中国汉级核潜艇巡航照曝光 围壳出现神秘黄斑(图)|中国|核潜艇|印度洋_新浪军事
中国汉级核潜艇巡航照曝光 围壳出现神秘黄斑(图)
图为汉级核潜艇表面出现神秘斑块
　　近日，网络上曝光了一张中国海军汉级改进型潜艇在海面上航行的画面。令人疑惑的是，在该艇的围壳及尾舵部位，可以看到一些黄色的斑块。
　　由于潜艇长期在水面以下执行任务，受到海水的冲击和腐蚀要比一般舰船大得多。
　　新闻延伸
　　深度：解析中国海军核潜艇巡航印度洋
　　随着中国海军核潜艇和常规潜艇先后驶入印度洋、潜艇部队突破“第二岛链”，美国媒体近日对中国潜艇战力的发展倾尽笔墨。俄罗斯《独立报》就此刊文称，中国潜艇部队令美国深感头痛。俄罗斯科学院远东研究所主任研究员帕维尔?卡梅诺夫指出，中共十八大通过了建设海洋强国的战略，中国的海军实力正在不断增强，但在技术方面仍逊色于美国，也不会倾向于采取冒险行动。无论如何，这个正在快速赶上的后进者已经让一心想要限制其前进脚步的领跑者再也不敢掉以轻心。
　　“首次”又被提前
　　西方军事专家和防务智库一度认为，中国海军潜艇部队主要发挥“近岸巡逻兵”的作用，通常在近海部署和巡航，缺乏远洋活动和远海部署的能力、经验。但事实证明，中国潜艇部队已快速驶向深蓝。
　　美国《华尔街日报》近日报道称，去年年底，一艘中国海军“商”级攻击型核潜艇“在马六甲海峡的水面上悄然驶过”，随后便不见了踪影。报道称，这艘潜艇曾在斯里兰卡附近浮出水面，然后又现身波斯湾，后于今年2月经马六甲海峡返回。这是已知的中国潜艇首次航行至印度洋。
　　“商”级核潜艇远航印度洋，凭借的是过硬的本领。美国“全球安全”网站猜测，“商”级的性能与俄罗斯海军“维克托”-3型核潜艇类似，排水量在6000吨到7000吨左右，不仅配备有先进的艇首声呐，还安装了侧舷声呐，并采用单轴和大侧斜7叶螺旋桨设计。“商”级核潜艇的火力十分强大，6具533毫米口径鱼雷管采用“四前二后”设计，可以发射鱼雷、“鹰击”系列潜射反舰导弹；还有些报道暗示“这种核潜艇配备了对地攻击巡航导弹”。根据美国国防部发布于2002年的评估报告，第一艘“商”级核潜艇可能在2005年之后开始服役。在2020年之前，“商”级核潜艇将取代所有“汉”级核潜艇。
　　此前曾有斯里兰卡媒体报道称，中国海军一艘039型“宋”级常规潜艇不久前访问了科伦坡，北海舰队“长兴岛”号潜艇支援舰随行。“宋”级是一种采用鲸艏水滴型艇身设计的中国海军常规潜艇。据美国“海军技术”网站推测，该艇长75米，宽8.4米，水下排水量2250吨，由60多名海军官兵操控，水面航速在12节到15节左右，水下航速可达到22节，艇身上覆盖的消声瓦大幅提升了隐蔽性，主要执行反潜、反舰、布雷和侦察任务。武器配置方面，“宋”级艇艏的6具533毫米口径发射管可发射“鱼-3”声导反潜鱼雷、“鱼-4”声导反舰鱼雷和射程80公里、搭载165公斤重弹头的“鹰击-8”潜射反舰导弹。
　　中国国防部发言人当时也证实，中国海军一艘潜艇近日赴亚丁湾、索马里海域与中国海军护航编队一道执行护航任务。其间，中国海军潜艇停靠了斯里兰卡科伦坡港。而潜艇靠港补给休整是各国海军的通行做法。
　　“他们有能力到达夏威夷”
　　美国似乎对中国攻击型核潜艇的航迹更为关注。《华尔街日报》报道称，被誉为中国“现代海军之父”的刘华清非常重视攻击型核潜艇的作用，他认为到2010年中国应确立“第一岛链”内的制海权，到2020年确立在“第二岛链”内的制海权，到2050年应能够“在全球行走”。
　　《华尔街日报》称，在近十多年的时间里，美国海军少将索亚一直在研究这种核潜艇，无论是他担任美国驻日本和关岛潜艇部队指挥官时，还是他就职于美国太平洋司令部潜艇部队总部时。现在，索亚的办公桌上就有一副航海图，图上用一个个白色记号标出了中国的潜艇基地，而两条线则代表“第一岛链”和“第二岛链”。索亚声称，在过去几年中，中国的攻击型核潜艇突破了“第一岛链”，并在“菲律宾海”进行常态化巡航，甚至开始了全年不间断巡航。他认为中国的攻击型核潜艇有望突破“第二岛链”，称中国潜艇部队官兵正在学习如何在远海执行任务，“他们有能力和耐力到达夏威夷”。正如曾指挥美军第七舰队潜艇部队的海军中将罗伯特?托马斯所说，中方传达的讯息十分明确，“中国有专业的海军，有专业的潜艇部队，可在全球海域活动……不再只是以前的近海潜艇部队了”。&&&
