有大领导重视一下昆山淀山湖建机场管所的区别对待吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-31 17:36 标签： 淀山湖要建通用机场
昆山百姓呼声：关注民生民情第八十八期|聚焦昆山 - 昆山论坛
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昆山百姓呼声：关注民生民情第八十八期
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统计日期：7月1日-7月16日
对应部门：公安局
对应部门：千灯镇政府
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对应部门：张浦镇政府
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对应部门：陆家镇政府
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对应部门：花桥镇政府
对应部门：淀山湖镇政府
对应部门：开发区政府
对应部门：高新区政府
对应部门：青阳片区
对应部门：柏庐片区
对应部门：震川片区
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对应部门：亭林片区
对应部门：卫计委
对应部门：市监局
对应部门：住建局
对应部门：银监会
对应部门：交通局
对应部门：城管局
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对应部门：环保局
对应部门：供电公司
对应部门：场站公司
对应部门：城投公司
对应部门：公共自行车
网民反馈的事情挺多的
牛啊！有的部门对网民不理不睬
管理员辛辛苦苦把民生问题能够汇总起来不易，希望政府职能部门能够重视起来
查看完整版本: [--江苏沿江8市及周边的居民有福利了！《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（年）》5日开展第二次环境影响评价，将在沿江2大都市圈中重点打造0.5-1小时“通勤圈”，2025年前将有9条城际轨道交通线建成通车。《江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划（年）》，研究直接范围为沿江城市群南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、泰州八市，间接范围覆盖长三角及周边地区，研究对象为城际轨道交通，规划年限近期为2025年，重点要围绕沿江城市群建设，提升特大城市南京能级，形成长三角辐射其他地区发展的枢纽和基地。加快南京辐射沿江其他市及苏北、皖南的区域城际轨道建设，形成以南京为中心向外放射的轨道交通网。重点建设服务南京都市圈、苏锡常都市圈同城化的线路，支撑“0.5-1”小时通勤圈构建。为此，近期区域城际轨道建设项目包括5条线：宁淮铁路（南京至淮安铁路）、宁宣铁路（南京至宣城铁路）、盐泰锡常宜铁路、宁扬宁马（禄口机场-扬州、禄口机场-马鞍山）铁路（镇江至马鞍山段）、宁滁蚌亳城际宁滁段。线路里程705公里，投资1369亿元。近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线：分别是：泰兴～常州线、苏锡常都市快线，苏州～淀山湖～上海线（苏州至淀山湖段）、如东～南通～苏州～吴江～湖州线（南通至吴江段）。线路里程413公里，投资1272亿元。这其中，宁淮铁路将成为南京“1.5小时交通圈”建成的最后一环，计划于明年动工，建成后南京到淮安间1小时通达，同时南京到连云港的距离也将被缩短至1.5小时左右。
(责任编辑：丁胜_WX01)
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https://img2.cache.netease.com/f2e/wap/common/images/weixinfixed1200low.jpg好消息一箩筐！大苏州的交通要飞起了！
苏州交通建设又迎来一波好消息
涉及园区、古城区、相城区、常熟……
大苏州的开挂节奏越来越赞啦~
苏州火车站到园区站新增一快捷通道
苏站路对接至和西路工程规划对外公示
苏站路将东延到园区
与至和西路相接
道路西接现状苏站路 向东敷设，以桥梁形式依次上跨外塘河，下穿苏嘉杭高速、跨越城北路后落地，以道路形式对接至和西路。
道路总长约4.3km，双向6车道规模，这条道路建好以后，从苏州火车站去园区高铁站会方便很多。
312国道苏州东段改扩建工程获批
据市交通运输局消息，312国道苏州东段改扩建工程初步设计，日前获得了省发改委批复，意味着该项目的推进迈出了关键一步，为下阶段的工作推进提供了依据和支撑。
根据设计方案，312国道苏州东段起自与昆山童泾路交叉处，经昆山、园区、相城区，穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路3条铁路，沪宁和绕城两条高速公路，止于与星塘街交叉处，接312国道苏州西段。
该项目路线全长约33公里，主线为双向6车道，设计速度80公里/小时，部分受限路段设计速度为60公里/小时，一般路基宽度33米。
目前，312国道苏州东段改扩建工程已进入施工图设计审查程序，项目建设用地报批以及施工、监理招标等前期工作已经开始进行。未来312国道会对分离城市交通和过境交通具有重要意义。
苏州市阳澄西湖第三通道
苏州市规划局官网发布重磅规划苏州市阳澄西湖第三通道新鲜出炉，相城区到园区快捷通道来了！
规划显示，阳澄西湖第三通道位于阳澄西湖，在湖中采用隧道形式敷设向南与工业园区星港街北延衔接，向北与相城区济学路衔接，并在湖中分岔、设支线，与相城区阳澄湖东路衔接，全长5.61公里。其中，隧道段主线长度约2.8公里，支线长度约1.36公里。
阳澄西湖第三通道是园区与相城区之间的跨区联系主干道，与阳澄湖路、星港街共同构成苏州市区内环与中环之间的一条主干环通道，是苏州市骨架路网的重要组成部分。可以预见，这条隧道建好之后，以后相城区的小伙伴去金鸡湖真是分分钟哇。
广济北路北延到常熟
近日，苏州市规划局对“X253县道改扩建工程”（广济路北延工程）（接锡太公路）进行了建设工程规划批前公示：
X253县道改扩建工程是广济路北延工程的相城区段，规划中将与常熟的锡太公路相连接。道路起点接广济北路（常熟段），终点接广济北路已建段，全长约631米，规划红线标准段宽50米。
以后苏州和常熟之间又多了一条主干道路！
苏州～淀山湖～上海线城际轨道交通建设规划
近日，江苏省沿江城市群城际轨道交通建设规划(年)环境影响评价第二次公示。
近期区域城际轨道建设项目包括5条线：
宁淮铁路(南京至淮安铁路)
宁宣铁路(南京至宣城铁路)
盐泰锡常宜铁路
宁扬宁马(禄口机场-扬州禄口机场-马鞍山)铁路(镇江至马鞍山段)
宁滁蚌亳城际宁滁段线路
里程705公里 投资1369亿元
近期都市圈城际轨道建设项目包括4条线：
分别是：泰兴～常州线
苏锡常都市快线
苏州～淀山湖～上海线(苏州至淀山湖段)
如东～南通～苏州～吴江～湖州线(南通至吴江段)
线路里程413公里 投资1272亿元
越来越四通八达的交通
形成了多方位的立体对接
未来的苏州速度不言而喻啦~
素材来源于：名城苏州网、今日相城及网络
责任编辑：
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今日搜狐热点小厂创大业——记赵根生和昆山市淀山湖印刷厂--《中国人才》1995年05期
小厂创大业——记赵根生和昆山市淀山湖印刷厂
【摘要】：正 在激烈的市场竞争中,小厂能有大作为吗?在赵根生厂长领导下仅有二百多名职工的江苏省昆山市淀山湖印刷厂以自己创下的业绩作出了响亮的回答。 “淀印”在1990年刚起家时仅有两万元,知名度也很低。为了企业的长远发展,赵厂长在深入调查了市场状况后,想方设法筹措资金,从意大利引进了具有八、九十年代先进水平的包装机械设备。在厂领导班子的精心筹划和组织下,企业大胆起用自己培养出来的技术人员和管理人员,不信邪、不怕难,在对进口设备的改造和使用过
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