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现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
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实际上装备73式（86式）100滑膛反坦克炮的也多是二线部队了，，，我这里说的就是他们这些群体，，
真正要是面对第三代主战坦克，估计应该是一线部队的坦克、反坦克导弹、武直什么的，，轮不上这些二线部队，，当然如果你硬要上，用牵引跑对付现代主战坦克基本找死！
而如果是是伴随步兵前进，遇到轻装甲目标、工事啥的，用来直射，，那么73式（86式）100滑膛反坦克炮显得又过于重了了（3吨多了，跟d30榴弹炮一个重量），，不方便前线拖拉！
与其这样，不如把仓库里的那些老56式85加给这些二线部队重新换上吧，，打主站坦克不行，，但是但一般的轻装甲目标和工事行吧，，关键是轻，一顿多，人拉都能拉得动。
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前些天我还在畅谈发帖谈，部队里的前线直射跑，，
好多人就说，，现在部队已经不需要那东西了，，，动不动上反坦克导弹或是主战坦克 直接轰对方，，，但问题是我军规模很大啊，，，不是所有部队都有导弹、坦克、轮式炮什么的，，，这些二线部队，，你若不想裁撤他们，，，就应该为他们的实战考虑一下！
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超大游击队员
86式100滑早多少年前就换完了吧
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战时给步兵连（二线部队），，一个连一门85加，，正好挂在连长的吉普车后面（1吨重，正好）
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超大游击队员
感觉好几年没在军事新闻里看到100反了，还有标志性的快速下车动作。
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超大游击队员
guangchang5 发表于
战时给步兵连（二线部队），，一个连一门85加，，正好挂在连长的吉普车后面（1吨重，正好）
你问问步兵连长要不要！
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按这个思路，92步兵炮最合适······
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
86式100滑早多少年前就换完了吧
二线部队还有大量装备的吧，，前不久美国媒体不是还说咱们装备了这么多老式牵引炮吗
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
按这个思路，92步兵炮最合适······
按这个思路，无后坐力炮最合适
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除了02突扛的，许久不见卡车后面挂的，也许边海防还有固定炮位的？
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
战时给步兵连（二线部队），，一个连一门85加，，正好挂在连长的吉普车后面（1吨重，正好）
真是鸟枪换炮了，连长还有吉普车&&
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步兵越来越讲究精确打击
我觉着现在的形势95已经是鸡肋，应该用半自动代替&&
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超大游击队员
那个外贸105榴更轻更小都没装备
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
那个外贸105榴更轻更小都没装备
那玩意山炮，，又不能拿来直射！
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战时如果真的需要动用二线部队还是应该尽快量产反坦克导弹和有自行能力的突击炮,用落后的武器去换装落后的武器实在没什么意义.本身这种牵引反坦克炮也就欺负弱小对手时能有点用,但是面对弱敌以一线部队的兵力难道还不够解决他们?
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超大游击队员
忘了98式火箭筒了吗
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
战时给步兵连（二线部队），，一个连一门85加，，正好挂在连长的吉普车后面（1吨重，正好）
根本就不适用，太重了，而且步兵连的任务不需要加农炮，火箭筒足够了
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不如用75毫米的山炮代替，更古老
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超大游击队员
库存红箭73打完了吗？
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都是要退役的装备，讨论这个有意义么？
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超大游击队员
guangchang5 发表于
前些天我还在畅谈发帖谈，部队里的前线直射跑，，http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=21799 ...
不用理那些人，只有战术眼光罢了。
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我们的田野 发表于
除了02突扛的，许久不见卡车后面挂的，也许边海防还有固定炮位的？
那些152，122牵引炮本来露脸就少吧，行军状态曝光就更少了
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超大游击队员
裁军30万中有一个任务，就是加速淘汰老旧装备，连73式都不合时宜了，居然还想把56式搬出来？只怕是仍装备73式的部队会整体裁汰，包括哪些还在用老59坦克的部队，只怕都难逃厄运。
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老式牵引炮是152和130加啊。牵引的73式不是在陆军野战部队里已经没有了吗。LZ可以去翻翻大黑鱼的帖子。
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红箭73，红箭8，89火98火不是更好吗？牵引炮在这年代就是反坦克导弹的靶子
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那只是训练炮兵保持编制用的吧？
真正替换，红箭73足够了。
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
前些天我还在畅谈发帖谈，部队里的前线直射跑，，http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=21799 ...
红箭73价格便宜量又足。
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
裁军30万中有一个任务，就是加速淘汰老旧装备，连73式都不合时宜了，居然还想把56式搬出来？只怕是仍装备73 ...
红箭73还是不错的，都已经发展到E型号了，相当不错。当然，近10年内，我国陆地没有大规模装甲战的需求。
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特警4587 发表于
红箭73还是不错的，都已经发展到E型号了，相当不错。当然，近10年内，我国陆地没有大规模装甲战的需求。
我的意思是楼主说的73式100mm反坦克炮，不是指红箭73反坦克导弹。
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楼主非把炮兵装备强压给步兵做毛？步兵连支援火力有98有迫击炮，伴随比56加方便多了
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
裁军30万中有一个任务，就是加速淘汰老旧装备，连73式都不合时宜了，居然还想把56式搬出来？只怕是仍装备73 ...
