第三世界国家都该学学,买什么坦克啊,那么贵

VT-4坦克再获订单!泰国为何不惜“血本”买中国坦克
导读:美国《防务新闻》4月4日报道,泰国政府确认批准购买更多中国坦克。据泰国政府发言人Sansern Kaewkamnerd介绍,内阁已批准加购10辆中国北方工业公司设计生产的VT-4主战坦克,这是泰国于2016年订购最初的28辆VT-4坦克之后的首次增购订单,预计泰国后续还会陆续采购更多此型坦克。
中国VT-4型主战坦克
几年前,泰国陆军启动了坦克采购计划,预计购买150辆性能先进的第三代坦克,取代已使用多年的美制M48、M60和中国69式坦克,这些老坦克的服役年头都已达到或超过了40年。从此次
美国《防务新闻》4月4日报道,泰国政府确认批准购买更多中国坦克。据泰国政府发言人Sansern Kaewkamnerd介绍,内阁已批准加购10辆中国北方工业公司设计生产的VT-4主战坦克,这是泰国于2016年订购最初的28辆VT-4坦克之后的首次增购订单,预计泰国后续还会陆续采购更多此型坦克。中国VT-4型主战坦克几年前,泰国陆军启动了坦克采购计划,预计购买150辆性能先进的第三代坦克,取代已使用多年的美制M48、M60和中国69式坦克,这些老坦克的服役年头都已达到或超过了40年。从此次泰国方面的订单来看,其对中国VT-4主战坦克应该是较为满意的,否则也不会再追加购买。而据媒体报道,第二批10辆VT-4主战坦克总价值约5800万美元,平均一下每辆的单价为580万美元,并不很便宜。在珠海航展上大秀机动性的VT-4主战坦克那么,中国VT-4坦克究竟有何过人之处,以至于泰国军方认准了它,不惜下血本也要买?请看花熊的分析:究竟是便宜还是昂贵——VT-4坦克依然有“价格低廉”优势对于此次泰国陆军追加采购VT-4坦克,许多媒体的关注焦点都集中在每辆坦克单价580万美元上面,认为这是中国武器在国际市场上首次卖出如此“罕见”的价格。言下之意,VT-4坦克很“昂贵”。早期VT-4测试时的照片,正在进行火力性能测试在花熊看来,VT-4究竟是贵还是便宜,关键还是得看参照物。事实上,当今国际坦克,贸易市场上,购买形式主要分如下三大类:一手新车买卖、二手坦克买卖、坦克买卖搭配升级套件。此次泰国陆军订购的10辆VT-4坦克,应该就是以一手新车买卖的形式完成。另外,如印度向俄罗斯采购T-90坦克、马来西亚向波兰采购PT-91M坦克等,也属于此种形式。至于二手坦克买卖,其多存在于老式坦克交易市场。如伊拉克和蒙古国从俄罗斯进口了二手的T-72主战坦克。柬埔寨也从俄罗斯买了一批更老的T-55坦克,其已经是上世纪50年代的技术水平了。而坦克买卖搭配升级套件,这一点想必我们都不陌生,最有名的例子大概就是中国的各种“魔改”式59坦克了……经过“魔改”后的国产“五对轮”坦克在一些第三世界国家颇受欢迎,如坦桑尼亚和巴基斯坦。而高端一些的,则是像新加坡采购德国的豹2A4主战坦克,并搭配有可升至豹2A7水准的升级套件,其价格明显比“魔改”版59式坦克高出不止一个档次。泰国陆军装备的老式美制M60坦克对于泰国陆军来说,其显然没有购买二手老式坦克的需求,因为二手老坦克与泰军现有的M48和69式坦克相比毫无性能优势,用旧货替代旧货无任何意义。如此,性能高不成低不就的中国“魔改”版59式坦克显然也没啥优势。毕竟其底子依然是第一代坦克,只是部分运用了第三代坦克技术,根本算不上真正意义上的“新坦克”。那向新加坡学习,以72万美元的“梦幻价格”购买德国的豹2A4,然后再行升级呢?其实德国对新加坡的那笔订单贵就贵在升级套件上。此前德国曾对印尼开出过同样的方案,而升级套件的价格是一套600万美元左右,丝毫不亚于一辆全新的中国VT-4坦克。很显然,天上不会白掉馅饼,购买价格听着很“梦幻”,升级价格更“梦幻”……新加坡购买了豹2坦克,之后的升级套件价值不低于600万美元一辆绕了一圈,泰国方面可行之路也就只有走新车买卖了。而在花熊看来,也正是在这一环节上,中国坦克开始展现出自己的“价格优势”。恐怕有人会问,580万美元一辆还算有价格优势?其实真的不算贵。韩国K2主战坦克的对外报价在900万美元左右,堪称“吞金兽”以2012年的美元汇率来看,美军自用型M1A2主战坦克采购单价为550万美元一辆(不含弹药),出口价格在700万美元左右。德国豹2A7坦克也差不多,而A7型的各升级版本从750万到2000万美元不等(向沙特推销时报出过2000万美元一辆的价格)。韩国K2主战坦克出口报价在880万至900万美元之间。俄制T-90坦克对外报价在380万至450万美元之间,但T-90坦克的综合性能明显不及M1A2、豹2和中国的VT-4,尤其是在信息化领域差距明显。