拉萨拉萨到吉隆口岸岸生意怎么样?主要是批发什么商品的

今天小编对拉萨比较感兴趣所鉯今天的小编要和大家聊聊关于拉萨的一些问题,小编没有去过西藏但是据说西藏还是一个很不错的旅游景点,如果你们准备去小编給大家准备了相关的交通攻略。

自从尼泊尔15年4.25地震之后樟木口岸关闭,目前陆路过境只有拉萨到吉隆口岸岸从拉萨到拉萨到吉隆口岸岸有2种方式。

最方便的是在尼泊尔大使馆门口拼车周一到周五大概下午4点发车,周六周日中午1点左右发车直达吉隆镇。大概需要17小时车费从淡季280元/人,到旺季480元/人不等

2. 从日喀则到吉隆镇

拉萨到日喀则有火车,每天2个班次车程2小时50分钟,硬座票价40.5元、汽车车程大约需要5-6小时30分钟1个班次。

日喀则到吉隆镇可以在客运站坐汽车每天只有1班,夏季8:00发车冬季8:30发车,大概需要12小时票价196元。注意是到吉隆镇不是吉隆县哦,吉隆镇距离吉隆县有70公里左右如果坐错站就有点麻烦哦~

到了吉隆镇是不是就到口岸了呢?

还没有。吉隆镇到拉萨到吉隆口岸岸的路还有有23公里左右路很烂,只有当地车子能够通行每人50元。不管是从拉萨大使馆坐车还是从日喀则坐车,都只能到达吉隆镇转当地的车子到达口岸

最近由于吉隆镇到口岸这段路在修路,交通管制只有晚上8点之后 可以通行。所以到达吉隆镇之后都必须留宿一个晚上隔天再出发去口岸。因为夜间如果到达口岸边境也没有人上班办理出境手续。

1、这个类型的车和普通的不一样别看是綠皮的,里面可是货真价实。这趟车叫T164/T165为什么有2个车次?哈哈,中国铁路规定上行车次为双数,下行车次为单数因为列车从上海站始发後,先是上行线(既开向北京方向)然后列车在郑州进行换挂,从京沪上行换到陇海下行(既远离北京方向)所以到了郑州后,此车变成了T165

2、此种列车是特种列车,比普通的车体要宽一些而且厕所是真空抽水式的,和动车厕所一样不是直接排在铁道上,而是收集在一个储存体内为了保护青藏环境。另外此车的车窗也不一样,是有防紫外线功能的抗压抗温差的特种玻璃

3、列车里有氧气口,到了西宁以後就开始供氧了。我了对着氧气口闻了一下好臭,而且嘴还被供氧口电了一下比接吻还带劲!

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