　　然而，美国海军官员似乎并不担忧越走越远的中国核潜艇。《华尔街日报》提到，中国核潜艇必须经过狭窄的海峡进入太平洋或印度洋，而这些海域很容易被监控或封锁。另外，索亚少将和其他美国海军官员认为，美国海军潜艇部队仍具有优势，他们可以跟踪中国潜艇，而中国潜艇部队却很难执行同样的任务。刚刚完成西太平洋巡航任务的美国“休斯顿”号攻击型核潜艇艇长戴维斯自信地表示：“我们没有被任何人跟踪。”
　　应该看到，美国海军和日本海上自卫队正在不断强化针对中国海军潜艇部队的封锁和围堵：P-8A、P-1和P-3C反潜巡逻机在东海和南海密集飞行，试图摸清中国潜艇的部署和活动规律；“日向”级直升机航母、“出云”号轻型航母和濒海战斗舰紧盯重要海峡通道，妄图将中国潜艇围堵在“第一岛链”以西海域。而中国潜艇在这样的形势下大胆闯关，现身印度洋，既展示了海军官兵过硬的技战术水平，又为构建更广阔的战略核反击阵地和未来掩护航母走向深蓝打下了基础。
　　建设潜艇部队需全面发力
　　中国海军潜艇部队走向远洋，不仅是为了磨练自身筋骨，突破别国设置的“反潜阵地”，还有带动更多战略性海上力量进入遥远大洋的考量。
　　作为大国海军的“两驾战略马车”，弹道导弹核潜艇突破“岛链”在大洋安家，需要得到攻击型核潜艇的掩护；航母在远洋部署，离不开攻击型潜艇护航。而执行这两类任务之前，攻击型核潜艇必先探索出从基地到阵地的潜航路线。如果《华尔街日报》关于中国潜艇巡航印度洋的报道属实，那么这或许意味着中国潜艇部队正在加紧绘制“深蓝路线图”。
　　潜艇具有隐蔽性强、火力猛的特性，在敏感海域部署或宣布部署1到2艘先进潜艇，就可有效牵制对手航母编队、两栖打击集群的活动，收到不战而屈人之兵的效果。实践表明，先进潜艇仍旧是海战中的决胜利器。
　　目前，中国周边各国都把组建、壮大潜艇部队作为提升海军整体战斗力的捷径。在东海，日本海上自卫队麾下的“苍龙”级AIP潜艇和美国海军攻击型核潜艇频繁活动；在南海，越南从俄罗斯购买的6艘“基洛”级潜艇陆续到货，马来西亚海军从法国购买的“鱼”级潜艇已完成“飞鱼”潜射导弹的试射，新加坡也决定购买德制218SG型潜艇。澳大利亚海军司令巴雷特近日表示，澳大利亚将购买12艘新潜艇，以替换现役的6艘老式潜艇，这些新式潜艇“有可能会在南海争议海域部署”。
　　面对暗流涌动的周边海域，防务专家建议中国在提升海空反潜能力的同时继续做大、做强自己的潜艇部队，巩固“水下阵地”。中国海军需要更多、更先进的战略核潜艇和攻击型核潜艇强化远洋作战和二次核反击能力；还需要更多静音效果好、有强大攻击力的先进常规潜艇和AIP潜艇，对周边某些国家的常规潜艇构成反制性威慑，同时还可执行海上布雷封锁和监控对手水面舰艇动向等任务。
（新浪军事）
（编辑：SN100）
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潜艇的围壳舵和山姆还有老毛子基洛级的艏舵相比较，有什么优缺点
访曼算法XYJ
问：糖主，潜艇的围壳舵和山姆还有老毛子基洛级的艏舵相比较，有什么优缺点，为什么现在围壳舵又不流行了？围壳舵主要优势是不用直接在耐压壳上打洞安装，结构简单。但是因为围壳里面体积有限，所以不像首舵一样可以折叠收入艇体内，所以高速航行的时候是个麻烦。首舵主要是可以收入艇体，这样高速航行阻力小。图：基洛级的可收缩首舵的收放口。首舵靠近艇首，艇首有声呐，首舵的流体噪声会干扰声呐工作，所以一度流行围壳舵。首舵能收起来就不会干扰，另外拖曳线列阵声呐的普及也使得艇首声呐的重要性下降，于是首舵又流行开。另外美国和俄国的核潜艇经常需要在北极海域活动，北极海域的浮冰对围壳就是个威胁，更不要说他们有时候还要从冰盖下面冲出来，这时候要靠围壳来撞碎冰盖。围壳能加强到不怕冰盖，舵可不行。所以80年代中期美国人强调要进入北冰洋搜索打击俄国核潜艇，就把围壳舵换成首舵了。图：核潜艇浮出北极冰盖。图：弗吉尼亚级在北极破冰浮出，可见如果用围壳舵，那它也需要破开很大的冰面，这个受力是很大的。图：当然就算是围壳舵，要破冰浮出也不是不可以，只要把舵竖起来就可以，当然转轴和支撑结构也要加强，另外破冰厚度可能有所限制。
