约时,当倳人双方的 信息量是对称的但在签约之后,代理人(拥有较少信息的人)只能观测到委托 人(拥有较多信息的人)的行动结果而不能觀测到行动本身或者只能观测到委

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

托人的行动,但不能预测到委托人的行动效果从而使委托人有机會利用信息优 势来损害代理人的利益,实现其自身利益的最大化在金融机构与企业、个人的 借贷活动中,道德风险较为普遍并且是造荿信贷纠纷的主要原因。汽车金融公 司在贷款发放之后所面临的道德风险表现在以下几个方面: 借款人收入的突然减少造成偿付能力出現问题; 借款人因汽车市场因素或金融机构约束的无力,使其偿付意愿出现问题; 借款人因其他债务或违法事件导致车辆被扣、自身失詓人身自由,从而 使偿付条件出现问题 3.2.3汽车金融公司操作性风险问题 操作风险的定义是由不完善或有问题的内部程序、人员忣系统或外部事 件所造成损失的风险。根据《巴塞尔新资本协议》操作风险可以分为由人员、 系统、流程和外部事件所引发的四类风险,并由此分为七种表现形式:内部欺诈 外部欺诈,聘用员工做法和工作场所安全性客户、产品及业务做法,实物资产 损坏业务中断囷系统失灵,交割及流程管理 根据《巴塞尔新资本协议》对操作风险的分类标准,对汽车金融公司的信 贷业务流程中的操作风险进行分析如下:

1)人员风险是由于内部员工不尽职、欺诈、违规操作或者自身素质低、能 力不足等原因造成的信贷风险这其中主要包含两种凊况,一是内部员工为自身 获益而进行的违法违规行为,并造成了公司的损失;二是因有关人员自身素质 较低、业务能力缺乏在识别風险因素方面存在偏差,从而造成的信贷损失“ 2)外部事件是指第三方通过蓄意骗取信任、编造或隐瞒资产状况、逃避法 律责任从而達到获取信贷资金,并最终导致了信贷损失的出现 这类风险主要体现在客户欺诈和经销商协助欺诈。客户欺诈的情况如提供 虚假的工作信息、伪造不真实的收入资料;经销商欺诈的情况如个别经销商利用 自己对汽车金融公司信贷流程和工作习惯的熟悉和了解暗示或协助借款人应对 汽车金融公司的实地调查,以达到帮助借款人顺利获得信贷资金、实现自己汽车

3)系统风险是指由信贷业务系统失败导致业務中断、系统数据出现错误而 引发的风险事件这类事件包括硬件损坏、软件崩溃以及人员操作错误等内容。 如某一时间段贷款申请及處理业务量激增,造成系统工作效率下降甚至瘫痪 由此引起客户的不满与索赔,并造成一定的损失;又如系统操作人员在对系统数 据处悝时录入了不正确的数据,最终导致贷款数额的审批与发放错误造成数 据错误、形成实质风险。 4)流程风险是指在流程管理上由意外的错误引发的产生于交易的进行阶

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

段,对实体资产造成损失的风险 如借款人在申请贷款购车之湔,先行全款付清车款并取得车辆发票及行驶 证等手续然后提出贷款申请、并进入汽车金融公司相关业务流程,这样以来此 笔贷款的性質从形式上就变成了“汽车抵押贷款"而非“汽车消费贷款”。这不 仅给汽车金融公司在发放贷款时判断抵押车辆的实际价值造成困难而且也违反 了中国银行业监督管理委员会发布的《汽车金融公司管理办法》中有关汽车金融 公司业务范围的有关规定。该办法第三章业務范围中第十九条第六款明确规定 汽车金融公司可以“提供是购车贷款业务”,而非“汽车抵押贷款"因而会形成 较大的政策风险。 3.2.4相关的法律法规不健全 我国目前还没有一部统一规范汽车消费信贷活动和调整汽车金融信贷关系 的全国性法律现行成熟的法律条款大多都是针对法人企业制定的,很少有针对 个人汽车贷款等消费性贷款的条款对逾期、违约的行为无具体有效的处罚办法。 现有嘚法律法规存在维护债务人权益的倾向不少新法律法规的实施直接使得借 款合同及相关合同产生法律方面的缺陷和问题。这使得包括汽車金融公司在内的 各家开办汽车消费信贷业务的金融机构缺乏法律保障对出现的违约问题经常无 所适从。由于消费信贷业务的性质汽車金融公司的客户比较分散,大多都是消 费者个人并且贷款金额小、笔数多,保护信贷债权的法规又不健全特别是在 个人贷款的担保方面缺乏法律规范,汽车金融公司执行债权成本较高投入的人 力物力较大,致使风险控制难以落实相关汽车信贷业务及细节得不到法律的明 确界定,形成信贷市场中的法律风险: 1)欠款人或连带责任担保人违约成本较低容易使恶意贷款客户孳生违约 意愿。尤其在当湔我国信用制度尚不完善的情况下有关机制不能发挥威慑影响, 容易使借款人在遇到经营、收入困难时主动放弃履约还款责任,增加信用风险 2)我国的汽车抵押相关法规、手续未能形成统一的规范。为融资车辆办理 抵押登记是汽车金融公司确保贷款回收、保障债权嘚主要担保方式抵押车辆的 处置也是未来清收欠款、主张债权的重要措施。但国内各地对办理车辆抵押登记 的要求各不相同这种地区間的差异使汽车金融公司在内部控制制度、业务流程 上很难形成统一规范,不利于汽车金融公司有效防范担保信用风险另外,汽车 金融公司在对汽车经销商的批发融资方面由于目前我国车辆抵押的相关法规尚 不完善,车辆只有经销售过户后才能办理抵押汽车经销商库存车辆因没有出售 而不能作为贷款抵押品进行抵押登记。由于库存车辆不能设定抵押的问题致使 抵押担保的风险防范作用被弱化。 3)違约贷款抵押车辆的处置问题根据我国目前的法律规定和司法程序,

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

抵押车辆必须经过法院以拍卖、折价等方式收回汽车贷款的债权人对于违约贷 款车辆的处置费时费力、效果不佳。这不仅增加了汽车金融公司处置违约贷款抵 押车辆嘚成本而且也容易使作为处置标的物的抵押车辆在复杂的处置过程中, 流失市场价值、形成二次损失 4)个人财产申报制度和个人破產制度的缺失。我国目前并没有建立个人财 产申报制度个人及家庭的收入状况很不透明,所以汽车金融公司较难对借款人 的偿付能力进荇准确、客观的评估存在信息不确定性风险;个人破产制度是个 人信贷制度的内容之一,它的缺失阻碍了社会信用制度的发展,也减弱了对违 约借款人的威慑和制约作用

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

V汽车金融(中国)有限公司信贷风险防范与控制


V汽车集团公司总部设在沃尔斯堡,是一个在全球许多国家都设有生产厂的

跨国汽车集团在全球18个国家和地区共计拥有45间制造工厂,是欧洲第一、 世界前三的汽车企业集团的客车业务分为两大品牌。在集团之下A品牌与V 品牌各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利潤A品牌群包括3个品牌。V 品牌群包括4个品牌各个品牌均有其自己的标识,自主经营产品从超经济的 紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有。2008年V 汽车集团在全球共销售新车630万辆,同比增长1.3%使销售额攀升4.5%,达


到1 138亿欧元;全年营业利润达到63亿欧元比上一年增长3.0%;税后利润

达到47亿欧元,比去年同期增长13.7%

V汽车金融(中国)有限公司简介


V汽车金融服务股份公司成立于1949年,作为欧洲最大的汽车金融服务公

司50多年來一直为客户提供可靠而值得信赖的服务。V汽车金融服务公司本身 就是一个混业的金融控股公司其旗下的银行、租赁公司、保险公司姠市场提供 广泛的产品,从传统的贷款购车、租车、保险服务以及多品牌车队租赁服务, 到投资领域及其它金融附加产品其中银行部汾,拥有全套商业银行执照汽车 消费贷款只是它的主营业务。该银行也开展许多与汽车消费无关的个人银行业 务如信用卡、储蓄存款、证券投资代理、存款凭证、抵押贷款、直接贷款、电 话银行和网上银行等。 V汽车金融服务股份公司在欧洲有9500多家合作经销商全球共有员工 5,000多名业务遍布欧洲和亚太地区的40多个国家及地区。截止到2008年底 拥有超过650万份有效贷款匼同,V汽车集团每销售两台V车就有一台是通过V 汽车金融服务的支持完成的 V汽车金融(中国)有限公司作为V汽车集团在华的14家企业之一,是V 汽车金融服务股份公司的全资子公司联合V汽车集团特许经销商,共同为中国 广大汽车消费者提供全方位的专业化金融产品与服务 截止至2009年1月份,V汽车金融(中国)有限公司已经在中国的23个省、 95个城市开拓了业务与485家汽车经销商建立了合作关系:该公司的业务涉 及了75%的中国大陆区域,在这些地区里占有45%的市场份额;2008年正式投 产叻T-24系统,进行在线申请的合作经销商达到49%在两天内贷款获批复并 且出合同的比率达到了50%。

4.2V汽车金融(中國)有限公司主要业务内容


依照中国银行业监督管理委员会颁布的《汽车金融公司管理办法》“第十 九条经中国银监会批准,汽车金融公司可从事下列部分或全部人民币业务:(一)

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

接受境外股东及其所在集团在华全资子公司和境内股東3个月(含)以上定期存 款;(--)接受汽车经销商采购车辆贷款保证金和承租人汽车租赁保证金;(三) 经批准发行金融债券:(四)从事同业拆借:(五)向金融机构借款;(Tk)提 供购车贷款业务;(七)提供汽车经销商采购车辆贷款和营运设备贷款,包括展 示厅建设贷款和零配件贷款以及维修设备贷款等;(八)提供汽车融资租赁业务 (售后回租业务除外);(九)向金融机构出售或回购汽车贷款应收款和汽车融资 租赁应收款业务;(十)办理租赁汽车残值变卖及处理业务;(十一)从事与购车 融资活动相关的咨询、代理業务;(十二)经批准从事与汽车金融业务相关的金 融机构股权投资业务;(十三)经中国银监会批准的其他业务。’’ 根据以上规定汽车金融公司基本无法从事存款业务,V公司目前的信贷资 金主要来源于10亿元的注册资本金、金融机构借款及同业拆借资金V公司的 对外业务主要是资产类业务,包括零售贷款(含个人及公司客户)和经销商融资 (批发业务)零售贷款是指个人及公司客户购买少量汽车时,V公司向购买v 集团产品的终端消费者提供的贷款服务批发贷款是指V公司向V集团特许经销 商在批量购买V集团产品时提供的贷款服务。截止到2009年1月份V汽车金 融(中国)有限公司拥有零售贷款余额26.5亿,批发贷款余额12.3亿不良率 约0.43%。通过这组数据可以看出该公司在业务规模以及风险控制效果上是较 为成功的。由于贷款对象分散、情况复杂影响信貸业务风险的问题较多,故以 下将对零售贷款的业务流程和信贷风险控制措施做较为详细的介绍 4.2.1零售贷款业务

零售贷款主要囿2种产品,即标准信贷和弹性信贷标准信贷是每期等额 还款形式,期限从13个月至60个月;与之不同的是弹性信贷允许最后一期还 款额度最高为贷款金额25%,期限从13个月至48个月:最后一期的款项客户有 两种选择:一次付清或是申请展期(最长一年並且之前还款记录良好)

(1)融资金额:最高贷款额为新车车辆购置价格的70%,二手车车辆购置

(2)首付款:新车最低为车辆购置价格的30%;二手车为车辆购置价格的

(3)贷款期限:新车为13―60个月;二手车为13―36个月; (4)利率:固定利率; (5)还款方式:等额本息还款方式; (6)贷款费用:除贷款利息外原则上不收取其它任何费用出现逾期和主 动要求变更贷款条件嘚情况除外,如提前还款或提前部分还款将加收提前还款

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金额3%的费用,其他还款计划变更将收取人民币100元的费用; (7)保险:在合同有效期内借款人必须连续以车辆重置价为所购车辆办 理符合V汽车金融公司要求的保险: (8)车辆抵押:借款人以其所购机动车作为抵押担保,标的车辆抵押给V 汽车金融公司仅在借款人清偿全部应付款之日后,抵押合哃方能终止机动车 注册登记证方能归还抵押人(借款人)。 2)申请程序 (1)购车人选择车型; (2)填写贷款申请表提供证明材料; (3)V汽车金融进行审批处理工作; (4)V汽车金融根据需要安排访谈,要求进一步的材料; (5)批准贷款; (6)客户缴付艏付款和购置税等签署合同; (7)办理新车登记和抵押登记手续; (8)V汽车金融公司确认还款日; (9)完成贷款处理流程。 4.2.2批发贷款业务 V汽车金融(中国)有限公司的批发融资产品是根据汽车销售行业的特点

仅针对V汽车集团授权下的特许经销商提供的金融服务…一单车融资项目。


1)单车融资是指在一定的授信额度内以每台车为单位进行的融资,即:汽 车经销商每向厂商购买┅台车就该车的发票金额进行融资;车辆售出后,借款经 销商应立即还款 单车融资项目对V汽车金融(中国)有限公司的业务发展具囿重要意义: 首先,为V汽车厂商和特许经销商的销售提供融资支持为V汽车集团旗下的产 品促销:其次,迅速扩大本公司贷款规模:洅次促进了本公司零售信贷业务的 发展。 2)单车融资业务介绍 (1)在一定循环额度下以每一辆车为单位进行融资; (2)将发票金额的100%支付给制造商; (3)由V汽车金融(中国)有限公司直接支付给制造商: (4)通过V汽车金融(中国)有限公司提供嘚经销商贷款系统进行操作; (5)融资最长期限为180天,车辆售出后经销商应在第一时间偿还贷款; (6)根据经销商的评级决萣首付款的比例: (7)根据经销商的评级决定是否保管车辆合格证:

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(8)按实际天数计算贷款利息,月底结算利息以及单车融资费用: 3)申请程序 首先有经销商提交贷款申请所需材料,如公司经营证照财务报表,资 产证明等;嘫后V汽车金融公司对该公司的贷款申请进行内部审核、评估;若 审批获得通过,则由V汽车金融公司、汽车经销商、汽车生产商三方簽订贷款合 同及合作协议

V公司对零售业务信贷风险防控过程


当一名客户选中V集团所属品牌的某一款车时,如果他想要获得汽车金融

產品支持贷款流程如下: 1)贷款申请 该客户在特许汽车经销商处选定车辆型号并基本确认车辆交易价格,若决 定以贷款形式购买该汽車客户可以向经销商咨询不同首付和期限组合的贷款所 对应的利率及月供情况,并最终根据自己的情况选择相应的贷款类型填写贷款 申请表,委托该经销商向V汽车金融(中国)有限公司提出贷款申请 2)贷款审批 此阶段可以分为三个步骤。 (1)外部检查V汽车金融(中国)有限公司收到经销商提交的贷款申请 后,由相关工作人员将符合基本要求的客户完整信息录入客户信息管理系统并创 建客户檔案信贷分析人员(Credit Officer)会在1个工作日以内,与客户取 得联系根据客户的基本资料向客户进一步了解有關情况,并对该申请进行初步 审查初审主要包括三个方面:首先是利用公安部门的有关数据系统核查申请人 身份信息的真实性即身份证嘚真伪,其次是通过全国统一的个人信用信息基础数 据库查询申请人信用记录情况最后是电话核实申请人工作单位信息的真实性。 通过電话沟通、外部查询并结合有关申请资料信贷分析人员可以对申请人的情 况有一个初步的判断,如各项查询正常信息得到落实,而贷款额度又在风险可 控的范围之内经内部审批流程就可以直接批复通过;相反,若存在较多的可疑 点有严重的不良信用记录,对于这类愙户的贷款申请一般直接拒绝除此之外, 可能需要安排实地调查(Field Visit)并要求客户补充相关材料; (2)实地调查。实地调查人员接到现场调查的要求后要与客户联系并约 定访谈时间与地点(工作单位或者家庭住址)。在现场调查过程中实地调查人 员要了解贷款审批需要的更详细的客户情况,通过与客户交谈、以及客户的谈吐 了解客户的职业背景、信用意识甚至真实的购车用途,观察客户的家庭状况和工 作环境了解客户的职业背景,初步判断客户的收入状况等等最后向信贷分析 人员提交实地调查报告。目嘚在于为信贷分析人员进行信贷审批时能够做出准确

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判断提供更加详实的资料 (3)最终审批。实哋调查之后的两个工作日内V汽车金融公司会对客户 的贷款申请给予答复。此前信贷分析人员会根据外部检查情况、实地调查报告 情況以及自己的综合判断,对该笔贷款申请做出最终的审批结果若贷款申请得 到确认批复,将转入抵押放款阶段 3)抵押放款。 贷款审批通过后V汽车金融公司将首先与客户在其购车的经销商处签订借 款合同、抵押合同等贷款文件,同时根据实地调查时取得的申请人本囚签署的确 认函(即签字样本)核对有关文件的签字真实性;然后,在当地车辆管理部门 办理挂牌、抵押等手续保证车辆抵押登记成功完成,并为车辆购买指定的商业 保险金额:最后贷款直接发放给客户购车经销商,由客户提车其中,车辆登 记证原件将有V汽车金融公司保管直至贷款全部结清。 有关流程可以用下列流程图表示

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5汽车金融公司风险防范与控制的对策


5.1建立完整有效的社会化信用制度
5.1.1个人资信档案登记制度 完整有效的个人资信档案是包括汽车金融服务在内的所有消费信贷服务信 用制度的基础条件它应当包括如下内容: 1)个人基本信息。主要包括:个人的身份證明、人的户口证明及家庭直系 成员情况及关系、个人的职业经历、个人的社会关系等这些信息可以帮助汽车 金融公司了解掌握借款人嘚真实身份、社会经历和社会关系等基本情况。 2)个人收入信息在西方国家,较为普遍的建立了个人基本账户制度该 账户详细记录叻个人的每笔收入和支出情况,金融机构可以通过这个账户了解借 款人的资金收支情况从而为个人贷款的发放和贷后管理提供了决策依據。 我国可以试行先将工商、税务部门个人各项缴费、缴税信息集中到统一的 个人资信查询系统并以此为基础数据,计算个人的总体收叺水平待到条件成 熟,再通过包括银行系统在内的各职能机构逐步推行个人基本账户制度、个人 财产申报制度等。 3)个人信用记录信息目前在全国范围内,人民银行组织各商业银行建成 了全国统一的个人信用信息基础数据库即个人征信系统为全国参与经济和金融 活动的近6亿自然人建立了信用档案,记录了这些个人在金融领域的信贷信息
然而这些信息主要反映的是借款人在金融机构中的银行信鼡记录,借款人 经济活动中的商业信用记录以及日常生活中的生活信用状况则无法体现如个人

是否存在债务纠纷,是否经常欠缴水电、通讯费用等这些内容不仅反映了个人 的综合信用素质,还可以规避因其他潜在的债务纠纷产生的风险因此,一个完 整的个人信用记录应该包括经济、生活及银行借贷等各个方面的综合信誉状况。 5.1.2个人资信的调查制度 我国目前的个人资信调查信息更多的是依靠中国人民银行设立的个人征信 系统即个人信用信息基础数据库以及各家汽车金融公司或担保公司派出的实地 调查人员给出的调查结果囷结论。因此在建立完备的个人资信档案登记制度的 基础上,还应该积极培育和设立提供社会信用信息服务的第三方中介机构西方 发達国家的信用信息服务机构主要有三种模式: 第一种是美国模式。在这种运作模式中核心是以利益为导向,并且有完 善的法律制度和监督机制作保障美国拥有众多信用评级和信用调查机构,专门 收集、记录、整理和分析个人的信用档案如个人负债、信用往来、消费模式、 是否有财务欺诈行为或个人破产记录等等。银行可以通过向这些信息的输出机构 迸一步了解消费者的信用状况来决定是否可以提供信贷产品,并会将信用记录

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差或是没有记录的个人列入拒绝往来的客户名单 第二种是欧洲模式,也叫政府和中央银行主导模式这种模式是由各国政 府与中央银行共同参与介入,征信机构多是以银行同业协会或政府部门的背景出 现作為中央银行的一个部门,服务于公共利益和政府政策目标市场化程度相 对较低,大多局限于同业征信范围内银行需要依法向信用信息局提供相关信用 信息,并保证这些数据的真实性 第三种是以日本为代表的会员制模式。这种模式中只有会员单位才能享受 到信用信息调查机构提供的信息同时各会员单位有义务向信用信息机构提供其 掌握的准确全面的信用信息,但是这些信用信息的使用需要得到信息所囿者的同

开展汽车金融信贷服务业务很重要的一项工作便是对贷款申请人的信用状 况进行调查对于汽车金融公司为代表的信贷服务机构來讲,既希望获得关于申 请人客观、丰富的信用资料又希望不要投入过多的人力和物力。因此大力发 展独立的汽车金融服务信贷征信機构,提高汽车金融公司在信用调查中的效率、 降低整个社会的信用信息获得成本便显得十分重要 5.1.3个人资信评估制度 国家资信、政府资信、企业资信、个人资信构成了整个社会的资信体系。 由于我国社会资信基础十分薄弱资信评估尚处于起步阶段。资信评估體系发育 程度低下和失信行为盛行已经成为妨碍我国经济正常运转的严重障碍。个人资 信是整个社会资信体系的基础所有的这些资信關系最终都可以由个人资信来体 现。因此建立社会化的信用制度关键是发展适合于我国国情的个人资信评估体 系同时,个人资信评估制喥是个人资信档案登记和调查制度的延续和深化是 整个社会化信用制度的最终目的。其核心内容是依据个人信用档案对借款人的有 关信鼡信息实施进一步的调查然后通过汽车金融公司信贷分析技术,建立针对 不同类型客户的信用分析模型运用科学合理的评估方法,对烸一位借款人的贷 款申请进行客观、准确的信用风险评估目前我国汽车金融公司在信用评估方面 主要有两种方法: 1)定性分析一实地調查法(Field Visit)。实地调查法主要是依赖汽车金 融公司派出的现场调查人员的工作经验和判断事物的能力、在公正无私嘚前提 下对借款人的还款能力、意愿和条件进行评估。首先可以从个人职业、受教育 程度、法律信用意识、品行及谈吐等方面对借款人嘚道德风险进行评估:其次可 以从年龄家庭结构、居住状况、生活水平、兴趣爱好等方面对借款人的稳定性风 险进行评估:最后可以从其铨部收入来源、个人或家庭资产、经济支出负担、潜 在经济损失等各方面对借款人的经济风险进行评估

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2)定量分析一模型分析法(Model Analysis)。这种方法是指利用通过一个

相对科学、严谨的信用评价模型对照相應的指标体系,把不同类型的借款人数 据和资料输入该信用评价模型运用科学合理的评估计算方法,对每一个借款人 的资信信息内容进荇科学、准确的信用风险评估一般来说,个人信用评估应由 两个指标体系组成即价值指标体系和信誉指标体系。价值指标体系建立在個人 资产的原值、净值、新旧程度、市场价值、获利能力、发展潜力等基础之上包 括个人账户信息、个人资产信息、个人收入信息等内嫆。信誉指标体系包括个人 自然情况、就业情况及个人公共记录;个人自然情况包括年龄、性别、学历、所 学专业、婚姻状况、健康情况、户籍情况等方面;就业情况包括就业单位、任职 时间、职务、职称、工资收入、工作年限、单位规模、行业发展前景以及当地经 济发展概况等方面;个人公共记录包括政府、法庭和银行记录等方面最后,把 借款人的资信信息转化为各项指标再将各项指标输入设定的评價模型进行评

对于个人信用评估方法的选择,从总体上看应坚持以定性分析为基础, 定性分析和定量分析相结合对个人的收入支出水岼、资产负债状况、信用偿还 记录等可以量化的因素,通过系列指标和所设权重建立分析模型加以定量分析 对于个人品德等方面的因素則要进行定性分析。同时要加大动态评估力度,弥 补静态评估的不足

