为什么说阿里腾讯入局无人货架，只是时间问题？|阿里|腾讯|美团_新浪科技_新浪网
& 滚动新闻 &&正文
为什么说阿里腾讯入局无人货架，只是时间问题？
来源：连线家
随着新零售概念在国内开花，风口项目的间隔也变得越来越短。当许多人还在犹豫无人便利店这个风口是否跟进的时候，无人货架就已经悄悄来到了人们的眼前。无人货架的生意经：一个比无人便利店更贴近用户的消费场景截止到9月末，已经有至少16家无人货架获得投资，最高的达到1.4亿元。虽然期间不断有唱衰者，质疑无人货架是“伪商业模式”，“是一门赔本生意”。但屡屡刷新的融资金额还是让其成为新零售下的一匹黑马，并且成为共享充电宝和共享单车之后的新风口。从传统的消费购物，到无人便利店的即拿即走，O2O把用户带上了懒人车道上一路狂奔。人性趋于惰性，越是便利，越希望便利。电商领域，淘宝缩短了商品和用户的空间，京东在淘宝之上把时间缩短了。而到了O2O崛起时也是如此。美团饿了么拉近了消费者和饭店的距离，无人便利店解决了消费者排队的麻烦。从这个角度来说，无人货架则近一步把空间和时间都压缩到极致：把商品放在了消费者触手可及的地方。无人货架正是切合了用户越来越懒的心理，在消费者有消费需求时，各色的购买场景就有了巨大的优势。放眼所有新零售创业项目，无人货架不论空间和时间都已经达到了极致，几乎可以说是“摆在眼前”。每天面对这样唾手可得的零食，刺激着用户的冲动购买，也增加了用户的复购率，用户粘性自然也会随之大幅提升。伴随着购物的增多，也推动了其大数据方面的价值，进而具备了未来为线上导流的变现能力。对比共享充电宝看无人货架的入场逻辑聚划算前总经理阎利民、美团点评前高管吕广渝（张涛、王兴、叶树蕻、王慧文等）相继加入无人货架创业热潮，而饿了么也于近日推出无人货架。巨头的相继入场，一下让无人货架这个“看不懂”的生意推向了一个新的高潮。如果吕广渝的创业项目只代表其个人，那饿了么则是第一家进入无人货架的互联网行业小巨头，而进行布局背后的逻辑其实和前不久美团进军共享充电宝如出一辙。之前多数人把共享充电宝看做是一门不错的生意。但其背后更重要的是成功占领了餐饮、咖啡馆等消费场景。目前共享充电宝仅仅作为一个应急需要，补充在餐饮饭店之中。这个安静的宝宝一旦全面扎根餐饮，利用自有的APP端与用户大数据进行匹配，转身一变就可以成为餐饮排队的工具。若是再延伸一步，一个以移动充电宝为入口的新大众点评就此诞生。众所周知，美团正是由餐饮起家，餐饮娱乐是其核心，是明星业务，也是美团的命门。无论谁想从中切这块蛋糕，美团都会出手抵御—-或是购买或是出击，所以美团推出了共享充电宝也在情理之中。与美团之之充电宝相似，饿了么对于无人货架的投资亦是如此。根据易观的数据，2017年Q2季度，中国外卖市场的消费459.5亿元人民币中，80%是由白领们所贡献。而无人货架早期能且只能覆盖CBD，与外卖的主力消费者刚好重叠。但与充电宝不同的是，无人货架对饿了么的跨界杀伤或远大于充电宝对于美团的影响。无人货架的本质：一门劫持流量的生意当当网CEO最近讲了个有趣但是值得深思的段子：今年康师傅和统一方便面的销量下滑至少九亿包，它们的对手真不是白象、今麦郎，而是吃了方便面份额的美团、饿了么。这两年绿箭口香糖市场大幅下滑，它的对手真不是益达，而是微信。一个稳定的经济环境下，消费增长应该是一个稳定的模型，如果这时有一个新的商业模式爆发增长，必然波及与其相关的传统模式。无人货架就是这样的一个新模式。我们前面提到过，淘宝和京东在空间和时间上分别缩短了消费者与产品的距离和时效。显而易见的是，在电商跨越式爆发那几年，传统实体零售被大大挤压，业绩和利润率双双大不如前。无人货架与多年前的淘宝和京东相类似，一旦在CBD的公司中铺开，内购的消费场景养成后，将全方位节流与其产品重叠的消费场景。