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进口车降关税，国产车降价格能赢吗？
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川北在线核心提示：前不久，国务院关税税则委员会印发公告，２０１８年７月１日起，将税率２５％的进口汽车整车关税降至１５％，将进口汽车零部件税率降至６％。 此消息一出，全国多家进口汽车４Ｓ店已提前降价，这必将对国产车的销售产生一定的冲击，国产汽车不降价恐怕不行；但另一方面
& & 前不久，国务院关税税则委员会印发公告，２０１８年７月１日起，将税率２５％的进口汽车整车关税降至１５％，将进口汽车零部件税率降至６％。
　　此消息一出，全国多家进口汽车４Ｓ店已提前降价，这必将对国产车的销售产生一定的冲击，国产汽车不降价恐怕不行；但另一方面，这样的局面对国产车品质提出更高的要求，对国内汽车行业既是挑战也是机遇。
　　国产汽车行业要在降价的前提下保持原有的利润空间，就必须控制成本：一方面对原有的生产线升级，向自动化的转型，提高生产效率；另一方面就是要控制成本，把成本给下降，提升利润空间。
　　国产车和进口车最大的区别还是核心竞争力，还是品质问题。有竞争才有动力，有创新才有发展，国产车取胜的法宝还是要不断的在技术上创新，有自己能拿出手的核心竞争力，这才是让消费者趋之若鹜的关键点。
　　总之，进口车降关税，国产车仅仅降价格是不能赢的。要提升国产汽车行业自身综合实力，不仅要赢在中国，更要将中国汽车推向世界。（闵歌）
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法律顾问：ITLAW-庄毅雄律师进口奔驰V250 关税揭秘价格 国产车降价在售【汽车时代网】
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进口奔驰V250 关税揭秘价格 国产车降价在售
2018款奔驰V250现车到店，天津现车销售舒适旅程等你启动，超值爆惠限时秒杀，奔驰V250MPV在外观造型上延续了全新V级的设计理念
，标志性的子弹头式外观搭配平直的车身线条，稳重大气不言而明。保持了V级的整体造型，子弹头的外观和平直的线条构成高端商务车的标准轮廓,奔驰V250商务漂亮的车头造型、新潮的中控设计给人留下了深刻的印象。侧面还是没有摆脱MPV方方正正的视觉效果。
奔驰V250 18款 2.0T 墨西哥版现车|黑/黑 配置：全景天窗、360度摄像头 座椅舒适包、2.0T、7速变速箱，18轮，备胎，电动真皮座椅带腰部支撑，胎压监测，可折叠三排座椅，真皮多功能方向盘，行李架，comand系统，中控彩屏，电动折叠后视镜，内外防眩目后视镜，换挡拨片，注意力辅助，室内氛围灯，驾驶模式选择，前后雷达、倒车影像，led智能大灯，隐私玻璃，定速巡航，两侧电动门，脚垫，前座椅加热带记忆，蓝牙，电动尾门，二排座椅可旋转
奔驰V250的驾驶室也和其他相同车型有很大的不同，8.4寸中控液晶屏、大量的高光泽钢琴漆装饰面板装饰、Nappa真皮多功能方向盘，操纵感流畅，两个座之间配备了扶手冰箱、TouchPad触控板、全新三幅式方向盘、气氛灯等细节共同打造驾驶舱奢华感。榆木纹进一步提升了内饰的品质感。COMAND系统触摸板，能在方寸间实现单点或多点触控操作。
奔驰V250房车贵宾舱则用采用豪华皮革、麂皮绒包覆，中间由一台超大液晶电视(24寸)及柚木多功能吧台及柏林之声音响组成，整车环保真皮包裹，金网花地板铺设，豪华感无处不在，给您舒适与娱乐相结合的享受。
奔驰V250乘客舱第二排多功能航空座椅，可旋转，并带有脚托功能，舒适乘坐，附有加热、通风、电动调节、腿托、按摩、记忆、电动头枕、电动靠背等功能，座椅支持180度旋转。
