现在海航汇和空军的职能有点看不懂了,唯一的区别是不是,空军有大型运输机和战略轰炸机,而海航汇没有?

只有美俄才称得上战略空军,大型运输机和轰炸机对比,毛子差美帝不少
导读:很多人说起战略空军,中国也有不少所谓专家,宣称中国高战略空军。出发点是好的,但要看看目前中国的基础,根本不具备。全球也就只有美俄称得上战略空军。我想所谓的战略空军最起码的要有大型甚至重型运输机和远程大型轰炸机吧。而中国只有等200吨的Y20生产几十架(这个是最起码的要求把)、H6之后下一代远程轰炸机出来之后,才算是有资格说自己是战略空军把。否则,仅仅是小个子的Y8、H6,恐怕不能把!在对比美俄两国(可能数据不全)的200吨级及其以上的运输机(运力比较)、远程大型轰炸机(战略威慑)的比较:
很多人说起战略空军,中国也有不少所谓专家,宣称中国高战略空军。出发点是好的,但要看看目前中国的基础,根本不具备。全球也就只有美俄称得上战略空军。我想所谓的战略空军最起码的要有大型甚至重型运输机和远程大型轰炸机吧。而中国只有等200吨的Y20生产几十架(这个是最起码的要求把)、H6之后下一代远程轰炸机出来之后,才算是有资格说自己是战略空军把。否则,仅仅是小个子的Y8、H6,恐怕不能把!在对比美俄两国(可能数据不全)的200吨级及其以上的运输机(运力比较)、远程大型轰炸机(战略威慑)的比较:美国:94架C-5(最大起飞380吨、最大运载重量120多吨)、212架(也有说是180-190架)C-17(最大起飞重量260吨,最大运载重量77吨)、95架B-52H(最大起飞重量219吨、最大载弹量约30吨、最大燃油航程16100公里)、97架B-1B(最大起飞重量215吨、最大载弹量约弹仓内34吨+外挂26吨、最大燃油航程12000公里)、20架B-2(世界唯一的隐身战略轰炸机,最大起飞重量170吨、全部内置最大载弹量约18吨、最大燃油航程10000公里)俄罗斯:36架安-124(最大起飞405吨、最大运载重量150吨,据说创造过最大载量170吨,个人非常喜欢这款飞机)、20多架安-22(比C17更名副其实为战略战术一体运输机,最大起飞重量250吨,最大载量80吨)、大约200架(也有说是220架)伊尔76(大多为后期的伊尔76MD,最大起飞重量约190吨,最大运载重量约50吨)、65架(也有说是70架,应该是扣除作为侦察机载体的图95,好像总共现有图95是150架左右)图-95(最大起飞重量188吨、最大载弹量约25吨、最大燃油航程14000公里)、16架图-160(最大起飞重量270吨、最大载弹量约弹仓内40吨、最大燃油航程12000公里)。可见对比美俄两国,在大型运输机方面,36架安124的载量大致相当于不到50架C5,一架安22大致相当于一架C17,而3架伊尔76相当于2架C17(如果运送大型东西如坦克,还不如,因为伊尔76过于狭窄的货舱基本上运送不了40吨以上的坦克),如此20架安22+约200架伊尔76相当于160架C17;如此俄罗斯还是不如美帝的运输量,有一段差距,据说俄罗斯重新开启安124生产线,但目前一直没有新的安124出来。不过毛子的伊尔76主要是投送轻型装甲车之类的,也够用了,C17估计空投不了重达40-50吨甚至更重的坦克,但也应该能投送十几吨20吨左右的轻型装甲车吧。如果再加上那些中程战术运输机,那么美帝那差不多有400多架的C130,估计只会比俄罗斯的安12等数量更多吧。可见毛子运输量比美帝还是有一些差距。如果说运输机方面有些差距,不算是很大,那么战略轰炸机方面就差距更大了,美帝有隐身的B2,毛子没有,比图160更强的B1数量更是远高于图160(据说普京沙皇已经让毛子重开图160生产线,首批14架,但即使如此也远不及美帝B1数量),美帝B52是老头了,但也比螺旋桨的图95先进。
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中国距离战略空军的差距 中国距离战略空军还差很远
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导读:中国距离战略空军还差很远 说道战略空军,其实这个词是美畜他们先提出来的。按照我个人的理解,所谓战略空军不仅不包括核武器平台,而且包括远程打击力量、空中兵力投送力量。简单点说,从飞机角度来讲,就是大型运输机、大型空中加油机和大型远程轰炸机,再加上重型航程远战斗机或战斗轰炸机。其实我是赞同一些网友观点,...