首当其冲被影响的就是围绕着CBD的周边零售实体。无论便利店还是无人便利店都将受到波及。从本质上说，无人货架做的是“零距离式迷你消费场所”，虽然面积很小，但它依旧是一个前沿载体渠道和实体平台。换而言之，无人货架既然可以卖零食酒水，同样的，也可以卖水果，卖纸巾，当供应链和大数据支撑足够的时候，卖个外卖早餐又有何不可？当我们把这个顺序理清，那么饿了么为何进入无人货架领域也就很好理解了。由此可见，美团之充电宝，饿了么之无人货架，风口不同，但内在逻辑却一致：均为前瞻式的防御性投资，目的是为防止自己构建起外卖的壁垒被新模式所侵蚀。小玩家请退场，无人货架必定是烧钱的档口了解到这里，各位或许会对无人货架的商业逻辑有一个全新的理解。但若是要完成这么长的商业模式，需要足够多的线下铺设来获取大数据，同时也需要技术的研发和强大的柔性供应链做支撑。易飞在此断定小玩家的离席，并不是因为一两家巨头进场导致。更大的问题在于，无人货架的价值要进行滴滴式的马拉松长跑和演变才能体现出来。而这么久的时间，小玩家耗不起。一、效率低，起步耗不起目前大部分无人货架项目均采用自营的方式拓展，地域性限制，自营虽然控制力强，但最大的问题是线下地推拓展进度缓慢。我们在这里可以做个类比：美团在干嘉伟的领导下，地推铁军维持在1万人，而鼎盛时期不完全统计在2万人上下。这样的成本远不是目前几家无人货架公司融资能够承受的。另一方面，在团购的年代，糯米谈的商户，美团也可以谈。但无人货架签订进入某一家公司，往往就成为了事实上的独家。这个也使得入局者拓展难度大大增加。据连线家实地调研情况来看，目前国内的无人货架推广人员可执行的效率为日增货架7个/人。实际落地进驻，又能带来正向流水的不足四成。目前最好的情况是谈百人以内30人以上的公司。通过扫楼的方式跟行政谈，签约以后一两周的时间可以上架商品，整个周期最快需要两周。这样的推进速度与团购相比实在效率颇低，一旦有个巨头入场砸钱快速度铺路，小玩家就要掉队离席。二、供应链耗不起就目前的技术而言，无人货架只能够上架一些塑封快消品，而便利店中毛利最高的加工食品暂时无法解决。之前易飞在《无法替代的夫妻店–无人便利店深度调研》中提到过，没有加工食品的零售店毛利在15%，而无人货架目前行业的货损率在10%以上，整体的表现就是入不敷出。目前所有的无人货架都处于亏本销售的状态。按照情况来看，无人货架还刚刚处于风口，所以，在运营上至少要亏本两年。即使目前有1.4亿元融资的企业，也耗不住。三、技术耗不住如果说前两点的扩张和运维的钱小玩家还赔得起，那么技术开发将是压垮小玩家的最后一根稻草。目前所有的无人货架在技术上都处于“石器时代”，包括饿了么“E点便利”在内都是匆匆上线，并未搭建起技术门槛。大多数无人货架真的就是一个货架+收款码，完全没有实现无人货架真正的价值。未来谁能够加紧研发，把无人货架进行升级改造，配合人脸识别和动作记录，配合大数据，才能搭建出门槛，无人货架的真正价值才能体现。而这其中大量的研发成本，以及后续研发出的“高成本货架”也将淘汰资本不足的小玩家。所以，包括饿了么在内，投资的无人货架，并非最终形态。而要达到最终形态的无人货架，还有很长的路要走。小玩家不尽早套现离席，或将重现当年百团大战后的壮烈场景。无人货架还有这三大价值，BAT们会入局吗？讨论巨头的入场，就要考虑这个风口有没有值得巨头关注的内容。无人货架除了是一门生意，但在易飞的眼中，它存在着三个最有意义的价值。1、大数据价值说起大数据，目前无论阿里巴巴还是京东或是腾讯百度，都会对此垂涎三尺，而介于无人货架这种半开放本身属性，在国内必定要首先推广在CBD。CBD是白领大量集中的区域，未来基于目前的无人货架配合技术升级，做可识别消费，那么这块的大数据价值将得到彻底体现。从用户的购买行为我们可以判断出某个用户的口味，偏好，甚至可以从一个高复购用户女生的数据中推算出她哪天来大姨妈。