外媒:中国或研垂直起降战机 未来部署两栖舰_网易军事
外媒:中国或研垂直起降战机 未来部署两栖舰
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近日一则中国将研制短垂项目和垂直起降战机的新闻引起广泛关注。据悉，目前所谓短距起飞垂直降落飞机推进系统项目是针对提高海军两栖作战能力，填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。实际上，中国很早就开展了相关研究，而垂直起降战机曾经距离中国很近。
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垂直起降技术是指飞机不需要滑跑就可以起飞和着陆的技术。目前世界上投入使用的垂直起降飞机主要有两类——偏转旋翼飞机和喷气式垂直起降飞机。中航工业成发此前研制、生产过多型发动机，据此推断，中国此次开发的“短垂项目”使用的应为一型喷气式涡扇发动机。
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考虑到专用的升力发动机技术与普通发动机并无不同(具体性能要求有所差异，如升力发动机体积小、推重比大、寿命较短等)，中航工业成发与中航空天发动机研究院签署的风扇部件，很可能是类似美国F-35B垂直短距起降战斗机上F135-PW-600发动机所采用的升力风扇部件。
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实际上，早在上世纪60年代，中国就已经开始策划研制一种新型垂直起降战机，在那个年代，垂直起降技术还很时髦，各国都在开展相关研究，图片中就是德国研制的VJ-101垂直起降验证飞机。由于面临苏联的威胁，中国也迫切需要一种可以随时起降的作战飞机。
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日，空军向军委办事组和国防科委上报了《关于三五期间我国飞机发展问题的建议的几点意见》。其中就明确提出要尽快解决垂直短距起落战斗机的问题。随后，六院根据空军的指示，下达了短距起落战斗机的研制课题。
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1969年初，601所将短距起落喷气襟翼可变机翼飞机列入专题科研项目。但由于技术储备不足，该项目只能列入预研项目。10月，三机部在沈飞宣布了垂直起落飞机领导小组成员。组成“四号任务”连队，按研制计划要求力争在1971年“七一”上天。（CG鸣谢 彩虹熊_白玮）
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但是，林彪仍然对研制进度不满意。为了尽快研制出垂直起落飞机，林彪指示由空军负责的航空工业领导小组，加快研制进度。在这种高度压力的情况下，601所设计人员全力以赴，仅用一个多月的时间，就在1968年底就提出了6套设计方案。经过“三结合”讨论，确定第1套和第6套为优选方案。
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但是，因为该项目远远超越了我国当时具备的技术水平和能力，被列为重点研制型号的“四号任务”，由于受技术、材料及发动机等诸多因素的限制，研制进度非常缓慢。1971年“913”事件后，航空工业生产开始走上正轨，有关部门也开始正视“四号任务”的难度。（CG鸣谢 彩虹熊_白玮）
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1972年，“四号任务”小组召开了最后一次会议。会议指出：“垂直起落飞机在我国缺乏基础研究和应有的技术储备，不可能于短时间内搞成”，“当前要遵循国家计划会议缩短战线，集中兵力打歼灭战的精神，解决空军最急需的作战飞机”。至此，“四号任务”下马，与之相应机构随即撤销。
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实际上，由于1969年中苏边境发生了“珍宝岛事件”，中国一下子被推到了战争的边缘。在“准备打仗”的大背景下，601所的“四号任务”便成了高于一切的重点项目，而且当时，苏联已经研制出性能先进的雅克-38垂直起降战斗机，中国面临的压力十分巨大。
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然而，垂直起降技术十分复杂，涉及到空气动力学、气动设计、飞机控制等等一系列问题，历史上，曾有多个国家研制喷气式垂直起降飞机，但因为发动机系统及其控制系统的高难度，只有美、英、俄三国将喷气式垂直起降战机投入现役。
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当时，苏联陆军在中苏边境线上陈兵百万，中苏边境一线作战机场很有可能在开战后第一时间就被苏联前线航空兵摧毁，中国必须拥有一种可以随时起飞作战的飞机，苏联的雅克-38我们买不到，但随着中国和西方国家关系改善，英国的鹞式飞机进入中国人的视野。
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“鹞”是世界上第一种实用型垂直短距起降战斗机，适合在航空母舰上作战，其主要作战任务是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。正是因为“鹞”具备垂直短距起降的独特优势，它被美国海军陆战队相中，部署在两栖登陆舰上进行支援作战。
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在英阿马岛海战中，“鹞”式飞机随英国皇家海军“无敌”号和“竞技神”号轻型航空母舰出征。虽然在这次战争中英国皇家海军数艘舰艇被击沉，但是在为数不多的空战中，英国“鹞”式飞机击落阿根廷包括法制“幻影”III在内各型战斗机21架，自己无一损失。
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因为“鹞”式飞机适合支援两栖登陆和岛屿作战，中国也看上了“鹞”式飞机。在上个世纪70年代末，中国曾与英国进行了接触，谋求购买“鹞”式飞机。当时的报道估计购买70-80架，于80年代中期交付，但最终由于“种种原因”而没能成行。
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首先是价格问题，昂贵的“鹞”式飞机对于当时刚刚改革开放的中国而言价格太高，这一情况与中国军方眼馋的其他西方装备一样;其次英国同意出口“鹞”式飞机，但是不同意合作生产。图片为英国制造的飞马发动机，他是鹞式战机的动力。
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就这样中国购买鹞式战斗机，拥有自己的垂直起降技术再次失之交臂了。改革开放之后，中国调整军队发展，大量先进军事项目被下马，垂直起降技术也不再发展，而此时，世界已经开展第二代垂直起降战机的研发高潮。
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上世纪80年代末，苏联开始研制雅克-141垂直起降战斗机，该战斗机用于取代雅克-38，具备超音速飞行能力，其先进的设计理念已经全面压倒鹞式战斗机。然而，就在该型战斗机即将进入到设计定型阶段，苏联解体了。
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苏联解体给苏联末期上马的一些列装备项目带来了毁灭性打击，雅克-141也不例外，由于1991年一架雅克-141原型机试飞时意外坠毁，导致计划很快又被取消。
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雅克-141实在生不逢时，正好赶上苏联解体，军购急剧缩水。雅可福列夫设计局用自己的经费还勉强支撑了几年，直到1995年还在试飞，希望能吸引外国合作伙伴，这期间该设计局找到了中国，希望联合中国研制一种全新的垂直起降战斗机——雅克-43。
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雅克-43是在雅克-141基础上进行隐身化改进的垂直起降战斗机，由于中俄双方的合作意愿都不大，这个项目最终失败，但在与俄罗斯同行交流的过程中，中国还是获得了雅克-141飞机上先进的R-79发动机技术。
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总体来说，雅克-141是一款设计相当完善的垂直起降战斗机，但它的升力系统依靠两台RD-41发动机，让整个飞机负重累累，设计缺陷也很突出。不过，美国人还是钻了空子，在雅克设计局穷途末路的时候，美国以技术交流的名义获得了雅克-141所有的技术和试验数据。
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整体上来说，F-35B战斗机采用了和雅克-141一样的设计布局，他们的升力系统都是由前部升力系统和后部可旋转90度喷口的大推力发动机构成。
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不同的是，F-35B采用了一台升力风扇而不是两台涡扇发动机来给飞机提供升力。而风扇的动力来自于F-135发动机，发动机本身的喷管也可以旋转提供升力，也就是说F-35B只需要一台发动机就可以完成雅克-141三台发动机的工作，对比不言自明。
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近日，美国《航空周刊》报道称，1992年，陷入经济困境的俄罗斯被迫终止雅克-141垂直短距起降型战斗机项目，为雅克-141量身打造的R-79-300型发动机没有了用武之地。报道揣测，1996年，俄罗斯签署向中国转让该型发动机技术的协议，中方可能还获得了一台R-79-300发动机的样机
