联合国维和部队用车 军用越野途乐全解析
来源：搜狐汽车
&&&& 近日，中东局势持续动荡，在每天的新闻中，镜头里频繁出现联合国维和部队的队员，和他们有着同等曝光率的，还有维和部队的军用座驾——NSAN。
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　&&& 提起NSAN，很多越野发烧友都肃然起敬，这不仅源于它纯正的越野血统和显赫的业界地位，也由于它无比强大的性能和超凡的越野能力。NSAN作为全球用户广为推崇的纯正越野车，用其的品质和舒适的乘驾体验赢得了联合国维和部队的青睐。NSAN作为联合国维和部队用车，被派往各个驻地机构为世界各地的人民服务。维和部队的队员们亲切的称呼它为"越野王"。
　　NSAN于1951年正式诞生，经过几代的更迭，于20世纪90年代后期被联合国维和部队选中，作为维和部队军用车。军用外观上并未做出很大变动，依旧是硬派简洁。但是车身尺寸加大了很多，这也带给乘驾人员更舒适的体验。悬挂系统由原来的叶片钢板弹簧变为了更为先进的螺旋弹簧结构，这在抗冲击性、悬挂行程等方面拥有很多的优势。直到现在，很多纯硬派的越野车也使用此种悬挂形式。
　　作为维和部队军用车，当时NSAN配备的是直列6缸TD42和TD42T型，随后更升级到了TD48DE，这款的质量十分出众，其可靠性、动力性等综合能力都得到了广泛认可。也正是因为如此强大的动力，NSAN获得了联合国维和部队的钟爱。这使维和人员在各种恶劣的路况下，都能顺利的通过，从而更好的保护他们的安全。一位中国籍的联合国维和人员在采访时说："出外执行任务时，最怕的就是车子出问题。每次遇到堵车或超车时都十分紧张，怕是武装分子有举动。有一辆可靠的车，可以有效保护的是我们的生命安全。"　　
&&&&&&&NSAN为越野车史添上了浓墨重彩的一笔，它的名气到今天仍让很多越野车迷渴望拥有珍藏。可即使NSAN已经拥有了无限的风光与荣耀，仍然潜心研发性能更加强大的越野之星，NSAN第六代豪华于2010年首度亮相，引起了全球越野爱好者的无限关注。将第六代NSAN引进中国，让我国的越野爱好者也有机会一睹的风采。
　　第六代NSAN采用了排量更大的5.6L ，最大功率达到了293KW，而最大扭矩更是达到了560NM。提供了沙地、公路、雪地和岩石四种路面模式，液压车身动态控制系统还可以根据路面的不同情况对车身做出适时调整，7挡手自一体变速器也带来了更加便利的操作。另外，全新一代在外观方面充满野性，内里极致奢华。
　　NSAN已经经历了六代的更迭、六十余载的辉煌，它的发展历史甚至超越了我们很多人的年纪。虽然头顶无数光环，但我们丝毫没有看到NSAN有任何急躁骄傲的表现。一心一意的将NSAN打造成越野界的，NSAN也稳固的迈出了每一步。它不仅仅是一辆越野车，更是带领我们成长的精神力量。它一次次的为我们带来惊喜和安慰，也一次次的赢得了我们的喜爱与信任。希望能够保持这种王者风范，在越野的道路上勇往直前。
(责任编辑：姜姗)
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近期热点关注途乐到店！联合国维和部队官方指定用车广告
途乐因为出色的越野性能而闻名，被联合国维和部队指定为官方用车。而新途乐，外观设计则源自早期的日产概念车&&Terranaut。新途乐的造型采用了全新设计理念，改变了车头隔栅，使整个外观风格更为柔顺，力图在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技含量。老款途乐的外形可以说除了方方正正之外没有任何特点，新款途乐进行了大刀阔斧的改革，除了总体还是越野车硬朗的线条之外，我们很难找出他不够新潮的地方。新车的前脸和我们常见的日产那些家用车不同，大面积的蜂窝格栅和粗壮的镀铬装饰条很容易让你联想到到北美比较流行的QX56，而新款途乐的另一个使命，也正是在北美接替QX56，成为他的继任车型，所以前脸比较接近也就不足为奇了。 