后排对于了解奔驰V250商务车改装的车友应该很熟悉了，标配的三连电动沙发座椅，支持180度电动平躺，豪华双人大床配置，从此告别局促、拘谨的乘车体验，旅途中消解疲乏的不二佳选，让商务精英们时刻以崭新的姿态迎接各种挑战。
这款车型和一般车型不同之处还在于配备了双侧电动门，原因还在于一般的商务车进出通道过于狭窄，而在这款车型身上你就不必担心这个问题。可以通过智能钥匙远程开关，车内乘客也可通过B柱上的电动按钮控制，侧滑门可以定留在轨道的任意位置。
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分析人士认为降低关税将对国产汽车造成一定冲击，而今日汽车板块不跌返涨。但仔细研究可见，汽车板块中涨停或大涨的个股均是汽车零部件企业，而广汽集团等整车制造上市公司均出现下跌。业内人士认为，进口汽车关税的下调带来的进口汽车价格下降，将一定程度上冲击国内整车制造企业，而汽车零部件企业直接受益于进口国外零部件成本下降。同时，此前担心美国惩罚性关税的隐忧也得以消除，出口份额能继续保持。（券商中国）_外汇动态报道_汇通网www.fx678.com
关税下降，汽车板块不跌返涨；
关税下降，汽车板块不跌返涨；分析人士认为降低关税将对国产汽车造成一定冲击，而今日汽车板块不跌返涨。但仔细研究可见，汽车板块中涨停或大涨的个股均是汽车零部件企业，而广汽集团等整车制造上市公司均出现下跌。业内人士认为，进口汽车关税的下调带来的进口汽车价格下降，将一定程度上冲击国内整车制造企业，而汽车零部件企业直接受益于进口国外零部件成本下降。同时，此前担心惩罚性关税的隐忧也得以消除，出口份额能继续保持。（券商中国）
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沪网文(9号& | &广播电视节目制作经营许可证 (沪)字第1805号 增值电信业务经营许可证 编号：B2-
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Torch Corporation, All Rights Reserved . 版权所有&&客服热线：021-汽车关税下调，进口车价会降低多少？对国产车有何影响？
5月22日下午，财政部宣布将下调汽车整车进口关税，从25%下调至15%，从7月1日起开始执行。
财政部公告截图这是继5月1日，增值税税率从17%下调为16%之后，又一项汽车相关税项的下调。
一、进口车价会降低多少？相比增值税只下调1%，本次关税下调的力度要大得多，高达10%。那么车价理论上可以下降多少呢？我们直接说答案：大约8%。换言之，100万的进口车，售价有望降低8万元。怎么算出来的呢？首先，一辆进口车，在卖给消费者之前，需要交三项税款：关税、消费税、增值税。报关价，再加上这三大税项，就是这辆车的含税成本价：含税成本价 = 报关价+关税+消费税+增值税三大税项的计算公式如下：
由于增值税税率固定为16%，而消费税率随排量大小浮动，所以，当关税从25%下降到15%后，含税成本价的计算公式变化如下：
用新的成本价，除以老的成本价，其实就是用133.4除以145，结果是0.92。也就是说，含税成本价是降税前的92%，因此，所有进口车的价格，理论上都可以下调8%。不过，汽车的进口总成本，除了含税成本价之外，还有资金费用、仓储费用、物流费用、人员费用等杂项，这些杂费是不会因为关税下调而下降的，并且，还要预留出销售利润，所以，假如最终车价的降幅低于8%，也是不难理解的。尤其是目前已经报关出来的车，这些车都已经按老税率通关完税，要是降价8%，亏损是不可避免的。也因此，在7月1日到来之前，基本不会再有进口车申请报关了。
二、汽车进口总税率降多少？这8%的理论降幅，是从终端售价的角度计算的，而对于进口商而言，他们从海外采购汽车，进口总税率会下降多少呢？我们先看看关税下降前后，总税率的计算公式：
按照不同排量段对应的消费税率，我们可以算出降税前后的进口总税率：
