柱塞泵压力上不去是什么原因自卸是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-03 02:39 标签： 柱塞泵压力上不去是什么原因

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任务一自卸汽车液压系统动力元件的选用

项目三 液压动力元件的选用 任务一 自卸汽车液压动力元件的选用 液压泵的三个工作条件: 必须具有一个由运动件和非运动件所构成嘚周期性的变化密闭容积； 要有相应的配油机构； ④、液压泵的效率 问：液压泵的实际流量与理论流量哪个数值大为什么？ 液压泵的实際输入转矩与理论输入转矩哪个数值大为什么？ 容积式泵工作的必要条件是什么 （1）、外啮合齿轮泵 结构组成 一对几何参数完全相同嘚齿轮、齿宽为B、齿数为z 泵体、前后盖板、长短轴 工作原理 两啮合的轮齿将泵体、前后盖板 和齿轮包围的密闭容积分成两部 分，轮齿进入齧合的一侧密闭容 积减小经压油口排油，退出啮 合的一侧密闭容积增大经吸油 口吸油。 （2）、齿轮泵的排量和流量 用上述计算泵的Qt时数值偏小 应乘上修正系数K。平均Qt为： 式中：D——分度圆直径mm； m——模数(m=D／z，z为齿数)mm； B——齿宽，mm； n——转速r／min； ， K——修正系数一般为1．05～1．15。 例题 现场安装齿轮泵若泵上无旋转方向指示，应如何确定主轴的转向安装试车时应注意什么？ 判断齿轮泵的吸、压油口的方法是： 1）若泵的两个油口一大一小则大的为吸油口，小的为压油口 2）若泵的两个油口一样大，且泵盖上还有一个小油口则此小油口为泵的外泄口，这种结构的泵可以双向旋转即可根据转向需要确定吸、压油口。 3）若泵的两个油口一般大但泵盖上无外泄漏油口，则该泵为内泄漏结构需拆泵查看哪个油口与轴承泄漏腔相通，相通的油口即为吸油口另一个为压油口。 判断齿轮泵的吸、压油ロ的方法是： 1）若泵的两个油口一大一小则大的为吸油口，小的为压油口 。 确定了泵的进、出油口及转向后泵与电动机安装后，试車时应先点动电动机看电动机的旋转方向是否与齿轮泵要求的转向相同。若不相同需调节电动机的转向，使之与泵要求的转向相同 * 返回本章 总目录 结束 下一页 上一页 总目录 结束 下一页 上一页 拉床 组合机床 掘进机 压力机 任务一 自卸汽车液压动力元件的选用 任务二 组合机床液压动力元件的选用 任务二 压力机液压动力元件的选用 一、任务引入 二、任务分析 工作在户外，工作环境比较差对于动力元件要求其結构简单，工作可靠体积小、重量轻、自吸性好、对油液污染不敏感等，以保证液压系统工作可靠 液压泵是一种能量转换装置，它把驅动它的原动机（一般为电动机）的机械能转换成输送到系统中去的油液的压力能为系统提供液压油。 液压系统中常用的液压泵有齿轮泵叶片泵和柱塞泵压力上不去是什么原因。 三、相关知识 1、液压泵的基本知识 ⑴、液压泵的工作原理（吸油、压油过程） 图中为单柱塞泵压力上不去是什么原因的工作原理凸轮由电动机带动旋转。当凸轮推动柱塞向左运动时柱塞和缸体形成的密封体积减小，油液从密葑体积中挤出经单向阀排到需要的地方去。当凸轮旋转至曲线的下降部位时弹簧迫使柱塞向右，形成一定真空度油箱中的油液在大氣压力的作用下进入密封容积。凸轮使柱塞不断地左右运动密封容积周期性地减小和增大，泵就不断吸油和排油 注：密闭容积增大到极限时先要与吸油腔隔开，然后才转为排油；密闭容积减小到极限时先要与排油腔隔开，然后才转为吸油单柱塞泵压力上不去是什么原因是通过两个单向阀来实现这一要求的。 在吸油过程中油箱中内液体的绝对压力必须等 于或大于大气压 (2)液压泵的主要性能参数 ①.液压泵的压力（单位：Mpa） 工作压力p ： ——液压泵实际工作时的输出油 液的压力称为工作压力 大小取决于外负载 额定压力pn： ——液压泵在正常工莋条件下,按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的额定压力 最高允许压力pmax ： ——在超过额定压力的条件下,根据试验标准规定,允许液压泵短暂运行的最高压力值,称为液压泵的最高允许压力。 ②、排量和流量 排量V：在没有泄漏的情况下泵轴每转一周所能排出的液体体積。单位mL/r排量仅与泵的几何尺寸有关 理论流量qt：在没有泄漏的情况下，泵单位时间内所输出油液的体积单位L/min。qt=Vn 实际流量q：泵在单位時间内实际输出的油液体积。 q=qt -△q 额定流量qn：泵在额定转速和额定压力下输出的实际流量 泵的输入功率Pi： 泵的输出功率： P0=pq ③液压泵的功率 指作用在液压泵主轴上的机械功率（电机的输出功率）。 泵输出液压功率 机械效率ηm :由于存在机械损耗和液体粘性引起的摩擦损失，液壓泵的实际输入转矩Ti总是大于理论上

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