这样的数据对于阿里还是京东来说都是无限的价值。当无人货架体系和供应链完整后，大数据的计算将会让每个公司的货架上都应该陈列着对应公司员工所喜好的产品。面对这样的数据模型，哪家互联网巨头会没有兴趣？2、社交价值看起来无人货架与社交并无联系，但我们如果把无人货架的线下陈列拆开来看，其每一个无人货架本身就是基于一个独立封闭的公司实体而存在的。与这样泛用户交易APP偏执的做社交不同，无人货架的用户在现实生活中本就是相互熟识，所产生的交集非常多，话题也足够多。无人货架在未来技术升级后，必将引导用户到APP，那么这一个个以公司为基础的“商务熟人圈子”自然形成。有圈子自然有话题，有话题自然要吸引相关人员的眼球。当无人货架转身社交APP，始终执念于社交的阿里，怎么会放过这样的机会？3、入口价值既然是新零售的风口项目，无人货架的用户天然具备消费能力。货架商品赔钱不怕，只要让用户形成高频使用习惯，这就是一个未来可以为线上倒流反补的新入口。目前国内移动互联网红利已经接近尾声，各家产品获取流量的成本都变得非常高，这样一个潜在的未来新兴入口就变得非常有价值。而流量，对互联网的每一家公司而言，都求之不得。所以BAT的入局已成定局，只是时间问题。在物联网无所不在的触及到我们的衣食住行，消费场景被开发殆尽的当下，无人货架的出现，又开拓了一个能够极致贴近消费者的购买场景，虽然目前来看商业逻辑的演变还有些遥远，但目标已经清晰，需要的是漫长的长跑和试错。遥想当年滴滴也是从一个简单的出租车辅助软件逐渐演变成为共享交通巨头。谁又能够否认 “无人货架”不能创造下一个滴滴呢？
命运的奇妙之处，就在于它一开始的莽撞、道路的迷惑和结果的出人意料。
依靠独特的商业模式，模仿优衣库的供应链体系，海澜之家获得了商业上的成功。
母婴电商市场的“病”能否“痊愈”，行业是否能够形成良性的发展，责任在厂家、商家和平台，以及曲易飞:为什么说阿里腾讯入局无人货架 只是时间问题
来源：虎嗅网
作者：曲易飞
截止到9月末，已经有至少16家无人货架获得投资，最高的达到1.4亿元。虽然期间不断有唱衰者，质疑无人货架是“伪商业模式”，“是一门赔本生意”。但屡屡刷新的融资金额还是让其成为新零售下的一匹黑马，并且成为共享充电宝和共享单车之后的新风口。
　　截止到9月末，已经有至少16家无人货架获得投资，最高的达到1.4亿元。虽然期间不断有唱衰者，质疑无人货架是“伪商业模式”，“是一门赔本生意”。但屡屡刷新的融资金额还是让其成为下的一匹黑马，并且成为共享充电宝和之后的新风口。
　　领域，淘宝缩短了商品和用户的空间，京东在淘宝之上把时间缩短了。而到了O2O崛起时也是如此。美团饿了么拉近了消费者和饭店的距离，无人便利店解决了消费者排队的麻烦。
　　从这个角度来说，无人货架则近一步把空间和时间都压缩到极致：把商品放在了消费者触手可及的地方。无人货架正是切合了用户越来越懒的心理。
　　放眼所有新零售创业项目，无人货架不论空间和时间都已经达到了极致，几乎可以说是“摆在眼前”。伴随着购物的增多，也推动了其方面的价值，进而具备了未来为线上导流的变现能力。
　　无人货架的入场逻辑是什么？
　　聚划算前总经理阎利珉、美团点评前高管吕广渝（张涛、王兴、叶树蕻、王慧文等）相继加入无人货架创业热潮，而饿了么也于近日推出无人货架。
　　如果吕广渝的创业项目只代表其个人，那饿了么则是第一家进入无人货架的互联网行业小巨头，而进行布局背后的逻辑其实和前不久美团进军共享充电宝如出一辙。
　　之前多数人把共享充电宝看做是一门不错的生意。但其背后更重要的是成功占领了餐饮、咖啡馆等消费场景。目前共享充电宝仅仅作为一个应急需要，补充在餐饮饭店之中。而一旦全面扎根餐饮，利用自有的A端与用户大数据进行匹配，转身一变就可以成为餐饮排队的工具。若是再延伸一步，一个以移动充电宝为入口的新大众点评就此诞生。