裁军我没话说，，我说的就是“这些二线部队，，你若不想裁撤他们，，，就应该为他们的实战考虑一下！”
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
老式牵引炮是152和130加啊。牵引的73式不是在陆军野战部队里已经没有了吗。LZ可以去翻翻大黑鱼的帖子。
它的改进版86式还有很多！
”美国人对中国陆军贬低最多的地方是认为解放军还装备着大量老式的牵引式火炮，尤其是在集团军炮兵旅、步兵师炮兵团和步兵旅炮兵团，仍固定编有反坦克炮营，大约18门86式100毫米滑膛反坦克炮。尽管近十几年100毫米轮式突击炮服役后取代了一部分牵引式反坦克炮，但牵引式反坦克炮在我军陆军的额装备数量仍然很大，加上预备役部队估计有近千门。”——来自科罗廖夫的微博
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这些反坦克炮兵部队，中国是打算将来用反坦克导弹取代还是打算用自行火炮取代呢？
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guangchang5 发表于
裁军我没话说，，我说的就是“这些二线部队，，你若不想裁撤他们，，，就应该为他们的实战考虑一下！”
就是因为56式威力不够，才搞出73式来，怎么就不是为实战考虑了？反坦克炮主要任务是打坦克，轰工事碉堡只是副业，干不好副业，就否定主业是不对的。再说了，能架起85mm炮的战场环境，架个重量大一些的100mm炮其实并不难。
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我的意思是楼主说的73式100mm反坦克炮，不是指红箭73反坦克导弹。
部队早换86了
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
这些反坦克炮兵部队，中国是打算将来用反坦克导弹取代还是打算用自行火炮取代呢？
02& && && && && &
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
裁军我没话说，，我说的就是“这些二线部队，，你若不想裁撤他们，，，就应该为他们的实战考虑一下！”
一线都不会有实战，想多了&&
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
那要等好久了。。。
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
那要等好久了。。。
02已经大批换装炮兵团了& && &
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RE: 现在的军事形势，73式（86式）100滑膛反坦克炮已沦为鸡肋，不如用56式85加代替！
02已经大批换装炮兵团了
等换到二线部队，那要多少钱了？军费不够吧？
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生不逢时 SU-85自行反坦克炮
来源：空中网　　
　　1943年1月，苏联在列宁格勒前线缴获了一台“虎”式坦克，并随即进行了测试，获得了相当详细的数据，并要求军工部门以“虎”式坦克为假想敌，研制能克制它的武器。
早期型号的SU-85
　　而红军炮兵局也就是GAU决定在SU-122的基础上研制新的一种自行反坦克炮，这项任务由乌拉尔重型机械厂的L?戈尔里茨基以及L?托洛亚诺夫和S?马霍宁为负责人，开始了新型自行反坦克炮的研制，而这三人也参与了SU-122的研制。新车型基本沿用了SU-122车体的战斗室、发动机与行走装置。但是采用了口径较小的85mm高射炮。但是需要指出的是，最开始有三种85mm火炮同时入选。
晚期型号的SU-85
　　但是在库尔斯克战役中，德军大量使用了“虎”式、“豹”式及“斐迪南”自行火炮，而苏联方面仅有SU-152自行火炮可以应对，这对苏军造成极大震动。于是新型自行反坦克炮的研制加快了进度。日开始，SU-85的各种方案进行了测试，最终搭载85mm D-5S火炮的方案入选。8月7日，国防委员会下达第3892号令，正式确定了SU-85的型号，并开始生产。
　　在开始生产后不久，由于85mm D-5S产量不足并要优先供应同时使用该型火炮的KV-85重型坦克，所以相当多的SU-85实际上搭载的是SU-122上的122mm榴弹炮。这一点在《坦克世界》中得到充分体现，玩家会发现122mm M-30S会排在85mm D-5S之前。由于122mm M-30S是榴弹炮，所以该型火炮在杀伤力方面颇为可观，能达到450/370，当然，榴弹炮由于炮弹初速低，在对付装甲目标时，穿透力就很不足了。