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1998年，俄罗斯向中国追加出口了R-79-300发动机的喷嘴和相关技术。外界曾认为，中国看中的是雅克-141的垂直起降技术，“没料到其发动机技术成为中国航空发动机取得突破的关键”。
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中国到底研制什么样的垂直起降战斗机，我们还不得而知，但垂直起降技术无疑对中国军队有益，我们将拭目以待。
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英国《简氏防务周刊》网站4月15日报道称，中国航空企业可能正在研制一款新型短距起飞/垂直降落战机(简称“短垂战机”)。
报道称，短距起飞/垂直降落战机推进系统项目是针对提高海军两栖作战能力、填补该类作战武器装备空白而进行的探索项目。上世纪70年代末，中国人民解放军曾试图从英国那里购买“鹞”式GR3战机，但未获成功，此后一直对短垂飞机兴趣不减。2005年初，有中国消息人士称，中国正考虑研制一款“类似F－35B的短垂战斗机”。由于当年恰好是十五计划最后一年，所以中国有可能在2006年开始的十一五计划期间做出了推进研制工作的决定。我们有理由相信，如果研制一款“中等重量”的第五代短垂战机，将对歼－31形成有力竞争。早就有人预测说中国海军将开始建造大型直升机船坞登陆舰。这种军舰可以搭载短垂起降战机，弥补071型船坞登陆舰的不足。(原标题：外媒：中国或研垂直起降战机 未来可部署两栖舰)
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责任编辑：王晓易_NE0011
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中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋
作者：之家哥
摘要：网贷之家小编根据舆情频道的相关数据，精心整理的关于《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》的精选文章10篇，希望对您的投资理财能有帮助。
《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选一近日，互联网曝光的图片显示，中国华北车辆研究所正在测试一款4轮两栖运输车。这辆原型机在平静的河流中，试验速度达到时速50公里。如果经过验证，它将成为世界上速度最快的两栖运输车。从现有的资料来看，这辆原型车重5.5吨，有个尖锐的车头，四个轮子可以利用悬吊系统收入底盘，都是减少阻力的方式。不过，由于公开的照片中车辆中间的部分被模糊化处理，应该是水上航行时的动力部份。由于这仍然是原型车，因此这样的速度可能是没有装甲与其他装备的负重才能达到。有军事观察员表示，中国研制的这款两栖运输车如果可以在海上仍能保持时速50公里的性能，那么从台湾海峡的距离宽度来看，仅需3个小时就能渡过台湾海峡。在此之前大陆有如此航速的登陆载具也不少，包括向乌克兰采购的野牛大型登陆气垫艇就有时速111公里的高速，而中国的726型气垫艇也有类似的高速。两栖运输车，最早出现在第二次世界大战，当时盟军登陆欧陆以及美军登陆太平洋各岛屿，均使用的是两栖运输车。上世纪40年代初，二战进入最后的争持阶段，为尽早夺取战场主动权，盟军的几个主要作战国决定向敌人发起反攻。发起反攻，首要是登陆欧洲大陆。这样，因须在敌人坚强的防御地带登陆上岸，美军特别开发了一种履带式登陆运输车――LVT1。这便是两栖登陆运输车的雏形。“TAIDU”曾经嚣张的资本之一，就是自认为TAIWAN有一支武备性能优越、能够为当局效忠的海陆空。而现今，他们已经没有任何值得骄傲的资本。相比于大陆，现今，台 海 军陆战队的主力战车是美国海军淘汰下来的LVTP5 两栖登陆装甲运输车，性能等各个方面全方面落后大陆。目前TAIWAN海军陆战队使用的LVTP5A1两栖运输车已不足300 辆。1991 年，TAIWAN曾对LVTP5A1 展开较彻底的延寿翻修计划。主要是在**C-12V-71QTA800 型柴油发动机上搭配新的双速系统和新型柴油发动机上搭配新型 双变箱，1992 年3 月进行了实车测试，同年8月起开始改装，1994年6月改装全部完成。改装后的LVTP5A1发动机最大马力下降，油箱亦减为8具（携油1150升），但可靠度大为提高，路行距离也增加206公里（泛水距离增加117公里）。除动力更新外，TAIWAN还在另行开发了以下3 种改装车种：LVTP5-RL 两栖登陆火箭发射车；LVTP-AT 两栖登陆无后座力炮车；LVTR1改两栖登陆救援车。写在最后：给大家推荐一家3年老平台立即理财拿→(年化收益10%)转载本文请注明来源于安全110：http://www.p2b110.com/news/264274.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","wei**n","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","wei**n","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 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实现多项零的突破刚刚完成状态固化的AG600水陆两栖飞机，是我国首次研制的大型特种用途民用飞机，也是目前全球范围内在研最大的水陆两栖飞机。AG600最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展达到38.8米，与波音737、空客320等干线客机体型大小相当。AG600飞机和我们平时乘坐的飞机最大的不同，就是它带有水上飞机的部分特征。这是机翼两侧的浮筒，而这个就是特殊的船型机腹，往上面是一个飞机的形状，而下面更像是一艘船，而这样的结合，对于飞机设计来说，有着难以逾越的技术鸿沟。要实现水陆两栖的独特能力，飞机就要有一个精心设计的外形。AG600虽然整体上和一架大型运输机区别不大，但它的机身却显得很特殊。上半部分是飞机，而下半部分更像是船。AG600飞机能够像船一样在水面滑行、起飞降落。不过，即使是最快的船，也不到飞机起飞速度的一半，因为飞机高速滑行会在水面搅起很大的浪花，这对飞行安全是不利的。所以，飞机起飞降落的时候尽量都是机头先着水，把波浪压住不溅起来，再通过一个弧线设计，把水从机头位置喷出去。正是有了在水上起飞降落的”特异功能”，AG600在海上搜救，森林防火等应急救援领域，有着任何飞机都不可比拟的优势。AG600水陆两栖飞机到底有多牛？应用广泛的水面“蛟龙”AG600飞机是为满足我国空中应急救援的迫切需要，首次研制的大型特种民用飞机。它的用途很多，最主要的是森林灭火、水上救援、物资运输、海洋探测等。再来盘点一下AG600牛在哪儿：一次汲水可以最多储水12吨，这样的投水能力可以对一个标准足球场大小的火场进行有效扑灭。一次可救护50名遇险者。这对于在海上遭遇突发情况的遇险者来说，就能形成及时有效的救援力量。飞机、船舶在海上落难后的救援时间应该控制在两到七个小时内。在恶劣的海洋天气环境下，AG600飞机可以在水面上降落，直接把遇险人员救上飞机，**节省了时间。AG600飞机最大航程达到4500公里，从三亚到南海的最南端，以前用船要一周的时间，现在有了AG600飞机，两个小时我们就能到达事发现场。△AG600投水命中率大于98%AG600飞机对国家救援能力是个跨越，对国家大飞机制造领域也是一个里程碑，说它是“大国重器”，一点不为过。新闻链接：世界各国水陆飞机其实，对于许多拥有广阔海域的国家来说，大型水陆两栖飞机的重要作用都是不可替代的。直到今天，世界水陆两栖飞机的发展已经有接近100年的历史，而且仍然在不断革新。接下来，通过一个短片了解一下目前世界上著名的水陆两栖飞机。如果说世界上速度最快的两栖飞机，那一定要数俄罗斯的别-200型水陆两栖飞机。它非常罕见地采用了两台和普通客机一样的涡扇发动机，这使得它拥有更强的动力，最快速度也可以达到接近普通喷气式客机的水平。这型飞机目前主要用于消防灭火，因此经常可以看到它在空中洒水的表演。世界上另一型主要用来消防的两栖飞机，是加拿大研制的CL-415型飞机，今天，它主要被用来守护加拿大广袤的林区。和以极限速度著称的别-200不同，CL-415的最大特点是即使在低速飞行时具有很好的操控性，可以精确地在火场上方进行灭火，拥有着同类飞机难以比拟的灭火效率。日本的US-2则是一型集成了多项先进技术的两栖飞机，对于拥有大量海岛、海岸线的日本来说，两栖飞机一直具有非常重要的战略作用。强调性能的US-2飞机可以在很短的距离内水面起飞、在恶劣的海况下正常降落，同时它装备有“独门武器”压力机舱系统，这使得它可以飞到比世界上大部分水上飞机都要高的高度，接近民航客机。为AG600点赞！为中国大飞机点赞！为“中国重器“点赞！来源：、央视新闻微信名：微信ID：huijin51huijin51? 点击历史信息，查看更多内容? 点击菜单栏一起开启理财之路? 长按右侧二维码，关注惠金天下点击下方阅读原文我们一起理财吧《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选三前几天美国**特朗普抵达北京这也是特朗普首次访华但真正引起小丁哥兴趣的是特朗普带来的车队你们来感受一下其实，特朗普此次访华一共携带了12辆车。据说，这个由12辆汽车、一大帮特工组成的**车队，运营成本大约是每天。这让前一段来北京的沙特王室都相形见拙。那么，这些钱都花在哪里了，特朗普的车队又有多牛？下面就为大家介绍一下。「**专用的凯迪拉克有多牛？」众所周知，凯迪拉克一直是美国**的专属座驾。前**布什、奥巴马访华时，都携带了**专属的凯迪拉克轿车，而这次特朗普也不例外。这辆专供美国**使用的特制凯迪拉克名为“野兽”。长5.48米，高1.78米，车重达6803公斤。每台价值高达。一共生产了12台，轮流使用。