　　众所周知，美团正是由餐饮起家，餐饮娱乐是其核心，是明星业务，也是美团的命门。无论谁想从中切这块蛋糕，美团都会出手抵御（购买或是出击），所以美团推出了共享充电宝也在情理之中。
　　与美团之之充电宝相似，饿了么对于无人货架的投资亦是如此。
　　根据易观的数据，2017年Q2，中国外卖市场的消费459.5亿元中，80%是由白领们所贡献。而无人货架早期能且只能覆盖CBD，与外卖的主力消费者刚好重叠。但与充电宝不同的是，无人货架对饿了么的跨界杀伤或远大于充电宝对于美团的影响。
　　无人货架与多年前的淘宝和京东相类似，一旦在CBD的公司中铺开，内购的消费场景养成后，将全方位节流与其产品重叠的消费场景。首当其冲被影响的就是围绕着CBD的周边零售实体。无论便利店还是无人便利店都将受到波及。
　　换而言之，无人货架既然可以卖零食酒水，同样的，也可以卖水果，卖纸巾，当供应链和大数据支撑足够的时候，卖个外卖早餐又有何不可？当我们把这个顺序理清，那么饿了么为何进入无人货架领域也就很好理解了。
　　由此可见，美团之充电宝，饿了么之无人货架，风口不同，但内在逻辑却一致：均为前瞻式的防御性投资，目的是为防止自己构建起外卖的壁垒被新模式所侵蚀。
　　仍然是烧钱的生意
　　要完成这么长的商业模式，需要足够多的线下铺设来获取大数据，同时也需要技术的研发和强大的柔性供应链做支撑。更大的问题在于，无人货架的价值要进行“滴滴式”的马拉松长跑和演变才能体现出来。这么久的时间，小玩家耗不起。
　　1.效率低，起步慢
　　目前大部分无人货架项目均采用自营的方式拓展，地域性限制，自营虽然控制力强，但最大的问题是线下地推拓展进度缓慢。
　　我们在这里可以做个类比：美团在干嘉伟的领导下，地推铁军维持在1万人，而鼎盛时期不完全统计在2万人上下。这样的成本远不是目前几家无人货架公司融资能够承受的。
　　另一方面，在团购的年代，糯米谈的商户，美团也可以谈。但无人货架签订进入某一家公司，往往就成为了事实上的独家。这个也使得入局者拓展难度大大增加。
　　据连线家实地调研情况来看，目前国内的无人货架推广人员可执行的效率为日增货架7个/人。实际落地进驻，又能带来正向流水的不足四成。目前最好的情况是谈百人以内30人以上的公司。通过扫楼的方式跟行政谈，签约以后一两周的时间可以上架商品，整个周期最快需要两周。
　　这样的推进速度与团购相比实在效率颇低，一旦有个巨头入场砸钱快速度铺路，小玩家就要掉队离席。
　　2. 亏本至少要2年
　　就目前的技术而言，无人货架只能够上架一些塑封快消品，而便利店中毛利最高的加工食品暂时无法解决。没有加工食品的零售店毛利在15%，而无人货架目前行业的货损率在10%以上，整体的表现就是入不敷出。
　　目前所有的无人货架都处于亏本销售的状态。按照情况来看，无人货架还刚刚处于风口，所以，在运营上至少要亏本两年。即使目前有1.4亿元融资的企业，也耗不住。
　　3. 技术投入成本高
　　如果说前两点的扩张和运维的钱小玩家还赔得起，那么技术开发将是压垮小玩家的最后一根稻草。
　　目前所有的无人货架在技术上都处于“石器时代”，包括饿了么“E点便利”在内都是匆匆上线，并未搭建起技术门槛。大多数无人货架真的就是一个货架+收款码，完全没有实现无人货架的价值。
　　未来谁能够加紧研发，把无人货架进行升级改造，配合和动作记录，配合大数据，才能搭建出门槛，无人货架的真正价值才能体现。而这其中大量的研发成本，以及后续研发出的“高成本货架”也将淘汰资本不足的小玩家。
　　巨头入局只是时间问题
　　讨论巨头的入场，就要考虑这个风口有没有值得巨头关注的内容。无人货架除了是一门生意，但在易飞的眼中，它存在着三个最有意义的价值。
　　1、大数据价值