　　而85mm D-5S则是由D-5型高射炮改进而来，在杀伤力方面略小，也有160/160/280，但由于炮弹初速高，穿透力也很高，达到了120/161/43。苏联军方曾测试过，85mm D-5S能在500至1000米范围内击穿“虎”式坦克的正面装甲，但在这一交战距离，SU-85在射程上并无明显优势，而且防护也很一般。
　　SU-85与T-34采用相同底盘，全车大量零件可相互通用，极大简化了生产。在后勤保障上也很方便，SU-85车内空间较大，车体外形低矮，便于伪装，玩家可以利用地形进行伏击。
被德军俘获并使用的SU-85
　　不过在1944年搭载同样威力火炮的T-34-85型坦克出现后，SU-85就基本上失去了存在的意义。到了1944年9月，威力更强大的SU-100开始生产，当年的11月，SU-85就停产了。该型车总共生产了2654辆。
　　总的来说，SU-85算得上生不逢时，基本上该车一生产就己经落后，但是从总的表现来看，该车又是很优秀的车型。1943年9月，在强渡第聂伯河战役中首次使用了SU-85。良好的性能使其在苏军中十分受欢迎。1944年夏季攻势中，苏军装备SU-85的第1021自行火炮团摧毁了100多辆德军坦克。
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坦克歼击车
坦克歼击车
作者/编辑：佚名 http://www.unjs.com
坦克歼击车坦克歼击车(坦克歼击车)坦克歼击车是装有反坦克加农炮或反坦克导弹的装甲车辆，。装有反坦克加农炮的轮式坦克歼击车，亦称轮式反坦克自行火炮，是近几年出现的一种新型坦克歼击车。目录简介发展史世界自行反坦克炮小传简介采用专用底盘的典型轮式坦克歼击车有安装90mm或105mm火炮的联邦德国RKW90/105型（EXF 8x8 Radkampfwagen 90/105，重32t）、安装105mm火炮的意大利B1“半人马座”（Centauro）型（重24t）、安装105mm火炮的巴西EE-18苏库利（Sucuri）型（重18.5t）和最初的苏联100坦克歼击车。。虽然这些新型反坦克装甲车辆尚处于研制阶段，但它们的出现引起了人们对轮式车辆“小车扛大炮”的极大兴趣。 除上述利用专用底盘研制轮式坦克歼击车外，各国还利用轮式装甲侦察车、轮式步兵战车和轮式装甲人员输送车的底盘发展了许多安装大口径火炮的轮式坦克歼击车的变型车。发展史1916年，第一批坦克投入战场之后，在各国军队中引起极大的震动，它们纷纷研究自己的坦克和各种反坦克武器。在此后不久，法国就制造出了世界上第一种反坦克炮，起名为 “乐天号”。 “乐天号”反坦克炮可视为加农炮的同族兄弟，它的特点是炮管较送长，炮膛压力较大，因而其实心的穿甲弹出炮口之后，动量很大，具有足够穿透坦克装甲的能力。　　世界大战之后，随着坦克的普遍使用，各国专用反坦克炮相继问世。最早的坦克装甲厚度仅有6─18毫米。到了第二次世界大战时，某些中型和重型坦克的装甲厚度已达70─100毫米。同时，反坦克炮的口径也从20毫米加大至57─100毫米，而次口径钨芯超速穿甲弹，钝头穿甲弹和空心装药破甲弹等破甲威力更强的弹种的诞生，也使反坦克炮的性能得到提高。苏联在第二次世界大战中为粉碎纳粹德国的集群坦克曾装备使用了上万门反坦克炮。同时，由于在中后期苏联的新式坦克在火力、防护能力等方面超过了德国坦克，而德国一时难以研制和生产出在性能与数量上策与苏军相抗衡的坦克，于是将一些大口径反坦克炮安装在坦克底盘上，变牵引式反坦克炮为自行反坦克炮，并加以较厚的防护装甲，它当时被称为 “强击炮”，可以打击坦克等装甲目标，也可以象坦克一样以直射火力打击步兵、掩蔽部等地面目标。　　进入70年代以后，一些国家用反坦克导弹取代了反坦克炮，还有一些国家则用自行反坦克炮机动性和防护性较差的牵引式反坦克炮。后者是坦克发展的新趋势，近年来，由于安装在轮工装甲车辆底盘上的自行反坦克炮的成本只有坦克的1/3左右。其机动性又远胜过其他反坦克兵器，所以它又有东山再起之势。自行反坦克炮外形与坦克很相似，但不象坦克那样注重对步兵进行火力支持的能力，而强调反坦克威力，因而在某些国家里它又被称作 “歼击坦克”。它与第二次世界大战期间的强击炮又有区别： “歼击坦克”火炮口径与坦克相近，装甲厚度和总重量一般比坦克大，炮塔多为固定式，比较笨重。世界自行反坦克炮小传自行反坦克炮，简单的说，就是能够自行机动的坦克炮，一般来说，其拥有一个中等性能的底盘、轻型装甲防御和一门大威力的坦克炮，能够在常规距离内摧毁敌方的坦克。出生反坦克炮是随着坦克的出现而出现的。有矛必有盾，自从坦克这个钢铁怪物登上历史舞台的起，人们就一直在不断的对付它的，威力大、射程远的火炮成了首选武器。有意思的，最早的承担反坦克任务的火炮并非地面压制火炮，而是高射炮。飞机在一战初期就参加了战斗，为了对付飞机，德国大量装备了数量众多、性能优良的高射炮。　　战争是一个永远讲不完的。当1916年坦克第一次出现在德国人面前时，德国人发现他们手中的武器对坦克几乎无能为力，机枪和步枪打不穿坦克的装甲，而地面压制火炮又无法对付机动目标，此时唯一能够对付英国坦克的居然只剩下高射炮。