在车身尺寸上也是毫不逊色，而车身侧面的线条也有其高人之处，略向外鼓出的腰线、平直的线条，此外，途乐的C柱造型将成为它的一大特色。汽车外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多。 全新一代豪华SUV途乐(Patrol)于日在中东地区举行的一场特殊活动中完成全球的首次亮相。在其网站上在线竞争活动中，只有阿拉伯联合酋长国(阿布扎比、迪拜、沙迦、阿治曼、乌姆盖万、哈伊马角和富查伊拉)的常驻居民才有资格注册参与，最终胜出的六位幸运儿将有机会全程免费参加此次特殊的活动。 　 在2009年9月由日产举行的一场内部活动中， 新一代日产途乐首次曝光。在动力方面，新款车型将搭载经过升级调教的V6和V8的汽油发动机。同时，日产还为喜爱柴油车型的消费者准备了全新六缸的柴油引擎。根据日产汽车的计划，这款全新车型预计将会在2011年初登陆北美汽车市场。 2013款途乐外观设计上更显尊贵霸气，SUV顶级的全尺寸车身：5140mm&1995mm&1955mm秉承雄伟雕塑设计理念，雕塑般极富力量感的硬朗线条；全新V型前格栅设计英气十足，凌厉镀铬侧进气口；隐藏式A柱、18英寸6幅风火轮式铝合金轮辋。这么霸气外漏的途乐！高大上的代言！您还不心动吗？！冒险王途乐，您值得拥有！一家买车 全疆服务 全疆最大的东风日产销售服务集团，全疆唯一的东风裕隆（纳智捷）经销集团&&新疆卓辉集团专营店名称：东风日产卓辉专营店专营店地址：乌鲁木齐市天山区金银大道 (东环市场斜对面)24小时贵宾热线：小甘 VIP专属热线：陈建东 VIP试驾预约热线：陈建东 故障报修热线：公众微信号：dfrczhd(加关注到店即可赠送精美礼品一份)俱乐部QQ号：;俱乐部会员群：新浪微博：/u/(加关注购车即可享受精美礼品一份)腾讯微博：/NISSAN_zhuohui4Sdian(加关注购车即可享受精美礼品一份)更多精彩，敬请关注，东风日产卓辉专营店微信公共平台：
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试驾第六代日产途乐5.6L 纵情君主驾到
来源:&凤凰汽车
;01U 05:30
凤凰汽车试驾 如果说SUV的诞生满足了人们更自我的出行，那么全尺寸SUV描绘的更像一种生活态度，不同品牌对于怎样诠释自然也有着不同理解。相应的，交出的“答卷”就是全新。从1951年问世至今，历经六代发展，途乐已逐步进化成日产SUV的。相信它也是曾经或直到现在很多人心中的Dream Car。
和其他豪华全尺寸SUV相似，日产途乐也采用了“硬碰硬”的解决问题方式，并且做的有过之而无不及。顾虑车内空间不够？那就把车身做到5米多长2米宽；体型大了又担心通过性不好？那就把非承载车身全时四驱差速锁都装上；车身重了又怕动力不足？那就装配一台5.6升V8发动机；之后又害怕如此大而强悍的SUV难以驾驭，那就再把已有的成熟科技配置通通装上...最后，需要我们考虑的问题其实很简单：银行里的存款是否可以支付它的购买价格和使用成本。事实上，日产途乐着实不便宜，接近120万的售价还不算各种税费，也难怪北美和中东市场对它的青睐有加。
不过，倒退几十年，日产途乐的定位和尺寸并非如此，它的制造初衷源于50年代日本本土对于全地形双门越野车的需求。第一代途乐（4W60/70系列）诞生于1951年，它创造了当年富士山爬坡测试记录的第一名；顺理成章的，诞生于1960年的第二代途乐（60系列）继续在纯粹越野精神的道路上前进着，并成为一辆穿越澳洲辛普森沙漠的机动车；继承沙漠之王的美名，日产分别在1980年和1987年推出了第三代（160系列）和第四代（Y60），其中第四代车型也是很多中国车迷认识途乐的起点；延续着10年 换代的节奏，第五代途乐（Y61）于1997年正式推出，它也成为了之后联合国维和部队的指定用车，并在2004年夺得了达喀尔拉 力赛量产车组(T1)的冠军；站在满载荣誉的高点上，日产于2010年推出了现款第六代（Y62）车型。
