“瓦良格”号的前世今生
　　1995年，“瓦良格”号正式退出俄罗斯海军的编制，并被俄罗斯政府送给了乌克兰，以抵偿债务。　　香港老板2000万中标　　1995年12月，乌克兰总统库奇马访问北京。随同出访的副总理基纳赫随后披露，中乌双方正在就“瓦良格”号进行谈判，这艘尚未建成的航母有可能在中国被解体。　　实际上，这条新闻背后暗含着许多玄机。当时，乌克兰计算，将“瓦良格”号解体需要花费2.5亿美元，解体后的废钢却只能卖500万美元。“乌克兰方面找到我们，非常希望能把这艘舰卖给中国。”曾任我海军副司令员的张序三中将后来披露，中国代表团曾5次赴乌克兰磋商，但屡屡受到美国的粗暴干涉。在美国的压力下，乌克兰将舰上所有的设备拆除、炸毁，使“瓦良格”号成为一个空船壳。在此情况下，中方估算，要花费700亿元人民币，才能把“瓦良格”号完全建成。1995年，我国的军费开支总共还不到640亿元人民币。考虑到续建的费用太高，中方最终放弃了谈判。　　美国插手的事情还不止于此。为了避免乌克兰继承苏联的军事实力，美国可谓机关算尽。苏联解体后，在建的苏联第四代核动力航母“乌里扬诺夫斯克”号，一直停放在黑海造船厂0号船台（造船厂中修造船舶的工作平台）。一家挪威公司找到船厂，声称要租用0号船台。不久，一家美国钢材公司也找上门来，说要以450美元/吨的高价，收购航母的钢材。缺钱的乌克兰人惊喜不已，立即决定拆解航母。可当航母拆得差不多的时候，美国人突然变脸，要求把价格压低到原来的1/3。接着，挪威公司毁约，说原定的6艘商船不造了。最后，这两家公司交了十几万美元的违约金后扬长而去，只剩下乌克兰人对着一大堆废钢七窍生烟。　　1997年10月，乌克兰表示要出售“瓦良格”号。这条消息吸引了一位叫徐增平的香港老板。他马上派人飞赴乌克兰进行洽谈。　　徐增平本是山东人，曾在广州军区当兵，退伍后投身商海，1988年偕妻子移居香港，成立了创律集团。趁当时香港房地产市场动荡，他大胆抄底，一举成为亿万富翁。徐增平对“瓦良格”号动心思，主要是瞄准了澳门回归，想把“瓦良格”号改造成拥有600间豪华客房的赌场和娱乐中心，圆一个“赌王梦”。　　谈判开始后，乌方最初的开价是1亿美元，而徐增平只有2000万美元现金。但他做生意一贯胆大，常把“富贵险中求”挂在嘴边。他自称“一生可能只有这一次机会，绝对不能犹豫”。他4次飞赴乌克兰，先预付了200万美元定金，然后与乌方官员喝酒交心，最后以2000万美元中标。 （中） （据《云南信息报》）(责任编辑：Newshoo)
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[转贴]俄罗斯乌克兰看瓦良格变辽宁号肠子已悔青！
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瓦良格购买者香港创律集团董事局主席&徐增平（祖籍烟台）：航母服役只是第一步
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&& &&&&& 【中国航母之父有话说】徐增平，男生于1952年4月，祖籍烟台。他在香港的身份是香港创律集团董事局主席和全国政协委员。他当年将瓦良格号费尽千辛万苦买来，中间还劳钱其琛副总理外访土耳其化解麻烦，可谓麻烦等身。&&香港创律集团董事会主席徐增平披露购买瓦良格航母细节(图)
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徐增平（右一）当年在黑海造船厂与“瓦良格”总工合影 徐增平本人提供[ 转自铁血社区
]提起航母“瓦良格”号，可以说是无人不知无人不晓；但要说起当年是谁把它从乌克兰买回来的，恐怕知道的人就不多了。说来你也许不信，当年买回“瓦良格”的那位香港商人，其实是咱们土生土长的山东人，他DDD 出生在烟台，在潍坊长大，参军来到济南，上世纪八十年代从广州军区体工队转业后移居香港。而这次购买航母，他还是从咱们济南踏上的征程DDD 他的名字叫徐增平。9月初，在上海的一次朋友聚会上，记者见到了徐增平先生。这位部队篮球运动员出身，年近六旬的全国政协委员，高高大大、热情豪爽，言谈举止间明显打着山东人的印记。提起购回航母的事情，眼前的徐增平却变得非常低调，只是惜字如金地说了句：“这是个百年不遇的机会，真的是千载难逢啊。”短短的话语，让人体会出了当年他毅然挺身而出的那份侠肝义胆。徐增平的几位朋友谈起了当年他购买“瓦良格”号的惊险、曲折、艰辛以及许多鲜为人知的故事DDD上篇曲折艰辛“航母梦”说起“瓦良格”号航母，人们知道是香港创律集团1997年着手投标买回的。其实早在1991年，乌克兰就曾想高价出售过“瓦良格”，而且还向中国抛出过“橄榄枝”。原名曾叫“里加”号[ 转自铁血社区
