飞机上啥时候能用“飞行模式”？民航局长这样回应……
日 18:51:59 星期六
航班上啥时候能用“飞行模式”？对机场母婴室有何规划？二维码登机能否全国普及？无人机会不会实名制…近日，民航局局长、党组书记冯正霖做客人民网，就这些你关注的问题一一进行了回答~
强国论坛：什么时候可以在飞行模式下使用手机？
冯正霖：这个在网上也有很多的评论，中国民航还是以安全底线为所有工作的标准。手机飞行模式虽然会关闭一些功能，但它实际上仍然会保持通讯，只要手机保持通讯，就会影响塔台和机组的联系。目前还是坚持以安全为标准，至于说将来是否改进和放开，还是要看保障能力和发展情况。所以今后到底能不能用，最终的规定还是要在安全的基础上。
强国论坛：民航局在完善机场母婴建设有哪些计划？
冯正霖：这是应该着力推动解决的，现在全民航正在推行真情服务。如果机场母婴室短缺，就说明是我们存在问题。这个问题也是我们供给侧结构性改革应该解决的，我们会重视这个问题，会推动解决这个问题。
强国论坛：扫二维码登机能否全国普及？
冯正霖：应该讲扫二维码登机正在试点阶段。之所以在试点阶段，是因为这也涉及到民航安全的管理制度，没有登机牌会给乘务员的工作带来不便。但这都不是问题，我们正在探索。首先要做到在安全可控的基础上解决这个问题，尽可能使得旅客方便、便捷。
强国论坛：无人机会不会实名制？
冯正霖：无人机作为一种新型航空器，在中国开始不断兴起。在无人机发展过程中，确实方便了航空爱好者，也有力的推动了我们在工业、农业、商业各个方面的应用。但无人机带来的危害也在显现，比如说干扰飞行，造成事故征候。对民航局来讲，我们的主要职责就是对无人机航空进行登记，包括对操作员进行管理，我们会研究推行实名制。另外，使无人机的安全建立在可靠的基础上，也应该做到责任到人，责任到位。当然对于一般的、娱乐型的、运动型的轻型航空器，还可以采取一些其他更便利的方式。比方说，我们会在航空控制区建立电子围栏，那么使无人机在出场的时候，就应该把机场的数据录入，电子围栏建立起来以后，凡是飞行禁区，无人机是进不去的，再有效的提升无人机的安全管控水平。
来源：人民网-强国论坛 作者：王玫 编辑：汤馨怡
杭州网(杭州网络传媒有限公司)版权所有未经授权禁止复制或镜像民航局长冯正霖走进“部长通道” 等候记者20分钟
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
原标题：直面热点关切不避尖锐话题&&新华报业全媒体记者直击&两会通道&部长发声□ &航班正常率能不能提高？&□ &如何应对外贸下降的严峻形势？&□ &怎么让大家都能在家门口享受优质的教育资源？&3日下午，在全国政协十二届五次会议开幕前一个小时，位于人民大会堂北大厅长约百米的通道就热闹起来。这里是列席全国两会的国务院各部门主要负责人进出会场必经通道，成为两会重要&发声地&。今年最先亮相的6位部长既有老朋友也有新面孔，刚履新一周的商务部部长钟山借此机会与媒体朋友见面。教育部部长陈宝生三项举措推进教育均衡发展出场部长：教育部部长陈宝生昨天的&部长通道&由陈宝生打头阵，他于去年6月调任教育部，第一个问题与&中国诗词大会&有关，陈部长直夸问题&问得好&！&很多人看了诗词大会这个节目后，激活了脑海中过去自己背诵的一些诗词记忆，激起了学习优秀中国传统文化的热情。&陈宝生表示，&诗词大会&热播为探索优秀传统文化传承铺垫了道路。他认为，传统文化教育传承应覆盖教育各个阶段，融入到教学体系，融汇在教材，贯穿在人才培养全过程。戏曲、国画、书法、中医药、传统体育应保护传承好，既作为校园文化的重要部分，也积极走出去，讲好中国故事。对于&教育资源均等化&提问，陈宝生坦言，&择校热、学区房，老百姓不满意，原因是优质资源分布不均衡。&3年前，教育部推行&多校划片&，取得一定效果，但仅是治标。陈宝生介绍，教育部正在推进3项治本举措，分别是集团化办学、学区化管理、均衡化配置资源。国家文物局局长刘玉珠让众多文物资源向社会开放出场部长：国家文物局局长刘玉珠如何让文物&活&起来，这是篇大文章。&要从考古、文物修复一直到博物馆等各个方面着手。&刘玉珠表示，首先要让众多文物资源向社会开放，让广大公众接触到文物资源。最近几年，国家文物局将近77万处不可移动文物、近6000万件可移动文物逐步向社会开放，迈出了较大步伐。其次，充分利用和提升现有渠道，特别是4000多座博物馆，采取更多举措，为公众提供更加丰富多彩的服务。此外，促进文物市场活跃有序。发挥互联网平台作用，放开社会力量进入，鼓励并支持规范民间合法收藏。