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作者最新文章帖子主题：请教个问题，潜艇的舰岛围壳为什么不搞成流线型？
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请教个问题，潜艇的舰岛围壳为什么不搞成流线型？
大部分潜艇的舰岛围壳都是一个垂直的舰岛围壳，这样不会增加水下阻力吗？为什么潜艇围壳不能前端设计成流线型？和潜艇前段舰体融为一体呢？比如将093的舰岛降低，增加前段面积，和舰岛围壳前端融为一体不能减少水下阻力吗？非理工科生，但是感觉水滴形舰体上面那么大一个垂直的舰岛围壳应该会增加不小阻力吧？毛子和欧美不少核潜艇貌似现在的核潜艇舰岛围壳都没采用垂直舰岛外形了吧？请指教。
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常规潜艇航速低、下潜深度也不大，采用“垂直的舰岛围壳”与“前端流线型围壳”阻力上基本上没有明显差异。浅水区水下航行时，水流主要从围壳两侧绕流，水压不大越顶不多。在深潜、高速航行时，这种设计才会出现明显航行阻力和紊流噪音，流线型得确能缓解，但负面作用是高速潜航产升下沉力矩，这在浅水区多少有点不安全。
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毛子潜艇的围壳有流线型的，都是核潜艇。比如阿库拉级，阿尔法级，维克托级。但是西方潜艇传统上都是这种较高的围壳。高围壳的好处是它可以看做是一个巨大的前尾鳍，在航行中可以起到稳定航向的作用，同时由于高度较高，其顶部伸出潜望镜后，艇体离水面还有较大的距离，不易在风浪中将艇首和艇尾抛出海面。此外由于考虑到重心的问题，围壳通常布置在潜艇重心上，避免潜艇头重脚轻或者相反。至于阻力问题，其实对于潜艇来说围壳在纵向上本身也是流线型的，阻力并不大，目前流行的做法是在围壳根部做一个整形，和艇体平滑过渡来降低流体噪音。
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为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
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如图，只有俄罗斯的攻击型核潜艇的围壳采用了这种弧度很夸张的流线型，而中美等其他国家的围壳最多修个型，但整体截面还是一个长方形。这种方式显而易见加工难度比较大，如果没有好处，俄罗斯肯定不会这么做，但是如果好处很明显，为何其他国家不这么做
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老毛子流体力学世界前列
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双壳体么，外形可以做的花样多点，当然造价也是高的。
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应该不是造价的原因，海狼根本不考虑造价。
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本帖最后由 akula971 于
22:51 编辑
因为这个好处恐怕不那么明显，潜艇围壳有稳定潜艇作用的，还需要放置各种传感器，你那么流线，人很难在上面操作的。
至于流体力学，真把其他国家当傻子了吗？没听说毛子舰船在船型上有超人突破。
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
因为这个好处恐怕不那么明显，潜艇围壳有稳定潜艇作用的，还需要放置各种传感器，你那么流线，人很难在上面 ...
