飞来横“粪”， 三哥的航母还有救吗？|航母|国产航母|武器_新浪网
飞来横“粪”， 三哥的航母还有救吗？
飞来横“粪”， 三哥的航母还有救吗？
中国旁边的国家那真的是一个比一个奇葩，当然你要数最奇葩的还得数三哥。作为人类行走的“奇葩结晶”，三哥不但在生活的方方面面有着非同一般人的头脑，在军事上更是脑洞大开，像别人在自家的阅兵式上都会着重展现自家军队的整齐划一，而三哥却是展现自身的奇葩，这其中最为全球人民熟知的恐怕就是在摩托车上叠罗汉了。我们都知道三哥的军队是出了名的“万国造”，连年三哥在国际军事市场上那都是以大手笔著称，看上好的，就往家里买，不过三哥买东西一向顾头不顾腚，先进的武器那是不要钱的往家买，不过配套的后勤吗？那就在自家随便对付对付吧，这也导致其武器装备事故频发，其战斗机更是连年摔个不停，在国际市场上素有“寡妇制造机”的称号。印度在武器的发展上一直以来都是向中国看齐的，但偏偏没中国的命，其薄弱的军事工业基础去强行制造不是自己承受范围内的武器，得来的结果就是持续不断地爆炸，像去年印度的潜艇刚出港就炸了，今年刚过了没两个月其自行建造的第一艘国产航母“维克兰特号”航母又炸了。说起印度第一艘国产航母，从立项到现在已经十多年了，先后三次下水，甚至一度扔在海里生锈，或是看到了中国的001A型国产航母又即将下水，其内心相当的着急，原定于2018年服役的维克兰特号航母竟然又被大粪给炸伤了！让其服役时间又进一步后退以至于印度人民根本看不到任何希望！而这次爆炸产生的原因竟然还是糟糕的后勤管理，作为自家最强的海上作战兵器制造的科钦造船厂厕所竟然囤积了数百吨的粪便无人管理，以至于最终产生了沼气爆炸，实在令人匪夷所思！此公司此前甚至还干过将未完工的航母直接扔在水中生锈的奇葩事，只能说三哥你选造船厂也长长心吧！
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副标题要不要8月13日，在印度孟买，一名男子观看潜艇发生爆炸的现场。 新华社发　　印度1957年从英国买的“维克兰特”号印度1986年从英国购进的“维拉特”号印度国产航母“维克兰特”号下水　　“理想很丰满，现实很骨感。”可能没有什么比这句话，用来形容印度的海洋大国梦更合适了。　　过去这周：8月12日，印度首艘国产航母“维克兰特”号下水，让印度赶在中国前成为第五个自行设计建造航母的国家，加入美国、英国、法国和俄罗斯组成的“航母大国俱乐部”；14日，印度“辛杜拉克沙克”号常规动力潜艇在南部城市孟买海军造船厂停泊时爆炸沉没，艇内18人全部遇难。从自豪到悲伤，只隔了两天。　　自摆脱英国殖民统治独立以来，印度海军在战略上和实力上都逐步扩张。通过租借、引进、模仿、改造，印度挣扎在自主扩建航母舰群的道路上。但目前，印度海军尚未摆脱过度依赖外国技术的境地。　　印度雄心：控制印度洋　　“谁控制了印度洋谁就统治了亚洲。”这是被誉为“海权之父”的美国海军专家马汉在一个世纪前提出的观点，但却历来被印度的决策者奉为圭臬。　　在英国的殖民统治期间，印度洋几乎由英国海军控制，印度完全得到英国海军的保护，因此印度海军只奉行“沿海防御”的防务方针。自独立以来，印度一方面因为本国工业落后，无力发展军工业，另一方面印巴冲突专注陆地战略，因此沿袭了殖民地时代“近海防御”的海军战略。　　20世纪70年代，由于英国海军开始撤出印度洋，而印度在陆地上也基本实现扩张目标，因而开始将国防战略倾向印度洋，试图将印度洋纳入自己的势力范围。