　　基于无人货架这种半开放本身属性，在国内必定要首先推广在CBD。CBD是白领大量集中的区域，未来基于目前的无人货架配合技术升级，做可识别消费，那么这块的大数据价值将得到彻底体现。从用户的购买行为我们可以判断出某个用户的口味，偏好，甚至可以从一个高复购用户女生的数据中推算出她哪天来大姨妈。
　　当无人货架体系和供应链完整后，大数据的计算将会让每个公司的货架上都应该陈列着对应公司员工所喜好的产品。面对这样的数据模型，哪家互联网巨头会没有兴趣？
　　2. 社交价值
　　每一个无人货架本身就是基于一个独立封闭的公司实体而存在的。
　　与支付宝这样泛用户交易App偏执地做社交不同，无人货架的用户在现实生活中本就是相互熟识，所产生的交集非常多。无人货架在未来技术升级后，必将引导用户到App，那么这一个个以公司为基础的“商务熟人圈子”自然形成。
　　3. 入口价值
　　货架商品赔钱不怕，只要让用户形成高频使用习惯，这就是一个未来可以为线上倒流反补的新入口。目前国内红利已经接近尾声，各家产品获取流量的成本都变得非常高，这样一个潜在的未来新兴入口就变得非常有价值。
　　AT的入局已成定局，只是时间问题。
　　本文作者：连线家专栏作者曲易飞 ；新浪微博@o2o头条 微信flytomylive 欢迎交流沟通
　　*文章为作者独立观点，不代表虎嗅网立场
关键词阅读：
责任编辑：Robot&RF13015
机会早知道
已有&0&条评论
最近访问股
以下为您的最近访问股
<span class="mh-title"
style="color: #小时点击排行没解决耗损，凭什么说无人值守货架比无人便利店更靠谱？_博文选编_联商论坛
当前位置： &-&
阅读：420&&|&&跟帖：1
主题：没解决耗损，凭什么说无人值守货架比无人便利店更靠谱？
管理主题：
积分:722& 联商币:389
18:49&&|&&
看到最近频繁融资的办公室无人零售项目，让我不禁想起一则故事。
“20世纪80年代，美国一位分析师费尔德曼每周五都会带百吉饼到单位，作为员工犒赏。其他同事听说后，也纷纷表示想要吃百吉饼，他便每周带上15打百吉饼。为收回成本，费尔德曼在百吉饼旁边摆了一个投币篮，贴了一张价签，同事自觉向篮子里投币付款，成本回收率竟然达到了95%。”
这个故事的现实版本正在国内一线城市的办公室里一幕幕上演着，只不过是演变成了种类更多规模更大的无人值守货架。上面放着薯片、饼干，鸡爪，辣条等常见零食，有的货架旁边还配有一个放饮料的冰柜。没有售货员，也没人在旁边监督，顾客挑选商品全程自助，手机扫码付费全靠自觉。
“无人零售”是在6月底7月初迅速成为了一个零售热点。快消品老大娃哈哈和深兰科技签订三年10万台TakeGo打响第一枪，接着阿里巴巴开出了“淘宝咖啡”，大润发在街头顶着烈日开出了无人店，居然之家在家居展会上展出了无人店的模式，像这样的无人零售项目前前后后出现了几十家，它们采用的核心技术也有所不同：TakeGo是用机器视觉等人工智能技术；淘宝咖啡，居然之家用RFID等物联网技术；小麦是用扫二维码的移动支付技术等。虽然核心技术不大相同，不过它们或多或少具有一定的“智慧特点”：封闭的新店铺空间形态、无人值守、智能监控，和大数据、AI（人工智能）高度关联。
正当某些无人便利店玩家到处跟物业谈判进入小区之时，猩便利，果小美等多个办公室玩家在近期公布了融资消息，他们以技术更简单的无人值守货架细分领域切入零售市场。无人便利店高潮还没结束，无人值守货架又来袭，是否无人零售会是一个真正的趋势呢？无人值守货架看似一个低技术壁垒的项目，能火起来是否会有其他的隐藏壁垒？
说起无人值守货架的壁垒，我们不妨先看看无人便利店，无人便利店作为一个技术主导的新生物种，入局者不是巨头就是巨头，本身占有一定的资源，有先发优势，后入者比较困难，然而对于无人值守货架而言，看起来摆放个货架放在办公室就叫入局，殊不知真正的麻烦还在后面呢！
