交通事故撤案流程武警部队撤了没有

为了老乡把家还:武警交通部队奋战安徽抗洪前线-中新网
为了老乡把家还:武警交通部队奋战安徽抗洪前线
日 11:16 来源:  
军民团结齐心抗洪。 程志强 摄
  合肥7月14日电 (廖振华 吴湘 刘世清)7月13日深夜11时,安徽抗洪大堤一线传来捷报:经过武警交通三总队八支队官兵连夜鏖战,舒城县桃溪镇孔圩段决口被成功封堵。这是武警交通部队连续奋战在安徽抗洪前线13天来,成功封堵的第5个圩堤决口。
  7月初以来,舒城县桃溪镇遭遇持续强降雨,丰乐河堤孔圩段发生破圩,形成了一个长45米、水深达4米的决口,当地政府和武警部队组织周边6个村庄15000余人迅速撤离。7月13日下午,应地方政府的函请,武警交通三总队八支队闻灾而动,报请上级批准后,迅速调集精兵精装,投入决口封堵任务。八支队副支队长王选文受命带领80余名兵力、10台套机械装备,赶赴指定地域。
抢险官兵挑灯夜战。 廖振华 摄
  勘察现场后,武警交通八支队应急救援专家组研判决定:采取“抛石挤淤,两端封堵,分层加石,边桩加固”的战法实施封堵。在决口临水侧的堤坝上下,救援官兵驾驶长臂挖掘机和水陆两栖挖掘机填筑宕渣,堤坝两端处,大型自卸车运送岩石倒入,步步为营,扎实推进,逐渐形成一个高达5米、面宽4米的石坝。
  应急灯下,从合肥紧急转战舒城的武警交通部队官兵士气高昂,为了尽快堵住决口,连晚饭都没顾得上吃一口,就冲锋在前。数十台大型机械有条不紊,开展抢险救援作业。
  据现场指挥员、副支队长王选文介绍,他们要继续充分发挥应急救援国家队的优势,运用先进的大型专业机械,实施科学高效救援。从7月13日14时展开封堵作业,到当晚23时许,短短9个小时内,部队快速填筑宕渣3800方,成功封堵了这个大决口。他说,完成封堵后,部队还要使用2台大功率排水车,尽快把淹没村庄和良田的洪水排入丰乐河。
  “感谢人民子弟兵,感谢武警交通部队官兵。你们在危难之时冲锋在前,夜以继日艰苦奋战,为保卫老百姓的生命财产安全作出了突出贡献!”13日深夜,舒城县委副书记、县长张秀萍来到封堵现场慰问指战员,遇到了前来督战的武警交通指挥部总工程师张金美,紧紧拉住他的手,表达感激之情。
战士扛沙袋加固堤坝。 程志强 摄
  “这是我们的职责所系,使命担当。面对大灾,我们众志成城、军民一致,要夺取抗洪抢险的最后胜利!”张金美总工程师表示,按照指示,武警交通部队全力投入安徽抗洪抢险,发扬能打硬仗的作风,发挥突击队的作用,连续作战、不怕疲劳,协助地方做好灾后重建,不给百姓添一点麻烦,尽快帮助群众恢复正常的生产生活。
  连日来,武警交通部队昼夜奋战安徽抗洪前线,先后在合肥、安庆、池州和芜湖等地,成功封堵了5个决口溃堤,紧急搭设1座长51米的新型装配式钢桥,重新修筑1座长达800米的防洪堤坝,为各地群众恢复生产生活、重建家园创造了有力条件。(完)
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chinanews.com. All Rights Reserved武警交通部队奋战两昼夜抢通川藏线-中新网
武警交通部队奋战两昼夜抢通川藏线
日 22:01 来源:  
武警交通二支队官兵正在装填炸药 陆文凯 摄
  昌都左贡7月15日电 (陆文凯)7月15日下午,经过武警交通第二支队二中队官兵两昼夜的艰苦奋战,因突发山体垮塌导致交通中断的川藏公路如美镇段全面恢复通车。
