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求职中, 积分 28, 距离下一级还需 2 积分
如题 TU9毕业&&本科国内211。
中层管理, 积分 258, 距离下一级还需 142 积分
那些从国内本科毕业去德国读了硕士的人 到底在德国好不好找工作啊？
还是都回国了。。。？
中层管理, 积分 336, 距离下一级还需 64 积分
好找的话，就不回来了。
中层管理, 积分 258, 距离下一级还需 142 积分
问题是好不好找？
中国人在德国读master的 基本没有几个会说德语的
不会德语能在德国找到好工作么？
质疑。。。
中层管理, 积分 336, 距离下一级还需 64 积分
回复&&eran123
问题是好不好找？
中国人在德国读master的 基本没有几个会说德语的
不会德语能 ...
文明的冲突 发表于
& & 你说的有点绝对吧？我就在德国读的Master，毕业论文写了一百多页，德语的，如果不会说德语，怎么写，怎么交流？
如果不会德语，在德国真的不好找工作，虽然有些公司工作语言是英语，但是员工之间还是德语交流的多。
中层管理, 积分 250, 距离下一级还需 150 积分
如题 TU9毕业&&本科国内211。
这工资基本上没有标准啊，如果是海龟没有工作经验，你尽量去找德国类型的企业或者欣赏德国留学毕业的企业，这样的企业一般待遇会给你比较好。其它类型的企业，就等同于应届毕业生去竞争了。
职员, 积分 44, 距离下一级还需 76 积分
TU9 在中国等于零。我还是TU9出的Diplom呢，从一学期读起的，中国没人认这个。
职员, 积分 63, 距离下一级还需 57 积分
德企招聘经理助理，要求德语流利，英语能做为工作语言，机械相关专业背景，最好是汽车方面的 联系方式：
站长推荐 /1
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据中国商务部驻德经销处网站援引德国《世界报》日前的消息称，由于短工（Minijobs）和钟点工不断涌现，德国全日制劳动者的比例较以往大为减少，直接影响到德国职工的月平均净工资(税后收入)。近些年来，月平均工资已出现逐年下降的趋势，1991年职工月平均净工资为1411欧元，1995年下降到1389欧元，2000年下降到1351欧元，2006年下降到1240欧元。
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抵制cnn 抵制时代华纳,麻烦大家行动起来
王小二过年，一年不如一年！！
一个月才1240欧？ 12400人民币？ 天。。。物价一定要比国内便宜才能较好的生活。。。
一个月才1240欧？ 12400人民币？ ////////////// 那是税后，西欧的福利好，税也重。估计税前是2000欧元吧。 不过确实不高。欧洲的行业收入差距小，不是好事情。有些高技术行业的薪水不高，比如it行业，结果和韩国，日本比，没有竞争力。 中国西门子的待遇就很不怎么样，除了轻松，好像没什么好的，跳巢的人很多。
法国，德国的大锅饭太严重，结果很多牛人都跑到美国，英国去了。 这也足以说明按需分配的共产主义估计年后才有可能实现。
哇塞,我工资也是1240啊,不过是人民币...
叫JY们用民主啊，马上就会涨上去啊！！！
德国ms比日本穷多了
德国ms比日本穷多了 ///////// 德国的贫富悬殊比日本大. 高层管理人员,资本家的收入增幅远超过工人的收入增长, 因为他们可以在东欧雇佣到1/3成本的工人. 日本,韩国这两个国家非常值得钦佩,几乎不存在资本家和工人的对立,穷人和富人的对立.
德国的贫富悬殊比日本大. 高层管理人员,资本家的收入增幅远超过工人的收入增长, 因为他们可以在东欧雇佣到1/3成本的工人. 日本,韩国这两个国家非常值得钦佩,几乎不存在资本家和工人的对立,穷人和富人的对立 ____________________ 韩国就算了吧,还不如台湾呢.
fffffffff
哇塞,我工资也是1240啊,不过是人民币... ___________________ 昏，不会那么穷吧，怪不得买不起房子，成都算西部吧，我周围没有３０００以下的．
德国也有这种现象啊，和日本的劳动派遣工越来越多很类似啊
所以说嘛，社会主义或者共产主义要建立在素质很高，财富很多，赚钱都没什么意义的基础上． 欧洲财富还没多到那一步，素质也没那么高，当然大锅饭就没有意义了！
看到好多人连社会主义共产主义的基本概念都没搞清就来喷~~ 你可以反对 但你总不能说你不喜欢狗的原因是狗头上长了两个角吧?
德国比起日本和美国差的太远了.
德国和日本比起中国差远了. 中国人均都4000欧元了.连北朝鲜都人均都1500欧元了. 活该德国搞民主,搞的自己上不起学,看不起病,买不起房,遍地腐败,假货横行... 德国早点学中国独裁早都富裕起来了......何必什么高科技的东西都得从中国进口....
作者：cute3014 回复日期： 18:44:48
德国ms比日本穷多了 ---------------------------------- 日本的福利比德国差得不是十年二十年 实际生活水平还不如德国东部地区 说德国比北欧北美差远了倒是真的
打酱油路过，借光借光。
日本的福利比德国差得不是十年二十年 实际生活水平还不如德国东部地区 说德国比北欧北美差远了倒是真的 ________________ 真会说笑,见过韩国人 台湾人偷度去日本的,没有见过他们偷度去德国的,另外,德国的工资1240欧元在日本算贫困线了,物价现在德国也超过日本了.欧洲除了英国之外,都哈日的要死,日本的漫画和cosplay非常流行.
光看这样的数字不行，要看实际购买力和中国比才行，就是说1200欧元能象人民币2000元或12000万元的购买力吗？这样比较才有真实意思，就是把物价连起来！
gggggggggggggg
作弊不是这么做的 德国月平均工资3064欧元 通涨抵消工资增长
位于威斯巴登的联邦统计局报告指出，德国全职劳动者的月平均净收入为税前3064欧元。2008年第一季度工人工资比去年增长了2.8%
银行职员挣得最多，服务员挣得最少：
各职业领域的工资涨幅情况不尽相同：和去年第一季度相比，工资增长最快的是信贷和保险领域的员工，工资增幅为3.4%；贸易领域增幅为3.1%；采矿业的月工资增幅最少，为1.2%；能源和供水部门增幅为1.6%。
联邦统计局的统计显示，2007年德国劳动者的税前年收入平均是40368欧。信贷和保险业务领域工资最高，年平均工资为56218欧；餐饮行业最低，为23444欧元。
2007年平均每个在职员工获得4185欧元的额外报酬（Sonderzahlung），其中包括圣诞过节费和奖金。此款项占每年净收入的10.4%。最高的额外报酬是在信贷和保险业务领域，为10093欧；最低的是旅馆业，为1020欧。 除了比较物价以外,还要比较福利