常见办公室无人货架
耗损率高的问题存在吗？
我们先对无人值守货架市场做个计算，以一线城市为例。北上广深的甲级写字楼（指的是拥有良好办公环境和物业服务的优质写字楼）总共有4400万平，假设企业入驻率为90%，按照常规的200平米布置一台办公室无人零售，那么仅一线城市就能布置约20万个无人货架。以目前平均的单点位日流水50元计算，北上广深四个一线城市的市场规模就超过30亿，如果再加上二三线城市，这个数字将在百亿以上。
不过，由于进场的成本低、模仿容易，拼点位数量和质量就成了很多玩家的焦点，如何快速占据点位成了很多玩家的“当务之急”。从目前规模来看，跑在前列的玩家多半也就有一两千的点位，后续的追击者从几十到几百的点位不等。按照业内人士透露的目前各家铺货速度大概是单人单月新增货架10个来计算，办公室无人零售还远没有到刺刀见红的程度。
尽管市场够大，多数玩家依然踌躇满志，但已经有人黯然离场。这其中，盗损率是无人货架的“原罪”。行业内目前普遍的说法是，20%的盗损率是死亡红线，不少企业对外的口径是，盗损率维持在5%左右。今年年初成立于武汉的“用点心吧”就是一例，用点心吧共在武汉铺设了64个货架，用户数量超过5000，运营半年后，盗损率已经突破10%，最严重的货架达到39%，往往后台显示架上还有不少商品，补货人员一去却发现什么都不剩。在尝试了给点位打分、撤出部分点位后，盗损率依然还居高不下。无奈之下，用点心吧团队终于放弃了无人值守货架，开始了痛苦的转型，转而做封闭式自动售货机。
盗损率除了跟点位选择有关，还跟选品有关。果酷是一家做水果单品类、通过小冰箱进行售卖的垂直品类玩家。最初果酷的盗损率一度高达60%，其中水果的易变质特质是重要原因之一。同样，在上海、厦门一代布局、主打办公室白领早餐、下午茶、鲜食等需求的鲜喵科技，也存在着鲜食容易变质的风险，为此鲜喵不得不保持着1~2天就做一次补货和换货工作，频率远远高于无人货架方面平均的每周1~2次。
有没有更好的办法解决损耗问题？
办公室无人零售，从表现形态上来看有两种：一种是常温的货架/货柜，一种是冷藏的冰箱，不同的玩家有着不同的组合方式，或只有货架，或只有冰箱，或两者组合。不管以何种来面市，目前这几家都没有很好的解决损耗问题，也可能是做无人值守货架的大咖们都认同人性本善的论述吧，他们想单纯靠人的自觉性来达到商业行为，这个没毛病！
但是我个人可能较真吧，对此有些异议，因为我还是觉得人还有自利的一面。比如某童鞋今天在货架上买了东西，付款时发现手机零钱不够了，那么他或许会等有钱付款，或许也会想反正没人看到，不付款也没人知道，而这个信用问题和侥幸心理就在一念之间，概率各占50%，对于这样没有监控没有行为约束的半封闭公共场所，发生这样的事情概率其实不低，就像前面提到的“用点心吧”，损耗率竟达到39%。
不过还好，可能有玩家要入局用技术来解决这类问题了。
据说无人零售王者深兰科技最近费时2天时间，推出了办公室的无人值守货架，不过他们加了黑科技在里面，内置“DPU蓝板”视觉和云计算算法平台“DBrain蓝脑”，听名字感觉这些不是芯片就是摄像头之类的东西很高大上，也有可能是装个摄像头用来震慑吧，哈哈。虽说我不太清楚深兰的AI无人货架是如何解决损耗，但是感觉办公室放置他们以前推出的TakeGo冷藏柜倒是很好的解决方案，至少里边可以放饮料，果饮，盒饭，生鲜食品等，感觉比无人值守货架更好更实用一点。
深兰AI无人值守货架
其实，对于办公室即时性需求，虽然大家都推出了无人值守货架，但是大家都有不同的认识，AI零售专家陈海波认为：办公室最需要的不是零食，首先男人不吃零食，其次女孩怕胖慎吃零食，办公室最需要的是早中晚餐和酸奶、果汁、水果盒、鲜奶，而这些都需要冷藏，绝不是开放式货架可以满足的，人工智能时代，要用人工智能技术解决零售问题。