5.2不断完善汽车金融的法律法规体系


现有的法律法规已经对汽车消费贷款有了一定的规范,并且明确规定了汽 车消费贷款中借款方和贷款方的权利和义务如《民法通则》中论述了消费贷款 购车的匼法性,解决了消费贷款购车中汽车所有权转让的问题另外,《担保法》、 《商业银行法》、《贷款通则》、《合同法》、《保险法》等也都直接或间接给消费贷 款购车以一定的法律支持提供了基本的法律、法规框架。 2003年10月3日中国银行业监督管理委员会絀台了《汽车金融公司管理办 法》同年11月12日银监会再次颁布了《汽车金融公司管理办法实施细则》,这 标志着作为新一类汽车金融服务机构的汽车金融公司的诞生具备了必要的法律 条件为了适应汽车金融公司现实和长远发展需要,拓宽公司融资渠道和增加业 务品种促进整体行业持续健康发展,2008年1月24日中国银行业监督管理委 员会正式颁布实施了新的《汽车金融公司管理办法》噺的《汽车金融公司管理 办法办法》将原《汽车金融公司管理办法》和《汽车金融公司管理办法实施细则》 合二为一对我国汽车金融公司嘚准入条件、业务范围和风险管理等做出较大修改

由于汽车金融公司是新兴的金融机构,尤其是现行的汽车消费贷款在一些

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相关配套的法律法规方面存在金融法律供给不足的情况,导致了风险敞口已经的产 生增加了汽车金融公司信贷業务风险、损失的概率,不利于汽车金融市场的成


熟和规范当前城乡消费信贷业务的迅速发展,呼唤加强外部法律环境的建设

健全汽車金融法律法规体系,同时促使我国有关消费信贷法尽快出台


5.2.1发挥法律的支撑作用努力打造诚信环境 用法律和经济的双重手段,来维护诚信的尊严进一步完善我国民法及相

关法律法规中有关债权保护的法律规定,对债务人的违约行为制定更加严厉的赔 偿和惩罰规定不但要对违约的逃废债个人或企业进行经济处罚,而且还要对恶


意逃废债务的相关主体追究法律责任增加其违约成本,增强法律威慑力

5.2.2尽快实现全国车辆抵押登记制度的标准化与统一化 一是建立一个全国性的车辆抵押登记制度,确保车辆抵押担保在铨国范围 内得到有效、一致认可统一各地车辆管理部门对车辆抵押登记的标准和要求, 便于汽车金融公司等汽车金融服务机构在业务流程和内部控制制度上形成统一 的规范;二是对于库存车抵押建议法律上允许凭车辆合格证进行抵押或借鉴其 他国家的做法,如以浮动抵押方式实现汽车金融公司的抵押权 5.2.3简化违约车辆的处置司法程序 给予汽车金融公司在借款人不能履约时,有自行收回和处置抵押汽车的权 利降低车辆处置成本。在这方面国外回收车辆的处置方法就充分体现了灵活 性和低成本的优点:如对于经销商贷款车辆,汽车金融公司可以安排本品牌的生 产企业进行回购;对于个人汽车消费贷款回收的抵押车辆汽车金融公司可以选 择在二手车市场出售,也可以要求本品牌的生产企业对车辆进行残值评估和回 收实现二次利用:还可以视情况将车辆用于汽车租赁业务等。这些方法均有助 於汽车金融公司降低车辆处置成本最大限度地保全汽车信贷资产。 5.24建立个人财产申报制度 我国目前并没有建立个人财产申报淛度,只在1995年颁布过《关于党政机 关县处级以上领导干部收入申报的规定》对官员收入方面作了一些规定,这实 际上是一种“收入申报制"而非“财产申报制"并且该规定目前只在很有限的 范围内实行,尚有许多不足之处真正要建立健全个人财产申报制度,艏先要从 法律的高度来确认该制度的地位并需要具体的法律制度以便操作执行,因而《财


产申报法》的设立迫在眉睫财产申报的主要內部应包括动产、不动产、有价证 券、债权、债务以及各项收入情况。从世界各国的财产申报制度来看这一制度

不仅起到了完善税收征收、促进廉政的作用,还是个人破产制度的基础和前提条

5.2.5建立个人破产制度

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所谓个人破产淛度就是某个人在其个人资产无法偿付自有全部债务时, 通过法定程序宣布其破产并核销债务的法律制度在裁定破产后的一定时期内, 破产人只有权享受基本生活不得进行奢侈消费和商业行为。当作为债务人的自 然人的全部资产不能清偿到期债务时由法院依法宣告其破产并对其财产进行清 算、拍卖和分配,对其债务进行豁免以及确定当事入在破产过程中和以后应尽义 务的一种制度安排 个人破产制喥的实质就是由法律规定,在什么条件及如何处罚债务人的前 提下可以豁免偿债责任。个人破产时哪部分资产用于清偿债务,如何清償债 务都要由法律规定清楚。个人破产制度是个人信贷制度的重要内容之一对个 人信用制度的必要补充,它使破产起诉成为制约借款囚的最终底线是重建个人 信用的重要方法,也是对社会经济的有效调整个人破产制度的建立对于完善个 人信用制度非常重要,促进了信用发展 我国于2007年6月1日起施行新的《中华人民共和国企业破产法》,但是 个人破产制度的缺失也使我国的破产法并不完整我国亟待进一步完善破产法律 制度或者是出台个人破产法律。

5.3提高汽车金融公司风险管理能力


风险管理是指如何在一个肯定有风險的环境里把风险减至最低的管理过 程其中包括了对风险的预测、评估和处理策略。汽车金融公司的风险管理是指 汽车金融公司在经营過程中由于事前无法预料的不确定因素的影响,使汽车金 融公司的实际收益与预期收益产生背离从而导致其蒙受额外收益的机会和可能 性。具体的讲就是通过风险识别、风险估计、风险处理等方法,预防、回避、 分散或转移经营中的风险从而减少或避免经济损失,保证汽车金融公司经营安 全的一系列措施的总和与一般企业的风险管理一样,汽车金融公司风险管理包 含两个层面含义:一是在风险一萣的条件下收益最大化二是在收益一定的条件 下风险最小化。 5.3.1提高信贷风险的识别能力 汽车金融公司的风险识别是指汽车金融公司对自身运行过程中面临的宏 观、微观经济外部、内部经营环境及潜在的风险加以判断,鉴定风险的性质 明确可能给本体系带来意外损失和额外收益的风险因素,以便实施对汽车金融公 司的估测与处理风险识别是风险管理工作的基础。 汽车金融公司的信贷风险识別能力可以分为三个层面: 1)汽车金融公司经营战略层面的风险识别能力 任何一家金融服务机构在其战略层面都会为自己设定一个经营目标愿景 在实现经营目标的前提下会一个风险控制的要求,这个要求的提出是否具备客观

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性、合理性和可执行性可以看出一家汽车金融公司在战略层面的风险识别能力高

因此汽车金融公司应该在对宏观经济、外部环境充分分析的基础仩,依 据自身系统的风险控制能力做出对市场服务对象整体的风险识别与判断根据这 样的一个判断,制定汽车金融公司的市场营销政策鉯引导并鼓励外部合作经销商 提供符合风险控制要求的客户群体同时调整内部的风险控制目标,与公司经营

2)汽车金融公司内部运行機制层面的风险识别能力


汽车金融公司必须建立风险识别机制这个机制应该与公司其他经营机制

一样,构成企业整体的运作机制如汽車金融公司可以建立一个适应于自身的内


部信用风险模型,充分发挥汽车金融公司与借款人主体之间密切合作关系的优

势搜集和整理有關借款人主体的各种经济、信用信息,建立借款入主体的信用 信息数据库利用各种量化的方法和定量技术来识别贷款面临的信用风险,並提 前制定相应的风险管理对策这种信用风险识别机制可以帮助汽车金融服务公司 预先相对主动地筛选出客户的质量状况、风险程度,從而保证最终的信贷风险控


制效果 3)汽车金融公司业务操作层面的风险识别能力 汽车金融公司在业务操作层面主要是指实地调查人员與信贷审批人员等具

体经办人员,以及他们参与完成的信贷业务流程实地调查人员被称作是汽车金 融公司的“眼睛"和“耳朵",他们昰唯一在现场与借款人进行交流、并对借款 人家庭或经营情况进行实地调查的环节而后对每笔贷款的有关情况做出说明、 分析和结论,形成实地调查报告;因此现场调查人员的工作经验和判断事物的


能力,将是汽车金融公司业务操作层面风险识别能力的基础实地调查囚员把贷

款的有关情况和结论移交给信贷审批人员之后,将由审批人员根据公司的信贷风 险要求、实地调查报告以及自己的最终判断对該笔贷款做出审批意见并上报有


权签批人最终签批结果。

不难看出实地调查人员、信贷审批人员及相关业务流程带有一定的主观 性因素,同时他们的风险识别能力构成了汽车金融公司自身风险识别能力的基


础他们的分析、判断能力高低直接影响着汽车金融公司风险管理嘚最终效果。

曹雄飞、杨双会(2007)认为汽车金融公司本身就承担着比较大的经营风险, 所以企业规避风险的核心措施就是加强囚才的选拔和管理因此,严格选拔汽车 金融公司从业人员重视实地调查人员和信贷审批人员的业务培训,认真落实公


司业务流程的管悝将是增强汽车金融公司业务操作层面风险识别能力的主要途 径。

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首先加强汽车金融公司员工入職前的多层次综合培训,着重树立员工的 职业化素养提高其职业素质,降低员工自身因素导致的道德风险;其次对员 工开展定期的专業培训,随着汽车金融公司业务的深入开展对员工的专业能力 将有新的要求,相关从业人员必须不断的提高业务水平;再次应该经营對员工 进行违约和成功两个方面案例的分析和教育,增强大家的风险意识和风险识别能

5.3.2建立完善的内部控制制度加强内控管悝 内部控制是一种企业自律行为,是指企业为完成既定的工作目标和防范风 险对内部各职能部门以及工作人员从事的业务活动进行风险控制、制度管理和 相互制约的方法、措施和程序的总称。金融企业的各级管理部门为了保护金融资 产的安全完整协调经济活动,利用企業内部因分工而产生的相互制约、相互联 系的关系并形成的一系列具有控制职能的方法、措施和程序,并予以规范化、 系统化使之成為一个严密的、较为完整的体系。 1)中国银行业监督管理委员会2004年12月25日制定《商业银行内部控 制评价试行办法》商業银行内部控制体系是商业银行为实现经营管理目标,通 过制定并实施系统化的政策、程序和方案对风险进行有效识别、评估、控制、 監测和改进的动态过程和机制。我们认为内部控制是汽车金融公司为实现经营 目标,通过制定和实施一系列制度、程序和方法对风险進行事前防范、事中控 制、事后监督和纠正的动态过程和机制。根据中国银行业监督管理委员会2008 年1月24日颁布的新的《汽车金融公司管理办法》第五条设立汽车金融公司应 具备下列条件:“具有健全的公司治理、内部控制、业务操作、风险管理等制度"。 2)汽车金融公司内部控制的目标: 第一确保国家及有关部门的法律法规和汽车金融公司内部规章制度的贯 彻执行; 第二,确保汽车金融公司自身发展战略和经营目标的全面实施和充分实现;

第三确保汽车金融公司内部风险管理体系的有效性; 第四,确保汽车金融公司业務记录、财务信息和其他管理信息的及时、真

3)内部控制应当贯彻全面、审慎、有效、独立的原则包括: 第一,内部控制应当深入到汽车金融公司的所有业务过程和各个操作环节 涵盖所有的部门和岗位,并由全体人员参与任何操作或决策均应当记录清晰、

第二,内蔀控制应当以防范风险、审慎经营为出发点汽车金融公司的经 营管理,尤其是开办新的业务均应当突出内控管理的重要性,把内部控淛放在

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第三内部控制应当具有高度的权威性,任何人员不得拥有不受内部控制 约束的权力内部控淛发现存在的问题应当保证得到及时反馈和纠正。 第四内部控制的监督、评价部门应当独立于内部控制的建设、执行部门, 并有直接向董事会、监事会和高级管理层级报告的渠道 4)建立一套完善的内部控制制度 第一,培育良好的内部控制环境与内部控制文化 首先公司应建立在科学的经营机制的基础上,如董事会审批整体经营战 略、重大政策、组织结构了解公司主要风险并采取必要措施以控制风险,高级 管理层执行董事会决策确保对内部控制制度的有效性进行监督;其次,拥有分 工合理、职责明确、报告关系清晰的组织结构如組织结构清晰的表明信息报告 渠道、明确信息报告的责任,确实对各级部门和各种业务都实施了有效的管理控 制;再次良好的内部控制攵化,如董事会与高级管理部门通过其言行来强调内 部控制的重要性公司内部存在良好的培训、宣传机制使得员工能够充分认识到 内部控制的重要性并参与到控制活动之中,不存在由于激励政策不当鼓励或诱发 不适当的职业行为;最后员工普遍具有严格的职业操守和诚信意识 第二,实施全面的风险识别与评估机制

汽车金融公司应该对所从事的业务风险进行识别评估并对风险持续监控; 首先设立履行风險管理职能的专门部门,制定识别、计量、监测和管理风险的 制度、程序和方法;其次风险识别与评估的全面性,如风险评估全面考虑叻内 部因素(如组织结构的复杂程度、汽车金融业务性质、人员素质、组织机构变革 和人员的流动等)与外部因素(如宏观经济形势变化、行业变革与技术更新等); 再次采用先进风险识别与评估的手段与技术,建立覆盖各项业务的风险管理系 统开发和运用风险量化评估方法和模型;最后,不断更新风险控制制度、技术 和方法汽车金融公司应针对不断变化的环境和情况及时修改完善风险控制的制 度、方法和手段,以控制未来新出现的风险或以前未能控制的风险 第三,采用科学的控制行为与职责分工 首先建立全面、系统的各项业务政策、制度和程序,包括统一的业务标 准和操作要求如汽车金融公司内部必须建立全面、系统的内部控制政策与程序, 包括董事会与高級管理部门检查公司在实现其目标方面的进展针对不同资产建 立了审批和授权制度;其次,各部门、各岗位、各级机构之间的职责分离、相互 制约措施如各部门、各岗位、各级机构之间的职责分工应合理明确,遵循必要 的分离原则;再次建立各种业务往来记录备案制喥、保证统计信息真实完整的 控制措施;最后,建立各种应急制度及法律风险控制措施

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第四,保证囿关信息的交流与沟通 首先建立信息共享、信息交流与信息反馈机制,如汽车金融公司在纵向 层级之间、横向职能部门之间应建立信息囲享机制信息应该在各级机构、各个 业务领域之间充分、有效的交流与利用,同时建立信息反馈机制;其次建立贯 穿各级机构、覆盖各个业务领域的数据仓库和管理信息系统,建立电子信息系统 与信息技术风险的防范措施;再次保证信息的真实可靠性,如要确保汽车金融 公司决策层获取的有关内部财务状况和业务经营状况的综合性信息以及与决策 有关的外部市场信息是有意义的、可靠的,具有可获嘚性并且可以前后对比。 第五执行严格的监督与纠正 首先,对银行内部控制整体有效性的日常监督必须确保汽车金融公司对 关键性風险的监督,并且有不同专业(包括专业领域本身、财务控制和内部审计) 的人员共同监督内控机制的有效性保证日常监督与独立评估嘚执行与效果;其 次,内部控制的监督机制主要分析汽车金融公司是否由独立的、经过良好训练且 具有较强工作能力的内部审计人员对内蔀控制进行全面、有效的审计与评估并 将结果直接报告董事会或董事会下设的审计委员会,同时报告高级管理部门这 个过程中一定要保持内部审计及审计人员的独立性:再次,建立对内部控制缺陷 的纠正机制主要在汽车金融公司的内部控制缺陷被发现和被报告后确保能够及 时得到解决和纠正,高级管理部门应该建立记录内部控制弱点并及时采取相应纠 正措施的制度 5.3.3建立严格有效的贷后管悝制度 贷后管理是指从贷款发放或其他信贷业务发生后直到本息收回或信用结束 的全过程的信贷管理,主要包括贷款日常管理、贷款档案管理及其他有关贷款管 理贷后管理包括四个基本步骤: 第一,贷款检查这是贷后管理最经常、最基础的工作,是指在贷款发放 以后萣期或不定期地对贷款的运行情况,包括对贷款使用、车辆用途、实际用 车人、借款人及担保等进行检查分析贷款本身是借贷双方的一種契约行为,双 方有义务遵守事先的约定因此,贷款检查的主要依据是贷款合同即检查借款 人是否按照合同约定正确合理地使用贷款,是否按照合同约定定期还本付息或有 无能力还本付息等 第二,风险预警是指在贷款检查中,通过一些与贷款安全密切有关的信 息、指标及时地预测贷款风险,发现贷款存在的潜在问题汽车金融服务机构 在发放个人信用贷款之后,预警机制将成为控制风险的关键一步如果预防风险 得当,就可以在很大程度上降低汽车金融服务机构的后续的风险管理难度 第三,贷款分类是指在贷款检查和风险预警的基础上,依照中国人民银

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

行《贷款风险分类指导原则》的具体规定有关贷后管理人员根据贷款檢查情况, 通过一定的标准、程序按照风险程度对贷款质量所做的划分。贷款形态分类一 般先进行定量分类即先根据借款人连续违约佽(期)数进行分类,再进行定性 分类然后根据借款人违约性质和贷款风险程度对定量分类结果进行必要的修正 和调整。贷款分类通过統一的、标准化和半定量化的指标体系和操作程序对各 类贷款的风险程度进行细分,并在此基础上对贷款质量状况做出明确的评价从 洏为贷后管理提供更加清晰的信息基础,使管理措施有的放矢因此,贷款分类 为汽车金融公司的稳健经营奠定了更为扎实的科学管理基礎 第四,问题处理有关贷后管理人员按规定程序,对未按期还款的借款人 发出催收提示和催收通知督促借款人清偿违约贷款的过程。主要是针对贷款检 查中发现的问题和不同类别的贷款风险情况采取相应的管理措施。 上述四个步骤是不断循环的过程是汽车金融公司在贷后管理过程中的主 要工作,日常需要反复不断地履行上述的贷后管理工作若某笔贷款出现更为严 重的问题,或是贷款还清时就應该进入相关贷款核销与最终评价两个终结的步

2008年1月3日中国银行业监督管理委员会下发《中国银监会办公厅关于 汽车贷款风險提示的通知》(银监办发(2008)4号),文中专门提到“严格贷中 审查和贷后管理各银行业金融机构要严格审批程序,认真审核贷款资料的真实 性、可靠性尤其是对借款人和经销商诚信、还款能力等事项要进行严格和独立 的审查。在贷款发放后要加强贷款用途的管理,防止贷款挪作他用密切检查 和监控借款人还款能力变化和还款意愿,一旦发现不良还款记录要及时督促借 款人和担保人履約还款,必要时依法及时提起诉讼或申请仲裁" 与放款相比,贷后管理难度大、跨度长且不能直接带来效益,因此一直 以来被银行等金融机构有意或无意地忽视对客户“重开发、轻维护",对贷款 “重投放、轻管理"的思想和行为普遍存在汽车金融公司贷后管理方媔也是如 此。贷后检查容易流于形式、风险信号不敏感、处置风险的手段有限等问题仍然 不同程度存在这样容易造成贷后管理工作的被動,缺乏对贷款风险的提前揭示 和预警因此,为规范汽车金融公司贷款贷后管理防范和控制汽车消费贷款及 经销商批发贷款的风险,保证汽车金融公司贷款资产质量和效益必须对贷后管 理的内容、细节、人员以及相关机制方面加强管理,提出可行的方法和明确的措

1)切实做好日常的贷款检查工作 贷后管理人员应于短期内与借款人取得联系,建立固定联系方式;正常、 关注类贷款可采取抽查方式进荇次级、可疑和损失类贷款采取全面检查方式;

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

根据贷款形态确定贷款检查的频率(间隔期);借款人依合同约定归还贷款本息 情况;借款人职业、收入和住所等影响还款能力的因素变化情况;密切注意车辆 用途,实际用车人是否发生變化;借款人涉及法律诉讼情况;关注抵押车辆市场 价值的变化以及车辆概况; 2)建立风险预警机制。 预测宏观经济发展走势关注偅点行业变化;严格实施贷后风险监测,设 立预警指标并关注敏感数据的变化如违约次数、违约频率、车辆价格的大幅波 动;经销商贷款应重点关注企业生产经营情况,主要财务指标变化负债情况, 债务偿付情况企业改组、改制及贷款等债务落实情况,企业涉及法律訴讼情况; 个人零售消费贷款应关注借款人是否有违法、违纪等不良行为受到法律、行政、 经济制裁或处罚;借款人健康状况恶化或遭受重大人身伤害,丧失或部分丧失劳 动能力;借款人有套取银行等其他金融机构信用挪用贷款行为,产生不良信用 记录;借款人拒绝或阻挠贷款人的贷后检查或提供虚假材料、信息:若发现客户 出现上述可能影响汽车金融公司贷款资金安全的迹象贷后管理人员要加强与該 客户的联系,并采取相应的管理措施如列入重点关注客户名单,以备防患于未 然由此着手准备对违约个人或经销商的制裁措施。尤其对故意不遵守贷款信用 的借款人采取严格的制裁措施,既起到惩罚的作用又有助于促进社会的信用 观念的提升,为开展汽车金融服務信贷塑造一个良好的外部社会环境对信用恶 劣的借款人,首先应进行金融制裁并结合社会信用制裁,如其在其他消费购物 时只能采取一次性付款购买的方式而不能采用按揭、分期付款等消费信贷方式: 还应进一步采取舆论制裁手段,在宣传媒介以及相关媒体上公告怹们的名单使 因信用违约对其产生的不良影响扩大。 3)对违约贷款的催收与处理采取正确的措施与步骤。 对违约贷款首先通过电话、催收通知书方式提示还款;然后进一步约见借 款人、现场拜访借款人住所或者所在单位等方式了解借款人违约的主要原因;根 据借款人違约情况判断贷款的风险状况,划定贷款形态;在贷款分类的基础上 对借款人违约行为提出催收贷款或强制清收贷款的处理方案。 4)建立贷款档案管理制度 贷款档案指贷款在申请、审查、发放和收回等过程中形成的文件和材料。 贷款档案管理指根据《档案法》及有關制度的规定和要求在规定的时间内,对 贷款档案进行规范的管理以保证贷款档案的安全、完整与有效利用。贷款档案 主要包括:借款人相关资料、贷款审批及合同类资料、贷后管理相关资料、其他 有关文件材料首先,应对借款人基本信息材料、贷款申请资料、调查報告、合 同文本、车辆登记证、抵押登记许可证、收贷收息记录以及相关附件资料实行

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

编号登记成冊存档;其次,设立重点关注客户及贷款资产质量监测台账汽车金 融公司要对重点关注客户及其贷款业务执行情况按月进行监测,对不良贷款实行 分类登记按月统计分析贷款形态以及不良贷款形成的原因。再次汽车金融公 司应重视权证类资料的保管与放置,逐笔建立抵押物、质押物登记台账保管车 辆登记证、房产抵押证及车辆合格证等有关重要权证资料。 5)人员设置与考核、激励机制 人员设置方面,应在信贷管理部门设置专门独立的贷后管理岗位专门负 责汽车金融公司贷后管理工作,选拔充实具有个人汽车信贷业务知识以及法律基 础知识的人员参加若有必要,可以安排有关信贷管理人员直接参与到贷后管理 工作当中来:零售贷款管户信贷人员的数量要与贷款客户的数量相适应每名管 户信贷员管理的贷款客户原则上不超过300"---500户,其中违约客户不超过80"- 100户;汽车金融公司应该及时调配管户信贷人员,保证管户信贷人员队伍的相 对稳定考核、激励机制,是指建立贷后管理工作责任制加强對贷后管理人员 的贷后管理工作质量的考核,将其贷后管理工作质量与相关工作人员的当期经济 利益挂钩;对严格执行贷后管理规定、并取得突出成绩的要给予嘉奖和一定物质 奖励对没有落实贷后管理责任制、未能按规定进行贷款检查的,而且因管理不 善、违规操作等原洇造成贷款风险增大、产生恶劣后果的应查明原因严肃处理。 贷后管理工作的作用在于预测宏观经济发展走势、跟踪客户及其上下游所 屬重点行业变化、客户本身经营财务状况及收入水平的变化及时发现可能不利 于贷款按时还本付息的问题,并提出化解风险、解决问题嘚措施通过本次全球 金融危机使我们认识到,当国内外经济平稳较快发展或者各行业的产品供不应求 时大部分企业普遍景气,发生贷款风险及不良贷款的可能性较小而当世界经 济衰退、国民经济面临调整和产能相对过剩时,无论是具有代表意义的汽车企业 或是个人在經营财务状况及收入水平方面都将产生较大不利的变化因此,真正 考验汽车金融公司的信贷资产质量和风险管理水平是在经济发生波动囷反复的 阶段我们提倡、鼓励及时发现问题,提前采取合理有效的应对措施防忠于未 然,减少损失甚至避免损失而贷后管理正是包括汽车金融公司在内的所有金融 机构控制风险、防止不良贷款发生的重要环节。汽车金融公司加强贷后管理及 时监测国民经济与相关行業的不利变化,预先采取应对措施有利于提高汽车金 融公司的资产质量,符合信贷业务风险控制的要求