德国福利从生管到死 抚养费领到18岁 住在斯图加特郊外的托马斯和卡特琳是一对刚过30的年轻夫妻，他们有两个女儿，一个2岁，另一个4岁。托马斯介绍说，孩子们出生后，他们家每月都从政府那里领到一笔子女抚养费。根据德国政府的规定，第一个到第三个孩子每人每月能领154欧元，从第四个孩子开始每人每月能领179欧元，直至孩子年满18岁。德国目前的子女抚养费标准是2002年修订的，在此之前每个孩子每月能领到270至350欧元。 托马斯目前在一家公司担任电脑工程师，卡特琳则留在家里照顾孩子，每月300多欧元的津贴对这个家庭是份不小的帮助。和德国一般的年轻夫妇不太一样，托马斯和卡特琳特别喜欢孩子，他们还计划再生两个。 受教育不花一分钱 两三年前，托马斯从离斯图加特不远的图宾根大学计算机专业毕业。托马斯说，他从小到大从没为教育付过钱。德国实行全民免费教育，从小学、中学一直到大学毕业都不用缴纳学费。不仅如此，家庭条件不太好的托马斯还从中学开始就享受助学金待遇。 按照德国政府的规定，助学金的发放可以一直持续到相关学业结束为止。助学金主要用来帮助学生支付生活费、医疗保险和房租。托马斯是靠着助学金和假期打工的收入才念完了大学。发多少助学金要看学生家长的收入情况和学生的成绩，目前最高金额的大学助学金为585欧元。托马斯从大学第五学期开始就向有关机构出示成绩单，因为只有这样他才能继续申请助学金。 德国的助学金属无息贷款，领取助学金的人在结束学业5年后会收到一份账单，此后每月要向政府归还助学金贷款。助学金贷款每月归还的最低额度为105欧元，最长期限为20年。不过，托马斯因为在毕业考试时成绩优秀，进入了当年的前30名，所以被免去了部分贷款。也有一些助学金获得者在毕业后陷入经济困难，德国政府规定，这些人的贷款可以减免。 德国的免费教育制度对生活在德国的外国人也一视同仁，外国学生在德国上大中小学和德国人一样免费。托马斯说，当年在图宾根大学读计算机专业的中国学生就不下20人。 一人参保全家受益 托马斯每月收入4000欧元，他要拿出500欧元支付医疗保险。由于托马斯参加的是法定保险公司，所以他的太太卡特琳以及两个孩子不用再缴纳任何费用就能享受同样的保险待遇。 不过，家属免费保险的做法很可能会在德国政府下阶段的福利改革中有所调整，将来卡特琳和她的两个孩子也许要缴纳一定数额的保险费。没有了家庭保险的优势，托马斯和卡特琳就要考虑是否把医疗保险转移到私立保险公司，因为相对而言，私立保险公司的费用低，服务也更好一些。 周末加班不缴税 卡特琳原本有自己的工作，但生孩子后就辞职了。这样，托马斯一个人就要负担全家人的生活。以前托马斯不愿意加班，现在他周日和假日也偶尔加加班。在德国，周日和假日加班可获得很高的补贴并且不用缴税，这项政策从1940年开始一直延续到今天。 德国法律对周日、假日和夜班的工作时间以及津贴金额有明确的规定：上夜班，加班津贴根据时间段不同为基本工资的25%-40%；周日加班津贴为基本工资的50%；加班津贴最高的是公众假期，这时加班津贴为基本工资的125%；圣诞节和平安夜加班可以拿到比平时多150%的加班费。 周日和假日的加班津贴全都可以免交收入税。德国政府每年要因此少征收约20亿欧元的税收。尽管多年来对加班津贴免税的批评声一直不断，但没有任何一届德国政府敢对这项优惠政策开刀。 死了能领安葬费 德国政府的福利还照顾到了公民的后事。德国政府规定，参加法定医疗保险者可以在死后从保险公司那里获得525欧元的安葬费，在2003年之前，这笔安葬费高达1000欧元。不过，根据德国福利改革计划，从2004年起，安葬费将被取消。 刚过30岁的托马斯和卡特琳并不太关心安葬费改革，他们最关心的是，在未来的几年里，德国政府还会削减哪些“现实的”福利待遇。有一点是可以肯定的：等到他们的两个女儿上大学时，德国大学就要收费了。想到这一点，托马斯和卡特琳不得不重新考虑一下他们生第三个和第四个孩子的计划。▲
德国福利发放怪事多 长期以来，德国人一直以拥有优厚的社会福利保障而自豪，但最近屡屡曝光的怪事，暴露出该国福利体系的诸多漏洞，使不少德国人对这种“从摇篮到坟墓”的保障制度产生了疑问。 领救济金的“海外寓公” 最近两周，64岁的罗尔夫成了德国家喻户晓的人物。凭着每月从德国福利机构领取的1900欧元（约2170美元），这名德国人在美国佛罗里达迈阿密海滩过着舒服惬意的生活。皮肤晒得棕黑、笑容可掬的罗尔夫，首先是身着百慕大沙滩裤在《德国画报》上亮相，此后他的“传奇”迅速占据德国各大媒体的头条。罗尔夫本人被谑称为“佛罗里达罗尔夫”，而他所享受的救济金被称为“棕榈树下的福利”。 10年前，罗尔夫在经商失败、妻子离异后，迁往美国佛罗里达，后因胰腺炎丧失工作能力，他向德国政府提出救济申请。罗尔夫居住在离迈阿密海滩300米远的公寓内，从这里可饱览大西洋海景，而每月875美元的房租则由德国福利机构买单，该机构每月还支付150美元为他雇了一个清洁工。但最近德国福利机构拒绝继续为他付房租，于是罗尔夫向德国法院提出起诉。因为有心理医生出具的文字，证明他在德国的阴雨天气下会有自杀倾向，所以法院裁定他仍可在美国生活，而德国政府应该继续为其支付房租。不过，法院认为罗尔夫没必要住在海滩边上，并给罗尔夫6个月时间寻找一处便宜的住宅。但罗尔夫提出异议，他说如果要他选择新住宅，那政府应为他购买和使用小汽车支付费用。 对于自己的案件在德国激起的反响，罗尔夫说：“德国人不应该对我得到的这点小钱如此激动。”他表示自己只是充分利用了德国法律提供的可能性。 据德国外交部最近透露，在海外约有960名罗尔夫这样的“海外寓公”，每年花掉430万欧元（约465万美元）的政府救济金。但在德国每年210亿欧元的福利支出里，这只不过是池塘里的一滴水。 用救济金买“伟哥” 自“佛罗里达罗尔夫”事件后，类似案例接二连三地被曝光。 法兰克福一位名叫弗莱德里奇的人1997年因车祸而提前退休，领取救济金。德国政府除了为他支付房租外，还承担包括护理、服装补助、电话电视费用等一大笔开支。政府每年还出资让他在一人陪同下，去全球任何地方度假三周。此外，弗莱德里奇提高性功能（车祸导致其性功能障碍）的注射费用，也由州医疗系统承担。 不久前，54岁的弗莱德里奇提出用“伟哥”代替原来的针剂，当地福利部门因伟哥为“奢侈品”而拒绝付费，弗莱德里奇于是告到法院。法院最后判决，福利部门应承担弗莱德里奇每天服用一粒“伟哥”的费用。如此一来，政府全年将为此花费近5000欧元。 几天前，下萨克逊州又发现两名救济金领取者拥有豪华轿车和游艇。据介绍，其中一名男子拥有三辆豪华轿车，另一名男子拥有一套公寓和一艘游艇。据称，这两名男子很快将面临欺诈起诉。 据德国媒体报道，德国北部一法院曾裁决，一名接受救济的家庭的孩子，可以由政府资助购买名牌书包。法官认为，不应该让接受救济家庭的孩子因使用便宜书包而受到同学的歧视。还有法院裁决，接受救济的同性恋者，如果担心传染艾滋病的话，可以获得政府的专门补助去购买避孕套和其他防护物品。 德国民众被揭露出来的种种怪现象激怒了。他们通过各种方式表达自己的愤怒，敦促政府尽快改革福利制度。德国政府也坐不住了。 德国总理施罗德在8月28日的电视演说中，痛斥“佛罗里达罗尔夫”现象：“这是滥用福利制度的真实而可怕的例子，我们要改革这项制度，否则，民众对国家和社会的信心将毁于一旦。”
德国：“福利住房”遍布富人区 日15:43:55来源：中国证券报 战后几十年来，德国政府采取了种种措施，其中最为重要的一个手段就是建造“福利住房”。 所谓“福利住房”，是指由国家资助建造、租金较低、专门租给低收入者的住宅。二战后，德国联邦、各州和地方政府都把解决百姓的居住问题作为施政的重中之重。1950年，德国制定了第一部《住房建设法》。此后，开始投入巨额资金，大规模兴建“福利住房”。 据统计，战后60年来，德国先后建造了近1000万套“福利房”。尽管如今德国的“福利住宅”因住房紧张状况的缓解而正在逐年减少，但这种给千家万户带来福音的廉租房依然在平衡贫富差别、实现社会和谐发展方面发挥着不可或缺的作用。 ps 德国8000万人口
作者：threadpool 回复日期： 21:24:03
不知道英国这几年为什么这么牛b,薪水大有赶超美国的架势，比欧洲其他大国遥遥领先。 论他的工业，和德国没得比，德国光是个西门子，英国就无出其右者。 我知道英国金融这几年很厉害，沾了石油美元和俄国富豪的光，还有别的原因吗。 ==================================================== 200年来，只有德国人到英国去打工，没有英国人到德国去打工一说。顶多也就英国人到德国去参观和学习。
我们在涨工资 从600涨到900多。。。多高兴呀。。。 谁让他们比我们穷的。。嘎嘎。。
汽车工业会完的
作者：cute3014 回复日期： 19:00:41
