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四川高速公路大百科_图文
序号 名称 页码 序号 29、 30、 31、 32、 33、 34、 35、 36、 37、 38、 39、 40、 41、 42、 43、 44、 45、 46、 47、 48、 49、 50、 51、 52、 53、 54、 55、 名称 页码 1、 四川高速公路……………………………1 2、 成都绕城高速公路………………………13 3、 广甘高速公路 G75………………………18 4、 广陕高速公路 G5 ………………………19 5、 广南高速公路 G75………………………21 6、 广巴高速公路 G5012……………………23 7、 绵广高速公路……………………………26 8、 绵万高速公路……………………………27 9、 成巴高速公路……………………………29 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、 20、 21、 22、 23、 24、 25、 26、 27、 28、 成南高速公路………………………29 成绵高速公路………………………31 成绵高速复线 S1……………………33 成灌高速公路 S9……………………35 都汶高速公路 S9……………………37 成温邛高速公路 S8…………………38 成雅高速公路 G5(G93) ……………40 成乐高速公路 S7……………………42 成自泸赤高速公路 S4………………44 成渝高速公路 G85(G76)……………47 渝蓉高速公路 G5013 ………………48 成都机场高速………………………49 内宜高速公路………………………51 隆纳高速公路………………………52 泸黄高速公路………………………54 广邻高速公路………………………55 遂渝高速公路………………………56 达渝高速公路………………………58 南广高速公路………………………59 成彭高速公路………………………60 宜水高速公路………………………61 南充绕城高速公路…………………62 西攀高速公路………………………63 南渝高速公路………………………64 攀田高速公路………………………66 邻垫高速公路………………………67 邛名高速公路………………………68 乐宜高速公路………………………70 绵遂高速公路………………………72 达陕高速公路………………………75 雅西高速公路………………………78 内遂高速公路………………………81 纳黔高速公路………………………83 映汶高速公路………………………85 达万高速公路………………………87 宜泸高速公路………………………89 乐雅高速公路………………………89 成德南高速公路……………………91 泸渝高速公路………………………94 遂资眉高速公路……………………95 乐雅高速公路………………………97 南大梁高速公路……………………99 巴达高速公路………………………101 乐自高速公路………………………103 巴陕高速公路………………………104 丽攀高速公路………………………105
四川高速公路大百科
注： 四川高速公路大百科于 2014 年 6 月摘自百度百科。
一、四川高速公路总况
四川高速公路是指四川省境内已建成和在建中的高速公路。如成渝高速等。
1 总体概述
在建和建成高速简图
四川已建成高速公路图
四川建成高速一览表
四川建成高速一览表
序 号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 高速名称 成渝高速四川段 成绵高速 内宜高速(内江―自贡) 成都机场高速 隆纳高速(隆昌-泸州) 内宜高速(自贡―宜宾) 成乐高速 成雅高速 成灌高速 隆纳高速（泸州―纳溪） 泸黄高速 广邻高速 成都绕城高速 成南高速 绵广高速 遂回高速 达渝高速 南广高速 成温邛高速 成彭高速 宜水高速 南充绕城高速 遂渝高速 西攀高速 南渝高速 攀田高速 邻垫高速 都映高速 编号 G76(成都-隆昌)G85(内江-渔箭) G5 G85 S6 G76 G85 S7(新:G512) G5 S9(新:G4217) G76 G5 G42 G S11 G65 G42 S8 S1 G85 G G75 G5 G42 S9(新:G4217) 成都市三环路成南立交 绵阳市涪城区磨家镇（接成绵高速） 遂宁市船山区（通内遂、绵遂、遂渝高速） 达州市达县罗江镇（接达陕高速） 南充市嘉陵区（接成南高速） 成都市青羊区文家场街道 成都市新都区大丰镇立交（通成都绕城高速） 宜宾市翠屏区（接内宜高速） 南充市嘉陵区二洞桥（通成南高速） 遂宁市船山区复桥镇复兴互通 （通内遂、 绵遂、 遂回高速） 凉山州西昌市黄联关镇（接泸黄高速） 南充市高坪区安汉路（通成南高速） 攀枝花市金江镇（接西攀高速） 广安市邻水县鼎屏镇（通广邻、达渝高速） 都江堰市（接成灌高速） 南充市嘉陵区（接南广高速） 广元市陵江（通广陕、广甘、广南高速） 遂宁市大英县回马镇 广安市邻水县川渝界（接重庆渝邻高速） 广安市广安区鼎屏镇（接广邻高速） 邛崃市（接邛名高速） 彭州市天彭大道 宜宾市宜宾县川滇界 南充市高坪区兰家沟（通南广高速） 遂宁市安居区川渝界（接重庆渝遂高速） 攀枝花市金江镇（接攀田高速） 广安市武胜县川渝界（接重庆渝武高速） 攀枝花市田房川滇界（接云南永武高速） 广安市邻水县石滓乡川渝界（接重庆邻垫高速） 阿坝州汶川县映秀镇（接映汶高速） 起点 成都市锦江区迎晖路(接成渝立交) 成都市三环路成绵立交 内江市市中区双苏路(通成渝高速) 成都市武侯区人民南路四段 内江市隆昌县(通成渝高速) 自贡市 眉山市彭山县青龙镇(通成雅高速成都方向) 成都市武侯区创业路 成都市郫县犀浦镇（通成都绕城高速） 泸州市江阳区 凉山州冕宁县泸沽镇（接雅西高速） 广安市广安区（接南广高速） 讫点 内江市隆昌县渔箭镇川渝界 绵阳市涪城区磨家镇磨家互通立交(接绵广高速) 自贡市 成都双流国际机场 泸州市江阳区(接纳黔高速) 宜宾市白杨湾(接宜水高速) 乐山市市中区（接乐宜高速） 雅安市对岩镇（接雅西高速） 都江堰市（接都映高速） 泸州市纳溪区渠坝（接纳黔高速） 凉山州西昌市黄联关镇（接西攀高速） 广安市邻水县（通达陕邻垫高速） 开通时间 1995 年 9 月 1997 年 1997 年 10 月 1 日 1999 年 7 月 1999 年 10 月 1999 年 12 月 7 日 1999 年 12 月 28 日 1999 年 12 月 28 日 2000 年 7 月 2000 年 11 月 2000 年 11 月 2000 年 12 月 2001 年 12 月 2002 年 12 月 23 日 2002 年 12 月 28 日 2003 年 2004 年 6 月 2004 年 6 月 2004 年 10 月 2004 年 10 月 2006 年 11 月 2007 年 12 月 2007 年 12 月 2008 年 9 月 2008 年 11 月 2009 年 1 月 2009 年 1 月 1 日 2009 年 5 月 12 日 里程 214km 92km 41km 12km 55km 65km 86km 141km 40km 33km 70km 44km 85km 215km 157km 22km 165km 69km 65km 20km 29km 42km 36km 160km 65km 59km 33km 26km
四川建成高速一览表