在第三次印巴战争中，实力已有所发展的印度海军大出风头，从此开始向“区域控制”的战略转移。　　从20世纪90年代开始，印度不再满足于充当区域海军大国，转而把长期目标定于充当海权大国，建设世界一流的海军力量，这就是其“远洋延伸”的战略计划。　　印度军队的战略目标从偏重陆空军忽视海军，转变为排斥其他大国势力在印度洋的存在，并最终提出建立一支世界先进水平的远洋舰队，全面控制印度洋，西出大西洋，东进太平洋，南下非洲的目标。　　2000年4月，印度时任国防部长费尔南德斯提出“海军新构想”，宣称“从阿拉伯海的北面到南中国海，都是印度的利益范围”，表明印度海军的眼光不再局限于印度洋之内。日，印度海军总司令乔希更在记者会上表示，印度虽然不是南海争议的相关国家，但是印度海军已经做好准备，“保护印度在这一海域的海事和经济利益”。　　急速扩张：3艘航母保护利益　　受独立后第一任总理尼赫鲁提出的印度洋控制战略影响，印度海军从一开始就将航空母舰视为其海上威慑能力和远洋作战能力的象征。　　1957年，印度从英国购进第一艘二手航空母舰“维克兰特”号，成为亚洲第一个拥有航母的国家。“维克兰特”号在第三次印巴战争中立下战功，并于1997年1月退役。这艘航空母舰在役的40年间，印度在航母作战、使用和维护方面积累了丰富经验，并培养了大批配套的军官和士兵。　　为进一步实现“将印度洋变为内湖”的构想，印度近年来重点发展海军装备，大力发展航空母舰、导弹驱逐舰、导弹护卫舰、潜艇以及作战飞机，力图组建起几支航母战斗舰群，在数量上超过俄、法、英而成为全球仅次于美国的第二航母大国。　　在印度看来，其海军至少需要3艘航母来保证在印度洋的利益：一艘负责控制东边的孟加拉湾，一艘负责控制西边的阿拉伯湾，另一艘则作为机动力量随时支援其他海域。　　为了实现拥有3至5艘航母的目标，印度采取了“改造、引进、研制”三管齐下的策略。　　1986年，印度从英国购进第二艘二手航空母舰，取名为“维拉特”号。由于接手时已经接近退役期限，“维拉特”号经过大规模整修后，于1987年开始服役于印度海军。1999年起，为了再次延长“维拉特”号的寿命，印度对其进行了为期18个月的现代化改装和技术改造。经过一再改造的“维拉特”号定于2018年退役。　　在改造现役航母的同时，印度积极寻找“维拉特”号的后备力量。2003年10月，印度终于与俄罗斯达成协议，免费获得俄罗斯二手航母“戈尔什科夫海军上将”号，前提是由俄方对航母进行改装并配备俄方的战斗装备，相应费用当然由印度承担。这艘航母1987年开始服役于俄罗斯海军，但却不幸地在1994年因为发生锅炉舱爆炸而终止服役。改装后的“戈尔什科夫海军上将”号改名为“维克拉玛蒂亚”号，目前已经顺利完成海试，定于2013年年底交付给印度。　　国产航母：建造过程一波三折　　早在1989年，印度就提出了自造航母计划，最后迫于现实因素掣肘而不了了之。但1997年“维克兰特”号的退役使得印度独剩“维拉特”号，印度不得不于1999年5月重新拾起国产航母计划。受制于资金和技术，直至日才正式启动，但他们很快发现：没有建航母所需的特种钢。　　这种钢是高强度合金钢，强度远高于普通军舰用钢，可减轻船体重量、增加抗弹能力，保证船体承受9级以上风浪。　　美国研制的HY-100特种钢是代表，但它被列为战略物资，限制出口。印度打算从俄罗斯进口特种钢，但俄看准它的窘迫，漫天开价，随后因商业纠纷，俄方彻底停止向印方供应特种钢。有报道说，印度花天价只买来一吨特种钢。建造一艘排水量4万吨的航母，印度要2.6万吨特种钢。