无论是精度、反应速度、威力和射程上，高炮都是对付坦克的上上之选。从一战开始，高炮打坦克几乎就成了德军的传统，有人称隆美尔在二战中首创用高炮打坦克云云，不符事实【虽然当时88毫米高炮确实是反坦克神器】。　　早期的反坦克炮和其他大多数火炮一样，都是牵引式的，而且多为骡马拖曳式。毕竟那时候的汽车并不普及，更重要的是机械化战争的条件还不成熟，反坦克炮对机动性的需求并不高，在这种下发展自行反坦克炮并不能有效增加其作战能力，反而会大大提高生产成本，得不偿失。一战之后，很长一段世界军备处于一个停滞阶段，各种军事理论和军种装备一直停滞不前，装甲力量没有突破性的发展，反坦克炮的发展自然也没有太大的压力。　　到了二战时期，一方面，由于坦克装甲强化，反坦克炮需要更大的口径，同时也造成了反坦克炮重量增大，机动困难；另外，为了对付敌方的装甲集群的机动突击，对反坦克炮机动性的要求反而更高，如此一来，以往的牵引式反坦克炮已经越来越不能满足部队的需要，自行式反坦克炮终于有了出头之日。当然，对付敌方坦克最好的手段就是更多更好的本方坦克，但坦克的成本是要成倍的高出自行反坦克炮的，一辆坦克的成本相当于两至三门火力相当的自行反坦克炮。在军费有限的情况下，将坦克用于进攻，而将自行反坦克炮用于防守，是一种效率较高的作战方式。　　世界上第一种自行反坦克出现在德国人手中。1939年，为了弥补坦克数量的不足，德国人将从捷克得到的性能优良的47毫米反坦克炮，装在已经处于淘汰期的1号坦克车体上，制成了世界第一种自行反坦克炮。发展除德国外，其他国家也相继发展了自行式反坦克炮。 在30年代的时候，苏联曾经的尝试在大量的T-26基础上发展自行突击炮以及自行反坦克炮，这些这些提供了苏联一些制造的。日，GKO发布了第2429号文件命令GAZ和第38号发展一种轻型自行火炮，装备有 76.2mm的ZIS-3型火炮。新车的底盘和引擎将基于T-70坦克，增加整车的长度和负重轮。1942年11月，两个工厂拿出了他们的设计车型， GAZ工厂的设计车型定名为GAZ-71，而38号工厂的则定名为SU-12(如图2)。42年12月9日，经过比较测试SU-12则被接受了，并正式定名为SU-76，43年1月1日开始批量生产。两台GAZ-202引擎被平行安置取代了T-70的直线型，并加上了厚度为10-35mm的封闭装甲板，加农炮口径为100mm，驾驶舱前置在两台引擎中间，ZIS-3Sh火炮则安装在上部结构，整个上部结构后置，乘员为3人。1943年1月底，以SU-76自行突击炮建立了两个自行火炮团并投入战斗。 SU-76的布局近似德国“貂鼠”III自行反坦克炮，敞开式炮位，发动机在车身前部。装甲很薄，车身正面30度斜角的装甲厚25毫米，火炮弹盾也是25毫米厚。SU-76高2.1米，战斗全重仅10吨，由两台GAZ汽油发动机驱动，总功率 170马力，机动性非常好；可以随车携带60发炮弹。苏军一共组建了119个自行炮兵团配属各步兵师，每团装备21辆SU-76，另外还有7个自行炮兵旅直属大本营预备队，每个旅装备60辆SU-76和5辆T-70坦克。到战争结束一共有14,292辆装备部队，是世界上产量最大的自行火炮。　　它的优点是低轮廓，高机动性，很低的地面压力使其能行驶在沼泽以及森林等不良地形，它不仅可以用于反坦克作战，也可以协兵可以直接用火力摧毁碉堡和敌军加固的建筑物，深受红军战士的欢迎。更加重要的是，它廉价且便于生产，解决了红军的燃眉之急。虽然在战争后期的巷战中SU-76因为薄弱的装甲以及敞开式车顶损失惨重，并受到红军战士“Suka”（意思是母狗）的恶评，但这是战术指挥问题而非兵器本身的问题。无论是二战中还是90年代的车臣战争和21世纪的伊拉克战争，都暴露了装甲力量在巷战中的脆弱性，将大量装甲力量在没有得到足够步兵和炮兵保护的情况下投入到巷战中，本身就是一种愚蠢的行为。　　相比之下美国的M3自行反坦克炮就不是那么让人满意了。美国参战后，发现他们手中根本没有能够有效对付德国装甲集群的装备，于是自行反坦克炮的发展就被提上了日程。不过美国第一种真正的自行反坦克炮―M3自行反坦克炮却着实让人失望,它不过是将上个世纪法军的M1897式75毫米野战炮装在M3型半履带式装甲运送车车体上拼凑而成,威力根本无法对付德军的装甲兵团，结果在北非被隆美尔的非洲军痛殴之后,M3不再是西线美军的反坦克主力,而被发配到太平洋跟日本人作战.在缺乏重型装备的日本陆军面前,M3作为野战支援火炮,主要作战对象从装甲目标变成工事与步兵火力点,其还算称职。　　不过二战中最强的自行反坦克炮还得数德国的犀牛式自行反坦克炮。1942年2月，埃克特 Alkett在四号坦克底盘上装备43/1型71倍口径的88毫米反坦克炮（88mm Pak 43/1 L/71,与虎王式坦克的主炮相同）。日，希特勒下令将其命名为犀牛。尽管装甲防护薄弱，但却为这种威力惊人的火炮提供了急需的机动能力。　　从1943年2月到1945年3月，“犀牛”自行反坦克炮总产量为474辆。　　最著名的犀牛王牌是519营1连的Albert Ernst中尉，他后来出任512营1连的连长。