序 号 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 广巴高速 邛名高速 乐宜高速 广陕高速 绵遂高速 广南高速 达陕高速 广巴广南高速连接线 雅西高速 成绵高速复线(成德绵高速) 内遂高速 纳黔高速 映汶高速 达万高速 广甘高速 宜泸高速 乐雅高速（乐山-苏稽） 成德南高速 巴南高速 泸渝高速 遂资眉高速（遂宁-资阳） 成自泸赤高速（成都-泸州） 乐雅高速 南大梁高速（南充-渠县） 巴达高速 乐自高速 巴陕高速（巴中-南江） 丽攀高速（攀枝花城区段） 高速名称 编号 S20(新:G5012) S8 G93 G5 G93 G75 G65 G S11 G76 S9(新:G4217) S20（新:G5012) G75 G93 G93 S2 S2 G93 S40 S4(新:G4215) G93 新:G5515 S20（新:G5012） S66 S2（新:G85) （新:G4216） 起点 广元市元坝区（通广巴广南连接线高速） 邛崃市 乐山市市中区（接成乐高速） 广元市利州区（接绵广高速） 绵阳市梓潼县张家坪（通绵广高速） 广元市利州区罗家沟互通（通广甘、绵广高速） 达州市达县罗江镇（接达渝高速） 广巴高速元坝互通（通广巴高速） 雅安市雨城区对岩镇（接成雅高速） 彭州市（通成彭高速成都方向） 内江市市中区白马镇（接内宜高速宜宾方向） 泸州市纳溪区新乐镇（接隆纳高速） 阿坝州汶川县映秀镇（接都映高速） 达州市达县魏兴镇（通达巴、达陕高速） 广元市利州区罗家沟互通（通广南、绵广高速） 宜宾市翠屏区象鼻互通立交（通乐宜、内宜、宜水高速） 乐山市市中区张徐坝 成都市青白江区福洪镇福洪互通（接成南高速成都方向） 巴中市巴州区东兴场乡东兴场互通（通广巴、巴陕高速） 泸州市纳溪区白鹤林互通立交（通纳黔、宜泸高速） 遂宁市船山区西宁乡罗家湾遂宁西收费站 成都市绕城高速江家互通 乐山市市中区乐山南收费站 南 充 市 高 坪 区 南 广 高 速 谭 家 沟 枢 纽 互 通 （ 通 南 广 高 速 南 充 方 向 ） 巴中市巴州区巴中东互通立交（接广巴高速） 乐山市市中区安谷镇安谷互通立交（通乐宜高速） 巴 中 市 巴 州 区 东 兴 场 乡 东 兴 场 互 通 立 交 （ 通 广 巴 、 巴 南 高 速 ） 攀枝花市西区格里坪镇 讫点 巴中市巴州区东兴场互通（通巴南、巴陕高速） 雅安市名山县（接成雅高速雅安方向） 宜宾市（通内宜、宜泸高速） 广元市元坝区棋盘关川陕界（接陕西宁棋高速） 遂宁市船山区复桥镇复兴互通（接遂渝、遂回、内遂高速） 南充市顺庆区秦家沟互通（通南充绕城高速） 万源市官渡镇川陕界（接陕西康毛高速） 广南高速黑水塘枢纽（通广南高速） 凉山州冕宁县泸沽镇（接泸黄高速） 绵阳市涪城区磨家枢纽互通立交（通成绵高速绵阳方向） 遂宁市船山区复桥镇复兴互通（通遂回、绵遂、遂渝高速） 泸州市叙永县石坝乡川黔界（接贵州毕生高速） 阿坝州汶川县威州镇 达州市开江县川渝界（接重庆万达高速） 广元市青川县姚渡镇川甘界（接甘肃武罐高速） 泸州市纳溪区白鹤林互通立交（通隆纳、纳黔、泸渝高速） 乐山市市中区苏稽互通立交（接乐峨支线峨眉山方向） 南充市西充县李桥乡李桥互通（通广南、巴南高速） 南充市西充县李桥乡李桥互通（通广南、成德南高速） 泸州市合江县白鹿镇川渝界（接重庆渝泸高速） 资阳市雁江区迎接镇迎接互通立交（通成渝高速） 泸州市龙马潭区仰天窝互通立交（通隆纳高速） 雅安市名山县水碾坝互通立交（通成雅高速） 达州市渠县 达州市通川区魏兴互通立交（通达陕、达万高速） 自贡市沿滩区永安镇永安互通立交（通内宜高速） 南江县城南江北收费站 攀枝花市仁和区金江镇金江互通立交（通攀田高速） 2010 年 5 月
开通时间 里程 148km 52km 137km 58km 176km 201km 143km 18km 240km 86km 118km 134km 48km 63km 55km 77km 10km 178km 116km 74km 126km 236km 104km 94km 110km 113km 81km 40km
2010 年 11 月 9 日 2010 年 12 月 26 日 2011 年 5 月 23 日 2011 年 12 月 12 日 2012 年 4 月 1 日 2012 年 4 月 12 日 2012 年 4 月 28 日 2012 年 4 月 29 日 2012 年 5 月 9 日 2012 年 5 月 9 日 2012 年 11 月 28 日 2012 年 11 月 29 日 2012 年 12 月 17 日 2012 年 12 月 19 日 2012 年 12 月 27 日 2012 年 12 月 27 日 2013 年 1 月 20 日 2013 年 3 月 31 日 2013 年 6 月 3 日 2013 年 6 月 5 日 2013 年 8 月 30 日 2013 年 9 月 12 日 2013 年 12 月 28 日 2013 年 12 月 28 日 2013 年 12 月 30 日 2014 年 1 月 1 日 2014 年 1 月 1 日
四川在建高速一览表
高速名称 成自泸赤高速（泸州-合江川黔界） 成安渝高速 巴陕高速（南江-光雾山镇川陕界） 丽攀高速 遂资眉高速眉山段 南大梁高速（渠县-大竹川渝界） 成都第二绕城高速 绵阳绕城高速南环线 广陕广巴高速连接线 遂广高速 遂西高速 巴南广高速 叙古高速 自隆高速 内威荣高速 汶马高速 宜叙高速 仁沐新高速（仁寿-井研段） 雅康高速 (新:G4218) S9(新:G4217) S66 G85 编号 S4(新:G4215) S3(新:G5013) S2（新:G85) (新:G4216) S40 （新:G5515） G4202 绵阳市高新区磨家镇 广陕高速上西坝 遂宁市 遂宁市 巴中市 泸州市叙永县 自贡市 内江市 阿坝州汶川县威州镇 宜宾市 眉山市仁寿县 雅安市 绵阳市三台县永明镇 广巴高速张家湾 广安市 南充市西充县 广安市川渝界 泸州市古蔺县 内江市隆昌县 自贡市荣县 阿坝州马尔康县 泸州市叙永县 乐山市井研县 甘孜州康定县 起点 泸州市龙马河堤区仰天窝互通立交 成都市 巴中市南江县南江北收费站 攀枝花市仁和区福田镇川滇界 眉山市仁寿县 达州市渠县 讫点 泸州市合江县川黔界 资阳市安岳县川渝界 巴中市南江县光雾山镇川陕界 攀枝花市西区格里坪镇 眉山市洪雅县 达州市大竹县石桥镇川渝界 启动建设时间 2009 年 8 月 28 日 2009 年 9 月 21 日 2009 年 12 月 23 日 2009 年 12 月 23 日 2010 年 7 月 19 日 2010 年 7 月 19 日 2010 年 7 月 19 日 2010 年 7 月 19 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2011 年 12 月 25 日 2012 年 12 月 27 日 2013 年 11 月 5 日 2014 年 4 月 20 日 里程 77.985km 173km 32km 10.75km 119.135km 142.101km 222.2km 33.8km 19.5km 103km 65km 208km 66km 70km 62km 173km 91km 50.6km 135km
2 国家高速公路四川段
国高网四川段简图
国家高速公路网四川段简图
首都放射线高速
高速名称 编号 起点 讫点 四川路段 广陕高速 绵广高速 成绵高速 成都绕城高速 （白鹤林立交-螺狮坝立交-白家场立交） 成雅高速 雅西高速 泸黄高速 西攀高速 攀田高速
京昆高速 （全通）
云南省 昆明市