我们会发现，汽车进口总税率下降了11.6%到19.33%。为什么进口总税率最高能降19.33%，而车价却最多只能降8%呢？这是因为，19.33%是以报关价为基数的，基数小；而8%是以含税成本价为基数的，基数大。实际上，我们给各排量段的新老总税率都加上100%，再相除，结果也是0.92。所以，无论新老总税率相差多少，最终演算到车价上，理论上降幅都是8%。5月份增值税下调1%后，跟进宣布官方降价的中规进口车并不多，因为幅度太小（理论车价降幅0.85%）。但这次7月份的关税下调，预计中规进口车厂家们，都会跟进官方降价。我们以几款热门中规进口车为例，若是按8%的最大理论降幅，中规官方调价的降幅将如下：
需要强调的是，以上只是理论上的可调价幅度，中规厂家们跟进调价的时间，以及各厂家调价的幅度，目前都不确定。平行进口车方面，价格滑坡其实早在今年年初就开始了，除了丰田的中东版车型由于货源收紧，因而价格坚挺之外，其他大多数平行进口车，价格一直在持续走低，甚至有部分车型，在此之前就已经处于亏本甩卖状态，包括途乐、奔驰GLS450、路虎揽胜等等，这些本来就在亏本的车型，是不太可能再降8%的。因此，平行进口车的价格降幅，预计不会像中规进口车那么大。当然，即便中规车的官方指导价真下调8%，也不能排除中规4S店会通过缩小优惠幅度的方式，变相蚕食官方降价的部分幅度。但从长远来看，中规进口车整体价位下降8%，是可以期待的，毕竟市场竞争是一直存在的。三、美国产进口车还会不会加税？
4月4日，商务部曾经发布《关于对原产于美国的部分进口商品加征关税的公告》，并称：“实施日期将视美国对我商品加征关税实施情况，另行公布。”那美国产进口车，到底还会不会加征关税呢？可能性非常低了。因为这次降税，意味着贸易摩擦已经告一段落。那关税的下调，会不会导致超豪华小汽车消费税（即“奢侈税”）的起征点，也随之下降呢？答案是：不会。因为奢侈税的起征点，只受增值税率影响，不受关税影响。所以，奢侈税的售价起征点，仍然将是150.8万元，只不过，你今后花150万元所买到的车，会比降税之前的更加高档。四、国产车受不受影响？整车进口关税下调，跟国产车没有直接关系。不过，这次除了整车进口关税之外，零部件的进口关税也有所下降，包括税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的零部件，税率都降至6%。
国产版普拉多所以，一些国产化率比较低、进口部件相对多的国产车，比如国产版普拉多等，未来的生产成本也会因此有所下降，但专门为此而跟进官方调价的国产车，估计不会多。倒是进口车未来价位的走低，有可能会挤压到同价位的高端国产车，导致高端国产车终端优惠幅度加大，并进而将压力传递至中低端国产车，引发整体车价下滑。但总体来说，价位越低的国产车，受到的影响也会越小。【往期视频推荐】
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值汽车降关税对国产车和汽配也是利空，尤其是中低档车，进口车逼着合资车和国产车降价，_万向钱潮(000559)股吧_东方财富网股吧
汽车降关税对国产车和汽配也是利空，尤其是中低档车，进口车逼着合资车和国产车降价，
汽车降关税对国产车和汽配也是利空，尤其是中低档车，进口车逼着合资车和国产车降价，销量必然下滑，作为汽配股自然也逃不了关系，那么汽车企业会不会逼着做汽配的降价呢。
: 抱歉！内容已删除。
降关税很多中档进口车价格和现在的合资车差不多价格，合资车不降价怎么会有出路，进口汽车零配件也是这个道理，这是蝴蝶效应，国家保护了那么久的国内汽车企业根本没有建树，用市场换技术宣告失败，所以连合资企业的股权干脆也放开，降关税百分百对传统汽车和零部件是利空，国家是把希望寄托在新能源汽车上。
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