日本的福利比德国差得不是十年二十年 实际生活水平还不如德国东部地区 说德国比北欧北美差远了倒是真的 ________________ 真会说笑,见过韩国人 台湾人偷度去日本的,没有见过他们偷度去德国的,另外,德国的工资1240欧元在日本算贫困线了,物价现在德国也超过日本了.欧洲除了英国之外,都哈日的要死,日本的漫画和cosplay非常流行. ----------------------------------------- 彻底的胡说八道 无论是人均居住面积,人均福利水平,每千人汽车拥有量还是实际购买力,日本连社会主义东德的水平都没达到 更不要说腆着脸和西德比 韩国和台湾省民去日本,那是隔着近 德国法国英国和中欧,北欧对日本都一直保持着传统的歧视与优越感 不过是一个后起的暴发户,法国总统曾当众嘲笑日本首相是&晶体管推销员& 日本的名义汇率上的人均收入,永远掩盖不住其消费水平远不如欧洲的事实
作者：8267799 回复日期： 21:53:09
我们在涨工资 从600涨到900多。。。多高兴呀。。。 谁让他们比我们穷的。。嘎嘎。。 ================================= 看来人民币购买力真的很强啊， 一个拿低保的都天天空着来上网
不知道楼主从哪里搞来的这个统计 我德国工厂的同事，现在天天一起工作，一线工人，只是在公司做了20年了，他在德国上班的话一个月3780欧，来中国的话会双倍。 如果多数人1200多的话，很难生活了。 怀疑此数据。
哪天没饭吃了，打劫在华洋人为生。丫的有福利，劫不死他。
据统计，战后60年来，德国先后建造了近1000万套“福利房”。尽管如今德国的“福利住宅”因住房紧张状况的缓解而正在逐年减少，但这种给千家万户带来福音的廉租房依然在平衡贫富差别、实现社会和谐发展方面发挥着不可或缺的作用。 ps 德国8000万人口 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ PS：德国目前8000万人口，不是战后60年来总共活了8000万人！
我一同学毕业后在慕尼黑找了个工作，税后2400左右。这个是大学毕业生的平均水平。楼主的数据应该不准的。
作者：cute3014 回复日期： 19:00:41
日本的福利比德国差得不是十年二十年 实际生活水平还不如德国东部地区 说德国比北欧北美差远了倒是真的 ________________ 真会说笑,见过韩国人 台湾人偷度去日本的,没有见过他们偷度去德国的,另外,德国的工资1240欧元在日本算贫困线了,物价现在德国也超过日本了.欧洲除了英国之外,都哈日的要死,日本的漫画和cosplay非常流行. ------------------------------------------------------ 扯淡吧，欧洲没任何一个国家哈日哈的要死， 包括日本卡通和日本游戏，人家就是玩玩而已 至于漫画更没日本什么事 少数智力不健全的才玩COSPLAY 日本现在主流的卖萌片在欧美基本无生存的可能 以后别听风就是雨
彻底的胡说八道 无论是人均居住面积,人均福利水平,每千人汽车拥有量还是实际购买力,日本连社会主义东德的水平都没达到 更不要说腆着脸和西德比 韩国和台湾省民去日本,那是隔着近 德国法国英国和中欧,北欧对日本都一直保持着传统的歧视与优越感 不过是一个后起的暴发户,法国总统曾当众嘲笑日本首相是&晶体管推销员& 日本的名义汇率上的人均收入,永远掩盖不住其消费水平远不如欧洲的事实 __________________ 真是笑s我了，谁都知道现在欧元被高估，日圆被低估了．要是按照实际汇率，欧洲大国也就英国和日本有地一拼．日本由于人多地少，可能居住环境没有欧洲那么理想，可是电子产品＼自动化产品比欧洲领先的不是１０年２０年的问题了．日本流行过的东西至少过１０年欧洲人才开始用，ps２在欧洲美国发行时，欧洲人追的屁点屁点的． 还有，欧洲的奢侈品欧洲人自己都买不起，全部靠日本人购买把他们养着，要是日本人哪天不爽了不买了，法国人 意大利人全部都要下岗．
作者：cute3014 回复日期： 13:22:39
彻底的胡说八道 无论是人均居住面积,人均福利水平,每千人汽车拥有量还是实际购买力,日本连社会主义东德的水平都没达到 更不要说腆着脸和西德比 韩国和台湾省民去日本,那是隔着近 德国法国英国和中欧,北欧对日本都一直保持着传统的歧视与优越感 不过是一个后起的暴发户,法国总统曾当众嘲笑日本首相是&晶体管推销员& 日本的名义汇率上的人均收入,永远掩盖不住其消费水平远不如欧洲的事实 __________________ 真是笑s我了，谁都知道现在欧元被高估，日圆被低估了．要是按照实际汇率，欧洲大国也就英国和日本有地一拼．日本由于人多地少，可能居住环境没有欧洲那么理想，可是电子产品＼自动化产品比欧洲领先的不是１０年２０年的问题了．日本流行过的东西至少过１０年欧洲人才开始用，ps２在欧洲美国发行时，欧洲人追的屁点屁点的． 还有，欧洲的奢侈品欧洲人自己都买不起，全部靠日本人购买把他们养着，要是日本人哪天不爽了不买了，法国人 意大利人全部都要下岗． ------------------------------------------------- 我想说的就是,大部分欧洲的奢侈品是中国生产的,欧洲贴牌,真的要是日本人哪天不爽了不买了,我们也会遭殃
真是笑s我了，谁都知道现在欧元被高估，日圆被低估了．要是按照实际汇率，欧洲大国也就英国和日本有地一拼．日本由于人多地少，可能居住环境没有欧洲那么理想，可是电子产品＼自动化产品比欧洲领先的不是１０年２０年的问题了．日本流行过的东西至少过１０年欧洲人才开始用，ps２在欧洲美国发行时，欧洲人追的屁点屁点的． 还有，欧洲的奢侈品欧洲人自己都买不起，全部靠日本人购买把他们养着，要是日本人哪天不爽了不买了，法国人 意大利人全部都要下岗． ------------------------------------- 哈哈哈,笑得我一口茶喷到键盘上 除了美国,那些日本人最为崇仰的就是欧洲,连一些不入流的北欧歌星到日本来演唱,都有大量的日本粉丝哭嚎 无论是关键的生物技术,航空航天,核技术,基因,信息通讯,医药,仪表仪器这些领域 日本至少落后欧洲二十多年 制造业日本也只配给欧洲提鞋 像日本吹上天的最贵的九零式主战坦克,其发动机居然只及德国七十年代的水平 连炮管都要从德国引进 欧洲造大飞机,造先进的火箭卫星,造一级的机床,日本却都差得远 英国近年只是靠金融领域的优势赶了上来,实际实打实的工业与技术方面比德法还差得远 比北欧都有距离 政治地位更是弱到无法望欧洲项背 算个屁,只是比日本强得多罢了 至于国际经济方面的标准控制与输出,文化输出,日本比起欧洲更是弱到渣 欧洲的电影节,时装,时尚,奢侈品消费都是日本上流社会趋之若骛之处 睁开你的狗眼看看,日本家庭每年屁颠颠往欧洲大学留学深造的有多少,几个欧洲人以留学日本为荣? 日本和欧洲比,本身是对欧洲的嘲笑与侮辱罢了 你见过拿街上的烂仔与一个大学研究生比的吗? 不要说欧洲,就是在今天的中国还盲目哈日的,都是脑残 日本,已经从当年泡沫经济顶峰时人均收入世界第四,滑到今天第二十二位,与西班牙等国为伍的地步 还腆不知耻的与欧洲大国比,醒醒吧!
dddddddddd
06年的时候在实习时，陪着一家东德职工人数在300-400人左右的中小企业的人事部经理面试招聘一名职业学校毕业有1年工作经验的操作工人，工资在面试时谈下来为税后1400 欧元。 这当然是操作工人的工资。 在德国工资最低的是从事个体手工业的比如 理发，面包等，工资都比较低。。。
日本,已经从当年泡沫经济顶峰时人均收入世界第四,滑到今天第二十二位,与西班牙等国为伍的地步 还腆不知耻的与欧洲大国比,醒醒吧! __________________ 从2001年到2008年,欧元兑换美圆上涨50%,日圆盯住美圆,基本汇率没有变,但是实际购买力和人类发展指数还是可以甩欧洲几条街的.日圆被公认低估.