高速名称 包茂高速 （全通） 编号 起点 内蒙古自治区 包头市 讫点 广东省 茂名市 四川路段 达陕高速 达渝高速 广甘高速 兰海高速 （全通） G75 甘肃省 兰州市 海南省 海口市 广南高速 南渝高速 巴陕高速 （部分在建） 银昆高速 (旧：渝昆高速) （部分在建) 宁夏回族自治区 银川市 (旧：重庆市) 巴南广高速 （在建） 云南省 昆明市 成渝高速 （隆昌渔箭―内江） 内宜高速 宜水高速
高速名称 编号 起点 讫点 四川路段 邻垫高速
四川省 成都市
广邻高速 南广高速 成南高速 纳黔高速
福建省 厦门市
四川省 成都市
隆纳高速 成渝高速 （隆昌―成都）
地区环线高速
高速 编号 四川路段 成绵高速 绵遂高速 遂渝高速 泸渝高速 成渝环线高速 （全通） G93 宜泸高速 乐宜高速 乐雅高速 成雅高速 成都绕城高速 （白家场立交―螺狮坝立交―白鹤林立交）
联络线高速
类型 首都放射线 联络线 高速名称 编号 G0511 成乐高速 张南高速 纵线高速 联络线 平绵高速 广泸高速 蓉遵高速 蓉丽高速 蓉昌高速 横线高速 联络线 雅叶高速 恩广高速 （全通） 成安渝高速 都香高速 G0512（旧:S7） G G(旧:S4) G(旧:S9) G4218 (旧:S8) G5012 (旧:S20) G5013(旧:S3) G7611 起点 四川省绵阳市 四川省成都市 湖南省 张家界市 甘肃省 平凉市 四川省广安市 四川省成都市 四川省成都市 四川省成都市 四川省 雅安市 湖北省恩施土家 族苗族州恩施市 重庆市 贵州省都匀市 讫点 四川省都江堰市 四川省乐山市 四川省 南充市 四川省 绵阳市 四川省泸州市 贵州省遵义市 云南省丽江市 西藏自治区 昌都地区 新疆维吾尔自治区 喀什地区叶城县 四川省广元市 四川省成都市 云南省迪庆藏族自 治州香格里拉县 成乐高速 南大梁高速 绵九高速 广泸高速 成自泸高速 成自泸高速（成都-仁 寿） 仁沐高速丽攀高速 成灌高速都汶高速 映汶高速汶马高速 成雅高速 雅康高速 达 万 高 速 巴 达 高速广巴高 速 广 巴 广 南 高 速 连接线 成渝高速 西昭高速 西香高速 四川路段
3 四川省级高速公路
成都放射线高速
高速名称 成绵高速复线 成巴高速 成安渝高速 成自泸高速 成都机场高速 成乐高速 编号 S1 S2 S3 (新:G5013) S4 (新:G4215) S6 S7 (新:G4216) S8 (新:G4218) S9 (新:G4217) 起点 成都市 成都方 成都市 成都市 成都市 成都市 讫点 绵阳市 巴中市南江县 川陕界 资阳市安岳县 川渝界 泸州市合江县 川黔界 双流国际机场 乐山市 甘孜藏族自治州 康定县 阿坝藏族自治州 马尔康县 包含路段 成彭高速 成绵高速公路复线 成德南高速 巴 南高速 成安渝高速 成自泸高速 机场高速 成乐高速 成温邛高速 邛名高速 雅康高速 成灌高速 都映高速 映汶高速
高速名称 遂内高速 （全通） 编号 S11 起点 遂宁市 讫点 内江市 包含路段 遂回高速 遂内高速
高速名称 万广高速 （全通） 遂洪高速 乐峨高速 编号 S20 (新:G5012) S40 S44 起点 广元市 遂宁市 乐山市 讫点 达州市宣汉县 川渝界 眉山市洪雅县 峨嵋山市 包含路段 广南广巴高速连接线 广巴高速巴达高速达万高速 遂资眉高速 乐峨高速
4 建设规划
《四川省高速网规划（ 年） 》突出 3 个重点：构建枢纽、打开通道、完善路网。发 展目标是到 2012 年，四川省高速通车里程确保达到 3500 公里，建成 12 条出川高速通道；实际到 2013 年 1 月 20 日，成德南高速全线通车，加上刚刚新增的巴南高速公路 14 公里通车里程，四川 高速公路通车总里程增至 4419 公里，已经跃升至全国第六。
四川高速公路规划简图
到 2020 年，四川省高速通车里程力争达到 8200 公里，建成 21 条出川高速通道，四川高速网 基本形成。构筑 23 条高速出川通道，其中甘肃 3 个、陕西 3 个、青海 1 个、西藏 1 个、云南 4 个、 贵州 2 个、重庆 9 个。构筑西北地区与四川、西北地区与东南方向直接联系通道。 届时，四川将形成以成都为主枢纽、有关市州为次枢纽的高速网。以成都为中心，当日可到达 除拉萨外的周边省会城市， 实现 22 小时公路交通圈， 作为通江达海的西部综合交通枢纽全面融入全 国高速网。 强化成都的主枢纽地位，在全省规划布局 12 个区域性公路水运次级枢纽和 8 个节点城市。 西北方向：川甘、川青 4 条通道，连接西北腹地，架设将西北客货流引入四川以及连接中亚、 欧洲的新欧 亚公路桥。 东南和西南方向：川黔和川滇 6 条通道，连接贵州、云南和华南地区路网，通达北部湾、珠三 角及大湄公河次区域，形成东南出海大通道。 东向：连接重庆和经重庆万州等地直接连接华中和华东地区的 9 条通道，通达长三角地区并出 海。 东北向：川陕 3 条通道，经陕西连接中原、华东、华北地区，通达环渤海湾和连云港等沿海港 口。 西向：川藏通道，连接西藏。 重点加强省内主要经济区、“四大城市群”和主要旅游景区之间的连接，连通所有市州政府所在 地及 15 万以上人口城市，直接沟通 82%的县区，覆盖 95%的人口。加强与铁路、航运、航空枢纽 及省内分层次公路枢纽的衔接，形成布局合理、功能完善的高速路网。
5 路网规划
规划引入成都高速一览表 四川规划纵线高速一览表 四川规划横线高速一览表
规划引入成都高速一览表
序号 1 2 3 4 5 路线 成都―阿坝―青海 成都―若尔盖―甘肃 成都―九寨沟―甘肃 成都―广元―陕西 成都―南江―陕西 编号 S9（新:G4217) S9(新:G4217)（成都-汶川） S9(新:G4217)（成都-汶川） G5 S2（成都-巴中） (新:G85)（巴中-南江） G42（成都―南充） G5515（南充-大竹） G65（万源―大竹） G42（成都-南充） G5515（南充-大竹） G42 G42（成都―遂宁） G93（遂宁―双龙庙） S3(新:lG5013) G76（成都―隆昌） G85（内江―渔箭） G76 S4(新:G4215) S7(新:G512)（成都―乐山） G93（乐山―宜宾） G85（宜宾―安边） G5 S8 (新:G4218) 途径 成都：郫县、都江堰，阿坝：汶川、茂县，阿坝：理县、阿坝 成都：郫县、都江堰，阿坝：汶川、茂县，阿坝：松潘、若尔盖 成都：郫县、都江堰，阿坝：汶川、茂县，阿坝：松潘、九寨沟 成都：新都，德阳：广汉、德阳、罗江，绵阳：绵阳、江油，广元：剑阁、广元、朝天 成都：龙泉驿、金堂，德阳：中江，绵阳：三台、盐亭，南充：西充、南部、仪陇，巴中：恩阳、巴 州、南江 成都：龙泉驿，遂宁：大英、遂宁，南充：南充、蓬安、营山，达州：渠县、大竹，达州：达县、达 州、万源 成都：龙泉驿，遂宁：大英、遂宁，南充：南充、蓬安、营山，达州：渠县、大竹 成都：龙泉驿，遂宁：大英、遂宁，南充：南充，广安：广安、华蓥、邻水 成都：龙泉驿，遂宁：大英、遂宁、安居 成都：龙泉驿，资阳：简阳、乐至、安岳 成都：成华，资阳：简阳、资阳，内江：资中、内江、隆昌 成都：成华，资阳：简阳、资阳，内江：资中、内江、隆昌，泸州：泸县、泸州、纳溪、叙永 成都：锦江，眉山：仁寿，内江：威远，自贡：自贡、富顺，泸州：泸县、泸州、合江 组成 成灌高速、都映高速、映汶高速、汶九高速 成灌高速、都映高速、映汶高速、汶九高速 成灌高速、都映高速、映汶高速、汶九高速 成绵高速、绵广高速、广陕高速 成德南高速、巴南高速、巴陕高速 成南高速、南大梁高速（南充―大竹） 达渝高速（大竹―达州） 、达陕高速 成南高速、南大梁高速 成南高速、南广高速、广邻高速、邻垫高速 成南高速、遂渝高速 成安渝高速 成渝高速四川段 成渝高速（成都―隆昌） 、隆纳高速、纳黔高速 成自泸赤高速