中国距离战略空军还差很远  说道战略空军,其实这个词是美畜他们先提出来的。按照我个人的理解,所谓战略空军不仅不包括核武器平台,而且包括远程打击力量、空中兵力投送力量。简单点说,从飞机角度来讲,就是大型运输机、大型空中加油机和大型远程轰炸机,再加上重型航程远战斗机或战斗轰炸机。其实我是赞同一些网友观点,将空军拆成三部分,强击机(对地攻击机)、战术运输机(如Y7/8/9)交给陆军,战斗轰炸机一部分交给陆军、一部分交给海航,直升机部分交给陆军、部分交给海军,中型战斗机大部分交给海航、小部分交给陆上靠近边界所在军区的陆军,重型战斗机部分交给海航。然后将大型作战飞机、大型运输机保留,再加上部分远程战斗轰炸机和重型战斗机。这样的空军才是真正意义的空军,也即是进攻性空军,跟那个所谓在战略空军接近了。事实上中国过去几十年,国土防空击落敌机的大部分都是海航,完全可以将这个东部沿海地区的国土防空任务交给海航,西部等陆地边界地区的防空任务可交给兰州军区等陆军下属的航空部队。空军变成专门的远程打击力量和空基核武力量。下面谈一点中国距离战略空军的差距。  1,最大的硬件差距就是缺乏远程大型轰炸机  显然中国目前的H6K是矬子里面拔个矮子当做将军。是没有其他更好平台的无奈。记得好像是杜文龙大校说过,战略轰炸机(应该是指大型远程轰炸机,而不是高卢雄鸡那样用个小飞机挂一点核弹,就叫做战略轰炸机)通常是“慢+远+大”组合(即速度慢、但航程远、载弹量大)如图95、B52,或者是“快+远+大”如图160、B1B,利用快速增加突防能力,或者再加上隐身性能如B2。而H6K只能算是“慢+中+小”,速度慢、航程不过是中等(8000公里)、载弹量偏小。用来算作战略轰炸机是非常勉强的。而到目前为止,中国想要搞出一款大型远程载弹量更大一些的轰炸机,还需要时日,因为中国很可能考虑有隐身性能、类似B2那样的轰炸机,如此进度必然慢;当然,如果是应急一下,可以启动老H8(也就是那个150吨、载弹量180吨、H6放大版),那样最起码载弹量和航程明显上去了。我个人是赞同启动H8,反正这东西对于生产了上百架H6、基本上已经摸透图16技术的西飞来讲,基本上没什么难度,而这样的一款飞机虽然性能落后,但当做B52那样的抵挡机,在防区外发射巡航弹平台足够用了,而且效率比H6高得多,毕竟按照轰炸机最直接的参数“弹程积”来讲,老H8差不多是H6的两倍。。。。可见仅仅H6K的中国,显然缺乏远程大型打击平台,而没有远程轰炸机,仅仅靠着那些“弹程积”小的多的战斗轰炸机,如果去执行远程打击任务,那么载弹量少的可怜。而空中远程进攻能力是战略空军的所必备的条件,而其中的大型远程先进轰炸机又是关键,而中国在这方面差距巨大。  2,最大的后勤补给差距就是大型空中加油机  三军未动粮草先行,补给古代适合,现代消耗量大的战争,更是要求如此。美畜每次主动打击,别看出尽风头的是那些战斗机、轰炸机,其实如果没有后勤补给的空中加油机,他们根本到不了那里去出风头。美畜多次攻击和演练,都出现大型空中加油机给F22,B2进行空中加油的场景,而且F22还出现多次空中加油、以加大航程。而反观中国,只有轰油6这个小东西,供油量少。试想一下,没有了大型空中加油机,J20的航程和作战半径只能呆在国土附近,怎么去保护轰炸机发起远程攻击,或者自己去发起远程攻击。  所以现在中国想不受制于人,又想快速获得大型空中加油机的最快途径,就是让西飞放大H6平台,也就是当年的老H8启动。  3,远程投送力量也是硬件差距  投送兵力、装备,都需要远程大型运输机。而中国目前装备的只有Y8/9,而生产家陕飞实力不够,产量低。最严重的是60-70吨级别的战术中程运输机出身的Y8/9的货舱又矮又窄,根本无法胜任。当然中国Y20已经多次试飞了,但距离列装还有一段时间,而且发动机暂时用伊尔76的发动机,导致载量受限。更何况,在看过不少资料后,发现Y20有点不上不下,220吨、60-66吨载量的战役级别运输机,货舱宽度才4米出头跟120-150吨的战役战术一体运输机A400M、安70、XC2差不多。估计是中国应急用的,兼顾能载重99坦克用的。这也是我跟网友讨论后,一直鼓吹如果成熟了Y20应缩短几米,变成150吨左右、最大商载40-50吨的战役战术一体运输机,如此等于是降低一些载量然后增加野战起降能力,最好是改成螺旋桨(前提是速度要快一些不是现在中国那个Y9那样500多公里时速慢吞吞)或者桨扇发动机,以节约耗油增加野战起降能力。