油价调整最新消息：成品油今天调价！或创今年最大涨幅（2）－社会新闻－齐鲁晚报网
油价调整最新消息：成品油今天调价！或创今年最大涨幅（2）
核心提示：
新一轮成品油调价窗口将于5月25日24时开启。机构预测国内油价将迎来“三连涨”，本次调价或创年内最大涨幅。
截至23日收盘，WTI原油6月期货收跌0.33美元，报48.08美元/桶；布伦特7月原油期货跌0.37美元，报48.35美元/桶。
&尽管国际原油近日出现小幅下跌，但均价一直高于40美元&，徐娜说，&在加拿大野火以及美国原油库存下降的利好消息提振下，国际油价供应过剩的负面影响被冲淡，本计价周期内，原油价格震荡上行，原油变化率持续在正值范围内攀升&。
在影响方面，隆众石化网成品油分析师薛群表示，本轮油价上调将继续提升成品油零售板块利润。5月上半月，国内加油站汽油综合零售利润为1752元/吨，柴油为1509元/吨。预计此次调价后，零售利润会有100-150元/吨左右的涨幅。
关于未来国际油价的走势，广发期货23日发布的报告称，随着加拿大及尼日利亚供应回归的消息传来，油价涨势开始减弱。上周公布的北美钻井平台数维持不变，或是油价已阶段性见顶的信息，加之美元连涨三周，更加大了油价的上涨压力，预计油价将开始回调。
国内成品油下一轮调价窗口将于6月8日24时开启。徐娜说，很多人关心国内油价是否会持续上涨，这需要看后期国际原油价格的走势。目前市场观望色彩浓厚，国际原油出现震荡走势的可能性较大，如果利空消息延续，则下一轮调价可能搁浅。
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又涨价了！明日油价将迎今年最大涨幅，比七月一箱油将要多花40块钱
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<font color="#月16日（本周四）24时，成品油调价窗口再次开启。根据多家机构预测，本轮油价“两连涨”已成定局，最终上调幅度将在280元/吨-300元/吨之间，折合0#柴油和89#汽油零售价格每升上涨0.26元和0.22元。这将是今年以来成品油价格的最大涨幅。
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涨幅很可能是年内最大！！
国内成品油价“两连涨”已成定局 是今年以来的最大涨幅。《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，近期以来国际油价整体呈现上涨走势，预计短期内仍维持高位，本周四(11月16日)国内成品油价“两连涨”已成定局，最终幅度或冲击<font color="#ff元/吨大关，这将是今年以来的最大涨幅。
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按一般家用汽车油箱50L容量估测加满一箱比以前贵6块钱！
在此预期之下，国内成品油批发价格走高，导致零售利润明显萎缩，尤其是柴油零售利润已跌至2015年以来新低。
近期，国际原油市场供需面并未出现明显利好，不过沙特和俄罗斯先后重申支持延长减产协议，沙特及周边政治事件对市场推波助澜，国际油价出现明显上涨。
进入2017年后，国内成品油调价已呈现“九涨六跌六搁浅”之势。当前已至本轮调价周期的第8个工作日，目前国际油价持续高位运行，本轮成品油大幅上调已是板上钉钉。据隆众石化网统计数据显示，截至11月13日原油综合变化率7.12%，预计对应上调幅度为285元/吨。
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今年之最&&
加满一箱油将多花10.5元-13元 相比7月多花约40元零售方面来看，本轮油价上调幅度或在每升0.21-0.26元，上涨幅度比较明显。以油箱50L的私家车计算，加满一箱油将多花10.5元-13元。
<font color="#月以来，油价经历9个调整窗口，其中4次搁浅，5次上调，累计上涨705元/吨，如果再加上本次预计上涨幅度280元/吨-300元/吨，7月以来油价上涨或将超过1000元/吨。
“感觉从今年下半年开始，每个月调价时油价一直在上涨，之前加300元的油就够了，现在基本要多花三四十元。”家住北京市西城区的赵先生说，“虽然每次涨幅不算太大，但从7月底到现在油价已经从每升6元涨到了6.57元以上，感觉还是挺明显的。”
以北京市油价为例，6月24日油价下调后，92号汽油为6元/升，至上一次11月2日上调至6.57元/升，加上本次预测每升上涨幅度0.21-0.26元，意味着从7月21日至本次调价后，92号汽油每升价格上涨0.79元-0.83元，如果私家车以一箱油50L计算，相比7月份加满一箱油需要多花39.5元-41.5元。
下一轮调价窗口将于日24时开启。目前来看国际油价高位略显停滞，继续上破动力不足，预计下一轮成品油调价搁浅或小跌的可能性较大。