成都―万源―陕西
7 8 9 10 11 12 13
成都―大竹―重庆 成都―邻水―重庆 成都―遂宁―重庆 成都―安岳―重庆 成都―隆昌―重庆 成都―叙永―贵州 成都―泸州―贵州
成都―宜宾―云南
成都：武侯、新津，眉山：彭山、东坡，乐山：夹江、乐山，乐山：五通桥、犍为，宜宾：宜宾 成都：武侯、新津、蒲江，雅安：名山、雨城，雅安：荥经、汉源、石棉，凉山：冕宁、西昌、德昌， 攀枝花：米易、盐边、仁和 成都：青羊、温江、邛崃，雅安：名山、雨城、天全，甘孜：泸定、康定、雅江、理塘、巴塘
成乐高速、乐宜高速、宜水高速 成雅高速、雅西高速、泸黄高速、西攀高速、攀田 高速 成温邛高速、邛名高速、雅康高速
成都―攀枝花―云南 成都―巴塘―西藏
四川规划纵线高速一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 路线 大竹―邻水(邱家河) 广元―南充―武胜（街子） 九寨沟―遂宁 遂宁回马―内江 宜宾―攀枝花（福田） 巴中―仪陇―广安（伏龙） 南充―泸州 长宁―威信 宜宾―彝良 乐山―西昌 泸霍―康定 金口河―会理―云南 川主寺―石棉 450km G85 G65 G75 (新:G8513)（九寨沟-绵阳） G93（绵阳-遂宁） S11 编号 里程 88km 295km 406km 119km 525km 190km 70km 60km 80km 达州：大竹，广安：邻水 广元：元坝、苍溪，南充：阆中、南部、南充，广安：武胜 阿坝：九寨沟，绵阳：平武、绵阳、三台，遂宁：射洪、遂宁 遂宁：回马、遂宁、安居，资阳：安岳，内江：内江 宜宾：宜宾，凉山：雷波、金阳，凉山：宁南、会东、会理，攀枝 花：盐边、仁和，攀枝花：东区、西区 巴中：巴州，南充：仪陇、营山，广安：岳池 南充：南充，泸州：泸州 宜宾：长宁 宜宾：珙县、筠连 途经 组成 达渝高速、 （大竹―邻水） 广南高速、南渝高速 绵九高速、绵遂高速 遂内高速 沿江高速、丽攀高速 巴南广高速
四川规划横线高速一览表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 线路 广元―达州（宝石） 洪雅―资阳―遂宁 康定―泸州―合江 汉源―隆昌 西昌―金阳 平武―广元 绵阳―万源 营山―达州 资阳―安岳―广安 宜宾―古蔺―习水 西昌―香格里拉 内江―荣县 康定―芒康 S8 (新:G4218) (新:Gkm 230km 250km 62km 400km (新:G7611) 编号 S20(新:G5012) S40 G93 里程 380km 220km 526km 278km 120km 途经 广元：元坝、旺苍，巴中：南江、巴州、平昌，达州：达州、开江 眉山：洪雅、丹棱、东坡、仁寿，资阳：雁江、乐至，遂宁：安居、船山 甘孜：康定、泸定，雅安：天全、雅安，眉山：洪雅，乐山：夹江、乐山、 犍为，宜宾：江安，泸州：纳溪、合江 雅安：汉源，乐山：金口河、峨边，乐山：沙湾、井研，自贡：荣县、富顺， 内江：隆昌 凉山：西昌、昭觉、金阳 绵阳：平武，广元：广元、元坝 绵阳：梓潼，广元：苍溪，巴中：恩阳、巴州、通江，达州：万源 南充：营山，达州：达州 资阳：资阳、安岳，广安：武胜、广安 宜宾：翠屏、长宁、兴文，泸州：叙永、古蔺 凉山：西昌、盐源 内江：内江、威远，自贡：荣县 甘孜：康定、雅江、理塘、巴塘 宜叙高速、叙蔺高速 西香高速 内威荣高速 组成 广巴高速、巴达高速、达万高速 遂资眉高速 雅康高速、乐雅高速、乐宜高速、宜泸渝高速 乐自高速、自隆高速 西昭高速
二、成都绕城高速公路
1 总体概述
成都第一绕城高速
G4201 成都绕城高速全长 85km，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分， 与成都各条高速、 主要干道都有互通立交相通， 建成于 2001 年 12 月， 投资 43 亿元。 2007 年 8 月， 成都市规划展厅的控规图上，成都绕城高速已被标识为成都市四环路，因此成都绕城高速亦称成都 市四环路。
互通一览 文家场立交：西接成温邛高速（邛崃方向），东接日月大道（成都方向）。 犀浦立交：西北接成灌高速（都江堰方向），东南接西芯大道（成都方向）。 大丰立交：北接成彭高速（龙桥方向），南接新成彭路（成都方向）。 北新立交：北接成德大道（斑竹园方向），南接北新大道（成都方向）。 三河场立交：东北接蓉都大道新都路段（新都方向），西南接蓉都大道金牛路段（成都方向）。 白鹤林立交：东北接 G5 新都路段（德阳方向），西南 G5 金牛路段（成都方向）。 成金立交：东北接成金快速通道木兰路段（金堂方向），西南接成金快速通道龙潭路段（成都 方向）。 螺蛳坝立交：东接 G42 龙泉驿路段（南充方向），西接 G42 成华路段（成都方向）。 狮子桥立交：东接 G76 龙泉驿路段（内江方向），西接 G76 成华路段（成都方向）。 成龙立交：东接成龙大道龙泉驿路段（龙泉驿方向），西接成龙大道成华路段（成都方向）。 江家立交：南接 S4 成泸高速（仁寿、自贡、泸州方向），北接锦阳大道（成都方向）。
人南立交：南接天府大道双流路段（双流方向），北接天府大道武侯路段（成都方向）。 白家场立交：南接 G5 双流路段（雅安方向），北接 G5 武侯路段（成都方向）。 机场立交： 西南接成都机场高速土桥路段 （西航港方向） ， 东北接成都机场高速石羊场路段 （成 都方向）。 接待寺立交：西南接武侯大道（双流方向），东北接武兴路（成都方向）。
2 收费标准
2007 年 12 月 1 日零时起， 成都籍已缴纳“五路一桥”年费的川 A 牌照车辆通行成都绕城高速时， 将由“五路一桥管理处”统筹缴纳车辆通行费，车主全额免单，但仍要执行进站领卡出站刷卡制度。其 余车辆正常收费。
3 第二绕城高速
成都第二绕城高速
未来的成都绕城高速还将建 9 座互通立交，届时，成都绕城高速的出入口将更多。例如成洛大 道的成洛互通、成仁快速路的成仁互通、老成灌路的成灌互通等。 这些立交建成后，将完善“环状道路+放射形道路”转换节点，发挥成都绕城高速的交通转换与分 流功能。 与此同时，成都正在加紧建设成都第二绕城高速（成都市五环路），编号为 G4202。成都第二 绕城高速建成后，成都绕城高速将有望正式更名为成都市四环路。成都第二绕城高速是四川高速网 规划和成都综合运输体系的主要组成部分。 成都第二绕城高速起于广汉境内新丰场南侧龙居寺附近 G5K20+800 处，之后沿顺时针方向环 状前行。经青白江玉虹公社跨越毗河至姚渡东侧；路线在金堂跨在建南部―成都高速、遂成铁路至 廖家；路线上跨 G42、穿越龙泉山隧道、上跨在建成安渝高速至周家；经龙泉湖东侧、在石盘东南 侧跨越 G76 至贾家东侧； 经坛罐至三岔湖、 跨越建成三岔湖旅游快速通道、 穿越龙泉山隧道至永兴； 路线自永兴、三星场之间通过，跨越华大路、新成仁路、拟建成自泸高速至煎茶，跨越 G213 老成 仁路、府河进入新津境内。 路线在普兴附近先后跨越成昆铁路、G5 至花园；路线跨越大件路及拟建成乐客专、成新浦大 道、金马河进入崇州境内；经三江、大划、自崇州与羊马之间跨越成温邛高速，经太平场西侧跨越 金马河进入温江境内； 经镇子跨越成青快速通道进入郫县境内； 路线在友爱跨越 IT 大道、 成灌高速、