大数据研究院专家王博士认为，由于无人货架是在办公室，面对的是中国最庞大、最有消费力的白领、金领，如果加以AI技术，其精准的消费数据积累在形成一定量级之后将有更多的延伸价值，包括反向指导工厂生产等。这些精准数据包括企业人数、销售额、女性占比、加班频次、周六日是否上班、地区消费力、地区消费喜好等。
从古至今，从来都是技术推动社会进步，从来都是技术进步带来新的时代，拥有技术，游戏市场，杀进任何领域，都要草木不生。
无论是无人便利店解决最后一公里的需求，还是办公室无人值守货架0距离抢占流量。个人觉得既然作为商业交易，那就应该严谨点，用技术制定好商业交易规则，让用户方便快捷，用着舒心，让有心者也无心而为，对自己对他人都好。
16:12:00 被修改过
& 快速回复
[Ctrl+Enter直接提交帖子] &
联商网版权所有 &为什么说阿里腾讯入局无人货架只是时间问题？|界面新闻 · 科技 图片来源：东方IC文/曲易飞
截止到9月末，已经有至少16家无人货架获得投资，最高的达到1.4亿元。虽然期间不断有唱衰者，质疑无人货架是&伪商业模式&，&是一门赔本生意&。但屡屡刷新的融资金额还是让其成为新零售下的一匹黑马，并且成为共享充电宝和共享单车之后的新风口。
电商领域，淘宝缩短了商品和用户的空间，京东在淘宝之上把时间缩短了。而到了O2O崛起时也是如此。美团饿了么拉近了消费者和饭店的距离，无人便利店解决了消费者排队的麻烦。
从这个角度来说，无人货架则近一步把空间和时间都压缩到极致：把商品放在了消费者触手可及的地方。无人货架正是切合了用户越来越懒的心理。
放眼所有新零售创业项目，无人货架不论空间和时间都已经达到了极致，几乎可以说是&摆在眼前&。伴随着购物的增多，也推动了其大数据方面的价值，进而具备了未来为线上导流的变现能力。
无人货架的入场逻辑是什么？
聚划算前总经理阎利珉、美团点评前高管吕广渝（张涛、王兴、叶树蕻、王慧文等）相继加入无人货架创业热潮，而饿了么也于近日推出无人货架。
如果吕广渝的创业项目只代表其个人，那饿了么则是第一家进入无人货架的互联网行业小巨头，而进行布局背后的逻辑其实和前不久美团进军共享充电宝如出一辙。
之前多数人把共享充电宝看做是一门不错的生意。但其背后更重要的是成功占领了餐饮、咖啡馆等消费场景。目前共享充电宝仅仅作为一个应急需要，补充在餐饮饭店之中。而一旦全面扎根餐饮，利用自有的App端与用户大数据进行匹配，转身一变就可以成为餐饮排队的工具。若是再延伸一步，一个以移动充电宝为入口的新大众点评就此诞生。
众所周知，美团正是由餐饮起家，餐饮娱乐是其核心，是明星业务，也是美团的命门。无论谁想从中切这块蛋糕，美团都会出手抵御（购买或是出击），所以美团推出了共享充电宝也在情理之中。
与美团之之充电宝相似，饿了么对于无人货架的投资亦是如此。
根据易观的数据，2017年Q2季度，中国外卖市场的消费459.5亿元人民币中，80%是由白领们所贡献。而无人货架早期能且只能覆盖CBD，与外卖的主力消费者刚好重叠。但与充电宝不同的是，无人货架对饿了么的跨界杀伤或远大于充电宝对于美团的影响。
无人货架与多年前的淘宝和京东相类似，一旦在CBD的公司中铺开，内购的消费场景养成后，将全方位节流与其产品重叠的消费场景。首当其冲被影响的就是围绕着CBD的周边零售实体。无论便利店还是无人便利店都将受到波及。
换而言之，无人货架既然可以卖零食酒水，同样的，也可以卖水果，卖纸巾，当供应链和大数据支撑足够的时候，卖个外卖早餐又有何不可？当我们把这个顺序理清，那么饿了么为何进入无人货架领域也就很好理解了。
由此可见，美团之充电宝，饿了么之无人货架，风口不同，但内在逻辑却一致：均为前瞻式的防御性投资，目的是为防止自己构建起外卖的壁垒被新模式所侵蚀。