ddddddddddddd
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 18:32:07
英国近年只是靠金融领域的优势赶了上来,实际实打实的工业与技术方面比德法还差得远 比北欧都有距离 政治地位更是弱到无法望欧洲项背 算个屁,只是比日本强得多罢了 =============================================== 你个弱智，你懂什么叫政治，什么叫英国的“政治地位更是弱到无法望欧洲项背”，你知道德国有什么政治吗，你又懂得法国有哪些政治？去看看你主子中国战略部研究--英国的综合实力在当今世界上仍然排在第二位。
从2001年到2008年,欧元兑换美圆上涨50%,日圆盯住美圆,基本汇率没有变,但是实际购买力和人类发展指数还是可以甩欧洲几条街的.日圆被公认低估. ----------------------------- 全是狗屁,英国原本在欧洲主要发达国家中人均收入倒数,而日本直到八十年代中期才达到它的水平 即使以名义汇率计算,日本在八十年代的人均收入则只有联邦德国的六成多 而九十年代是日本失去的十年,经济大萧条
你个弱智，你懂什么叫政治，什么叫英国的“政治地位更是弱到无法望欧洲项背”，你知道德国有什么政治吗，你又懂得法国有哪些政治？去看看你主子中国战略部研究--英国的综合实力在当今世界上仍然排在第二位。 -------------------------------------------- 你个白痴 英国根本不是欧盟的主导力量,英国在欧陆国家眼中只是美国的特洛伊木马 连英国人自己都承认是&华盛顿的小仆人& 欧盟的主导力量是法德二国
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 0:27:47
你个弱智，你懂什么叫政治，什么叫英国的“政治地位更是弱到无法望欧洲项背”，你知道德国有什么政治吗，你又懂得法国有哪些政治？去看看你主子中国战略部研究--英国的综合实力在当今世界上仍然排在第二位。 -------------------------------------------- 你个白痴 英国根本不是欧盟的主导力量,英国在欧陆国家眼中只是美国的特洛伊木马 连英国人自己都承认是&华盛顿的小仆人& 欧盟的主导力量是法德二国 =================================================== 标准的FF死蠢，
满口屁话,英国经济直到九十年代中期为止都是欧盟各大国中最垃圾,最无力的 只是随着后来美国的景气与英国金融体系才暂时获得了近十年的短暂复苏罢了 英国当人自已承认,无数媒体与官民都以此自嘲
上面那些哈日哈到死的人出过国吗？别说日本，全部东亚的GDP都是虚的，看上去人均好几万挺吓人的，其实全是假的。 就拿亚洲最发达的日本为例。 日本人大部分住公寓，也就是咱这里的单元房。欧美人大多数住小楼，相当于咱这里的别墅。 日本人上下班和日常出门都是公交车，地铁，新干线等公共交通。欧美人出门就开车，一天开100公里（欧洲人），200公里（美国人）很平常。 日本人整天加班，累得要死。欧洲人各种假期多的吓人，一年干不了几天活。 日本也就是GDP的数字挂在那里，欧美人可是实打实的享受生活。哈日狂们出国看看就知道了，别在这里胡说八道。
别比较福利，那差的更远。 日本游手好闲的人都是有祖业可吃的，其他人都得拼命干活，社会不养闲人。 欧洲可不行，身强体壮不干活的人到处都是，国家照样的把他们养起来。最典型的就是满大街的穆斯林移民，没任何祖业可吃，也不干活，政府还得把他们养好了，否则立刻就骚乱给你点厉害看看。
即使以名义汇率计算,日本在八十年代的人均收入则只有联邦德国的六成多 而九十年代是日本失去的十年,经济大萧条 _________________________ 笑死我了,日本在80年代末比美国还富,至于德国,估计也就日本的50%左右.90年代日本萧条,欧洲也不怎么样.现在在制造业领域,特别是电子 汽车,欧洲至少落后20年.
日本人大部分住公寓，也就是咱这里的单元房。欧美人大多数住小楼，相当于咱这里的别墅。 日本人上下班和日常出门都是公交车，地铁，新干线等公共交通。欧美人出门就开车，一天开100公里（欧洲人），200公里（美国人）很平常。 日本人整天加班，累得要死。欧洲人各种假期多的吓人，一年干不了几天活。 日本也就是GDP的数字挂在那里，欧美人可是实打实的享受生活。哈日狂们出国看看就知道了，别在这里胡说八道。 ________________ 现在欧洲大城市的房价已经超过东京了,可是对不起,收入还没有赶上, 欧洲人都开车上班?你没出国过去,伦敦的地铁讥的死人,巴黎人现在都骑自行车了,而且日本的汽车普及率是全球最高的. 欧洲人是比日本人工作的清闲,可是相应钱也少啊,你看看日本游客出国旅游,哪个不是阔绰出手,不象欧洲贫民,到处找青年旅舍住,世界奢侈品40%被日本人买走.
笑死我了,日本在80年代末比美国还富,至于德国,估计也就日本的50%左右.90年代日本萧条,欧洲也不怎么样.现在在制造业领域,特别是电子 汽车,欧洲至少落后20年. ------------------------------------------ 满口胡喷 去看看&大国兴衰&这本书,日本的人均收入不要说离美国差得远 还只有西德的六成水平 无论是比普通电子汽车要高端与核得多的至关重要的发动机技术,还是信息通讯, 日本都只有欧洲八十年代末九十年代初的水平
现在欧洲大城市的房价已经超过东京了,可是对不起,收入还没有赶上, 欧洲人都开车上班?你没出国过去,伦敦的地铁讥的死人,巴黎人现在都骑自行车了,而且日本的汽车普及率是全球最高的. 欧洲人是比日本人工作的清闲,可是相应钱也少啊,你看看日本游客出国旅游,哪个不是阔绰出手,不象欧洲贫民,到处找青年旅舍住,世界奢侈品40%被日本人买走. --------------------------------------------------- 无论是每千人私人汽车拥有量,还是人均居住面积 日本只及欧洲六十年代末的水平 要赶上欧洲现有水平至少还要三十年 至于出国旅游的比例,日本连欧洲国家七十年代水平都达不到 而奢侈品的原消费地就是欧洲 每年世界奢侈品市场的六成买主来自欧洲
作者：egun100 回复日期： 21:26:43 =============================================== 什么教育不收费？别瞎扯啊！那是过去的事情了。我认识的两个德国MM就在为她们的大学学费发愁。其中的一个为了挣多一点钱，还要兼职上夜班到很慢。
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 22:26:53
无论是每千人私人汽车拥有量,还是人均居住面积 日本只及欧洲六十年代末的水平 ========================================== 这种比较毫无意义。两国国土差不多，日本汽车总数比德国多20%，每平方公里的交通更加繁忙。日本人国内交通坐飞机比德国人多呢，汽车有什么牛比？ 这主要是日本国土狭长，铁路和飞机比汽车方便。德国南北最长不过800多公里，日本在2000公里左右。所以日本人使用铁路的频率，是德国人的400%以上，使用飞机比德国人高20%左右。两国只是按照其特点发展罢了。
这种比较毫无意义。两国国土差不多，日本汽车总数比德国多20%，每平方公里的交通更加繁忙。日本人国内交通坐飞机比德国人多呢，汽车有什么牛比？ 这主要是日本国土狭长，铁路和飞机比汽车方便。德国南北最长不过800多公里，日本在2000公里左右。所以日本人使用铁路的频率，是德国人的400%以上，使用飞机比德国人高20%左右。两国只是按照其特点发展罢了。 ------------------------------------------------ 要说狭长,北欧更狭长,而且北欧北部多是荒地 但人家的汽车拥有率比日本高得没比 日本人坐飞机出去旅游还不如德国六十年代水平
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 9:44:44