印度国防研究与发展组织、最大国有钢厂研发特种钢救急，耗时2年多仿制成功。　　2009年5月，印度给航母举行安装龙骨仪式，标志正式开工，当时预计2011年下水、2014年服役，但随后又遭波折。　　日，它为了给其他船舶让出船坞，没有组装管道和发电机等就下水，印方承认“航母建造工程复杂，国产部件质量不佳，进度已远远落后时间表”。　　屋漏偏逢连夜雨。2012年，一辆卡车运着航母重要部件柴油发电机时翻车，发电机损毁、返厂大修。　　建造过程一再拖延，航母名字也从原定“蓝天卫士”号变为“维克兰特”号—为表示纪念，它与印度1957年从英国采购的第一艘航母同名，在印地语有“彻底击败胆敢同我作战之人”的意思。　　印方说，“维克兰特”号下水后将安装武器和动力系统，并接受测试，最早2018年交付海军。有专家说：它目前只完成约30%建造工程量，下水不过是印度官员好大喜功，2020年能否交付都是问题。　　事故频发：舰艇老化 管理混乱　　印度海军舰艇的老化、管理混乱向来出名。国产航母下水两天，“辛杜拉克沙克”号潜艇就爆炸沉没（疑似导弹走火）—它虽是1997年俄罗斯交付印度、几个月前刚从俄完成升级改造归队，但2008年曾在军事训练时撞上过路商船返厂维修，2010年日常维护时又发生电池起火造成一死两烧伤，有军事专家说：“它是非常老的潜艇，不能出稍远海域巡逻。”　　2010年6月，孟买港口，印度一艘基洛级潜艇径直撞上另一艘已停好的基洛级潜艇，军方说“损失不大，是常有的事儿”……　　分析说，印度军方、主管武器采购的文官政府的官僚主义、普遍贪腐，是印度武器发展计划异常混乱、管理使用时事故频发的根源。去年，印度放出千亿美元更新武器装备计划，但美国专家分析后说，计划里面竟有10多年前至今未完成的军购项目，腐败丑闻和官僚拖沓导致其反复拖延。印还发生过采购来的枪支，缺子弹得另买的糗事。　　最大隐忧：过度依赖外国　　尽管印度海军雄心不小，以航母和核潜艇为核心的舰群数量和战斗力在近几十年，尤其是近10年来得到极大扩张，但这仍难以掩盖印度海军过度依赖外国的痛处。　　首先在航空母舰方面，尽管印度称“维克兰特”号是国货，它其实是“混血儿”。它的设计，是以20世纪80年代法国为印度设计的一艘航母为基础改进而来（还有报道说依赖意大利提供的图纸）；雷达来自俄罗斯；动力系统是1960年美国通用电气公司开发、在印度生产的燃气涡轮发动机，需美方安装……　　在舰载飞机方面，“海鹞”垂直/短距起降战斗机和“海王”反潜直升机均由英国制造，而“米格-29”战斗机、“卡-28”及“卡-31AEW”远程雷达预警直升机均由俄罗斯制造。　　至于印度在建的第一艘国产核潜艇“歼敌者”号，其原型实际上是苏联设计的“查理-1”级核潜艇，并且是在俄罗斯的帮助下建造。虽号称自主建造护卫舰和驱逐舰，但即使是其国产化程度最高的“德里”级驱逐舰，除了舰体是印度所造，舰上的其他设备都来自国外。　　“辛杜拉克沙克”号潜艇爆炸为印度海军过度依赖外国的短处再添隐忧。印度离真正意义上的海权大国，要走的路还很远。　　（综合《广州日报》《都市快报》报道）
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中国首艘国产航母什么样：战斗力比辽宁舰残暴
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11:15:34 &新浪科技 & &