而此次特朗普访华应该是带来了其中2台。这辆车车身所用材料包括钢、铝、钛、陶瓷和凯夫拉，具有强大的防弹能力。为了安全，只有**位于后排靠右专座的侧窗和司机所使用的那扇车窗可以升降仅几厘米，其余都是死的。所有车窗厚度达12厘米，前挡风玻璃厚度则达到15厘米。车门重量与波音757飞机舱门重量相当。**座驾的油箱经过深度装甲强化，由一层特殊的泡沫材料包裹，防止燃料在紧急情况下燃烧。这台固若金汤的座驾还能够抵御化学武器的攻击，并配有自动供氧设备；可以发射电磁脉冲、让周围数百米内电子系统失效的电磁干扰器；配备数字成像系统，能够帮助司机在外部环境能见度很低的情况下继续正常驾驶；独立的灭火系统、催泪瓦斯投放装置，等等。轮胎则是固特异专门为**座驾定制的，采用强化纤维编织而成的防爆轮胎可以抵御穿刺子弹和轻微爆炸。此外，车内还配备了几把霰弹枪、以及**特朗普的血清和急救设备。这么一辆四轮“坦克”，即便配备了6.5升V8发动机，也只能实现15秒的漫长百公里加速，和100公里/小时的最高时速，而百公里油耗则是令人咋舌的63.5升。当然，这款“野兽”是奥巴马在位时研发的，所以并不是新车。而特朗普已经斥资1580研发新一代的“野兽”。预计明年项目就能完工。那个时候，特朗普才能拥有一辆**的新车，而不是奥巴马剩下来的旧车。「毫不含糊的附属车辆」特朗普车队中配备最多的车辆，则是全黑涂装的雪佛兰Suburban全尺寸SUV。这款SUV经常在各类美国大片中出现，由穿着黑西装、戴着墨镜的黑衣人驾驶。这些车围绕在**座驾周围，担当着不同的作用。一般情况下，会有一辆Suburban作为特勤局电子反制车，行驶在**座驾前方。并通过车载的达侦测来袭的火箭或导弹，并可以像战斗机那样发出类似曳光弹作用的烟雾，可以令导弹的制导系统，从而降低**遇袭的概率。此外，还会有两辆Suburban分别作为控制中心与贴身安保车紧跟**座驾。**医生与高层军事幕僚将会乘坐在控制重心里，而负责**本人安全的特勤局特工将乘坐贴身安保车。整个车队中，还会至少有一辆反突击小队车，车上都是全副武装的战术小队，用以反击任何攻击行为；一辆情报部门车辆，负责特勤局内部通信；一辆白宫通信车，用来保持车队与美国本土的联系，并可以完成核弹发射指令。此外，特朗普此次亚洲之行还带了一架被誉为“陆战队一号”的直升飞机。这架基于西科斯基SH-3“海王”改装而来的“陆战队一号”，主要用于特朗普在陆地上较长距离移动时乘坐。“陆战队一号”装配了可折叠螺旋桨，可以轻松装进运输机内。而负责运输所有这些**载具的，是著名的C-17“全球霸王”军用运输机。就在美国**特朗普开启亚洲之行前夕，美国特工处还公布了**车队在运输机机舱内的车队照片。今天，C-17运输机在“空军一号”抵达北京之前，就降落首都机场。并将肚子里的2辆“野兽”和10辆雪佛兰Suburban从中驶出。随后，这12辆车将协同其他数十辆美方与中方车辆，共同护送特朗普夫妇极其随行人员从首都机场启程，前往市区。而在今晚，特朗普将会下榻北京瑞吉酒店。这间喜达屋集团在北京管理的高端酒店，已经有三天没有普通客人居住。「美国**到访中国，都坐什么车？」虽然近年来，美国**访华都会携带专属座驾，但早期访华的美国**并不是这样的。日中午11点30分，美国的“空军一号”降落在了北京机场。时年59岁的美国**尼克松，走下舷梯，看到了74岁的中国*****。随后，两人的手握在了一起。这次握手，被尼克松称为“跨越太平洋的握手”。尼克松，也成了历史上第一位访华的**。当年在尼克松访华之前，中美提前进行访问细节的商谈，中方坚持尼克松在中国境内必须乘坐中国飞机以及中国提供的防弹红旗车,而美方坚持自己的**座车。商谈陷于僵持，但最终尼克松**亲自拍板同意乘坐中方提供的车辆，周**则亲自挑选并试乘了红旗772防弹轿车。尼克松访华，使得国产大红旗轿车名扬海外，红旗车也成为当时最经典的高档轿车，至今令人怀念。随后1975年的福特**访华，但是乘坐座驾范儿并没有查到更详细的资料。只是第三位访华的美国**里根，由于日发生了辛克利刺杀里根案，所以美方**加强了**安保，并携带三辆防弹的凯迪拉克汽车和三架直升机进行访问。随后，访华的美国**都开始携带私有座驾出访。这些运用顶尖技术的交通工具，小丁哥这辈子应该是和这些交通工具无缘了。但是不妨碍小丁哥对这些家伙的好奇心，尤其是从一个车迷的角度。“野兽”给范儿留下了深刻的印象，因为，它的防护性能已经**超越奔袭在战场上的步兵战车。看到这样的车，你怕了吗？别说袭击了接近都太太太太难……如果你也想坐**车就赶紧赚钱买一辆凯迪拉克吧！- 与小丁哥互动 -说吧，你的梦想车型是哪一辆？~请在公众号留言哦~?往期精彩内容马云拍电影？这个混血女主角亮了……?我发现了一个秘密：很多厉害的人名字里都带“小”。比如周小川、……小丁哥。听说关注了小丁哥的，也会变得很厉害！《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选四My name is the Optimus Prime.（我是擎天柱）One shall stand and one shall fall.（不是你死就是我亡）《变形金刚》系列电影中的一些经典语录，总是能唤起我们的记忆，电影中的情节随时会在变形金刚迷们的脑海中出现。山姆在二手车市场中把破旧的大黄蜂带回家；天火老爷子在博物馆里苏醒；眩晕将美国空军基地搅和个翻天地覆等等，让我们不得不迷上这伴随我们成长的电影。《变形金刚》自2007年上映以来在全球范围内可谓圈粉无数，小道也是被深深“拖下水”。最重要的是电影中的各种车型都很吸睛，对于爱车人士来说不得不欣赏。值得纪念的十年今年是《变形金刚》系列电影推出的第十个年头，如此值得纪念的时间节点，《变形金刚5：最后的骑士》即将强势来袭。近日，这部电影的终极预告版发布：变形金刚秘史被揭开，擎天柱被黑化将对付博派汽车人、大黄蜂展示神技能.....总之，新电影早已让变形金刚的忠粉们迫不及待了，小道也是如此。剧情不可透，车型必须说如果说你是一个变形金刚迷，那么避免不了朋友、恋人或是弟弟妹妹在看电影的时候突然小声问你一句，“这是什么车？”那么，如果你回答不上来，怎么对得起变形金刚忠粉这个称呼。那么《变形金刚5：最后的骑士》出演的车型不仅有更新，还有换代，如果不想在影院里尴尬，不想被你旁边的人问住，那么就让小道来做这个活雷锋吧。擎天柱（Optimus Prime）——西部之星5700XE卡车头西部之星5700XE长头牵引车擎天柱作为博派“领袖”，从第一部到第三部擎天柱的原型车是一台诞生于1987年的彼得比尔特Peterbilt 379牵引卡车头。彼得比尔特Peterbilt 379牵引卡车而在第四部中变成了西部之星4900牵引车头。而在即将上映的第五部中使用了最新的西部之星5700XE长头牵引车。既然是“领导”，自然这个“头”得带好，看来第五部中的这个“大头”确实够用。据悉，在电影中西部之星5700XE采用了经典的火焰涂装，视觉冲击感格外强烈。该车搭载一台14.8升柴油发动机，最大功率为400匹马力，匹配一个12速的变速箱，如此强悍的擎天柱又要掀起猛烈的暴风雨了。大黄蜂（Bumblebee）——雪佛兰科迈罗 SS老款雪佛兰科迈罗作为“男二号”的大黄蜂，虽然被认为是擎天柱的“跟屁虫”，但是戏份可是最多的，古灵精怪的个性也十分让人喜爱。最新款的雪佛兰科迈罗SS而在即将上映的变形金刚5中，大黄蜂变成了最新款的雪佛兰科迈罗SS，而且从空气套件来看，很可能是Saleen帮了忙。当然，这样的大黄蜂好不好看，那就各取所好了，至少小道认为凶猛是凶猛，并非“美”~新款的大黄蜂“内心”也足够强大。该车搭载了通用的6.2升V8全铝发动机，搭配8速自动变速箱，最大功率达455马力。小道想提醒小主们是，这款V8发动机还装备了气缸管理技术，它可以根据发动机工况和车辆需要，瞬时关闭一半的气缸，达到省油节能的奇效。如此看来，开着这台车去买菜的话，是不是就能多省出几根黄瓜呢？热破（Hot-Rod）——兰博基尼Centenario百年纪念版热破作为第五部电影中的“乱入者”之一，条条君在车群中多看了它一眼。从预告片中知道它是大黄蜂的好基友，而且还是一个逗比。可是热破的原型车竟然是兰博基尼Centenario百年纪念版，看仔细，百年纪念版！这可一点不低调、不“逗比”。兰博基尼Centenario百年纪念版来头不小的热破基于Aventador LP770-4打造而来，是为纪念其品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼（Ferrucio Lamborghini）诞辰100周年而推出的，意义非凡。而且该车有硬顶版和敞篷版，全球限量40辆...40辆...40辆...看来小道攒了半辈子的都没什么希望了...兰博基尼Centenario百年纪念版兰博基尼Centenario百年纪念版搭载了一台6.5升V12自然吸气发动机，最大功率770马力，峰值扭矩达到690牛·米，百公里加速只需要2.8秒！！！原来“快男、快男”说的就是它啊。路障（Barricade）——福特野马 GT350R要数电影中狂派谁最忠诚，那当属路障无疑。作为霸天虎中的“前排侦查员”，化身成警车的外形隐蔽在人群中。路障的原型车是SALEEN在野马S281基础上改造来的。老款路障而将要在“变5”中出现的路障则换了“新装”。它的原型车便是福特野马的GT 350R。在外观上经过重新配色与加装前方大型杠之后，瞬间“爆炸范儿”有木有~新款路障在动力方面，该车将搭载5.2升V8发动机，最大输出功率为500马力，峰值扭矩540牛·米，匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速仅需3.9秒，这样的性能追着大黄蜂完全不成问题。在变形金刚电影里，其实条条君对于路障这个人物很喜爱。那种酷酷的、神秘的感觉十分迷人。也正是因为条条君过于喜爱路障的“范儿”，也曾经亲自改装了一台1：18的车模，将Autoart的萨林野马改装成了路障。小道压箱底的路障漂移（Drift）——梅赛德斯奔驰 AMG GTS此漂移非彼漂移，因为今天小道不谈玩车。漂移从第四部中的布加迪威航一下子就变成了AMG GTS，这画风转变的有些猛，小道表示有点没接住，特想知道漂移是不是在这部中“破产”了...