这种比较毫无意义。两国国土差不多，日本汽车总数比德国多20%，每平方公里的交通更加繁忙。日本人国内交通坐飞机比德国人多呢，汽车有什么牛比？ 这主要是日本国土狭长，铁路和飞机比汽车方便。德国南北最长不过800多公里，日本在2000公里左右。所以日本人使用铁路的频率，是德国人的400%以上，使用飞机比德国人高20%左右。两国只是按照其特点发展罢了。 ------------------------------------------------ 要说狭长,北欧更狭长,而且北欧北部多是荒地 但人家的汽车拥有率比日本高得没比 日本人坐飞机出去旅游还不如德国六十年代水平 ----------------------------------------------------------------- 要说享受生活，东亚人和欧洲人根本不能比。东亚人就是只知道像蜜蜂一样勤劳工作的动物。 日本我就不说了，即使在中国，请法律规定的年休假竟然被视为“不敬业”，单位同事也说你只知道玩，对工作不负责任。而在欧洲国家，不休假是不道德和没有人性的表现。
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 9:44:44
要说狭长,北欧更狭长,而且北欧北部多是荒地 但人家的汽车拥有率比日本高得没比 日本人坐飞机出去旅游还不如德国六十年代水平 =========================================== 拜托，说德国就德国嘛，东拉西扯北欧说什么呢？而且又来瞎吹。北欧诸国拥车量跟日本同一水平，450辆/千人上下。除了冰岛超过500/千人。要是车子多寡表示发达程度，那黎巴嫩就比德国发达50%了。人家拥车率是德国的150%。 至于上文说的日本坐飞机，是指国内交通，不是出国旅游。
作者：threadpool 回复日期： 21:24:03
不知道英国这几年为什么这么牛b,薪水大有赶超美国的架势，比欧洲其他大国遥遥领先。 论他的工业，和德国没得比，德国光是个西门子，英国就无出其右者。 我知道英国金融这几年很厉害，沾了石油美元和俄国富豪的光，还有别的原因吗。 ================================================ 比工业？英国的罗罗航空发动机比德国先进多了，全世界除美国外，只有英国能为大型客机生产发动机。 德国空军的台风，用的还是英国的发动机。
瞧不起英国工业的，可以看看欧洲战斗机的研发和关键部件。 整个包括最关键的发动机都是英国的。 德国没有资格笑英国的工业。 全世界能研制生产推重比超过10一级发动机的，只有美国和英国。 波音787的发动机来自GE和罗罗。
在有希特勒灵魂附体的莫大妈的带领下，德国人集体高潮
作者：cute3014 回复日期： 21:45:30
日本人大部分住公寓，也就是咱这里的单元房。欧美人大多数住小楼，相当于咱这里的别墅。 日本人上下班和日常出门都是公交车，地铁，新干线等公共交通。欧美人出门就开车，一天开100公里（欧洲人），200公里（美国人）很平常。 日本人整天加班，累得要死。欧洲人各种假期多的吓人，一年干不了几天活。 日本也就是GDP的数字挂在那里，欧美人可是实打实的享受生活。哈日狂们出国看看就知道了，别在这里胡说八道。 ________________ 现在欧洲大城市的房价已经超过东京了,可是对不起,收入还没有赶上, 欧洲人都开车上班?你没出国过去,伦敦的地铁讥的死人,巴黎人现在都骑自行车了,而且日本的汽车普及率是全球最高的. 欧洲人是比日本人工作的清闲,可是相应钱也少啊,你看看日本游客出国旅游,哪个不是阔绰出手,不象欧洲贫民,到处找青年旅舍住,世界奢侈品40%被日本人买走. ============================================================ 你这个哈日狂就知道扯淡。 你去看看欧美有几个人住在市中心的。人家的生活习惯就是住在乡间小楼里，开车去市里上班。你知道小楼和单元房差别有多大吗？小楼的产权和小楼所占土地的所有权是连在一起的，单元房只有产权是自己的，所占地权要均摊，光着一项就差了十万八千里。看你这熊样也不想能买的起房子的。 你以为欧美的地铁能像日本那样四通八达的？差的远。欧美的地铁站都是破破烂烂的，公交也是一塌糊涂。因为这不是他们的主要交通方式。还在巴黎骑自行车，那是锻炼身体的，你以为人家把自行车当成主要交通工具啊。你知道巴黎有多大吗？骑车不累死你。 欧洲同等行业的收入并不比日本低，但拿到手的钱少，因为税高。但税高福利也高。日本没啥国民福利，要想享受福利就要靠保险。当日本人缴纳完社会各项保险后（不是商业保险），拿到手的钱就不比欧洲多了。日本人平时节俭，能存钱，这点东亚人都一样。所以碰到出国旅游，购买大件物品时就显得有钱。欧美人历来不存钱，今天就把明天，后天的钱都花了。人家是享受生活。
日本移动互联网领先欧洲5年 ( 08:44:50) 咨询公司Forrester近日公布的一份报告称，日本在移动业务方面领先欧洲5年的时间。该报告称，如果欧洲运营商专注于移动用户不断变化的需求，并将用户的注意力从短信等基本服务引至新服务上，日欧移动服务的这一差距将有望缩小。 根据Forrester的报告，日本52％的移动用户定期使用移动互联网，而欧洲的这一比例只有10％。该报告的作者称，其中的原因是，欧洲运营商长期以来将过多的精力放在鼓励用户使用相对早期的服务上，比如短信等。事实上，运营商应该鼓励用户尝试更多的服务工具。在日本，运营商大都将宣传重点延伸到基础的浏览类服务以外，而欧洲运营商则更多地看重短信和语音的发展。
日本车领先 欧洲车垫底 汽车豪华就可靠么 -------------------------------------------------------------------------------- ?? 日 10:05??来源:南方都市报?? 宝马7系虽然售价超过100万元人民币，但是此次调查中，却在“最不可靠的轿车”榜上有名，不少欧洲高端品牌也未能逃脱“厄运”。 美国的《消费者报告》是一份影响力巨大的杂志，该杂志定期对汽车的可靠程度作出评测。最新的数据显示，一些昂贵的汽车可能非常不可靠，反而一些廉价的车型却非常可靠耐用。 日本车领先，欧洲车垫底 根据该报告，一些来自欧洲的高端品牌得到的评分都很低，几乎位于垫底的位置。奔驰、宝马、捷豹、沃尔沃、萨博和路虎都有一些非常不耐用的车型(详见附表)。 另一方面，一些来自日本的主流品牌几乎垄断了最可靠的车型的排行榜。不仅如此，在另一权威的市场调查机构J.D. Power发布的可靠性报告中，日本车也是“高高在上”。 《消费者报告》的总结称，日本汽车制造商总是在领导汽车质量的潮流，而美国车厂则有所改善，不过步伐参差不齐，质量时好时坏，似乎他们总是把精力投放在某一个型号上，其他车型则忽视不理。欧洲车厂则仍然在底线挣扎。以下就是几个鲜明的对比： ★丰田的Scion xB和花冠都是最为可靠的小型车，而大众汽车的几个产品可靠性均较低。 ★丰田的RAV4是最可靠的SUV，保时捷的卡宴虽然要贵上好几倍，但是却名列“最不可靠的SUV”当中。 ★丰田的皮卡Tundra虽然是一个老车型，但是却是惟一上榜的“可靠型皮卡”。福特的F－150虽然刚刚推出市场，是一款全新设计的产品，但是却“很不可靠”。 ★现代的索纳塔非常可靠，而一些高端品牌的轿车如奔驰S级和宝马7系都很不可靠。
根据2007年版《国民富裕程度国际比较》显示，在OECD的30个成员国中，富裕程度综合排名第1的是卢森堡，排名第2的是挪威，美国排在了第12位。 日本排名第7，比去年下降了一位。 日本最受好评的是环境保护，很高的覆盖率和较少的垃圾处理量。 此外，医院病床数量等医疗条件也得到了肯定。 但是其财政状况的恶化，造成排名不能打入前五。 OECD是指经济合作发展组织，包括美国、日本和欧元区国家在内的30个市场经济国家。成立于1961年，总部设在巴黎。 1995年经合组织与中国建立对话合作关系。2002年中国成为该组织科学技术政策委员会的观察员。 ◆查看全日本新闻 -------------------------------------------------------------------------------- 相关新闻 日本给中国的金字塔结构提供了前车之鉴 ( 10:33) 世界上最大规模的一次私有化——“日本邮政公社”民营化 ( 12:47) 日本市场受理银联卡ATM超过4.6万台 ( 09:44) 日本著名咨询公司“大和总研”在上海设立子公司 ( 12:42) 日本六大金融集团纯利润总额下降 ( 15:01) -------------------------------------------------------------------------------- 相关链接  -------------------------------------------------------------------------------- [易播乐日趣TOP] Copyright& since1998 Shanghai Explorer