国产航母在当地不是秘密伴着周围熙熙攘攘的人群和浓重的东北口音，科通君缓步出了火车站，大连的空气也许比你想象的要糟。第一艘国产航母，他此刻就静静躺在大连某个角落，某个港口的&婴儿房&中，或许就在这些烟雾缭绕的密集高楼身后。出租车司机的方言让你难以辨认，但他很快将你带到了正确的港口。
由于采用了传统的塔式建造法（又称作层状塔式建造），如建造高楼般自下而上一层一层的堆叠。同时引入了模块化的分段建造理念，分别由多个厂房建造分段后再整体焊接。得益于这种结合式的建造方法，001A建造飞快。科通君不甘心。下午来到港口一侧，欲寻一高楼窗口远望。船厂附近满是高楼，如一道道巨幕隔绝了视线，而你就像落入原始丛林的豌豆。终于，科通君攀上了一棵&巨树&，在树冠缝隙中，第一次见到了&襁褓&中的&婴儿&，纯正的中国血统，国产航母001A。科通君会发现，他的&襁褓&，其实更像&手术台&。 巨大的船坞从这个角度不可见底，上面横跨着的橘红色龙门吊远看就像一个空洞的门框，一脚伸过蓝顶厂房一侧，一脚伸过船坞。旁边密布了带有轮子和滑轨的塔吊，红白相间的吊臂乍看之下让人眩晕。船坞的一头似已临近大海，另一头是林立的脚手架，像是密密麻麻的&围观群众&。蓝顶厂房里似乎也在忙碌着，却隐在阴影中。整幅画面如通常港口画面般空旷而忙碌，但其中的紧张感却穿透了一层雾霾和树冠的层层枝叶。船坞中的001A周身枣红，穿着厚厚的脚手架，让科通君看不清轮廓。穿着蓝色工服的工人们散落在建设中的航母各处，只能勉强辨认。有说法称这（曾）是亚洲最大龙门吊。自下而上的建设，这是船底，还需要把旁边的分段&摞上&后焊接。以目前进度推断国产航母将在2016年底或2017年初完工。为了寻到不一样的远景角度，科通君攀上了另一棵树，也许你找到了航母的侧面。从这个角度看到的是航母的尾部&&它暂时仅有一个长长的船底，留在船坞以上可见的部分仅仅是一个平面。或许航母的分段就在船底旁边，似乎在等待着加装上去。海面平静，远处是黑色的巨大货船和门上印着&禁止烟火&的蓝色厂房。国产航母基本是&舰&的克隆中国首艘航母结构图（图片来自《现代舰船 》）军事撰稿人希弦（新浪微博：@希弦-军事）分析，001A基本是辽宁舰的&克隆版&。一方面是因为辽宁舰续建改造的经验和成果可以在国产航母的建造中继承，利于国产航母的顺利建造和尽快入役。另一方面是一直以来我国海军装备的发展思路都是&小步快跑&的策略，国产航母与辽宁舰在技术上是&部分技术升级、整体技术沿袭&的关系而非是要技术跨代。知名军事评论员、前总参谋部上校岳刚向记者阐述了他个人的预测：001A依然是常规动力，采用滑跃式起飞。所谓常规动力是相对于核动力或者其他动力比如电力、太阳能的说法。常规动力的说法比较多见于舰艇，采用蒸汽动力、燃气轮机、蒸汽轮机、柴油机、柴-燃混合动力等动力的都叫做常规动力，区别于核动力舰艇。和001A所用动力就是由4台燃气轮机提供。而滑跃式起飞是指，区别于弹射式起飞和垂直起降，滑跃式起飞也是舰载机的一种起飞方式。滑跃式起飞是让飞机从12度左右（辽宁舰与001A为14度）的滑跃式甲板起飞。这需要飞机发动机具有很强的推动力，在短时间、短距离内推动飞机达到起飞速度。目前除少数国家（如法国，美国）采取弹射式起飞外，其余大多数国家采用滑跃式起飞。除垂直起降外，关于航母舰载机的起飞技术目前有三种。一是辽宁舰和001A上采用的滑跃式起飞，二是蒸气弹射起飞，三是最先进的电磁弹射起飞技术。蒸汽弹射器问世于1950年8月，原型机是英国海军航空兵预备队司令米切尔研制的，美国海军购买了专利并将其发展成熟。