在日的战斗中，此人用21发炮弹摧毁了14辆苏军坦克。这次战斗也为他本人赢得一个称号“维帖布斯克之虎（Tiger of Vitebsk）”。在43年的这个12月，Ernst中尉的总战绩达到击毁19辆坦克。日，他被授予骑士铁十字勋章。“犀牛”自行反坦克炮也是唯一在欧洲战场上摧毁过美军新型的M26“潘兴Pershing”重型坦克（配备长身管的90毫米坦克炮、重型装甲防护）的武器。1945年3 月6日，一辆美军第3装甲师的M26在250米的距离上被一炮击毁，这个“犀牛”自行反坦克炮的杰作发生在Cologne以北的Niehl镇，似乎是 M26在二战中的唯一战损记录。　　除此之外，其他国家也研制装备了类似的装备。如英国的射手和意大利的M1M等，但无论是从数量还是在战争中所发挥的作用来看，都不如德苏两国。错综武器的命名往往是通过其作战目的而非结构特点。如装甲车，就是带有装甲的、用于输送人员和物资的车辆。虽然车上装有机枪，但绝对不会将其命名为“自行机枪”，而为机枪仅仅是为保护其运输任务的一种工具。如果在装甲运输车上装一门机关炮，虽然此时仍然保留了运输能力，但作战目的已经改为了搭载和支援步兵战斗，再称其装甲运输车已经不妥，更不能称其为自行机关炮，机关炮仍然只是为了执行支援步兵作战的任务。但是，如果在装甲输送车上装一门具有高射功能的机关炮及相应的设备，那么它的作战目的就完全改变了，它不再承担运输任务，而是为高射炮提供机动与防御能力。也就是说，这个武器系统的“主角”从“车”变为了“炮”，名称也就相应的改为“自行高炮”。　　可是人类为武器的分类从来没有足够清晰过。比如榴弹炮与加农炮，两者的区别曾经象成年人与未成年人一样明显且容易分辨。前者的身管与口径之比不能超过40倍，而后者则在40倍以上。但自从45/52倍身管的榴弹炮出现之后，这个传统的分类标准被彻底的颠覆了。这个问题，同样也出现在自行反坦克炮的发展之中。 与自行反坦克炮并行发展的，还有两类相似的武器：突击炮（强击炮）与坦克歼击车。这两类武器大多数与自行反坦克炮非常接近，无论是外形还是作战使用均是如此，经常是你中有我，我中有你。要想弄清楚三者的关系，必须要拿出抽丝剥茧的才行。　　突击炮(Sturmgeschutz)是一种自行火炮，一战时就已出现，法国的圣沙蒙突击坦克应该算其鼻祖（见鬼，找不到该车的图片了，哪位有心人帮我补上）。比较出名的有：德军的三号突击炮【三秃子】和突击虎。　　早期的坦克其实是一种纯粹的突击兵器，作用就是步兵更好的突破对方的防线――这一点于二战中的突击炮作用是一致的。到了二战时期，坦克的作用发生了明显的，由一种突击兵器转变为了一种歼击兵器，在许多的时候，它不是用来攻击对方的阵地，而是与对方的坦克和装甲车辆进行决定，以取得某一地域的控制权。这一点于歼击机的作战理论有类似的地方。　　在支援步兵方面，则更多的使用突击炮，《》()。与坦克相比，突击炮的结构往往更简单，火炮的威力也更大，更适合用于阵地进攻。　　早在1935年，曼施坦因就向德军总参谋长贝克将军提议，组建“突击炮兵”部队，伴随步兵进攻，提供一线火力支援。次年，德军军械署要求奔驰公司研发一种装甲战车，取消炮塔，全封闭车身，装备一门75毫米压制火炮，高度必须在2米以内。这个思后来成为苏德歼击坦克的设计标准。　　1937年，StuG 3型突击炮（简称3号突击炮，喜闻乐见的三秃子）正式定型。StuG 3使用德军3型坦克的底盘，高度仅1.96米，战斗全重22吨，正面装甲厚50毫米，装备一门75毫米L/24短身管火炮。这个时期的突击炮战术手册里明确规定不许攻击坦克。苏德战争爆发以后，德军遭遇装甲更厚的T-34和KV-1坦克，在来不及研制新式坦克的情况下，先改进StuG 3，换装一门75毫米L/48长身管火炮，改进型高度增加到2.16米，正面装甲厚度增加到80毫米，重量增加到24吨。StuG 3改进型突击炮一共生产了8,416辆，是德军装备最多的歼击坦克。1943年开始，德军装甲师的标准配备包括一个营的StuG 3型突击炮，另外许多步兵师也有装备。 3号突击炮可以说是二战中突击炮的范本，主力坦克底盘、无炮炮塔结构、低矮外形以及大口径短身管火炮，成为了此类装备的特征。德国后来又开发了灰熊和突击虎等突击炮，甚至还有轮式的SdKfz 233和半履带的SdKfz 251。　　而苏联则研制装备了SU122和SU152两种突击炮。虽然它们与SU76在编号上是一个系列，事实上却是两种不同类型的武器。SU122和SU152的主炮都是榴弹炮，而SU76则是标准的坦克炮。同样的问题还出现在SU85和SU100身上，虽然它们的名称也以“SU”打头，事实上它们却是另一种装备――坦克歼击车。 坦克歼击车(Jagdpanzer)，又称驱逐坦克、歼击坦克，这是一种纯粹的反坦克武器。由于苏德两国较早卷入战争，坦克歼击车的研制发展立足于实战需要，在战场优胜劣汰的自然之下，设计理念殊途同归，都是利用现有坦克底盘，装备大威力火炮和良好的装甲防护，并且取消炮塔以简化生产和降低高度。