在战场上被击毁的俄制T-90坦克如此算来,既能在性能上全面达到当前第三代主战坦克的水准,价钱上又不至于像欧美产品那样“变态”,能满足泰国陆军所需的坦克,在国际市场上基本也就只剩下中国这一家了。所以说,VT-4坦克580万美元一辆的单价确确实实不便宜,但与同水平产品相比,“价格低廉”的这一优势再次发挥了重大作用。更何况,中国的售后服务在国际军火市场上一直有着良好口碑,这一点比起那些高傲的欧美军火厂商明显强出许多。外在压力促使泰国更新武器装备——力求构建对柬埔寨的军事优势泰国的图上位置,其与柬埔寨存在领土主权争端众所周知,泰国与柬埔寨陆地接壤,而两国间长期存在领土主权争端,尤其是对柏威夏寺及其附近地区。柏威夏古寺位于柬埔寨柏威夏省与泰国接壤的边境地区,建于公元10世纪中叶至12世纪初。泰柬两国在历史上都宣称对该寺所属区域拥有主权。1949年至1952年曾被泰国占领。1959年,柬埔寨政府向海牙国际法庭申请柏威夏古寺归属柬埔寨。日,1962年海牙国际法庭把柏威夏寺判归柬埔寨,这一裁决结果在泰国引发争议。泰国和柬埔寨围绕着柏威夏寺的归属曾爆发过多次军事冲突迄今为止,泰国和柬埔寨之间依然未能就柏威夏寺的归属问题达成一致协议,两国更是在周边地区有过多次武装冲突。2011年,双方曾爆发第四次边境冲突,均动用了榴弹炮、火箭炮等重武器,造成不少伤亡。柏威夏寺冲突期间,柬埔寨大量购买了T-55坦克等重装备在花熊看来,与柬埔寨的领土主权争端正是泰国不遗余力地更新军队装备的外在压力所在。为了与泰方争夺柏威夏寺及其附近地区,柬埔寨曾从俄罗斯与波兰大批进口二手主战装备,包括T-55坦克和BTR-60八轮装甲车等。而在2014年,据英国《简氏国防工业》报道,马来西亚多元重工国防技术公司(Deftech)与柬埔寨皇家军队谈判并达成协议,为柬方升级正在服役的老式T-54/T-55主战坦克,数量约250辆。中国VT-4主战坦克一旦柬埔寨陆军的坦克部队完成升级,其在性能上或将在一定程度上取得对泰国陆军的优势,毕竟此前两国主力坦克的性能水准都停留在上世纪五六十年代。从这个角度来看,泰国陆军此前购买了28辆VT-4主战坦克,其带有部分试用意味。随着长期的使用,VT-4坦克的性能应该得到了泰方的认可,因此开始陆续拨出资金,继续分批次采购,直至建立起新的陆军主战装备体系,从而获得对柬埔寨陆军的技术优势
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24小时热文[时事聚焦]囧!!秘鲁 :无钱支付已购中国坦克
沙发后细看
@名字一二三  11:57:12武器出口也是生意,军方也该学学商人的售后服务思想了,一两千万的小生意卖出去不过是销售了几辆坦克而已。但是,当买家出现不可控原因被迫不能履行合同时,卖方如果能主动采取友善处理积极化解买方难题的话,到是一个很好的广告效应。而且秘鲁作为一个国家单位,还是有一定的购买潜力的,小成本的损失换一个潜在客户的信任,何乐而不为呢~-----------------------------广告就是你一厢情愿 , 有个屁用! 还是无耻点好活
@男人无畏  22:52:165辆坦克运回中国需要1000万美元?靠,谁能告诉我怎么算出来的?一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,不过7000美元运费,运5辆坦克顶得上运1400个40尺满载进装箱?是不是太扯淡了-----------------------------特殊运输能和常规运输想比嘛~水电站的一个转子,合着也才几十吨,你能用常规运蔬菜的重量所需金费去参考运费吗~~
作者:collliewp 回复日期: 08:53:16  回复
@男人无畏  22:52:165辆坦克运回中国需要1000万美元?靠,谁能告诉我怎么算出来的?一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,不过7000美元运费,运5辆坦克顶得上运1400个40尺满载进装箱?是不是太扯淡了-----------------------------特殊运输能和常规运输想比嘛~水电站的一个转子,合着也才几十吨,你能用常规运蔬菜的重量所需金费去参考运费吗~~ =================================================当然能。不然你以为水电站的一个转子能比蔬菜的运费多多少钱呢?5辆坦克运费能超过2万美金来找我,我只要他们出500万美元,雇条船都绰绰有余了
作者:@玉垒浮云笑古今 回复日期: 09:01:27  回复