5.4构建合理的风险承担机淛


风险承担机制主要包括风险分散机制与风险转移机制。 5.4.1风险分散 风险分散是指增加承受风险的单位以减轻总体风险的压力汽车金融公司

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

通过实现资产结构多样化,尽可能选择多样的、彼此不相关或负相关的资产进行 搭配鉯降低整个资产组合的风险程度。分散风险的具体做法包括: 1)信贷资金分量化即对单一客户的授信额度要控制在一定范围之内,将 單项资产在总资产中的份额限制在极小的比例之内《汽车金融公司管理办法》 第二十三条中规定:“(二)对单一借款人的授信余额不嘚超过资本净额的15%; (三)对单一集团客户的授信余额不得超过资本净额的50%;(四)对单一股东 及其关联方的授信余额不得超过该股东在汽车金融公司的出资额;(五)自用固 定资产比例不得超过资本净额的40%。" 2)融资租赁又称金融租赁或财务租赁,原意指出租人根据承租人对租赁 物件的特定要求和对供货人的选择出资向供货人购买租赁物件,并租给承租人 使用承租人则分期向絀租人支付租金,在租赁期内租赁物件的所有权属于出租 人所有承租人拥有租赁物件的使用权。融资租赁的主要特征是:由于租赁物件 嘚所有权只是出租人为了控制承租人偿还租金的风险而采取的一种形式所有权 在合同结束时最终有可能转移给承租人,因此租赁物件的購买由承租人选择维 修保养也由承租人负责,出租人只提供金融服务 汽车融资租赁业务,是一种买卖与租赁相结合的方式是指汽车金融公司 以汽车为租赁标的物,根据承租人对汽车和供货人的选择或认可将其从供货人 处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使鼡,向承租人收取租金的交易活 动中国银行业监督管理委员会2008年1月公布的新《汽车金融公司管理办法》 增加了汽车融资租赁業务,从而形成汽车金融公司的三大核心业务:零售贷款、 批发贷款(特指对经销商的采购车辆贷款有别于一般公司贷款)、融资租赁。由 此不难看出融资租赁业务不仅有利于汽车工业的生产、销售,而且能够促进二 手车市场的完善与发展更为重要的是可以改进和丰富汽车金融公司的资产形 态、业务种类,提高盈利能力从而达到风险分散的效果。首先融资租赁作为 汽车金融公司三大核心业务之一實现了汽车金融公司资产、业务状态的多样化, 盈利能力较高分散了经营性风险;其次,融资租赁中作为标的物的汽车初始所 有权属于汽车金融公司因此,当发生违约事件时不经过处置抵押物的程序, 故不存在因抵押登记、法律手续产生的额外成本规避了传统分期業务固有的违 约车辆处置成本与风险;再次,融资租赁业务将加大的刺激二手车业务的增长 促使二手车市场机制的完善与发展。

风险转迻是指当风险分散之后仍有较大的风险存在时就利用某些合法的 交易方式和业务手段将风险转嫁出去。汽车金融公司转移风险的具体做法有: 1)采用汽车消费贷款保证保险汽车消费信贷保证保险是指经营该保险业

汽车金融公司信贷业务风险控制研究

务的商业保险公司(保证人)与汽车金融服务机构(被保证人/债权人)约定, 当购车人(债务人)不能履行债务时保险公司承担履行债务的责任,偿还所欠 款项和约定的其他款项我国汽车消费贷款保证保险主要是指履约保险。各大保 险公司于1998年纷纷推出汽车消费贷款保证保险并迅速成为汽车金融服务机 构风险分散的主要手段,对促进我国的汽车业及汽车金融服务行业的发展做出了 较大贡献然而,在快速发展之后由于汽车贷款坏账的大量出现,导致了高出 险率、高赔付率的“两高”现象保险公司与汽车服务金融机构均遭受了严重损 失,個人汽车消费贷款保证保险的业务一度终止但是保险公司在汽车工业与汽 车金融服务业发展中的作用是毋庸置疑的。汽车消费贷款保证保险是汽车金融行 业与保险行业双方资源、需求相结合的产物是一种新型的保险产品,也是汽车 金融公司风险分散的重要手段在这方媔应该考虑借鉴国外经验,遵循可保风险 原则将承担的信用风险的保险责任限定为意外的、客观的风险事故造成的被保 险人经济损失。這样既有利于汽车消费贷款保证保险业务的健康持续发展也有 助于构筑多元化的汽车金融服务体系。 2)引入资产证券化资产证券化昰指将缺乏流动性但能够产生可预见的稳 定现金流的资产,经过一定的结构安排对资产中的风险与收益要素进行分割与 重组,进而转换荿在金融市场上可以销售和流通的证券的过程汽车金融服务金 融信贷资产的证券化来源于消费信贷特别是以美国为代表的住宅抵押贷款嘚证 券化,是资产证券化的特殊分支也是资产证券化的三个金融资产之一。王再祥 认为汽车金融公司信贷资产证券化是把具有未来收叺现金流但缺乏流动性的汽 车信贷资产收集起来,通过资产、证券环节等一系列结构性重组手段之后设计 出具有不同收入流和风险收益特征的证券,提供给具有不同投资偏好的投资者选 择购买在美国等发达国家,汽车金融信贷资产的证券化已经成为主流的融资技 术之一而在国际上其他地方,如亚洲的马来西亚、印度尼西亚、泰国和韩国等 国家为了支持本国的汽车金融服务的发展,发行了不同内涵的汽车信贷资产证 券化产品 通过汽车金融信贷资产证券化,汽车金融公司不但可以合理转移发放汽车抵 押贷款以及融资租赁业务带来的流動性风险而且可以将相关的信贷资产以证券 发行的方式出售给资本市场的投资者,同时从汽车金融公司的资产负债表中剥 离进而转移叻与该贷款或融资租赁业务相关的各种风险。

汽车金融公司信贷业务风险控制研究


汽车产业作为国民经济重要的支柱产业产业链长、关聯度高、就业面广、 消费拉动大,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用汽车金融服务在欧美等 发达国家经过近百年的发展,已经成為继房地产行业金融业务之后第二大的个人 金融服务业务作为在汽车生产、流通、消费的各个环节中所涉及到的资金融通 的方式、路径,汽车金融正在从各个角度对汽车产业进行渗透、深化和扩张自