商务部部长钟山外贸发展转向质的提升出场部长：商务部部长钟山&这是我就任商务部部长后第一次与媒体见面，很高兴和大家交流。&面对媒体区频闪的闪光灯，钟山表示，作为新任商务部部长，深感责任重大、使命光荣，一定会加倍努力。&请您谈谈贸易摩擦！&&中美贸易何去何从？&&如何看待外贸发展？&&&对于这位新任部长，各路记者争先恐后抛出问题。有着37年外贸经验的&老将&，最终选择回答老本行问题。&对外贸易是拉动一国发展的重要力量，为我国经济发展作出巨大贡献。&钟山表示，未来将更加重视外贸发展，但发展方式必须调整，要从量的扩张转向质的提升，不断提高贸易大国地位，推动贸易强国建设。国务院侨办主任裘援平华侨华人是&一带一路&重要力量出场部长：国务院侨办主任裘援平裘援平回答的第一个问题涉及&一带一路&建设。&&一带一路&建设既需要国际合作，也需要海内外中华儿女共同参与。&她介绍，&一带一路&沿线国家和地区分布着4000多万名华侨华人，蕴藏着雄厚的经济实力、广博的人脉关系和丰富的智力资源，是参与和推动&一带一路&建设非常重要的桥梁和纽带。&海外华人是联系中国和世界的最好纽带，能用双方都能听懂的话语体系，在海外讲好中国故事。&裘援平介绍，今年将召开华侨华人工商大会和中国侨商投资企业协会大会，推动建立&一带一路&华商协作网、跨境电商合作联盟和示范基地；建设沿线华商资源和产业数据库，支持和推动重点华商项目落地，以早期收获引领带动更多华侨华人朋友参与&一带一路&建设。国家中医药管理局局长王国强中医药法配套文件上半年出台出场部长：国家中医药管理局局长王国强在回答&中医药人才培育&问题时，王国强表示，人才不足是制约中医药发展的重要瓶颈，这些年特别注重高层次中医药人才培养和基层医生中医药技术培训，取得较好成效，中医药振兴发展迎来大好时机。&中医药法配套文件正在制定，争取在7月1日中医药法实施前出台&。王国强表示，我国颁布中医药法，是中医药界的大事，要贯彻落实好。一是面向社会公众普法宣传，对大家关心的热点、重点问题进行释法解读。二是引导各级政府工作人员学法用法，做到依法行政、严格执法。三是制定好配套的规范性文件。四要修改完善其他法律法规，使得其他法律法规和中医药法的立法精神和有关规定更好地衔接。中国民航局局长冯正霖对航班晚点我也不满意出场部长：中国民航局局长冯正霖&对于航班晚点，我以前不满意，现在也不满意，但是在努力改。&冯正霖主动坦露心迹，民航系统要守住&三条底线&&&飞行安全、廉政建设、服务质量。其中，提高航班正常率是服务质量提升的牵引指标，影响因素很多，包括天气、机场、航空公司、地面服务等。去年在航班数量和航线密度大幅增长的情况下，航班正常率达到76.4%，同比提高8.4个百分点，来之不易。&我们严格航班正常管理和考核机制，凡是在民航系统可控范围内的因素，尽量将其不利影响降至最低。&冯正霖介绍，在各种影响因素中，2015年天气因素占29.5%，2016年上升到56%，航空公司和空管系统因素均降至10%以下，&天气已成为影响航班正常的主要因素，正常率还有空间可挖&。北京新机场建设备受关注，冯正霖透露，首都国际机场高峰期平均起降架次是49秒/架，是全球最繁忙机场之一，加快建设新机场，旨在构建以新老机场为主轴的国际航空枢纽。&在首都机场，二三线城市飞来的航班占比达到28%左右，首都机场&吃不下&、天津机场&吃不饱&、石家庄机场&吃不着&的矛盾突出。&冯正霖介绍，未来天津机场定位为区域国际枢纽和国际货运物流中心，石家庄机场定位为区域枢纽和大众化航空市场，二三线城市飞往北京的航班疏解到天津、石家庄，提升北京国际航线运营能力。冯正霖介绍，京津冀机场群将建设立体交通体系，大幅缩短机场到市区的时间。除了京津冀，我国还将打造珠三角、长三角世界机场群。链接&&&民航局长等候记者20分钟昨日下午2点钟，首场&部长通道&开始前，工作人员介绍，今年两会将安排5场&部长通道&，除首场外，其余4场会议开始前和结束时均安排部长接受采访。&大家想见的部长我们基本上都会邀请，一次不行可以安排两次。&这名工作人员一再表示，&大家关心的问题都会安排部长来回答，今天没有回答的，后面再安排。&为了更好地收集大家关心的话题，&部长通道&现场开通微信公号，记者扫描后即可提交问题，也可以向工作人员递纸条提问。部长与记者的沟通更为顺畅。有个细节引起大家的注意，民航局局长冯正霖最后一位走进&部长通道&，接受提问时工作人员特意解释：&冯局长等候了20分钟。&越来越多的部长主动发声，这是一个非常好的现象。
[责任编辑：熊如梦 PN040]