作者:@collliewp 回复日期: 08:53:16  回复 @男人无畏  22:52:165辆坦克运回中国需要1000万美元?靠,谁能告诉我怎么算出来的?一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,不过7000美元运费,运5辆坦克顶得上运1400个40尺满载进装箱?是不是太扯淡了-----------------------------特殊运输能和常规运输想比嘛~水电站的一个转子,合着也才几十吨,你能用常规运蔬菜的重量所需金费去参考运费吗~~ =================================================当然能。不然你以为水电站的一个转子能比蔬菜的运费多多少钱呢?5辆坦克运费能超过2万美金来找我,我只要他们出500万美元,雇条船都绰绰有余了==========================================================================这可是运坦克的! 你就不怕“海盗” ? 或者某些独立武装?
按废铁卖行不行?实在不行就送给他,五辆坦克交个朋友划算
完全可以走减免第三世界国家债务之路,朋友要遍天下,歌里这么唱的
那么多铜矿
运费太贵了吧,物流太赚了。
5辆坦克运回中国需要1000万美元,是太夸张了!中国卖给他们1900万,运去就占了1000万,其他的成本才900万。别给我说从中国运到秘鲁只要5000美圆,从来秘鲁运到中国1000万美圆。事实上,我怀疑1000美圆差不多了。
@男人无畏  22:52:165辆坦克运回中国需要1000万美元?靠,谁能告诉我怎么算出来的?一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,不过7000美元运费,运5辆坦克顶得上运1400个40尺满载进装箱?是不是太扯淡了-----------------------------这帐是这么算的:运一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,只要7000美元运费,那是因为有其他很多货物可以一起运。而要运回这5辆坦克,需要中远洋单独开一艘10万吨级的空船到秘鲁,再把这5辆坦克运回来,那不得用1000万美元吗?当然从可以搭载其他货船回来,那运费就没多少钱了,不过中国都已经把货送出去了,哪有退货的道理?
要是退货成功了,以后不少客户都会这么干,那还不得把中国军工折腾死啊?所以这口子万万不能开,非收1000万美元运费不可。
@coolkeair  11:45:18@男人无畏  22:52:165辆坦克运回中国需要1000万美元?靠,谁能告诉我怎么算出来的?一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,不过7000美元运费,运5辆坦克顶得上运1400个40尺满载进装箱?是不是太扯淡了-----------------------------这帐是这么算的:运一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,只要7000美元运费.....-----------------------------就算100万吨级的船环球一周的运费能过100万美金么?
看来中国军工不是强大而是肥大
连一千多万美元都还不起也太搞笑了吧.中国政府官员一天贪污的钱零头而已,秘鲁国家这次在中国丢人丢大了.
秘鲁这种国家全部财富还没有上海一个乡政府有钱?秘鲁国家财政约等于中国二级城市市政府.
@coolkeair  11:45:18@男人无畏  22:52:165辆坦克运回中国需要1000万美元?靠,谁能告诉我怎么算出来的?一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,不过7000美元运费,运5辆坦克顶得上运1400个40尺满载进装箱?是不是太扯淡了-----------------------------这帐是这么算的:运一个40尺冻柜,从青岛到非洲拉各斯,只要7000美元运费.....-----------------------------@男人无畏  23:40:59就算100万吨级的船环球一周的运费能过100万美金么?-----------------------------按经济账当然要不了1000万美元的,但是要退货是万万不能的。
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这是毛子东线的坦克碉堡,至今在北方四岛还有类似·············
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