国产野牛气垫船船技术转让中国了吗 中国有能力独立建造吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-15 18:33 标签： 国产野牛气垫船2017
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俄媒：中国组装野牛遇麻烦 俄方要求重签合同
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“欧洲”级气垫登陆舰【环球网军事8月2日报道】据俄罗斯军工综合体新闻网8月1日消息，汉和防务评论发表一篇题为“中国组装野牛气垫船遇到困难”，2015年解放军海军结束了两艘小型野牛气垫船的前期工作，舷号分别为。2013年，由于克里米亚被并入俄罗斯，舷号为3326的小型登陆舰就被匆匆移交给中国(原文如此，实际上是2014年3月份才移交)，上面只安装了合同上规定的部分装备。当时，气垫船上只安装了通风设备，抵达中国黄埔造船厂时，中国需要自己组装剩余装备。根据合同条约，乌方负责安装两艘登陆艇的主体和动力装置，并且在运往中国前安装武器设备。2014年-2015年，舷号为的登陆舰进行了海试，只在2015年9月返回基地。在交付之前还需要检查。根据合同，第二艘登陆舰的建造应该在广州黄埔的造船厂进行，而且乌方负责提供大部分的配件，同时附上安装说明，之后中方再独立建造登陆舰。在这一阶段同时规定了乌方提供一艘“野牛”气垫船需要的配件，而中方要建造五艘。克里米亚并入俄罗斯以后，俄罗斯国防出口公司的官方代表多次告诉汉和称，俄罗斯希望帮助中国完成整个项目，前提是中俄重新签订合同。换句话说，装备供应方由乌克兰换成了俄罗斯，尽管俄罗斯在10年前就曾表示不愿为中国转让“野牛”气垫船的技术，也正是因为如此，中国才转而寻求乌克兰的帮助。2015年8月，俄罗斯国防出口公司的副总经理公开表示将同中方签署协议。解放军从乌克兰购买的第一条“欧洲野牛”级气垫登陆舰3325号截至2016年3月，中俄双方仍旧没有签署关于技术转让的附加协议。同时，乌克兰国家进出口公司宣称，中国应该向其支付2千万美元，因为中方一开始是同乌克兰国家进出口公司签署的合同。另一方面，克里米亚造船厂认为应该直接支付给船厂。三方之间的关系随之变得非常紧张。现在可以推断中国在建造该型登陆舰时遇到了困难。参照中国仿造其他武器的能力，中国还需要更多的时间来吸收已购买的“野牛”气垫船的技术。如果没有乌克兰和俄罗斯专家的帮助，缺少配件，那么生产进度将受到严重影响。鉴于中国南海的目前局势，“野牛”气垫船可以部署到南海，可以运送兵力到南海争议岛屿，大大增强解放军的战斗力，保障中国在争议岛屿使用坦克展开防御或进攻行动。解放军“野牛”在南海演练登陆2015年7月，解放军海军在一次南海演习对一艘“野牛”气垫船进行了海试，该船舷号可能为3325。在登陆过程中，一艘“野牛”气垫船运送了一辆96式坦克。这次演习引起中国一些邻国很大的关注。通过使用“野牛”气垫船，中国海军第一次在类似的登陆演习中使用了重型坦克。“野牛”气垫船的最大排水量为550吨，登陆战役中可最多携带3台99式或96式坦克。根据2015年的报道，中国海军仔细研究了希腊海军的四艘12322型登陆舰，并计划购买。根据卫星图像，希腊的“野牛”气垫船已经闲置多年，可能正在陆上进行维修。而2016年，没有任何预兆的情况下，中国已同希腊签署收购4艘“野牛”气垫船的合同。而汉和防务认为，这不是简单的事，因为这几艘“野牛”气垫船已经有5年没有投入使用，缺少配件，也没有进行必要的维护。而且其中只有一艘是在乌克兰建造的，其他三艘都是在俄罗斯建造的。如果没有俄罗斯的技术援助，中国不太可能自己成功修理这几艘登陆舰。（知远 玄子）
(责任编辑：周健 CM025)