  进入7月以来,因受藏东高原持续降雨天气影响,7月13日,川藏公路昌都市境内如美镇段相继突发多次山体垮塌,共10处路段受到不同程度灾害,总方量1余万立方米,致使川藏公路交通两度中断,相继造成800余台车辆和3000余人员受阻,灾害点距如美镇30余公里,距左贡县80余公里。据了解,该路段地处深山谷底,地势险要,临江悬崖、奇险无比。
武警交通二支队对巨石实施爆破 陆文凯 摄
  灾情发生后,担负此段道路养护保通任务的该支队二中队紧急启动抢险方案,派出15余人组成的先遣组赶赴现场进行勘察。从现场勘察情况看,由于塌方量较大,且伴随巨石,机械根本无法展开,经研究决定采取“定向爆破、多点作业、全面清理”的方法进行抢通。与此同时,还与昌都市左贡县、如美镇交警部门取得联系,对该路段实施了双向交通管制,劝阻欲继续前行的车辆返回临近的左贡县、如美镇进行等待。
  为尽快恢复该路段通车,该支队官兵对3个点巨石成功实施爆破,随后全面展开了堆积体的清理工作;经过武警交通二支队官兵10余小时的连续奋战,于14日21时,随着最后一处塌方体的清除,即将恢复车辆通行。就在此时,再次突发山体塌方,川藏线再次中断。
因国道318中断而滞留的车辆 陆文凯 摄
  由于天色渐晚,作业面狭窄,加之次生灾害随时可能发生,出于安全考虑,于是指挥员命令部队撤回营区,决定次日再进行抢通作业。14日上午6时,该支队二中队出动30余名兵力,4台(套)机车奔赴灾害现场实施作业。为尽快恢复该路段通行,官兵们冒着氧气稀薄、紫外线强烈的恶劣天气,顶着随时可能发生次生灾害的危险,采用“先爆破、后清理、再跟进”的办法实施抢通。
  经过官兵们艰苦鏖战,因山体垮塌致使交通中断的川藏公路如美镇段恢复通车,受阻人员及车辆全部安全通行,无人员伤亡。
  据现场指挥的该支队总工程师张发明介绍,由于该路段地质结构脆弱,仅6月份以来,相继发生了10余次自然灾害,造成了多次交通中断,支队累计投入了近百名兵力和30台(套)机械进行了抢通作业,确保了川藏线的安全畅通。为确保过往司乘人员安全,支队将在川藏沿线加大道路巡查力度和有针对性的训练,同时在易发灾害路段实施24小时战备值班,确保一有灾害,立即抢通。(完)
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[情义哥看重建]武警交通部队圆满完成救灾任务撤离大贤村
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8月5日,已在邢台市受灾的大贤村救援坚守了十几个昼夜的武警交通部队圆满完成救灾任务,准备撤离。
原标题:[情义哥看重建]武警交通部队圆满完成救灾任务撤离大贤村8月5日,已在邢台市受灾的大贤村救援坚守了十几个昼夜的武警交通部队圆满完成救灾任务,准备撤离。自7.19邢台暴雨导致七里河流域在龙王庙段形成漫堤决口,武警交通部队迅速救援,抢筑700多米被洪水冲毁的河堤决口,并要把只有40米多宽的河道拓宽到125米。经过十几个昼夜的奋战,如今,抢筑河堤、拓宽河道、保障两岸人民群众生命财产安全的主体任务已经圆满完成,武警交通部队官兵在今日全部撤离。长城网记者 张晓雷 张雪培 报道
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播放数:5808920武警交通指挥部原总工程师被查 部队双主官此前落马|武警|反腐|解放军_新浪军事
武警交通指挥部原总工程师被查 部队双主官此前落马
军队近期查处军级以上干部重大案件情况