世界财富版图出炉 人均财富排名日美英居前三
日 13:46:24 来源：潇湘晨报
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联合国财富分配报告称，中国10％的富人拥有40％的社会财富
联合国12月5日发布的《世界家庭财富分配报告》显示，世界财富的分布极不平衡，世界财富的一半由全球2％的成年人占有，而且财富多集中在北美、欧洲和亚太一些发达国家。此外，严重的贫富不均也是许多国家内部的通病。在中国，10％的富人拥有社会财富的40％。 发展中国家问题多
据英国《泰晤士报》报道，截至2000年，全球居民的财产总值为125万亿美元，为当年全球总产值的3倍，相当于每个人有2.05万美元的可支配资产。当然，这种平均情况没有也不会出现，事实上，如果你的财产超过6.1万美元，在全球排行榜上就进入了前10％；如果能达到2200美元，那么你就越过了中界线，成为榜上前50％人群中的一员。
牛津饥荒救济委员会研究所所长邓肯·格林表示：“不均等程度令人惊异。当每天都有8亿人处在饥饿中时，你很难证明巨大财富集中在少数人手中的合理性。少数富人如果能拿出少量财富就能改变千百万人的生活。”
根据人均财富排名，日本、美国、英国位居前三。此外，发达国家的人均水平也有所差别，新西兰与德国、荷兰差距就比较明显。
一些人口众多的发展中国家，目前情况则非常不尽如人意。中国、非洲、印度及其他亚洲低收入国家拥有的世界财富份额与其人口数量很不相称，中国人的家庭财产仅占世界总量的2.6％。排名最末的是民主刚果，仅有180美元。
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英国工业不如德国？？ F35的风扇, 红外警告, 垂尾, 起落架等等均出自BAE之手，备用发动机是罗罗和GE的F136；现在工业界流行的是技术输出,卖技术才是真正的本事，IDF,LCA,鹰狮,哪个没有英国BAE的身影? 德国就差远了。 这年头，造汽车发动机和柴油机的笑造飞机发动机的？什么世道？
拜托，说德国就德国嘛，东拉西扯北欧说什么呢？而且又来瞎吹。北欧诸国拥车量跟日本同一水平，450辆/千人上下。除了冰岛超过500/千人。要是车子多寡表示发达程度，那黎巴嫩就比德国发达50%了。人家拥车率是德国的150%。 至于上文说的日本坐飞机，是指国内交通，不是出国旅游。 ------------------------------------------------- 屁话,北欧不是欧洲?前面是说欧洲富国还是只说德国??? 后面的纯粹胡说八道 北欧各国的车辆拥有率远远高于日本,而黎巴嫩只有德国七十年代末的水平,而且相当多是走私车
作者：threadpool 回复日期： 21:24:03 不知道英国这几年为什么这么牛b,薪水大有赶超美国的架势，比欧洲其他大国遥遥领先。 论他的工业，和德国没得比，德国光是个西门子，英国就无出其右者。 我知道英国金融这几年很厉害，沾了石油美元和俄国富豪的光，还有别的原因吗。 ================================================ 比工业？英国的罗罗航空发动机比德国先进多了，全世界除美国外，只有英国能为大型客机生产发动机。 德国空军的台风，用的还是英国的发动机。 -------------------------------------------- 满嘴喷屁 火箭卫星导弹潜艇坦克这些技术,英国全面落后德国 汽车制造更是无法望之项背
作者：SU37 回复日期： 13:11:11
瞧不起英国工业的，可以看看欧洲战斗机的研发和关键部件。 整个包括最关键的发动机都是英国的。 德国没有资格笑英国的工业。 全世界能研制生产推重比超过10一级发动机的，只有美国和英国。 波音787的发动机来自GE和罗罗。 ---------------------------------------------------- 英国飞机的那点烂技术还靠美国与瑞典的施舍 而德国只是一度被限制发展军工罢了 但坦克,火炮,医药,仪器仪表,车辆制造,英国都完败德国手下
日本移动互联网领先欧洲5年 ( 08:44:50) 咨询公司Forrester近日公布的一份报告称，日本在移动业务方面领先欧洲5年的时间。该报告称，如果欧洲运营商专注于移动用户不断变化的需求，并将用户的注意力从短信等基本服务引至新服务上，日欧移动服务的这一差距将有望缩小。 根据Forrester的报告，日本52％的移动用户定期使用移动互联网，而欧洲的这一比例只有10％。该报告的作者称，其中的原因是，欧洲运营商长期以来将过多的精力放在鼓励用户使用相对早期的服务上，比如短信等。事实上，运营商应该鼓励用户尝试更多的服务工具。在日本，运营商大都将宣传重点延伸到基础的浏览类服务以外，而欧洲运营商则更多地看重短信和语音的发展。 -------------------------------------------- 大笑 图表：日本信息技术贸易落后于欧美 图表:日本信息技术贸易落后于欧美 图表:日本信息技术贸易落后于欧美 (新华社传真照片,北京,日) 主页& I T & 网络应用 人民日报社版权所有 ,未经书面授权禁止复制或建立镜像。电话:(010)
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作者：cute3014 回复日期： 16:46:35
日本车领先 欧洲车垫底 汽车豪华就可靠么 -------------------------------------------------------------------------------- ?? 日 10:05??来源:南方都市报?? 宝马7系虽然售价超过100万元人民币，但是此次调查中，却在“最不可靠的轿车”榜上有名，不少欧洲高端品牌也未能逃脱“厄运”。 美国的《消费者报告》是一份影响力巨大的杂志，该杂志定期对汽车的可靠程度作出评测。最新的数据显示，一些昂贵的汽车可能非常不可靠，反而一些廉价的车型却非常可靠耐用。 日本车领先，欧洲车垫底 根据该报告，一些来自欧洲的高端品牌得到的评分都很低，几乎位于垫底的位置。奔驰、宝马、捷豹、沃尔沃、萨博和路虎都有一些非常不耐用的车型(详见附表)。 另一方面，一些来自日本的主流品牌几乎垄断了最可靠的车型的排行榜。不仅如此，在另一权威的市场调查机构J.D. Power发布的可靠性报告中，日本车也是“高高在上”。 《消费者报告》的总结称，日本汽车制造商总是在领导汽车质量的潮流，而美国车厂则有所改善，不过步伐参差不齐，质量时好时坏，似乎他们总是把精力投放在某一个型号上，其他车型则忽视不理。欧洲车厂则仍然在底线挣扎。以下就是几个鲜明的对比： ★丰田的Scion xB和花冠都是最为可靠的小型车，而大众汽车的几个产品可靠性均较低。 ★丰田的RAV4是最可靠的SUV，保时捷的卡宴虽然要贵上好几倍，但是却名列“最不可靠的SUV”当中。 ★丰田的皮卡Tundra虽然是一个老车型，但是却是惟一上榜的“可靠型皮卡”。福特的F－150虽然刚刚推出市场，是一款全新设计的产品，但是却“很不可靠”。 ★现代的索纳塔非常可靠，而一些高端品牌的轿车如奔驰S级和宝马7系都很不可靠。 ---------------------------------------------- 醒醒吧 一个汽车工业只是二级产业中的边缘,生物与信息才是更先近的三级产业 瑞士达沃斯已把日本在世界技术国家的排名降到了第十六位,连芬兰都比不上 日本,就回家哭去吧
作者：cute3014 回复日期： 16:47:58