变形金刚4中的漂移不过“新”漂移—梅赛德斯奔驰 AMG GT S外观采用红黑相间的涂装，还使用了一套极其夸张的空气空气套件，看起来也蛮不错。梅赛德斯奔驰 AMG GT S（漂移）这台AMG GT S搭载了一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为510马力，峰值扭矩为650牛米。匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间为3.8秒，比路障还快0.1秒...Cogman—— 阿斯顿马丁 DB11Cogman是一位机器人仆人，有几百年历史，一直陪伴在埃德蒙·伯顿爵士身边，有骑士风度，但脾气暴躁。他的原型车是阿斯顿·马丁DB11，这是该系列电影中极其罕见的英国跑车品牌。难道007系列电影让阿斯顿·马丁失望了？不得不投给变形金刚么？阿斯顿·马丁DB11搭载了一台5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率608马力，峰值扭矩700牛·米，匹配来自ZF的8速自动变速箱，0-100km/h加速时间为3.9秒。（Crosshairs）——雪佛兰 克尔维特 C7 Stingray（黄貂鱼）十字线是一个从第四部才加入的角色，使用双枪作为主要战斗武器，打斗场面十分火爆、刺激。它的原型车则是雪佛兰 克尔维特 C7 Stingray（黄貂鱼），车型的“眉宇间”透漏着股股杀气的感觉。克尔维特 C7 Stingray该车搭载了雪佛兰的6.2升LT1 V8发动机，最大功率为456马力，最大扭矩为635牛·米，匹配六速自动变速器或七速手动变速器，0-100km/h加速为4.7秒，相比其他几个“大哥”来说，表现平平。其实除了小道说的这些车型之外，还有好多新车型和新角色都会在影片中出现，这个挖掘的机会小道就留给各位小主了！小道现在已然抑制不住体内的洪荒之力了，幻想着一头扎进“战场”，看看为什么大黄蜂和擎天柱互相残杀，说好的共同维护世界和平呢？专注于，致力于搭建诚信规范、专业透明的，为提供稳健、高收益的服务。有道 口碑相传微博：道口官网：www.daokoujinrong.com长按二维码关注道口金融网↙↙↙点击“阅读原文”全面了解道口金融网《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选五大家都在关注↑↑↑↑↑中国如果和印度开战，需要多少钱?看完这张超级账单你就全明白了大炮一响,!用这句话来形容现代战争感觉最为贴切。据了解,自从俄罗斯去年进军叙利亚以来,其海军就已经对叙利亚至少进行了8000次轰炸行动,在不到一年的时间里,俄罗斯在叙利亚战事中花费了近上百亿美元。实际上,美国在近15年的反恐战争中的花销高达3,现代战争实际上打的就是经济实力。有军事专家表示,无论是遏制战争,还是赢得战争,都必然要付出一定的代价,也就是战争成本。遏制战争和赢得战争均非易事,不仅要做好平时的军事斗争准备,而且更要做好战时的军事保障,而武器装备又是重中之重。那么,中国打一场仗到底需要花费多少钱呢?大家先来看看下面这张图片:中国有句俗话一分钱一分货,好东西自然就不便宜。而中国经历了这么多年的发展,在武器方面也有了质的飞越,那么接下来就让西方看看,中国解放军主战武器的价格,到底是有多牛!99式坦克单价:2,结束了仿制俄式坦克的历史发动机功率1200马力,最大速度达到了60千米/时。火炮为125mm口径加农炮,带自动装弹机。7.7mm同轴机枪以及12.7mm高射机枪各一挺。装备有激光告警系统以及自主激光防卫系统,如果组成一个装甲师那么就至少需要600亿元。中国J-10猛龙战斗机:单价速度:2马赫,航程:1000千米。火力:凶猛彪悍。用途:夺取制空权并协助对地攻击,装备有R73,不死鸟4(疑为怪蛇4)以及霹雳10型导弹。据了解,一架歼-10B战斗机或歼-15战斗机的造价约3.5亿元,一架歼-20战斗机的价格不低于8亿元,而一架歼-16也达到了4.5亿元,另外从俄罗斯引进的苏-35BM战斗机价格约为6亿元左右,那么组建一个战斗机航空师至少需要400亿元。中国FC-1枭龙战斗机:单价1400万美元中国、巴基斯坦联合生产的单座战斗/攻击机，应用了俄罗斯、西方以及中国的技术。海平面时速为1.8马赫,升限15800米,航程800千米,性能和美国F-16相当,并有接近F-22的机动力(F-22的机动力很强吗?没觉得),此机型是由于阿富汗问题的需要,在2000年尚未有采购计划。从俄罗斯购买的SU-27战斗轰炸机单价:3540万美元水平速度:2.3马赫,升限:18000米,作战半径:1500千米,装备有费佐顿雷达公司生产的N0001型雷达,搜索范围62千米,装备有R-27中距导弹以及R-73格斗弹,对地武器有普通航弹,集束炸弹,火箭发射巢,使用美国Loral卫星系统履行全气象条件下的轰炸任务。如此算下来,采购一个战斗机航空师至少需要花费350,而且这些也都是裸机价格,战机的作战需要多方面的配合,包括卫星、侦察机、预警机、空中加油机等等,都需要一个完整的体系作为强有力的支撑,一场空战至少需要十几个航空师,那么这样的耗费丝毫不亚于一场海战,也将是一个天文数字。东风31洲际弹道导弹(含MIRV)单价:该导弹既可以携带一枚单一的100万吨当量核弹头又可以携带4枚分导式核弹头,射程1.2万公里,是中国优秀的远程洲际弹道导弹。MIRV:3至8枚核弹头,射程8000千米,可作为潜射导弹。据推测其中含有90年代从美国引进(或者是偷窃)的技术,CEP圆半径误差300米。到2001年2月为止共进行过4次试验,估计其造价接近由布鲁金斯研究会公布的民兵导弹的价格,但低于和平卫士的价格。东风21中程弹道导弹单价:8东风21洲际弹道导弹单价预计在500万元一枚,该导弹射程约为3000公里,20至30万吨TNT当量,误差范围不会超过50米。东风15短程弹道导弹单价:射程370英里(600千米),单弹头,重1100磅(装备核、化学以及常规弹头)或者是1万吨当量中子弹,2万吨当量战术核弹,固体推进剂,惯性制导,带有洛克威尔GPS装置,主动寻的,CEP圆半径误差小于100米,锁定台湾的该种导弹数量在1998至99年间由50枚增加到150枚。东风41洲际弹道导弹的造价约为3.2亿元一枚,东风-41是我国目前射程最远的洲际弹道导弹,东风-41可根据需要携带数量不同的分导式多弹头进行打击,而且每个弹头又可以携带3个、6个或者10个等数量不同的战斗部。WM-80型273mm联装火箭炮单价:55万美元轮式,人员编制为5名,最大公路速度70千米/时。有效射程34至80千米,火箭弹最大速度1140米/秒。误差为射程的百分之一至百分之二,重装填时间:5至8分钟。西方媒体认为,中国是世界上的炮兵大国,火箭军装备的导弹更是让世界各国不寒而栗,那些战略导弹每一枚的价值都远超出常人的想象。就比方说解放军常在军事演习中使用的300毫米远程火箭炮,这样的武器在真正的中远程导弹面前真的不算什么,而这样的一枚火箭炮成本就高达75万元人民币了,按照一门12管该火箭炮进行一次齐射来计算的话,短短一分钟的时间900就已经飞向天空了。而在真实战争中,可能这样的齐射要进行多次,那么所带来的开销也就不言自明了。基洛级636型单价:9000万美元最先进的常规攻击潜艇,在潜艇外壳上添加橡胶成分以达到绝缘的作用,由于从美国航母下面失踪而名声鹊起,并获得大洋黑洞的称号。柴油机动力,拥有新型的AIP装置,可以不需要补充外界空气来对电池组充电,时间长达45天,战斗潜深240米,最大潜深300米,水中航速20节,18枚鱼雷,2具线导发射管,24枚水雷,6枚对空导弹。094弹道导弹战略核潜艇单价:1.,中国自制潜艇用来取代老旧的夏级弹道导弹潜艇,得到了俄罗斯的技术支持,采用的是德国引擎,法国声纳,传感器以及火控装备,可装备射程超过1000英里的导弹,运载16枚巨浪2型导弹(射程8000千米、4弹头),使用俄罗斯制造的覆盖材料以减少反射,海军计划采购6艘弹道导弹战略核潜艇。现代II级驱逐舰单价:4亿美元对航母有强大的杀伤力,航速超过30节,排水量8000吨,8具SS-N-22晒斑超音速反舰导弹(号称宙斯盾杀手),44枚对控导弹,2架反潜直升机,已采购4艘,预计需要6艘,是一种具有反潜,反舰,防空功能的现代化战舰。而在价格方面,武器装备和雷达电子设备占了全舰造价的大头,仅仅052C/D驱逐舰上一块有源相控阵雷达天线阵面的价格就比一艘056型轻型护卫舰还贵。据外国媒体估计,052C的造价为4亿美元、052D的造价为5亿美元。中型航母单价:24亿美元前乌克兰造船厂厂长和总设计师对中国辽宁舰改造工程的总价估算为约30至35亿美元,也就是220亿元左右。而正在大连造船厂建造的001A型航空母舰,其结构与辽宁舰基本相当,估计其建造价格在270亿元左右。如果按照一个航母特混舰队由1艘航母、4艘052D导弹驱逐舰或055型导弹驱逐舰,4艘054A导弹护卫舰、1艘901型5万吨级综合补给船、2艘093B型核潜艇和80架各型号作战飞机来计算,中国建造一个航母舰队的总采购约为800亿元,而装备6个这样的航母编队,费用为5000亿元,价格惊人。当然,目前中国正处在经济和军事力量发展的重要阶段,切不可轻易出手,一旦贸然开打,那么崛起的势头必将会被中断,这么多年的努力也很有可能付诸东流,而卧薪尝胆等待时机才是我们应该做的。遇事不慌不忙、不急不躁,在稳定中求发展,只有中国变得更加强大,对手才会对你有敬畏之心。欢迎添加喜宝微信： u**money1，加入有喜红包财经读者群，学习，每天还会发红包哦！其他小伙伴儿——有喜堂《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选六中国是全世界最大的稀土出口国和资源国，占全球的97%，最近几年稀土贸易战也是愈演愈烈，稀土是军事领域高精尖技术必不可少的战略资源，如果中国不出口给美国，期限及武器就要大打折扣，甚至一家都造不出来。拿F-35来说，其最先机的光电瞄准系统（EOTS）可以利用激光对目标进行识别和探测。这种系统能够为地面和海上目标昼夜24小时精确打击提供瞄准，由前视红外系统，昼用电视摄像机，激光测距指示器灯组成，其中前视红外系统是一个640×512元锑化铟凝视探测器组成，其中锑元素和铟元素都是稀土，如果没有这些，EOTS的功效将**降低。