如何看待现在的汽修属于什么行业类型行业，还有发展空间吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-01 17:14 标签： 中国汽修行业协会
前景巨大钱景渺茫 传统汽车维修厂何去何从？_网易新闻
前景巨大钱景渺茫 传统汽车维修厂何去何从？
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该来的，还是来了。
近日，交通运输部下发通知称，由质检总局、国家标准化委员会颁布的《汽车维修业开业条件》（以下简称“新国标”）将于日起正式实施。
新国标不仅要求汽车维修企业公开业务受理程序、服务承诺、用户抱怨受理程序等，还增加了明示经营许可证、标志牌、配件价格、工时定额、价格标准等要求。
如果说前不久交通运输部等十部门联合印发的《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》，将打破4S店对汽车生产厂家维修技术和配件垄断的话，那么此次新国标将对汽车修理厂长期存在的工时、配件价格不透明和不诚信行为等进行有效的遏制。这对已经处在“寒风”中的汽车修理厂来说，可谓“雪上加霜”。
“马上年底了，又到了最犯愁的时候。”在河北某县经营了10多年汽修厂的老张对记者说，因为近几年汽修厂生意越来越差，每到新年、春节，他都在张罗着要账、还账，身心俱疲。
“不靠人情没生意，只靠人情又没太多赚头。”老张感觉自己的汽修生意很憋屈，他的汽修厂做的就是个人情生意。因为顾客大部分是熟人，要账的时候很难拿到钱，很多人应付他，甚至躲着他。“修车的人不给钱，又得罪不起，配件供应商那里就没有钱还。工资发不出来，手底下的学徒来一拨走一拨，根本留不住人。”这样的现象在汽修厂中十分普遍。
“现在大家修车讲究环境、服务要好，技术要过硬。我们这儿啥都干，但哪个业务都不精，总修低端车，没什么钱赚。”
同样面临发展窘境的刘军也在犯难，他说自己的汽修厂目前还是传统的管理模式，人员和业务松散不规范，也没有一些专修店那样的平台和技术优势，吸引不了中高端车主。看着老客户一天天在流失，他心里不是个滋味，动起了转行的念头。
而另一方面，汽修乱象不断发生。《潇湘晨报》日前报道，一位车主在某无照经营的汽修厂支付了近10万元的修理费后，发现汽修厂更换的82个零部件中至少有27个报废的旧零件，而这部分零件就花去车主近4万元。
“不糊弄现在没饭吃，一直糊弄以后没饭吃。” 记者在采访中发现，各地挤满大街小巷的汽修厂、汽修店，绝大部分都活得纠结而艰难。
中国汽修行业协会相关人士介绍，迫于土地租金和人力成本上涨和高税收等巨大压力，一些企业为了利润，开始将成本转嫁到配件价格、工时和人工费上。一方面是漫天要价的现象时有发生，另一方面一些小汽修厂因为竞争激烈，只能压低价格吸引顾客，但是为了盈利就得采用其他手段糊弄顾客。
近期出台的新国标，将使这些汽修厂“糊弄”顾客的“优势”难以为继。
客户越来越少，又没了其他“生财”手段，汽修厂们愈加举步维艰。据业内机构数据显示，2013年以来，大批综合修理厂相继倒闭、转型，在传统汽车维修行业这一比例高达47%。
刘军告诉记者，这几年他身边的汽修厂老板越来越多转行。有的人看当地楼市大好，开始为工地送钢筋、运水泥。有的人买了挖掘机，到处承揽工程。将来怎么办，刘军也在犹豫。
而害怕流失客户的薛宁海做出了新的尝试。“现在车主对修车要求越来越高，技术、服务、环境，哪样差了都不行。跟不上时代变化，我们很难再有生存空间”。薛宁海在江西抚州经营汽贸和修理厂生意多年，今年加盟了国内知名品牌杭州小拇指汽车维修连锁。
在追踪采访中，小拇指汽车维修连锁总部透露，近几年来转型加盟小拇指汽车维修的4S店、汽修厂、汽车美容店的数量越来越多，而汽修厂的比例将近50%。据小拇指汽车维修观察统计，这些汽修厂很多都历经煎熬，但又不愿放弃熟悉的汽修行业，最终做了转型。
交通部统计数据显示，2013年全国机动车维修市场年产值达5000亿元以上。同时预测，到2020年，我国汽车保有量将达2.5亿辆，维修市场需求规模将再翻一番，维修业产值有望超过1万亿元。
汽车维修市场前景如此广阔，而很多汽修厂却是钱景堪忧，究竟该何去何从，应该思考一下了。
本文来源：每日甘肃网-甘肃经济日报
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈如何看待现在的汽修行业，还有发展空间吗？听汽修从业者怎么说的如何看待现在的汽修行业，还有发展空间吗？听汽修从业者怎么说的天边的云儿百家号汽车修理行业，可以说是方兴未艾，刚刚开始未来还有很大的发展空间，但是现在，所面临的汽修行业也就是我们，业内人士所说的汽车后市场。正处在一个，建立秩序的前夜，就是以前，在这个行业没有多少秩序，大家都是摸索而来，随着人们消费意识的成熟人们，开始对这个服务行业的要求越来越高，服务越来越透明，所以有一些不经营得法的公司，就会消亡。小编认为，未来的汽车后市场行业，会分为几个层次：1.在食物链的顶端是4s店，因为4s店掌握着特权，掌握着汽车的购买渠道，所以说他们有天生的优势，可以有，不断的新车进入他们的保养渠道。2.未来还会有大型的快保连锁企业。有更好的配送中心，可以控制成本。保证服务品质。3.然后，就是，一些，高端车的专修和保养，品牌。因为利润较高，所以有较大的利润空间。可以更好地保证品质和服务。4.最后就是，这种，小作坊式的夫妻店，不用雇多少人，成本低，房租也成本低，人员成本也低，这样话的生存压力也很小。小编在汽车后市场服务多年，认为，未来主导就是这四种，而其他不大不小的连锁企业，或者不大不小的汽修厂，没有明确定位的，很有可能就消亡，因为现在盈利越来越困难，房租越来越高，如果你的服务没有突出优势，很快就消亡了。具体你怎么看，如果觉得我说的对，可以点赞，也欢迎探讨。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。天边的云儿百家号最近更新：简介:车到山前必有路，有路我也刹不住！作者最新文章相关文章现在汽修行业饱和度怎么样 还有发展空间不_百度知道
现在汽修行业饱和度怎么样 还有发展空间不
家里侄子想学汽修
不知道有没有发展空间
我有更好的答案
总得来说还是有前途的毕竟以后不管怎么发展还是要有车的所以可以学，不过要做大才行
采纳率：86%
来自团队：
可以学一门技术。技术行业不比读书什么的，以前成绩不行没关系，这个行业完全需要自己一步一个脚印。当然，如果兴趣在此，学起来更不错。学厨师前景好。现在的厨师工作好找，待遇也很高，技术好可以是白领的好几倍，就是需要很努力。
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