]1991 年底，曾经辉煌的苏联轰然倒塌，庞大的家业由参与独联体的15个加盟共和国来瓜分。前苏联的第二艘航空母舰“里加”号（以苏联加盟共和国拉脱维亚的首都 “里加”命名，也就是后来的“瓦良格”号）在解体前只完成了70%的工程。解体后该舰归乌克兰所有，而乌克兰无力完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。在费了一番争执和相互推诿后，乌克兰终于打出高价出售的招牌。曾喊出20亿美元高价一开始乌克兰叫价4亿美元，可不久又提价到20亿美元，并承诺造完它。转眼6年过去了，“里加”号改名“瓦良格”号（苏联为纪念在日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰），乌克兰既没有造完它，也无人再去关心它，“瓦良格”号就一直停放在尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。世人的目光再也难以聚焦在它的身上，它好像变成了一堆废铜烂铁。原先动辄数亿美元的要价，似乎再也难以提起。首次谈判秘密进行1997年10月下旬，身为香港创律集团董事会主席的徐增平看到一则路透社的消息：《乌克兰拟出售一艘未竣工的航母》，报道称“因为乌克兰同俄罗斯就履行苏联时期合同的谈判宣告失败，前苏联领导曾向这个项目投入了5亿美元的资金，但1991年苏联解体以后，这个项目就搁浅了。由于俄罗斯缺钱，乌克兰只好被迫寻找外国买主。”得知消息的徐增平马上赶赴乌克兰，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施DDD 包括舞厅、旅馆和博彩设施等，日后将其停泊在澳门附近海域。[ 转自铁血社区
]购航母需满足四个条件徐增平初步搜集到乌克兰对购买“瓦良格”号提出四个条件：首先要提供由一流银行开出的资信证明，证明公司在银行有5000万美金以上的存款，而创律集团当时的银行存款只有大约3000万港币；其次必须证明购买这艘航母不做军事用途；同时这个商业项目要获得国家级批准，并且还要获得目的港所在国家签发的进口许可证。兵分四路做购舰准备了解清楚这些，徐增平迅速作出决策，公司人员兵分四路马上开展工作：第一路马上派手下赴乌克兰进行初步接触；第二路寻求多种可能，满足乌克兰方面提出的有进口许可证等方面的条件；第三路利用多种渠道，筹集资金，保证资信证明符合要求；第四路在北京设立临时办事机构，沟通多种关系，搜集各个方面的信息。回忆起那段时间的情况，徐增平曾向朋友感慨：筹集资金的工作虽然艰难，总算能一笔一笔地不断落实，而满足招标条件的工作却比想象的更加艰难，也更有戏剧性，几乎像一场赌博。澳门“豪赌”买手续[ 转自铁血社区
]根据当时澳门的特定情况，徐增平制定了一个颇为有效的战略：找一个在澳门各方面都“走得通”的人，花钱把各种手续办下来。他很快找到了这样一个人。坐下来一谈，那人开价就要1000万港币。徐增平还价到500万，先后谈了10多次，最后以600万成交，商定手续两个月完成，徐增平先付一半定金，双方只有承诺，没有合同。最终，这场“豪赌”成功了。1997年12月底，那位商人把有澳门政府确认的项目批准证书、进口许可证正本交到了徐增平手中。买航母从济南踏上征程日，农历除夕，创律集团筹集的资金全部到位，香港汇丰银行开出了 5000万美元的存款证明。这时离2月1日乌克兰要求的最后日期只有一周时间了。这一天，徐增平带着200万美金现钞，先飞回山东老家陪父母过年。大年初一又从济南飞到北京，年初三登上飞往莫斯科的班机再转机飞基辅。
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21:30:56 &&
中篇竞拍航母一波三折[ 转自铁血社区
]1初登“瓦良格”坚定购舰决心1998 年1月27日，徐增平从基辅登上了开往尼古拉黑海造船厂的火车。来到船厂后，在厂长陪同下徐增平和助手登上“瓦良格”号，考察了全船。“瓦良格”号簇新完整的舰体，精密的结构布局，每一样都让徐增平购舰的决心更加坚定。尤其是那四个巨型发动机，每个造价就要2000万美元。接下来四天时间，徐增平的时间都被两样东西占据着：一是说话，二是喝酒。朋友说，后来徐增平曾经告诉他们，那四天他是泡在伏特加中的，一顿饭十来个人，一喝就是几十瓶伏特加，感觉每个毛孔排出的汗水都是伏特加。零下20多度严寒中，开着门窗，还满身大汗。就是在这种气氛中，徐增平赢得乌克兰所有官员的信任和好感。其中一位负责人私下对徐增平交了底：“我们一定给你最优惠的价格。”2连带造船图纸一块买进谈判进行得很顺利，初步定价在1800万美元，乌方不负责“瓦良格”号出港后的任何事情。可当徐增平又提出需要航空母舰的设计图纸用于改造成旅游设施时，乌方代表坚决不同意了，说这是国家最高军事机密，需要报请国防部批准。徐增平说，我们回去要改装成娱乐城，没有图纸怎么行？我宁肯多出点钱，也要把图纸带走。[ 转自铁血社区
