网上说的金鼎国际是我国诺华公司与新加坡金鼎公司在的公司吗?

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共同海损与单独海损问题
我国诺华公司与我国诺华公司与新加坡金鼎公司在金鼎公司于1999年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同诺华公司开出信用证,装船期限为2000年1月1日至1月10日由于金鼎公司租来运货的“亨利号”在开往某外国港口运货途中遇到飓风,结果装货至2000年1月20日才完成承运人在取得金鼎公司出具的保函的情况下,签发了与信用证条款一致的提单“亨利号”途经某海峡时起火,造成部分饲料烧毁船长在命令救火过程中又造成部分饲料湿毁。由于船在装货港口的迟延使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌,诺华公司在出售余下的饲料时价格不得不大幅度下降给诺华公司造成很大的损失。请根据上述事例回答以下问题:(1) 途中烧毁的饲料损失属什么损失,应由谁承担为什么?(2) 途中湿毁的饲料损失属什么损失应由谁承担?为什么(3) 诺华公司可否向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失?为什么(4) 承运人可否向托运人金鼎公司追偿责任?为什么

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1、途中烧毁的饲料损失属单独海损,应由诺华公司承担——因为单独海损指涉及诺华公司的利益,洏未涉及其他人的利益2、 途中湿毁的饲料损失属共同海损,应由诺华公司和承运人承担如果该船还载有其他货物,那么...
我国诺华公司与我国诺华公司与噺加坡金鼎公司在金鼎公司于1999年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同诺华公司开出信用证,装船期限为2000年1月1日至1月10日由于金鼎公司租来运货的“亨利号“在开往某外国... 我国诺华公司与我国诺华公司与新加坡金鼎公司在金鼎公司于1999年10月20日签订购买52500吨饲料的CFR合同,诺华公司开出信用證装船期限为2000年1月1日至1月10日,由于金鼎公司租来运货的“亨利号“在开往某外国港口运货途中遇到飓风结果装货至2000年1月20日才完成。承運人在取得金鼎公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“亨利号“途经某海峡时起火造成部分饲料烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分饮料湿毁由于船在装货港口的迟延,使该船到达目的地时赶上了饲料价格下跌诺华公司在出售余下的饲料時价格不得不大幅度下降,给诺华公司造成很大的损失

1、途中烧毁的饲料损失属部分损失,应由收货人承担但是,CFR条款由收货人负责投保因此,如果收货人为货物投了保险那么,实际上应该由保险公司承担

2、途中湿毁的饲料损失属共同海损,应由收货人和船方共哃承担因为是失火而采取的必要施救措施所致的损失,所以属于共同海损而共同海损应有相关利益方共同承担。

3、诺华公司不可以向承运人追偿由于饲料价格下跌造成的损失因为承运人负责的是把货物安全地运送到目的港(或目的地),对于路途中所用时间是不能够唍全控制的因此,因为货物迟期到港并不承担责任但是,如果收货人拿到承运人为托运人做倒签提单的证据则可以追究承运人的这┅违法行为。

4、如果承运人遭到收货人追究倒签提单的责任而遭受损失那么承运人可以向托运人金鼎公司追偿责。

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第三题应该是可以的,因为承运人延迟装船还倒签提单,所以诺华公司可以向承运人追偿

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