根据2007年版《国民富裕程度国际比较》显示，在OECD的30个成员国中，富裕程度综合排名第1的是卢森堡，排名第2的是挪威，美国排在了第12位。 日本排名第7，比去年下降了一位。 日本最受好评的是环境保护，很高的覆盖率和较少的垃圾处理量。 此外，医院病床数量等医疗条件也得到了肯定。 但是其财政状况的恶化，造成排名不能打入前五。 OECD是指经济合作发展组织，包括美国、日本和欧元区国家在内的30个市场经济国家。成立于1961年，总部设在巴黎。 1995年经合组织与中国建立对话合作关系。2002年中国成为该组织科学技术政策委员会的观察员。 ◆查看全日本新闻 -------------------------------------------------------------------------------- 相关新闻 日本给中国的金字塔结构提供了前车之鉴 ( 10:33) 世界上最大规模的一次私有化——“日本邮政公社”民营化 ( 12:47) 日本市场受理银联卡ATM超过4.6万台 ( 09:44) 日本著名咨询公司“大和总研”在上海设立子公司 ( 12:42) 日本六大金融集团纯利润总额下降 ( 15:01) -------------------------------------------------------------------------------- 笑死人,如今日本的人均年收入只有世界第二十二位 实际生活水平居然落后于1980年的社会主义匈牙利 连人均肉蛋蔬果消费量居然都被中国超过
世界财富版图出炉 人均财富排名日美英居前三 日 13:46:24 来源：潇湘晨报 【字号 大 中 小】 【我要打印】 【我要纠错】 【Email推荐： 】 【收看新华手机报】 联合国财富分配报告称，中国10％的富人拥有40％的社会财富 联合国12月5日发布的《世界家庭财富分配报告》显示，世界财富的分布极不平衡，世界财富的一半由全球2％的成年人占有，而且财富多集中在北美、欧洲和亚太一些发达国家。此外，严重的贫富不均也是许多国家内部的通病。在中国，10％的富人拥有社会财富的40％。 发展中国家问题多 据英国《泰晤士报》报道，截至2000年，全球居民的财产总值为125万亿美元，为当年全球总产值的3倍，相当于每个人有2.05万美元的可支配资产。当然，这种平均情况没有也不会出现，事实上，如果你的财产超过6.1万美元，在全球排行榜上就进入了前10％；如果能达到2200美元，那么你就越过了中界线，成为榜上前50％人群中的一员。 牛津饥荒救济委员会研究所所长邓肯·格林表示：“不均等程度令人惊异。当每天都有8亿人处在饥饿中时，你很难证明巨大财富集中在少数人手中的合理性。少数富人如果能拿出少量财富就能改变千百万人的生活。” 根据人均财富排名，日本、美国、英国位居前三。此外，发达国家的人均水平也有所差别，新西兰与德国、荷兰差距就比较明显。 一些人口众多的发展中国家，目前情况则非常不尽如人意。中国、非洲、印度及其他亚洲低收入国家拥有的世界财富份额与其人口数量很不相称，中国人的家庭财产仅占世界总量的2.6％。排名最末的是民主刚果，仅有180美元。 -------------------------------------------------- 笑死个人 日本今天的人均居住面积,每千人小汽车拥有量,和人均肉蛋热量消费量还不如1980年代的社会主义匈牙利和民主德国 这就是它们的&富&
作者：upin 回复日期： 22:03:51
英国工业不如德国？？ F35的风扇, 红外警告, 垂尾, 起落架等等均出自BAE之手，备用发动机是罗罗和GE的F136；现在工业界流行的是技术输出,卖技术才是真正的本事，IDF,LCA,鹰狮,哪个没有英国BAE的身影? 德国就差远了。 这年头，造汽车发动机和柴油机的笑造飞机发动机的？什么世道？ -------------------------------------- 英国的技术排名低于德国好几个名次 哈英的和英国工业一样,就是一坨屎的代名词
英国是欧洲国家国力系统中最均衡的，基本自给自足，德国95%石油、85%工业资源、70%的战略资源、40%的食物资源都需要经过好望角进口。 英国的资本力、信息力、高等教育力、外交力，政府调控力，社会系统力、文化输出力，立法输出力，制度框架输出力，不是德国能比的，那些什么汽车、医药等小玩意工业技术根本上不了台面，这些打工仔工业都是上古年代人家玩剩的，只有日本和德国缺乏制高点才全民死命往里扎，而且很大程度上依赖其人力资源。
英国的罗尔斯罗伊斯，造的飞机发动机那叫一个赞！航空发动机可以说集现代工业技术精华之大成的最尖端的工业科技，造得出这样好的发动机，造其他任何东西不在话下，只看他想不想去钻研而已，BAE也是无敌之强，台风战斗机基本上的关键技术，雷达，发动机都是英国提供，掀起工业革命的国家到底底蕴不同
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 22:57:42
作者：upin 回复日期： 22:03:51 英国工业不如德国？？ F35的风扇, 红外警告, 垂尾, 起落架等等均出自BAE之手，备用发动机是罗罗和GE的F136；现在工业界流行的是技术输出,卖技术才是真正的本事，IDF,LCA,鹰狮,哪个没有英国BAE的身影? 德国就差远了。 这年头，造汽车发动机和柴油机的笑造飞机发动机的？什么世道？ -------------------------------------- 英国的技术排名低于德国好几个名次 哈英的和英国工业一样,就是一坨屎的代名词 =================================================== 什么时候德国空军的台风和狂风用上了德国自己的发动机，什么时候空客用上了德国发动机，德国再来说技术超过英国。 哈英是一坨屎的代名词，哈德的就是一坨屎都不如。
作者：走向最后的海洋 回复日期： 10:05:34
英国的罗尔斯罗伊斯，造的飞机发动机那叫一个赞！航空发动机可以说集现代工业技术精华之大成的最尖端的工业科技，造得出这样好的发动机，造其他任何东西不在话下，只看他想不想去钻研而已，BAE也是无敌之强，台风战斗机基本上的关键技术，雷达，发动机都是英国提供，掀起工业革命的国家到底底蕴不同 ================================================== 台风战机的发动机和雷达航电基本都是英国货，德国造点起落架之类的边角料。 空客整机都在亏钱，唯独英国造发动机赚钱，离开英国，空客就飞不起了成了废铁，德国法国只有失业的命（美国不会向竞争对手提供关键的发动机）；而离开空客，罗罗还能向波音提供发动机，谁处于高端不言而喻。
英国的资本力、信息力、高等教育力、外交力，政府调控力，社会系统力、文化输出力，立法输出力，制度框架输出力，不是德国能比的，那些什么汽车、医药等小玩意工业技术根本上不了台面，这些打工仔工业都是上古年代人家玩剩的，只有日本和德国缺乏制高点才全民死命往里扎，而且很大程度上依赖其人力资源。 ============================================ 日本好歹在电子行业取得了一定的优势，德国在电子产业方面和日本没法比，只有吃柴油机和汽车发动机的老本了。
哈哈哈,笑得我肚子疼 哈英的全是脑残无极限 老子不但不哈德,而且老子最讨厌最近在XZ问题上屡向中国狗嚎的德国 但问题是德国这条狗比英国强得无以伦比 英国也配谈什么发动机高技术???????????当年德国的火箭与喷气式飞机痛打英国的时候 英国还在跪着向美国救饶呢 哈英的傻子们,都醒醒吧!战后德国是什么地位?!连国土都被分裂,被多国驻军,严格控制的国家 对于原来的高技术行业,无不被严重限制过发展的国家,连原有人才都被掠到美苏去了 还在这里马不知脸长的说英国比德国强 英国是脱光了往美国怀里钻,被美国当婊子包了起来,能不被扶持吗?! 也不看看在汽车等中端消费品领域,英国的市场是不是完全被外国控制着 一个在美国经济景气前,劳动时间最长,工资福利却较差,曾在八国集团垫底的国家 还有脸说德国 真是人之无耻,不如猪狗
又看见嫩楼楼了
作者：山村夜造柴火饭 回复日期： 10:55:53