然后在此基础上上发展一款加强版C17,货舱足够宽敞:宽度超过5米达到5.5甚至接近6米、高度达到4.3以上,近300吨、最大商载90-100吨,野战起降性能不亚于C17。。。总之是,全面超越C17(关于这点我在以前多个帖子说过了)。用作战役运输机,兼做战略运输机,而加长几米走类似安124和安225的路子,可以变成特种机用来发射小火箭和背着航天飞机的平台。如此,中国只需要生产250-300架的缩短版Y20、80-100架的加强版C17,再加上300架的Y8/9(我建议是直接交给陆军各大军区),那么运输实力就达到美畜(美畜220多架C17,几十架C5,800-1000架C130)一半以上,足够满足中国的需求,而价格和维护代价却少得多。  4,战略侦察  既要要战略打击,肯定要有战略侦察,虽然目前这一块很大一部分交给卫星了,但高空侦察依然有其优势。要不然,卫星那么先进发达的美畜,还要准备继续用高空侦察飞机去监测侦探中国?而这方面中国的“翔龙”无人机已经出来。  5,软件最大差距,就是缺乏远程实战能力  美畜已经多次有过实战训练,而中国没有。所以我一直说这次叙利亚反对派炮击中国使馆,就给我们检验H6K远程打击的机会。也是一次实战训练的机会。我们完全学习美畜,进行空中加油。具体就是先利用和巴基斯坦的关系,将2-4架轰油6和一部分J11B部署到巴基斯坦西部,然后2架挂了巡航弹的H6K在几架J11B的掩护下,从中国出发,中间J11B经过一次空中加油,达到巴基斯坦上空附近时,巴基斯坦的J11B飞起来接替掩护任务,而中国出发的J11B降落到巴基斯坦,然后加油回国。同时起飞在巴基斯坦的轰油六,给H6K进行最大量的空中加油(轰油六总计载油量37吨左右,扣除能返回的油量外,其他的都加给H6K),如果H6K能很快加上加油管具备空中受油能力,估计应该不会太难,毕竟机体H6就当做加油机。然后H6K飞到域外,发射公里的巡航弹对叙利亚反对派进行精确打击。然后在返回,经过巴基斯坦上空,轰油六再次起飞进行最大量空中加油,然后回国。如此等于是检验一次和试验一次战略空军的远程打击能力。&
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中国空军歼31获大突破:能上航母也能外销,但唯此国被拉黑名单。关于土耳其有意收购歼-31一事,有报导称我国不愿意与土耳其有任何协作,原因是从前土耳其在WS-1火箭炮和B611战术导弹协作上不恪守信用,再加上在收购红旗-9防空导弹时反复无常,因此,即使土耳其真的想买歼-31,恐怕我国也不可能容许。
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网传空中加油型轰六成功首飞 机头配受油管。近日,据网络信息显示中国空军具备空中加油能力的轰六6某改进型首飞成功,时间在2016年12月底。轰-6轰炸机是中国经苏联许可生产,而生产的中型后掠翼喷气式Tu-16轰炸机,该机型原本为苏联的长程轰炸机之用,并在20世纪末期除役,由于中国的战略轰炸需求不大,在中国人民解放军空军具有顶替战略轰炸机的地位。轰-6K轰炸机是在轰-6基础上改进成的新型轰炸机,堪称中国目前最强轰炸机。
再飞50年 曝中国再度深度改进轰6K 再飞50年 曝中国再度深度改进轰6K众所周知,目前中国最先进的轰炸机当属轰-6K,改进自轰-6轰炸机,而轰-6则来源于苏联1950年研制的图-16轰炸机。日,最新消息指出,中国又在轰-6K基础上研制出新型反舰导弹轰炸机和巡航导弹轰炸机。日第一代反舰导弹轰炸机轰-6D首飞成功,由此轰-6家族开启防区外精确打击时代;日战略巡航导弹轰炸机轰-6K战神首飞;
中国最强轰炸机将首飞: 美军B2不再全球难觅对手, 孤独求败了!中国最强轰炸机将首飞: 美军B2不再全球难觅对手, 孤独求败了!大鱼号 05-11 17:44.从歼-20战机正式服役已标志着中国只要花费几年的时间,就是可以完成西方国家几十年才能完成目标,尽管轰-20可能是中国下一个奇迹,但你可以想象到制造隐身轰炸机没有那么容易,如今全球也只有美国具备制造隐身轰炸机的能力,然而美国也才拥有B-2隐身轰炸机,而且数量还是非常有限。