]乌方几个代表低声商量了一会儿，坚决地说那就2000万美元。徐增平装作与助手商量后很不情愿地说：“2000万我们认了，但图纸不能少一张，而且从现在开始，请你们派兵保证航空母舰安全，不允许任何人未经许可登上该舰。”朋友介绍说，徐增平当时与乌方谈判承诺以现金交易，先交200万定金，余款由中国银行以电汇形式分期还清。这对当时的乌克兰很有吸引力，因为他们迫切需要大量现金，卖航母那是无可奈何的事情。3被跟踪遭遇节外生枝之后几天，徐增平满以为事情差不多了，就跟公司几个随行人员打算一起去欣赏一下基辅的美丽风光，放松一下心情。临行时中国大使馆工作人员一再叮嘱他们不能走得太远。还郑重提醒他们一定要注意安全，因为当时的乌克兰是各国特工的乐园。果然不出所料，后来徐增平他们在去基辅大教堂游览时，就发现了问题，两个经常在黑海造船厂门口转悠、明显不是东欧人的游客，老是在他们身边不远处跟着。徐增平分析，看来他和乌克兰的这桩秘密交易已经引起某些国家的注意。[ 转自铁血社区
]4乌方突然提出公开拍卖事情随后果然变得不太顺利。随后几天，乌克兰方面一直没有任何消息。直到第10天，乌方才打来电话通知见面会谈。他们通知徐增平，由于某些原因，“瓦良格”号将在三天后通过公开拍卖的形式正式拍卖，请中国朋友做好准备。听到这个消息，徐增平火了，质问对方定好的协议为什么轻易就变卦？乌方有关人员当时只是微笑没做任何回答。在乌克兰方面随后举办的答谢会上，乌方一位负责人悄悄透露了实情：有几个国家和地区给乌克兰发了外交照会，其中美国、俄罗斯、日本、法国、韩国、越南和中国台湾地区都对这次购买航母提出质疑。另外，这些国家和地区还反对私下交易，要求将“瓦良格”号公开拍卖。[ 转自铁血社区
]乌方解释说，他们既要尊重其他国家和地区的要求，又要照顾到与徐总的谈判实际，所以才决定三天后公开拍卖。因为在这么短时间内，别人绝对来不及准备，只有中方能满足他们提出的条件，自然也只有中国人也就是徐总的公司能中标了。5拍卖会上的较量三天后，在基辅市最著名的佳士得拍卖行，“瓦良格”号航母拍卖会正式开场。根据乌克兰方面的要求，参拍人需要提供资质证明、国际信用证明、用途规划、专家论证报告等一大堆材料。现场果然只有创律公司准备的材料齐全充足，符合乌方所有要求。展示完各种材料，就是公开竞标了。美国和澳大利亚叫到1400万美元就没有了声音。韩国又叫了1500万美元，日本叫了1700万美元，韩国又叫了1800 万美元，这时徐增平举牌叫了2000万美元。主拍人连叫三声无人再叫，拍垂落下，拍卖成功。徐增平当场办理了拍卖成交的有关协议。[ 转自铁血社区
]6当晚有直升机降落舰上就在徐增平成功拍得“瓦良格”号的当晚，让人意想不到的情况发生了，船厂厂长接到报告，“瓦良格”号上有架直升机降落。徐增平听说后马上找到厂长，请他立即安排夜间警卫人员，而且还要求增加警卫人数，费用完全由中方负责。后来徐增平得到消息，当晚的直升机是乌克兰最重要邦交国的武官随员租用的乌克兰民用飞机公司的直升机，时间是六小时。7航母资料有20吨重直升机降落事件发生后，徐增平担心有啥闪失，觉得事不宜迟，第二天一早，他就和助手以及造船厂厂长一同乘飞机由基辅赶往黑海造船厂。徐增平和厂长两人在飞机上就航母设计图纸移交一事进行了探讨。[ 转自铁血社区
]厂长告诉徐增平，那些资料起码有近20吨重，他们用了两个大资料库来放它。如果中方运回去再翻译的话，仅专业翻译就要一百人干两年，还要数十名其他技术人员再去核对校准，工作量之大难以想象。8走进神秘航母资料库来到船厂，经过一番仔细验证审核后，在警卫军官跟随下，徐增平和船厂总工程师来到六楼的航空母舰专用资料库。徐增平注意到，资料库内每层楼都有有线电视监控系统和红外线报警装置，还有两人组成的巡逻队定时逐层巡逻检查。来到六楼后，只见保管员和警卫军官各取出一把钥匙，两人各自插入上下的锁眼，然后各自旋转密码盘核对密码，同时分别用右手放在两个电脑触摸屏上，不一会儿电脑发出声音：“密码正确，掌纹无误，欢迎进入第x资料库。”一进资料库，徐增平就感受到这个资料库的宽大和标准：每个资料柜都是铁制的，整齐地分行排列着，柜上用俄文标注着物品名单，窗户都用厚厚的窗帘遮挡着，室内温度适宜，柔和的日光灯管发出轻轻的嗡嗡声，房间内几乎一尘不染。保管员随手打开一个柜子，只见柜内整整齐齐排放着纸质封皮的资料档案。[ 转自铁血社区
]徐增平问“不知资料都还齐全吗？”总工程师自豪而有把握地说：“凡是我们乌克兰掌握的资料都在内，我保证，因为这是我们的国宝，我们没有任何理由不好好保护它。”9图纸资料装满八辆卡车让徐增平难忘的是，当天等到所有的资料柜都装上车，由海关的人封固好车厢后，只见刚才还面无表情的警卫军官们，突然一声号令，立刻所有警卫人员都从楼里跑了出来，列队在卡车前。随着又一声口令，所有的人都严肃地向卡车敬礼，船厂厂长和海关商检人员也都不由自主地举起右手行礼。徐增平当时看到身旁的船厂厂长和总工程师等人的眼眶慢慢红了，流出了大颗大颗泪珠。这些图纸资料加上铁箱子总重量约有四五十吨，当天运走时整整转满了8辆大卡车。8辆卡车当晚直奔基辅机场，资料连夜运回国内。10[ 转自铁血社区
]再去乌克兰交涉图纸这些图纸运回来后，经过仔细查对，发现30多万张设计图纸中，有部分关键部位的图纸缺失。后来徐增平经过多重渠道了解得知，原来在徐增平他们到船厂之前，乌克兰国防部和俄罗斯的情报人员已取走了那部分关键图纸。后来，徐增平再赴乌克兰，通过私人关系，终于说服了黑海造船厂厂长和总工程师，将船厂工艺室保存的另一套完整的图纸拿了回来。