围壳是重要的安定面~~
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提升美感不是一点点
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
应该不是造价的原因，海狼根本不考虑造价。
那如果这么做没有实际意义，毛子为何这么坚持
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
因为这个好处恐怕不那么明显，潜艇围壳有稳定潜艇作用的，还需要放置各种传感器，你那么流线，人很难在上面 ...
如果真的很鸡肋，毛子为何坚持四代核潜艇都这样，显而易见不方便施工啊
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
本帖最后由 akula971 于
23:07 编辑
如果真的很鸡肋，毛子为何坚持四代核潜艇都这样，显而易见不方便施工啊
是吗，您去看看照片，采用这种流线的毛子核潜艇没那么多吧。按80年代开始，阿库拉。塞拉。奥斯卡、台风。亚森，北德文斯克。有几种是流线围壳？
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
是吗，您去看看照片，采用这种流线的毛子核潜艇没那么多吧。
毛子的几代攻击型核潜艇都是这样，维克托I II III、阿库拉I II、亚森级
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首先得说，这个型我个人认为比较美观。至于内部功能，肯定传统的没那么完善，内部空间相对要小。然后可能减少对航行阻力有所改变吧，静音效果估计不会有啥作用
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这个跟毛子军港和潜艇主要活动海域有关。
毛子相当一部分军港都是面向北冰洋的，其潜艇舰队的主要活动和潜伏海域也是北冰洋。
这种造型的围壳便于毛子潜艇破冰上浮，而不易受到冰层损伤。
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还有应该跟毛子在装备设计上的一些理念有关。有时候毛子确实喜欢搞出一些很超前的设计结构。突破传统造型。例如二战时候的T34坦克，就这种造型本身确实有其性能优势。
所以其潜艇的流线型围壳，应该多少和这种敢于突破传统的设计习惯思路有关。
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再就是毛子在使用潜艇同美国潜艇对峙斗法的时候，经常使用诸如疯狂的伊万之类的直接撞击方式。这种围壳造型有可能和这种战术动作是互为因果的关系。
钢盔形状的围壳抗撞！
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
再就是毛子在使用潜艇同美国潜艇对峙斗法的时候，经常使用诸如疯狂的伊万之类的直接撞击方式。这种围壳造型 ...
航速也有关系吧？30节以上每提升一节代价都很大，而毛子的攻击核潜艇最快能到39节，几种型号航速普遍也比美国的要高些？
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三维围壳比翼型填角围壳能稍微减少下阻力和噪声。但是对造价，结构的压力，操纵性的影响，设备的布置等会付出代价。而且不同速度下的情况也不一样，所以也是综合权衡的结果。
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北风之神的围壳还是比较怪的。略倒梯形
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红色尖兵918 发表于
首先得说，这个型我个人认为比较美观。至于内部功能，肯定传统的没那么完善，内部空间相对要小。然后可能减 ...
阻力和流体噪声息息相关
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
航速也有关系吧？30节以上每提升一节代价都很大，而毛子的攻击核潜艇最快能到39节，几种型号航速普遍也 ...