美国空军抢先一步发展远端打击轰炸机,中国的未来轰炸机计划也紧追在后,美国《航空和空间技术周刊》网站点名,中国研发新一代轰-20隐身战略轰炸机,是以携载巡航导弹为主,可能是与歼-20超音速隐形战斗攻击机搭档使用的机型。现在,距离空军宣布国产战略轰炸机研发已过去了7个月,推测轰-20曝光、首飞最迟不会拖过年底。
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中国现役战斗机系列大盘点中国现役战斗机系列大盘点 歼-6战斗机。歼-8(英文:J-8或F-8,北约代号:Finback,长须鲸)战斗机,是中国沈阳飞机工业(集团)有限公司(简称:沈飞)在上个世纪六十年代开始设计研制的双发高空高速截击战斗机(歼击机),是中国人民解放军空军和中国人民解放军海军航空兵八十年代至本世纪初主力战斗机种之一,现正在逐步退役,被歼-10和歼-11所取代。日,首批12架俄制苏-27战斗机交付中国空军。
中国空军装备。歼-10是近年来广大航空迷、军事迷们一直都很关注的战机。轰-6轰炸机,原型为苏联的著名中型喷气轰炸机图-16。水轰-5是我国哈尔滨飞机制造公司研发制造的水上反潜轰炸机,它的主要用途是近海侦察、反潜巡逻、“空警一号”是中国空军第一架预警机,是在苏联生产的图-4远程轰炸机基础上研制而成的。源渊 八十年代初期,中国航空研究院606所(中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所)因七.战略轰炸_百度百科
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战略,英语叫做Strategy,德语叫做Strategie。据说,这是来自希腊语的“指挥官”一词,就是指挥军队的意思。又有一种说法,是起源于希腊语的“诡计”一词,也被认为来自日语的“战略爆击”。确实,出自东方的不朽的战略论《孙子》一书,就是从“兵者,诡道也”这一句话开始阐述其战略理论的。总之,战略这个词,恐怕可以说是一个支配战争的“有分量”的词。在现代,对于“战略”又是这样解释的,所谓战略,被认为是为了达到战争和军事作战的目的,高瞻远瞩地执行战争计划,大规模运用军事力量的方针和策略。但是,战略还有其更为深远的意义。
战略轰炸背景
“空战”带我们回顾了一战中空中武器的发展。战争是武器的催化剂,一战中,飞机的作用从单纯的侦查发展成后来的致命轰炸。起初,飞行员携带的武器只有手枪(或干脆不携带武器),但到了1918年,战斗机和重型轰炸机投入使用,它们装备了多架机枪和大量的爆炸物。一些早前的技术如系留气球和风筝也被投入前线,以占得先机。[1]
实际上,英国致力于战略轰炸的概念能够追溯到第一次世界大战的最后几年。即使1918年“独立的空军部队”仅向德国本土投落534吨炸弹,但是直接攻击敌人后方是空军份内之责的观点已然成为战略思想。意大利飞行员朱利奥·杜黑(Giulio Douhet)将这种观点阐释为条理分明的制空论,其影响程度相当于20世纪20年代马汉的制海论。与此同时,英国尽管并未受益于复杂的理论,但是皇家空军建立起世界上第一支战略轰炸机组成的“海空军”(air navy)。其作战职能根源于皇家空军之“父”休·特伦查德(Hugh Trenchard)爵士在第一次世界大战最后几个月里为协约国最高战时委员会(Allied Supreme War Council)准备的一份研究报告。“有两种因素,”当时他写道,“精神效果和物质效果——目标是在两方面都获得最大效果。实现这个目标的最佳途径是袭击工业中心,[2]
(a)通过攻击军事物资中心造成军事损失和生命损失;(b)通过攻击德国民众中最敏感的部分——即工人阶级——对民心产生最大影响。”[2-3]
战略轰炸定义误区
似乎有人随意地乱用这个词。从企业的经营战略、谋利战略,直到打麻将的必胜战略,到处都在使用。我觉得不应该把战争用语和一般用语混同起来,必须严加区别,因为战争与和平各有其本质,二者之间。应有一个明确的界限。只有这样,才能有助于正确而清楚地掌握战争与和平的真正含义。
战略轰炸起始历史及发展