随后又相继跨越 G213、在建成灌快铁、下穿拟建成都―彭州铁路自三道堰成都自来水六厂取水口 下游 500m 处通过，路线跨越沙西线之后进入新都境内；路线在新繁北侧跨越成彭高速及 S105，路 线跨越青白江河后进入彭州境内；经蒙阳南侧进入广汉境内；经广兴北侧、跨越宝成铁路、拟建成 兰铁路及成绵客专、 上跨 G108 老川陕路、 大件路至青白江； 路线跨越青白江河后， 闭合于起点 G5。 全长 222.17km，其中西段 114.16km，东段 108.01km。 成都第二绕城高速项目 概算总投资 285.52 亿元，其中西段 133.72 亿元，东段 151.80 亿元。 建设工期为 3 年。该高速的建设，预计 2013 年底建成通车 。能有效缓解成都绕城高速交通压力， 分流城市过境交通，完善西部综合交通枢纽，引导城市空间和产业合理布局，并将极大地促进成都 二、三圈层之间及区县市、广汉、简阳的经济发展，同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头将 起到十分重要的积极作用。 2010 年 7 月 19 日在成都市崇州市羊马镇， 成都第二绕城高速 （西段） 、 成都第二绕城高速 （东 段）工程开工动员大会隆重举行。四川建设西部综合交通枢纽步伐加快，再掀高潮。
4 第三绕城高速
成都第三绕城高速
成都第三绕城高速（成都经济区环线高速公路）全长 437.7 公里，按照规划年内将开工，预计 2015 年完工。 该高速将经过蒲江、眉山、简阳、中江、德阳、什邡、都江堰、大邑、邛崃再接蒲 江，串联整个成都经济区。
长度： 途径： 竣工日期： 437.7 公里 成都市，德阳市，资阳市，眉山市 2015 年
成都第三绕城高速（成都市六环路）全长 437.7km，按照规划 2012 年开工，预计 2015 年完 工，将经过蒲江、彭山、眉山、简阳、中江、德阳、什邡、都江堰、大邑、邛崃再接蒲江，串联整 个成都经济区。 2012 年 2 月初，在成都市“两会”上，成都市委十一届九次全会提出的“五大兴市战略”，成都市 人大代表胡庆汉表示：成都第三绕城高速即成都经济区环线高速，将连接德阳、简阳、眉山、蒲江、 邛崃、大邑、都江堰等地。工程项目正在进行前期要素准备，一经落实就将启动招商。将采取 BOT 方式修建，建设完成后将收取通行费。
2012 年 4 月，从公示内容上获悉，经过大邑的成都经济区环线高速（成都第三绕城高速）已 经初步规划了推荐线路，并开始进行环境影响评价第一次公示。公众可通过网站提交、向指定地址 发送电子邮件、电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。公示中介 绍，项目推荐线是以 G76 资阳市简阳市新市镇土桥村节点为起点的全线贯通方案。该路线方案起于 资阳市简阳市新市镇土桥村，止于都汶高速与成灌高速交叉处。路线主要控制点为：简阳、镇金、 仁寿（文宫）、彭山、眉山（东坡）、蒲江（天华）、邛崃、大邑、崇州、都江堰，与成都经济区 环线高速都江堰-德阳-简阳段对接，并与 G76 形成十字枢纽互通。 成都经济区环线高速公路西半环为简阳至蒲江至都江堰段， 路线全长 211.680KM， 预计项目总 投资 1200000 万元。此条高速高路根据推荐线 A 线来看，将经邛崃市境内卧龙镇，上跨国道 318 线，经马湖营、杨坝、茶园后北上进入大邑县金星乡，然后一路向北出大邑县至崇州市怀远镇。按 照所覆盖的地区来看，未有高速路覆盖的大邑县金星乡交通环境将有较大改善。从邛崃市茶园至大 邑县金星乡这段直线距离大概 20KM 左右，若按照线路最短原则，沿途将经过大邑县敦义乡以及鹤 鸣乡。 成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段毗邻天府新区，从简阳禾丰镇起点开始，接环线高速公 路东段，与成安渝高速形成十字枢纽互通，经简阳镇金镇进入眉山市仁寿县；在文宫镇以南古佛乡 上跨成自泸高速；经清水、里仁，进入东坡区土地乡；再经过多悦镇、正山口进入成都市蒲江县境 内，止于蒲江县天华镇，在成雅高速公路上设十字枢纽互通。沿线依次串联起成安渝、成渝、成自 泸、成乐、成雅等 5 条高速公路。该段高速全长约 127.254 公里，拟设计时速 100 公里，双向六车 道，总投资 153 亿元。之前从简阳到蒲江，由于没有直接可达的高速公路，市民开车需通过成渝高 速到成都，经绕城高速公路，再走成雅高速 到达蒲江，全程需要 2 个多小时。 该段高速公路修成 通车后，从简阳开车到蒲江，全程只需 1 个多小时。同时，该段高速也将方便彭山、眉山 、仁寿 等地居民的出行，今后沿线居民去雅安 、乐山 、内江等地可节省更多时间。
互通 都江堰 胥家 蒲阳 桂花 丹景山 葛仙山 师古 双盛 天元 扬嘉（预留） 孝感 孝感东 德阳北 位置 K0+000 K3+420 K7+910 K15+130 K23+670 K31+250 K44+072 K55+715.51 K69+478.07 K72+095 K76+730 K81+087.99 K83+906 泰山北路 G5 S106 S106 牡丹大道 S106 S1 东海路 天星大道 连接 成灌高速、都汶高速 新中 G213 隆兴 中江西 中兴 龙台 永兴 广兴 云和 禾丰 平泉 简阳 江源 K145+065.53 K154+037 K169+584 K182+482 K191+728.58 K199+603.082 K201+333 K118+317 金银花北街 S2 三金路 永隆路 G42 云又路 成安渝高速 G319 G321 G76 互通 位置 K88+992.51 S106 连接
成都经济区东半环环线高速公路都江堰-德阳-简阳段起点为都江堰境内都汶高速公路与成灌高 速公路交叉点，途经彭州市、什邡市、德阳市（旌阳区）、中江县、金堂县、简阳市，终点为简阳 境内江源镇附近的成渝高速公路，与简阳-蒲江-都江堰段共同构成成都经济区环线高速公路。 该段高速主线全长 205.951 公里，桥隧占路线总长 35.48%。其中各区（市、县）里程分别是： 都江堰市约 14 公里，彭州市约 28 公里，什邡市约 23 公里，旌阳区约 35 公里，中江县约 45 公里， 金堂县约 25 公里，简阳市约 30 公里。另外，该线还设置了绵竹延伸线，全长 19.812 公里，总投 资估算 14.86 亿元；本项目主线和绵竹延伸线合计总投资 223.55 亿元。 该高速的建设，将成都经济区核心区与周边城市间的多条放射状道路串联起来，大大增强了成 都经济区各城市间的横向连接，缩短了沿线各区域间的交通往来时间，使得成都、德阳、资阳三市 的城市和产业发展空间得到延伸和扩展。
5 第四绕城高速
成都第四绕城高速
三台――遂宁――安岳――内江――威远――荣县――井研――青神――――丹陵 绵遂高速（建成）――内遂高速（建成）――内威荣高速（在建）―――乐自高速（在建）， 丹陵――青神――井研（拟建中）--丹陵――都江堰（西）――三台（成都第四绕城西段），第四绕 城高速如按规划图中建成则其主线全长达 750 多公里。
6 第五绕城高速
规划中的成都第五绕成高速
规划成都第五绕城高速主线全长 1200 公里。
三、广甘高速公路 G75
广甘高速起于姚渡镇将军石（甘川界） ，经孟子沟、木鱼、骑马场、观音店、白朝、宝轮，止 于罗家沟，全长 56 公里。全线共有特长隧道 3 座、长隧道 4 座、特大桥 6 座、大桥 52 座、互通式 立交 3 座。广甘高速连接川、甘两省，是兰州至海口高速公路的重要一段，也是四川通往西北的一 条高速通道。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 广元市利州区 罗家沟枢纽互通立交 广元市青川县姚渡镇 川甘界四川主线收费站 G75 兰海高速公路 55.49 公里 2008 年 12 月 31 日 2012 年 12 月 19 日 备注 互通广南高速（兰海高速） 、绵广高速（京昆高速） 接甘肃武罐高速 国家高速公路网纵线 四川境内北段