  【军队近期查处军级以上干部重大案件情况】中国军网北京9月15日电 经军委纪委批准,武警部队纪委对武警交通指挥部原总工程师缪贵荣涉嫌严重违纪问题立案调查,日前已将其涉嫌犯罪问题及线索移送军事检察机关立案侦查。
  新闻延伸:武警交通指挥部原司令、政委均被查
  今年6月17日和7月31日,我军分别公布了武警交通指挥部原司令员刘占琪、原政委王信涉嫌严重违纪问题被立案调查。
  7月31日,中国军方对外宣布,经军委纪委批准,武警部队纪委对武警交通指挥部原政委王信涉嫌严重违纪问题立案调查,日前已将其涉嫌犯罪问题及线索移送军事检察机关依法处理。
  6月17日,中国军方对外宣布,武警交通指挥部原司令员刘占琪因涉嫌严重违纪,2014年11月经军委纪委批准,武警部队纪委对其立案调查;2015年5月移送军事检察机关依法处理。刘占琪也成为今年以来军方集中通报的,武警部队首个落马“军老虎”。
  武警交通部队前身是解放军基建工程兵,组建于1966年,1985年编入武警部队序列,1999年转隶武警总部统一管理,为正军级单位,是以军事化组织形式直接参与国家经济建设的特殊武装力量。
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武警交通部队:发挥专业优势助力灾区重建(图)
  连日来,武警交通部队组织完成抗洪抢险任务的官兵兵分多路,在湖北蕲春县、麻城市、孝感市等地展开灾后重建工作,帮助群众早日恢复正常生产生活。
  12日,在湖北孝感府河大堤,由于水位下降慢,现在还有部分民房泡在水里。此时,交通部队的大功率“龙吸水”设备发挥了重要作用,将积水源源不断的抽排到府河。这型抽水设备每小时可抽排水3000立方米,24小时可抽排水72000立方米。
  “汛情虽减轻了,但灾情还在,还有老百姓不能回家。”正在府河大堤指导工作的武警交通部队参谋长高强武警少将介绍,洪水减轻后,交通部队并没有马上回撤,而是积极响应号召,充分发挥部队自身专业优势、技术优势、装备优势,积极投身灾区灾后重建中。
  在湖北麻城,受前期强降雨影响,张家畈镇乡村道路损毁严重,巴水河岸8公里多的河岸几乎被全部冲毁,余家冲社区2000多名在家村民无法出行。交通部队40余名官兵携带挖掘机、装载机等14台套大型机械设备共填筑土石方3.5万余方,修复堤岸8公里,疏浚河道2.4公里,抢通道路8公里,确保了巴水河正常行洪,余家冲社区村民恢复正常通行。
  在湖北麻城市孝感乡和黄土岗镇,沈家庄大桥、龙毛尖大桥在洪水中均遭到严重破坏,近万名群众生产生活受到影响。接到当地党委政府函请后,武警交通部队迅速抽调桥梁中队,历时4天4夜,对沈家庄大桥采取了注浆加固,槽钢支撑的技术处理;对龙毛尖大桥另选桥址进行了重建。与此同时,武警交通部队在麻城市又架设了2座贝雷桥,解决了大别山老区近万名群众的出行难题。
  在湖北省蕲春县向桥乡,白水河河堤受暴涨河水的冲刷,5米宽河堤只剩下了1米宽,不但威胁河堤后3个村庄千余村民和2000余公顷农田,还破坏了堤岸道路,影响村民生产自救。接到当地政府请求后,武警交通部队迅速派出33名兵力携带8台套大型抢险救援装备,连续作业24小时,完成全部河道清理和堤岸修复任务。
  截至12日,交通部队累计修复整平水毁道27850米,修整堤坝填筑土石方78万余方,加固堤坝14100米,改移河道4110米,抽排洪涝积水380000方,清理淤泥14000余方,架设模块机械化桥、装配式公路钢桥、动力舟桥8座,管涵式便桥20座,为灾区重建贡献了力量。
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