自从1903年,美国的莱特兄弟发明了飞机后,就把人们搏击长空的梦想变成了现实。然而,甚至第一次世界大战爆发之后,天空仍然是一个相对和平的领域。此时的飞机仅仅用于侦察和观测,没有任何武器装备。直到战争中期,有一天,一个法国飞行员突然意识到自己是在战场上,于是他拔出防身手枪向对方开火。这一枪打破了天空的平静,将战争带上了蓝天。此后,飞机开始变成了一种战争工具,从对空攻击的机枪到对地攻击的炸弹,各种武器装备都在飞机上出现,空军作为一个独立的军种也渐渐成型。不过,对于第一次世界大战来说,空军是一个突然出现的事物,因此各国还没有完整系统的空军理论。
在两次世界大战期间,空军逐步完善起来。飞机的型号越来越先进,从双翼到单翼;从上单翼到下单翼;从单引擎到双引擎、三引擎甚至四引擎;还出现了外挂的副油箱,航程也越来越远。飞机上的武器装备也越来越多,机枪从两挺发展到四挺、八挺;甚至还出现了火箭弹以及20毫米和37毫米的机关炮;它对地投掷的炸弹从最初的手榴弹发展到50公斤、250公斤、甚至2500公斤的巨型炸弹。飞机的种类划分也越来越细,从最初的集侦察、空战、轰炸多种任务于一身发展到出现了专门的侦察机、战斗机和轰炸机。在这种情况下,空军作为一个新兴的军种日益受到关注,人们开始把改变战争方式、减少人员伤亡的希望寄托在它的身上。
在这方面进行最早尝试的是一个名叫杜黑的意大利人。他是一个意大利的军事理论家,曾经担任过国防航空部主任。早在第一次世界大战时,他就主张建立专门的轰炸机部队。1921年,杜黑出版了《制空权》一书,对空军建设和作战提出了系统的理论。[3-4]
战略轰炸战略的分类
战略轰炸广义的战略
它不仅关系到已经打起来的战争,从更高的立脚点来解释,可以分为“国家战略”与“军事战略”两种。
首先是“国家战略”。为了实现国家的目标,无论平时或战时,在发展和运用国家军事力量的同时,还要发展并运用政治、经济、社会等各方面的实力,为此而采取的方针和策略,就叫做“国家战略”。
不过,国家战略既然是战略,实质上,它必然涉及到谋求国家的扩张,以及发展和加强支撑这种扩张的军事力量,这恐怕是现实的情况。
同时,在国家战略中,最为重要的是“军事战略”。说穿了,它就是通过动用军事力量,或以武力为后盾,来推行国家对外政策而运用军事力量的方针和策略。
总之,需要明确认识到,所谓战略,不论怎么说,都是同军事力量的运用联系着的。
上述国家战略、军事战略可以称做“广义”的战略。而前面提到的战略,则可以叫做“狭义”的战略。
战略轰炸狭义的战略
我们在军事上使用的“战略”一词,就是这种狭义的战略,也就是“设想、计划、准备、指导作战的方针策略,一般地说,是高于战术的概念,它是指导和运用战术的”。
说得明白一点,指挥全部“战斗”或战场的是“战略”,而指挥某一个“战斗”则叫“战争”。
战略轰炸战术和作战
这里提到了“战术”,让我们探讨一下它的涵义。
所谓战术,就是“达到战略目的的手段,在战场上指挥军队的计谋”。那么,它同通常所说的“作战”有这些区别:
战术,是指具体的战斗指挥而言,但也包括一般的战斗方案的设计。
而作战则更为具体,是指在一定期间,指挥一个或几个部队,采取的对敌军事行动而言。在这一军事行动中,可以包括几个“战斗”。
这样,因为战术比战略更为具体,所以,它还包括多种多样的具体内容。[4]
战略轰炸战略与战术
常常说“战略轰炸”或“”。
也许有人认为,不论那一种,反正都是倾泻大量的炸弹,恐怕没有什么大的差别。但是,“战略”和“战术”之间还是有着明显的区别。
战略轰炸战略
尽管科学技术的发展所带来的影响往往是使战争的规模扩大,烈度提高,但人们对技术变革的兴趣依然不减。他们希望通过新技术兵器的使用,能够改变士兵们在战场上互相厮杀的血腥场面,把战争变成一种精心策划的行动,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。第一次世界大战的悲惨景象使这种心情更加迫切,他们希望用来实现这一目标的手段就是新近飞速发展的航空技术。[3]
战略轰炸,不仅仅是袭击军事目标,即军队、军事基地、军事设施等,而且对后方的生产设施、交通机关,甚至包括一般居民区,也都进行彻底的攻击,其目的是为了全部摧毁对方国家进行战争的能力,使敌国政府和国民丧失继续进行战争的意志。
因此,战略轰炸必然是“狂轰滥炸”,通常情况下,非战斗人员必然遭受极其严重的伤害。