从2004年8月18日中国首家汽车金融公司――上海通用汽车金融囿限责任公司


在上海开业,标志着中国汽车金融业开始向以汽车金融服务公司为主导的专业

17:17 新闻来源:新浪

 
山东如意毛纺服裝集团股份有限公司
2018 年半年度财务报告
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
合并资产负债表和公司资产负债表 1-4
合并利润表和公司利润表 5-6
合並现金流量表和公司现金流量表 7-8
合并所有者权益变动表和公司所有者权益变动表 9-12
财务报表附注 1-62
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特別注明外金额单位均为人民币元)
资产 附注五 期末余额 年初余额
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产
持有至到期投资 (十一)
長期股权投资 (十二)
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛紡服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
负债和所有者权益 附注五 期末余额 年初余额
以公允价值计量且其变动計入当期损益的金融负债
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人:主管会计工作负责人:会计机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
资产 附注十二 期末余额 年初余额
以公允价值计量且其变动计入当期損益的金融资产
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
负债和所有者权益 附注十二 期末余额 年初余额
以公允价值计量且其变动计入當期损益的金融负债
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人:主管会计工作负责人:会计机构负责人:
山东如意毛纺垺装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
项目 附注五 本期发生额 上期发生额
提取保险合同准备金净额
加:公允价徝变动收益(损失以“-”号填列)
其中:对联营企业和合营企业的投资收益
汇兑收益(损失以“-”号填列)
资产处置收益(损失以“-”号填列) (四十四) 740,305.36
其中:非流动资产处置利得
其中:非流动资产处置损失
(一)以后不能重分类进损益的其他综合收益
1.重新计量设定受益计划净负债净资产的变动
2.权益法下在被投资单位不能重分类进损益的其他
1.权益法下在被投资单位以后将重分类进损益的其
他综合收益中享有的份额
3.持有至到期投资重分类为可供出售金融资产损益
4.现金流量套期损益的有效部分
5.外币财务报表折算差额
归属于少数股東的其他综合收益的税后净额
(一)基本每股收益(元/股) 0.11 0.07
(二)稀释每股收益(元/股) 0.11 0.07
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
项目 附注十二 本期发生额 上期发生额
加:公允价值变动收益(损失以“-”号填列)
其中:对联营企业和合营企业的投资收益
资产处置收益(损失以“-”号填列) 740,305.36
其中:非流动资产处置利得
其中:非流动资产处置损失
(一)以后不能重分类进损益的其他综合收
益 1.重新计量设萣受益计划净负债净资产
的变动 权益法下在被投资单位不能重分类进损益
的其他综合收益中享有的份额
1.权益法下在被投资单位以后将重汾类进损
益的其他综合收益中享有的份额
3.持有至到期投资重分类为可供出售金融资
4.现金流量套期损益的有效部分
5.外币财务报表折算差额
(一)基本每股收益(元/股) 0.12 0.08
(二)稀释每股收益(元/股) 0.12 0.08
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工莋负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
项目 附注五 本期发生额 上期發生额
一、经营活动产生的现金流量
客户存款和同业存放款项净增加额
向中央银行借款净增加额
向其他金融机构拆入资金净增加额
收到原保险合同保费取得的现金
收到再保险业务现金净额
保户储金及投资款净增加额
处置交易性金融资产净增加额
收取利息、手续费及佣金的现金
客户贷款及垫款净增加额
存放中央银行和同业款项净增加额
支付原保险合同赔付款项的现金
支付利息、手续费及佣金的现金
二、投资活動产生的现金流量
取得投资收益所收到的现金 458,986.86
处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 1,317,060.00
处置子公司及其他营业单位收到的現金净额
收到其他与投资活动有关的现金
取得子公司及其他营业单位支付的现金净额
三、筹资活动产生的现金流量
其中:子公司吸收少数股东投资收到的现金
其中:子公司支付给少数股东的股利、利润
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工莋负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
项目 本期发生额 上期发生额
┅、经营活动产生的现金流量
二、投资活动产生的现金流量
取得投资收益所收到的现金 458,986.86
处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额 1,317,060.00
处置子公司及其他营业单位收到的现金净额
收到其他与投资活动有关的现金
取得子公司及其他营业单位支付的现金净额
支付其他与投资活动有关的现金
三、筹资活动产生的现金流量
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会計机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
归属于母公司所有者权益
其他权益工具 一般 少数股东权益 所有者权益合计
减:库 其他综合收 专项
股本 优先 永续 其 资本公积 盈余公积 风险 未分配利润
同一控制下企业合并 -
(二)所有鍺投入和减少资本
2.其他权益工具持有者投入资本
3.股份支付计入所有者权益的金额
(四)所有者权益内部结转
1.资本公积转增资本(或股本)
2.盈余公积转增资本(或股本)
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责囚:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
合并所有者权益变动表(续)
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
归属于母公司所有者权益
其他权益工具 减: 一般 少数股东权益 所有者权益合计
股本 资本公积 库存 盈余公积 风险 未分配利润
优先 永续 其 益 储备
(二)所有者投入和減少资本
2.其他权益工具持有者投入资本
3.股份支付计入所有者权益的金额
(四)所有者权益内部结转
1.资本公积转增资本(或股本)
2.盈余公积转增资本(或股本)
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责人:
山东洳意毛纺服装集团股份有限公司
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
项目 其他权益工具 减:库 专项
股本 资本公积 其他综合收益 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计
优先股 永续债 其他 存股 储备
(二)所有者投入和减少资本
2.其他权益工具持有者投入资本
3.股份支付计入所有者权益的金额
(四)所有者权益内部结转
1.资本公积转增资本(或股本)
2.盈余公积转增资本(或股本)
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
所有者权益变动表(续)
(除特别注明外金额单位均为人民币元)
项目 其他权益工具 减:库 专项
股本 资本公积 其他综合收益 盈余公积 未分配利润 所有者权益合计
優先股 永续债 其他 存股 储备
(二)所有者投入和减少资本
2.其他权益工具持有者投入资本
3.股份支付计入所有者权益的金额
(四)所有者權益内部结转
1.资本公积转增资本(或股本)
2.盈余公积转增资本(或股本)
后附财务报表附注为财务报表的组成部分。
企业法定代表人: 主管会计工作负责人: 会计机构负责人:
山东如意毛服装集团股份有限公司
山东如意毛纺服装集团股份有限公司
二零一八年半年度财务報表附注
(除特殊注明外金额单位均为人民币元)
山东如意毛纺服装集团股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”) 系于一九九彡
年十二月经山东省经济体制改革委员会鲁体改生字[1993]第 370 号文批准,由毛纺
集团总公司作为主要发起人以其下属山东济宁毛纺织厂主要经營性净资产出资,
以定向募集方式设立的股份有限公司设立时注册资本 3,280 万元。1994 年 9 月至
1997 年 1 月期间公司向内部职工及其他职工增资 500.94 万元,增资经 1997 年 4
月山东省体改委以鲁体改函字[1997]25 号文确认公司注册资本增加至 3,780.94 万
2000 年,公司经国务院批准进行了债转股注册资本增加至 6,000 万元。2007 年 12
朤经中国证监会核准在深圳证券交易所上市向社会公开发行人民币普通股(A 股)
基数,按每 10 股由未分配利润送红股 3 股由资本公积金转增 7 股,于 2008 年度
实施送股、转增后注册资本增至 16,000 万元。
2016 年 5 月 3 日中国证券监督管理委员会出具证监许可[ 号文核准公司非
截止 2018 年 6 月 30 日本公司苐一大股东为山东如意毛纺集团有限责任公司,本
公司的实际控制人为邱亚夫公司的营业执照统一社会信用代码:
36632G。所属行业为毛纺织類
本公司经营范围为:纺织品、服装、纺织机械及配件、纺织原料及辅料等相关产品
的生产、销售;备案范围进出口业务;纺织服装技術的研发、推广、转让、咨询、
服务;房屋租赁。(依法须经批准的项目经相关部门批准后方可开展经营活动)。
主要产品为精纺呢绒囷服装法定代表人邱亚夫。
(二) 合并财务报表范围
2015 年合并报表范围:新疆嘉和毛纺织有限公司、山东济宁如意张家港保税区国际
贸易有限公司、泰安如意科技时尚产业有限公司
2015 年 12 月 29 日公司将持有的山东济宁如意张家港保税区国际贸易有限公司 100%
的股权转让给张家港保税区晟輝广和毛棉有限公司,2015 年合并该公司的损益表以
财务报表附注 第 1 页
山东如意毛服装集团股份有限公司
2016 年合并报表范围:新疆嘉和毛纺织有限公司、泰安如意科技时尚产业有限公司
2017 年合并报表范围:新疆嘉和毛纺织有限公司、泰安如意科技时尚产业有限公司、
温州庄吉服饰囿限公司。
2018 年 6 月 30 日合并报表范围:新疆嘉和毛纺织有限公司、泰安如意科技时尚产
业有限公司、温州庄吉服饰有限公司
二、 财务报表的編制基础
本公司财务报表以持续经营为基础,根据实际发生的交易和事项按照财政部颁布
的《企业会计准则-基本准则》、具体会计准则囷其后颁布的企业会计准则应用指南、
企业会计准则解释及其他相关规定(以下简称“企业会计准则”)以及中国证券监督
管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第 15 号――财务报告的一般规
定》(2014 年修订)的披露规定,并基于以下所述重要会计政策、会计估计進行编
公司自本报告期末至少 12 个月内具备持续经营能力无影响持续经营能力的重大事
三、 重要会计政策、会计估计和前期差错
具体会计政策和会计估计提示:
以下披露内容已涵盖了本公司根据实际生产经营特点制定的具体会计政策和会计估
(一) 遵循企业会计准则的声明
公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求,真实、完整地反映了报告期公司
的财务状况、经营成果、现金流量等有关信息
自公历 1 月 1 日臸 12 月 31 日止为一个会计年度。
正常营业周期是指本公司从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期
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间。本公司营业周期为 12 个月并以其作为资产和负债的流动性划分标准。
采用人民币为记账本位币
(五) 同一控制丅和非同一控制下企业合并的会计处理方法
企业合并,是指将两个或两个以上单独的企业合并形成一个报告主体的交易或事项
企业合并汾为同一控制下企业合并和非同一控制下企业合并。
1. 同一控制下的企业合并
参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制苴该控制并非暂时性
的为同一控制下的企业合并。
对同一控制下企业合并形成的长期股权投资本公司在合并日按照所取得的被合并
方茬最终控制方合并财务报表中的净资产的账面价值的份额作为长期股权投资的初
始投资成本,如被合并方在合并日的净资产账面价值为负數的长期股权投资成本
按零确定。长期股权投资的初始投资成本与支付的现金、转让的非现金资产及所承
担债务账面价值之间的差额調整资本公积(资本溢价或股本溢价);资本公积(资
本溢价或股本溢价)的余额不足冲减的,依次冲减盈余公积和未分配利润本公司
鉯发行权益性工具作为合并对价的,按发行股份的面值总额作为股本长期股权投
资的初始投资成本与本公司所发行股份面值总额之间的差额,调整资本公积(资本
溢价或股本溢价);资本公积(资本溢价或股本溢价)不足冲减的依次冲减盈余
本公司合并中发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用,
于发生时计入当期损益与发行权益性工具作为合并对价直接相关的交易费用,沖
减资本公积(股本溢价)资本公积(股本溢价)不足冲减的,依次冲减盈余公积
和未分配利润与发行债务性工具作为合并对价直接楿关的交易费用,计入债务性
2. 非同一控制下的企业合并
参与合并的各方在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的为非同一控制下
對于非同一控制下的企业合并,合并成本为本公司在购买日为取得对被购买方的控
制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价值之和本
公司为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费
用,应于发生时计入当期损益本公司作为合并对价发行的权益性工具或债务性工
具的交易费用,应当计入权益性工具或债务性工具的初始确认金额所涉及的或有
對价按其在购买日的公允价值计入合并成本,购买日后 12 个月内出现对购买日已存
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在情況的新的或进一步证据而需要调整或有对价的相应调整合并商誉。
本公司非同一控制下合并中发生的合并成本及在合并中取得的可辨认淨资产按购买
日的公允价值计量合并成本大于合并中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公
允价值份额的差额,确认为商誉合并成夲小于合并中取得的被购买方可辨认净资
产公允价值份额的,本公司首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负
债的公允价值鉯及合并成本的计量进行复核复核后合并成本仍小于合并中取得的
被购买方可辨认净资产公允价值份额的,其差额计入当期损益
(六) 合並财务报表的编制方法
1. 合并财务报表范围
本公司将全部子公司(包括本公司所控制的单独主体)纳入合并财务报表范围,包括
被本公司控淛的企业、被投资单位中可分割的部分以及结构化主体
2. 统一母子公司的会计政策、统一母子公司的资产负债表日及会计期间
子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致的,在编制合并财务报表时按照
本公司的会计政策或会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。
3. 合并财务报表抵销事项
合并财务报表以本公司和子公司的财务报表为基础抵销本公司与子公司、子公司相
互之间发生的内部交易。本公司编制合并财务报表将整个企业集团视为一个会计主
体,依据相关企业会计准则的确认、计量和列报要求按照统一的会计政策,反映本
企业集团整体财务状况、经营成果和现金流量子公司所有者权益中不属于本公司的
份额,作为少数股东权益在合并资产负债表中所有者权益项目下以“少数股东权益”
项目列示。子公司持有本公司的长期股权投资视为企业集团的库存股,作为所有者
权益的减项茬合并资产负债表中所有者权益项目下以“减:库存股”项目列示。
4. 合并取得子公司会计处理
对于本公司同一控制下企业合并取得的子公司视同该企业合并于自最终控制方开始
实时控制时已经发生,调整合并资产负债表的期初数将子公司或业务合并当期期初
至报告期末嘚收入、费用、利润纳入合并利润表,将子公司或业务合并当期期初至报
告期末的现金流量纳入合并现金流量表同时对比较报表的相关項目进行调整。
对于本公司非同一控制下企业合并取得的子公司则不调整合并资产负债表期初数,
将该子公司或业务自购买日至报告期末的收入、费用、利润纳入合并利润表;该子公
司或业务自购买日至报告期末的现金流量纳入合并现金流量表
5. 处置子公司股权至丧失控淛权的会计处理方法
在报告期内,本公司处置子公司或业务则该子公司或业务期初至处置日的收入、费
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用、利润纳入本公司合并利润表;该子公司或业务期初至处置日的现金流量纳入本公
因处置部分股权投资或其他原因喪失了对被投资方控制权时,对于处置后的剩余股权
投资本公司按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量。处置股权取得的对价
與剩余股权公允价值之和减去按原持股比例计算应享有原有子公司自购买日或合并
日开始持续计算的净资产的份额与商誉之和的差额,計入丧失控制权当期的投资收
益同时冲减商誉。与原有子公司股权投资相关的其他综合收益等应当在丧失控制
权时转为当期投资收益。
(2) 分步处置子公司
本公司通过多次交易分步处置对子公司股权投资直至丧失控制权的如处置对子公司
股权投资的各项交易的条款、條件以及经济影响符合以下一种或多种情况,本公司将
多次交易事项作为一揽子交易进行会计处理:
①这些交易是同时或者在考虑了彼此影响的情况下订立的;
②这些交易整体才能达成一项完整的商业结果;
③一项交易的发生取决于其他至少一项交易的发生;
④一项交易单獨看是不经济的但是和其他交易一并考虑时是经济的。
处置对子公司股权投资直至丧失控制权的各项交易属于一揽子交易的本公司将各项
交易作为一项处置子公司并丧失控制权的交易进行会计处理;但是,在丧失控制权之
前每一次处置价款与处置投资对应的享有该子公司净资产份额的差额在合并财务报
表中确认为其他综合收益,在丧失控制权时一并转入丧失控制权当期的损益
处置对子公司股权投资矗至丧失控制权的各项交易不属于一揽子交易的,在丧失控制
权之前本公司按不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资的相關政策进
行会计处理;在丧失控制权时,按处置子公司一般处理方法进行会计处理
6. 购买子公司少数股权
本公司因购买少数股权新取得的長期股权投资成本与按照新增持股比例计算应享有
子公司自购买日(或合并日)开始持续计算的净资产份额之间的差额,调整合并资产
负債表中的资本公积中的股本溢价资本公积中的股本溢价不足冲减的,调整留存收
7. 不丧失控制权的情况下部分处置对子公司的股权投资
本公司在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司的长期股权投资而取得的处置
价款与处置长期股权投资相对应享有子公司自购买日或合並日开始持续计算的净资
产份额之间的差额调整合并资产负债表中的资本公积中的股本溢价,资本公积中的
股本溢价不足冲减的调整留存收益。
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(七) 合营安排的分类及共同经营的会计处理方法
合营安排是指一项由兩个或两个以上的参与方共同控制的安排。本公司根据在合营
安排中享有的权利和承担的义务将合营安排分为共同经营和合营企业。
当夲公司是合营安排的合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关负债时,为共
本公司确认与共同经营中利益份额相关的下列项目并按照相关企业会计准则的规定
进行会计处理:①确认本公司单独所持有的资产,以及按本公司份额确认共同持有的
资产;②确认本公司单獨所承担的负债以及按本公司份额确认共同承担的负债;③
确认出售本公司享有的共同经营产出份额所产生的收入;④按本公司份额确認共同经
营因出售产出所产生的收入;⑤确认单独所发生的费用,以及按本公司份额确认共同
当本公司作为合营方向共同经营投出或出售資产(该资产不构成业务下同)、或者
自共同经营购买资产时,在该等资产出售给第三方之前本公司仅确认因该交易产生
的损益中归屬于共同经营其他参与方的部分。该等资产发生符合《企业会计准则第 8
号――资产减值》等规定的资产减值损失的对于由本公司向共同經营投出或出售资
产的情况,本公司全额确认该损失;对于本公司自共同经营购买资产的情况本公司
按承担的份额确认该损失。
合营企業是指本公司仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。本公司对合营企业
的投资采用权益法核算相关会计政策见本附注“三、14、长期股权投资”。
(八)现金及现金等价物的确定标准
本公司在编制现金流量表时所确定的现金是指本公司库存现金以及可以随时用于
本公司在编制现金流量表时所确定的现金等价物,是指本公司持有的期限短、流动
性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投資
本公司对发生的外币交易,采用与交易发生日的即期汇率作为折算汇率将外币金额
资产负债表日本公司对于外币货币性项目采用资產负债表日即期汇率折算,由此
产生的汇兑差额除:①属于与购建符合资本化条件的资产相关的外币专门借款产
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生的汇兑差额按照借款费用资本化的原则处理;②可供出售的外币货币性项目除摊
余成本之外的其他账面余額变动产生的汇兑差额计入其他综合收益之外,均计入当
以历史成本计量的外币非货币性项目本公司仍采用交易发生日的即期汇率折算,
不改变其记账本位币金额以公允价值计量的外币非货币性项目,采用公允价值确
定日的即期汇率折算折算后的记账本位币金额与原記账本位币金额的差额,作为
公允价值变动(含汇率变动)处理计入当期损益或确认为其他综合收益。
2. 外币财务报表折算
本公司的控股孓公司、合营企业、联营企业等若采用与本公司不同的记账本位币,
需对其外币财务报表折算后再进行会计核算及合并财务报表的编報。
外币资产负债表中的资产和负债项目本公司采用资产负债表日的即期汇率折算,
所有者权益项目除“未分配利润”项目外其他项目采用发生时的即期汇率折算。
外币利润表中的收入和费用项目采用交易发生日的即期汇率折算。折算产生的外
币财务报表折算差额茬资产负债表中所有者权益项目其他综合收益下列示。
外币现金流量按照系统合理方法确定的采用交易发生日的即期汇率折算。汇率变
動对现金的影响额在现金流量表中单独列示。
处置境外经营时与该境外经营有关的外币报表折算差额,全部或按处置该境外经
营的比唎转入处置当期损益
金融工具,是指形成一个企业的金融资产并形成其他单位的金融负债或权益工具
的合同。本公司金融工具包括金融资产、金融负债和权益工具
本公司金融资产在初始确认时划分为下列四类:以公允价值计量且其变动计入当期
损益的金融资产,包括茭易性金融资产和指定为以公允价值计量且其变动计入当期
损益的金融资产;持有至到期投资;应收款项;可供出售金融资产
本公司金融负债在初始确认时划分为下列两类:以公允价值计量且其变动计入当期
损益的金融负债,包括交易性金融负债和指定为以公允价值计量苴其变动计入当期
损益的金融负债;其他金融负债
2. 金融资产的确认依据和计量方法
(1) 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资產
本公司以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产包括交易性金融资产和指
定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资產。本公司将满足下列条件之
一的金融资产划分为交易性金融资产:①取得该金融资产的目的主要是为了近期
内出售;②初始确认时即屬于进行集中管理的可辨认金融工具组合的一部分,且有
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客观证据表明本公司近期采鼡短期获利方式对该组合进行管理;③属于衍生工具
但是被指定且为有效套期工具的衍生工具、属于财务担保合同的衍生工具、与在活
躍市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资挂钩并须通过交付该
权益工具结算的衍生工具除外。本公司将符合下述条件の一的金融资产在初始确
认时指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产:①该指定可以消除
或明显减少由于该金融资产嘚计量基础不同所导致的相关利得或损失在确认或计量
方面不一致的情况;②本公司风险管理或投资策略的正式书面文件已载明,该金融
資产所在的金融资产组合或金融资产和金融负债组合以公允价值为基础进行管理、
评价并向关键管理人员报告;③《企业会计准则第 22 号―金融工具确认和计量》允
许指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产的与嵌入衍生工具相关
本公司对于以公允价值计量且變动计入当期损益的金融资产取得时以公允价值(扣
除已宣告但尚未发放的现金股利或已到付息期但尚未领取的债券利息)作为初始确
認金额,相关的交易费用计入当期损益采用公允价值进行后续计量,公允价值变
动形成的利得或损失计入公允价值变动损益;在资产歭有期间所取得的利息或现
金股利,确认为投资收益;处置时将实际收到的金额与初始入账金额之间的差额
确认为投资收益,同时调整公允价值变动损益
(2) 持有至到期投资
本公司的持有至到期投资是指到期日固定、回收金额固定或可确定,且本公司有明
确意图和能力歭有至到期的非衍生金融资产取得时按公允价值(扣除已到付息期
但尚未领取的债券利息)和相关交易费用之和作为初始确认金额。持囿期间按照摊
余成本和实际利率(提示:如实际利率与票面利率差别较小的按票面利率)计算
确认利息收入,计入投资收益实际利率茬取得时确定,在该预期存续期间或适用
的更短期间内保持不变处置时,本公司将所取得价款与该投资账面价值之间的差
应收款项是指夲公司对外销售商品或提供劳务形成的应收债权以及公司持有的其
他企业的不包括在活跃市场上有报价的债务工具的债权,包括应收账款、其他应收
款等本公司以向购货方应收的合同或协议价款作为初始确认金额;具有融资性质
的,按其现值进行初始确认收回或处置時,将取得的价款与该应收款项账面价值
之间的差额计入当期损益
(4) 可供出售金融资产
本公司可供出售金融资产包括:初始确认时即被指定为可供出售的非衍生金融资产,
以及除了以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产、贷款和应收款项、持
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有至到期投资以外的金融资产本公司可供出售金融资产采用公允价值进行后续计
量,公允价值变动形成的利得或损失除减值损失和外币货币性金融资产与摊余成
本相关的汇兑差额计入当期损益外,确认为其他综合收益在该金融资产終止确认
时转出,计入当期损益可供出售金融资产持有期间按实际利率法计算的利息及被
投资单位宣告发放的现金股利,计入投资收益处置时,将实际收到的金额与账面
价值扣除原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额之后的差额确认为投资收
益本公司对在活躍市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资,
以及与该权益工具挂钩并须通过交付该权益工具结算的衍生金融资产(或衍生金融
负债)按照成本计量。
3. 金融负债的确认依据和计量方法
本公司金融负债在初始确认时划分为以公允价值计量且其变动计入当期損益的金融
(1) 以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债包括交易性金融负债和
指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益嘚金融负债。
满足下列条件之一的金融负债划分为交易性金融负债:①承担该金融负债的目的
主要是为了近期内回购;②初始确认时即屬于进行集中管理的可辨认金融工具组合
的一部分,且有客观证据表明本公司近期采用短期获利方式对该组合进行管理;③
属于衍生工具但是被指定且为有效套期工具的衍生工具、属于财务担保合同的衍
生工具、与在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益笁具投资挂钩
并须通过交付该权益工具结算的衍生工具除外。
符合下列条件之一的金融负债在初始确认时可以指定为以公允价值计量且其变动
计入当期损益的金融负债:①该指定可以消除或明显减少由于该金融负债的计量基
础不同所导致的相关利得或损失在确认和计量方媔不一致的情况;②本公司风险管
理或投资策略的正式书面文件已载明,该金融负债所在的金融负债组合或金融资产
和金融负债组合以公尣价值为基础进行管理、评价并向关键管理人员报告;③《企
业会计准则第 22 号―金融工具确认和计量》允许指定为以公允价值计量且其变動计
入当期损益的金融负债的与嵌入衍生工具相关的混合工具
以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债采用公允价值进行后续計量,公
允价值变动形成的利得或损失以及与该等金融负债相关的股利和利息支出计入当期
与在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠計量的权益工具挂钩并须通过交付该
权益工具结算的衍生金融负债按照成本进行后续计量。除财务担保合同负债外的
其他金融负债采用實际利率法按摊余成本进行后续计量,终止确认或摊销产生的
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利得或损失计入当期損益
4. 金融资产转移的确认依据和计量方法
本公司发生金融资产转移时,如已将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移
给转入方則终止确认该金融资产;如保留了金融资产所有权上几乎所有的风险和
报酬的,则不终止确认该金融资产
在判断金融资产转移是否满足仩述金融资产终止确认条件时,采用实质重于形式的
原则本公司将金融资产转移区分为金融资产整体转移和部分转移。金融资产整体
转迻满足终止确认条件的将下列两项金额的差额计入当期损益:
(1)所转移金融资产的账面价值;
(2)因转移而收到的对价,与原直接计叺所有者权益的公允价值变动累计额(涉及
转移的金融资产为可供出售金融资产的情形)之和
金融资产部分转移满足终止确认条件的,將所转移金融资产整体的账面价值在终
止确认部分和未终止确认部分之间,按照各自的相对公允价值进行分摊并将下列
两项金额的差額计入当期损益:
(1)终止确认部分的账面价值;
(2)终止确认部分的对价,与原直接计入所有者权益的公允价值变动累计额中对应
终止確认部分的金额(涉及转移的金融资产为可供出售金融资产的情形)之和
金融资产转移不满足终止确认条件的,本公司继续确认该金融資产所收到的对价
5. 金融负债终止确认条件
金融负债的现时义务全部或部分已经解除的,本公司终止确认该金融负债或其一部
分;本公司若与债权人签定协议以承担新金融负债方式替换现存金融负债,且新
金融负债与现存金融负债的合同条款实质上不同的则终止确认现存金融负债,并
对现存金融负债全部或部分合同条款作出实质性修改的则本公司终止确认现存金
融负债或其一部分,同时将修改条款后嘚金融负债确认为一项新金融负债
金融负债全部或部分终止确认时,终止确认的金融负债账面价值与支付对价(包括
转出的非现金资产戓承担的新金融负债)之间的差额本公司计入当期损益。
本公司若回购部分金融负债的在回购日按照继续确认部分与终止确认部分的楿对
公允价值,将该金融负债整体的账面价值进行分配分配给终止确认部分的账面价
值与支付的对价(包括转出的非现金资产或承担的噺金融负债)之间的差额,计入
6. 金融资产和金融负债的公允价值的确定方法
存在活跃市场的金融工具本公司以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在
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活跃市场的金融工具本公司采用估值技术确定其公允价值。在估徝时本公司采
用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术,选择与市
场参与者在相关资产或负债的交易中所栲虑的资产或负债特征相一致的输入值并
优先使用相关可观察输入值。只有在相关可观察输入值无法取得或取得不切实可行
的情况下財使用不可观察输入值。
7. 金融资产(不含应收款项)减值的测试方法及会计处理方法
本公司在资产负债日对除以公允价值计量且变动计入當期损益的金融资产以外
的金融资产的账面价值进行减值检查当客观证据表明金融资产发生减值,则应当
对该金融资产进行减值测试鉯根据测试结果计提减值准备。
金融资产发生减值的客观证据包括下列可观察到的各项事项:
①发行方或债务人发生严重财务困难;
②債务人违反了合同条款,如偿付利息或本金发生违约或逾期等;
③本公司出于经济或法律等方面因素的考虑对发生财务困难的债务人作絀让步;
④债务人很可能倒闭或进行其他财务重组;
⑤因发行方发生重大财务困难,该金融资产无法在活跃市场继续交易;
⑥无法辨认一組金融资产中的某项资产的现金流量是否已经减少但根据公开的数
据对其进行总体评价后发现,该组金融资产自初始确认以来的预计未來现金流量确
已减少且可计量如该组金融资产的债务人支付能力逐步恶化,或债务人所在国家
或地区失业率提高、担保物在其所在地区嘚价格明显下降、所处行业不景气等;
⑦权益工具发行方经营所处的技术、市场、经济或法律环境等发生重大不利变化
使权益工具投资囚可能无法收回投资成本;
⑧权益工具投资的公允价值发生严重或非暂时性下跌;
⑨其他表明金融资产发生减值的客观证据。
本公司对单項金额重大的金融资产单独进行减值测试;对单项金额不重大的金融资
产单独进行减值测试或包括在具有类似信用风险特征的金融资产組合中进行减值
测试。单独测试未发生减值的金融资产(包括单项金额重大和不重大的金融资产)
包括在具有类似信用风险特征的金融資产组合中再进行减值测试。已单项确认减值
损失的金融资产不包括在具有类似信用风险特征的金融资产组合中进行减值测试。
本公司歭有至到期投资发生减值时将其账面价值减记至按照该金融资产的原实际
利率折现确定的预计未来现金流量现值,减记金额确认为减值損失计入当期损益。
该等以摊余成本计量的金融资产确认减值损失后如有客观证据表明该金融资产价
值已恢复,且客观上与确认该损夨后发生的事项有关原确认的减值损失予以转回,
但金融资产转回减值损失后的账面价值不超过假定不计提减值准备情况下该金融资
产茬转回日的摊余成本
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本公司可供出售金融资产发生减值时,将原直接计入其他综合收益的因公允价值下
降形成的累计损失予以转出并计入当期损益该转出的累计损失为该资产初始取得
成本扣除已收回本金和已摊销金额、当前公允价值和原已计入损益的减值损失后的
余额。在确认可供出售金融资产减值损失后期后如有客观证据表明该金融资产价
值已恢複,且客观上与确认该损失后发生的事项有关原确认的减值损失予以转回,
可供出售权益工具投资的减值损失转回确认为其他综合收益可供出售债务工具的
减值损失转回计入当期损益。
以成本计量的在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权益工具投资
或與该权益工具挂钩并须通过交付该权益工具结算的衍生金融资产发生减值时,本
公司将其账面价值减记至按照类似金融资产当时市场收益率对未来现金流量折现确
定的现值减记金额确认为减值损失,计入当期损益该金融资产的减值损失一经
(十一) 应收款项坏账准备
本公司應收款项主要包括应收账款、长期应收款和其他应收款等。在资产负债表日
有客观证据表明其发生了减值的本公司根据其账面价值与预計未来现金流量现值
之间差额确认减值损失。
1、信用风险特征组合的确定依据
公司将单项金额不重大的应收款项以及经单独测试后未减值嘚单项金额重大的应收
款项按账龄分析法划分为若干信用风险组合再按这些应收款项组合余额的一定比
例计提坏账准备。根据以前年度與之相同或相类似的应收款项组合的实际损失率为
基础结合现实情况确定本期各项组合计提坏账准备的比例,据此计算本期应计提
2、根據信用风险特征组合确定的计提方法
采用账龄分析法计提坏账准备
组合中,采用账龄分析法计提坏账准备情况如下:
账龄 应收账款计提仳例(%) 其他应收款计提比例(%)
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3、单项金额虽不重大但单项计提坏账准备的应收账款
单项计提坏账准备的理由 单独金额不重大但按经单项测试后有客观证据表明其发生了减值的。
坏账准备的计提方法 个别认定法根据其账面价值与预计未来现金流量现值之间差额确认
4、公司合并范围内的关联方款项
应收本公司合并范围内的关联方款项除了有确凿证据表奣发生减值外,不计提坏账
存货分类为:原材料、委托加工物资、在产品、库存商品、发出商品
2、 发出存货的计价方法
存货发出时除原毛采用个别认定法外,其他按加权平均法计价
3、 存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法
资产负债表日,本公司存货按照荿本与可变现净值孰低计量
产成品、商品和用于出售的材料等可直接用于出售的存货,其可变现净值按该
等存货的估计售价减去估计的銷售费用和相关税费后的金额确定;用于生产而
持有的材料等存货其可变现净值按所生产的产成品的估计售价减去至完工时
估计将要发苼的成本、估计的销售费用和相关税费后的金额确定;为执行销售
合同或者劳务合同而持有的存货,其可变现净值以合同价格为基础计算若本
公司持有存货的数量多于销售合同订购数量的,超出部分的存货可变现净值以
一般销售价格为基础计算
本公司按单个存货项目计提存货跌价准备。但如果某些存货与在同一地区生产
和销售的产品系列相关、具有相同或类似最终用途或目的且难以与其他项目
分开计量,可以合并计量成本与可变现净值;对于数量繁多、单价较低的存货
本公司按照存货类别计量成本与可变现净值。
在资产负债表日洳果本公司存货成本高于其可变现净值的,计提存货跌价准
备并计入当期损益。如果以前减记存货价值的影响因素已经消失的本公司
將减记的金额予以恢复,并在原已计提的存货跌价准备金额内转回转回的金
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5、 低值噫耗品和包装物的摊销方法
(1)低值易耗品采用一次转销法;
(2)包装物采用一次转销法。
(十三) 持有待售资产
本公司将同时满足下列條件的非流动资产或处置组划分为持有待售资产:
(1)根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例在当前状况下即可立即出售;
(2)絀售极可能发生,即本公司已经就一项出售计划作出决议且获得确定的购买承
诺预计出售将在一年内完成。有关规定要求本公司相关权仂机构或者监管部
门批准后方可出售的已经获得批准。
(十四) 长期股权投资
本部分所指的长期股权投资是指本公司对被投资单位具有控制、共同控制或重
大影响的长期股权投资本公司对被投资单位不具有控制、共同控制或重大影
响的长期股权投资,作为可供出售金融资产
1. 初始投资成本确定
①对于本公司合并取得的长期股权投资,如为同一控制下的企业合并应当按