蒸汽弹射器目前在&尼米兹&级航母上装备的C-13蒸汽弹射器长76.3米，每分钟可以弹射2架舰载机，功率强劲得可以将一辆两吨重的汽车弹射到两公里以外的海面。时至今日，只有美国全面掌握了蒸汽弹射器技术，连法国的&戴高乐&号核动力航母也采用美国的蒸汽弹射技术。俄罗斯、英国、意大利和西班牙等国由于技术限制，无法研制真正在技术和工艺上过关的蒸汽弹射器，所以只能在本国航母上采用滑跃式起飞，作战效率远不如蒸汽弹射器。美国虽然在蒸汽弹射器领域独领风骚，但蒸汽弹射器固有的缺点决定了它要被更新的技术取代。在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用。为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。它的最大缺陷在于因为弹射功率太大而无法发射无人机，现役的无人机因为重量轻，在弹射时机体会被加速度扯碎。电磁弹射器电磁弹射器是一个复杂的集成系统，其核心是直线弹射电动机。这种电动机的概念类似磁悬浮列车采用的技术，与磁悬浮列车所不同的是，磁悬浮列车的运动是漂浮在空气中，而弹射电动机带有滚轮，带着一个往复车沿弹射器轨道滑行。工作时，电动机得到供电，往复车在电磁力的作用下，拉着飞机沿弹射冲程加速到起飞速度。飞机脱挂后，往复车受到反向力的制动，低速回到出发的位置。在技术方面，蒸汽弹射器和电磁弹射器之间的差别，如同老式蒸汽火车与现代磁悬浮列车之间的差别，这就决定了电磁弹射器在性能上遥遥领先。美国海军从1982年开始进行电磁弹射系统的技术研究。直到2004年秋天电磁弹射器进入成品测试阶段，美国海军测试后选定通用原子能公司作为生产商。美国海军技术网站透露，通用原子能公司的系统采用线性电磁加速电动机，已经在新泽西州赫斯特湖试验中心完成了测试。美国海军将新型核动力航母定为&CVN-21&级，以取代现役的&尼米兹&级核动力航母，装备4台电磁弹射器的&福特&号航母，正是该级航母的首舰，在美国航母上使用多年的蒸汽弹射器也将将退出历史舞台。&福特&号航母在作战效能上优于&尼米兹&级航母，电磁弹射器是个决定性因素。美国海军技术网站的文章声称，在电磁弹射器投入使用后，&福特&号航母的飞机正常出动每天可达160架次，而现役尼米兹级航母每天正常出动120架次。在形势瞬息万变的现代海战中，这种差异往往决定一场战争的胜负。另据据香港商报报道，中国电磁弹射器发明人、海军动力与电气工程专家马伟明少将2015年3月曾表示，中国舰载机弹射起飞技术完全没有问题，实践多次也很顺利，有信心运用到现实当中去，他强调，中国掌握的技术已经不输美国，甚至更为先进。目前世界上开展航母电磁弹射研究的只有美国、中国、英国、俄罗斯，而建造了全航母尺寸的实验设施的只有中美两国。知名军事评论员吴戈非常冷静地阐述了自己的看法：虽然航母的建造困难，如动力系统、甲板设计和船体建造等，得益于的成套方案解决了一些，但在关键技术的采用上，或许并没有部分媒体猜测的那么乐观和激进。单说电磁弹射技术，虽然已经掌握其原理和制造技术，但军事应用所要求的可靠性方面，目前是达不到要求的，暂时不会用在001A上。另外就是，整个航母的系统管理和配合方面，即使是辽宁舰也尚在摸索，001A相对辽宁舰进行了尺寸和结构上的部分改造后，又带来了系统管理和配合方面的新问题，也是亟待解决的。所以综合情况来看，001A相对辽宁舰并不会有脱胎换骨的变化，更多的是微调。