价格疯涨&&部分炼厂一天涨价两三次
卓创资讯分析师高健向记者表示, 由于目前临近冬季，国内柴油市场负号柴油上市，导致市场资源偏紧，再加上下游补库操作活跃，炼厂库存偏低，国内汽柴油价格迅速上涨。短短三两天时间，汽柴油价格累计涨幅已经达到200元/吨-300元/吨，甚至部分炼厂频繁出现一天两次甚至三次涨价调整。
&从供应面来看，部分主营炼厂逐渐进入检修，为了响应国家采暖季期间针对工业企业的错峰生产号召，部分炼厂已经率先执行，导致原油加工量下降明显。&金联创成品油分析师韩丛指出。
她还指出，11月中旬以后北方部分地区将迎来冬季停限产高峰期，柴油需求将有缩量，且汽油需求维持平淡，综合来看，不排除后期阶段性利空占优的可能，本月下旬市场或承压。
据金联创监测数据显示，截至11月10日，国内0#柴油批零价差为223元/吨，创下2015年以来的新低，由于销售企业对加油站客户不得超过批发限价销售，因此意味着国内多数加油站用户实际利润仅仅在300元/吨，加之其他成本支出，实际经营难有利润可言；国内92#汽油批零价差为1860元/吨，今年以来国内汽油消费量增速回落，汽油批发出货受到较大影响，10月份以来部分地区汽柴油批发价格出现反转并延续至今，因此相较于柴油零售利润仍较为丰厚。在此之下，国内加油站优惠力度再次缩小。
业内专家&&
油价的下一个“天花板”或是65美元，业内普遍认为原因是受国际油价拉动加之国内资源趋紧、库存偏低，但油价未来能否延续强势存疑，下一个“天花板”或是65美元。
能源市场专家、中国大宗商品发展研究中心秘书长刘心田分析，原油期货能否明朗是此轮行情持续或掉头的关键因素。他认为，首先可基本排除油品市场结构性牛市的可能；其次，考虑到11月并非传统旺季，原油及成品油的行情持续性很值得商榷，不排除来去匆匆的可能。他预测，原油有较大概率成功挑战60美元天花板，但65美元或较难突破，11月中旬或成行情分水岭。
刘心田指出，原油作为传统大宗商品市场龙头，其暴涨带动大宗商品整体走暖不足为奇。但考虑到寒冬将至，市场热度随同气温同步下降的概率较大。11月中旬，如原油期货消息没能尽快明朗，不排除油价后市再度走低可能，大宗商品也可能跟随原油“入冬”。
原油末日？&&
新能源电动车近期无法压制原油需求 石油需求将会持续增长10-20年。有报道称，电池成本下降使得电动车发展加速，预期到2040年电动车将占新车销售的一半。电动车普及可能促使油价在不到十年时间里下降到每桶10美元。
但是能源巨头却对此说法嗤之以鼻，深信石油需求将持续成长，对可再生能源投资与石油相比只是九牛一毛。
路透调查分析显示，全球前五大油商，包括BP、Total、雪佛龙(Chevron)、艾克森美孚(Exxon Mobil)、荷兰壳牌(Royal Dutch Shell)，投资替代能源都只是九牛一毛。Wood Mackenzie估计前五大油商每年投资的1,000亿美元中，只有3%用于再生能源。雪佛龙首席执行官John Watson说，目前沒有石油需求触顶的跡象，未來10~20年，石油需求将会持续增长。
能源巨擘信心满满，是看准新兴市场的石油需求将持续增加。艾克森美孚估计，2040年亚洲的运输需求将使得燃料需求提高25%。BP也說，全球生产的石油中，有1/5用于汽车，如果电动车真的夺取大量市场占有率，空运、铁路、卡车运输仍会拉高石油需求。油商也在大力投资天然气，就算电动车起飞，天然气也能用于发电，需求仍然会增长。
部分人士持有类似看法，认为电动车崛起，不代表原油末日到来。
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涨吧，反正我没有车。
假老练说的对，油价上涨带来的主要是生活成本的提高&
吃的、用的不要运输？那是主要的。有车多用不到几个钱！弱智！&
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你就涨到10元、20元该用的还是要用
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国际油价怎么样
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人家3桶油为了百姓利益，一直坚持亏本经营，实在坚持不下去了才涨一点点。我等屁民正该为**分忧嘛。
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垄断行业的油价，与国际油涨跌无关。
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哎，该用的还是要用
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再涨还不是有这么大的需求，汽车行业应该研发新能源，烧核能离子动力技术