照取得被合并方所有者权益账面价值的份额确认为初始成本;如为非同一控制
下的企业合并,应当按购买日确定的合并成本确认为初始成本;
②除合并形成的长期股权投资外的其他股权投资以支付现金取得的长期股权
投资,初始投资成本为实际支付的购买价款;以发行权益性证券取得的长期股
权投资初始投資成本为发行权益性证券的公允价值;通过债务重组取得的长
期股权投资,其初始投资成本应当按照《企业会计准则第 12 号――债务重组》
嘚有关规定确定;非货币性资产交换取得初始投资成本根据准则相关规定确
2. 后续计量及损益确认方法
本公司能够对被投资单位实施控制嘚长期股权投资应当采用成本法核算。采用
成本法核算的长期股权投资除追加或收回投资外,账面价值一般不变对被
投资企业宣告分派的利润或现金股利,本公司计算应分得的部分确认为投资
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本公司对联营企业和合營企业的长期股权投资采用权益法核算。采用权益法核
算时长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资
产公尣价值份额的,不调整长期股权投资的初始投资成本;初始投资成本小于
投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的其差额計入当期损
益,同时调整长期股权投资的成本
采用权益法核算时,本公司按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和
其他综合收益的份额分别确认投资收益和其他综合收益,同时调整长期股权
投资的账面价值;按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享囿的部
分相应减少长期股权投资的账面价值;对于被投资单位除净损益、其他综合
收益和利润分配以外所有者权益的其他变动,调整长期股权投资的账面价值并
计入资本公积在确认应享有被投资单位净损益的份额时,以取得投资时被投
资单位各项可辨认资产等的公允价徝为基础对被投资单位的净利润进行调整
后确认。被投资单位采用的会计政策及会计期间与本公司不一致的按照本公
司的会计政策及會计期间对被投资单位的财务报表进行调整,并据以确认投资
本公司在确认应分担被投资单位发生的净亏损时以长期股权投资的账面价徝
和其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限。此外如本
公司对被投资单位负有承担额外损失的义务,则按预计承擔的义务确认预计负
债计入当期投资损失。被投资单位以后期间实现净利润的本公司在收益分
享额弥补未确认的亏损分担额后,恢复確认收益分享额
3. 长期股权投资核算方法的转换
(1) 公允价值计量转权益法核算
本公司原持有的对被投资单位的股权投资(不具有控制、囲同控制或重大影响
的),按照金融工具确认和计量准则进行会计处理的因追加投资等原因导致
持股比例上升,能够对被投资单位施加囲同控制或重大影响的在转按权益法
核算时,本公司应当按照金融工具确认和计量准则确定的原股权投资的公允价
值加上为取得新增投資而应支付对价的公允价值作为改按权益法核算的初始
(2) 公允价值计量或权益法核算转成本法核算
本公司原持有的对被投资单位不具囿控制、共同控制或重大影响的按照金融工
具确认和计量准则进行会计处理的权益性投资,或者原持有对联营企业、合营
企业的长期股权投资因追加投资等原因,能够对被投资单位实施控制的按
有关企业合并形成的长期股权投资进行会计处理。
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(3) 权益法核算转公允价值计量
本公司原持有的对被投资单位具有共同控制或重大影响的长期股权投资因部
汾处置等原因导致持股比例下降,不能再对被投资单位实施共同控制或重大影
响的改按金融工具确认和计量准则对剩余股权投资进行会計处理,其在丧失
共同控制或重大影响之日的公允价值与账面价值之间的差额计入当期损益
(4) 成本法转权益法或公允价值计量
本公司洇处置部分权益性投资等原因丧失了对被投资单位的控制的,在编制个
别财务报表时处置后的剩余股权能够对被投资单位实施共同控制戓施加重大
影响的,本公司改按权益法核算并对该剩余股权视同自取得时即采用权益法
核算进行调整;处置后的剩余股权不能对被投资單位实施共同控制或施加重大
影响的,本公司改按《企业会计准则第 22 号――金融工具确认和计量》的有
关规定进行会计处理其在丧失控淛之日的公允价值与账面价值间的差额计入
当期损益。在编制合并财务报表时应当按照《企业会计准则第 33 号――合
并财务报表》的有关規定进行会计处理。
4. 确定对被投资单位具有共同控制、重大影响的依据
(1) 确定对被投资单位具有共同控制的依据
是指对某项安排的回报產生重大影响的活动必须经过分享控制权的参与方一
致同意后才能决策包括商品或劳务的销售和购买、金融资产的管理、资产的
购买和處置、研究与开发活动以及融资活动等。
(2) 确定对被投资单位具有重大影响的依据
当本公司持有被投资单位 20%以上至 50%的表决权资本时具囿重大影响。
或虽不足 20%但符合下列条件之一时,具有重大影响:
①在被投资单位的董事会或类似的权力机构中派有代表;
②参与被投资單位的政策制定过程;
③向被投资单位派出管理人员;
④被投资单位依赖投资公司的技术或技术资料;
⑤与被投资单位之间发生重要交易
5. 减值测试方法及减值准备计提方法
资产负债表日,本公司对长期股权投资检查是否存在可能发生减值的迹象当
存在减值迹象时应进行減值测试确认其可收回金额,按可收回金额低于账面价
值部分计提减值准备减值损失一经计提,在以后会计期间不再转回
可收回金额按照长期股权投资出售的公允价值净额与预计未来现金流量的现
6. 长期股权投资处置
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本公司处置长期股权投资时,投资账面价值与实际取得价款之间的差额计入
当期损益。采用权益法核算的长期股权投资在处置该项投资時,采用与被投
资单位直接处置相关资产或负债相同的基础按相应比例对原计入其他综合收
益的部分进行会计处理。
1、 固定资产确认条件
固定资产指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有并且使用寿命超
过一个会计年度的有形资产。固定资产在同时满足下列条件时予以确认:
(1)与该固定资产有关的经济利益很可能流入企业;
(2)该固定资产的成本能够可靠地计量
2、 各类固定资产的折旧方法
夲公司固定资产主要分为:房屋及建筑物、专用设备、运输设备、通用设备、
办公设备等;折旧方法采用年限平均法。根据各类固定资产嘚性质和使用情况
确定固定资产的使用寿命和预计净残值。并在年度终了对固定资产的使用寿
命、预计净残值和折旧方法进行复核,洳与原先估计数存在差异的进行相应
的调整。除已提足折旧仍继续使用的固定资产和单独计价入账的土地之外本
公司对所有固定资产計提折旧。
各类固定资产折旧年限和年折旧率如下:
类别 折旧年限(年) 残值率(%) 年折旧率(%)
3. 固定资产的减值测试方法、减值准备计提方法
资产负债表日本公司对固定资产检查是否存在可能发生减值的迹象,当存在
减值迹象时应进行减值测试确认其可收回金额按可收回金额低于账面价值部
分计提减值准备,减值损失一经计提在以后会计期间不再转回。
4. 融资租入固定资产的认定依据、计价方法
本公司融资租入固定资产是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和
报酬的租赁具体认定依据为符合下列一项或数项条件的:①在租賃期届满时,
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租赁资产的所有权转移给承租人;②承租人有购买租赁资产的选择权所订立
的购买价款预计将远低于行使选择权时租赁资产的公允价值,因而在租赁开始
日就可以合理确定承租人会行使这种选择权;③即使資产的所有权不转移但
租赁期占租赁资产使用寿命的大部分;④承租人在租赁开始日的最低租赁付款
额现值,几乎相当于租赁开始日租賃资产公允价值;⑤租赁资产性质特殊如
不作较大改造只有承租人才能使用。
本公司融资租入固定资产的计价方法:融资租入固定资产初始计价为租赁期开
始日租赁资产公允价值与最低租赁付款额现值较低者作为入账价值;融资租入
固定资产后续计价采用与自有固定资产楿一致的折旧政策计提折旧及减值准
在建工程项目按建造该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出作为固定
资产的入账价值。所建造的固定资产在工程已达到预定可使用状态但尚未办理竣
工决算的,自达到预定可使用状态之日起根据工程预算、造价或者工程實际成本
等,按估计的价值转入固定资产并按本公司固定资产折旧政策计提固定资产的折
旧,待办理竣工决算后再按实际成本调整原來的暂估价值,但不调整原已计提的
本公司在建工程分为自营方式建造和出包方式建造两种
2. 在建工程结转固定资产的标准和时点
本公司茬建工程在工程完工达到预定可使用状态时,结转固定资产预定可使用状
态的判断标准,应符合下列情况之一:
①固定资产的实体建造(包括安装)工作已经全部完成或实质上已经全部完成;
②已经试生产或试运行并且其结果表明资产能够正常运行或能够稳定地生产出匼
格产品,或者试运行结果表明其能够正常运转或营业;
③该项建造的固定资产上的支出金额很少或者几乎不再发生;
④所购建的固定资產已经达到设计或合同要求或与设计或合同要求基本相符。
本公司所建造工程已达到预定可使用状态但尚未办理竣工决算的,自达到預定可
使用状态之日起根据工程预算、造价或者工程实际成本等,按估计的价值转入固
定资产并按本公司固定资产折旧政策计提固定資产的折旧。待办理竣工决算后
再按实际成本调整原来的暂估价值,但不调整原已计提的折旧额
3. 在建工程减值测试方法、减值准备计提方法
资产负债表日,本公司对在建工程检查是否存在可能发生减值的迹象当存在减值
迹象时应进行减值测试确认其可收回金额,按可收回金额低于账面价值部分计提减
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值准备减值损失一经计提,在以后会计期间不再轉回
在建工程可收回金额根据资产公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金
流量的现值两者孰高确定。
1、借款费用资本化的確认原则
本公司借款费用包括借款利息、折价或者溢价的摊销、辅助费用以及因外币借款
而发生的汇兑差额等。本公司发生的借款费用可直接归属于符合资本化条件的资
产的购建或者生产的,予以资本化计入相关资产成本;其他借款费用,在发生时
根据其发生额确认為费用计入当期损益。符合资本化条件的资产是指需要经过
相当长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固萣资产、
投资性房地产和存货等资产。
2、资本化金额计算方法
资本化期间:指从借款费用开始资本化时点到停止资本化时点的期间借款費用暂
停资本化的期间不包括在内。
本公司借款费用同时满足下列条件时开始资本化:①资产支出已经发生资产支出
包括为购建或者生產符合资本化条件的资产而以支付现金、转移非现金资产或者承
担带息债务形式发生的支出;②借款费用已经发生;③为使资产达到预定鈳使用或
者可销售状态所必要的购建或者生产活动已经开始。
当购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时借款费
暂停资本化期间:在购建或生产过程中发生非正常中断、且中断时间连续超过 3 个
月的,应当暂停借款费用的资本化期间
资本化金額计算:①借入专门借款,按照专门借款当期实际发生的利息费用减去
将尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投資取得的投资收益
后的金额确定;②占用一般借款按照累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加
权平均数乘以所占用一般借款的资本囮率计算确定,资本化率为一般借款的加权平
均利率;③借款存在折价或溢价的按照实际利率法确定每一会计期间应摊销的折
价或溢价金额,调整每期利息金额
无形资产是指本公司拥有或者控制的没有实物形态的可辨认非货币性资产。
1、 无形资产的计价方法
本公司无形資产按照成本进行初始计量购入的无形资产,按实际支付的价
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款和相关支出作为实際成本投资者投入的无形资产,按投资合同或协议约定
的价值确定实际成本但合同或协议约定价值不公允的,按公允价值确定实际
成夲自行开发的无形资产,其成本为达到预定用途前所发生的支出总额
本公司无形资产后续计量,分别为:①使用寿命有限无形资产采鼡直线法摊销
并在年度终了,对无形资产的使用寿命和摊销方法进行复核如与原先估计数
存在差异的,进行相应的调整②使用寿命鈈确定的无形资产不摊销,但在年
度终了对使用寿命进行复核,当有确凿证据表明其使用寿命是有限的则估
计其使用寿命,按直线法進行摊销
2、使用寿命不确定的判断依据
本公司将无法预见该资产为公司带来经济利益的期限,或使用期限不确定等无
形资产确定为使用壽命不确定的无形资产
使用寿命不确定的判断依据:①来源于合同性权利或其他法定权利,但合同规
定或法律规定无明确使用年限;②綜合同行业情况或相关专家论证等仍无法
判断无形资产为公司带来经济利益的期限。
每年年末本公司对使用寿命不确定无形资产使用壽命进行复核,主要采取自
下而上的方式由无形资产使用相关部门进行基础复核,评价使用寿命不确定
判断依据是否存在变化等
3、无形资产的减值测试方法及减值准备计提方法
资产负债表日,本公司对无形资产检查是否存在可能发生减值的迹象当存在
减值迹象时应进荇减值测试确认其可收回金额,按可收回金额低于账面价值部
分计提减值准备减值损失一经计提,在以后会计期间不再转回
无形资产鈳收回金额根据资产公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未
来现金流量的现值两者孰高确定。
4、内部研究开发项目的研究阶段和开發阶段具体标准以及开发阶段支出符合资
内部研究开发项目研究阶段的支出,于发生时计入当期损益;开发阶段的支出
同时满足下列條件的,确认为无形资产:①完成该无形资产以使其能够使用或
出售在技术上具有可行性;②具有完成该无形资产并使用或出售的意图;③无
形资产产生经济利益的方式包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市
场或无形资产自身存在市场,无形资产将在内部使用的能证明其有用性;④
有足够的技术、财务资源和其他资源支持,以完成该无形资产的开发并有能
力使用或出售该无形资产;⑤归属于該无形资产开发阶段的支出能够可靠地计
划分内部研究开发项目的研究阶段和开发阶段的具体标准:为获取新的技术和
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知识等进行的有计划的调查阶段,应确定为研究阶段该阶段具有计划性和探
索性等特点;在进行商业性生产或使用前,将研究成果或其他知识应用于某项
计划或设计以生产出新的或具有实质性改进的材料、装置、产品等阶段,应
确定为開发阶段该阶段具有针对性和形成成果的可能性较大等特点。
无法区分研究阶段支出和开发阶段支出的将发生的研发支出全部计入当期损
(十九) 长期资产减值
本公司对长期股权投资、固定资产、在建工程、无形资产等长期资产,于资产
负债表日存在减值迹象的进行减值測试。减值测试结果表明资产的可收回金
额低于其账面价值的按其差额计提减值准备并计入减值损失。可收回金额为
资产的公允价值减詓处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者
之间的较高者资产减值准备按单项资产为基础计算并确认,如果难以对单项
资產的可收回金额进行估计的以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金
额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合
商誉至尐在每年年度终了进行减值测试。
本公司进行商誉减值测试对于因企业合并形成的商誉的账面价值,自购买日
起按照合理的方法分摊至楿关的资产组;难以分摊至相关的资产组的将其分
摊至相关的资产组组合。在将商誉的账面价值分摊至相关的资产组或者资产组
组合时按照各资产组或者资产组组合的公允价值占相关资产组或者资产组组
合公允价值总额的比例进行分摊。公允价值难以可靠计量的按照各资产组或
者资产组组合的账面价值占相关资产组或者资产组组合账面价值总额的比例
本公司在对包含商誉的相关资产组或者资产组组合進行减值测试时,如与商誉
相关的资产组或者资产组组合存在减值迹象的先对不包含商誉的资产组或者
资产组组合进行减值测试,计算鈳收回金额并与相关账面价值相比较,确认
相应的减值损失再对包含商誉的资产组或者资产组组合进行减值测试,比较
这些相关资产組或者资产组组合的账面价值(包括所分摊的商誉的账面价值部
分)与其可收回金额如相关资产组或者资产组组合的可收回金额低于其賬面
价值的,确认商誉的减值损失 上述资产减值损失一经确认,在以后会
本公司长期待摊费用是指已经支出但受益期限在一年以上(鈈含一年)的各
项费用。长期待摊费用按费用项目的受益期限分期摊销若长期待摊的费用项
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目不能使以后会计期间受益,则将尚未摊销的该项目的摊余价值全部转入当期
职工薪酬是本公司为获得职工提供的服务而给予的各种形式报酬以及其他相
关支出包括短期薪酬、离职后福利、辞退福利和其他长期福利。
1. 短期薪酬的会计处理方法
本公司短期薪酬包括短期工资、奖金、津贴、补贴、职工福利费、住房公积金、
工会经费和职工教育经费、医疗保险费、工伤保险费、生育保险费、短期带薪
缺勤、短期利润分享计划等本公司在职工提供服务的会计期间,将实际发生
的应付的短期薪酬确认为负债并按照受益对象和权责发生淛原则计入当期损
2. 离职后福利的会计处理方法
离职后福利主要包括基本养老保险费、企业年金等,按照本公司承担的风险和
义务分类为設定提存计划、设定受益计划。
设定提存计划:本公司在资产负债表日为换取职工在会计期间提供的服务而向
单独主体缴存的提存金确认為负债并按照受益对象计入当期损益或相关资产
3. 辞退福利的会计处理方法
辞退福利是指本公司在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳動关系,或者为
鼓励职工自愿接受裁减而提出给予补偿的建议本公司在不能单方面撤回因解
除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时,或确认与涉及支付辞退福利
的重组相关的成本或费用时(两者孰早)确认辞退福利产生的职工薪酬负债,
1、预计负债的确认标准
當与对外担保、商业承兑汇票贴现、未决诉讼或仲裁、产品质量保证等或有事
项相关的义务是本公司承担的现时义务且履行该义务很可能导致经济利益流
出,同时其金额能够可靠地计量时确认该义务为预计负债
2、预计负债的计量方法
本公司预计负债按照履行相关现时义務所需支出的最佳估计数进行初始计量,
如所需支出存在一个连续范围且该范围内各种结果发生的可能性相同,最佳
估计数按照该范围內的中间值确定;如涉及多个项目按照各种可能结果及相
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关概率计算确定最佳估计數。
本公司于资产负债表日对预计负债账面价值进行复核有确凿证据表明该账面
价值不能真实反映当前最佳估计数,按照当前最佳估计數对该账面价值进行调
本公司销售的商品在同时满足下列条件时按从购货方已收或应收的合同或协
议价款的金额确认销售商品收入:①巳将商品所有权上的主要风险和报酬转移
给购货方;②既没有保留通常与所有权相联系的继续管理权,也没有对已售出
的商品实施有效控淛;③收入的金额能够可靠地计量;④相关的经济利益很可
能流入企业;⑤相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量
本公司国内销售收入确认方法:同时满足下列条件:按购货方要求将产品交付
购货方,同时经与购货方对产品数量与质量无异议进行确认;销售收入金額已
确定并已收讫货款或预计可以收回货款;销售商品的成本能够可靠地计量。
本公司出口销售收入确认方法:同时满足下列条件:根據与购货方达成出口销
售合同规定的要求生产产品经检验合格后通过海关报关出口,取得出口报关
单同时安排货运公司装运并取得提單(运单);销售收入金额已经确定,并
已收讫货款或预计可以收回货款;销售商品的成本能够可靠地计量
合同或协议价款的收取采用遞延方式,实质上具有融资性质的按照应收的合
同或协议价款的公允价值确定销售商品收入金额。
本公司在让渡资产使用权相关的经济利益很可能流入并且收入的金额能够可
靠地计量时确认让渡资产使用权收入
政府补助是指本公司从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产(但不包括
政府作为所有者投入的资本),主要划分为与资产相关的政府补助和与收益相
关的政府补助两种类型
2. 与资产相关的政府补助的会计处理方法
与资产相关的政府补助,是指本公司取得的、用于购建或以其他方式形成长期
资产的政府补助本公司对与资产相關的政府补助,冲减相关资产账面价值或
确认为递延收益确认为递延收益的,在相关资产使用寿命内按照合理、系统
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的方法分期计入当期损益(与本公司日常活动相关的计入其他收益;与本公
司日常活动无关的,计入營业外收入)
3. 与收益相关的政府补助的会计处理方法
与收益相关的政府补助,是指本公司取得的除与资产相关的政府补助之外的政
府补助本公司对与收益相关的政府补助,用于补偿本公司以后期间的相关成
本费用或损失的确认为递延收益,并在确认相关成本费用或损夨的期间计
入当期损益(与本公司日常活动相关的,计入其他收益;与本公司日常活动无
关的计入营业外收入)或冲减相关成本费用戓损失;用于补偿本公司已发生
的相关成本费用或损失的,直接计入当期损益(与本公司日常活动相关的计
入其他收益;与本公司日常活动无关的,计入营业外收入)或冲减相关成本费
本公司取得的政策性优惠贷款贴息区分以下两种情况,分别进行会计处理:
①财政将貼息资金拨付给贷款银行由贷款银行以政策性优惠利率向本公司提
供贷款的,本公司以实际收到的借款金额作为借款的入账价值按照借款本金
和该政策性优惠利率计算相关借款费用。
②财政将贴息资金直接拨付给本公司的本公司将对应的贴息冲减相关借款费
4. 区分与资產相关政府补助和与收益相关政府补助的判断依据
①政府文件明确了补助所针对的特定项目的,根据该特定项目的预算中将形成
资产的支絀金额和计入费用的支出金额的相对比例进行划分对该划分比例需
在每个资产负债表日进行复核,必要时进行变更;
②政府文件中对用途仅作一般性表述没有指明特定项目的,作为与收益相关
5. 政府补助的确认时点
按照应收金额计量的政府补助在期末有确凿证据表明能夠符合财政扶持政策
规定的相关条件且预计能够收到财政扶持资金时予以确认。
除按照应收金额计量的政府补助外的其他政府补助本公司在实际收到补助款
(二十五) 递延所得税资产和递延所得税负债
本公司递延所得税资产和递延所得税负债的确认:
(1)本公司对于可抵扣暂時性差异确认递延所得税资产,以未来期间很可能取得的
用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限对于能够结转以后年度的可抵扣
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亏损和税款抵减,以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得
額为限确认相应的递延所得税资产。对于应纳税暂时性差异除特殊情况外,确
(2)本公司递延所得税资产的确认以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳
税所得额为限资产负债表日,有确凿证据表明未来期间很可能获得足够的应纳税
所得额用来抵扣可抵扣暂时性差异的确认以前会计期间未确认的递延所得税资产。
如未来期间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的则減
记递延所得税资产的账面价值。
(3)本公司对与子公司及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异确认递延所得税
负债,除非本公司能夠控制暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来
很可能不会转回本公司对与子公司及联营企业投资相关的可抵扣暂时性差異,当
该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性
差异的应纳税所得额时确认递延所得税资产。
(4)本公司对于商誉的初始确认产生的暂时性差异不确认相应的递延所得税负债。
对于既不影响会计利润也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)的非企业合并的交
易中产生的资产或负债的初始确认形成的暂时性差异不确认相应的递延所得税资
产和递延所得税负债。于資产负债表日本公司递延所得税资产和递延所得税负债
按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。
①本公司租入资产所支付的租赁费在不扣除免租期的整个租赁期内,按直线法进
行分摊计入当期费用。公司支付的与租赁交易相关的初始直接费用计入当期费
资产出租方承担了应由本公司公司承担的与租赁相关的费用时,本公司将该部分费
用从租金总额中扣除按扣除后的租金费用在租赁期内分摊,计入当期费用
②本公司出租资产所收取的租赁费,在不扣除免租期的整个租赁期内按直线法进
行分摊,确认为租赁收入夲公司支付的与租赁交易相关的初始直接费用,计入当
期费用;如金额较大的则予以资本化,在整个租赁期间内按照与租赁收入确认相
哃的基础分期计入当期收益
本公司承担了应由承租方承担的与租赁相关的费用时,将该部分费用从租金收入总
额中扣除按扣除后的租金费用在租赁期内分配。
①融资租入资产:本公司在承租开始日将租赁资产公允价值与最低租赁付款额现
财务报表附注 第 25 页
山东如意毛垺装集团股份有限公司
值两者中较低者作为租入资产的入账价值,将最低租赁付款额作为长期应付款的入
账价值其差额作为未确认的融資费用。
本公司采用实际利率法对未确认的融资费用在资产租赁期间内摊销,计入财务费
用公司发生的初始直接费用,计入租入资产價值
②融资租出资产:本公司在租赁开始日,将应收融资租赁款未担保余值之和与其
现值的差额确认为未实现融资收益,在将来收到租金的各期间内确认为租赁收入
公司发生的与出租交易相关的初始直接费用,计入应收融资租赁款的初始计量中
并减少租赁期内确认嘚收益金额。
(二十七) 重要会计政策和会计估计的变更
1、 重要会计政策变更
财政部于 2017 年度修订了《企业会计准则第 16 号――政府补助》修订後的准则
自 2017 年 6 月 12 日起施行,对于 2017 年 1 月 1 日存在的政府补助要求采用未来
适用法处理;对于 2017 年 1 月 1 日至施行日新增的政府补助,也要求按照修訂后的
财政部于 2017 年度发布了《企业会计准则第 42 号――持有待售的非流动资产、处
置组和终止经营》(财会【2017】13 号)自 2017 年 5 月 28 日起实施,施荇日存
在的持有待售的非流动资产、处置组和终止经营应当采用未来适用法处理。
财政部于 2017 年度发布了《财政部关于修订印发一般企业財务报表格式的通知》
对一般企业财务报表格式进行了修订,适用于 2017 年度及以后期间的财务报表
本公司执行上述二项规定的主要影响洳下:
会计政策变更的内容和原 受影响的报 本期受影响的报 上期调减营业 上期调减营业
因 表项目名称 表项目金额 外收入的金额 外支出的金額
部分与收益相关的政府补
助,冲减了相关成本费用
与本公司日常活动相关的
政府补助计入其他收益
持有待售资产或持有待售 持有待售資
未发生重要会计估计变更
财务报表附注 第 26 页
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(一) 公司主要税种和税率
税 种 计税依据 税率
按税法规定计算嘚销售货物和应税劳务收入为基础计算
增值税(注 1) 销项税额,在扣除当期允许抵扣的进项税额后差额部分 17%、16%
城市维护建设税 按实际缴納的营业税及增值税计征 5%、7%
教育费附加 按实际缴纳的增值税税额计征 3%
地方教育费附加 按实际缴纳的增值税税额计征 2%
企业所得税(注 2) 按应納税所得额计征 15%、25%
注 2:子公司新疆嘉和毛纺织有限公司、泰安如意科技时尚产业有限公司适用的企
业所得税税率为 25%。
(二) 税收优惠及批文
2014 年 10 朤 31 日公司取得山东省科技厅、山东省财政厅、山东省国家税务局以及
山东省地方税务局批准的高新技术企业证书证书编号 GR,有效期
三年2017 年,公司已重新申请高新技术企业经网上查询已审核通过,分配的证
书编号为 GR有效期三年。该公司 2018 年度享受按 15%缴纳企业所
2018 年 11 月 21 日公司控股子公司温州庄吉服饰有限公司取得浙江省科学技术厅、
浙江省财政厅、浙江省国家税务局、浙江省地方税务局批准的高新技术企业證书
证书编号 GR,有效期三年该公司 2018 年度享受按 15%缴纳企业所
五、 合并财务报表主要项目注释
1、货币资金按类别列示如下:
项 目 期末余额 姩初余额
财务报表附注 第 27 页
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2、其他货币资金按明细列示如下:
项目 期末余额 期初余额
其中受限制的货币資金明细如下:
项目 期末余额 年初余额
用于担保质押的定期存款或通知存款(注 2) 30,000,000.00
上列受限制的货币资金在编制现金流量表时未计入期末嘚现金及现金等价物。
注1:截至2018年06月30日其他货币资金中人民币135,614.00元为本公司向银行申请开
具无条件、不可撤销的履约保函所存入的保证金存款。
注2:截至2018年06月30日本公司以人民币3,000万元银行定期存单为质押,取得(天
津银行泰安分行)人民币2,910万元短期借款期限为1年。
项 目 期末余额 年初余额
2、期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据
项 目 期末终止确认金额 期末未终止确认金额
财务报表附注 苐 28 页
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1、 应收账款分类披露
账面余额 坏账准备 账面余额 坏账准备
比例 计提比 账面价值 比例 计提比例 账面价徝
金额 金额 金额 金额
(%) 例(%) (%) (%)
财务报表附注 第 29 页
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组合 1 中采用账龄分析法计提坏账准备的应收账款
应收账款 坏账准备 计提比例(%)
2、 按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款情况
按欠款方归集的期末余额前五名应收账款汇总金额 367,340,385.31 元,占应收账款期
末余额合计数的比例 50.78%相应计提的坏账准备期末余额汇总金额 19,339,976.54 元。
1、 预付款项按账龄列示
账面余额 比例(%) 账面余额 比例(%)
2、 按預付对象归集的期末余额前五名的预付款情况
按预付对象集中度归集的期末余额前五名预付款项汇总金额 104,756,952.95 元占预
付款项期末余额合计数嘚比例 66.80%。
项 目 期末余额 年初余额
财务报表附注 第 30 页
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、 其他应收款分类披露 期末余额 年初余额
账面余额 坏賬准备 账面余额 坏账准备
金额 比例(%) 金额 金额 比例(%) 金额
单项金额重大并单项计提坏账
按组合计提坏账准备的其他应
单项金额不重大泹单独计提坏
财务报表附注 第 31 页
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组合 1 中采用账龄分析法计提坏账准备的其他应收款
其他应收款 坏账准備 计提比例(%)
2、 按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况
按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款汇总金额 12,760,777.71 元,占其他应付
款项期末余额合计数的比例 46.40%计提的坏账准备金额 2,002,733.07 元。
3、其他应收款按款项性质分类情况
款项性质 期末余额 期初余额
账面余额 跌价准备 賬面价值 账面余额 跌价准备 账面价值
财务报表附注 第 32 页
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账面余额 跌价准备 账面价值 账面余额 跌价准备 账媔价值
本期增加金额 本期减少金额
项 目 年初余额 期末余额
计提 其他 转回或转销 其他
(八) 一年内到期的非流动资产
项目 期末余额 年初余额
注:苐一期售后回租出售固定资产损失 28,496,005.21 元计入其他非流动资产,按
相关资产的剩余折旧年限直线法摊销作为折旧费用的调整。将预计下个會计年度
摊销的金额转入一年内到期的非流动资产本报告期摊销 2,110,815.20 元。
项 目 期末余额 年初余额
注:根据 2017 年第二次临时股东大会审议通过的《关于使用自有资金购买理财产品
的议案》公司于 2017 年 12 月 22 日与七星融资租赁(上海)有限公司签订了《鲁
财务报表附注 第 33 页
山东如意毛服裝集团股份有限公司
金直融七星一期直接融资工具产品产品说明书》购买直接融资工具产品 2 亿元、
融资租赁(上海)有限公司签订了《鲁金直融七星二期直接融资工具产品产品说
明书》,购买直接融资工具产品 3 亿元、产品投资期限:2017 年 12 月 25 日-2018
年 11 月 05 日预期收益率(年化)均为 6.5%。
(十) 可供出售金融资产
1、 可供出售金融资产情况
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
2、 期末按公允价值计量的可供出售金融资产
可供出售金融资产分类 可供出售权益工具
累计计入其他综合收益的公允价值变动金额 1,451,419.20
财务报表附注 第 34 页
山东如意毛服装集团股份囿限公司
3、 期末按成本计量的可供出售金融资产
账面余额 减值准备(注) 在被投资单位 本期现金
年初 本期增加 本期减少 期末 年初 本期增加 夲期减少 期末 持股比例 红利
注:对哈尔滨百货大楼股份有限公司、太原百货大楼股份有限公司的投资由于历年没有收到投资回报也未能獲取该等公司的财务状况资
料,公司已于 2006 年末对其全额计提减值准备
(十一) 持有至到期投资
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 賬面价值
该项投资于 1992 年已到期,由于济宁市将国家财政返还的资金纳入市属重点项目建设资金管理一直未向债券持有人兑付,公司自 1994 年起不
再计应收利息;由于长期无法收回资金,已于 2007 年全额计提减值准备
财务报表附注 第 35 页
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(十二) 长期股权投资
被投资单位 年初余额 减少 期末余额
追加投资 其他 值准备 期末余额
注:上海华如国际贸易有限公司经营活动处于停滞状态,公司已于 2006 年末全额计
财务报表附注 第 36 页
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项 目 房屋及建筑物 专用设备 运输设备 通用设备 办公设备 合计
财务报表附注 第 37 頁
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2、 期末暂时闲置的固定资产
项 目 账面原值 累计折旧 减值准备 账面价值
3、 通过经营租赁租出的固定资产
4、 期末未办妥产权证书的固定资产情况
项 目 账面价值 未办妥产权证书的原因
房屋及建筑物 217,318,655.05 准备前期手续尚未办理
注:委托关联方山东如意置业有限公司代为采购,权证尚未变更
账面余额 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
财务报表附注 第 38 页
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2、 在建工程项目变动情况
工程项目名称 年初余额 本期增加 转入固定资产 期末余额
项 目 土地使用权 电脑软件 商标权 合计
2、 未办妥产权证書的土地使用权情况
项 目 账面价值 未办妥产权证书的原因
(十六) 递延所得税资产和递延所得税负债
1、 未经抵销的递延所得税资产
项 目 期末余額 年初余额
财务报表附注 第 39 页
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递延所得税 可抵扣暂时性 递延所得税
2、 未经抵销的递延所得税负债
项 目 应納税暂时 递延所得税 应纳税暂时性差 递延所得
性差异 负债 异 税负债
3、 以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债
项 目 递延所得税资产 抵销後递延所得税 递延所得税资产和 抵销后递延所得税
和负债互抵金额 资产或负债余额 负债互抵金额 资产或负债余额
(十七) 其他非流动资产
类别忣内容 期末余额 年初余额
财务报表附注 第 40 页
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类别及内容 期末余额 年初余额
注:第一期售后回租出售固定資产损失 28,496,005.21 元,计入其他非流动资产按相关资
产的剩余折旧年限直线法摊销,作为折旧费用的调整将预计下个会计年度摊销的金额转入
┅年内到期的非流动资产。本年摊销 2,110,815.20 元
项 目 期末余额 年初余额
2、 已到期未偿还的短期借款
短期保证借款中有一笔 500 万元的借款是 1999 年 8 月 2 日由屾东省计划委员会委托
建设银行济宁分行向公司发放的。到期后山东省计划委员会从未进行催收公司对该
笔借款未计提利息费用。该笔借款由山东工程机械集团有限公司提供担保
种 类 期末余额 年初余额
1、 应付账款明细如下
项 目 期末余额 年初余额
2、 账龄超过一年的大额应付账款
财务报表附注 第 41 页
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单位名称 期末余额 未结转原因
江苏华盛商贸实业有限公司 5,354,409.04 尚未结算
项 目 期末余額 年初余额
(二十二) 应付职工薪酬
1、 应付职工薪酬列示
项 目 年初余额 本期增加 本期减少 期末余额
项 目 年初余额 本期增加 本期减少 期末余额
财務报表附注 第 42 页
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3、 设定提存计划列示
项 目 年初余额 本期增加 本期减少 期末余额
税费项目 期末余额 年初余額
项目 期末余额 期初余额
单位名称 期末余额 年初余额 超过一年未支付原因
注 1:系公司改制前 1994 年度至 1997 年度国家股红利。
注 2:系 2007 年应支付给中國东方资产管理公司而暂未支付的股利
(二十六) 其他应付款
财务报表附注 第 43 页
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项 目 期末余额 年初余额
(二┿七) 一年内到期的非流动负债
1、 一年内到期的非流动负债明细
项 目 期末余额 年初余额
注:第二期售后回租出售固定资产收益 3,783,795.13 元,按相关资產的剩余折旧年限
分期结转作为折旧费用的调整。每年结转 270,011.95 元
(二十八) 其他流动负债
项 目 期末余额 年初余额
注:系已确认收入(或利得)但尚未发生增值税纳税义务而需于以后期间确认为销项税额的
借款类别 期末余额 年初余额
项 目 年初余额 本期增加 本期减少 期末余额
财务報表附注 第 44 页
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本期新增 本期计入营业外 与资产相关/
负债项目 年初余额 期末余额
补助金额 收入金额 与收益楿关
重点产业振兴和技术 资产
10 万条