而激光探测器同样要用到稀土中国的钇元素，才能提高激光探测器的发射和探测距离。此外，F-35的夜视设备也同样需要镧元素作为感应微光的必须条件。而F-35的红外隐身涂层能够减少F-35的80%红外特征，使其在作战中很难被敌人用IRST发现，或者用红外格斗弹锁定，带来了巨大的战术优势，而镝、钕、铽、钇则是这些隐身涂层必备的元素。稀土还可以用来造发动机，在发动机组件的寿命、强度明显增加，成为超级合金。但这需要极其精巧的工业严格控制掺入量和位置。美国F-135和F-119等高端发动机无一不是采用了这种技术。正是由于采用这种技术，F-22进而获得了强大的动力，有了超音速巡航能力。在海军方面，稀土也有大用处，金属铼被掺入钛合金后，使得钛合金强度**增加，使用这种材料的航母，潜艇完全可以承受更大的压力，因此能够潜入更深海底，维持更高的航速，而美军航母编队的SPY系列雷达正是运用了稀土元素，才使得起频率更加稳定，性能优越，进而引导飞机和导弹对来袭目标进行拦截。而且，稀土同样是电子、激光、核工业、超导等诸多高科技的润滑剂。稀土科技一旦用于军事，必然带来军事科技的跃升。从一定意义上说，年美军在冷战后几次局部战争中压倒性的控制，以及能够对敌人肆无忌惮地公开杀戮，正缘于稀土科技领域的超人一等。写在最后：给大家推荐一家3年理财老平台立即理财拿红包→无界财富(年化收益10%)转载本文请注明来源于网贷安全110：http://www.p2b110.com/news/150994.html分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博微信百度贴吧QQ好友window._bd_share_config={"common":{"bdSnsKey":{},"bdText":"我在【网贷安全110】看到这篇经典的文章，有趣-有料-有内涵！你们看看觉得如何？","bdMini":"2","bdMiniList":false,"bdPic":"http://www.p2b110.com/","bdStyle":"1","bdSize":"16"},"share":{"bdSize":16},"image":{"viewList":["qzone","tsina","tqq","wei**n","tieba","sqq"],"viewText":"分享到：","viewSize":"24"},"selectShare":{"bdContainerClass":null,"bdSelectMiniList":["qzone","tsina","tqq","wei**n","tieba","sqq"]}};with(document)0[(getElementsByTagName('head')[0]||body).appendChild(createElement('script')).src='http://bdimg.share.baidu.com/static/api/js/share.js?v=.js?cdnversion='+~(-new Date()/36e5)];《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选七↑ 点击上方“”关注我们(内容来自 航天科技、航天科工、中航工业、兵器工业集团、兵器装备集团、中国电科、东风汽车公司等企业和人民日报、北京青等媒体)9月3日上午，抗战胜利70周年阅兵式隆重举行，27个装备方队驶过天安门，展示的武器装备均为国产主战装备，84%是首次亮相。维护和平、保卫国防需要大国重器，中央企业制造凝聚中国智慧。这些“大杀器”都有啥杀手锏？他们分布在哪些方队？1地面突击部队坦克方队99A型主战坦克由中国兵器工业集团公司研制生产，号称“陆战之王”，这是该坦克第一次在国内登场。两栖突击车方队05A式两栖突击车该型装备是中国自主研制生产的第二代两栖装甲装备，由中国兵器工业集团公司研制生产。履带步兵战车方队04A履带式步兵战车该步战车为装甲步兵信息化条件下机动突击作战的新型主战装备，由中国兵器工业集团公司研制生产。空降兵战车方队03式轻型履带步兵战车由中国兵器工业集团公司研制生产，这是空降兵机械化力量2013年整编后首次接受检阅。反坦克导弹方队红箭-10反坦克导弹发射车此次亮相的反坦克导弹武器系统是由中国兵器工业集团公司研制生产的新装备。自行火炮方队05A-155自行加榴炮新型自行火炮配有先进的火控系统、自动装填系统、定位系统，完成战斗射击仅仅需要2分钟，由中国兵器工业集团公司研制生产，首次亮相。装甲突击车方队新型轮式装甲突击车这是由中国兵器工业集团公司研制生产的水陆两栖突击战车，是陆军快速反应力量的主要突击装备，用于实施快速部署、地域夺控和地面突击，摧毁敌装甲目标、野战防御工事，杀伤敌有生力量，夺占预定地域或目标，具有全天候作战能力。这些战车也是第一次向世人公开亮相，表明中国陆军作战装备实现了机械化、信息化程度的新飞跃。轻型突击车方队防护型突击车东风猛士轻型防护突击车。受阅的防护型突击车是中国军队新一代机动作战、指挥和轻武器装备运载平台，具备在各种复杂情况下远距离、跨区域机动作战能力。反恐突击车方队新型武警反恐突击车东风猛士防爆突击车：增强特警反恐能力的警用重装甲战车。反恐突击车今年5月中旬刚刚下线，被称为受阅装备中最年轻的新型战车，也是武警部队机械化程度最高的反恐突击战车。2防空反导部队高射炮兵方队35毫米自行高炮这是目前中国军队最先进的自行高炮武器，由兵器工业集团、兵器装备集团共同研制生产，具有反应速度快、火力密度大、命中精度高、抗扰能力强等特点。3海上攻防部队舰空导弹方队海红旗舰空导弹，大洋上空的保护伞。红旗10首次亮相，由中国航天科技集团八院研制生产。反舰导弹方队鹰击83K空舰导弹和鹰击12A舰舰导弹在海上攻防模块亮相的反舰导弹中，舰舰导弹则是装备部队以来首次亮相，具有“碧海神剑”之称。这是由中国航天科工集团公司研制，这一新型导弹以其身材修长、设计俊朗而备受关注，一眼看去，好像变形金刚。除设计美观外，它还具备速度快、威力大、射程远等特点，瞬间可击毁敌大中型舰艇，具有“海空霹雳”之称。4战略打击部队常规导弹第一方队东风-16弹道导弹由中国航天科工集团公司研制的东风16常规导弹，反应迅速、威力强大、性能可靠，是中国军队实施中近程常规打击的尖兵利器。常规导弹第二方队东风-21D反舰弹道导弹由中国航天科工集团公司研制的东风21D导弹是打击舰船目陆基弹道导弹，慑控范围广、攻击速度快、突防能力强，是我军海上非对称作战的“杀手锏”武器，此次阅兵也是首次亮相。常规导弹第三方队长剑-10A常规导弹由中国航天科工集团公司研制的长剑10A巡航导弹具备超低空隐身突防、多模式复合制导、多角度连续攻击能力，命中精度高、杀伤威力大，是我军精打要害、克敌制胜的重要法宝，此次阅兵也是首次亮相。核常兼备导弹方队东风-26弹道导弹由中国航天科工集团公司研制的东风26导弹能够大区域无依机动发射，可实施快速核反击，能对陆上重要目标和海上大中型舰船实施常规中远程精确打击，是我军核常通用、全域慑战的新型“杀手锏”武器，此次阅兵也是首次亮相。核导弹第二方队东风-5B洲际导弹战略打击模块的“压轴”方队，是东风5B分导式多弹头洲际战略核导弹5信息支援部队预警雷达方队机动式三坐标引导雷达无人机方队无人机中国航天科技集团九院研制的某型无人机系统作为我军现役战术信息支援体系中的一型重要装备，具有快速部署、昼夜侦察、高精度目标定位和火炮校射等功能。突破了多项关键技术，综合技术性能居国内领先、国际先进水平。中航工业研制生产的我军主力侦查打击一体无人机等多型无人机也首次在地面无人机方队中亮相。指挥信息系统装备方队受阅的指挥信息系统装备方队由东风猛士引导车、轻型分队指挥车、频谱检测车、轮式装甲无线电接入节点车、卫星通信车等组成。代表陆、海、空、第二炮兵和武警部队，也是受阅官兵中军衔最高的5位中将，乘东风“猛士”接受检阅。6后装保障部队后勤保障方队后勤保障方队由野战运水车、后勤综合保障车、整体自装卸运加油车、机场综合保障车4型二代后勤装备和东风猛士引导车编成，共5型18台，均为中国航天科工集团公司、东风汽车公司等中国企业自主研发的最新型装备，也是27个装备方队中受阅装备品种最丰富的。装备保障方队方队由东风猛士引导车、拆装修理车、轮式装甲抢修车、轮式装甲抢救车和履带装甲救护车编成，共5型车辆4种底盘。中国兵器工业研制生产的3型装甲抢救、抢修车首次亮相。白求恩医疗方队在白求恩医疗方队中，由中国航天科工集团公司研制的高机动急救车用于野战条件下伤病员的快速运送和紧急救治。这型车使用了国产高机动越野汽车底盘，机动性能强、越野性能好，最大爬坡角度超过50度，实现了“人在哪搜到哪、搜到哪救到哪”的搜救基本要求，真正做到了无论平时还是战时，无论完好道路还是坎坷地形，均能“上得去、找得到、救得下、治得了”，有力提升了我军平战时伤病员的运送急救能力。7空中梯队多款机型首次公开亮相，其中包括新型中远程轰炸机轰-6K、我国预警机家族最新成员空警-500预警机、与预警机搭配出场的运-８指挥通信机等。“战神”战略轰炸机：经过现代化升级，作战能力大幅提升超过80%的飞机为首次公开受阅，其中包括歼-10表演机、歼-15舰载战斗机、直-10和直-19专用武装直升机等。均由中航工业研制生产。特种飞机：首次亮相特种飞机：首次亮相空警500预警机：新一代预警机首次亮相。由中航工业、中国电科等研制，能够获取战场态势，引导飞机作战，是名副其实的“空中帅府”。小存折--非标所。用比银行略高的为更多企业提供替代性渠道，用与信托相当的为更多中小投资者提供多元化。如果您在投资小存折的过程中遇到任何问题，欢迎您拨打小存折客服电话：6，专业的客服人员会为您答疑解惑。想了解更多小存折活动，请点击下面阅读全文《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选八让人提心吊胆又望眼欲穿的“双台风”在朋友圈里已经吹了好久现在到底到哪了12日20时，今年第19号台风（热带风暴级），正式命名为“杜苏芮”，并移入南海。