苏德的歼击坦克经受住了实战考验，战后依然发挥余热几十年。　　1943年7月出现在库尔斯克的斐迪南式重型坦克歼击车，在坦克歼击车的历史上写与了浓厚的一笔。日，德国军方决定研制新型重型坦克，研制的代号为VK4501，由波尔舍和亨舍尔公司，后来亨舍尔公司的样车VK4501（H）被军方选中，定型后便是“虎”式重型坦克。而波尔舍公司的VK4501（P）样车已经生产了 90辆，公司的总设计师波尔舍向希特勒建议将这些底盘改装成重型坦克歼击车。日，希特勒批准了这一建议。随后，波尔舍公司利用 VK4501（P）的底盘生产出90辆重型突击炮，最后命名为“斐迪南”坦克歼击车.“斐迪南”式坦克歼击车装备有一门88mmPak43/2型火炮。首次使用就是在库尔斯克战役，德军装备了两个“斐迪南”式坦克歼击车营，分别是第653，第654装甲营，各营下辖“斐迪南”式坦克歼击车45辆。在会战第一天的进攻中“斐迪南”式坦克歼击车遭受了毁灭性的打击，主要原因是指挥官让这种威力惊人的专用反坦克装备去执行突击炮的任务，再加上其本身技术上存在的问题，主要是没有设置自卫的机枪和一些机械问题，在突破苏军的防线后被苏军的步兵摧毁了不少，没有取得足够的战果。　　为了可以射击靠近它的苏军士兵，德军临时采取了在车体后部搭载装甲掷弹兵的方法，不过这带来的直接负面影响就是人员的巨大伤亡。尽管如此，“斐迪南”式坦克歼击车还是在库尔斯克战役中摧毁了苏军大量的坦克，自行火炮，并在德军进攻阶段取得一定的突破。可以说是德军在库尔斯克会战中威力最大的一种坦克歼击车了。库尔斯克会战后剩下的50辆车都装上了MG34型7.92mm机枪，由机电员操纵射击。其后，“斐迪南”式坦克歼击车还参加了苏德战场上其它的战役以及在意大利的战斗。　　德国研制的其他坦克歼击车,还有追猎者、猎豹、猎虎等。 美国歼击坦克战术的形成纯粹是纸上谈兵，要求坦克和歼击坦克分工协作，前者以攻击敌军步兵为设计目标，后者以攻击敌军坦克为设计目标，突出机动性和火力，因此装甲防护非常薄弱。这个战术思想在实战中根本行不通，后来M26潘兴坦克的出现，算是对歼击坦克的全面否定。　　与苏、德双方比起来，美国的坦克歼击车缺乏特色，基本上就是一种增强火力型的坦克。1940 年7月10日，美军正式组建独立于其它兵种的装甲部队。这年的欧洲战场，德军坦克集群横扫西线，将“坦克恐惧症”传遍西方世界。美军高层就如何对付装甲集群这个课题争论不休，最后是麦克奈尔的战术思想占了上风。日，美军组建歼击坦克部队，任务是“在进攻和防守战斗中寻找、攻击、并摧毁敌军坦克”。整个战争中美军一共有70个歼击坦克营在海外服役，每个营装备36辆歼击坦克。美军所有的装甲师和许多步兵师都配属了一个歼击坦克营。M10“狼獾”(Wolverine)是美军装备最多的歼击坦克，1942年在北非首次参战。M10使用M4谢尔曼坦克的底盘，战斗全重30吨，车身正面47度斜角的装甲厚37毫米，侧面厚25毫米，敞开式炮塔正面装甲厚57毫米。装备一门 M7型76毫米L/53加农炮，能够在1,000以外击穿100毫米装甲。动力系统是两台通用的柴油发动机，总功率375马力，公路最高时速48公里。美国整个战争中总共生产了6千多辆M10歼击坦克1942年底，德军非洲军团得到一个营的虎式坦克。面对德军重型坦克的挑战，时任美军地面部队总司令的麦克奈尔提出的对策是提升现役歼击坦克的火力，于是M36“杰克逊”歼击坦克应运而生。M36仍然用谢尔曼的底盘，战斗全重28吨，装甲防护有所加强，车身正面47度斜角的装甲厚50毫米，炮塔正面装甲厚76毫米。装备一门M3型90毫米L/50加农炮，威力巨大，1,000米以外可以击穿120毫米厚的装甲。M26潘兴坦克出现之前，M36杰克逊歼击坦克是唯一能够同德国虎豹火力抗衡的装甲战车，因此受到美军官兵热烈欢迎。可惜直到战争结束，总共只有 1,400辆装备部队。 很多人都把自行反坦克炮和坦克歼击车这两种武器混为一谈，甚至有些所谓的也是如此。的确，双方极其相似，都有能够机动的低盘，都有装甲防护，都有一门反坦克炮，但事实上两者是有差别的。从语法上来说，“自行反坦克炮”的关键字是“炮”，其含意即能够依靠自己的力量机动的反坦克炮；而“坦克歼击车”的关键字是“车”，其含意即能够歼击坦克的车辆。双方的具体区别集中体现在底盘上。通常来讲，自行反坦克炮的底盘性能较低，且装甲防御较弱，只能为反坦克炮提供基本的机动和防御能力。如前文提到的德国的T1型自行反坦克炮，采用的是1号坦克的底盘（在30年代中期该型坦克就已经落后了）；苏联的SU76用的是T70轻型坦克的底盘；美国的M3，则用的是M3型半履带装甲输送车的底盘。　　而坦克歼击车的底盘性能要高得多，往往采用现役中型甚至是重型坦克的底盘（少数采用专门研制的底盘）。如美国的M10，采用M4中型坦克底盘；德国的猎豹和猎虎，分别采用豹式中型坦克和虎式重型坦克的底盘；苏联的SU85和ISU122，分别采用T34中型坦克和斯大林重型坦克的底盘。这类底盘，不仅能够为坦克歼击车提供高性能的机动能力，而且还有可能为其提供甚至超过本型坦克的防御能力或火力。