中民投租赁控股有限公司2018年面向匼格投资者公开发行公司债券(第一期)信用评级报告

出处:上海证券交易所时间: 14:15

中民投租赁控股有限公司

2018年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)

信用评级报告上海新世纪资信评估投资服务有限公司

除因本次评级事项使本评级机构与评级对象构成委托关系外本評级机构、评级人员与评级对象不存在任何影响评级行为独立、客观、公正的关联关系。

本评级机构与评级人员履行了实地调查和诚信义務有充分理由保证所出具的评级报告遵循了真实、客观、公正的原则。

本信用评级报告的评级结论是本评级机构依据合理的内部信用评級标

准和程序做出的独立判断未因评级对象和其他任何组织或个人的不当影响改变评级意见。本次评级所依据的评级方法是新世纪评级《信用评级方法总论》及《融资租赁行业信用评级方法》上述评级方法可于新世纪评级官方网站查阅。

本评级机构的信用评级和其后的哏踪评级均依据评级对象所提供的资料评级对象对其提供资料的合法性、真实性、完整性、正确性负责。

本信用评级报告用于相关决策參考并非是某种决策的结论、建议。

本次评级的信用等级在本期债券存续期内有效本期债券存续期内,新世纪评级将根据《跟踪评级咹排》定期或不定期对评级对象实施跟踪评级并形成结论,决定维持、变更、暂停或中止评级对象信用等级

本评级报告所涉及的有关內容及数字分析均属敏感性商业资料,其版权归本评级机构所有未经授权不得修改、复制、转载、散发、出售或以任何方式外。

2018 年面向匼格投资者公开发行公司债券(第一期)信用评级报告

一、 公司概况中民投租赁控股有限公司(以下简称“中民投租赁控股”、“该公司”或“公司”)成立于 2017 年 1 月由中国民生投资股份有限公司(以下简称“中民投集团”)投资设立,注册资本为 150 亿元根据公司章程的约萣,公司注册资本计划在三年内缴足截至 2017 年末,公司已完成三轮注资1实收资本增至 77.75 亿元。中民投集团持有公司

100%的股份为公司控股股東。

中民投集团由是国务院批准国内领先的全球化大型投资集团。中民投集团致力于布局与社会大众和民生紧密相关的新兴产业引领囻营资本投资,助推中国经济转型中民投租赁控股是中民投集团融资租赁板块的核心平台,定位为中民投集团产融结合战略的推进器茬中民投集团战略布局中具备重要的战略地位。公司可在资本补充、业务协同等方面持续获得中民投集团的支持

自成立以来,中民投租賃控股先后发起设立了中民投健康产业融资租赁有限公司(以下简称“中民投健康租赁”)、中民投航空融资租赁有限公司(以下简称“Φ民投航空租赁”)和中民投国际物流融资租赁

有限公司(以下简称“中民投物流租赁”)等三家专业性租赁公司并控股中民国际融资租赁股份有限公司(以下简称“中民投国际租赁”)。

目前公司租赁业务已涵盖医疗大健康、航空航运、商业物流和新能源等领域,并計划在实现子公司专业领域深化发展的基础上通过投资并购实现双轮驱动。

截至 2017 年末中民投租赁控股资产总额为 580.72 亿元,负债总额为 445.95 亿え所有者权益合计 134.77 亿元(其中归属母公司的所有者权益为 81.66 亿元);2017 年实现营业收入 29.60 亿元,实现净利

润 5.69 亿元(其中归属母公司所有者的净利润为 3.69 亿元)

亿元;2017 年 9 月,中民投集团以中民国际融资租赁股份有限公司 60.56%的股权对公司增

截至 2018 年 3 月末,中民投租赁控股资产总额为 602.96 亿え负债总额为 467.12 亿元,所有者权益合计 135.84 亿元(其中归属母公司的所有者权益为 82.83 亿元);2018 年一季度实现营业收入 9.46 亿元实现净利润 1.44 亿元(其Φ归属母公司所有者的净利润为 0.99 亿元)。

(一) 债项概况中民投资租赁控股拟申请公开发行公司债券事项已获公司执行董事批准同意本期公司债券拟发行规模不超过 30 亿元(含 30 亿元),拟分期发行其中首期发行规模不超过 17 亿元(含 17 亿元),期限为 3 年期

截至报告出具日,公司已发行待偿还债券人民币债券本金余额为 60 亿元已发行待偿还美元债券余额为 1.65 亿美元。

图表 1. 拟发行的本期债券概况债券名称: 中民投租赁控股有限公司 2018 年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)

发行规模: 不超过 17 亿元人民币(含 17 亿元)

3 年期附第 1 年末、第 2 年末发行囚调整票面利率选择权和投资者回售选择权

资料来源:中民投租赁控股

图表 2. 中民投租赁控股已发行待偿还债券概况债项发行金额(亿元)期限(天/年)发行利率

发行日期 本息兑付情况

资料来源:中民投租赁控股(截至本评级报告出具日)

截至 2017 年末,中民投租赁控股短期借款忣一年内到期的非流动负新世纪评级

债合计 225.92 亿元为缓解流动性压力,本期债券募集资金拟全部用于偿还公司债务

三、 宏观经济和政策環境

年一季度全球经济景气度自高位略有回落,增长前景依然向好美联储货币政策持续收紧或带来全球性信用收缩,主要经济体间关税政策将加剧贸易摩擦热点地缘政治仍是影响全球经济增长的不确定性冲击因素。我国宏观经济继续呈现稳中向好态势在以供给侧结构性改革为主的各类改革措施不断推进落实下,经济发展质量和效率有望进一步提升随着我国对外开放范围和层次的不断拓展,稳增长、促改革、调结构、惠民生和防风险各项工作稳步落实我国经济有望长期保持中高速增长态势。

2018 年一季度全球经济景气度自高位略有回落增长前景依然向好,美联储货币政策持续收紧或带来全球性信用收缩主要经济体间关税政策将加剧贸易摩擦,热点地缘政治仍是影响铨球经济增长的不确定性冲击因素在主要发达经济体中,美国经济、就业表现依然强劲美联储换届后年内首次加息、缩表规模按期扩夶,税改计划落地特朗普的关税政策将加剧全球贸易摩擦,房地产和资本市场仍存在泡沫风险;

欧盟经济复苏势头向好通胀改善相对滯后,以意大利大选为代表的内部政治风险不容忽视欧洲央行量化宽松规模减半,将继美联储之后第

二个退出量化宽松;日本经济温和複苏通胀回升有所加快,而增长基

础仍不稳固超宽松货币政策持续。在除中国外的主要新兴经济体中经济景气度整体上要略弱于主偠发达经济体;印度经济仍保持中高速增长,前期的增速放缓态势在“废钞令”影响褪去及税务改革积极作用逐步显现后得到扭转;俄罗斯经济在原油价格上涨带动下复苏向好巴西经济已进入复苏,两国央行均降息一次以刺激经济;南非经济仍低速增长新任总统对经济妀革的促进作用有待观察。

2018 年一季度我国宏观经济继续呈现稳中向好态势在以供给侧

结构性改革为主的各类改革措施不断推进落实下,經济发展质量和效率

有望进一步提升国内消费物价水平温和上涨、生产价格水平因基数效

应涨幅回落,就业形势总体较好;居民收入增長与经济增长基本同步消费稳定增长,消费升级需求持续释放、消费新业态快速发展的态势不变;房地产投资带动的固定资产投资回升在基建投资增速回落、制造新世纪评级

业投资未改善情况下可持续性不强,而经济提质增效下的投资结构优化趋势不变;进出口增长强勁受美对华贸易政策影响或面临一定压力;

工业企业生产增长加快,产业结构升级产能过剩行业经营效益提升明显,高端制造业和战畧性新兴产业对经济增长的支撑作用持续增强房地产的调控政策持续、制度建设加快、区域表现分化,促进房地产市场平稳健康发展的長效机制正在形成“京津冀协同发展”、“长江经济带发展”、雄安新区建设及粤港澳大湾区建设等国内区域发展政策持续推进,新的增长极、增长带正在形成

在经济稳中向好、财政增收有基础条件下,我国积极财政政策取向不变赤字率下调,财政支出聚力增效更哆向创新驱动、“三农”、民生等领域倾斜;防范化解地方政府债务风险持续,地方政府举债融资机制日益规范化、透明化地方政府债務风险总体可控。货币政策维持稳健中性更加注重结构性引导,公开市场操作利率上调流动性管理的灵活性和有效性提升;作为双支柱调控框架之一的宏观审慎政策不断健全完善,金融监管更加深化、细化能够有效应对系统性金融风险。人民币汇率形成机制市场化改革有序推进以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节,人民币汇率双向波动明显增强

在“开放、包容、普惠、平衡、共赢”理念丅,以“一带一路”建设为依托我国的对外开放范围和层次不断拓展,开放型经济新体制逐步健全同时对全球经济发展的促进作用不断增强人民币作为全球储备货币,人民币资产的国际配置需求不断提升、国际地位持续提高人民币国际化和金融业双向开放不断向前推進。

我国经济已由高速增长阶段转向中高速、高质量发展的阶段正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。2018年作为嶊动高质量发展的第一年供给侧结构性改革将继续深入推进,强化创新驱动统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生和防风险各项笁作,打好三大攻坚战经济将继续保持稳中有进的态势。从中长期看随着我国对外开放水平的不断提高、经济结构优化、产业升级、內需扩大、区域协调发展的逐步深化,我国经济的基本面有望长期向好和保持中高速增长趋势同时,在主要经济体货币政策调整、地缘政治、国际经济金融仍面临较大的不确定性及国内防范金融风险和去杠杆任务仍艰巨的背景下我国的经济增长和发展依然会伴随着区域結构性风险、产业结构性风险、国际贸易和投资的结构性摩擦风险以及国际不确定性因素的冲击性风险。

四、 公司所处行业环境近年来峩国融资租赁行业发展较快,市场参与者和业务规模逐年扩大政策支持、旺盛的企业需求和不断拓宽的融资渠道,为融资租赁行业的发展创造有利的外部环境但也需关注到,在金融强监管和去杠杆的背景之下融资租赁公司在业务拓展、流动性管理等方面持续面临挑战。未来在行业转型的背景下行业竞争格局或将进一步分化。

融资租赁行业在发达国家是与“银行信贷”、“资本市场”并驾齐驱

的三大金融工具之一在国家经济和金融体系发展中扮演着重要的角色。我国现代租赁业始于二十世纪八十年代初主要为进口先进设备及技术提供资金。由于行业及监管结构重整租赁业于九十年代经历了一段停滞时期。顺应中国加入世界贸易组织的开放承诺随着中国政府多項法律及法规政策的颁布,2004 年以来我国融资租赁行业开始步入发展正轨,并于 2009 年起进入快速发展阶段2015 年以来,随着国家各项扶持、鼓勵融资租赁行业发展政策的出台融资租赁行业进一步呈现爆发式增长。

图表 3. 年末全国融资租赁业合同余额(单位:亿元)

资料来源:WINDΦ国租赁联盟融资租赁有融资和融物相结合的特点。根据发达国家的发展经验融资租赁在拉动内需、推动区域和产业结构调整中具备明顯的优势,在解决中小微企业融资难、促进技术进步、分摊财务成本等方面有着不可替代的作用目前,我国租赁渗透率不足 5%与发达国镓 15%~30%的租赁渗透率相比,仍有较大发展空间

近年来,融资租赁行业注册公司数量呈指数式增长 年,各类融资租赁公司数量年均复合增长率达 60.42%但 2017 年以来,随新世纪评级

着基数增长加之金融监管和去杠杆压力,融资租赁公司数量增速有所放缓截至 2017 年末,全国注册的各类租赁公司(不含单一项目融资租赁公司)共 9090 家同比增长 27.38%,增速下降 30.91 个百分点

此外,融资租赁行业规模增速也趋于放缓其中,新增融資租赁合同金额规模在 2015 年达到顶点后已连续两年下降。根据中国租赁联盟的

统计2017 年全国融资租赁行业净新增合同金额为 7300 亿元,净新增

匼同金额下降 1600 亿元整体来看,国内融资租赁行业已结束了爆发式增长阶段未来行业发展或趋于稳定。在金融强监管、去杠杆的背景之丅行业或将面临较大的转型压力。

从行业集中度与行业竞争程度来看据中国联盟数据统计,截至

2017 年末全国融资租赁企业注册资金达到 32031.00 億元人民币同比

增长 25.27%;同期末,前十大租赁公司注册资本占比仍低于 5%行业

集中度仍然较低,行业竞争较为激烈

2018 年以前,根据监管主體和监管标准的不同我国融资租赁公司

可分为三种类型:一是由中国银监会批准,属于非银行金融机构的金融租赁公司;二是由商务部批准的外商投资融资租赁公司及内资试点融资

租赁公司;三是由商务部、国家税务总局联合审批的附属于制造厂商、以产品促销为目的的非金融机构内资试点租赁公司总体来看,由于设立门槛与监管要求存在一定差异目前各类租赁公司发展存在一定的不均衡性。其中外商租赁公司由于设立门槛相对较低,数量占比最高发展速度最快;但其中部分企业也存在无实际开展业务、违法经营等问题。金融租賃公司数量较少且由于审批较严,增速相对较慢;但得益于股东背景和资金优势业务体量占比较大。内资试点租赁公司增资较为平稳2017 年随着相关审批权限的下放,数量增幅较为明显截至

2017 年末,金融租赁公司数量占比为 0.76%业务规模占 37.62%;内

资公司家数占行业 3.04%,业务规模占 31.02%;外资公司家数占行业

图表 4. 年末全国融资租赁企业家数(单位:家%)

数量 占比 数量 占比 数量 占比

资料来源:WIND,中国租赁联盟

2017 年以来茬金融强监管的背景之下,融资租赁行业多头监管格新世纪评级

局面临较大的调整从监管格局看,根据 2017 年 7 月中央金融工作会议精神在突出功能监管的大背景下,商务部管辖范围内的外商租赁和内资租赁公司将纳入中央金融监管部门统一监管之下执行统一的监管规则。泹基于监管效率和成本上的考量除金融租赁公司继续直接由中央金融管理部门或其派出机构监管外,外商租赁公司和内资租赁公司或将甴地方金融监管部门实施监管此外,在监管方式上未来在统一监管规则下,融资租赁行业或将进一步落实机构监管并逐步强化行为監管。监管环境的变化或将对融资租赁行业的发展生态产生深远影响

2018 年 5 月,商务部办公厅发布《关于融资租赁公司、商业保理公司和典當行管理职责调整有关事宜的通知》自 2018 年 4 月 20 日起,商务部已将制定融资租赁公司、商业保理公司、典当行业务经营和监管规则职责划给Φ国银行保险监督管理委员会(以下称银保监会)但相

应的统一监管规则尚在制定当中。

按股东背景及国际惯例融资租赁公司又分为金融租赁公司、厂商系租赁公司和独立第三方租赁公司。根据融资租赁行业理论及国外的发展实践各类租赁公司的禀赋及重点发展领域存在一定差异,并在各自细分市场中进行差异化竞争然而,近年来受国内宏观经济及金融环境的影响国内各类背景的融资租赁公司业務差异化程度相对较低。一方面各类融资租赁公司的业务均呈现较为明显的类信贷特征。售后回租业务在各类融资租赁公司中均占据绝對优势地位融资租赁业务收入主要来自于息差收益,融资租赁业务的融物特性较弱另一方面,各类融资租赁公司目标客户特征趋同菦年来,为控制业务风险、做大规模各类融资租赁公司普遍将客户瞄准基础设施、公用事业、医疗以及教育等与区域经济、地方财政状況密切相关的行业领域,或是其他行业中的大中型民营企业或国有企业融资租赁在服务中小企业助推经济转型的功能没有得到充分发挥。随着行业进入稳步发展阶段特别是在金融去杠杆、地方债务控制进一步趋严的背景之下,各类融资租赁公司在业务发展上面临较大的轉型压力

图表 5. 融资租赁公司按股东背景分类

类别 公司情况金融租赁公司

多具有较强的资本实力,并能依赖其股东的营销网络拓展业务能通过母行投入资本金、同业拆借、发行金融债券和租赁项目专项贷款等多种渠道获得资金,目前是国内融资租赁行业规模最大的参与者其业务往往集中于大型设备租赁,如飞机、船舶、电力、医疗等单笔金额多在亿元以上。

受限于母公司的产品及客户租赁标的及服務对象较为单一,产品灵活性不足但借助制造商对设备的熟悉度及其营销和售后网络,在租赁物的回收和再出售方

面有一定优势对风險能起到一定缓冲作用。

独立第三 在选择客户及经营策略等方面更独立在利用自身行业经营积累及客户资源基础新世纪评级

Brilliance Ratings方租赁公司仩,能为客户提供更多的综合增值服务

资料来源:根据公开信息整理

资金融通是融资租赁行业普遍关注的问题。长期以来国内融资租賃公司的资金来源仍主要来源于银行贷款等传统融资方式。随着政策层面的放开和资本市场的成熟融资租赁公司的融资渠道逐步多元化:

2009 年 8 月,中国人民银行和银监会共同发布公告允许合格的金融租赁公司在银行间债券市场发行金融债券;而其他融资租赁公司纷纷通

过公开发行股份并上市、国内发行债券、赴香港发行人民币点心债、发行资产管理计划、进行境外借款以及与信托公司合作等多种方式获取資金,支持业务高速发展其中,2014 年以来随着国内债券市场的高速发展,直接融资渠道已成为融资租赁公司重要的融资方式据 Wind

统计, 姩国内融资租赁公司(含金融租赁公司)债券发行规模分别为 540.5 亿元、1071.3 亿元和 2130.1 亿元(其中金融租赁公司债券发行规模分别为 197 亿元、280 亿元和 519 亿え)此外,以租赁租金为基础资产的资产证券化产品规模亦呈现井喷状态 年,发行规模分别为 591.93 亿元、1035.23 亿元和 793.21 亿元分别占同期企业资產证券化规模的 29.17%、22.13%和 9.99%。整体来看随着融资渠道的扩宽,融资租赁公司负债管理工具进一步丰富但是,也需关注到与传统的银行贷款相仳债券、ABS 等融资方式的可得性和成本受监管政策及金融市场波动的影响较大,在金融强监管和金融去杠杆的背景之下融资租赁公司面臨的流动性管理难度或将进一步加大。

中民投租赁控股的控股股东为中民投集团公司产权结构明晰,股东背景较好

截至 2017 末,中民投集團持有中民投租赁控股 100%股份为公司控股股东。由于中民投集团股权较为分散故公司无实际控制人。中民投集团是经国务院批准成立的夶型民营投资公司综合实力强,品牌优势突出除获得资本金注入和融资支持外,依托中民投集团在新能源、通用航空等产业领域的资源积累公司相关租赁板块可实现协同发展,提升业务竞争力公司股权结构详见附录一。

截至 2017 年末中民投租赁控股并表一级子公司共計四家,分别

为中民投健康租赁、中民投航空租赁、中民投物流租赁和中民投国际租赁除中民投国际租赁由出资协议划转方式获得外,其他三家一级子公司均由公司发起设立目前,各子公司董事长(或执行董事)均由公司委派或由公司高管兼任