毋庸置疑的大家伙，最豪华的一代途乐
新一代途乐拥有奢侈的车身尺寸，这与（更名前为QX56）如出一辙，5140mm&1995mm&1955mm的长 宽高比上代车型明显增加，大块头车身带来了全尺寸SUV独有的威严感，也为外观设计师提供更宽广的发挥舞台，实际上，日产设计师只用了相当简单的元素和线面关系来描绘新途乐，甚至给人一种简洁线条已无法包裹住膨胀身躯的感觉，但相比更加气势 逼人的QX80，途乐车型还是有所“收敛”的。如果你仍然觉得这些描述不够直观，那你只要知道新途乐比的陆地 巡洋舰LC570和更为壮硕就可以了。
依然对比来说，尽管系出同一平台，但日产途乐的外观与更早前推出的QX80还是明显不同，这是出于产品定位的考虑，也是出于对目标用户实际用途的考量。
整体来说，你会明显的感觉到，QX80那些张扬的“英菲尼迪”风格弧线在途乐车身上收敛很多，包括灯组样式、进气格栅、轮毂造型也采用了更加精简的设计，尽管少了几分优雅贵气，但却在更好的兼顾了实用性，举个简单的例子，如果客户需要，为途乐加装前后保险杠或顶灯，并不会带来明显的突兀感，但这在英菲尼迪QX80 上一定是个需要慎重考虑的问题。
相比之下，车身侧面样式的处理，两款车型的出入就微乎其微了，只是侧进气格栅的样式稍有不同。并且，在颜色搭配方面，途乐也可以提供珠贝白、墨晶黑、月光银、钛空金四种车身颜色和黑色、米色两种内饰风格。
责任编辑：李志
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2016款尼桑途乐Y61皮卡 维和部队专用车辆 30万区间顶级硬汉
来源：美规之家　编辑：美规之家　发布时间： 18:11:23　
】不玩越野的朋友可能对尼桑途乐Y61不太了解，这款车在越野领域颇负盛名，并且是维和部队所用车辆，可见它的高性能和稳定性得到了广泛认可，尼桑途乐Y61皮卡外观看上去并不起眼，不了解的人可能真的以为这是一款拉货用的车，但是它却是搭载的4.8直列六缸发动机以及中央差速锁等彪悍配置，是一款不折不扣的越野神器。
　　今天就推荐2016款尼桑途乐Y61中东版车型，售价为30万区间。，只做单车推荐，全部真实车源，所有车辆情况，仅针对文章中单款车型，价格为7日内报价。
　　车型：2016款尼桑途乐Y61 4.8手动 中东版
　　到港日期：日
　　手续情况：手续齐全 当日开票
　　车辆颜色：外银/内灰
　　车型配置：5速手动、双油箱(175L)、16寸轮毂、助力转向、手动空调、卤素大灯、前雾灯、镀铬中网、前后拖钩、后踏板、黑色轮眉、手动后视镜、车身彩条、中央差速锁、备胎。
　　配置亮点：直列六缸发动机(现在市面上直列的发动机很少见)、分时四驱、差速锁、前后硬轴、前后多连杆螺旋弹簧悬挂、175L双油箱这样的配置完全是硬派越野的象征，全新的2016款尼桑途乐再越野性能上无出其右，是在设计上还是风格上，也更加向城市使用与豪华性相靠拢。镀铬中网、轮眉等外部配置更增添运动气质，车辆内部拥有宽大的空间、舒适的座椅，内饰方面虽然没有豪华配置，一切还是以简单为主，耐用性更强，这也是硬派越野的普遍问题，买这款车的朋友肯定也不是冲着豪华内饰去的。
　　竞品对比：2016款尼桑途乐Y61属于皮卡车型，但是其定位确实硬派越野，在进口皮卡中Y61的价格也属于最低区间，最便宜的坦途车型也要40万区间，所以价格上Y61还是很有竞争力，30万区间的硬派越野Y61可以说没有敌手，在越野圈里这也是一款神车，而且改装潜力很大，很适合假期带上三五好友去沙漠撒撒野，后斗的承载能力也绝对不会让人失望，越野载货两不误。
　　经销商：天津德骏国际贸易有限公司
　　购车顾问：马林 微信/手机
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