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近年来，中国和乌克兰、俄罗斯方面的一笔武器交易引起了许多军事迷的兴趣。中国从七八年前就开始和相关方谈关于野牛气垫船的订购问题，而且取得了十分有效的进展。2013年，第一艘欧洲野牛气垫船由纽约号载重船运抵中国广州黄埔造船厂。乌克兰方面表示，本次交易除了将野牛气垫船交给中国海军之外，也将会把关于野牛气垫船的制造技术一并转让给中方。这意味着未来中国将拥有自主建造野牛气垫船的能力。近期的乌克兰危机使得俄罗斯方面和乌克兰的关系陷入了僵局，俄罗斯接管了克里米亚之后使得中国的野牛气垫船引进计划遭遇了障碍，因为承担中国野牛气垫船制作任务的费奥多西亚“More”造船公司位于克里米亚境内，克里米亚的易主意味着未来中国将需要和俄罗斯进行协调。不过俄方近期公开对外表示，中国与克里米亚船厂3.15亿美金的合同不会打水漂，俄罗斯将继续执行合同任务，两艘成型的气垫船已经运往中国，而其后的交易可能考虑在中国制造。中国拥有资金和技术，当然可以自主研发野牛气垫船，不过野牛气垫船对于中国而言，是否真的那么重要，却还不得而知。野牛气垫船是目前世界上体形最大的气垫登陆舰，它与普通的登陆舰最大的区别就在于它不需要依赖大型两栖作战舰艇的运送，它可以独立航行，直接抵达要进行抢滩登陆的地点。而且野牛气垫船虽然体积大，但是航速却不小。野牛船长：56.2舷宽22.3，9000吨级的伯克级导弹驱逐舰的宽度也只有20米，排水量五百多吨的野牛气垫船航速可达到50-60节，持续续航可奔袭数百海里。而且野牛气垫船可以并排放进三辆坦克或者是8-10辆装甲车，还能搭载100多名士兵，自身还携带火箭发射器及机炮系统，可在沼泽、浅水、河口等特殊地形上行驶，可谓是抢滩登陆战的必备利器。从数据上来看，野牛气垫船的作战功能不可谓不强大，但是在现在讲究战略配合的时代，野牛气垫船是否能够真的适应战争因素的影响，却很难确定。毕竟野牛气垫船在对抗导弹系统及水雷等问题方面存在不足，而且其体型过大导致其无法借助运输舰的保护抵达近岸，完全只能依靠自己的武装力量来应付行进途中可能遇到的威胁。而一旦到达地点的距离超过野牛气垫船的续航极限，那么野牛气垫船将不得不徘徊在补给舰队周围，无法实现自己的快速推进功能，从而使得它和普通的登陆舰之间的优势变得不那么突出。
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简介: 第一时间为您解读全球最新军情乌克兰紧急转移“野牛”气垫船以免被俄缴获 或向中国紧急交付
关键字: 乌克兰局势最新消息乌克兰紧急交付野牛气垫船登陆舰野牛登陆舰中国野牛中国军工
乌克兰局势最新消息：随着俄军迅速进占克里米亚，克里米亚半岛上的乌克兰军事设施也都为俄军控制。连日来，乌克兰正紧急移动中国订购的第二艘&野牛&气垫船。乌克兰方面称将向中国迅速移交该舰，以免它在可能即将到来的军事冲突中被俄罗斯夺取或破坏。最新消息，这艘气垫船已被装上运输船。
乌克兰将第二艘&野牛&气垫船装上浮箱
乌克兰已将&野牛&气垫船装上运输船，第一艘&野牛&气垫船也由同型运输船运往中国
乌克兰向中国移交第一艘&野牛&气垫船（资料图）
据乌克兰&&新闻网、俄罗斯军工综合体新闻网3月3日消息，位于克里米亚半岛的乌克兰&大海&造船厂已开始向中国移交&野牛&气垫登陆舰。
当地时间3月1日上午，这艘&野牛&气垫登陆船已在拖船的帮助下进入费奥多西亚港口，在那里它将被装载进浮箱转移。稍晚，该船被装上一艘运输船。
据此前报道，俄罗斯总统普京请求上议院批准向乌克兰克里米亚使用武装部队。俄罗斯联邦委员会1日同意采取全面措施，保护在乌克兰的俄罗斯公民及军人的生命和安全。
乌克兰向中国移交&野牛&气垫船现场
乌克兰&大海&造船厂是位于克里米亚半岛上的大型造船企业，该厂可以建造35000吨以下的民用船只。在军事造船领域，它主要建造导弹艇、气垫船等小型舰船。
&野牛&气垫登陆舰是世界上最大的气垫船，满载排水量555吨，可运送最多500名士兵，或3辆主战坦克。中国早在21世纪初就曾与俄罗斯和乌克兰分别接触，希望购买该型登陆舰。当时俄罗斯要求中国购买15艘同型舰。后来乌克兰同意出售该舰及转让全部建造技术。
日，中国与乌克兰签订了合同，共花费3.15亿美元订购4艘，其中2艘在乌克兰完成，之后2艘将在中国境内完成。乌克兰制造的第一艘已于2012年进行海试。日中国海军代表在乌克兰费奥多西亚市&大海&造船厂接收首艘野牛气垫登陆船。
该舰于日装船，由&HHL New York&号货运船运往中国。乌克兰媒体报道称，该舰未装武器和主要电子系统，将在中国完成最后的安装，装配中国武器。
中国海军接收&野牛&气垫船
日7时22分，搭载&野牛&的&HHL New York&号货运船抵达广州黄埔港。这艘登陆舰已经在中国黄埔造船厂完成改造，安装了电子设备和近防炮武器，并进行海试。
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