2 详细信息
广元市 利州区、青川县
区县 青川县 出入口名陈 青川 木鱼 观音 可通往地区 甘肃武罐高速 木鱼镇、青川县城 观音店乡
广元市利州区 宝轮服务区
互通高速公路
广元市利州区 罗家沟枢纽互通立交 绵广高速（京昆高速） ：广元、汉中（陕西） 、绵阳、成都 广南高速（兰海高速） ：南充、遂宁、广安、重庆
3 设计标准
全长 56 公里；采用山岭重丘高速公路标准设计，为全封闭四车道高速公路，全立交沥青混凝 土路面；设计行车速度 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米；全线桥隧比高达 80%，有特长隧道 7 座， 隧道总长 24.02 公里；有桥 62 座、互通立交 3 座，桥梁总长 20.23 公里。
4 建成意义
国家高速公路网兰海高速（兰州至海口）高速公路的组成部分；四川北向出川（至甘肃）高速
5 其他情况
2008 年 12 月 31 日，兰州至海口高速公路川甘界至广元段公路工程建设开工典礼在利州区宝 轮镇举行。 广甘高速公路是国家高速公路网纵线之一的 G75 兰海高速公路(兰州至海口)的四川境内的一 段。起于甘肃省境内将军石公路隧道，穿越川甘交界处将军石，向南穿沈家山，然后向西至广元市 青川县孟子沟、木鱼镇、马场乡、观音店乡，再穿赵家岩、跨唐家河、穿花场于宝轮镇晏家跨宝成 铁路和 108 国道，然后跨清江河至罗家沟设互通式立交接绵广高速公路，与广元至南充高速公路(广 南高速公路)的起点相接，路线全长 56 公里。 广甘高速公路全线按四车道高速公路标准建设，设计行车速度 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米，沿途将设两个休息区，两处互通式立交。工期四年。广甘高速穿越四川三大活动性断裂带之一 的龙门山断裂带，该项目工程艰巨，桥隧比例很大。其中桥梁就占 18.789 公里，包括 4 座特大桥、 50 座大桥、9 座中桥，而最长的清江河特大桥达到 1714.55 米。此外，沿线有 12 座隧道，最长的 赵家岩隧道达到 6300 米，全线桥隧比高达 80%。
经过 3 年多建设，作为四川西北出川重要高速广甘高速将在 2012 年 12 月 19 日正式通车并面 向社会车辆开放。此高速公路贯通后，成都驾车至甘肃仅需 3.5 个小时。目前，甘肃境内的临武高 速、武罐高速仍在施工中，待两条高速通车后，成都开车直达兰州仅需 10 小时左右。 广甘高速公路是国家高速公路网兰州至海口高速公路的重要路段，是国家西部大通道之一，是 贯通西南西北的进出川高速公路大通道。经过近 4 年的建设广甘高速公路终于实现了竣工，并将在 19 日宣布通车，同时面向社会车辆开放运营。
四、广陕高速公路 G5
四川省广陕高速公路北接陕西省的宁强至棋盘关高速公路，途经中子、宣河、朝天、沙河、瓷 窑铺，止于广元市陵江，南接广元至绵阳的绵广高速公路，全长 58.9 公里，其中棋盘关至楼房沟段 约 30 公里，采用新建方案，楼房沟至陵江段约 28.9 公里，利用既有二级路和一级路改扩建。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 广元市利州区盘龙镇 广元南互通立交 广元市朝天区 转斗乡罗家坝 G5 京昆高速公路 56.78 公里 2007 年 12 月 13 日 2011 年 5 月 23 日 备注 接绵广高速 通广元市区 接陕西宁棋高速 国家高速公路首都放射线 四川境内路段
2 详细情况
广元市 利州区、朝天区
区县 出入口名称 楼房沟 （楼房沟收费站） 广元市朝天区 棋盘关 四川主线收费站 （棋盘关收费站） 可通往地区 朝天区、明月峡
陕西宁棋高速
广元市朝天区 棋盘关服务区
互通高速公路
广元市 大吴家浩枢纽互通立 交 互通： 广元绕城高速公路：旺苍、南江、巴中、仪陇、通江、平昌、达州、万州、 苍溪、阆中、南部、南充
3 设计标准
全长 56.78 公里；采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥 青混凝土路面；设计时速 80km/h，路基宽 24-24.5m。
4 建成意义
四川最早通车的高速公路之一；国家高速公路网京昆高速（北京至昆明）的组成部分；四川北 向出川（至陕西）大通道的组成部分。
四川省广陕高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时 80 公里，路基宽度 24.5 米；改建路段利用既有公路作为分离式路基，路基宽度维持 12 米。沥青砼路面。
2007 年 12 月 13 日，四川省广陕高速公路建设正式拉开帷幕。 广陕高速全长 58.9 公里。其中棋盘关至楼房沟段约 30 公里，采用新建方案，楼房沟至陵江段 约 28.9 公里。
全线隧道全部贯通
2010 年 6 月 13 日上午 10 时，广陕路古家山隧道隧道贯通。 广陕高速公路六座隧道包括棋盘关隧道、青林坡隧道、古家山隧道、明月峡隧道、飞仙关隧道 和崔家崖隧道。这六座隧道均为控制性工程，全部隧道的贯通为广陕高速公路年底通车奠定了坚实
2011 年 3 月 31 日上午，随着广陕高速瓷窑铺特大桥 T 梁的合龙，广陕高速全线贯通。
2009 年 12 月 30 日，四川省广(元)陕(西)高速公路陵江至瓷窑铺段建成通车。瓷窑铺至陵江段 11.68 公里，该路段通车后使绵(阳)广(元)高速公路延长至广元瓷窑铺。 2010 年 2 月 10 日，四川省广陕高速公路棋盘关段(广陕高速棋盘关收费站――广陕高速棋盘 关)正式通车。广陕高速公路棋盘关段长 1.5 公里，单边宽 12.5 米，由主车道、超车道和应急车道组 成。该路段通车后从陕西进入四川的车辆由广陕高速公路棋盘关段进入，四川前往陕西的车辆由广 北段二专线出川。 2011 年 5 月 23 日，广陕高速公路全线正式通车，以后北上出川蜀道不再难。 广陕高速通车 后，原绵广高速公路二专线(108 国道广元至棋盘关段)仍旧作为地方公路使用，将成为广元至朝天区 的区间公路交通要道和广陕高速公路的应急通道，以应对广陕高速公路在冰雪天气和堵车时的紧急情况。 广陕高速公路目前暂只在广元市和棋盘关开通了匝道收费站，广元到朝天区车辆和入川到朝天 区车辆暂不能走广陕高速公路。
五、广南高速公路 G75
G75 兰海高速广南段是国家高速公路网规划的南北走向的组成部分， 也是川东北地区南北向重 要交通通道。 项目路线起于广元市罗家沟， 止于南充市秦家沟， 路线全长 201 公里， 概算投资约 150.3 亿元。广南高速途径于四川南充、广元两市。2012 年 3 月 31 日正式通车。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 广元市利州区罗家沟枢纽互通立交 南充市顺庆区秦家沟南充北收费站 G75 兰海高速公路四川段 201.1 公里 2008 年 12 月 31 日 2012 年 4 月 1 日 备注 互通广甘高速、绵广高速 通南充市区 国家高速网纵线
2 详细信息
广元市 南充市 利州区、苍溪县 阆中市、南部县、西充县、顺庆区
区县 元坝区 苍溪县 阆中市 天宫院、柏桠 南部、定水 南部县 流马、建兴 西充北、太平 西充县 西充东、多扶 顺庆区 南充北 西充县城、多扶镇 南充市区 流马镇、建兴镇、南部县城 西充县城、太平镇 天宫乡、柏桠镇 南部县城、定水镇 出入口名称 卫子、紫云 苍溪 阆中 可通往地区 卫子镇、紫云乡 苍溪县城 阆中县城