据希弦介绍，001A是紧密围绕我国海军自身的需求来设计的，没有了辽宁舰续建改装中&&号舰体的框架限制。我国在续建改装中发现的原设计上多方面的问题和缺憾，都在001A上彻底解决。战力力或比辽宁舰增四分之一相对辽宁舰，岳刚表示有几个方面可能会有所改进。1。动力可能会增加辽宁舰所用动力系统为四台燃气轮机，每台可输出两万五千马力，001A上的燃气轮机输出功率可能会增加到每台三万五马力。更大的马力可以带来更高的速度，航母的速度对于采用滑跃式起飞的舰载机尤为重要。舰载机起飞时，航母高速航行可以为其营造甲板风，有利于其起飞。一般舰载机起飞时，航母速度需要到30节。节（Kn）以前是船员测船速的，每走1海里，船员就在放下的绳子上打一个节，以后就用节做船速的单位。 1节（kn）=1海里/时=1.852km/h=（）m/s 是速度单位 ，1海里（n mile）=1852m 是长度单位。陆上的车辆和空中的飞机，以及江河船舶，其速度计量单位多用千米（公里）/小时，而海船（包括军舰）的速度单位为&节&。2。更大的吨位和载机量 有了更大的动力，就可以有更大的吨位和载机量。001A吨位有可能会增加到7、8万吨，通过采用新型材料、电子设备的集成化加强等一系列优化机库空间的措施，舰载固定翼飞机数量可能会增加到32架。这些改变势必会带来001A尺寸相对辽宁舰的增加。希弦也认为，&001&号的机库设计存在着舰机适配性的问题，这是因为设计时飞机设计局提供给航母设计方的苏-33舰载机机翼折叠宽度为7.4米，但苏-33定型后的参数却已为8.4米，这种问题在辽宁舰上只能是调整改善，在国产航母上可以做到彻底解决。3。更合理的空间布局 希弦进一步表示，苏式舰艇运用与设计上的差异，造成&001&即便是海上巨舰，舰上的居住环境也是不佳，即便是以舰载机为战斗力的航母也在舰艏滑跃甲板的中央区布置了12组SS-N-19&花岗岩&重型反舰导弹的发射井，但这种火力对于我国海军而言是不需要的，但在改装中也只能是弥补性地拆除。而在国产航母建造时则可整体规划设计，将这部分区域布置为舰员的住舱来改善舰员们的居住环境、作为燃油舱和淡水舱增加航母的补给物资储备量。&花岗岩&SS-N-19反舰导弹是20世纪70年代初开始研制的远程超音速巡航导弹。它可以从水面舰艇发射，也可以从潜艇发射。弹体长10米，射程在500公里以上，发射重量为7吨，可装填各种型号的弹药。导弹在高空的飞行马赫数达到2.5，末端飞行马赫数可达3.5。它是世界上第一个巡航速度大于2马赫（最高速度可达2.5马赫）的长程掠海飞行反舰飞弹。别名&花岗岩&意为&无坚不摧&，其弹头可安装35万吨当量的核弹头或高能量炸药的常规弹头，即使所携带的弹头因故没能爆炸，其2.5马赫的超音速飞行速度所形成的动能也能对目标造成重创。4。换装有源相控阵雷达岳刚还推测，001A可能会换装有源相控阵雷达。相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变化进行扫描的，有源相控阵雷达在频宽、信号处理和冗度设计上相比无源相控阵雷达更具优势。现在下水的驱逐舰052d已经装备了该雷达，意味着该雷达技术的成熟。所谓相控阵雷达是用电的方式控制雷达波束的指向变化进行扫描的，这种方式被称为电扫描。相控阵雷达使用&移相器&来实现雷达波束转动。相控阵雷达又分为有源（主动）和无源（被动）两类。