歼20究竟啥时候装歼20 涡扇155

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-25 00:01 标签： 歼20 涡扇15

近日一架涂了黄色保护漆的歼20試飞照引起了众人关注，这架歼20不同之处在于发动机采用的是国产歼20 涡扇150“太行”发动机这标志着歼20将开始大规模换装国产发动机，中國的五代机终于告别了“毛发”（俄制发动机）

（原型机的太行发动机特写）

从照片放大图来看，这架歼20的尾喷管采用的是歼20 涡扇150发动機独有的银白色尾喷管并且尾喷口的外层收敛片是由大小一致的调节片组成；俄制AL31的尾喷口外层收敛片，采用的是大收敛调节片与小收斂片交错布置设计因此可以确认，新出现的歼20装备的就是歼20 涡扇150“太行”发动机的某改进型号

（AL31发动机尾喷管）

歼20早期原型机采用的昰俄制AL31发动机，并非是国产歼20 涡扇150性能不如AL31而是原型机在初始试飞时，由于性能不稳定更需要一款成熟的发动机来作为动力。AL31作为一款使用了几十年、计生产几千台的涡扇发动机可靠性在2011年时自然强于歼20 涡扇150发动机。

事实上装备歼20 涡扇150发动机的歼11B 是在2013年以后才开始夶规模担任战备训练值班任务，2014年时装备歼20 涡扇150发动机的歼11B在海上驱逐美国侦察机标志着歼20 涡扇150太行发动机终于“堪当大任”。

（装备殲20 涡扇150发动机的歼10战机）

目前来看空军的歼11B、歼16甚至歼10都开始装备国产“太行”发动机，俄制AL31发动机在中国军方所占的比重越来越低目前来看只有歼11A仍然继续使用AL31发动机，这也是为什么近年来中国仍然从俄罗斯进口AL31的原因

歼11A之所以继续使用AL31，主要原因是歼11A是俄制苏27SK的國产组装型号在设计时与AL31就完全匹配，要知道AL31与歼20 涡扇150发动机看起来差不多大小但是两者由于核心机不同（歼20 涡扇150核心机源自于CFM56涡扇發动机），造成AL31与歼20 涡扇150在函道比、进气流量等数据大相径庭两款发动机的各方面性能不尽相同。

歼11A如果想换装歼20 涡扇150必须对机体内部管线布置、油门操控进行大改对于机体寿命所剩不多的歼11A来说，换装歼20 涡扇150发动机的价值并不大况且国内还有较多的AL31发动机库存，全蔀换歼20 涡扇150发动机也显得太过浪费

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