广元市 南充市 苍溪服务区 阆中服务区、南部服务区、西充服务区
广元市 南充市 苍溪停车区 南部定水停车区
罗家沟枢纽互通立交 广元市利州区 黑水塘互通立交 南充市西充县 南充市顺庆区 李桥枢纽互通立交 秦家沟枢纽互通立交 广甘高速（兰海高速） ：青川、陇南（甘肃） 绵广高速（京昆高速） ：成都、绵阳、剑阁、广元、汉中（陕西） 广巴高速（广万高速） ：广元、南江、巴中 成德南高速（成巴高速） ：成都、中江、三台、盐亭 巴南高速（成巴高速） ：南部、仪珑、巴中 南充绕城高速：成都、大英、遂宁、南充、武胜、重庆、广安
3 设计标准
全线 201.1 公里 设计为全封闭双向 4 车道，全立交沥青混凝土路面 广元至阆中段设计时速 80 公里，路基宽 24.5 米 阆中至南充段设计时速 100 公里，路基宽 26 米 全线桥梁 178 座，遂道 24 座，互通式立交 12 座，其中：特大桥 4 座，特长遂道 1 座，长大 隧道 4 座。
4 建成意义
国家高速公路网规划兰海高速公路（兰州至海口）的组成部分
四川东北地区南北向重要交通通道 四川东部南向出川（至重庆）大通道
5 其他信息
2008 年 12 月 31 日下午，广元至南充高速公路开工典礼在西充县多扶镇西三井村隆重举行。 广元至南充高速公路是国家高速公路网规划兰州至海口高速公路的组成部分，也是川东北地区 南北向重要交通通道。 广南高速全线长 201.1 公里，概算总投资 150 亿元，设计工期 4 年。 项目起于广元市罗家沟，北接广甘高速公路，经广元市利州区、元坝区、苍溪县和南充阆中市、 南部县、西充县，直至顺庆区秦家沟接南充绕城高速公路。
阆中至南充段： 南充至阆中段于 2011 年 12 月 31 日举行通车仪式。 随着南充至阆中段通车，南充到阆中将缩短到 80 公里，驾车 50 分钟就可抵达。全线通车后， 成都市民将不必再走过去国道 212 老路，只需经成南高速、广南高速，2 个半小时便可抵达阆中古 城，时间上较过去节省一半。 广元至阆中段： 广元至阆中段于 2012 年 3 月 31 日 24 时起全线通车。 通车后，从广元到南充仅需不到 2 个 半小时。
六、广巴高速公路 G5012
广巴高速公路连接广元至巴中，是革命老区四川巴中的第一条高速公路。2005 年底开工建设， 2010 年 5 月 10 日建成通车，总投资 71.25 亿元。全长 138 公里，设计行车速度 80 公里/小时，双 向 4 车道，沥青混凝土路面，路基宽 24.5 米。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 广元市利州区 黑水塘枢纽互通立交 巴中市巴州区穆家坝 巴中东收费站 G5012 万广高速公路 148.675 公路 2005 年 12 月 3 日 2012 年 4 月 29 日 备注 互通广南高速（兰海高速） 互通巴中市区、巴达高速 沪渝高速联络线
2 详细信息
广元市 巴中市 利州区、旺苍县 南江县、巴州区
区县 元坝区 出入口名称 广元、元坝 白水 旺苍西 旺苍县 旺苍东 普济 木门 南江县 巴州区 巴中东 巴中市区（东南方） 正直 巴中西 可通往地区 元坝县城、广元市区 白水镇 尚武镇、嘉川镇、旺苍县城 旺苍县城、黄洋镇 普济镇、沙河镇、南江县城 木门镇 正直镇 巴中市区（西南方）
广元市 巴中市 元坝服务区、旺苍服务区 南江和平服务区
广元市利州区 广元市元坝区 黑水塘枢纽互通立交 张家湾枢纽互通立交 互通： 广南高速（兰海高速） ：绵阳、成都、陇南（甘肃） 、南充 互通： 广巴广陕高速连接线（广元绕城高速） ：广元、朝天、汉中（陕西） 互通： 巴南高速（成巴高速） ：南充、遂宁、成都、重庆 巴陕高速（成巴高速） ：南汇、汉中、宝鸡、西安、安康 互通： 巴达高速（万广高速） ：通江、平昌、达州、万州、宜昌、武汉、上海
巴中西互通立交 巴中市巴州区 巴中东互通立交
3 设计标准
全长约 148.8 公里 采用山岭重丘区高速公路技术标准，为全封闭四车道高速公路，全立交混凝土沥青路面 设计行车速度 80km/h，路基宽 24.5m 桥隧比超过 40%
4 建成意义
国家重点公路建设规划“13 纵 15 横”中的杭州至兰州横向通道中的重要组成部分 四川高速公路网中的主干横线之一 四川北部公路主骨架
广巴高速起自国道主干线 G5（京昆高速公路）绵阳至广元段（绵广高速公路） ，经广元市郊、 元坝、旺苍、普济、木门、正直，止于巴中市东南穆家坝。 广巴高速是国家重点公路建设规划“13 纵 15 横”中的杭州至兰州横向通道中的重要组成部分， 是四川高速公路网中的主干线之一，也是川北公路主骨架。建成后，巴中市民驾车到成都将缩小至 4 小时左右，作为历史上著名的革命老区，川陕革命根据地的腹心――巴中市的第一条高速公路： 广巴高速公路将成为连接西部甘肃、陕西和川北等贫困地区与中部、东部发达地区的重要纽带。 广巴高速公路于 2005 年 12 月 3 日正式开工， 广巴高速元坝至普济段于 2009 年 12 月 31 日通 车， 普济至巴中段于 2010 年 5 月 10 日通车。 广元过境段于 2009 年 12 月 23 日开工建设， 于 2012 年 4 月 29 日通车。
建设标准及批复情况
广元至巴中高速公路全长 148.675 公里，采用山岭重丘区高速公路技术标准，桥梁设计荷载公 路-Ⅰ级，最大纵坡 5%，计算行车速度 80 公里/小时，路基宽度 24.5 米，全线设互通式立交 11 处， 桥隧比超过 40%。 该工程项目于 2005 年 5 月由国家发展改革委以《关于四川省广元至巴中公路可行性研究报告 的批复》 （发改交运[ 号）批准建设；2005 年 9 月交通部以《关于四川省广元至巴中公路 初步设计的批复》 （交公路发[ 号）批复初步设计。四川省交通厅广巴高速公路工程建设指 挥部（四川广巴高速公路有限责任公司）代表四川省交通厅负责广巴高速公路的建设管理。
6 沿线地质条件
广巴高速沿线地质地形条件十分复杂，水系发育，V 形河谷明显，全线滑坡、崩坍、岩堆等潜 在地质灾害较多，施工建设管理难度很大。项目业主和各参建单位夜以继日，通过采取“5+2”、“白+ 黑”抢修工作制，全面加快工程建设，确保广巴高速整整提前一年建成通车。
2005 年 12 月 3 日上午 10 时，广巴高速公路正式开工。 广巴高速路东兴场隧道的顺利开工建设，意味着巴中人民盼望多年的广巴高速公路项目由前期 工作转入全面建设阶段，代表着广巴高速路建设全面开工拉开了序幕。 广巴高速路的建设将很大程度改善巴中的交通状况，改善巴中的发展环境，改善巴中的投资条 件，改善巴中的区位劣势，对推进巴中革命老区经济社会持续快速发展具有里程碑意义。
2010 年 5 月 10 日，广巴高速公路通车典礼在巴中西互通式立交桥举行，四川省交通厅省、广 元市、巴中市、巴州区等各级领导，业主方、施工方及社会各界共 2000 余人参加典礼。
七、绵广高速公路 G5(G93)
绵广高速公路起：绵阳市涪城区磨家镇绵阳南互通立交，终：广元市利州区盘龙镇广元收费站 设计全长 135.5 公里（实际建成 157 公里） ，采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四 车道高速公路，沥青混凝土路面，设计时速 100km/h，路基宽 24.5m。
项目 起点 终点 内容 绵阳市涪城区磨家镇 绵阳南互通立交 广元市利州区盘龙镇广元收费站 G5 编号 G93 （绵阳南互通立交 -张家坪枢纽互通立交） 京昆高速公路 所属高速 公路 长度 开工日期 通车日期 成渝环线高速公路 （绵阳南互通立交 -张家坪枢纽互通立交） 135.5 公里 1999 年 3 月 2002 年 12 月 28 日 四川境内路段 备注 接成绵高速 接广陕高速 国家高速公路首都放射线 国家高速公路地区环线