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不要以为没车就不受影响了，吃的喝的穿的戴的，都会悄悄的上涨！
对的，生活成本会普遍上涨&
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应该研发新能源
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这个油价到底是由谁决定的
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没车的人表示路过
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国际油价开启缓慢回升趋势。
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中国成品油价或迎年内最大涨幅 为今年第7次上调 - 国内油价重返6元时代 加满一箱多花8块钱
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倒计时：油价或成今年最大涨幅，中国油价究竟是怎么定的呢？
11月16日（今晚）24时，成品油调价窗口再次开启。据专家预测，11月16日（今晚）24时，最终油价调整幅度将在280元/吨-300元/吨之间，上调幅度或将超过0.2元/L，将创下今年来上调幅度之最。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱90#汽油比以前贵10块钱左右！上浮的主要原因是国际油价持续上涨，国内部分主营炼厂进入检修期，由于进入冬季，部分主营炼厂进入检修，导致加工量下降，导致汽柴油供应减少。中国油价在全球的水平油价涨势高且快，有的车主可能又要吐槽：中国的油价怎么这么高！可是，你知道中国汽油价格在全球范围是什么水平吗？近日，腾讯做了一组图，对比了全球20个国家的油价。从上面两幅图我们可以看到，100元人民币在中国大约可以买到14.7升油，能供1.6排量的捷达汽车跑大约245公里。
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油价调整最新消息：国内油价今年第十次上调 或迎年内最大涨幅
新一轮成品油调价窗口将于11月16日24时开启，隆众石化网统计数据显示，以当前国际油价水平测算，调价窗口开启当天，对应调整幅度或在280-300元/吨，将刷新年内上调记录。
数据来源：隆众石化网
&11月17日0点将上调汽柴油限价，每吨汽油上调265、柴油上调250元，折合每升89#0.19、92#0.21、95#0.22、0#0.21元。&隆众资讯成品油分析师赵桂珍表示，本次调价是年内第十次上调，也创下今年年内最大涨幅。本次调价过后，2017年成品油调价将呈现&十涨六跌六搁浅&的格局。下一次调价窗口将在日24时开启。
隆众石化网成品油分析师丁旭指出，本轮调价后，全国92#汽油零售限价已逼近7元/升，0#车柴已有个别地区超过6.5元/升，均比去年同期高0.8元左右。今年汽油累计涨幅为365元/吨，柴油350元/吨。
&以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花10元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加16元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增长80元左右，双十一物流高峰期未过，运输企业成本增加显著。&卓创资讯研究员高健如是说。
高健认为，由于近期国内部分地区成品油资源相对偏紧，汽柴油批发价格大幅上涨，导致加油站利润大幅收缩，尤其是柴油。所以，本来国内成品油零售限价上调将会一定程度上缓解加油站的经营压力。不过，主营加油站和民营加油站的降价促销活动仍在继续，但由于利润空间大幅压缩，所以优惠幅度预计不会扩大。相反，主营加油站优惠力度呈现逐步收缩的态势。
隆众石化网分析师李彦表示，近期国际油价出现高位回落迹象，主要由于减产相关的利好已被消化，同时美国原油产量创历史新高并持续向上，给供应端再度带来压力，基本面的表现也难以支撑油价长时间站在高位。前期油价的疯涨主要靠预期及心态利好支撑，另外就是美国库存的下降，而目前美国库存也出现了回升的迹象。另一方面，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调趋势，幅度在60元/吨左右，这样的幅度意味着下一轮调价周期的趋势可能相对较弱，因此预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。（朱江）