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纠结与进口兰德酷路泽与中规的兰德酷路泽
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纠结与进口兰德酷路泽与中规的兰德酷路泽
4700的，中东版的贵15W的样子。
能有人给我对比下分析下么
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4700的，中东版的贵15W的样子。
能有人给我对比下分析下么 楼主可以去E族翻帖，那里针对LC200的技术帖更多些，秋版和查版也能给你很多建议。
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=&noupdate=yes');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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要我就买买美规的！小日本不敢胡弄美国人
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其实丰田和雷克萨斯美版的车都是在美国生产的，并不是在日本生产美国组装或者日本生产运到美国，如有疑问，可到**看雷少的帖子，都是介绍他在美国4S店的记录。（没有门派之争啊，只是想解答这个兄弟的疑问）
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其实丰田和雷克萨斯美版的车都是在美国生产的，并不是在日本生产美国组装或者日本生产运到美国，如有疑问，可到**看雷少的帖子，都是介绍他在美国4S店的记录。（没有门派之争啊，只是想解答这个兄弟的疑问） 陆巡200是在日本本土生产的，在北美的坛子里有说这事，并且，我的关单上也写得清清楚楚是日本本土生产的。
其他丰田车型，就不知道了。
screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized= this.width=screen.width*0.62; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('http://www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=&noupdate=yes');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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用户被禁止发言
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*** 该用户太调皮了，已被禁言。 ***
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其实丰田和雷克萨斯美版的车都是在美国生产的，并不是在日本生产美国组装或者日本生产运到美国，如有疑问，可到**看雷少的帖子，都是介绍他在美国4S店的记录。（没有门派之争啊，只是想解答这个兄弟的疑问） 兰德酷路泽全球只有日本制造和中国组装！
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本期的主角，是平行进口市场的风云人物——X5。曾经是平行进口销量三甲车型，后来一度跌出前十，今年又重新杀进前五。客户经理 : 港口SUV小左176-92-7678同微信平行进口X5大起大落，主要是因为它抢了中规4S店的生意，所以遭到了宝马官方的封堵。厂家封堵的方法是，把美国和加拿大版X5的排量，从2979上调到3004。由于中国有排量税，所以这么一来，美加规X5平行进口到中国的总税率，就从66%暴涨到了95%，每台车要多交大约10万元的税。因此，美加规的价格优势瞬间就消失了，X5的月平行进口量也一度跌出前十。宝马这招玩的够狠，其他品牌正打算效仿，幸好商务部发现了，及时出面，“晓之以情，动之以理”，宝马才在去年下半年，把美加版X5的排量重新调回2979cc。排量风波结束后，平行进口X5销量迅速回涨。但原先作为X5主力的美版，再也没有恢复元气，其中一个原因是美元汇率涨了。因此，目前的平行进口X5，主要是四大国家版本，按整体价位从低到高分别是：欧版、中东版、墨版和加版。这四大国家版本的X5，又分为四种动力：不过其实95%的销量，都来自第一种，3.0T汽油，也就是35i，所以，我们平常所说的平行进口X5，默认都是3.0T，包括我们今天这两台。中规的销售主力也是3.0T，跟中规比，平行进口X5的最大优势当然是价格，在配置相同的情况下，价格比中规低八九个点左右。但除了同配价格低之外，平行进口X5其实还有两个优势：第一是有丐版型号，价格门槛超低；第二是选装项目多，能拥有中规无法获得的高级配置。平行优势一：价格门槛低门槛低的代表，就是这台欧规3.0T丐版，起步价63.8万，比中规3.0T低配典雅型83.8万元的指导价，整好低了20万元。不过中规目前也优惠10万元左右，因此两者的实际差价，大约是10万元，换算成百分比，就是欧规起步价比中规低了将近14个点。超低的价格门槛，是以超低的配置为代价的，所以，我们会发现，这台欧规X5的配置，也丐得惊人。外观三大丐第一丐是大灯，居然是卤素的。虽然奔驰也有卤素大灯，但人家至少加了个透镜，来伪装氙气大灯。而这台欧规X5，没有伪装，非常坦荡。幸好这灯内部造型比较立体，所以也不算难看。