13日08时，其中心位于距离海南三亚市东偏南方向约900公里的海面上，中心最大风力8级，中心最低气压995百帕。13日08时，第18号台风“泰利”中心位于距离浙江象山县东南方向约710公里，中心附近最大风力13级，中心最低气压965百帕。咳咳~别慌！小亿刚刚从省气象局拿到最新消息▼这俩渐行渐远的台风本来都疑似直扑广东可现在估计都要爽约了一个往北去日本，一个往南到越南预计，“泰利”将20公里左右的时速向西北方向移动，强度逐渐加强，最强可达强台风或超强台风（14～16级），14日夜间到15日从浙江近海北上，以后转向东北方向，对我省无影响。预计，“杜苏芮”将以20公里左右的时速向西偏北方向移动，强度逐渐加强，最强可达台风或强台风级（13～14级），趋向南海西沙群岛海域，14日夜间到15日早晨掠过海南岛南部近海，15日夜间登陆越南北部沿海。看到两个台风均不会对我们造成直接风雨影响四不四觉得虚惊一场，松了一口气不过~作为吃瓜群众的我们还要“吃下沉”目前广东正处在副高和下沉气流控制中犹如一个锅盖罩在广东上空很热热热热热~~在室外的亲一定深有体会室内的亲也可以看图感受下这期间，酷热还将继续几天预计，13-14日受大陆副高和台风外围下沉气流影响我省大部晴到多云，天气炎热部分市县午后有雷阵雨15日粤西沿海可能受台风外围环流影响降水趋于明显具体预报如下↓↓13-14日，我省晴到多云，午后部分市县有雷阵雨。全省大部分市县最高气温介于35～37℃。15-16日，粤西沿海多云转中雨到大雨局部暴雨，其余市县多云，有分散（雷）阵雨。另外，13日起台湾海峡有8～11级大风，南海中东部海面有7～9级大风；14-15日南海中北部海面风力逐渐加大到10～12级，粤西海面、琼州海峡风力逐渐加大到7～9级，北部湾海面风力加大到9～11级，其中台风中心经过的附近海域风力可达12～15级。不过小亿也要提醒小伙伴们：目前我省天气炎热，注意防暑防晒午后部分地方有雷雨，出门记得带伞（来源：综合网络）【www.yiqiandai.com】深晖集团旗下平台主打安全可靠100元起投高达16%+担保终结为银行打工时代让您的钱为自己赚钱《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选九原标题：【钛晨报】起 特斯拉卡车公布售价11月24日消息，据TechCrunch报道，特斯拉公司日前公布其全电动半挂卡车Semi的售价，续航里程为480公里的Semi起售价为15万美元，而续航里程800公里的版本售价则为18万美元。感兴趣的人现在就可以预定，定金为2万美元。如果你想要“创始人系列（Founders Series）”，售价则高达，而且需要全额付款。特斯拉预计首批生产1000辆Semis。特斯拉网站上公布的最新数据显示，从柴油卡车成本的角度来看，这种定价实际上是非常有竞争力的。入门级柴油卡车的价格在左右，基于燃料消耗、电力与柴油成本进行对比，特斯拉承诺在卡车报废前可为车主最多节省20万美元开支。特斯拉还展示其Semi卡车的性能优势，包括20秒内时速从零加速到96公里，可以运送36吨重的货物，并且能够以时速105公里的速度行驶，这比同样负荷下使用柴油的卡车速度要快得多。特斯拉称，Semi还拥有业内领先的安全服务，包括增强的自动驾驶辅助功能、可抵御最严重影响的玻璃等。当然，特斯拉所报的都是基础价格，因此附加的功能可能会增加最终的购买成本，但我们还不知道特斯拉在汽车上提供的配置选项，它可能于2019年某个时候发售。钛媒摘声：大家认为对互联网行业来说，40岁已经老了，应该要退休了，还折腾什么。但是我特意查了一下，敬爱的柳传志是40岁创业的，任正非是43岁，我觉得我40岁重新开始也没有什么大不了的，我坚信人因梦想而伟大，只要我有这么一个梦想，我就此生无憾。——雷军不管已经出现了多少大公司，人类依然处于互联网时代的黎明时分，微微的晨光还照不亮太远的路。在这个行当里，不管一家公司的赢利状况有多么喜人，也随时面临被甩出发展潮流的风险。——马化腾更多关注：俄罗斯批准Uber与Yandex打车服务合并 拟2019年上市据新浪科技消息，俄罗斯联邦反垄断局今日宣布，已批准Uber与俄罗斯搜索引擎Yandex旗下打车服务Yandex.Ta**合并。俄罗斯联邦反垄断局副局长阿纳托利·戈洛莫琴在一份声明中称，**批准了这笔交易，但前提是Yandex不得阻止司机或乘客使用其他服务。Yandex今日称，合并后的新公司估值约为37.25亿美元。双方现预计，该交易将于2018年1月完成。上周有报道称，新公司计划在2019年上半年上市。英国将打跨国公司避税：税率或20% 影响硅谷科技公司英国财政大臣哈蒙德本周宣布，英国**将采取措施，增加对线上企业的税收。有英国财政部人士解释，如果在一个不收相关税费的国家你的知识产权，并利用这些知识产权通过与英国客户的互动来获利，将被征收20%的税。2019年4月起，对于向低税率辖区内子公司支付的版税，谷歌、苹果、亚马逊和Facebook等科技公司需缴纳新的预扣税。雷军内部邮件宣布小米组织结构调整：林斌、黎万强调岗11月24日消息，雷军今天发内部邮件宣布组织架构新的调整，涉及林斌、黎万强等人，并将智能产品部并入生态链部，任命唐沐为生态链部门副总裁，向刘德汇报。据了解，雷军任命总裁林斌兼任小米手机总经理，为了进一步强化管理，夯实基础。2016年5月份，在小米手机出现下滑时，雷军重新接管小米研发以及供应链的管理权，将重心重新放在手机上。此次再次将手机业务交出，意味着将腾出更多时间管理小米其他业务。另外，黎万强为品牌战略官，专注公司品牌建设，黎万强同时还出任顺为资本投资，强化小米和顺为在的协同。爱尔兰**敦促苹果尽快缴纳欧盟罚款由于苹果迟迟不缴纳欧盟要求130的退税，欧盟委员会上月对爱尔兰**提起了诉讼。因此，爱尔兰首相利奥·瓦拉德卡表态敦促苹果尽快缴纳罚款。近日，瓦拉德卡在主持爱尔兰议会时说。“我们已经向苹果表示，我们希望托管账户能够完成，资金能够打到账户之中，并不再有任何拖延。消息已经很明确。我希望未来几周能够取得进展。”并明确表示，爱尔兰**一定会把苹果告上法庭，因为欧盟委员会正在把爱尔兰**告上法庭。对此，苹果拒绝回复媒体的置评请求。香港港铁正式接入支付宝和支付宝香港钱包昨天（11月24日），支付宝官方微博宣布香港港铁可用支付宝购票，香港港铁正式接入支付宝和支付宝香港钱包。稍后，用户在香港坐港铁就能直接用支付宝买票，不用换港币。目前，支付宝在香港已经接入1万多商家，1千多辆出租车，吃喝玩乐行多场景覆盖。博通正阻止高通收购恩智浦 或提出两份新报价近日，在高通拒绝了博通公司的1050亿美元并购要约之后，博通尚未对外宣布下一步措施。博通正在千方百计阻挠高通对于荷兰恩智浦半导体公司的收购计划。在第一轮收购报价中，博通报出了每股，总价为1050亿美元。消息人士称，陈福阳目前很明白，如果要推进收购，博通必须进一步提高收购报价。另外，日前据知情人士报道，博通已经计划提高收购报价，具体是针对每股高通提供更多的博通股票，但是金额从每股10增加到多少，尚未最终确定。这一方案能够降低博通的收购债务。《中国这款战车其貌不扬却是世界最快 美军也眼馋》 精选十1. 马航370飞机的失踪之谜日凌晨12:38分，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场的跑道上，等待机场空管塔台的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机，飞跃升空，刺入宁谧清澈的南太平洋天际，在星空璀璨的马来西亚上空，从吉隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油（吉隆坡飞往北京的飞行航程时间为六小时），于12点41分起飞，飞机爬升至3万5千英的安全高度后，开始了正常的平坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜空里的飞机和乘客，沐浴在暖暖柔和的柔光中。1点21分，飞机即将飞离马来西亚的空管区域、飞入越南的空管区域。马航370航班的机长向马来西亚吉隆坡的空管塔台做了最后一次例行通报：“马来西亚， 这是MH370航班， 我们即将离开马来西亚进入越南， 一切顺利。”“这是马来西亚， 收到， 谢谢370（航班）， 旅途愉快。”“谢谢马来西亚， 晚安。”“谢谢370，晚安。”这时候，马航MH370的位置是在北纬6 58 2、东经103 37 8，也就是马来西亚空中飞行管制中心、与越南胡志明空中飞行管制中心“交界处”。这是即将惨遭劫难的马来西亚370航班飞机的最后通话。吉隆坡国际机场关闭了机场塔台的指挥中心， 因为这是那天飞离马来西亚吉隆坡机场的最后一个航班。图中的小红点为越南南部金瓯省西南120海地方，是马航370航班飞机最后发出的信号处，及马航370航班原先指定的路线。飞机上的机舱已经关闭照明灯，239名乘客和机组人员大部分在凌晨的隆隆飞机发动机轰鸣中进入甜蜜梦乡，其中154名中国籍的乘客，是在返回祖国家乡的途中。但是，令人心碎的是，在越南胡志明市的空中管制中心，却没有看到马航370飞机的飞行识别仪（transponder中国也有专门的名词叫“应答机”）发送的航班飞机信息出现在雷达屏幕上， 再也没有。也就是说，马航370在离开马来西亚的控制管制中心、进入越南胡志明空中管制区域的前的两个航管中心的交界处，离奇的失踪了。在这里， 有必要说明一下，在每个国家的天空里，只要有航线上的飞机航行， 都设有空中管制区域。空中管制区域里飞行的所有航班飞机，通过飞机上的飞行识别仪, 会自动、定时向地面控制中心报告位置、航班信息、飞行方向及目的地。地面的空管中心的工作人员，则通过航管中心的雷达监控系统，可以在计算机的屏幕上， 随时查看到在自己管辖的空中管制中心内所有飞机的动向。所以，通常在空中管制中心与另一个空中管制中心之间的交界处， 也就是雷达覆盖率最弱的地方。更重要的是，在任何航班飞机向自己的空中管制中心道别后、飞入另外一个空中管制中心的区域，有个两到三分钟的飞行雷达盲区，也就是飞机离开一个空中管制中心，还没有进入另外一个空中管制中心前的“两不管”真空地带。而专门跟踪接收飞行识别仪（Transponder）的雷达网络数据显示，马航370航班飞机的最后一次由飞行识别仪自动报告自己的位置是在1时21分，在北纬6°58′2″、东经103°37′8″，也就是吉隆坡与胡志明空管区的交接“空档”处。