有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射/接收组件，每一个组件都能自己产生、接收电磁波，因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比无源相控阵雷达具有较大的优势。正因为如此，也使得有源相控阵雷达的造价昂贵，工程化难度加大。但有源相控阵雷达在功能上有独特优点，大有取代无源相控阵雷达的趋势。美国国防部国防科学委员会主席的一份关于发展美国军用机雷达的建议报告中特别强调了有源相控阵技术可以极大地扩展雷达的功能和提高雷达的性能， 21世纪美国的战斗机雷达、预警与监视飞机的雷达都应是有源相控阵制的。事实上，美军除了F-22和F-35等新一代战机都毫无例外地装备有源相控阵雷达外，美国对第三代现役战斗机、轰炸机、预警和监视飞机的有源相控阵改进都已列入计划，并得到了相应的财政支持。5。更强的导弹和预警机 001A还有可能会加装最新的航空导弹海红旗-10；舰载预警机可能会用空警-200（固定翼飞机），将比现在辽宁舰所用预警机（直升飞机直-18）性能更优。红旗-10舰艇自卫防御导弹武器系统，由中国航天科工集团公司开发，可有效拦截各种类型的反舰导弹，对付海上、空中和陆地对舰艇发起的饱和攻击。海红旗-10近程防空导弹按管数的不同有三种发射装置。24管型装备在最新的052D型驱逐舰上，18管型装备在&辽宁&号航空母舰上，而最小的8管型则装备在056型护卫舰上。这种采用复合制导系统的导弹对亚音速和超音速反舰导弹均有很高的拦截概率。中国空警-200型预警机是中国空军重要的特种飞机，主要用于承担空中巡逻警戒任务，弥补地面雷达低空盲区，兼顾对航空兵实施指挥。探测、监视、 跟踪和识别来袭的空中目标、水面目标等，进行战场态势监控，指挥引导己方部队实施作战。日，中国空军一架由运-8AEW改装的空警-200预警机因飞机机翼结冰，在安徽东部地区坠毁，5名机组成员和35名空军专家全部遇难。此次事故堪称中国人民解放军建军历史上最严重的空难。综合以上方面，知名军事评论员、前总参谋部上校岳刚大胆预测，001A战斗力会比辽宁舰增加五分之一到四分之一左右。航母舰队正在筹备岳刚表示，从战备任务来说，有了航母就不能有空窗期。一条航母进港，就要有另一艘顶上去。我国初步计划要建4艘航母，这样就能保持一直有3艘在执行任务。也就是说，001A后，还会有两艘国产航母。据传言，其中一艘已经在江南造船厂动工。目前在建的001A与辽宁舰同属001级，未来的两艘可能会是002级和003级。002级可能会用到弹射技术，有望跳过蒸汽弹射而直接应用自主研发的电磁弹射；003级可能会用到核动力。吴戈则对我国海军应用航母的使用理念进一步表达了看法。吴戈表示，航母的建造技术问题抛开不谈，目前航母的建造与目前的海军战略有所脱节。现在很多媒体对于国产航母的很多猜测基于非常粗浅的假设和推断，进而盲目乐观。从应用场景来说，国产航母的信息化水平差得很远（这一点从最近两年海军的多次摸索性演习当中都有所暴露），更无法与发展多年的美国海军相抗衡。但一旦发生军事冲突，又难以避免与美国海军接触。从形成威慑力来讲，以航母发挥威慑力，与我国不以武力威胁他国的外交原则相悖。从军事科研角度完善海军舰种是比较合理的思路，但有了航母之后如何使用，还需充分的战略思考，不宜操之过急。另一方面，我国航母乃至海军整体实力目前与美国相比差距较大，舆论宣传上不宜过分夸大，自我认知还须清醒。
(责任编辑：周健 CM025)
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