M10装备的76毫米炮和M36装备的90毫米炮威力远远大于M4的75毫米炮；豹式坦克的主炮是75毫米炮，猎豹的主炮是88毫米炮；虎式的...沉寂二战之后，随着反坦克导弹的大量装备，自行反坦克炮与坦克歼击车都进入了沉寂期。与这两者相比，反坦克导弹系统具有无可比拟的价格优势。一辆现代化的坦克需要400万美元，一门能够摧毁此类坦克的自行反坦克炮大概需要150万美元，而一辆装有反坦克导弹的轻型装甲车只需要50万美元甚至更低。并且反坦克导弹在射程和威力上往往占有优势。　　以JPz4-5坦克歼击车为例，它的主要武器为M1966式90毫米反坦克炮，身管长为 3635毫米，有双气室炮口制退器和炮膛抽烟装置。火炮的高低射界为-8～+15度，方向射界15度，均为手动操纵，最大射速为每分钟12发。配用的弹种有：穿甲弹、超速穿甲弹、破甲弹、碎甲弹等，炮弹的弹药基数为51发。该炮还可发射M47和M48坦克的炮弹。　　JPz4-5坦克歼击车外形低矮，隐蔽性好，车高(不含高射机枪)仅2.085米。它的机动性相当好，可以高速前进和高速后退，加速性和最大速度相当出色，能迅速从行军状态转入战斗状态，仅30秒即可完成射击准备。但是，反坦克炮的威力不足，是它的突出弱点。如，破甲弹的重量为20.14千克，在1000米的射击距离上的垂直静破甲厚度为330毫米，用来对付五六十年代的坦克主装甲绰绰有余，但用来对付20世纪70年代以后的主战坦克主装甲则显得威力不才足。这也是它从20世纪70年代后半期退出德军一线部队的原因。　　后来，总共770辆JPz4-5中，有162辆已改造为“美洲豹”2反坦克导弹发射车。取消了车体前方的90毫米炮，换装“霍特”2反坦克导弹。其“霍特”2反坦克导弹可以击穿1300毫米厚的均质钢装甲，破甲威力提高了近4倍多，导弹的最大射程也增大到4000米左右。　　如此一来，不仅坦克的作用受到了冲击，坦克无用论不止一次的提出来。更严重的是，作为主力反坦克武器的自行反坦克炮和坦克歼击车一夜之间就没有了存在的必要。坦克歼击车只剩下西德的JPZ4-5和瑞典的IKV91、以及轮采用轮式底盘的半人马座、大山等少数几种。 苏联的地面部队在二战后仍然大量装略去了反坦克炮，但多为牵引式，因为对于苏联来说，反坦克炮是最后一道防线，在敌方巨大的压力下，自行反坦克炮的指挥官有可能会未战先撤，这可以保存自己的部队，但会给整个防线带来灾难性后果；而牵引式反坦克炮的指挥官没有别的选择，要么击退敌人，要么以身殉国――想跑也跑不了啊。　　至于自行反坦克炮，大概只有装备了苏联的空降部队――ASU57和ASU85。凭借自身轻巧的优点，能够为空降部队提供一定的反坦克能力和直瞄火力支援。 与此相反的是，源自突击炮的各类火力支援车却发展得红红火火，虽然不是很抢眼，但仍然成为各国部队不可缺少的一部分。东山再起八十年代以后，自行反坦克炮发展迅速，推出了89式120毫米反坦克炮，俄罗斯有2S25 125毫米自行反坦克炮，瑞典有CV90/120 120毫米自行反坦克炮等等，并且新的型号正在不断出现。这些装备都具有相同的特点：与主战坦克相同的火力和轻型底盘，完全符合传统的自行火炮的特点。 综合原因，应该有以下几点：　　1、反坦克炮更经济。冷战期间，东西方都极力组建装甲力量，装甲战车的总数超过20万辆。冷战结束后，虽然大多数此类战车解甲归田，但仍有相当数量的旧式战车参加了局部战争。对于此类目标，用反坦克炮比反坦克导弹更加经济。一枚导弹价值数万美元甚至更多，而一发炮弹仅需几百至几千美元。　　2、反坦克炮的任务弹性更大。反坦克炮不仅可以用穿甲弹打装甲目标，还可以用碎甲弹炸工事，还可以用榴弹打击步兵。这些是反坦克导弹所不具备的。在冷战期间，由于军队规模庞大，分工明确，反坦克炮这类优势体现不出来。随着冷战的结束，各国纷纷裁军，这就要求自己的武器装备功能更全面，具有更强的任务弹性，以适应不同的需要。.　　3、技术的发展导致反坦克炮重受青睐。冷战期间，先是发明了尾翼稳定脱壳穿甲弹，这使得反坦克炮的威力倍增，至少反坦克导弹在威力上的优势已经消失了。到了80年代，又出现了爆炸反应装甲，此类装甲对反坦克导弹的聚能战斗部有非常好的防御效果，但对尾翼稳定脱壳穿甲弹却没什么影响，这使得反坦克导弹的威力相对而言大幅度下降。到了九十年代，又有了能够干扰和拦截反坦克导弹的主动防御系统面世，此类系统仍然是能够大大降低反坦克导弹的效能，但却对尾翼稳定脱壳穿甲弹无效。如此一来，目前最好的反坦克导弹已经不能确保摧毁最好的坦克，但最好的坦克在较好的反坦克炮面前都会显得脆弱。被尾翼稳定脱壳穿甲弹命中后，即使主装甲没有被贯穿，但产生的巨烈振动却是坦克的电子设备和观瞄系统无法承受的。这两种部件受损的坦克已经不具备战斗力了。　　在这些情况下，反坦克炮的优点被人们重新，虽然无法取代所有的反坦克导弹，但却能够有效的补充反坦克导弹的不足，得到了东山再起的机会。通常作战方式通常情况下，自行反坦克炮是在预设阵地上，在工事掩护下进行反坦克作战，这是一个巨大的优势。