真正意义上的“战略轰炸”始于中国战场,侵华日军从日起至日对中国战时陪都重庆进行了长达5年的战略轰炸。据不完全统计五年间日本空军对重庆轰炸218次,出动9000余架次飞机,投掷炸弹11500枚以上。导致重庆市10多万平民死亡,摧毁房屋17600余幢,而且日军在“”期间首次使用了燃烧弹。到二战后期美国也使用同样手段对日本首都东京实施了燃烧弹轰炸。
在第二次世界大战期间,月,美、英空军对德国的汉堡进行了狂轰滥炸。汉堡是一个拥有一百七十六万人口的城市,在7月间,遭受三次大规模的空袭,投下了大批高性能炸弹和镁制燃烧弹,城市的百分之五十五至百分之六十遭到破坏,有三十五万人受害,大约有十万市民死亡。
自1945年3月以后,对日本也进行了非常有计划的战略轰炸,摧毁了日本进行战争的能力,第一次就是3月10日的。
这一次,选定了东京这个大城市,特别是工商业者居住的人口稠密地区,对此进行了集中轰炸。由于可怕的燃烧弹的狂轰滥炸。一夜之间,就有八万市民被炸死,十万人受伤,有二十七万栋房屋被烧毁。遭到这次轰作灾害的达一百万人以上。
所谓战略轰炸,就是如此残酷的东西。实际上,它是违反国际法的,因为国际法禁止不加区别地杀害非战斗人员。
这种战略轰炸的作法,是由意大利的将军提出来的,是一种“对大城市投下大量炸弹,给市民造成破坏和恐怖,以谋求结束战争”的战略。
彻底实行这种作法的是美国的将军,他对德国的大城市进行了战略轰作之后,又对日本本土的城市进行了狂轰滥炸,粉碎了日本的战斗意志。
战略轰炸战术
相对而言,所谓“战术轰炸”,是以军队和军事设施为目标,进行有限轰炸,而不是不加区别地轰炸一般市民住宅地区。日,日本海军对珍珠港的袭击,就是典型的“战术轰炸”。
战略轰炸战略核武器
此外,还经常看到“”和“”这两个词。
美苏两国所拥有的二千五百万吨级的氢弹,只用一发,就可以使整个的关东平原遭到严重破坏,并受到放射能的灾害,这当然不必说了。就是一百万吨级(相当于一百万吨普通黄色炸药)的核武器,也都是“战略核武器”。
战略轰炸战术核武器
另一方面,随着核武器向着轻量和微型化发展,相当于广岛型原子弹四十分之一的百吨级和相当于二十分之一的一千吨级(相当于一千吨普通黄色炸药)的核武器都已成为实际使用的武器了。一万吨级的核炮弹,可以用一五五毫米的重炮发射出去,准确地在目标地点进行核爆炸,几乎同常规武器没有差别。如上所述,爆炸力和爆炸范围有严格限定的核武器,被称之为“战术核武器”。[4]
如果用数字表示这种界限,大体上在万吨以下,最大到二万吨的核武器(广岛型)都属于战术用核武器。至于导弹,射程在七、八百公里以下,通常为几公里以至几十公里,最大也不过一、二百公里射程的导弹,都定为战术用导弹。
战略轰炸空军区别
经过上述说明,我想关于“战略空军”和“战术空军”之间的区别也可以清楚了。尤其是战略空军,正作为核战略军而发挥其机能。它同在常规战争中进行支援作战的战术空军之间,有一条明确的界线。甚至连通讯部门,也分为战略通讯和战术通讯,在机能上各自独立,个别在其各自的领域内执行任务。
战略轰炸所谓战术
为了进一步明确战略与战术的区别,让我们就“战术”,作一具体的探讨。
所谓战术,概括地说,就是“实现战略目的的手段,在战场上指挥军队(军事力量)的方针和策略”。
因此,战术必须是具体地针对个别情况而制定的。所以,它具有丰富多彩的变化和机敏迅速的反应这两个重要的特点,是同高瞻远瞩而制定的“战略”相对应的。
而战术还有几种基本的类型。
作为战斗技术的更为狭义的战术,可列举出以下几种:
①针对战场情况制定的战术;
②有关战斗队形的战术;
③形成攻击作战类型的战术;
④根据不同的部队或兵种而制定的战术。
总之,所谓战斗,决不是只要乱放自动步枪和投掷手榴弹就可以的,它必须以收到军事行动的效果为目的。
日,越南独立同盟的游击队,奇袭了警备森严的法国空军的卡特比机场,破坏军用飞机六十架,使法军惊慌失措。
卡特比机场位于河内郊外,只此一点,即可想见法军对它是如何重视。把周围八公里的地方都用高达三米的七层铁丝网围起来。在七层铁丝网之间,布满了作为信号用和杀伤用的地雷。铁丝网里面筑有迫击炮和机关枪的枪炮座。担任警戒的巡逻队每隔十五分钟,在铁丝网内侧巡视一次。
如此坚固,而又戒备森严的卡特比机场,游击队是怎样才得以侵入的呢?