仍然是烧钱的生意
要完成这么长的商业模式，需要足够多的线下铺设来获取大数据，同时也需要技术的研发和强大的柔性供应链做支撑。更大的问题在于，无人货架的价值要进行&滴滴式&的马拉松长跑和演变才能体现出来。这么久的时间，小玩家耗不起。
1. 效率低，起步慢
目前大部分无人货架项目均采用自营的方式拓展，地域性限制，自营虽然控制力强，但最大的问题是线下地推拓展进度缓慢。
我们在这里可以做个类比：美团在干嘉伟的领导下，地推铁军维持在1万人，而鼎盛时期不完全统计在2万人上下。这样的成本远不是目前几家无人货架公司融资能够承受的。
另一方面，在团购的年代，糯米谈的商户，美团也可以谈。但无人货架签订进入某一家公司，往往就成为了事实上的独家。这个也使得入局者拓展难度大大增加。
据连线家实地调研情况来看，目前国内的无人货架推广人员可执行的效率为日增货架7个/人。实际落地进驻，又能带来正向流水的不足四成。目前最好的情况是谈百人以内30人以上的公司。通过扫楼的方式跟行政谈，签约以后一两周的时间可以上架商品，整个周期最快需要两周。
这样的推进速度与团购相比实在效率颇低，一旦有个巨头入场砸钱快速度铺路，小玩家就要掉队离席。
2. 亏本至少要2年
就目前的技术而言，无人货架只能够上架一些塑封快消品，而便利店中毛利最高的加工食品暂时无法解决。没有加工食品的零售店毛利在15%，而无人货架目前行业的货损率在10%以上，整体的表现就是入不敷出。
目前所有的无人货架都处于亏本销售的状态。按照情况来看，无人货架还刚刚处于风口，所以，在运营上至少要亏本两年。即使目前有1.4亿元融资的企业，也耗不住。
3. 技术投入成本高
如果说前两点的扩张和运维的钱小玩家还赔得起，那么技术开发将是压垮小玩家的最后一根稻草。
目前所有的无人货架在技术上都处于&石器时代&，包括饿了么&E点便利&在内都是匆匆上线，并未搭建起技术门槛。大多数无人货架真的就是一个货架+收款码，完全没有实现无人货架的价值。
未来谁能够加紧研发，把无人货架进行升级改造，配合人脸识别和动作记录，配合大数据，才能搭建出门槛，无人货架的真正价值才能体现。而这其中大量的研发成本，以及后续研发出的&高成本货架&也将淘汰资本不足的小玩家。
BAT入局只是时间问题
讨论巨头的入场，就要考虑这个风口有没有值得巨头关注的内容。无人货架除了是一门生意，但在易飞的眼中，它存在着三个最有意义的价值。
1、大数据价值
基于无人货架这种半开放本身属性，在国内必定要首先推广在CBD。CBD是白领大量集中的区域，未来基于目前的无人货架配合技术升级，做可识别消费，那么这块的大数据价值将得到彻底体现。从用户的购买行为我们可以判断出某个用户的口味，偏好，甚至可以从一个高复购用户女生的数据中推算出她哪天来大姨妈。
当无人货架体系和供应链完整后，大数据的计算将会让每个公司的货架上都应该陈列着对应公司员工所喜好的产品。面对这样的数据模型，哪家互联网巨头会没有兴趣？
2. 社交价值
每一个无人货架本身就是基于一个独立封闭的公司实体而存在的。
与支付宝这样泛用户交易App偏执地做社交不同，无人货架的用户在现实生活中本就是相互熟识，所产生的交集非常多。无人货架在未来技术升级后，必将引导用户到App，那么这一个个以公司为基础的&商务熟人圈子&自然形成。
3. 入口价值
货架商品赔钱不怕，只要让用户形成高频使用习惯，这就是一个未来可以为线上倒流反补的新入口。目前国内移动互联网红利已经接近尾声，各家产品获取流量的成本都变得非常高，这样一个潜在的未来新兴入口就变得非常有价值。
本文作者：连线家专栏作者曲易飞 ；新浪微博@o2o头条 微信flytomylive 欢迎交流沟通
来源：虎嗅原标题：最新更新时间：09/26 12:29更多专业报道，请
0相关文章您至少需输入5个字评论()