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下篇回家路走了整整四年[ 转自铁血社区
]1海上起程受阻一年半1999 年7月，创律公司雇佣拖船，拖着“瓦良格”号开始了漫长的航程。不料，当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过博斯普鲁斯海峡时，在第三国的提醒下，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。土耳其方面以“瓦良格”号船体过大，一旦出现意外，可能会撞上伊斯坦布尔大桥，阻塞海峡为由拦住了它。8 月，“瓦良格”号又试图通过海峡，再次遭到土耳其政府的拦阻。“瓦良格”号被阻挡在黑海中，飘荡了很长时间后又返回原海港。中国与土耳其从此开始了长达一年半的谈判。“瓦良格”受困黑海期间，创律公司每天向拖船公司支付8500美元，每个月必须向乌克兰港口当局支付1.7万美元的停泊费。朋友们回忆，那时的徐增平可称得上是内外交困，因为当时正是金融风暴之后，筹款非常艰难，他们公司迫于无奈曾先后两次向乌克兰申请延期付款，付出的代价就是罚息。2不明国籍直升机再降甲板黑海受阻期间，在2001年3月还发生了一件怪事，一架不明国籍的直升机降落在“瓦良格”号的飞行甲板上。从直升机上跳下几个人进行了一番测绘后，在拖船船员来驱赶时又驾机飞走了，临走前还用粉笔在甲板上用法文写下“法国人到此一游”，不知是何目的。[ 转自铁血社区
]3提出20项放行安全条件日，土耳其国家安全委员会作出决议，同意让“瓦良格”号通过其海峡。另一方面，土耳其海洋署向中方提出“瓦良格”号通行海峡时必须具备的20项安全条件：1、 10亿美元的“风险保证金”；2、中国官方提供书面保证；3、必须由国际认可的保险公司担保；4、护航“瓦良格”号通行海峡拖船数量必须增加一倍（即由中国最先提升出的8艘增加为16艘，并且必须有高马力拖船）；5、通行海峡时，全舰四周必须灯火通明；6、舰上必须配置锚链及拖揽收放机械组及人力组以备必要；7、舰上必须安置发电机启动机械照明；8、舰上必须建立无线电通讯以保持安全联系；9、在通行海峡前，土方派技术监督小组至舰上检查安全条件是否齐备……4冲出博斯普鲁斯海峡[ 转自铁血社区
]“瓦良格”号原定10月25日起航通过土耳其海峡，不料风浪突起，拖带“瓦良格”号的拖船缆绳也因风浪太大而断裂。“瓦良格”号通过土耳其海峡的第一关DDD 博斯普鲁斯海峡，自24日起也阵雨不断，视野狭窄的坎德里弯角，弯度80度，暗流汹涌，不适应庞大且无动力的“瓦良格”号通行。土耳其海洋署下令停航，等待天气好时再说。为了确保“瓦良格”号在“最低危险程度”下通过海峡，中方多次组织拖船在黑海口演习拖带“瓦良格”号的作业。11月1日，土耳其天气晴朗，博斯普鲁斯海峡风平浪静。土耳其有关部门从凌晨起关闭了世界上最繁忙的水道之一的海峡，以便让“瓦良格”号航空母舰船体通过。上午8时，晨雾散尽，这艘没有动力的庞然大物在11艘拖船拖行和12艘救难、消防船的前呼后拥、护航托带下进入曲折狭长的博斯普鲁斯海峡。“瓦良格”号以4 节航速缓缓前进，到下午2：30，终于安全驶过海峡最后一个危险的弯角，顺利通过了这一狭窄的水道，进入宽广的马尔马拉海。船队继续在夜晚中航行，11月 2日早晨进入狭长但曲折较少的达达尼尔海峡，当天下午进入爱琴海。5途中遭遇强风暴[ 转自铁血社区
]11月3日，由6艘拖船拖曳的“瓦良格”号在爱琴海斯基罗斯岛附近的国际海域遭遇前所未有的风暴，它与拖船连接的拖缆扣相继被刮断。这个庞然大物就像一匹脱缰的野马在海上失去了控制，横冲直撞。“瓦良格”号脱离拖船之后飘向埃维亚岛，距该岛岸边只有80公里。不过希腊商业海运部表示，这艘航母并无沉没或搁浅的危险。救援人员竭尽全力拯救，花费了很长时间基本控制了航母。一架希腊救援直升机在航母甲板上着陆，把船上的7名船员送到雅典以西的一个军用机场。经体检，医生证明他们情况良好。11月7日，3艘拖船和1艘希腊船只用拖缆固定“瓦良格”号，最终将其控制住。 “瓦良格”号从风暴中脱险后，经地中海，穿直布罗陀海峡（苏伊士运河不允许其通过），出大西洋，经加那利群岛的拉斯帕尔马斯，日绕过非洲好望角进入印度洋，经莫桑比克的马普托，日通过马六甲海峡。日晚抵达新加坡外海，2月12日进入南中国海，2月 20日进入中国领海。6平安抵达大连日，历尽艰险的“瓦良格”号终于抵达大连。早晨5时许，它在六艘拖轮拖行及一艘引水船的带领下，离开了大连港外锚区，徐徐向内港进发，这六艘拖船前三后三排列，使得“瓦良格”保持平衡。在此期间，海面上的交通受到管制，任何船只都不能进出。上午9时许，“瓦良格”抵达内港。中午12时，“瓦良格”号安全靠泊在大连港内港西区4号散货码头，结束了航程15200海里、耗时四个月（123天）的艰难远航。[ 转自铁血社区