这个我不敢乱说，因为真的不了解。
老美的潜艇也不见得不追求速度。但是没有采用流线型围壳。所以我怀疑在一般的30,40节的航速范围内，流线型围壳对于航速的提高作用可能并不大。
我也只是怀疑。猜测。
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苏俄潜艇经常撞开北极冰盖，低矮的围壳，撞击能力更强吧。。。。
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最喜欢阿尔法级
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喜欢毛子潜艇维壳和拖曳声呐整流罩好多年……
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正确答案似乎应该是单双壳体的区别，也许外形复杂的维壳不容易往单壳体上焊吧，而在双壳体的外壳容易焊。兔子的核潜艇之前为了解决有无问题比较保守，但是之前出现过了维壳修型的039，09V说不定也会上这个技术呢
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大毛猫眼 发表于
航速也有关系吧？30节以上每提升一节代价都很大，而毛子的攻击核潜艇最快能到39节，几种型号航速普遍也 ...
主要原因在于毛熊和贼鹰点了不同的反应堆科技树。贼鹰在功率达到指标后向着安全性和提高自然循环功率方向研究，而毛熊在功率追赶上贼鹰后继续提升堆功率。艇围壳对航速影响倒是有限
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传统的围壳，实际上还有舵的作用。做成流线型就降低了舵面积。而且高的围壳，对于瞭望和电子桅杆的布置方便。弗吉尼亚的桅杆是带有雷达的，围壳太矮了会影响雷达工作。
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
是吗，您去看看照片，采用这种流线的毛子核潜艇没那么多吧。按80年代开始，阿库拉。塞拉。奥斯卡、台风 ...
阿库拉是、亚森级也是，还有本德文斯克号不就是亚森级的吗？
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li777777 发表于
老毛子流体力学世界前列
一句话解答问题啊！？
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毛子追求高速，也就攻击艇用用。老美追求相对巡航速度静音
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阿库拉级比海浪还要不惜工本，采用低阻围壳线性设计和艇体设计，使得水下速度达到35节。阿库拉一直是土鳖的心仪之物，倒是让三哥占便宜，首先得到了一艘。
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
这个我不敢乱说，因为真的不了解。
老美的潜艇也不见得不追求速度。但是没有采用流线型围壳。所以我怀疑 ...
研究表明三维围壳（流线型）比直壁填角型的确是能够更加弱化马蹄涡，改善流动特性和抑制脉动压力。结果是在噪声上和阻力上略优于后者。但优势并不明显，尤其是在低航速下。
而高航速下，节约的这点噪音也不算啥了，所以常规的选择还是为了更大的安装设备安装空间和施工的便捷性，采用带填角的直壁型围壳。而围壳的高度与艇直径在一定范围内的话，对阻力没有很大的影响。因此大家选择的范围其实都差不多。这也是优化计算的结果。
多说一句，计算这东西非常吃资源。有人为了算这个，跑到无锡超算中心，4个模型算了2个月才有结果。如果没有超级计算机，这玩儿根本做不出来。所以很多人以为建了那么多超算没处用，其实根本不够用。
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记得是跟顶开冰层有关系
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tuzhua 发表于
研究表明三维围壳（流线型）比直壁填角型的确是能够更加弱化马蹄涡，改善流动特性和抑制脉动压力。结果是 ...
现在的超级计算机只是节约了计算时间，以前电子计算机运算速度没有现在快的时候，该算的还是要算，只是时间长一点，或者在计算程序上下功夫
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
现在的超级计算机只是节约了计算时间，以前电子计算机运算速度没有现在快的时候，该算的还是要算，只是时 ...