这里,有一个缜密而周到的战术研究。
首先,是“侦察”战术。
从断然实行奇袭的八个月以前,游击队的侦察员就轮流化装进入机场周围,关于机场的一切情况,均作了充分调查,象对自家院子那样了如指掌。其间,有两名侦察员被法军逮捕,受到了严刑拷打,也没有吐露一个字,最后被处以死刑。
另一方面,冲进机场的队员们,在两个月的时间里,充分掌握了“奇袭”战术。为此,曾反复进行严格的战斗训练。为了成功地冲入和退出,在沉重的全副武装的情况下,以全速跑完五至六公里。为准备武装泅渡机场前面的河川,进行一口气游过三百米河流的训练、为了潜入机场,还进行了只用两小时就可以匍匐前进五百至一千米距离的训练。此外。还训练在几秒钟内,将炸药放置在目标上,并立即撤出等等。总之,为奇袭卡特比而进行的严格紧张的训练,毫不停顿地坚持了两个月之久。
因此,游击队在“进行”这一奇袭时,同平时训练一样,沉着而又准确,从而取得了很大的成功。
这次奇袭是没有空军的游击队,为了在地面上“击落”法国空军而采取的战术。使以二十八架B26为首的包括运输机、侦察机等共六十架飞机,在地面上爆炸起火,这对于法军来说,是奠边府战役中的一大损失。在地面上“击落”飞机,游击队拟制了一个多么出人意料的战术啊!而它被可以称之为第二次印度支那战争的越南战争所继承和发展,同样的战术至今还被经常采用着。
上述第一种类型,即针对战场情况而制定的战术,也运用在这次卡特比战斗中。“根据战斗情况”采取了攻击、防御、追击、退却等战术;根据地形条件,还采取了野战、山地、高地、森林、峡谷、河川等战术。
第二种,即有关战斗队形的战术,有集中、散开和疏散等,在现实中,这些往往被综合运用。
第三种,作为攻击作战的类型,有正面战术、侧面战术、穿插战术和包围战术等,把这些经常配合起来使用。
第四种,根据不同部队或兵种而制定的,有步兵、炮兵、坦克、航空等战术,这些,在现实战争中,被综合为机动战术和阵地战术等。此外,还采用新的、特殊的游击战术和劫持战术。
战略轰炸战略轰炸执行者——轰炸机
战略轰炸战略空军
战略空军的出现和兴起与轰炸机在战争中的出色表现密不可分。在第二次世界大战期间,美国可谓是成功运用远程轰炸机的典范。在西欧战场,美国空中力量对德国进行了大规模战略轰炸,最多时每天出动近1000架飞机。在东方战场上,美国使用B—29轰炸机对日本本土进行了轰炸并投放了两枚原子弹,加速了日本的投降。正因为这样,日,美国在原有陆军航空队基础上成立了战略空军司令部,当时主要兵力为战略轰炸机部队。到20世纪50年代,又增编了空基洲际导弹部队,成了一支全球性战略打击力量。
目前,世界各主要军事强国对战略空军的普遍定位是:空天一体、攻防兼备、信息火力一体,能够以空制空、以空制海、以空制地,全面参与各种作战形式,能实施远程反应。随着各种高科技广泛应用于航空航天领域,战略空军逐步步入了辉煌期:除了最初的战略空袭任务外,它还可支援战区性作战并进行战略侦察。战略空军也从最初的战略轰炸机部队发展为一个由多机种组成的空中打击力量。
美战略空军最强
在战略空军的发展建设上,美国一直走在世界前列。二战后,美国一直推行全球战略,战略空军成为其有效工具之一。年,美国战略空军先后在海外成立了3个空军师和1个航空中队。到1968年底,美国空军已装备了400架战略轰炸机。从20世纪80年代开始,随着美国全球战略的调整,战略空军的发展速度放慢。海湾战争结束后,时任空军部长的唐纳德·赖斯认为:将空中力量分隔成战略、战役、战术三个司令部是一种削弱战斗力的做法。在这种观点的支配下,美国将战略空军司令部置于新成立的空中作战司令部领导之下,负责战略轰炸机、部分空中加油机的使用和管理。空中机动司令部负责管辖所有战略运输机和加油机。这种编制反映美国空军“全球到达、全球作战”的战略思想。
美国战略空军装备有B—1B、B—2A、B—52战略轰炸机133架,其中B—2A是目前世界上最先进的战略轰炸机。此外,美国战略空军还装备有KC—10、KC—135加油机,E—8、EC—135侦察机以及电子干扰机。为了应付未来的战争,美国正在研制一种全新的武器———超高音速轰炸机,巡航速度在5—7马赫。它可以直接从美国本土起飞,打击距美国2万公里之内的任何目标。换句话说,它基本上覆盖了全球每一个角落。这样,美国再也不用为租借别国的空军基地而发愁了。