]下篇回家路走了整整四年向“红色资本家”徐增平致敬记者在网上看到，有人称徐增平是“红色资本家”，还有人称他是“‘瓦良格’的再生父母”。更有成百上千的军迷在此表达对徐增平的敬意。那么现实中的徐增平又是怎样一个人呢？在创律公司的简介上，有这样一段他的简历：徐增平出生于1952年4月。1971年参军到济南空军，1973年到广州军区体工大队。现任全国政协委员、香港创律（集团）控股有限公司董事局主席兼总裁。徐增平的朋友告诉记者，徐增平1983年从广州军区退伍，从商经营电器、地毯及农副产品贸易。1988年，他已经身家千万。这一年他携妻子DDD 前中国女篮主力刘克先一起移居香港。他们在香港创办了创律集团，主要经营房地产、建筑设计、酒店投资管理、石材工业、国际贸易、金融投资、文化演艺等。[ 转自铁血社区
]相信许多人还记得：日，柯受良驾驶着那辆喷涂着“创律集团”字样的轿车从壶口瀑布上空飞越黄河，就是由徐增平的创律集团赞助的。1998 年11月11日，新华社香港分社曾以《徐增平表示购买前苏联航母服务国家》为题刊发消息，文中说：创律集团主席徐增平向记者表示，一旦国家需要，我和创律将毫不犹豫向国家献出这艘航空母舰，为国家服务。这才是我的最终目的。购买这艘航母的目的是‘以商业行为之名，行服务国家之实，希望对国家在政治、军事、经济等方面有所贡献。’”在宏大的历史潮流中，每个人的作用似乎微不足道。但是就是由于这微不足道的作用，却推动了社会的进步和历史的发展。这些人正是凭着一腔热情和无畏的勇气，成为改变中国历史的英雄。从这一点上看，徐增平的义举，大大推动了中国航母的建设进程。让记者感到机缘巧合的是，曾发出“不搞航空母舰我死不瞑目”、最早呼吁中国要建航母的中共中央常委、中央军委前副主席刘华清的女儿刘超英，1994年到 2000年期间曾担任香港航天科技的副总裁。香港航天科技曾与徐增平在地产业务上有过多次合作，1997年还扩大了和徐增平公司的合作规模。记者去年在刘华清副主席去世后曾经采访过刘超英。29日记者电话联系上刘超英，刘超英介绍，她跟徐增平是在他购买“瓦良格”后认识的。作为一个中国人、国企干部、军人的后代，刘超英对徐增平替国人把握历史机遇，不顾个人安危，不惜损失个人商业利益，倾其家产，大胆拼搏的义举十分佩服。“如果我们人人都能学习徐增平这种国家利益至上，天下兴亡匹夫有责的精神，中国的国防建设将会更加持久强大。”刘超英说。如今，“瓦良格”号已经成功下水试航，并已改建为中国海军第一艘航母。倾其家产为国家买下“瓦良格”号航母的创律集团董事长徐增平和“瓦良格”的第一买家DDD 已经不存在了的澳门创律公司的名字将留在中国航母的发展史上，因为他们曾为祖国国防事业立了大功。--济南时报
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那个什么，还是个大滴。
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徐增平 先生&&&&&& 个人简介　　徐增平祖籍烟台，曾在军区当兵，退伍后到广州经商，一九八八年到发展，成立了创律集团，经营房地产生意。徐增平以眼光独到、长袖善舞，在几次香港房地产低迷时，大举购进，在较短的时间里，公司累积资产达二十几亿。贡献一九九七年　　徐增平了解到中国曾探讨过购买“”号航母，最后因故放弃的消息。他认为，中国不买这艘航母是可以理解的，但绝不能让它落到其他国家，尤其是对中国敌意的国家手中。　　现在国力有限，在集中力量搞经济建设，军费也相当紧张，因此要国家一下子拿出上亿美元去买“瓦良格”号很不合算，倒不如由创律集团出资8000万美元，把实际价值超过1亿美元的“瓦良格”买回来，改建成海上旅游设施。“一旦国家需要，我和创律将毫不犹豫向国家献出这艘航空母舰，为国家服务”，那时国家就有现成的母舰船身，无形中为中国海军装备航空母舰做好了基础准备，赢得了时间和技术。& 徐增平购买的航母一九九八年　　徐增平及其助手数次前往谈判，最终以2000万美元（加上罚息、打官司等总共花费一亿美元）的代价买下“瓦良格”。在美国的干预下，一九九九年土耳其政府不让“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡，直到二零零零年八月，土政府为争取外汇，要求中国开放对土耳其的旅游，当年八月才准许“瓦良格”通过海峡。　　如今，徐增平梦想成真，二零零五年四月“瓦良格”进入大连造船厂，由政府接管，实行改造。一九九九年　　山东青年企业家卢恩光携带一张一千万元的支票和一封热情洋溢的书信，从千里之外的山东专程赶到北京，向有关部门表达了自己关心国防，希望用实际行动带头捐出一千万人民币，倡议有识之士共同关心国防建设，为国家捐建一艘航空母舰的想法。　　同年五月八日，中国驻南使馆被炸。北大、清华海报栏张贴《中国船舶报》第11期头版头条《我们应该拥有航空母舰》一文，同时还有一封“倡议书”，呼吁国家尽快建造航空母舰，发展尖端武器，倡议大家为建设强大的国防捐款。《商都信息港》一位李姓退伍女兵以“兵妹子”的名义，呼吁全世界华人团结起来，捐款建一艘航母，提高我国的国防能力。　　