口碑可博尔量化交易真灵吗吗?口碑和销量是否真的有因果关系

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数据说了算:3·15“中弹”车型口碑分析
来源:&易车
;03U 14:43
每年3月有什么节日?三十年前的答案是学雷锋纪念日,二十年前的答案是植树节,十年前的答案是妇女节,现如今的答案是3&15晚会,至于回答清明节的请自觉面壁&&
3&15的正式称呼是消费者权益日,在&中国人买点什么都得先成为专家&这一观点得到普遍认同的今天,消费者权益日似乎显示出一种特别的两面性,一方面是食品安全等问题让中国人格外重视这个节日,另一方面则是对&3&15晚会&这一标志性事件的娱乐化解读。
汽车行业更是如此,自从中国汽车市场进入千万辆时代,3&15晚会对汽车行业的&关注&已经成为必选项,这个媲美春晚的第二大晚会,也几乎成为汽车行业必须面对的一场公关考验。
&群众总会找到*,他们通常只是走得慢一点而已&,如果不考虑行业人士热衷的各种公关暗战、背景解读,这句不知出处的名言,其实才是解读一款产品究竟是否靠谱的*。正如*人常说的&银杯不如老百姓的口碑&,对于3&15晚会中几款&中弹&车型,不妨通过易车口碑指数,看看真实车主究竟如何评价。
1.极光口碑指数分析
首先是的总体用户口碑图,好消息是与排名前三的主要竞品(、、X3)相比,揽胜极光的口碑指数总分并不低,仅次于Macan排名第二。
如果将主要竞品范围扩大到Top 6),其口碑评价总量排名为第五,口碑分值排名则下降到第三(并列)为4.3分。
对揽胜极光的口碑点评关键词进行抓取,票数及排名情况如下,其中维修保养贵、油耗高、空间小占到前三名。
可以看到,排名前三的负面评价中,&维修保养贵&、&比较费油&与这一级别的其他竞品车型雷同,属于豪华SUV领域常见的&吐槽点&。例如&费油&这个印象,在Q5、保时捷Macan和宝马X3用户中投票数分别排名第二、第七和第三。
&(空间)不是一般小&则属于揽胜极光特有的&槽点&,此外价格偏高也是另一个主要槽点,三个涉及&价格太贵&的选项相加,票数超过排名第三的空间偏小的问题。
至于3&15晚会提到的变速箱问题,在易车网友提交的口碑点评中,有8票提及,在揽胜极光的负面评价关键词中,排名第9位。
在揽胜极光的口碑页面(/luhulrxgainianche/koubei/)中,共有98篇点评,与变速箱有关的&操控&和&动力&两项,其中有4篇提到&变速箱低速时有顿挫感&、&60码以上顿挫感消失&等变速箱问题。
在口碑指数中&常见问题&这一项,揽胜极光共有13个用户提及的问题,投票数供24票。问题数量和投票数都少于奥迪Q5(20个)和宝马X3(20个),但奥迪Q5和宝马X3的口碑量基数都高于揽胜极光,分别为367篇和140篇。
小结:从易车口碑指数来看,揽胜极光变速箱问题确实存在,但以比例计并不是用户的主要&槽点&,总体而言其在同级别车型中仍保持了竞争力。另外,3月17日路虎官方回应了变速箱问题,表示是因为软件不匹配问题,正在通过软件升级解决,希望可以在数据中看到改观。
2.上海口碑指数分析
在3&15晚会中还提到4S店&小病大修&的问题,因为口碑指数只针对具体车型,因此我们选取了3&15晚会中提到的三个品牌旗下销量最大的车型,对其口碑指数表现做简单分析。
朗逸作为上海大众旗下主力车型,销量在A级车市场毋庸置疑,其口碑量明显高出主要竞品一个量级,达到13451篇点评,是排名第二的两倍以上。朗逸的口碑综合评分也排名第一,达到4.6分。
分析朗逸的负面评价关键词,会&小毛病&、&故障&、&维修保养&成为超过一半车主的主要&槽点&。
3&15提及的4S店问题,相关的维修保养选项,在朗逸的常见问题中排名第三,仅次于&异响&和&舒适性差&,其中包括了售后服务、保养周期、养护成本等各个方面,车主在这方面的投票数也达到500票。
小结:朗逸在数据表现上有点矛盾,一方面是超高的分数和评价总量,另一方面是同样突出的&故障率&、&维修保养&等负面评价,考虑到远超竞品的用户基数,这样的表现也许可以理解。
3.东风口碑指数分析
东风日产旗下销量最大的轩逸车型,口碑指数分值并不高,以4.2分排名第三(并列),口碑量2536篇,与主要竞品相当,低于朗逸和科鲁兹三项。
与朗逸类似的是,轩逸的常见问题中,维修保养也成为主要投诉点,以174票排名第二位,仅次于&异响&的178票。维修保养的常见问题主要集中在售后服务、保养周期、成本等方面。
不过与竞品相比,轩逸的负面印象点更少,多数集中在产品本身的制造工艺(钣金薄、异响)及使用环节(车身窄)。
小结:与德系车主乐于分享不同,包括东风日产轩逸、卡罗拉在内的日系车主,似乎不太愿意分享他们对于爱车的评价。
以2015年1月的销量计,朗逸为39695辆,轩逸为25372辆,但两者的口碑辆分别为13451篇和2536篇,车主口碑点评的数量差远大于两款车型销量的差距。这似乎也能从某种程度解释轩逸等日系车型口碑指数的平淡。
4.GLK口碑指数分析
北京奔驰GLK的口碑指数无论在口碑量(470篇)还是分值(4.7分)都在主要竞品中排名第一。作为北京奔驰旗下销量最大的车型(2014年销量占北京奔驰总量一半),似乎很能印证中国SUV市场的火爆。
但北京奔驰GLK的问题和投诉的也非常一致,主要集中在&保养贵&和&维修保养&方面。其负面评价几乎都集中在价格方面,无论是购买的价格,还是使用的价格,覆盖前三名。
常见问题中,维修保养和邮箱问题并列第二,主要集中在售后服务、保养周期、养护成本等方面。
小结:相比于主要竞品(奥迪Q5、宝马X3等)常见的&费油&、&小毛病&等负面评价,北京奔驰GLK的在这两项上表现良好,但在&性价比不高&、&维修保养贵&等方面的问题突出,这似乎也在某种程度上反应了德系豪华品牌之间的竞争优劣势对比。
1.口碑指数
口碑指数是基于用户在易车网平台发布口碑的行为数据。口碑评论总量体现出该车型在网民口碑中的热门程度,口碑评分则体现出该车型在网民口碑中的综合认可程度。
口碑指数包括了外观、内饰、空间、操控、动力、配置、性价比、油耗等8个方面,并包含了&常见问题&和&综合&评价。认证车主可以针对某款车型的8个方面分别点评并打分,最终形成总评分(5分制)。
2.易车指数
易车指数是基于易车网及500家合作媒体平台,多维度整合汽车潜在消费者的行为数据,以可量化、可对比为特点的汽车企业营销效果评价体系。由关注、对比、购车、销量、口碑、置换六大指数体系构成。
易车指数页面:/
责任编辑:周菊
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口碑有话说:销量高 口碑就一定好了么?
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责任编辑:陈展
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