苏联曾经拥有一支可与美国一争高下的战略空军力量,特别是在勃列日涅夫时期,图—95、图—160等新型战略轰炸机陆续装备部队,X—15、X—31、X—58、X—59M等空地导弹也均属先进机载武器,在性能上与美国空军装备相当。苏联解体时,苏军共装备了177架战略轰炸机。俄罗斯虽然继承了苏联的大部分军事遗产,但是在战略空军方面的损失却是相当大的。目前,俄罗斯共有78架战略轰炸机,其中95MC6型34架,95MC16型30架,160型14架。俄罗斯战略空军力量主要集中在第22重型轰炸机师,该师位于萨拉托夫州,编有三个团:121团、184团和182团;14架160全部装备在该师。
除了美俄两国外,法国也建立了战略空军,法国是目前世界上惟一设立战略空军司令部的国家。法国的战略空军司令部驻在塔韦尼,下辖执行核作战的3个战斗机中队,1个战略侦察机中队和1个空中加油机中队。
建战略空军有深远影响
战略空军的出现及在战争中的广泛运用对战争和军队建设的影响是多方面的。
第一,从战略层面上说,它推动了军事战略空间开始进入“全球”战场时代,动摇了核战略在军事战略中的主导地位。一架重型轰炸机携带集束炸弹的效能与1000吨TNT当量的战术核弹威力相当;100枚常规空地导弹毁伤效果与1枚中型核弹不相上下。战略空军将使战争形态向可控战争转变。
第二,战略运输机开辟了陆军空中机动的新时代,空中机动已经成为完成战略集结和战略投送的主要手段,使地面部队的机动速度大大提高,正实现了“走与打”的结合,这对陆军的各方面建设提出更新更高的要求。
第三,由于空地导弹和空射巡航导弹的种类增多,有的射程达公里,未来的空袭作战可能会呈现新的特点。一方面,超视距和防空区外发射的概率大大增加。据统计,在海湾战争中,美国所摧毁的80%伊拉克飞机是通过超视距攻击完成的。另一方面,飞机活动编组趋小,如美国B—2隐形战略轰炸机通常是进行单机战斗飞行。[5]
战略轰炸战略轰炸机
战略轰炸机是指用来执行战略任务的中、远程轰炸机。它是战略核力量的重要组成部分,是大量核武器的主要运载工具和构成核三位一体的一极之一。它既能带核弹,也能带常规炸弹;既可以近距离投放核炸弹,又可远距离发射巡航导弹,可做战略进攻武器使用,在必要时也遂行战术轰炸任务,支援陆、海军作战。
外文名称:StrategicBomber
一种进行远程投弹以削弱敌方战争能力的大型轰炸机
分类:核突防轰炸机,巡航导弹载机等
战略轰炸机分为:
·核突防轰炸机、
·巡航导弹载机
·常规轰炸机。
发展趋势:
·用先进的空射巡航导弹和有关的电子设备改装现役飞机,延长其服役期。
·继续研制先进的轰炸机。
·战略轰炸机向隐形化方向发展。
战略机型:
第一次世界大战
·中国轰-6型轰炸机
·齐柏林飞船
· HandleyPageV/1500
第二次世界大战
· Avro Lancaster
· Handley Page Halifax
· 肖特的斯特林轰炸机
· B-17飞行堡垒
·B-24解放者
· B-29超级堡垒
· 乌拉轰炸机(Uralbomber)
· 富岳轰炸机(计划)
·英国“火神”战略轰炸机
· B-36和平缔造者
· B-47同温层喷气
· B-52同温层堡垒
· B-58盗贼
· XB-70女武神式轰炸机
· Handley Page Victor
· Avro Vulcan
· Vickers Valiant
· Myasishchev M-4
· Dassault Mirage IV
美国· B-2幽灵-由麻省理工学院和诺斯罗普·格鲁门公司一起为美国空军研制生产。
· B-52同温层堡垒
俄罗斯/苏联 · Tu-160
· Tu-22M[4]
战略轰炸中国有关现状
战略轰炸战略轰炸要求
完善三位一体的核打击能力[6]
战略轰炸轰炸机
中国空中执行核打击任务的只有轰-6和强—5两型飞机,其中强—5仅适合执行战术核打击任务,而轰—6,作战半径较短,并不是合适的空基核武器载机,因此,为了满足核反击作战的要求,中国军队迫切需要战略轰炸机。[6]
.观察者.[引用日期]
.腾讯网.[引用日期]
.光明网[引用日期]
约翰·基根.《二战史》:北京大学出版社,2015年1月
.人民网[引用日期]
.中国知网[引用日期]
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中航工业庆安集团有限公司

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