《河南青年报》编辑部十九名捐款两千元，上海、杭州等地都有捐款活动，支持建造航母。成都的一家企业和四川大学摄影协会联合发起“建我航母，强我国防”的义卖义捐活动。二零一一年八月十日　　瓦良格号航母改装初步完成，开始试航。[1]　　二零一二年九月二十三日　　[2]日下午16时许，中国第一艘航母平台16号舰在大连举行升旗仪式，16号舰与相邻停泊的88号舰全部挂满旗。16点40分，16号舰舰桥桅杆升起五星红旗，舰首升起八一军旗，舰尾升起海军旗。　　二零一二年九月二十五日　　9月25日上午，中国首艘航空母舰“辽宁”号正式交接入列。 [3]成就从民间上　　在民间的推动下，官方也作出了回应。国防科工委副主任、国家航天局局长孙来燕在接受中国政府网专访时曾表示，中国将逐渐具备建造航空母舰的能力，有关部门将综合各方面因素，认真研究和考虑有关问题。中国终于正式开始了航母建设规划，而徐增平无疑成了推动这一历史改变的关键人物。从历史上　　平凡人改变中国，勇者改变历史的例子不胜枚举。在宏大的历史潮流中，每个人的作用似乎微不足道。但是就是由于这微不足道的作用，却推动了社会的进步和历史的发展。这些人正是凭着一腔热情和无畏的勇气，成为了改变中国历史的英雄。从这一点上看，徐增平的义举，大大推动了中国航母的建设进程，甚至改变了政府的决策，无论对于政府还是民间，都是一个重大的选择。政府的观点　　此后，政府的观点逐渐明朗。二零零八年九月初，《解放军报》刊登了一篇报道称，“海军大连舰艇学院对接收的首批50名飞行学员进行了入学教育”。据报道，此次大连舰艇学院首批接收的50名飞行学员，将依托海军大连舰艇学院自动化专业，完成4年舰载机飞行专业教育。英国《简氏防务周刊》将此解读为“中国航母飞行员培训班开学”。　　中国国防部新闻发言人黄雪平大校在介绍中国人民解放军海军赴亚丁湾、海域执行护航任务的有关情况时表示，航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求。中国有广阔的海疆，维护国家海上主要方向的安全，维护中国的领海主权和海疆权益是中国武装力量的神圣职责。中国政府将会综合各方面的因素认真研究考虑有关问题。　　去年全国人大代表、海军原政委胡彦林上将在回答中国是否正在建造航母的提问时表示，任何一个主权国家，都有权根据自己的需要决定是否建造航母。他说，经过改革开放30多年的快速发展，我国综合国力大大提高，已经具备建造航母的经济和技术实力。　　美国彭博新闻社去年10月报道，停泊在大连的“瓦良格”号航母甲板上已经可以看到工人在施工，黄昏时分甚至可以看到明显的“电焊火花”。有权威消息说，原“瓦良格”号改造装备完毕，于今年三月正式下水试航。届时，我们就可以时常坐在海边，看着飘扬着五星红旗的航空母舰驰骋在蓝天碧水中。前进，中国的航空母舰！我们期待着为你自豪!捐赠清华　　日下午，清华大学物理学院获赠两亿元人民币，而捐赠者则是十多年前“瓦良格号”航母的买家、香港创律集团董事长徐增平。　　这是百年校庆活动期间，清华大学接受的数额最大的捐赠。　　据了解，这两亿元资金将用来和清华大学共建“清华、创律科技研究中心”和“创律科学楼”。个人履历　　1952.年4月出生生于潍坊。　　1983年，徐增平从广州军区退伍，从商经营电器、地毯及农副产品贸易。　　1988年，已身价千万。这一年，徐增平携妻子移居，创办创律公司，主要经营投资和商品贸易。 1990年代，兼任体育工作者协会（香港）主席的徐增平，带领过香港足球队、篮球队；创办演出公司，组织过总政歌舞团、俄罗斯红星歌舞团、军乐团等来港演出。　　　日，赞助驾驶汽车从上空飞跃，那辆飞跃黄河的三菱轿车喷涂着“创律集团”字样。　　1998年，徐增平的澳门创律旅游娱乐公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada）通过竞标，以2000万美元（实际总共花了一亿美元）的代价从手上买下航空母舰“瓦良格”，声称要将其改造成一个大型海上综合――包括迪斯科舞厅、旅馆和博彩设备等。由改造的“瓦良格”的中国航母“辽宁号”，于日航母平台进行出海航行试验。　　第一阶段　　建造或改造期间的试航，称为工厂阶段的试航　　厂家测试十分具体，一般要达到以下标准：　　一是重大建造问题已经解决　　二是所有的设备、配件、指挥系统、导弹、火炮和提升装置均已正确安装、调试，并且满足性能参数的要求　　三是甲板和舱壁喷漆、管线外壳、标签标识必须完成　　四是完成对电子干扰、照明、辐射噪声、空传噪声、热应力、振动和自噪声等方面的检查　　五是完成对声呐及其他声学处理设备、战斗控制系统、航空设备、导航灯光以及排污、空气、饮用水等的认证　　第二阶段　　交付部队前的试航，即入列前的试航　　第三阶段　　航母战斗群形成战斗力之前的试航　　军方测试是交付海军使用的最后一次测试，主要测试航母的机械性能和指挥通信、侦察、火力、航空系统功能，主要包括航行设备和系统测试、动力装置测试和满功率航行及倒车测试、损管和消防及救生系统的试验、弹射器无载荷运行试验、直升机起降测试、航行补给试验以及空调等辅助系统检查等　　对于测试中发现的重大问题，将详细记录，并在航母返回后处理　　截至2010年“创律”已在、北京、山东等地，有数十亿元的投资，涉及酒店、石材加工、建筑设计等。