而中规X5，起步就是氙气大灯，高配型号则是LED大灯。第二丐是轮圈，只有18寸，而中规3.0T都是19寸或者20寸。欧规的这款18寸轮圈，中规只在2.0T上短暂使用过，但后来也改为了19寸。所以，18寸轮圈的X5，如今只有平行进口才有。第三丐是车顶，光秃秃的，因为它没有行李架。并且，它的踏板位置，也是一片黑，没有铝质踏板，得选装才有。而中规全系都标配了行李架和铝质踏板。除了这三大丐之外，欧规X5丐版还有一个小特征，那就是它的中网鼻子是纯黑的，而中规全系都加了镀铬装饰条。我们再到车里看看。内饰三大丐第一大丐，是中控屏，只有6.5寸。而中规全系标配大屏，10.3寸。当然，自己换成大屏也不难。客户经理 : 港口SUV小左176-9572-7678同微信第二大丐，是方向盘，虽然也是多功能真皮方向盘，但是，下半部的铝质装饰不见了，只剩下一片黑，塑料感有点浓。第三大丐，就是贯穿中控台和门板的这一溜装饰条，中规都是实木的，而欧规标配的是氧化银装饰。但这台车并不是最丐的，因为它至少跟中规典雅一样，有真皮座椅、电动主副驾和主驾记忆。而最丐的欧规“丐中丐”版，只有织物座椅，并且少了电动副驾和主驾记忆。当然，报价也更低，只要63万。说回这台丐版，其他配置其实跟中规典雅差不多，都是一键启动，都有电动尾门，并且跟市面上所有平行进口X5一样，都选装了全景天窗。另外，欧规丐版的安全配置，是高于中规典雅的，它标配了驾驶辅助，而中规典雅选装驾驶辅助要掏6100元。两者的全部配置差异，可以看这个表：可以看出，欧规丐版配置确实挺低。不过，宝马X5的精髓，并不在于配置，而在于它优异的操控性能，配置低点，也不妨碍它成为驾驶乐趣最强的豪华SUV。当然啦，如果您接受不了这么丐的配置，欧规和中东版X5还有很多配置稍高一些的车源，比如再加1万元左右，就能买到选装了氙气大灯，方向盘样式也跟中规相同的车源。基本上，到了67万元左右，就能找到跟中规典雅配置基本一致的车源，而价格比中规低了六七万元。客户经理 : 港口SUV小左176-9572-7678同微信可能有人会说，为了六七万元，放弃了官方提供的免费质保，值得么？其实平行进口也可以通过购买质保险，由保险公司来提供三包质保。以最普遍的三年6万公里为例，宝马X5整车质保保费在9000元以内，而跟中规一致的三年10万公里质保，则要12000元左右。所以，抛去质保费用，平行进口X5低配仍有5万元的价格优势，高配的价格优势则会更大。平行优势二：有中规无法获得的配置这个优势的首席代表是加规。这台加规M运动型号，报价88万元。它的头号对手，是指导价95.8万元的中规M豪华运动型。跟中规对手相比，这款加规M运动有三大优势：第一是外观帅；第二是动力强；第三是配置高。外观帅先说外观。这款加规M运动，是市面上除了指导价180多万的X5M之外，你能买到最帅的宝马X5了。首先，它选装了碳纤维套件，包括前唇、后唇、以及后视镜上的碳纤维装饰，这都是中规所无法拥有的。其次，它还选装了黑色套件，包括20寸黑色轮圈，外加M运动包所带来的亮黑行李架，以及M性能包带来的亮黑中网框，这些都是中规所无法获得的。黑色车身，黑色套件，外加碳纤维，浑然一体，帅到没朋友。如果想要更帅的话，还可以选装21寸大轮，这也是中规所无法得到的。动力强除了外观帅之外，这款加规的第二大优势就是动力强。加规有两个M性能选装包，这台车选装的是M性能2包，比1包多出了碳纤维套件和亮黑中网框。但无论1包还是2包，都能带来M排气，以及额外的20匹马力。因此，这台加规拥有326匹马力，而中规无法选装M性能包，只有306匹。所以，这台加规M运动，不仅是最帅的常规X5，而且也是性能最强的3.0T X5。配置高外观和动力都讲完了，我们再进车内看看，它还有哪些中规无法获得的配置。进到车里，这台加规的驾驶舱，看上去跟中规M豪华运动型一样，都是M运动方向盘，整个中控台也一模一样。但是，它由于加装了M运动包和大豪华包，所以比中规M豪华运动多了不少配置，包括带座垫长度调节的18向舒适座椅，以及哈曼卡顿、四区空调、环影、电吸门等等。但这几项中规也能选装，所以我们还是说说那些中规无法选装的，一共有三项：第一，陶瓷挡把和陶瓷旋钮，这是加规的M运动包所带来的，中规全系无法选装。第二，隐私玻璃，加规标配，中规全系没有，并且不能选装。第三，也是最关键的，第三排座椅，中规X5从今年全系取消了选装，而加规可以选装，并且还附赠第三排座椅加热，待遇不错。中规M豪华运动指导价95.8万，优惠后大约84万左右，比这台加规低了4万元，两者的配置差异可以看这个表：中规宝马的选装政策，其实已经比中规奔驰要自由很多，但还是有一些高级配置，是中规X5无法选装的，比如比Nappa更高级的Merino真皮等等。中规X5全系无法获得的配置，可以看这个表：此外，中规还有另一个问题，就是豪华与运动无法兼得。比如中规M豪华运动型，虽然名字里有豪华俩字儿，但是连Nappa座椅都无法选装；而定价107.8万的中规尊享型，虽然有Nappa座椅，但是又无法选装运动包围，就更别说M性能包了。所以，无论是想获得最高级的配置，还是想要豪华与运动兼得，加版都是更合适的选择。每一个男人心中都有一台越野车：它没有什么速度与，通勤也比较吃力，甚至一点都不省油。但它能带你无所顾忌的跋山涉水，它能毫无所惧的踩着各类路沿石上上下下，更能让你把烟灰弹在那些猥琐的加塞轿车的顶棚上。天津中信远大国际进出口集团客户经理 : 港口SUV小左176-9572-7678同微信我们不生产车，我们只为您推荐更适合的车。感激涉猎，诚挚邀请您留下宝贵的意见看得不过瘾？没关系！各大搜素引擎搜索，港口SUV小左！总有一篇让您满意
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