当年德国的火箭与喷气式飞机痛打英国的时候 英国还在跪着向美国救饶呢 哈英的傻子们,都醒醒吧!战后德国是什么地位?!连国土都被分裂,被多国驻军,严格控制的国家 对于原来的高技术行业,无不被严重限制过发展的国家,连原有人才都被掠到美苏去了 还在这里马不知脸长的说英国比德国强 英国是脱光了往美国怀里钻,被美国当婊子包了起来,能不被扶持吗?! 也不看看在汽车等中端消费品领域,英国的市场是不是完全被外国控制着 一个在美国经济景气前,劳动时间最长,工资福利却较差,曾在八国集团垫底的国家 还有脸说德国 真是人之无耻,不如猪狗 ======================================================== 英国为何不能谈发动机高技术？你知道万车之祖火车谁发明的，英国人史蒂芬发明的火车让人类史上第一次见到不用马的四条腿也能跑那么快的东西。 再者你知道发动机谁发明的，英国人法拉弟，正是法拉弟发明的发电机、电动机、变压器才将人类带入当今的电气时代，美国德国十九世纪中期正是沿着这些技术才走入了第二次工业革命。飞机发动机技术也轮到造汽车的来笑话？？ 当年？？德国这些火箭技术能对英国有什么伤害？都是些不痛不痒的低侵略性攻击罢了，全英死亡尚不足300人。喷气式飞机痛打英国？？请问怎么个痛打，是痛打飞机还是痛打英民？是你CCTV爸爸教你的吧。英国的主力机“飓风”与“喷火”本身就比德国的主力机“梅塞施米特109、110“质量要高，交战后德国的死亡率与英国基本是3：1。正是前期德国与英国的空战德军飞行员不可挽回地死了几千名优秀飞行员，才令后期德苏战争德军打不出任何辉煌的空战牌。而且你看那些什么德国所谓的空战王牌飞行员，其打死打死多少人基本都是与苏联空军交战取得的，回到西边与英美空军交战95%都被击毙或活捉，包括最大牌的前面几位。 罗唆了整天坦克、潜艇、火炮、导弹完胜英国。潜艇是个什么东西，进不能攻退不能守的应急战术武器，它能哪怕打死一名英军高级将领或者防止一分钟防空洞的希特勒被英国轰炸吗？还有坦克，坦克是哪个国家发明的不用说你这种铁血粪粪也知道吧。还有火炮导弹等在核技术年代提起来是起不到什么压倒作用的。德国无论是当年还是现在不可能会制造出核武器，你去了解一下挪威尤坎镇诺尔斯铀加速器剂与重水吧。 无论海空这种高端优势，德国自始至终从来都在英国之下。 英国在战后经济有点晦涩，是因为面临着世界民族国家风起云涌独立的历史全新大时代，以及战后殖民地纷纷脱离与独立，以及对美国政权的交班与世界十几大战略点岛屿点的托移。尤其英国愿意担当一个负责的国家，对殖民地与联邦国家的脱离提供尽一切基础善后帮助，在此正当英明的处理下，当今前英殖民地及白人当政的联邦国家才个个是发达国家。再加上英国战后对美国的偿债，美国为了全球霸球对英国各历史据点、各资源势力管制区域、英镑金融地位的打压，造成了垂老的英国喘完上气接不住下气，因而某段时间经济成了“欧洲病人”，但无论是英国品质、英国科学、英国教育、英国技术、英国经济、英国军事，从来没有低到过敢让美国小瞧的地步，更不说其它连自民族都还难保的国家了。要说战后国家穷困，德国更苦，老人小孩都没有吃的，一天两个面包，工人三天喝一次汤，妇女为了一块香糖都能给驻地军人做妓女。 说英国比德国强就无耻？？那这世界上不是瞎了的很多人都被你认为是无耻。不是凡是与美、英作对的都是歌颂对象的，别有滋有味地搞老八股那一套了；现在连你主子都在形势大潮下改口了，在全球贸易与经济发展一体化还有政治民主趋势不可逆转的文明环境下，中国已经半遮半掩加入美英主导的世界共融新时代，发展与交流才是中国从错误走向光明的历史可贵选择。
当年德国的火箭与喷气式飞机痛打英国的时候 英国还在跪着向美国救饶呢 =============================================== 德国V1,V2火箭炸死了数百英国人，美国参战钱，英国对德国进行了三次“千机大轰炸”，“兰开斯特”等轰炸机炸死了数万德国人，不知道谁被痛打。 德国一直到二战结束都研制不出“兰开斯特”一类的重型轰炸机。搞些V1V2给英国挠痒痒。 至于喷气式飞机，你这个NC知道“流星”吗？Ｅ２８／３９喷气式飞机和“怀特”喷气发动吗？知道 知道苏联的米格15发动机是仿制谁的吗？ 说现在，你个NC来说二战，你怎么不再往前说?英国工业革命的时候，德国还在造羊毛刷呢。
哈德NC只知道嚎叫了，呵呵 哈德NC嚎叫得再厉害，德国空军也用不上德国的发动机，还得用英国发动机，从狂风到台风，用了几十年，用得爽啊。 哈德NC嚎叫得再厉害，空客也还是用英国发动机，你嚎叫让德国造出空客发动机来看看？ 哈德NC居然说汽车和消费产品了？记得NC在批日本的时候很瞧不起这些消费品嘛，怎么哈德了就变脸了？
作者：bbcbbcsync 回复日期： 22:41:22 笑死人的白痴,看过&大国兴衰&没?英国的火车是哪辈子事了?英国技术优势早在十九世纪末就被德美等国超过了 要攀祖宗的话,你干脆喷什么中国四大发明得了 火箭只炸了三百多头英国猪????笑晕死!哪怕一战的德国飞艇都不止炸死这点,告诉你,火箭炸死的是八千九百多人! 英德空军交手是倒着三比一还差不多,告诉你这白痴,所谓不列颠空战德机损失一千七百多架,仅仅是英国一方面的YY,德国那边根本没这数据,最高数也只是一千挂零! 德国王牌飞行员打英机和打菜一样,有一个在北非成名的飞行员,一生打下158架飞机,其中九成以上是英机! 一战和二战英德空军交手损失比,从来是英国两倍损失于德国之上 后面的更是臭屁横喷 德国两个打下三百多架飞机的王牌飞行员都是战败后被解散时被俘的,其中第一个曾一口气打下七架美国野马机! 潜艇要不是东西,那英国连东西都不如了,从一战被德国打沉两千多条舰船,英国被封锁得连高尔夫球场都要种土豆维生的地步 到二战打沉英国五千多条轮船军舰,最后还是靠美国的力量才好容易打赢的大西洋海战罢了 一次和二次大战,英国海军死亡数都远高于德海军就是见证 发明坦克有个鸡巴用,中国当年还发明火药呢.英军用坦克在一战中根本没占什么便宜,倒是到了德军手里突飞猛进 甚至创造过零伤亡打掉英国坦克一个营的战例 还不要说炸弹技术,核技术,火箭,喷气式飞机,大炮技术等方面 德国的核技术差?笑喷,如果不是掳掠德国的科学家,战后美苏核领域都没有那么快的发展 无论海空交手还是优势,英国无不完败于德国手下 只能跪着依靠美国出马了 正因为英国在二战的表现露了老底,让广大亚非国家普遍瞧不起,才会有战后英国的四面楚歌,江河日下 到处是风起云涌的起义与反抗,而英国国力又再无办法,只能顺从美国,夹着尾巴滚出去 无论是英国品质、英国科学、英国教育、英国技术、英国经济、英国军事,不要说和美国比,在欧洲都只是二流 英国科学如果不靠美国照顾,简直比贱屎还烂,而且是有了名的只搞研究不管应用,高投入低产出的典型 英国劳动生产率是老欧共体国家的倒数,英国工人技术能力排欧美国家第二十二位 在生活水平上,八十年代甚至还不如社会主义东德 如果中国学英美 那等于是学强盗,人口贩子,毒品和强奸犯罢了 而且是学有奶便是娘,欺软怕硬,流氓无赖,的典型 今天的中国只是师夷长技罢了,从解放战争就痛打你美英主子开始 到今天也只是一边斗争一边吸取长处 什么时候把你英国当成人看过?
作者：SU37 回复日期： 23:02:20
当年德国的火箭与喷气式飞机痛打英国的时候 英国还在跪着向美国救饶呢 =============================================== 德国V1,V2火箭炸死了数百英国人，美国参战钱，英国对德国进行了三次“千机大轰炸”，“兰开斯特”等轰炸机炸死了数万德国人，不知道谁被痛打。 德国一直到二战结束都研制不出“兰开斯特”一类的重型轰炸机。搞些V1V2给英国挠痒痒。 至于喷气式飞机，你这个NC知道“流星”吗？Ｅ２８／３９喷气式飞机和“怀特”喷气发动吗？知道 知道苏联的米格15发动机是仿制谁的吗？ 说现在，你个NC来说二战，你怎么不再往前说?英国工业革命的时候，德国还在造羊毛刷呢。 -------------------------------------------------- 笑死人, 德国火箭炸死的是八千多英国人! 英国的&英国警察&这本书更暴光有64000多英国平民死于飞机与飞弹 如果不是苏德战争牵制了大半德国空军力量,如果不是美国参战,英国根本没有力量对德进行战略轰炸 但就这样,英国也损失数千架轰炸机,美英机组人员死亡失踪十多万,并没占德国多大便宜 还英国工业革命? 干脆说罗马帝国时代英国被罗马士兵如何屠杀罢了
哈个屁的德国 老子眼里德国就是一坨屎,而英国则是一坨屎都不如罢了 如果不是战后德国被严重限制发展航空航天等军工领域,英国早被德国踩在脚下滋滋响了
二战前,世界上拿诺贝尔奖最多的就是德国人,占总奖数的30% 二战后,拿诺奖最多的是美国人,占总奖数的六成 有趣的是,得诺奖的美国科学家相当部分也是德裔
那几个哈日的呢？怎么不出来叫了啊。
德国军工这方面被美国限制了，要不然德国人说不定又能搞出什么新东西来。看来希特勒的理论还是有点道理
其他不说，至少证明欧洲正在走向衰退和边缘化这点是毋庸置疑的，欧洲的时代已经一去而不复返了，21世纪是中美俄的舞台，欧洲诸国不过是一些跑龙套的小丑罢了
其他不说，至少证明欧洲正在走向衰退和边缘化这点是毋庸置疑的，欧洲的时代已经一去而不复返了，21世纪是中美俄的舞台，欧洲诸国不过是一些跑龙套的小丑罢了 --------------------------------- 有道理
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