促统法宝反“独”利器　　《》在祖国和平统一进程中具有里程碑的意义。这部法律出台后，将成为推动发展、推进祖国和平统一的重要法宝，也将成为高悬于‘台独’分裂分子头上的一柄利剑，将在今后对台工作中显示出强大的生命力。”全国政协委员、香港创律集团主席徐增平10日在接受记者专访时说。　　徐增平说：“作为一名政协委员，特别是来自港澳地区的委员，能参与这部法律草案的讨论，真是三生有幸！希望祖国统一大业能由此加快前进的步伐。”他说，制定《反分裂国家法》将为今后开展反“台独”、反分裂斗争，促进两岸关系的发展与最终走向完全统一，奠定坚实的法律基础。徐增平表示，近一个时期以来，台湾当局加紧推行“台独”分裂活动，“台独”分裂气焰日益嚣张，大陆和台湾同属一个中国的现状面临严峻挑战，中国的主权和领土完整面临严重威胁。在这种情况下，制定《反分裂国家法》是非常及时和必要的。　　他认为，制定《反分裂国家法》至少在以下几方面具有重大意义：一、把解决台湾问题、完成祖国统一的政策主张法律化，符合国际社会通例；二、立法过程，本身就是凝聚内地同胞、港澳台同胞、海外华侨华人和一切热爱和平、关心中国统一大业的友好人士共识的过程，将使更多的人关心和支持中国的统一事业，将使更多的国家理解和支持中国的统一事业；三、《反分裂国家法》立法程序启动以来已有力地打击了“台独”分裂势力的嚣张气焰，今后这方面的强大作用还将日益显现出来。　　徐增平说，《反分裂国家法》出台后，一方面我们要切实贯彻落实这部法律，更加积极地促进两岸各项交流合作和人员往来，推动在一个中国原则基础上尽快恢复两岸协商和谈判，保护台胞权益，争取台湾民心；另一方面，我们要做好采取非和平方式制止分裂国家活动、I卫国家主权和领土完整的准备，坚决粉碎任何分裂祖国的图谋。
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21:37:53 &&
哈哈！小跟主子学的，把俄罗斯、乌克兰给代表了。
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本博文采日月之精华，吸九阳之真气，内含真气运行学之要诀，九天打通任督二脉，百日练就盖世神功，江湖中人，多多转发，好运会源源不断哦！************************权当沙发，不发不行**************************** 美媒：中国发展航母是浪费钱 尚无作战能力日09:57　　
原题：美媒称中国“辽宁”号航母尚无作战能力【环球网报道】据英国广播公司（BBC）9月25日报道，美国《纽约时报》报道说，虽然中国的第一艘航母成军，但是专家认为目前尚无作战能力。这篇报道指出，虽然中国军事专家“激动地”评估辽宁号的重要性，但是这艘军舰在“可预见的未来”只会用于训练和测试。“辽宁”号标号为16，意味着其功能仅限于训练。但是，“辽宁“号在中日为钓鱼岛（日称尖阁诸岛）主权争议时公开亮相，仍然被当成了“激起爱国情绪的场合”。报道也引述中国国防部的声明称“辽宁”号将提高中国海军的总体水平、有助于中国有效地保护国家主权。对国际而言，报道记者则认为这是向美国的盟友、中国的邻近小国――菲律宾等国家发出信号，表示中国有越来越多、可观的“工具”可供运用。美国的一些专家表示，他们会鼓励中国兴建自己的航母和及护卫军舰，因为这“只是浪费金钱”。报道引述新加坡国立大学学者的话说“要是‘辽宁’号用来对付美国，就没有生存能力，用来对付邻国，就会被看成是欺负的象征”。而中国要是和拥有俄制苏230型陆基战斗机发生冲突，而“辽宁”号受损“就是大丢面子”、“是不值得的”。到目前为止，中国的飞行员还是以陆地跑道模拟在航母降落，所使用的飞机也是以苏联在25年前设计的米格-23型战斗机改良而来的歼8型战斗机。因此该学者认为，由于中国没有适当的飞机，因此飞行员难以真正执行在航母移动时起降等等的困难任务。报道同时也引述了中国军事专家、海军军事研究所研究员李杰的话说，“辽宁”号的成军可以改变中国海军的传统作战思维、为中国海军行动的风格和结构带来质量上的改变。报道同时表示，虽然中国从未公布各军种开支，但是外国军事专家一般认为，中国海军的预算是远低于空军和陆军。(责任编辑：郝保明)分享到：