顺便提一下， 日，就是911发生在美国的恐怖袭击， 两架撞入纽约世界贸易中心摩天双塔的飞机，美国航空公司11次航班飞机、与联合航空公司175次航班飞机，也是在波士顿与纽约的空中管制中心之间的“真空地带”， 离奇失踪和被“劫持”的。好，如果飞行中的民航飞机失联、就是飞机上的飞行识别仪停止向地面的空管中心发送信息， 无疑，那就是意味着飞机出事了。而传统的认知，最大的可能就是坠毁。而坠毁的原因不外乎就是飞机遭到炸弹之类的破坏、或者导弹之类攻击。如果是飞机的坠毁是机械故障，飞行中的飞机是不会瞬间坠毁的，而且，飞机上的驾驶员会有足够的时间联络地面空管中心，通报情况。我们先来分析第一种可能：飞机坠毁。当代的世界航空科技， 经过近百年的不断努力和创新进步，民航飞机的动力系统、通讯系统、及计算机操作系统都是两套独立系统同时运作。飞机在起飞前申报飞行计划的同时，会经过计算机周密的系统检查，确保所有的飞行系统运作正常，以保证飞机的飞行安全。如果，飞机的坠毁是机械故障造成飞机坠毁的话，飞机上两套飞行系统同时停止运作、失灵的可能， 几乎是匪夷所思的。除非， 飞机遭到坏。事实如此，（这是个没有意义的假设），飞机也是不会那间坠入大海的。波音飞机的计算机安控系统，将飞机下降的角度设定为30度，飞机可以在空中继续漂浮滑动飞行，飞机上的飞行员有足够的时间向地面的航管中心紧急呼求Mayday，Mayday，通报飞机的故障或者紧急状况。然而， 这些并没有发生。表示飞机在飞行中，并没有向地面的航管中心发出任何无线电通话或者讯号，表示飞机有机械遭遇意外情况。那么，如果飞机失踪坠毁的原因是因为有突发的灾难性破坏， 比如飞机上有炸弹， 或者飞机被导弹击中，遭受毁灭性的打击， 飞机在那间解体， 坠入大海。但是即使如此, 飞机的机身、或者如果有飞机机械、机体发生灾难性的破裂的同时，密布飞机每个部件的传感器同样会发出警报或者信息，哪怕是最微小部件开裂，飞机上的计算机传感系统会随时发出警报， 通知飞行员、及地面的航管中心。再假设，如果是飞机被导弹击中，南太平洋虽然风和日丽，犹如世外桃源， 但是却布满充满杀机的美国军事基地，、及周围澳大利亚、新西兰、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、马来西亚、越南等国的军事设施。多如烧饼上芝麻般的各国雷达站、神盾级战舰、核潜艇、各类战舰，是不会让天空里一只苍蝇逃过他们的监控天眼的。如果是导弹击落马航370飞机的话， 同样，在夜空里导弹发射的热量、光点及飞行轨迹，再加上击中巨型民航飞机的爆炸，会毫无遮盖地记录在所有的监控仪上。同样，没有任何证据显示，飞机遭到外来的攻击。美国波音公司777机型的飞机引擎，有不为外界所知的先进的精密科技， 那就是安置了自动的飞机卫星飞行连接系统。只要飞机在飞行中，每五分钟就会向人造卫星发出脉冲信号，报告飞机的位置。而监测的人造卫星， 也通过飞机上的飞行定位仪，向飞行中的飞机报告飞机的位置。这个飞机与人造卫星的信号互换“对话”，在航天技术上俗称为电子信号“握手”。而这种技术对话或者握手， 就是我们所简单了解的GPS导航飞机自动飞行系统。所以，不管飞机是自动飞行模式还是人为机师操控飞行模式， 只要飞机在飞行， 飞机的引擎就会在每五分钟的间隔段，向人造卫星发送讯号， 报告飞机的位子。只要把每五分钟的位置点连接起来， 那就是飞机的飞行轨迹。我们如果乘坐国际航班长途飞行，飞机乘客椅背上的屏幕就会显示这样的飞行航线图， 让乘客一目了然飞机的位置， 及飞机已经飞行了多少航程。所有的证据表明， 马航370飞机并没有失踪、也没有坠毁。由于飞机上与地面的飞行控制中心的飞行识别仪被神秘关闭、或者被屏蔽，所以，马航370飞机仅仅只是失联。失联， 顾名思义，是地面的民航系统的空中飞行管制中心无法接收到飞机向地面定时发出的信息，以报告飞机的飞行高度、速度及位置。但是，传统的军用雷达，只要飞机飞行在正常的高度，还是可以正确地监测到飞机的轨迹和动向。马航370航班的飞机是波音777-200型，配备最为先进的飞行安控系统，可以在复杂多变的气候环境里自动调节，以应对突发的气象挑战。飞机上的精密传感系统，通过计算机预先设定程序，轻松地可以避免飞机撞楼撞山之类的灾难。如果， 飞机上任何机械部件发生了意想不到的失灵事故， 飞机上计算机马上会发出警报，飞机上的机师可以及时应对， 并马上通知地面的航空管制中心， 通报飞机的故障状况。根据国际民航飞机的飞行规定和条咧，飞行员马上会把飞机的无线电通讯频率调拨到7600兆，表示飞机有机械故障。 而7500兆频率， 就是预先设定的飞机被劫持的警报暗号。更加周密的设计是，波音公司在原来的飞机安全控制飞行系统的基础上，更新升级了更为精密的飞行安全控制系统，叫“波音不可篡改自动飞行系统”（英文简称BUAP系统-Boeing Un-manoeuverable Auto Pilot）。那就是当飞机航班预先制定了的飞行计划及目的地， 没有人在飞机上可以篡改。遇到紧急情况，只有地面的航空管制中心，才有进入飞机上飞行操控系统的密码，重新输入新的程序 来改变飞机的飞行计划。这样的设计是个绝密的飞行系统，炉火纯青，而且还是一个高度的机密，连绝大部分的飞行员都无权知晓，目的是为了确保飞机不被“歹徒”-或者发疯的精神病机师图谋不轨来劫持、而飞往其他的地方，以确保飞行安全万无一失。几年前就有因为美国联合航空公司的飞行员向外界透露这个“机密”而被炒鱿鱼-丢了饭碗。很多人也许会说， 飞机上有两套飞行系统， 一套是自动， 另外一套是飞行员手控的操控系统。
没有错， 飞行员的确可以进行手动飞行，但是，手动飞行系统对飞机的控制非常有限， 而且都是必须是在计算机程序的规定、及许可的范围内， 才可以操作。举个简单的例子：就像有些精密设计的高级汽车， 虽然是人为的驾驶，但是如果驾驶员没有系上安全带的话， 汽车就无法发动；如果在停车的时候排挡不放在停车档上、或者脚踩在车上的话，汽车的钥匙无法被拔出一样。另外，这个是“圈内人”的公开秘密，那就是为了飞机的安全飞行和起降，不仅波音公司制造的飞机上安装了“不可篡改飞行系统”、加上可以防止“撞山撞楼”的防止“人为劫机”的飞行安控系统（细节在笔者911调查报告中有详细的解析），而且，在全世界一百多个国际机场内，还安装了可以遥控降落波音飞机的安全降落系统。也就是说，万一有飞机上发生意外，操控飞机的机师全部暴毙，或者被毒死、被刻纸花的小刀子刺死（美国媒体的报道是911的“恐怖分子”用这样的刀子劫持了4架飞机），飞机场内指挥塔台的飞行安控系统， 可以轻松地通过人造卫星输入新的程序 ，链接波音飞行安全起降系统，把飞机遥控地操作安全降落机场。所以，在今天二十一世纪的民航飞行系统， 是设计成万无一失、根本无法被歹徒劫持的安全飞行系统，也不存在极端穆斯林飞行员驾驶飞机、来飞离规定的航线等误导、欺骗大众的鬼话。因为大部分老百姓哪里弄得清民航飞机的飞行原理？那就是这样的一个不争的事实：当代的大型民航客机，全部是由计算机操作、飞行，而飞机上的驾驶员只是一个象征性的人物，只是以求给飞机上的乘客心理上的稳定和安全感。试问一下，没有飞机驾驶员的航班飞机-“无人民航飞机”， 你敢坐吗？所以，真正操控民航飞机的是：事先设计好的的飞行程序、以及地面塔台和飞行控制中心。那么，也就是说， 如果飞机被人为“劫持”的可能性也相对排除。那么， 飞机既没有遭到破坏坠毁， 也无法被“歹徒”人为劫持， 那么，飞机上到底发生了什么？剩下就只有一个可能：马航370航班飞机被电子遥控“劫持”。在今天的日新月异的高科技时代，有个不为外界所知悉的恐怖事实是，那就是飞机被遥控电子“劫持”，已经不是什么新鲜事啦。美国弗吉尼亚的系统计划公司（System Planning Corp.）就是已设计遥控电子劫持、拦截、甚至坠毁飞行中的飞机而闻名“圈内”。而且，不再是蹊跷的“巧合”啦，这架波音-777-200型的飞机， 在日，也就是飞机出事的不到2个星期前， 刚刚进行过整个飞机的大维修！（还有，莫名其妙坠毁在大西洋的法航447航班飞机、坠毁在俄罗斯的包括**、副**、国家安全局长、三军总参谋长等高管一起的波兰**专机、台湾的复兴航空两架民航飞机等，都是在前一天或者一两个礼拜前，进行过大维修工程。这些， 有机会另文叙说）。必须要说明的是，波音公司以“负责任”的态度，也是“善后服务”的一部分，独揽了波音飞机的维修工程，也就是说，所有波音飞机的检修， 都必须是波音公司的专业团队来进行， 外界根本无法“染指”。这样的话，“混入”、或者早就“潜伏”在内的飞机维修团队里的“特殊”技术人员， 利用维修之际和之便，在飞机上的计算机安控保护系统上动手脚，使某些敏感和关键的“防火”和守护系统“网开一面”，甚至失灵。以致在劫机发生时，劫机者-“黑客”侵入飞机的飞行安控系统、更改飞行程序时，可以犹如进入无人之境，肆意妄为，将已经是毫无防卫和还手能力的飞机，轻易“掳走”。2. 马航370飞机的飞行之谜好， 让我们再回到马航370航班飞机的飞行行踪。1点40分，越南在南海上临近柬埔寨军港的富国岛上的军事雷达， 发现了后来被证实是马航MH370的行踪。根据雷达记录，飞机突然毫无任何征兆的情况下突然一个蹿升，飞行到了4万6千英的波音民航飞机飞行高度的“极限”，然后又突然急速下坠，犹如自由落体。当飞机坠落低于两千英尺的高度后，也就是低于军事雷达的覆盖高度，富国岛上值班的军官在雷达上侦测到一个亮光点，通常是空中的爆炸，马上意识到可能有飞机失事坠毁，于是， 这位值班军官向军区的指挥官报告了这一个紧急情况。军区指挥官马上紧急出动富国岛上的苏制苏-24战斗机（当然，越南当局并不承认在富国岛上建有军事设施和军用飞机），飞往根据雷达测算的飞机可能坠毁的位置进行侦查，但是， 经过几个小时的搜索，海面上并没有任何飞机坠毁的残骸。第二天，越南**再一次派出附近的海军救援队，赶往飞机可能坠毁的位置，结果找到一些类似飞机的残骸物体， 及一条二十公里长的暗红色浮油带， 但是事后证明， 这些残骸和浮油，跟马航370没有关系。同样，在马航370航班飞机失踪的海域的周围，经过多个临近国家的鼎力搜索，包括美国部署游弋在南太平洋的军舰，一样，没有发现任何令人信服的飞机残骸。