物流自动分拣系统公司的货为什么还要分拣

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-10 22:28 标签： 京东退货组等待分拣
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货物包装与分拣_物流管理
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你可能喜欢快递分拣：由“人找货”到“货找人”
来源：经济参考报
　　曾几何时，珠三角地区流水线上的岗位因技术要求低、流程单一、用工需求量大，吸引着全国各地的劳动者前来充当“螺丝钉”。而今，随着智能化设备在珠三角各大工厂占据一席之地，越来越多的智能化工厂在人口红利增减和产能提升之间找到了平衡点，生产效率进一步提高。　　近日，位于广州市增城区菜鸟网络物流园区内的天猫超市三号仓库呈现出一片繁忙的景象：一个个排列整齐的货箱“行走”在长约4000米的自动化传送轨道上，占地约3万平方米的仓库中尽是5层高的货架和蜿蜒于其中的自动化轨道。　　天猫超市总经理江畔告诉记者，该仓库已配备了将近5万件产品，“一站式”的购物体验正是通过这个全自动化轨道完成的，“订单从消费者下单到打包完毕，最快只需3分钟。”江畔说。　　记者在仓库内看到，消费者在电商平台下单后，15秒左右系统即可获取到订单信息。系统根据订单商品信息匹配相应大小的快递箱型，并生出一个包含订单信息的条码。当条码被贴在货箱上时，箱子就进入了自动化轨道。　　“如果将货箱比作一辆车子的话，这个条形码就是货箱的"司机"，引导它“"跑"向正确的货区。”心怡科技物流负责人方健表示，智能分拣系统改变了国内仓储以人工走动分拣的模式，由“人找货”变成“货找人”。　　货物又是怎样“找”到人的呢？事实上，在每个轨道的分支口处都固定有扫描仪器，对“跑”到该分支口的货箱侧面的条码进行扫描，有该区域的商品，则货箱落入分支轨道。分支轨道处的商品货物区就有拣货员在此守候。当货箱走完全程，就会被送入240个包装台中的任何一个。　　“包装台是人力最密集的岗位之一，但人力仅需对商品和订单信息进行核对，比普通超市收银台的效率提高了一倍。”方健说，按照一家普通门市超市有30个收银台的配备计算，物流园内4个天猫超市仓库加起来相当于40-50家线下超市的配备。　　“从前这样规模的工厂至少需要3000人，现在人数能够降至1000人以下。”方健说，虽然现在仓库还无法完全由机器取代人力，但人力仅需在条码复核、分拣机监护等环节投入。　　“在"仓库1.0"版本的当下，自动化分拣系统将拣货效率至少提升了30%，日拣货件数可达到100万件／天。” 方健说，预计在未来的“仓库2.0”时代，将有更多的人力被节省，逐步实现从仓库、到有人工厂再到无人工厂的华丽转身。
(责任编辑：Newshoo)
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PB公司仓储生产率改进
PB公司是由世界著名的铁路客车制造商P公司与中国本地的大型货车制造商SF公司合资成立，拥有中外员工700人。为了提高企业竞争力，赢得市场，公司管理层决心改革：在半年内把影响公司竞争力的最大瓶颈之一――时间为2天/辆的产品生产周期缩短为1.5天/辆。
L先生管理的总装车间仓库接到的任务是：在不增加人员的情况下，通过内部改善实现劳动生产率的提高，保证对提速后的生产提供优质的服务。为此，L先生分析了公司整体的物流流程，首先理清了实际的运作情况。
(1)人员状况：见下表。
人数(20人)
仓库管理员
2　　(2)仓库现况：见下表。
库存件类型
库存件种类
总装车间仓库
自制件 采购件
可调式货架
　　(3)其他资源：见下表。
重力平衡叉车
发料小推车
24个　　(4)仓库布局：仓库为两层，全部是货架结构1～36#，共36排，1584个库位。
　　(5)仓库内部库位设置情况：在仓库初建时，对于5500余种零部件的库位设定所采取的办法是按照部件的属性、类别进行了区域划分。
　　(6)入库程序：自制件由其他车间生产完成后送到入库区，然后由叉车运入仓库，再由仓库保管员按货位上架。采购件在仓库外面卸货后，由叉车运到收货区，经过检验、点数后运入库区，然后由叉车运入仓库，再由仓库保管员按货位上架。
　　(7)发料程序：由仓库管理员按照工作单所列出的发料清单，对每道工序(工序18～28)所列出的零部件集料，集料后运往集料区，再由仓库保管员发往各工序。每天的发料数量是70个工作单(2天/辆)；所有的订单数量是140个。
　　(8)提速的影响：随着生产速度由2天/辆提高到1.5天/辆，总装仓库的收货、入库、仓储、发货等活动变得越来越繁忙，每天加班才能完成工作。统计工时如下表所示：
加班时间(h)
总工作时间(h)
合计增加百分比
13%　　L先生分析出占用76.4%的工作时间的活动是集料，工作过程如下：收到生产计划部门下发的工作单后，根据工作单所附带的拣货清单到货位上将所需要的零部件放到集料小车上，然后将集料小车运到发料区。显然，到库位上去集料是主要的活动，L先生分析了所有的工作单所附带的拣货清单，发现每个拣货清单上所有的零部件，库位彼此相邻的只占了60%，另外40%的零部件分散在仓库的各处，甚至不在同一层上。
通过分析，L先生和同事们做出这样的解决方案：
(1)调整库位，将每个工作单所需要的零部件定义在相邻的库位上，减少行走路程。
(2)简化工作流程，减少运动，减少延迟，并消除简化后多余的工作区域。对采购件的入库、自制件的入库、集料发料过程，分别减少一次搬运过程。
(3)对仓库布局作了一些调整，取消入库区、集料区。
采取以上行动一个月后，L先生对总装仓库的主要活动时间做了新的统计，结果表明此解决方案是有效的。
案例分析要求：
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