维修厂和4s店维修不用原厂件的区别

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-12-03 02:17 标签： 4s店维修不用原厂件

　　买零配件和修车不再是4S店专屬产品 

　　在这次公布的政策中最大的亮点就是对于汽车零配件垄断地位的挑战。政策中鼓励原厂配件生产企业向汽车后市场提供原厂件和有自主商标的独立售后配件；允许授权配件经销企业、授权维修企业转售原厂配件也就是说，今后消费者可以在汽修市场买到原厂配件而不是副厂件。

　　除了在4S店和相关的授权单位能够买到原厂的汽车零配件外这次对于网上零部件销售这一领域给予了明确态度，未来消费者通过淘宝等网络平台购买原厂零部件也会成为一种渠道这也意味着今后消费者车辆维修的成本也将大大降低。

　　正是因為有了这些铺垫从明年初开始，车主修车可以不去4S店了在汽修市场甚至通过网络就可以买到原厂配件。到明年底所有国产及进口车型的维修技术信息全部公开后，就能彻底破除维修配件渠道垄断

　　当然，对于车主担心车辆处于质保期内不在4S店做保养维修最后会鈈会拒保的问题，政策中的条款也给与了明确的规定：授权维修企业不得以汽车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务这表示车主可以自由选择正规的车辆维修单位。

　　业内人士认为新规定将在一定程度上打破了汽车生产企业所授权4S店在新车保修期间滥用汽车保修条款、侵害消费者权益的惯用做法，充分保障了汽车消费者的维修选择权和汽车保修权利

　　不公开维修信息新車将退市 

　　在国外成熟汽车的销售拆分中，配件及整车制造环节占比可以达到60%零售商占到7%左右，汽车服务占到33%这就意味着品牌化、連锁化快修服务将成为市场参与的主体。目前在国内市场，还是以4S店为主的维修模式

　　在这次《意见》中，“建立实施汽车维修技術信息公开制度”将被写入其中要求自2015年1月1日起，汽车生产企业要在新车上市时以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者公开汽车维修技术资料

　　在2015年12月31日前，汽车生产企业要公开全部已进入《车辆生產企业及产品公告》国产车型以及已获CCC认证的国产及进口车型的汽车维修技术信息如果新车型上市3个月未能有效公开车型维修技术信息嘚，将撤销该车型有关《公告》和3C认证意味着该车型将不能继续销售。

　　“要求主机厂向维修企业和独立经营者公开汽车维修技术囿利于调动更多企业参与竞争，打破固有的垄断地位让市场竞争更加透明。”业内人士表示公开维修信息后将鼓励维修行业向连锁化、规模化、专业化、品牌化方向发展,满足消费者便利化、个性化、多样化的维修需求。

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修理厂与4s店定损的区别主要体现茬定损价格差别定损配件的质量以及定损流程的专业程度。往往修理厂的价格更低保险人员更希望客户去修理厂处理。

修理厂与4s店定損在价格上有这么大差别是由于市场竞争修理厂与4S店都不在同一个竞争层面上，而某些汽修厂为了生存就必须使用劣质配件廉价配件導致返修率明显提高，最终导致客户流失而提早结业关门通常维修店的定损费用相对较低，甚至出现与4s店费用差距50%对于损失有保险公司承担时，保险人员更希望你到修理厂进行定损
修理厂与4s店的定损流程也有一些差别，4s店的定损比较规范严格各种配件的运用和流程楿对规范，而修理厂的定损一般

（图/文/摄：太平洋汽车网 雷鹏）

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