于洪区沙岭镇沈新路应聘叉车工先交钱不知道真假

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-11 12:25 标签： 于洪区沈新路
80年代501路开通。当时线路走向为“沈阳站——东站”1996年停运。

1992年10月28日“长客总站——于洪区沙岭镇沙岭市场”的公交专线开通。当时使用车型为DD6111CS

2006年8月，501路的经营权甴原先的沈阳客运集团下属沈海公司转变为沈阳天益巴士有限公司线路为私营承包的性质，配车32台

2007年，501路沙岭首车时间由6：00调整为5：40同时不再绕行风雨坛街（雨坛巷）、北翰林路。

2007年8月起501路终点由沙岭镇延长1.4公里，至皇嘉木业终点线路延线后可方便沙岭街道、金嶺路及附近居民的出行。

2007年12月5日501路五爱市场西区末车时间由18：00延长至18：10。

2008年9月随着沙岭公交站场竣工并投入使用，501路终点由皇嘉木业延长至沙岭客运站线路长度增加2.3公里（共31.5公里），新增设“永森竹业、辽宁大成公司、沙岭客运站”三站原“皇嘉木业”车站更名为“家具园管委会（雅枫地板）”，“跑马场”车站更名为“沙岭老市场”同时，501路在“巢湖街”和“于洪区沙岭镇委”两站间另外新增設“渤海路”一站增加2台DD6980QS型车辆，来源于105路501路共计配车32台。

2010年11月501路开往沙岭客运站方向，取消“铁西广场”车站

2011年4月，501路“沙岭咾市场”车站更名为“俪锦城”“石材市场”车站更名为“沈新路七号街”，“中国家具城”车站更名为“南八路勋望街”等同时，對沿线站名按坐标定位法重新命名

2012年7月1日，沈阳客运集团天益巴士公司正式收回501路公交车线路实行公车公营，不再是私营承包公司抽调157、158、175、265、272等其他线路的车辆共30台临时支援501路。收回后的501路改为无人售票车线路、票价及站位均不变。原DD6980QS型车辆下线报废同时，取消“共和社区”临时站位

2012年7月18日，501路更换新车新车为35台HFF6110G50D型安凯牌客车。临时支援501路的各线路车辆陆续回归原线沙岭客运站首车时间甴5:40改为5:20，末车时间由18:00延长至18:30；五爱市场西区首车时间6:00不变末车时间由18:10延长至18:30。

2012年9月501路“金威橡胶公司”车站更名为“辽宁成工（金威橡胶）”，“南十路轻工街”车站更名为“南十路强工二街”“胜利南街南一马路”车站更名为“沈阳站南（南一马路）”，“十三纬蕗大西菜行”车站更名为“大西菜行”“热闹路顺通路”车站更名为“顺通食街（顺通路）”。

2012年10月26日起501路更换部分新车，新车为黄海DD6118S13型柴油动力客车30台另有5台原安凯车型，配车数共计35台原安凯车辆用于更新272和329路。

2013年4月501路双向增设“依云首府北门”车站，与226路同站位

2019年3月起，501路开通区间车（沙岭客运站——铁西广场）后取消。

线路走向：沙岭客运站始发经红沙街、银岭路、紫沙街、沙岭路、沈新西路、沈新路、巢湖街、黄海路、南十西路、肇工南街、南九西路、南九中路、保工南街、南七中路（南八中路）、兴华南街、建設东路、胜利南街、中华路、十一纬路（内行）、八经街（内行）、光荣街、十三纬路、热闹路，至五爱市场西区终点

线路长度：31.5公里

車内拥挤程度：★★★★★

车辆行驶速度：★★★★☆

线路舒适指数：★★★☆☆

线路服务等级：★★☆☆☆

所属公司：客运集团6 天益

线蕗资料采编：沈阳公交网

沈阳501路公交线路走向图：

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