亚洲一国叫嚣四对一还能耗多久，凭中国单位gdp能耗这个战区的战机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-04 10:56 标签： 美国单位gdp能耗
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&当前页面。　　来源：观察者网　　随着第三批苏-35战机飞抵中国，不知不觉中国向俄罗斯采购的苏-35已经交付过半，苏-35战机来华也已经快一周年了。国内的军迷们对于苏-35引进的态度，也从开始的坚决不承认，逐渐变为默认和接受。　　目前抵达中国的苏-35战机共计13架，分别于2016年12月、2017年6月和2017年12月交付4架、4架、5架，装备空军南部战区某歼击机旅。　　由于中国订购的苏-35战机数量只有一个团，在数量上与空军“团改旅”之后4个歼击机大队的标准编制数量还存在差距。不管是补充采购新的苏-35还是换装其他机型，该旅都将在苏-35的数量上“缺位”一段时间。　　一架伏尔加第聂伯公司伊尔-76带领着最新一批5架苏-35战机回国，交付中国空军图片来源：@Morpheus-DU　　正好也在本周，中国空军使用低可视度机徽的歼-16战机也首次亮相，标志着歼-16这款国产四代半战机也已经开始向真正实战化的训练做好了准备。虽然中俄空军在四代机的装备年代上相差了至少10年，但在四代半战机的装备数量上，却是差不太多。　　配备低可视度机徽的歼-16 图片来源：鼎盛军事　　俄罗斯空军目前正在批量列装的两款战斗机中，苏-30SM是基于对印出口的苏-30MKI战机完全国产化后的产品，虽然也使用了无源相控阵雷达，但其性能水平与当代的机载相控阵雷达差距较大，整体技术水平停留在2005年前后，依旧是一种世纪之交水平的四代战斗机。　　苏-35则是真正的四代半战机，俄罗斯空军从2011年开始正式接收量产型苏-35S至今，累计已经接收了64架，未来如果顺利的话，还将以每年大约16架的速度交付俄军。　　除此之外，俄军只有米格-35在进一步升级后才能成为真正四代半战机。　　SU-30SM　　中国空军的四代半战机的情况就比较复杂，目前已经停产的歼-10B、正在持续生产的歼-10C、歼-16、仍处于研制试飞阶段的歼-11D、目前还没见到样机的歼-10D以及外购引进的苏-35，都属于四代半战机的范畴中，累计装备部队的总数已经达到100架以上，并且还会以每年30-40架甚至更快的速度继续装备空军。中国4座岛礁变不沉航母 常驻战机96架
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中国4座岛礁变不沉航母 常驻战机96架
我国南海岛礁机场机库里里外外的细节，首次通过央视画面曝光！这些机库不但以钢筋混凝土加固建造，抗击柯林斯威力一定范围内的钻地弹攻击，而且安装了空调等温度调节设备，并具备全封闭保温防盐防潮功能。说了这么多，其实就简单一句话，这些岛礁机库都是按“永久式”堡机的标准建造，甚至可能比解放军一些陆上军机机库的标准还高很多。中国空军歼-11B战机准备停入南海岛礁机库。央视28日的报道除了透露南海岛礁机场及其配套设施已全面竣工，还有一大看点，就是农历空军而不是海军的战斗机，比较罕见地在南海空域训练后，降落在岛礁机场。参加此次训练的，是南部战区空军的一支歼-11B战机部队，它们从南部陆上机场起飞，到机动千里之外的南海陌生海域进行了空战对抗。先说上图的岛礁机库。可以看到它不但经过钢筋混凝土加固建造，内部而且非常宽敞。顶部一道道横梁应该就是特种钢筋，地面也铺设了高等级水泥。这样的机库首先是可以防备南海海域经常出现的台风。要知道就算不是在南海岛礁，只在我国大陆最南端雷州半岛附近的军用机场，1996年9就月曾经就有一场台风损坏了数架刚装备空2师几月个的苏-27战斗机。海边陆地尚且如此，可想而知南海深处岛礁会遇到多么强劲的台风。空2师的老苏27早已换成国产化的歼-11A战机，并经常会巡航南海。那么除了抗台风，加固式机堡（机库）的另一个重要作用就是减少敌军对地攻击导弹，炸弹等对战机的损坏。目前美军，日本航空自卫队军用机场的机库多为加固式机堡，中国空军也于近年开始重视机库建设，以往露天式停放，或者简易式机库停放战机的情况正在逐步减少。央视曝光的歼-10A战机加固式机堡。说完抗台风，抗空袭能力，再看看南海岛礁机库的保障能力。央视画面显示这些机库内部空间充足，显示其不仅用以停放战机，还可以对战机进行日常维护保养。这对保证战机的出勤率，战斗力非常重要。因为现代战机越来越精密化，相对也就显得更“娇贵”，需要在上天前经常性检测，保养，维修。所以，南海岛礁机场建立这样的机库，说明这些机场绝不是简易的，只供战机途经起降的野战机场，可以而是常驻战斗机的基地化机场。公开报道显示，我国已在南海西沙，南沙等岛礁，建立了4座机场，其中西沙1座，南沙3座。去年以来的国外商业卫星照片显示，这些机场上的加固式机堡基本按照每个机场约24个的规模建造。从公开资料可知，在军改之前，解放军一个航空兵团的战机数量就是24-28架。那么4机场座最多柯林斯进驻96架战机，约合军改之后的解放军3个航空兵旅。早前的南沙岛礁机库卫星照片，可以看到只建成了一部分。这些机库宽大的尺寸也表明，解放军现役歼-11系列，苏-30系列，歼-10系列，飞豹等重型，中型战机都可以停放其中。此前也有卫星照片显示，有的岛礁机场为20个战机机库，4个大型军机机库的配置。那么以运-8，-9运中型运输机平台生产的电子战飞机，巡逻机，侦察机等，也很可能能够常驻岛礁机场。配合这些岛礁上已建成的地面雷达，指示灯塔等配套设施，如果万一有需要，这些机场是可以作为综合性航空兵基地使用的，常驻机场的各型号战机，特种飞机，地面防空设施等，可以构成一套完整的空中作战体系。在央视画面中，机场跑道边缘的大海清晰可见。作为固有领土，岛礁，在其上进行正常国防设施建设，合法合理合情。更何况，就算在南海地区局势平稳，前景向好的今天，美国，日本等少数域外国家仍有“不死心”的症状。那么与地区周边国家一道，综合运用外交，经济，军事等手段，共同维护地区安全和稳定，就显得合理而必要。中国海军歼-11B战机已在南海岛礁机场进行了夜间起降训练。那么经过本次军改，解放军各军兵种联合作战要求大大提高，能力也稳步提升。相信在未来，不仅是中国海军，中国空军战机也会开展常态化的在南海的战斗巡逻。而我国南海上的4座岛礁机场，将为这些海军，空军战机的正常训练和巡逻，提供强有力的，可靠的保障。
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