在战斗中，自行反坦克炮只要充分利用本方的优势，可以使自己处于以静打动、以隐蔽打暴露的态势。并且自行反坦克炮还能够得到前方哨提供的情况，能够做到先敌预警，先敌备战，优势列加明显。　　当然，自行反坦克炮最大的弱点在于自己薄弱的装甲，通常只能防御轻武器和弹片的打击。但这个弱点与其作战任务是密切相关的。自行反坦克炮也是一种反坦克炮，有谁见过带有重型护盾的反坦克炮或者拥有700毫米前装甲的反坦克导弹发射车吗？当然没有。这是由于其自身特点决定的。　　1、自行反坦克炮不可能装备重甲。反坦克炮与坦克相比，最大的优势就是成本，如果没有了这个优势，反坦克炮也就没有了存在的必要，大家直接装备更多的坦克就行了。以89式为例，自重只有28吨，使用的是59式坦克的520马力发动机，正面装甲 60毫米左右。如果炮塔正面和车体前部采用重型装甲，那么两侧和后方的装甲也得相应的增加。同时，车体前部的装甲也必须要加强，至少要接近炮塔前装甲的平才行。这样一来，89式的全重就可能达到40吨左右，机动性将大为降低。如果要维持原有的机动水平，则必须增加发动机功率，采用新型发动机和传动系统，车体也要重新设计过。于是，89式的全重就要接近50吨，跟96式差不多了，我们还有必要装备它吗？　　2、缺乏重型装甲并不会导致自行反坦克炮作战效能的明显降低。防暴警察手中通常都有盾牌，但战场上的狙击手却不会有要这东东，为什么？因为盾牌只能防石块，防不了子弹，狙击手带上它反而是个负担。反坦克炮也一样，即使装甲得到增强，在坦克的主炮面前仍然是不堪一击的，在反坦克炮的，一是靠工事和伪装手段的掩护，二是靠先敌开火的优势，争取在敌方火力反应过来之前重创甚至歼灭目标。另外，自行反坦克炮不需要象坦克一样担任突破任务，正常情况下不需要考虑如何防御敌方的地面反装甲力量的打击。　　3、许多威胁是不可能通过增强装甲来解决的。面对敌方的火炮、机载反装甲武器的威胁，无论多强的装甲也是无用的。在这方面，一方面反坦克炮必须加强伪装，注意反侦察手段，更重要的是我方的远程火炮、防空部队的空中力量必须担负起自己的职责。
坦克歼击车2　　　　〖预览〗自行反坦克炮自行反坦克炮(自行反坦克炮)自行反坦克炮（又称坦克歼击车）是专门用于摧毁敌方坦克的。它们拥有比同级其他战车更强大的火炮，能够击穿所遇到的大多数目标。目录简介性能参数历史发展 收缩展开简介在二战期间，自行反坦克炮(坦克歼击车)是自行火炮的主流。二战后至今，自行反坦克炮已经风光不再。究其原因，主要是由于各种反坦克武器及主战坦克发展迅速，而对支援火力的需求，又使自行榴弹炮迅猛发展。两方面作用的结果，使自行反坦克炮已经退居一隅。但是，一些国家仍然在发展一些以反坦克作战为主的自行反坦克炮，如：奥地利的SK105、德国的“美洲豹”、瑞典的IKV91、意大利的“半人马座”、南非的“大山猫”以及中国的120毫米自行反坦克炮等。 从总体上看，自行反坦克炮穿甲威力强大，战斗全重较轻，机动性较好，装甲防护力一般，采购价格较低。综合这些优缺点，使得自行反坦克炮在装甲战车家族中，也有它一定的生存空间。另一方面，各国现装备的自行反坦克炮中，有的只是以反坦克作战为主，但兼有武装侦察、追击等作战任务，如“半人马座”、“大山猫”轮式装甲战车等，连名称也不叫自行反坦克炮；更有的甚至叫轻型坦克，如SK105、IKV91等。真正叫自行反坦克炮的，只有巴西的EE-118、德国的“美洲豹”和中国的120毫米自行反坦克炮。自行反坦克炮的弹种有：尾翼稳定……【】坦克歼击车3　　　　〖预览〗反坦克导弹反坦克导弹(反坦克导弹)反坦克导弹是用于击毁坦克和其它装甲目标的导弹，20世纪50年代中期由法国率先投入使用，继而在众多国家掀起研制高潮。其发展经历了三代，到现在已经成为最有效的反坦克武器。目录反坦克导弹概况相关种类导引体制反坦克导弹概况功能介绍反坦克导弹主要由战斗部、动力装置、弹上制导装置和弹体组成。战斗部通常采用空心装药聚能破甲型。 有的采用高能炸药和双锥锻压成形药型罩，以提高金属射流的侵彻效率。还有的采用自锻破片战斗部攻击目标顶装甲。 破甲威力主要用静破甲厚度和动破甲厚度表示，有的导弹战斗部静破甲厚度可达1400毫米。 动力装置通常指安装在导弹上的发动 机，用固体推进剂产生推力，以保证导弹获得所需速度和射程。在导弹飞行的不同速度段上，发动机推力不同，起飞段(亦称增速段)推力较大，续航段推力较小。有的反坦克导弹上安装两台发动机，其中的起飞发动机赋予导弹起始速度，续航发动机用于保持导弹飞行速度。有的只装增速发动机，导弹增至一定速度后便作无动力惯性飞行。还有的只装续航发动机，导弹射出发射筒后具有一定速度，由续航发动机提供保持这一速度的续航力。弹上制导装置是导弹制导系统的一部分，由弹上控制仪器、稳定飞行装置和控制机构等组成。其作用是将导引系统传输来的控制指令综合、放大，驱动控制机构，从而改变导弹飞行方向。寻的制……【】
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