责任编辑：熊如梦 PN040
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈
用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈民航局长冯正霖回应什么时候可以用飞行模式
关键字: 飞行模式民航局什么时候用飞行模式民航局回应飞行模式
以下文字整理自中国民用航空网
问题：民航局在完善机场母婴建设有哪些计划？
冯局长：这是应该着力推动解决的，现在全民航正在推行真情服务。如果机场母婴室短缺，就说明是我们存在问题。这个问题也是我们供给侧结构性改革应该解决的，我们会重视这个问题，会推动解决这个问题。
问题：扫二维码登机能否全国普及？
应该讲扫二维码登机正在试点阶段。之所以在试点阶段，是因为这也涉及到民航安全的管理制度，没有登机牌会给乘务员的工作带来不便。但这都不是问题，我们正在探索。首先要做到在安全可控的基础上解决这个问题，尽可能使得旅客方便、便捷。
问题：民航局对于机场控制餐饮价格有哪些措施？
我也遇到过机场餐饮价格高的问题，但是我想，之所以没有大力改革机场的餐饮价格，是因为机场餐饮价格是一种市场行为。政府应该进行监管，餐饮价格到底能不能降下来，我们会进行调研。这个问题要从市场监管的角度来看，而不是行政命令限制它的价格。
问题：无人机会不会实名制？
无人机作为一种新型航空器，在中国开始不断兴起。在无人机发展过程中，确实方便了航空爱好者，也有力的推动了我们在工业、农业、商业各个方面的应用。但无人机带来的危害也在显现，比如说干扰飞行，造成事故征候。对民航局来讲，我们的主要职责就是对无人机航空进行登记，包括对操作员进行管理，我们会研究推行实名制。另外，使无人机的安全建立在可靠的基础上，也应该做到责任到人，责任到位。当然对于一般的、娱乐型的、运动型的轻型航空器，还可以采取一些其他更便利的方式。比方说，我们会在航空控制区建立电子围栏，那么使无人机在出场的时候，就应该把机场的数据录入，电子围栏建立起来以后，凡是飞行禁区，无人机是进不去的，再有效的提升无人机的安全管控水平。
原标题：啥时候可以用飞行模式？民航局回应 请支持独立网站，转发请注明本文链接： 责任编辑:李焕宇如何评价民航局长冯正霖上任后民航局的一系列政策？ - 知乎5被浏览600分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起写回答|||||||||||||||||
民航局长冯正霖回应什么时候可以用飞行模式
　　【观察者网综合】能不能在飞机上使用飞行模式的手机一直是众多乘客关心的热点问题。在昨天（3月9日），中国民航局局长冯正霖对这一问题做出了回答：目前为止，中国民航仍然要以安全为准，所以飞行模式还不能使用。
　　3月9日，中国民航局局长冯正霖接受了人民网记者的采访，回答了人们关心的诸多问题。
　　在谈到什么时候可以在飞行模式下使用手机时，冯局长回答称，这个在网上也有很多的评论，中国民航还是以安全底线为所有工作的标准。手机飞行模式虽然会关闭一些功能，但它实际上仍然会保持通讯，只要手机保持通讯，就会影响塔台和机组的联系。目前还是坚持以安全为标准，至于说将来是否改进和放开，还是要看保障能力和发展情况。所以今后到底能不能用，最终的规定还是要在安全的基础上。
中国民航局局长冯正霖
　　所谓飞行模式即关闭手机的通信模块，不能接打电话发短信，与基站没有信号联系，此时可以使用其它功能如计算器、秒表、时钟，这是一种“防干扰”的状态，也是“飞行模式”最初的含义，意即像坐飞机一样让手机不被扰。
　　不过，手机此时还是可以拨打紧急电话（与无sim卡原理类似，在此模式下，手机一般可拨打国际求救电话112，可能不支持110、120等国内求救电话）。
　　因为手机寻呼信号会干扰飞机上的电子设备，所以飞机上不允许打开手机，我国的《民用航空飞行标准管理条例》明令禁止在飞机上使用便携式电子设备，其中包括使用“飞行模式”的手机。
只要手机开着，就难免会产生干扰
　　《中国民用航空局公安局关于维护民用航空秩序保障航空运输安全的通告》也规定，在航空器内严禁发生“在使用中的航空器内使用可能影响导航系统正常功能的电子设备、妨碍机组人员履行职责等行为”。
　　目前，欧洲和美国已经在2013年允许乘客在飞机内使用飞行模式的手机，中国香港、日本、巴西等国家和地区也在2014年允许乘客使用飞行模式的手机。
责任编辑：杨晓霖
共青团中央主办　共青团中央网络影视中心承办　版权所有：中国青年网