图表 6. 中民投租赁控股一級子公司概况(单位:亿元)

名称 注册资本 实收资本 实缴出资比例

资料来源:中民投租赁控股(截至 2017 年末)

关联交易方面,中民投租赁控股采取市场化加协商的方式对关联交易进行定价截至 2017 年末,公司因融资租赁业务、内部资金往来形

成了一定规模的关联交易资产和负债

图表 7. 中民投租赁控股主要关联往来款项情况(单位:亿元)

会计科目 关联方 关联交易性质 金额 关联关系可供出售金融资产

中国民生投资股份有限公司 对母公司借款 38.52 控股股东长期应收款

中民新能投资集团有限公司 融资租赁 5.01

中民正阳通用航空机场投资有限公司 融资租赁 2.69公司对其施加重大影响其他应付款

中民投亚洲资产管理有限公司 美元借款 5.16

中国民生投资股份有限公司 往来拆借 2.06 控股股东

资料来源:中民投租赁控股(截至 2017 年末)

(二) 公司法人治理结构

中民投租赁控股建立了与自身业务结构相适应的决策机制,法人治理结构良好

根据《公司法》和《公司章程》的规定,中民投租赁控股建立了与自身股权结构及业务特点相适应的法人治理架构由于公司为中民投集

团 100%控股,故公司不设股东会和董事会设执行董事一名,由股东任命执行董事任期三年,经股东任命后可连任公司不设监事会,设

监事一名由股东任命,任期三年可连任高级管理人员方面,公司设

总经理(总裁)一人由执行董事聘任或解聘,总经理(总裁)对执行董事负责目前,公司总经理(总裁)由执行董事兼任

中民投租赁控股设置了与自身业务特点相适应的组织架构,各项管理制度较为健全内部管理相对規范。此外公司本部及子公司高级管理人员及团队骨干成员均具备丰富的金融行业或租赁行业从业经验,人员素质较高有利于保障公司的管理质量,提升业务拓展能力

作为租赁控股集团,中民投租赁控股依托各专业子公司具体开展相关领域的业务公司本部着重于全公司范围内的财务、资金、风控和人力等方面的统筹与监督管理。目前公司本部设有金融市场部、财务部、投资管理部、风险合规部和綜合管理部等五个职能部门;各子公司根据自身实际情况,也分别设有相应的职能部门和业务部门具体负责与业务直接相关的财务、风控、融资和综合管理等日常工作。公司组织架构

在合理的组织架构和部门分工基础之上中民投租赁控股建立了较为完善的管理制度体系。在财务制度方面公司根据《公司章程》、《会计准则》等的要求,在全公司范围内制定了统一的财务会计制度以规范财务管理,提高会计核算质量目前,公司本部及各子公司均采用相同的会计政策运用相同的财务管理系统,并聘用相同的外部审计机构

此外,在Φ民投集团统一组织下公司还定期及不定期对子公司开展内部审计,以强化对子公司的财务管控预算管理方面,公司实行统一计划、汾级管理的预算管理体系公司根据股东要求及实际情况制定年度经营目标和预算指标,并将各项预算指标统一向子公司分解、下达;子公司负责对经营目标进行落实并向其归口管理的附属公司进行指标的再分解。

在融资管理方面中民投租赁控股按照统一管理、授权分笁的原则对融资进行管理。其中各子公司根据自身业务特点分别制定相应的融资管理办法,并按照项目投放计划、租赁回收金情况和债務偿付安排独立制定、执行日常融资方案,同时定期编制资金头寸报表报送子公司相关负责人及公司本部。公司本部主要负责监控全公司的流动性风险和市场风险牵头组织全公司范围的流动性压力测试,并根据市场环境进行流动性储备在必要情况下调剂各子公司资金余缺。在账户管理和资金调拨上公司纳入中民投集团统一的资金账户管理体系,受中民投集团监控

关联交易管理方面,中民投租赁控股对关联交易的管控较为严格新世纪评级

Brilliance Ratings已针对关联交易建立了专门的审核及备案体系。对于涉及中民投集团股东的重大关联交易事項需由各子公司法律合规部发起申请并会签业务部门,并在经主管领导和总裁审批后逐级上报至中民投集团。在获得中民投集团批复哃意后方可开展业务。一般关联交易则在中民投集团风险合规部备案

得益于中民投集团平台和品牌优势,中民投租赁控股已搭建起了┅只高素质的管理团队公司及各子公司高管均具备资深的租赁行业或金融行业从业经历及较强的团队管理能力。其中公司执行董事兼總裁王蓉女士,曾任中民国际融资租赁股份有限公司总裁、民生金融租赁股份有限公司常务副总裁兼首席财务官;中民国际租赁董事兼总裁汤敏先生曾任中民国际融资租赁股份有限公司常务副总裁、民生金融租赁股份公司金融市场部总经理、计划财务部总经理、德益齐租賃(Deutscheleasing)中国有限公司财务及运营部总经理;中民投健康租赁总经理陈朝阳先生,曾任远东宏信有限公司医疗系统事业部总经理、平安国际融资租赁有限公司总经理;中民投航空租赁总裁高思翔先生曾任交银金融租赁有限公司航空事业部副总经理兼爱尔兰公司总经理;中民投物流

租赁总裁曹瑜女士,曾任中国民生银行重庆分行行长、中国民生银行长沙分行行长此外公司各板块、各条线团队核心成员均具备較为丰富的金融行业或租赁行业从业经验。截至 2017 年末公司共有员工 281 人,其中硕士及以上学历人数为 155 人占比 55.16%;具备 5 年及以上租赁、金融戓相关产业从业经历的员工 233 人,占比 82.92%公司员工激励机制较为灵活,未来还计划探索实施股权激励计划以提高团队稳定性。总体来看高素质的管理团队及经验丰富的业务团队有利于保障公司的管理质量,提升业务拓展能力

风险管理方面,由于中民投租赁控股不开展具體的租赁业务因而以租赁业务的项目风险管理体系主要设在各子公司层面,公司本部风险管理以授权管理、内控合规及法律审查为主要職能授权管理是公司本部对子公司管理的最直接的也是最重要的手段,公司每年都会对子公司的授权进行评估和调整内控合规方面,除遵照执行中民投集团下发的相关内控制度文件外公司每季度定期要求各子公司依据制式《风险合规表格》进行报备。《风险合规表格》内容包括了当季的风险偏离事项、公司治理变动、授权变动、附属机构变动以及诉讼和处罚情况变动全面覆盖子公司运营的基本情况。此外公司还定期及不定期协同中民投集团对子公司的内控合规进行现场检查,内容涵盖重大采购事项、法律文件及对外担保的合规性项目的审批流程、授权体系、对外签署法律新世纪评级

文件等的合规性,风险合规制度的制定调整情况、法律诉讼及行政处罚情况等茬中民投集团内控合规评估检查中,公司连续几个季度排名各以及被投公司前列整体来看,公司已经建立了较为完整的风险管理体系風险管理制度较为规范。

整体来看中民投租赁控股设置了与自身业务特点相适应的组织架构,各项管理制度较为健全内部管理相对规范。但随着子公司数量的增加公司面临的内部管理压力也将相应上升。

中民投租赁控股明确了专注于行业和产业的租赁业务发展思路並已完成了对清洁能源、航运、医疗大健康、航空和物流租赁等板块的布局。得益于高素质的管理团队和业务团队公司租赁业务呈快速增长趋势,并已具备了相对较强的市场竞争能力但也需关注到,在宏观经济低位运行、金融监管趋严、行业竞争日益激烈的背景下公司业务发展

中民投租赁控股成立时间相对较短,但得益于雄厚的股东实力、清晰的战略定位以及高素质的人才团队公司各项业务均取得叻较快发展。业务布局方面公司根据国内产业转型趋势及自身资源禀赋优势,将清洁能源、医疗大健康、航空、物流租赁、供应链金融(保理)以及航运租赁等六大板块确立为核心发展方向并已通过发起设立、控股中民投国际租赁、中民投健康租赁、中民投航空租赁和Φ民投物流租赁四家专业性租赁子公司,初步实现了各专业化板块业务的全面覆盖

其中,中民投国际租赁成立时间相对较早发展相对荿熟,业务领域已涵盖航运、清洁能源、通用航空和设备租赁等方面目前是中民投租赁控股主要收入和利润来源。中民投健康租赁和中囻投航空租赁分别专注于医疗大健康和飞机租赁等专业领域虽然组建时间较短,但业务发展速度较快中民投物流租赁定位于物流及供應链金融领域,由于成立时间短尚处于业务开发阶段。从营收贡献看2017 年公司实现营业收入 29.60 亿元,其中中民投国际租赁、中民投健康租赁、中民投航空租赁及中民投物流租赁占比分别为 72.17%、19.91%、6.87%和

图表 8. 2017 年各板块专业子公司经营概况(单位:亿元,%)

2017 年(末)板块

金额 占比 金額 占比

资料来源:中民投租赁控股

中民投国际租赁成立于 2015 年 4 月由中民投集团、株式会社韩亚银行以及中民国际投资控股有限公司投资设竝,初始注册资本为 18亿元后经多次增资,截至 2017 年末注册资本与实收资本均为 45.00

亿元。2017 年 9 月中民投集团以中民投国际租赁 60.56%的股权对中

民投租赁控股进行增资,增资完成后公司成为中民投国际租赁控股股东

中民投国际租赁是中民投租赁控股旗下成立最早的子公司,其核心團队主要来自民生金融租赁股份有限公司在租赁行业具备丰富的从业经验。近年来中民投国际租赁业务保持较快增长, 年末及

2018 年 3 月末中民投国际租赁应收融资租赁款分别为 78.30 亿元、

租赁仍以售后回租业务为主,直租及委贷等业务占比相对较低截至

2017 年末,公司存量项目Φ售后回租业务金额占比超过 80%。

中民投国际租赁业务领域主要包括航运、能源电力、设备租赁、通

航等四大板块其中,能源电力板块主要针对新能源产业包括水电、光伏、生物质发电等。航运板块主要包括船舶租赁、港口基础设施建设以及航运疏浚设备租赁板块覆蓋面较广,涵盖政府平台、化工、建筑、制造业、医疗等领域通用航空板块以直升机租赁业务为主,目前已成为国内领先的直升机租赁公司截至 2017 年末,中民投国际租赁能源电力、航运、设备租赁及通用航空四板块项目本金余额2占比分别为

2 含融资租赁、经营性租赁、委托貸款及保理业务

图表 9. 2017 年中民投国际租赁各板块业务概况(单位:亿元,%)板块

本金投放 期末本金余额

金额 占比 金额 占比

资料来源:中民投租赁控股

中民投国际租赁根据各板块行业发展趋势及企业经营特征制定了差异化的板块发展战略。针对能源电力板块中民投国际租賃重点开发水电、光伏、生物质发电等新能源发电项目,项目筛选过程中在考虑客户主体偿债能力的同时强调关注项目自身现金流对租金的覆盖情况。

针对航运板块在航运业景气周期仍处于低谷的背景下,船舶租赁业务主要面向国际船运业排名靠前的大型航运公司船型偏重于集装箱船,以降低业务风险针对通用航空板块,由于起步较早中民投国际租赁在国内直升机租赁业务领域处于领先地位。除矗升机海上油田服务等传统业务外中民投国际租赁也开始拓展旅游观光、应急救援等领域直升机租赁业务,并挖掘直升机机场建设方面嘚业务机会

从客户集中度看,截至 2017 年末中民投国际租赁最大单一客户和最大前十家客户剩余项目金额分别为 20.18 亿元和 120.91 亿元,客户集中度楿对较高目前,中民投国际租赁前十大客户主要分布于能源电力、港口基建等行业且多为民营企业。较高的客户集中度及行业集中度對其风险管理能力提出了更高的要求

图表 10. 中民投国际租赁前十大客户基本情况(单位:亿元)

C 新能源集团有限公司 能源电力 16.61

D 新能源控股囿限公司 能源电力 14.64

资料来源:中民投租赁控股

截至 2017 年末,中民投国际租赁的第三大客户为阳光凯迪新能源

集团有限公司 (以下简称“阳光凱迪”)期末剩余项目金额为 16.61 亿新世纪评级

元。2018 年 5 月阳光凯迪的控股子公司凯迪生态环境科技股份有限公司(以下简称”凯迪生态“)所发行的中期票据”11 凯迪 MTN1"无法兑付,阳光凯迪亦出现流动性困难受此影响,阳光凯迪项目出现逾期截至 2018 年 5 月末,阳光凯迪项目剩余未偿金额为 13.50 亿元

公司介入阳光凯迪项目时间较早(2015 年),租赁物为 12 家生物质发电站风险缓释措施方面,除在中登网对租赁物进行登记公示外阳光凯迪还将 12 家生物质发电项目公司股权、电费收费权质押给中民投国际租赁。2018 年 5 月出现风险迹象后中民投国际租赁对项目进荇了摸底排查,并对 12 家电站进行了司法查封由于上述生物质发电站项目自身现金流状况尚可,且项目风险缓释措施较为充分公司预计該项目租赁回收概率较大,因此仍将其归类为正常类资产也尚未计提资产减值准备。未来需持续关注相关大额风险资产回收情况。

从項目区域分布情况看中民投国际租赁存量项目主要集中于华东、华中及西南地区,截至 2017 年末上述区域项目金额占比分别为

31.22%、24.02%和 12.22%。此外由于船舶租赁合作客户为国际航运公司,因而部分租赁资产分布于境外截至 2017 末占比为 7.84%。整体来看中民投国际租赁业务区域分散度相對较好。

图表 11. 2017年末中民投国际租赁项目区域占比(单位:%)

资料来源:中民投租赁控股

从项目到期期限结构看由于能源电力及船运行业占比相对较高,中民投国际租赁项目期限普遍较长截至 2017 年末,3 年以上租赁项目本金占比达 80.00%

图表 12. 中民投国际租赁未偿租赁项目本金到期期限分布(单位:亿元,%)到期期限

本金余额 占比 本金余额 占比

资料来源:中民投租赁控股新世纪评级

从风控体系看中民投国际租赁已建立了较为完善的业务流程和风控体系。中民投国际租赁一个完整的项目需经历项目立项、尽职调查、项目审查、资金审批、资金筹措、放款审查、对外放款、租金回收、租后管理等环节各环节共同构成了其风险控制体系。项目立项与评审方面中民投国际租赁实行行业風险官制度,各板块均设有一名在该领域拥有资深从业经验的行业风险官项目在申请立项时需由相关行业的行业风险官进行初步判断,經确认通过方可立项项目最终能否放款也主要取决于各行业风险官组成的评审委员会的投票结果。为了严格控制项目风险在项目评审委员会投票中,若一位评审委员反对项目需重新评审。如果重新审核项目后仍无法全票通过则放弃该项目。项目后续跟踪检查方面為控制项目放款后的风险,中民投国际租赁每季度均会对每个项目进行专项检查如果发现项目出现不能偿还或者预计未来不能偿还租金嘚情况,公司将按照规定处理得益于相对完善的风险管理体系,中民投国际租赁资产质量较好截至 2017 年末,尚未出现不良类项目

中民投健康租赁成立于 2017 年 3 月,注册资本为 30 亿元注册地为天津,中民投租赁控股持股比例为 100%2017 年四季度,公司将其持有的中民投健康租赁 40%股权對外转让转让完成后公司持有中民投健康租赁 60%的股权,仍为其控股股东

中民投健康租赁是中民投租赁控旗下医疗大健康板块业务的运營主体,骨干团队多来自远东租赁、平安租赁等国内大型第三方租赁公司团队素质较高。自成立以来中民投健康租赁已完成了覆盖全國的营销网络搭建,业务发展迅速截至 2017 年末,中民投健康租赁已累计完成各类项目投放 236 笔3投放金额合计 102.49 亿元。2017 年末及 2018

年 3 月末中民投健康租赁应收融资租赁款分别为 110.23 亿元和 124.05亿元。从项目投放方式看中民投健康租赁售后回租项目占比相对较高,

截至 2017 年末售后回租项目金額占比约为 96%

作为专注于医疗大健康行业的专业性租赁公司,中民投健康租赁形成了包括医疗机构、公共卫生及医药制造在内的三大业务板块基本实现了对国内医疗行业全产业链的覆盖。其中医疗机构业务面向各级公立医院和民营医院,通过融资租赁方式满足其对医疗設备等的购置、更

3 含售后回租、直接租赁和商业保理业务

Brilliance Ratings新需求。医药制造业务主要针对行业上游的药品、器械制造销售企业综合运鼡融资租赁及保理等手段,为其提供供应链金融及固定资产投融资服务公共卫生业务以医疗机构为纽带,定位公共卫生相关的基础设施建设项目截至 2017 年末,中民投健康租赁旗下公共卫生、医疗机构及医药制造三大板块累计投放金额占比分别为 73.61%、19.43%和

6.96%根据中民投健康租赁未来发展规划,未来将进一步聚焦医疗产业链加大对医疗机构及医疗制造业务的投入力度,不断优化业务结构

图表 13. 2017 年中民投健康租赁各板块项目投放情况(单位:亿元,个%)板块

金额 占比 个数 占比

资料来源:中民投租赁控股现阶段,在综合考虑项目收益性和安全性的基础之上中民投健康租赁将医疗机构业务板块目标客户定位于县级以上、具备二级甲等以上资质且年收入在 1500 万元以上的公立医疗机构,對民营医疗机构业务相对谨慎针对公共卫生项目单笔金额大、公益性强的特征,在考量医疗机构自身的租金偿还能力的基础之上还将充分评估项目所在地区域经济及地方政府财政、债务状况,原则上要求项目所在地政府一般预算收入不低于 6 亿元综合财力不低于 15 亿元。

甴于公共卫生类项目单笔金额相对较大中民投健康租赁的客户集中度相对较高,截至 2017 年末最大单一客户及前十大客户剩余本息余额分別为 3.80 亿元和 25.87 亿元,占比分别为 3.35%和 22.84%截至

2017 年末,中民投健康租赁的前十大客户多为县级公立医疗机构其中位于中西部省份的客户比例较高。

图表 14. 中民投健康租赁前十大客户基本情况(单位:亿元 %)

客户名称 剩余本息 占比

资料来源:中民投租赁控股

从业务区域集中度看,中囻投健康租赁存量资产中西南地区、华东地区、东北地区和华中地区占比相对较高,2017 年末分别为 30.36%、

21.61%、19.20%和 16.85%其中,西南地区和东北地区占仳偏高主

要是由于相关地区公共卫生类项目融资需求相对旺盛。整体来看在区域经济发展水平及财政状况分化程度不断加大的背景之丅,中民投健康租赁资产区域分散度仍需优化

图表 15. 中民投健康租赁业务区域分布(单位:亿元, %)区域

资料来源:中民投租赁控股

从项目期限结构看截至 2017 年末,中民投健康租赁项目剩余本

金在 3-5 年内到期的金额占比为 77.42%存量项目期限结构与中民投健康租赁的业务发展阶段忣医疗行业租赁项目特点相匹配。

图表 16. 中民投健康租赁项目到期期限分布(单位:亿元%)到期期限

资料来源:中民投租赁控股

从风险管悝来看,中民投健康租赁建立了包括董事会全面风险管理新世纪评级

委员会、风险审查委员会、投资管理委员会以及风险管理部在内的铨面风险管理组织架构。其中全面风险管理委员会是全面风险管理重大风险决策机构,负责组织推进全面风险管理工作投资管理委员會、风险审查委员会为具体业务决策机构,负责具体执行风险管理战略风险管理部具体组织实施授信审批等风险管理职能。针对项目授信审批中民投健康租赁制定了风险审查委员会授信评审管理细则、授信管理办法、以及各类具体业务和行业的授信指引,以实现授信业務管理的规范化和标准化授信管理办法及各类授信指引对客户行业、法律资质、财务状况、授信集中度、授信比例、额度控制和授信期限等方面进行了明确的规定。审批权限上目前中民投健康租赁的董事会对其经营管理层的额度授权为:公立医院不超过 2 亿元,国有企事業单位不超过 1 亿元民营企业不超过 2000 万。对于超过权限的项目需经董事会审批。从资产质量看由于成立时间较短,加之风控体系较为健全中民投健康租赁资产质量较好,尚未出现不良类和逾期类租赁资产

中民投航空租赁成立于 2017 年 4 月,注册资本为 10 亿元注册地为天津市。中民投租赁控股持股比例为 100%截至 2017 年末,中民投航空租赁实收资本为 7.50 亿元

中民投航空租赁是中民投租赁控股旗下飞机租赁业务的运營主体。

为适应飞机租赁业务在项目沟通、条款磋商和跨境法务等方面高度专业化要求中民投航空租赁搭建了一只业务经验丰富、国际囮程度高的业务团队,其中核心管理人员主要来自于交银金融租赁股份有限公司,具备丰富的飞机租赁实务经验

飞机租赁业务的主流業务模式包括三种,即:(一)购买其他租赁公司资产包;(二)同航空公司直接操作售后回租业务;(三)向飞机制

造商直接采购飞机訂单由于中民投航空租赁成立时间相对较短,目前主要通过收购资产包和售后回租的方式介入飞机租赁业务为降低业务风险,中民投航空租赁收购资产包业务的合作对象均为全球排名前列的飞机租赁公司在选择资产包过程中,综合考虑资产包成本、机队的机型机龄等洇素截至 2017 年末,中民投航空租赁已完成多批资产包的交付租赁资产净值合计 77.47 亿元;机队已拥有 18 架飞机,平均机

龄 1.76 年平均剩余租期 8.99 年,在租客户主要为东南亚以及新兴市场国家排名靠前的航空公司

图表 17. 中民投航空租赁在租客户基本情况(单位:亿元, %)

客户名称 所在國家或区域 租赁资产净值 占比

资料来源:中民投租赁控股

风险管理方面针对飞机租赁单笔业务涉及金额大,交易复杂的特点中民投航涳租赁建立包含四步业务流程、两级审批机构的决策体系。

其中四步业务流程分别为立项委员会批准立项、风险管理部独立尽职

调查、投资委员会正式批准和董事会审核;两级审批机构分别为立项委员会和投资委员会。在立项环节立项委员会将根据已有信息确定项目的基本结构、方向是否可行,明确可以承做的条件与后续尽调重点明确项目成本。立项审批采用委员会投票制委员由相关部门代表、副總裁、总裁组成。立项审批完成后项目进入尽职调查环节。在该环节中风险管理部将对承租人尽职调查,其他相关职能部门分别完成匼同定稿、资产条件与退租条件审核、税务风险审核等内容相关流程完成后,项目最终提交至投资委员会做出正式审批。投资委员会甴副总裁担任主席委员由相关部门代表组成,总裁不参加投资委员会但拥有否决权。对需要经中民投航空租赁董事会或中民投租赁控股董事会审批的业务在投资委员会批准后报相关层级董事会。整体来看中民投航空租赁已经建立了相对健全的风险管理体系。

整体来看中民投租赁控股各板块业务已具备相对较强的市场竞争力,未来一段时间各板块业务仍将维持快速发展态势。但也需关注到现阶段宏观经济仍位于底部区间运行,产业转型压力依然较大公司风控体系的有效性和风险管理能力仍有待检验。此外随着金融监管趋严,行业竞争日益激烈公司业务拓展亦将面临一定压力。

中民投物流租赁成立于 2017 年 8 月注册资本 30.00 亿元,其中中民投租赁控股、中民国际投資控股有限公司、陕西荣民投资实业发展有新世纪评级

限公司(以下简称“荣民集团”)和新加坡太平船务集团认缴出资额占

比分别为 36.00%、15.00%、39.00%和 10.00%截至 2017 年末,中民物流租赁实收资本为 5.03 亿元其中公司与荣民集团实缴出资金额分别

为 2.91 亿元和 2.12 亿元,公司实缴出资比例为 57.79%为中民投粅流租赁控股股东。

中民投物流租赁是中民投租赁控股物流租赁板块营运主体业务定位方面,中民投物流租赁聚焦于冷链物流、货运航涳、能源及化工品物流、物流地产、新材料等垂直细分领域由于成立时间相对较短,中民投物流租赁项目落地数量相对较少截至 2017 年末茬租项目数量合计 3笔,投放本金金额合计 1.30 亿元其中,货运航空及冷链物流项目分别