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瓦格朗的前身后世********************胡锦涛出席中国首艘航母交接入列仪式并登舰&&日 03:48&& 胡锦涛向海军接舰部队授予军旗。 　　新华社记者 查春明摄 　　原标题：我国第一艘航空母舰正式交付海军　　新华社大连9月25日电(记者曹智、陈万军、李宣良)我国第一艘航空母舰“辽宁舰”已按计划完成建造和试验试航工作，25日上午在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。　　中共中央政治局常委、国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。　　中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄，中共中央政治局委员、中央军委副主席徐才厚，国务委员兼国务院秘书长马凯，中央军委委员、总装备部部长常万全，中央军委委员、海军司令员吴胜利出席仪式并陪同视察。　　初秋的大连港，阳光和煦，波平浪静。停泊在码头的“辽宁舰”悬挂满旗，舰上官兵精神抖擞，分区列队。10时许，交接入列仪式在雄壮的国歌声中开始。胡锦涛向海军接舰部队授予军旗和命名证书。温家宝宣读了党中央、国务院、中央军委的贺电。贺电指出，我国发展航空母舰，是党中央、国务院、中央军委着眼国家安全和发展全局作出的重大战略决策。第一艘航空母舰顺利交接入列，对于提高我军现代化水平，促进国防科技工业技术进步和能力建设，增强国防实力和综合国力，对于振奋民族精神，激发爱国热情，鼓舞全党全军全国各族人民奋力夺取全面建成小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面，具有重大而深远的意义。(贺电全文另发)　　仪式结束后，胡锦涛健步登上“辽宁舰”，检阅了海军仪仗队。随后，胡锦涛、温家宝等领导同志来到飞行甲板和部分舱室，认真察看舰上设施设备，与官兵亲切交谈，详细询问工作、训练和生活情况，会见参与我国第一艘航空母舰建造的科技人员、干部职工和部队官兵代表，并与大家合影留念。胡锦涛对航空母舰建造取得的成绩给予充分肯定，要求部队和承建单位高标准完成好后续各项工作任务。　　仪式上，中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄宣布第一艘航空母舰交接入列和舰名舷号，中央军委委员、总装备部部长常万全主持仪式，中央军委委员、海军司令员吴胜利，中国船舶重工集团公司总经理李长印分别发言。　　经中央军委批准，我国第一艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”，舷号为“16”。“辽宁舰”交接入列后将继续开展相关科研试验和军事训练等工作。　　中央国家有关部门、解放军四总部、海军、空军、沈阳军区、军委办公厅和辽宁省有关领导，以及参与我国第一艘航空母舰建造单位的代表参加了仪式。　　图一：9月25日，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”在中国船舶重工集团公司大连造船厂正式交付海军。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛出席交接入列仪式并登舰视察。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝一同出席并宣读党中央、国务院、中央军委的贺电。　　中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄，中共中央政治局委员、中央军委副主席徐才厚，国务委员兼国务院秘书长马凯，中央军委委员、总装备部部长常万全，中央军委委员、海军司令员吴胜利出席仪式并陪同视察。　　新华社记者查春明摄.otherContent_01 p {line-height:23 margin:0}
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21:37:53 的原帖：哈哈！小跟主子学的，把俄罗斯、乌克兰给代表了。你判断的标准太肤浅
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21:45:13 &&
你发这帖子想害死徐？
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21:47:18 &&
恐怕不是肠子悔青，是笑掉大牙了吧！
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21:48:32 &&
sB还把被乌克兰船厂拆的稀巴烂的废铁航母当宝了
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21:49:08 &&
徐增平初步搜集到乌克兰对购买“瓦良格”号提出四个条件：首先要提供由一流银行开出的资信证明，证明公司在银行有5000万美金以上的存款，而创律集团当时的银行存款只有大约3000万港币；其次必须证明购买这艘航母不做军事用途；同时这个商业项目要获得国家级批准，并且还要获得目的港所在国家签发的进口许可证。
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后悔呀，废铁涨钱了
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