中国中车（SH601766股吧）$中车里面有多少散户

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-23 03:43 标签： 中国中车 601766 股吧
中国中车(601766.SH)-股票123
中国中车 (601766.SH)
11.720.030.26%
昨　收：11.69
今　开：11.71
最　高：11.84
最　低：11.58
换手率：0.46%
量　比：1.01
委　比：-23.04%
委　差：-6583
市盈率：72.99
成交量：125.55万手
成交额：14.72亿
总市值：--
板块名称净流领涨股
机构：0.20亿
大户：-507.67万
散户：-0.15亿
07日K线形态(每交易日16:00左右更新)
大单净流入
名称净流入幅度
1.68万0.67%
1.53万0.39%
1.50万0.27%
1.24万-1.50%
1.16万0.00%
名称净流出幅度
25.79万0.43%
11.86万-1.23%
7.11万1.04%
6.79万0.29%
3.80万-0.19%
京ICP备：&&&[数据寻牛] 油改概念股爆发，社保等主力机构和资金看好这些股！
0:00:00 | 作者：来源：好股007
今日上午，沪深两市低开窄幅震荡。概念板块方面，油改、稀土永磁等表现较好，行业板块方面，有色、燃气等较好。好股007发现，今日上午被主力资金买入个股的板块包括次新股、有色等，上榜个股平均市值550亿（前值1400亿）左右。
值得重点关注的个股如下：
北新建材不到一个月股东人数减少30%全年预增50%到100%且三季度有社保新进，新和成3季度有社保新进11月有一次性38家机构调研且近期实施了定增。正泰电器股东人数减少15%三季度有港资新进。中天能源近期成立了并购基金，海虹控股在推动重组，阳光电源、北方稀土、云铝股份的大宗交易出现机构对倒。
各类主力机构在3季度潜伏个股的情况如下，部分近期仍有机构调研。
1）有社保基金新进的包括，新和成、紫金矿业、北新建材、京东方A、通威股份、云铝股份。
2）有港资新进的包括，方大炭素、正泰电器、北方稀土、京东方A.
3）有外资新进的包括，隆基股份。
4）有私募等机构新进的包括，通威股份、方大碳素。
5）机构近期调研的包括，北新建材、三钢闽光、京东方A、科恒股份。
除了题材概念层面，哪些公司近期有催化剂，有望继续强势表现，又有哪些值得警惕，请看好股007独家解读！
主力动向至关重要，除了主力资金的多少值得关注之外，同样重要的是主力的动机为何，为此我们独家梳理了上榜个股的近期重要催化剂，供大家判断主力意图及强弱等。需要注意的是，以上催化剂并非全部催化剂，只是一部分而已，主力动机为何还会如何行动需要综合分析判断。
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数据来源东财。
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浦发银行资金流向历史
日期涨跌幅资金净流入净占比
浦发银行资金3天流入亿，后市如何？
马上咨询分析师，能不能买入？要不要卖出？
找买卖点时 立即查看个股买卖点
查查手中股是不是庄股！
资金、技术5大维度监控手中股
-3,601.84万
8,269.49万
超级机构0.00万净比0%
机构-1,053.29万净比5.18%
大户-804.52万净比3.95%
中户-471.43万净比2.32%
散户-1,272.59万净比6.25%
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浦发银行 [600000]
如此资金走势有没有坐庄可能
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中国中车的发行价是多少601766
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中国南车与中国北车合并成中国中车上市日期是日，上市合并后的价格是29.45元每股
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中国中车最新消息：“上路”首周几近“翻车”
　　散户争相&上车&　社保基金&下车&
　　中国中车&上路&首周几近&翻车&
　　中国&神车&狠狠地&撞&了一下追高的散户。
　　6月8日，刚复牌的中国中车(601766.SH，1766.HK)无量涨停，然而第二天风云突变，中国中车放量跌停。虽然6月10日晚间中国中车放出了&近期签订159.0亿元人民币的重大合同&的利好，但公司股价只是短暂翻红，此后仍旧一路下跌。复牌一周，中国中车股价跌去了24%。
　　从6月9日到11日时间，四天之内，中国中车合计成交了1443.67亿元，23.05%的筹码换手。
　　有市场分析人士指出，作为央企合并的标杆，中国南北车在合并期间受到资金热捧，而在合并完成改名中国中车后，市场对其想象空间在急剧缩小，获利盘出逃汹涌，公司股价再难有此前的风光。券商对中国中车的后市也产生较大分歧，看多者中金公司乐观预计公司每股股价未来12个月内为35元，而看空者北京高华证券则认为公司未来12个月内股价合理位置为18.6元。
　　中车上路次日&翻车&
　　回顾中国中车的前生后世，极具戏剧性。在6月8日复牌之前，中车的前身&中国南车&、&中国北车&自去年12月31日宣布合并预案之后开始了股价的持续飞升，并于4月20日达到高峰。截至当天收盘，中国南车区间涨幅高达510%，中国北车涨幅483%。随后南北车股价虽经历回调，但依然涨幅惊人。至5月6日停牌，中国南车股价报收29.45元，中国北车报29.98元。两车合计总市值达7740亿元。
　　6月8日，中车大小股东们终于等到了中国中车横空出世的一天。当天开盘，中国中车开盘即告涨停，&神车&连续疯涨的情景隐约再现。在南北车停牌走完合并为中车的一个多月，上证指数从4200点颠簸攀升至5000点之上，其间近两成的指数涨幅，让散户们对于中车出世之后的上升空间更充满了期待。
　　但好景不长。6月9日，中国中车以35.64元涨停价开盘，短短几分钟之后，风云突变，中车在巨大的抛压下被砸开涨停，股价一路狂泻至跌停，收盘勉强拉起，当天跌幅9.32%，震幅高达20%。
　　随后的三个交易日，中车彻底&翻车&，继续下跌9.73%、2.19%、5.44%，周五收盘报24.53元。这一价格，距离中车复牌首日的一字涨停价32.40元，跌幅24%;若以次日开盘的第二个涨停价35.64元计算，跌幅达到31%，当日在涨停板追进的不少散户，被留在了高高的山岗上。
　　不少高位追入的散户欲哭无泪。未及出逃的散户最为担心的是，中车未来走势会翻版7年前的中国石油。
　　6月11日，中国中车官微的小编终于坐不住了，露脸向外界表示歉意：&小编今天是被骂惨了!不过小编也理解大家的心情&，并称&愿意做大家的出气筒&&&()
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