以前模拟的时候只能降低一些参数设定，不然效率上是受不了的。
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tuzhua 发表于
以前模拟的时候只能降低一些参数设定，不然效率上是受不了的。
精确到多少位的问题，以前几百万次运算能力的计算机，现在微机就能做到
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双体壳和单体壳的区别，双体壳外壳是非耐压壳可以和围壳的非耐压壳做过度连接
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实力还是很强的
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RE: 为何只有俄罗斯的核潜艇指挥塔围壳采用超流线型？
精确到多少位的问题，以前几百万次运算能力的计算机，现在微机就能做到
不完全是精确到多少位的问题。。。流体力学模拟非常复杂
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其实德国的212也是这样的围壳&&下一批次的弗吉尼亚也会换这样的围壳的&&
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中国核潜艇最大可以潜到多深？曾经在这个深度差一点被深海挤爆
据俄罗斯VKmilitryl网站报道，美国和俄罗斯堪称地球上最会玩核潜艇的两个大国。美国的潜艇部队全部由核潜艇组成，而俄罗斯也造出世界级的核潜艇。不过和美国不同的是，俄罗斯曾同意将这种“大杀器”租给印度，然而俄罗斯却始终没有给中国这样的优待，早些年，中国曾屡次求购俄罗斯先进的核潜艇以及技术，都遭到了俄方拒绝。这也让中国的战略核潜艇走上了一条自主发展的道路。
目前，中国的核潜艇部队已经组建多年，却一直被神秘的光环所笼罩。直到近日美媒称中国094潜艇正式投入战略巡航，才发现我国的核潜艇已经经历3代。中国如何划分潜艇的代呢？一般以噪音和下潜深度来划分。经常在媒体中出现的091和092型核潜艇，是中国最早的战略核潜艇，也是中国第一代战略核潜艇。在很长一段时间成为中国的水下“核长城”。然而，这种潜艇比同时代的美苏潜艇的噪音水平都要高，美国媒体曾用“水下拖拉机”来形容091型核潜艇的噪音，下潜深度更是只有美国核潜艇的一半。
不过，中国本着“公开一代，装备一代，建造一代，预研一代”的思想，一直没有放松对核潜艇的研发和改造。90年代中期，中国第二代核潜艇093出现。根据简氏防务周刊的报道，093型核潜艇在2001年建成，两年后正式下水。093型潜艇相比091和092型来说，噪音水平有一定下降，但是仍然和同时代美国潜艇无法相提并论。093型采用标准拉长水滴造型，采用091潜艇上成熟的围壳舵、锥尾部、单轴桨、十字尾舵等技术，总体上说能力比091和092型有了长足的提升。
而094型是中国第三代核潜艇，094核潜艇依然采用围壳外增加整流罩的形式来装载潜射巡航导弹。由于大型潜艇的耐压壳技术要求高，所以094型依然采用了和前几代潜艇一样的模式。不过潜艇的声纹特征再次降低。美国再也不敢嘲笑中国潜艇是“拖拉机”。然而尽管如此，中国094潜艇水平和1976年服役的美军俄亥俄级战略核潜艇仍有差距。不过094级并非中国核潜艇研发的终点，此前说过中国是“公布一代，装备一代、建造一代”，外媒报道094正式进入战略巡航说明094型已经服役，那么这说明中国已经有更先进的核潜艇正在研发和建造。除此之外，中国核潜艇到底能潜到多深呢？这是西方媒体一直很关心的问题。
据了解，核潜艇采用大潜深、超大潜深技术是提高其隐蔽性的重要途径之一。随着现代对潜探测技术的不断改进完善，核潜艇被探测到的概率不断增加，除了传统的声呐探测技术日臻完善外，磁探测技术、热探测技术、尾迹探测技术等也取得突飞猛进的发展，核潜艇受到的威胁日趋严重。而大潜深技术则能比较有效地应对这些威胁，甚至能有效地规避反潜武器的攻击。因此，当今世界主要核潜艇大国，都比较重视对核潜艇大潜深技术的研究和应用，这也是为什么外国媒体非常关注中国核潜艇最大潜深数的原因之一。
据了解，美国“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇的最大潜深为450米左右，而“海狼”级高达600米左右，中国第一代核潜艇因为特种刚才技术欠缺，曾经在一次潜艇最大深度试验中，在230米水深下发生艇壳变形，核潜艇的内部发出很大响声，并出现漏水，个别支撑角钢完全弯曲，差一点就被海水的压力挤爆，后来，中国加快了潜艇用的特种型钢材等高强度材料的研制，并攻克了采用这些高强度材料形成艇体的结构技术，中国第二代核潜艇的最大潜深可达到350至450米之间，已经缩小了和西方先进差距。