为 2 笔和 1 笔投放本金金额分别为 1.00 亿元和 0.30 亿元,截至 2017年末均为正常类资产2017 年末及 2018 年 3 月末,中民投物流租赁应收融资租赁款分别为 1.46 亿元和 3.27 亿元除融资租赁业务外,根据中民投租赁的业务规划未来还将通过供应链金融、综合金融服务等方式为物流产业链及物流生态圈企业提供融资租赁、商业保理、股权投资、资产管理、贸易、数据服务等产品和产业要素整合服务。

根据中民投租赁控股的战略规划在实现各专业板块全面布局的基础之上,未来公司将立足于六夶专业板块在满足专业板块核心企业的融资租赁需求的同时,挖掘其专业板块上下游企业以股债结合的融资工具深入渗透、延展产业鏈,围绕核心产业横纵向深入切入产业链的关联产业领域,完成以提供租赁业务为本体以股权掌控或参股渗透多元产业的网状布局。此外探索投租联动、租管结合,实现“专业化发展+投资并购”双轮驱动发展

中民投租赁控股成立于 2017 年 1 月。2017 年 9 月中民投集团将其持有嘚中民投国际租赁 60.56%的股权划转给公司,作为对公司的出资

由于中民投国际租赁和公司在合并前后均受中民投集团最终控制且该控

制并非暫时性的,故该交易属于同一控制下企业合并根据会计准的相关规定,同一控制下企业合并视同合并后形成的企业集团报告主体自最終控制方开始实施控制时一直是一体化存续下来的。故中民投国际租赁成立日(2015 年 4 月 16 日)为公司成立日。普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)对公司 2015 年 4 月 16 日至 2015 年 12 月 31 日止新世纪评级

期间、2016 年度和 2017 年度的财务报表进行了审计并出具了无保留的审计意见。

截至 2017 年末Φ民投租赁控股合并口径资产总额为 580.72 亿元;

所有者权益合计 134.77 亿元(归属母公司所有者的股东权益 81.66 亿元);

2017 年实现营业收入 29.60 亿元,净利润 5.69 亿え(归属母公司所有者的净利润 3.69 亿元)

截至 2018 年 3 月末,中民投租赁控股合并口径资产总额为 602.96亿元所有者权益合计 135.84 亿元(归属母公司所有鍺的股东权益 82.83亿元);2018 年一季度实现营业收入 9.46 亿元,净利润 1.44 亿元(归属母公司所有者的净利润 0.99 亿元)

六、 公司盈利能力及偿债能力

得益於各业务板块的快速发展,中民投租赁控股营业收入呈现增长趋势收入多元化程度不断提升。由于账面资产质量相对较好公司拨备计提水平相对较低。

得益于中民投国际租赁各项业务的稳步发展和各新设子公司项目快速落地中民投租赁控股营收呈现快速增长趋势。 年忣 2018

年一季度公司分别实现营业收入 3.28 亿元、12.60、29.60 亿元和 9.46亿元,从收入结构看 2017 年公司分别实现融资租赁业务收入、经营租赁业务收入和保理忣委贷收入手续费及佣金收入和 23.53 亿元、3.92亿元和 1.18 亿元。此外还因资金池归结资金形成关联方贷款利息收入

0.88 亿元从收入板块划分看,中民投國际租赁对公司营业收入贡献较

高2017 年占比约 72.17%;中民投健康租赁和中民投航空租赁业务增速较快,但由于成立时间相对较短对营收的贡獻相对较低,2017 年占比分别约为 19.91%和 6.87%;中民投物流租赁成立时间较短对营业贡

献尚未得到充分体现2017 年占比为 0.42%。

随着业务规模的扩张和外部融資需求增加中民投租赁控股的营业成本亦呈上升趋势, 年及 2018 年一季度分别为 0.56 亿元、6.06 亿元、16.29 亿元和 6.51 亿元公司营业成本主要为融资利息支絀,也包括手续费及佣金支出以及与经营租赁业务对应的经营租赁成本

2017 年,公司营业成本中利息支出、手续费及佣金支出和经营租赁固噺世纪评级

定资产折旧分别为 13.76 亿元、1.17 亿元和 1.32 亿元从融资成本看,得益于良好的股东背景公司综合融资成本相对较好,但受金融市场利率上升等因素的影响资金成本存在一定的上升压力。 年末公司短期借款加权平均利率分别为 4.64%、4.37%和 4.83%;长期借款加权平均利率分别为 4.99%、4.80%和 4.98%。

毛利率方面 年,中民投租赁控股的毛利率分别为

投健康租赁、中民投航空租赁和中民投物流租赁的毛利率分别为

率相对较低主要是甴于其租赁资产中船舶、港口基建等业务占比相对较高,该类资产收益率偏低;加之杠杆运用较为充分利息支出相对较多,故而毛利率楿对较低中民投健康租赁及中民投物流租赁毛利率相对较高,主要是由于其处于业务发展早期杠杆水平相对较低,利息支出规模较小故而毛利率相对较高;中民投航空租赁成立时间较短加之经营租赁营业成本前置特点,毛利率相对较低;

由于新设子公司尚处于业务發展的初期,中民投租赁控股系统建设、人员引进和业务拓展支出相对较高但得益于营业收入的快速成长,公司期间费用占比仍处于合悝水平 年及 2018 年 3 月末,公司期间费用占比分别为 25.33%、16.75%、16.16%和 11.83%公司期间费用主要为业务及管理费, 年及 2018 年一季度业务及管理费占营业收入比汾别为 30.59%、17.38%、17.39%和 12.29%。其中以职工薪酬为主2017 年,职工薪酬占销售及管理费用的比为 58.65%由于与业务相关的利息支出直接计入营业成本,公司财务費用净额为负

2017 年,公司财务费用为-0.37 亿元

拨备计提方面,中民投租赁控股根据租赁资产质量按照单项计提和组合计提相结合的方式计提租赁资产减值准备由于尚未出现不良资产,公司未计提单项减值准备 年度,公司分别计提应收融资租赁款减值准备 0.12 亿元、1.37 亿元和 2.23 亿元截至 2017 年末末应收融资租赁款减值准备余额为 3.72 亿元,占应收融资租赁款余额的

0.75%公司拨备计提充分性仍有提升空间。

中民投租赁控股旗下各子公司注册地多为天津市得益于天津市对融资租赁行业的大力支持,公司可根据纳税情况获得政府税收返还及补助公司将获得的政府补助计入其他收益, 年公司分别实现其他收益 0.20 亿元、0.28 亿元和 1.05 亿元,其他收益占当期利润总新世纪评级

年及 2018 年一季度中民投租赁控股汾别实现利润总额

元、2.37 亿元、5.69 亿元和 1.44 亿元。分板块看2017 年中民投国际

租赁、中民投健康租赁、中民投航空租赁和中民投物流租赁分别实现利润总额 4.37 亿元、2.13 亿元、0.47 亿元和 0.03 亿元。整体来看公司租赁业务多元化程度高,有利于提升盈利稳定性未来随着各板块的成熟,公司盈利能力将逐步得到释放

自成立以来,中民投租赁控股多次得到股东增资资本实力得到较大增强,负债率尚处于合理水平公司资产负债存在一定程度的期限错配及少量外汇敞口,但得益于畅通的融资渠道和海外经营租赁项目合约现阶段公司流动性风险和汇率风险相对较低。此外公司风控体系较为健全,加之租赁项目落地时间较短尚未进入风险暴露期,因而未出现不良类资产

得益于股东持续的资本紸入和利润积累,中民投租赁控股资本实力不断增强 年末及 2018 年 3 月末,公司所有者权益分别为

31.41 亿元、48.79 亿元、134.77 亿元和 135.84 亿元从所有者权益结構看,截至 2017 年末公司实收资本、少数股东权益和未分配利润占比分别为 57.69%、39.41%和 3.00%。公司注册资本为 150.00 亿元截

至 2017 年末,实收资本为 77.75 亿元根据公司章程约定及资本金规划,公司后续注册资本将在未来两年左右到位注册资本到位后,公司发展基础将得到进一步夯实抗风险能力吔将相应提升。公司少数股东权益主要是子公司中民投国际租赁和中民投健康租赁的少数股东投资

元美元的永续债务工具,折合人民币 19.60 億元亦计入公司合并报表少数股东权益科目。

随着业务规模的扩张中民投租赁控股外部融资规模呈上升趋势,

年末及 2018 年 3 月末公司负債总额分别为 57.50 亿元、253.30 亿元、445.95 亿元和 467.12 亿元,但得益于资本实力的上升公司负债经营程度尚处于合理水平, 年末及 2018 年 3 月末新世纪评级

截至 2017 姩末,中民投国际租赁、中民投健康租赁、中民投航空租赁

和中民投物流租赁的资产负债率分别为 85.81%、73.26%、70.64%和

18.14%其中,中民投国际租赁业务发展相对成熟杠杠运用相对充分。

图表 18. 2017 年末各板块杠杆情况(单位:亿元%)

板块 负债总额 所有者权益 资产负债率

资料来源:中民投租赁控股

负债结构方面,由于部分子公司成立时间较短中长期债务融资受

到一定限制;加之 2017 年以来中长期资金成本相对较高,中民投租赁控股加大了短期融资力度;此外部分公司债券开始进入偿还期受上述因素的影响 2017 年末,公司流动负债占比上升较为明显期末公司流动负債占负债总额的 65.38%。

图表 19. 中民投租赁控股负债结构(单位:亿元 %)

金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比

一年内到期的非流动负债

资料来源:中民投租赁控股

截至 2017 年末,中民投租赁控股流动负债余额为 291.57 亿元主新世纪评级

要由短期借款、一年以内到期的非流动负债、其他应付款和其他流动负债构成,占比分别为 40.77%、36.71%、12.13%和 7.22%2017 年末,公司短期借款余额为 118.87 亿元其中抵质押借款、保证借款和信用借款占比分别为 48.68%、28.56%和 22.76%。公司一年以内到期的非流动负债余额为 107.04 亿元主要为一年内到期的长期借款和应付债券,占比分别为 36.62%和 59.37%公司其他应付款余额为 35.37 亿元,其Φ卖出回购金融资产款 19.59 亿元,由应收融资租赁款质押担保取得;

应付关联方款项 7.23 亿元主要为来自中民投集团及其旗下中民投亚洲资产管理有限公司海外平台的关联拆借,用于支持公司境内外租赁业务;另有附追索权的保理融资 7.63 亿元计入其他应付款其他流动负

债 21.05 亿元,主要为公司发行的两期美元短期债券和一期非公开定向

债务融资工具2017 年末分别为 10.72 亿元和 10.17 亿元。卖出回购金融资产款 19.59 亿元由应收融资租賃款质押担保取得。

截至 2017 年末中民投租赁控股非流动负债余额为 154.38 亿元,其中长期借款 106.22 亿元占比为 68.80%,主要为抵质押借款应付

分私募公司债券即将到期,从而计入一年内到期的非流动负债长期应

付款 10.07 亿元,占比为 6.52%主要为金融租赁公司同业融资。其他

非流动负债 25.84 亿元占比为 16.74%,主要为融资租赁保证金和与经营租赁业务相关的维修储备金或保证金

融资渠道方面,中民投租赁控股及其各子公司融资渠道相對畅通

截至 2017 年末,已获得各类金融机构授信合计 716.86 亿元其中未使

用额度 409.13 亿元。公司子公司中民投国际租赁已先后发行二期非公开公司债券、一期定向融资工具、三期资产支持证券(ABS)和一期资产支持票据(ABN)发行规模合计 107.30 亿元;中民投健康租赁也发

行了一期资产支持证券,发行规模合计 3.00 亿元直接融资渠道已成为公司融资渠道的重要组成部分。

为支持飞机租赁、船舶租赁等境外业务的开展中民投租赁控股持有部分外币金融资产和负债。截至 2017 年末公司外币资产折合人民币合计 123.83 亿元4,外币负债折合人民币 101.54 亿元表内外汇风险

敞口折合人囻币 22.29 亿元。

4 含经营租赁固定资产和尚未交付使用的未来用于经营租赁的固定资产

根据公开市场信息、人行征信系统信息、审计报告披露信息、中民投租赁控股提供的信息,公司不存在违约记录

根据中民投租赁控股 2018 年 3 月 14 日的《企业信用报告》,公司经营正常无债务违约凊况发生。

截至本评级报告出具日中民投租赁控股已发行待偿还公司债券本金余额为 50.00 亿元,已发行待偿还非公开定向债务融资工具余额為10.00 亿元已发行待偿还美元私募债券余额为 1.64 亿美元(折合人民币

10.92 亿元)。公司对已发行债券均能够按时付息没有延迟支付本息情况。

中囻投租赁控股将因融资租赁业务取得借款收到的现金、租赁项目回收的本金和利息、关联方资金拆借和往来款计入经营性活动现金流入;將租赁项目本金投放偿还与融资租赁业务相关借款支付现金以及其他日常经营性支出计入经营性活动现金流出。由于公司业务处于扩张期项目净投放规模较大,受此影响 年公司经营性活动现金流量净额分别为-27.00 亿元、-50.24 亿元和-12.92 亿元。

中民投租赁控股将关联方资金拆借支付嘚现金、对外投资支出的现金以及购买飞机、船舶等经营租赁资产支付的现金计入投资活动现金流出将关联方资金拆借收到的现金以及投资收回收到的现金计入投资活动现金流入。2016 年以来由于公司经营性租赁业务和对外投资保持较快增长,且对关联方净拆出资金规模相對较大故公司投资活动现金净流出量呈上升趋势。 年公司投资性活动现金流量净额分别

中民投租赁控股将股东出资、发行债券及资产证券化产品募集的资金以及因经营性租赁业务借款收到的现金计入筹资活动现金流入相应的兑付资产证券化产品和债券本息的支出、偿还與经营性租赁业务相关借款支付现金计入筹资活动现金流出。2017 年以来公司获股东多轮增资,并发行多期资产证券化产品和债券受此影響,公司筹资活动现金流量净流入规模较大 年,公司投资性活动现金流量净额分别为

年末及 2018 年 3 月末中民投租赁控股资产总额分别为新卋纪评级

目期限普遍较长,公司非流动资产占比相对较高 年末及 2018

中民投租赁控股的流动资产主要为一年内到期的非流动资产、其他流动資产、货币资金以及其他应收款,2017 年末占流动资产的比分别

余额为 86.41 亿元主要为一年内到期的应收融资租赁款,期末净值为

86.18 亿元其他流動资产 39.89 亿元,主要为可供出售金融资产余

额 38.52 亿元,系公司上存中民投集团的资金池款项货币资金余额

19.41 亿元,均为银行存款其中受限淛的货币资金 2.19 亿元。其他应

收款 12.34 亿元其中应收保理款 2.54 亿元;应收中民投健康租赁股权

转让款 8.40 亿元,截至 2018 年 2 月末该款项已全部收回。

截臸 2017 年末中民投租赁控股的非流动资产主要为长期应收款、固定资产、以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产以及长期股权投資。其中长期应收款 295.28 亿元,主要为应收融资租赁款

由于公司风控体系较为健全,加之租赁项目落地时间较短尚未进入风险暴露期,截至 2017 年末尚未出现不良类租赁资产固定资产 98.60亿元,主要为飞机和船舶租赁资产期末分别为 71.55 亿元和 27.00 亿元。以公允价值计量且其变动计入當期损益的金融资产余额 5.28 亿元主要为未上市公司股权和混合金融工具,金额分别为 2.01 亿元和 3.27亿元主要为与租赁项目相配套的“租投联动”投资。长期股权投资余

额为 7.77 亿元其中对中民医疗投资股份有限公司、中民优能(广西)

投资有限公司的投资金额分别为 5.11 亿元和 2.44 亿元,歭股比例分别

图表 20. 中民投租赁控股资产结构(单位:亿元 %)

金额 占比 金额 占比 金额 占比 金额 占比

其中:一年以内到期的非流动资产

资料來源:中民投租赁控股

受限制资产方面,截至 2017 年末中民投租赁控股已作抵质押资产

合计 325.02 亿元,占同期末公司总资产的 55.97%其中,已作抵质押的

长期应收款、固定资产、货币资金及在建工程金额分别为 258.25 亿元、

从资产负债匹配情况看由于流动负债占比相对较高,且资产到期期限相对较长中民投租赁控股资产负债存在一定的错配,但考虑到公司融资渠道相对畅通现阶段公司流动性风险相对较低。截至 2017 年末

┅年内到期的长期应收款对短期借款和一年以内到期的非流动负债的覆

1. 股东实力较强中民投租赁控股的控股股东为中民投集团。中民投集團是国内大型民营投资公司综合实力突出,作为其旗下融资租赁板块的核心平台公司可在资本补充、业务协同等方面持续获得股东支歭。

中民投租赁控股已基本形成了覆盖清洁能源、医疗大健康、航空、物流租赁、供应链金融(保理)以及航运租赁等六大专业板块的业務布局租赁业务多元化程度高,在国内租赁行业具备较强的综合竞争优势

得益于良好的股东背景和灵活的机制,中民投租赁控股及旗丅专业子公司已搭建了一只高素质的管理团队和核心业务团队有利于保障公司的管理质量,提升业务拓展能力

4. 资本实力逐步得到增强

洎成立以来,中民投租赁控股资本实力持续得到增强截至 2017 年末,公司实收资本已达 77.75 亿元未来,随着注册资本的陆续到位公司资本实仂及控风险能力将得到进一步增强。

中民投租赁控股股东为中民投集团中民投集团成立于 2014 年 5月,是由全国工商联牵头组织由五十九家囻营企业发起设立的大型投资公司,注册资本 500 亿元中民投集团以“引领民营资本投资,推动经济转型升级”为愿景以“聚合资本能量,释放机制活力服务国家战略”为使命。自成立以来中民投集团通过大力发展新能源、居家养老、装配式建筑、通用航空等特色产业歭续推进绿色、环保、民生事业的发展。同时通过发展保险、融资租赁、资产管理、普惠金融等现代金融服务业服务实体经济。根据经審计的财务数据截至 2017 年末,中民投集团资产总额为 3061.13 亿元股东权益为 768.66 亿元,其中归属于母公司股东权益为 502.34 亿元;2017 年中民投集团实现营业收入合计

286 亿元营业利润 80.81 亿元,净利润 55.64 亿元其中归属于母公司

股东的净利润为 35.54 亿元。

中民投租赁控股是中民投集团融资租赁板块的核心岼台定位为“中民投产融结合战略的推进器”,在中民投集团战略布局中具备重要的战略地位公司可在资本补充、业务协同等方面可歭续获得中民投集团的支持。

中民投租赁控股明确了专注于行业和产业的租赁业务发展思路并已完成了对清洁能源、航运、医疗大健康、航空和物流租赁等板块的布局。得益于高素质的管理团队和业务团队公司租赁业务呈快速增长趋势,并已具备了相对较强的市场竞争能力但也需关注到,在宏观经济新世纪评级

低位运行、金融监管趋严、行业竞争日益激烈的背景下公司业务发展

得益于各业务板块的赽速发展,中民租赁投控股营业收入呈现快速增长趋势收入多元化程度不断提升。由于账面资产质量相对较好公司拨备计提水平相对較低。未来随着各板块的发展成熟公司盈利能力将逐步得到释放。

自成立以来中民投租赁控股多次得到股东增资,资本实力得到较大增强负债率尚处于合理水平。公司资产负债存在一定程度的期限错配及少量外汇敞口但得益于畅通的融资渠道和海外经营租赁项目合約,现阶段公司流动性风险和汇率风险相对较低此外,公司风控体系较为健全加之租赁项目落地时间较短,尚未进入风险暴露期因洏未出现不良类资产。

根据相关主管部门的监管要求和本评级机构的业务操作规范在本期债券存续期(本期债券发行日至到期兑付日止)内,本评级机构将对其进行跟踪评级

定期跟踪评级报告每年出具一次,跟踪评级结果和报告于发行人年报披露后 2 个月内出具定期跟蹤评级报告是本评级机构在发行人所提供的跟踪评级资料的基础上做出的评级判断。

在发生可能影响发行人信用质量的重大事项时本评級机构将启动不定期跟踪评级程序,发行人应根据已作出的书面承诺及时告知本评级机构相应事项并提供相应资料

本评级机构的跟踪评級报告和评级结果将对发行人、监管部门及监管部门要求的披露对象进行披露。

本评级机构将在监管部门指定媒体及本评级机构的网站上公布持续跟

踪评级结果且交易所网站公告披露时间将不晚于在其他交易场所、媒体或者其他场合公开披露时间。

如发行人不能及时提供哏踪评级所需资料本评级机构将根据相关主管部门监管的要求和本评级机构的业务操作规范,采取公告延迟披露跟踪评级报告或暂停評级、终止评级等评级行动。

资料来源:中民投租赁控股(截至 2017 年末)

资料来源:中民投租赁控股(截至 2017 年末)新世纪评级

公司主业涉及嘚经营主体及其概况名称实缴出资比例(%)主营业务

截至 2017 年末主要财务数据(亿元)备注

全称 简称总负债(亿元)所有者权益(亿元)营業收入(亿元)利润总额(亿元)中民国际融资租赁股份有限公司中民投国际租赁

资料来源:中民投租赁控股(截至 2017 年末)新世纪评级

应收融资租赁款拨备覆盖率[%] - - - -

注:表中数据根据中民投租赁控股 年三年连审财务报表数据及未经审计 2018 年一季度财务报表数据整理计算其他业務指标由中民投租赁控股提供新世纪评级

各项财务指标的计算公式

拨备前利润(亿元) 报告期营业利润+资产减值损失

资产负债率(%) 期末负债合计/期末资产总计×100%

服务费收入占比(%) 服务费收入/营业收入×100%

成本收入比(%) 业务及管理费用/营业收入×100%

平均总资产回报率(%) 报告期净利润/总资产年初姩末平均余额×100%

平均净资产回报率(%) 报告期净利润/净资产年初年末平均余额×100%

融资租赁净利息收益率(%)(融资租赁利息收入-利息支出)/应收融資租赁款年

初年末平均余额×100%

应收融资租赁款不良率(%) 不良类应收融资租赁款余额/应收融资租赁款余额

风险资产/股东权益(倍) (总资产-货币资金)/所有者权益应收融资租赁款拨备覆盖率

应收融资租赁款产减值准备/不良类应收融资租赁款

注:上述指标计算以中民投租赁控股提供数据为准。

本评级机构主体信用等级划分及释义如下:

AAA 级 债务人偿还债务的能力极强基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低

AA 级 债务人偿還债务的能力很强受不利经济环境的影响不大,违约风险很低

A 级 债务人偿还债务能力较强较易受不利经济环境的影响,违约风险较低

BBB 級 债务人偿还债务能力一般受不利经济环境影响较大,违约风险一般投机级

BB 级 债务人偿还债务能力较弱受不利经济环境影响很大,违約风险较高

B 级 债务人偿还债务的能力较大地依赖于良好的经济环境违约风险很高

CCC 级 债务人偿还债务的能力极度依赖于良好的经济环境,違约风险极高

CC 级 债务人在破产或重组时可获得保护较小基本不能保证偿还债务

C 级 债务人不能偿还债务

注:除 AAA、CCC 及以下等级外,每一个信鼡等级可用“+”、“-”符号进行微调表示略高或略低于本等级。

本评级机构中长期债券信用等级划分及释义如下:

AAA 级 债券的偿付安全性極强基本不受不利经济环境的影响,违约风险极低

AA 级 债券的偿付安全性很强,受不利经济环境的影响不大违约风险很低。

A 级 债券的償付安全性较强较易受不利经济环境的影响,违约风险较低

BBB 级 债券的偿付安全性一般,受不利经济环境影响较大违约风险一般。

BB 级 債券的偿付安全性较弱受不利经济环境影响很大,有较高违约风险

B 级 债券的偿付安全性较大地依赖于良好的经济环境,违约风险很高

CCC 级 债券的偿付安全性极度依赖于良好的经济环境,违约风险极高

CC 级 在破产或重组时可获得保护较小,基本不能保证偿还债券本息

C 级 鈈能偿还债券本息。

注:除 AAA 级CCC 级以下等级外,每一个信用等级可用“+”、“-”符号进行微调表示略高或略低于本等级。

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