好，飞机既然没有坠毁，却没有按照预定的时间和航向飞入越南领空，于是，越南胡志明的空管区启动了应急程序，马上向周围的马来西亚、泰国、中国三亚、及香港等的其他航管中心通报了紧急情况，并要求各大航管中心紧急呼叫、搜寻失联的马航370飞机。而三亚的航空管制中心属于中国， 是马航370航班飞机飞离马来西亚、越南后，飞行航程必须要进入中国领空的空管区。尽管，各大航管中心的空管人员在不断地声嘶力竭地用无线电呼喊马航370航班飞机，但是， 马航370还是杳无音信，不作任何回答。飞机犹如一个金属的幽灵，漂浮滑翔在南海上空。到那个时候，已经有迹象表明：马航370航班飞机上展示飞行位置的飞行识别仪，已经关闭，飞机上的无线电通讯，也可能被相应屏蔽。于是，就在那个时候，马来西亚和越南**的下令马上启动军用雷达，在茫茫的星空里，希望找到马航370的蛛丝马迹和行踪。到了凌晨3点左右，也就是马航370飞机起飞2个半小时、飞机失联（关闭了飞行识别仪）的1个小时40分钟后，越南和马来西亚的航管机构，令人震惊地通知了三亚航管中心：马航370航班飞机还在飞行。但是，并不是以东北飞行方向飞往海南领空和北京，而是，在朝西南方向飞行。那么， 在这从飞行失联到最后飞行失踪的过程，马航370经历了什么样的星际航程呢？1点21分，马航370航班飞机的飞行方向突然从飞往北京的正北24度（飞机飞行的方向以正北为0度），大幅度转到了顺时针飞行的333度，也就是从往北偏东的飞行方向，转为北偏西。离奇的是，飞机的飞行高度，也同时急速下降，飞行在低于2000（二千）多米，然后就神秘地消失在航管中心的雷达中。因为第一，民用的航管中心雷达是靠飞机上的飞行识别仪来追踪飞机位置的。第二，当马航370飞机离奇地关闭飞行识别仪的话，飞机不再向地面的传送飞机位置的信号。注意，任何民航飞机的飞行员是不会、也无法关闭飞行识别仪的， 因为飞机上的飞行员是没有进入计算机系统的密码和程序的。好，这是马航370航班飞机的第一个“转折点”， 在飞起后的40分钟左右。地点是在马来西亚与泰国的交界处的泰国湾海洋上空。红线折弯处是马航MH370在马来西亚与越南的空中相交接处离奇失踪的位置，然后神秘往西飞入马六甲海峡安德曼海的轨迹大约15分钟之后1点半左右，根据当地的警察报告，在马来西亚北边近泰国湾的哥打巴鲁（Kota Bharu）城市，有当地的不少河边干活的渔民，看到一架大飞机，闪烁着飞行的夜航灯，从他们头上低空轰鸣而过。马来西亚的地形是个半岛，东、南、西都是金沙银岩石的海岸、和碧波荡漾的大海。但是，如果从马来西亚的东岸横跨到西岸，那必须穿越延绵不断的巍巍群山。在马航370航班飞机失联之后，一直到凌晨2点左右，设在马来西亚与泰国边境的的军用雷达，只能断断续续、隐隐约约地探测到马航370飞机的踪影。更令人惊讶的是，马航370航班飞机在飞越了云顶高原，在马来半岛的群山里，忽上忽下、忽左忽右，采用了只有战斗机飞行员在空中格斗时才会采用的“山峰躲蔽”（Terrain Masking）飞行战术，以熟澜完美的超低空S型、甚至是Z型飞行技巧，有效地、精准地避开了马来西亚军方雷达的追踪，神不知鬼不觉地穿梭在链接马来西亚东西海岸的山峦中，尤其是险峰迭起、在白天都令每个飞行员望而生畏的蒂迪旺沙山脉， 飞过了吉兰丹州（Kelantan），横跨了马来西亚半岛。马来西亚空军司令后来在新闻发布会上，公布了根据马来西亚空军雷达追踪的信息：马航370航班飞机的踪迹基本上是从泰国湾转弯（关闭飞行识别仪的地点）失联-到哥大巴鲁-飞出吉兰丹州（首府是哥打巴鲁）-再到马来西亚西部海域。大约在凌晨2点左右，设在槟城（Penang）的马来西亚军方雷达重新捕捉到了一架神秘的飞机（马航370）的踪迹，飞机在马六甲海峡上空，往西飞行。到那个时候，在槟城的马来西亚军方雷达讯号开始稳定下来，因为马航370飞机已经飞出了马来西亚东西海岸之间的山区，并在2点15分之2点45分，逐渐爬升至2万9千5百英的飞行高度， 平稳地往西勇往直前。而槟城的马来西亚军方雷达一直追踪着飞机及飞行轨迹， 直到飞机飞离马来西亚最西部的霹雷岛（Pulau Perak）、超出马来西亚的雷达覆盖区为止。这里有必要稍作解释，国际民航飞行的规定是， 所有的班机飞机必须在以千英为单位的高度飞行，这样，就可以把各个不同的飞机航班分隔开在不同的飞行层区。而马航370航班在爬升到2万9千5百英的高度后， 开始保持在这个高度稳定飞行，这个毫无疑问地表示， 飞机的飞行程序（制定飞机的飞行高度、飞行性能、和飞行方向）被重新设定。因为飞机不仅关闭了飞行识别仪、屏蔽了无线电通讯、还停止运作了向其他临近的飞机表明自己位置的TCAS防撞系统（Traffic Collision Avoidance System）。而这样的飞行程序，是必须由地面的航管中心来设定，飞机上的驾驶员根本无法染指。在飞行界的专家和圈内人看来，飞机在黑夜中的“隐形”飞行，飞行在2万9千5百英的高度，可以有效地避免在3万英或者2万9千英的与其他飞机的可能碰撞。更重要的是，可以不被其他在同一个航线、同一个飞行层区的临近的飞机驾驶员发现踪迹。显而易见的是，这样精心设计的、完美无缺的飞行计划和程序，是飞机上驾驶员、或者“劫机恐怖份子”（即使有的话），也是望尘莫及的。不是普通的恐怖分子或者起了歹心的飞行员可以为所欲为的，而是，具备举世独一无二的飞行、航天、卫星、计算机通讯技术的国家级的专家小组、通常是军情系统的经验丰富的专家来操控，才可以完成如此精湛的壮举。那么， 什么样的神奇的“魔力”，使这架最为精密设计、配备最高科技、最为先进款式的民航飞机，莫名其妙地从茫茫南太平洋夜空里神秘失踪呢？日， 美国CNN报道了根据美国资深情报人员和专家的分析，飞机是在精密的计算机程控下，进行这样完美的飞行。在马航370飞机从吉隆坡起飞的那时刻，从泰国的美国空军基地同时也起飞了一架最为新型的空中无人电子战术预警机（简称AWAC），在泰国湾上空与马航370飞机神秘“会和”，并通过近距离发送电子指令，通过马航370飞机上链接人造卫星GPS的自动驾驶系统，进入飞机上飞行计算机，篡改了马航370飞机的飞行程序，有效地“劫持”了这架毫无招架之力的民航飞机。因为前面提到，两个礼拜前进行过的飞机“大维修”安检，特殊的维修“工作人员”有效地解除了马航飞机上波音的计算机自身防卫系统，使马航370飞机犹如在与野兽搏斗的竞技场内丢失了武器，任野兽蹂躏、宰割。电子战术预警无人机将进入飞机程序系统的编码，自动输回地面的控制中心，再由地面的控制中心操作高手接管飞机的飞行线路和航程。这样的操作犹如游戏机一样简单，而地面的操作手无疑已经根据原先制定的飞行计划， 进行过无数次的操练，驾轻就熟地开始接管掌控马航370飞机的航程和命运。无人机在完成了“劫机”的“光荣使命”后，为了尽可能不引起不必要的“嫌疑”，飞机上的自毁装置自动引爆，将飞机炸成碎片， 飘散在南太平洋的上空和海面。这就是为什么在在1点40分、 越南富国岛上的军用雷达上最初发现的“闪亮点”， 就是这架无人机的爆炸光点。而第二天，越南海军在发现爆炸“闪光点”的海域进行经过搜索，所发现的一条20海长度的油污带， 及零星的飞机残骸， 就是来自于这架“罪魁祸首”的电子战术预警无人机。在今天高科技日新月异、全世界各地的遥控飞行的无人机比比皆是的时代，这样的神奇技术已经不是什么秘密啦。尤其在阿富汗、伊拉克等诸多中东打击恐怖分子的“反恐”战场中大放异彩的全球鹰无人机， 都是可以通过电子设施遥控指挥， 实施空中对地面的打击。马航370飞机在飞越马来西亚最西端的霹雷岛、并且消失后，根据后来的人造卫星接收到的、从飞机的引擎上发出的“握手”讯号显示， 飞机继续往西飞行了4个多小时。也就是为什么前面提到的、在凌晨3点左右，越南的胡志明航管中心，有通报三亚的空管中心：这架飞机一直在飞行。那么， 飞机飞过了马六海甲，朝着茫茫的神秘的一望无际印度洋飞去， 到底被飞往哪里呢？好，根据马来西亚和越南的军方雷达显示的马航飞机的飞行轨迹， 确认了马航MH370飞机的飞行。飞机在马来西亚与越南空中管制中心的交界处失联后，并没有坠毁，而是，一个大转身，往西继续飞行。马航370飞机横跨了马来西亚半岛，技术烂熟地飞行在山峰丘峦之间的低于2千米的海拔高度，甚至， 有时候神奇地贴近地面的超低空“危险”飞行，有效地避开了马来西亚军方雷达的监测和跟踪。飞速飞往印度洋正中心的方向飞去。根据波音777-200型飞机的航速、以及飞机上原来的油量，基本上可以画一个半径2千5百公里里的圆圈，而其中覆盖的国家和地区包括马尔代夫、斯里兰卡、缅甸、印度、甚至伊朗。但是，令人遗憾的是，在这些国家的领空遍布的军用和民航雷达中，却没有任何记录表示有曾经发现这架飞机的踪影。而唯一在这个半径圆圈里的、所有国家的雷达都无法覆盖到的只有一个地方，那就是坐落在印度洋正中间、绝密的美国军事基地-迪亚哥嘎西亚岛（Diego Garcia）。风景优美、碧波荡漾的旅游胜地马尔代夫，正好处于吉隆坡与迪亚哥嘎西亚岛的“必经之路”，距离迪亚哥嘎西亚500公里左右。当天清晨6点14分，有好几位目击者报告说，他们在海滩上有看到象是马航370航班飞机-典型红白相间标记的民航飞机，在低空呼啸而过，往西南方向飞行。那么， 如果飞机在浩瀚的印度洋往西南方向的话，马航370飞机在吉隆坡机场加载有的7个小时的飞行燃料，只够飞往一个地方-迪亚哥嘎西亚岛。5. 马航370飞机的乘客之谜原标题：【魔鬼的天空】马航MH370调查报告（三）：美国海军基地Diego Garcia之谜小岛的东岸碧水银沙美丽的迪亚哥嘎西亚岛（Diego Garcia）是个长圆圈型的环形岛屿，四周是一圈陆地，中间是海洋， 形状呈U型，犹如洒在印度洋中间的一圈金黄色的纽带，（也有反战团体称它象是盘踞在印度洋中间的大毒蛇哈哈），是查戈斯群岛（Chagos Achipelago）60来个岛屿中最大的一个岛。这个岛屿常年亚热带气候，岛上郁郁葱葱，树丰林茂。周围碧波荡漾，银沙白浪，蓝色的茫茫大海一望无际，长年风和日丽，绿叶飘逸，美不胜收。迪亚哥嘎西亚到可谓是上帝的的杰作，洒落在印度洋的绚丽珍珠。16世纪1512年，著名葡萄牙探险家马斯卡林哈斯（Pedro Mascarenhas）首先发现了这个美丽的环岛，为纪念他的探险金主、也就是今天所谓的航海赞助商，为岛取名为斗姆嘎西亚（Dom