2 详细情况
绵阳市 广元市 涪城区、游仙区、江油市 剑阁县、利州区
区县 绵阳市涪城区 出入口名称 绵阳（绵阳收费站） 绵阳北（绵阳北收费站） 科学城（科学城收费站） 江油（江油收费站） 贯山（贯山收费站） 江油市 江油北（江油北收费站） 小溪坝（小溪坝收费站） 厚坝（厚坝收费站） 二郎庙（二郎庙收费站） 青川县 剑阁县 广元市利州区 金子山、青川（金子山收费站） 剑阁、剑门关（剑门关收费站） 昭化（昭化收费站） 广元（广元收费站） 可通往地区 绵阳市区（涪城区） 绵阳市区（涪城区） 、龙门镇、青义镇、 江油市九岭镇、江油市区 科学城、绵阳市区（游仙区） 、石马镇、 江油市龙凤镇、江油市区 大堰乡、江油市区 贯山乡、江油市 新安镇、江油市区、战旗镇、 梓潼县黎雅镇、白云镇、宠仁乡、梓潼县城 小溪坝镇、东安乡 厚坝镇、厚坝乡、百胜乡 二郎庙镇、马角镇 金子乡、青川县城 G108 剑阁县城、剑门关镇 昭化古镇、宝轮镇 盘龙镇、广元市区（利州区） 、盘龙机场
绵阳市游仙区
绵阳市 广元市 新安服务区 剑门关服务区
互通高速公路
绵阳市 广元市 张家坪枢纽互通立交 罗家沟枢纽互通立交 绵遂高速公路：三台、盐亭、遂宁、重庆、西充、南部、仪陇、巴中、南充、 广甘速公路：青川、陇南（甘肃） 、兰州（甘肃） 广南高速公路：苍溪、阆中、南部、西充、南充、仪陇、旺苍、南汇、巴中、 通江、平昌、达州
3 设计标准
全长 135.5 公里 采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 100km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
国家高速公路网京昆高速（北京至昆明）的组成部分 国家高速公路网成渝环线高速（成都至重庆至成都）的组成部分 四川北向出川（至陕西）大通道的组成部分
5 其他情况
绵广高速公路是国家高速公路网首都放射线 G5 京昆高速公路(北京至昆明)在四川的一段，全 长 135.5 公里，起于四川省绵阳市，止于四川省广元市，建成于 2002 年 12 月 28 日。该路沿线地 质、地形复杂，工程艰巨。分二期建设，它北接在建的广陕高速公路，打开四川北大门，南连成绵 高速公路，广元地区绵广高速公路西接在建的广甘高速公路，东连广巴高速公路，东南连接广南高 速公路；绵阳地区绵广高速公路东南接在建的绵遂高速公路，西北连在建的绵九高速公路。 绵广高速设计时速 80 公里，双向 4 车道，路基宽度 24.5 米，工程总投资为 44.2 亿元。1999 年 3 月绵广高速公路拉开建设帷幕，这是交通部当时规划的国道主干线二连浩特至河口公路四川境 内的一段，现经修改编入国家高速公路规划网首都放射线京昆高速公路在四川境内的一段。 2002 年 12 月 28 日上午，经过中铁十六局集团四公司等单位建设者们三年科学施工和顽强拼 搏，全长 157 公里（多出设计里程 20 多公里）的我国第一条山丘重岭高速公路四川省绵阳市至广 元市的高速公路胜利建成，使四川省高速通车总里程达到 1502 公里。
八、绵万高速公路
2011 年 1 月 4 日，经四川省人民政府常务会议通过，绵（阳）万（源）高速公路（以下简称“绵 万高速公路”）被列入了《四川省高速公路网规划
年（2010 年调整方案） 》 。根据规划， 绵万高速公路起于绵阳市游仙区，途经梓潼县、剑阁县、苍溪县、巴中市，止于达州万源市，全长 约 360 公里，总投资超 100 亿元。
1 项目意义 27
1、在四川省高速路网调整中成都至广元出川大通道（修复线或加宽绵广高速，成都到绵阳第 二高速 2012 年通车）绵阳至广元如果在原高速去加宽是必对人力、物力耗资，起到的辐射作用没 有绵阳－梓潼－剑阁－苍溪（白鹤乡与广南高速实现快速互通至广元 49 公里）作用大。 2、国家对西部加大秦巴山区和革命老区一条护贫路，对剑阁南部、苍溪中部、巴中的北部辐 射面广、作用大、功能性更强，广元、巴中未规划进入成渝经济区川东北交通补偿作用。 3、中石油、中石化在苍溪、剑阁以及川东北这一片区的油气开发和今后产业发展形成经济发 展引擎。加快嘉陵江亭子水利枢纽建设和嘉陵江旅游更加便捷的交通道路。
2 项目进度
绵万高速公路万源到通江段预计 2012 年开工建设，2015 建成通车。
3 剑阁段三种方案
2011 年 3 月，四川省交通运输厅委托四川省交通勘察设计研究院和中交第一公路勘察设计研 究院，分别开展对绵万高速公路绵阳至苍溪段和苍溪至万源段进行工程可行性研究报告编制工作。 目前， 两家设计单位已经完成了工程可行性研究报告初稿， 提出了绵万高速公路在我市境内的“北线、 中线、南线”三种走向方案。
经梓潼县马鸣乡进入剑阁县碗泉乡，途径国光乡、迎水乡、白龙镇、圈龙乡、锦屏乡，从羊岭 镇进入苍溪县白桥镇。此方案在我县国光乡、白龙镇、羊岭镇分别设三处互通立交。
经梓潼县马迎乡进入剑阁县公店乡，途经王河镇、柘坝乡、吼狮乡、公兴镇、香沉镇，从我县 香沉镇出境，中途穿越阆中市桥楼乡，进入苍溪县八庙镇。此方案分别在我县王河镇、公兴镇设两 处互通立交。
穿越剑阁县南部边缘，途径阆中市进入苍溪县云峰镇（王渡） 。
4 最新进展
16 日，记者从苍溪县交通运输局了解到，途经我市剑阁县、苍溪县的绵万高速公路目前正进行 前期工作，广元市正积极向上争取绵万高速公路线路走向能采取北线方案。 缩短到蓉距离 根据《四川省高速公路网规划(2010 年调整方案)》规划，绵万高速公路起于绵阳市游仙区，途 经梓潼县、剑阁县、苍溪县、巴中市，止于达州万源市，全长约 360 公里。将成为苍溪县西至绵阳、 德阳、成都，东至巴中、万源、陕西的快速通道，也将是出川综合运输通道中东西向通道的重要组 成路线。届时，绵万高速公路将在苍溪县境内与广南高速公路、兰渝铁路和嘉陵江水上运输交汇。 绵万高速将从真正意义上缩短川北地区到成都和绵阳的交通距离。 三种方案供选择 去年 3 月，省交通运输厅委托省交通勘察设计研究院和中交第一公路勘察设计研究院分别开展 对绵万高速公路绵阳至苍溪段和苍溪至万源段进行工程可行性研究报告编制工作。目前，两家设计
单位已经完成了工程可行性研究报告初稿，提出了在我市境内的三种走向方案。 据介绍，三条线路里程相近。相比而言，北线方案的实施对我市更加有利。最终线路走向需要 待工程可行性研究报告编制完成并通过专家评审后方可确定。
九、成巴高速公路 S2
成都至巴中高速公路是四川省高速公路网规划中出川通道成都至陕西汉中高速公路的重要组 成部分，高速公路与已通车的成都绕城高速公路，以及正在建设的广元至南充、绵阳至遂宁高速公 路相接，全线分为“成都至南充段”和“南充至巴中段”等两部分分段进行建设。该高速公路对完善四川 省高速公路网络和构建西南地区高速公路主骨架具有重要作用。同时，该高速公路的建成将极大改 善区域交通运输条件，加强区域内部联系，满足交通量日益增长的需要，为经济社会发展创造条件， 将丰富的资源优势转化为经济发展优势。2013 年 1 月 1 日正式通车了。
1 成（都）至南（部）段
该段高速公路起于成都市绕城高速公路螺狮坝立交，经成都市（金堂县） 、德阳市（中江县） 、 绵阳市（三台县、盐亭县） 、南充市（西充县、南部县） ，止于广元至南充与巴中至南充两条高速公 路交汇处（西充县李桥乡） ，路线全长约 191 公里，其中利用成南高速 15km，新建里程约 176km。 路基土石方总数量为 2950.9 万 m3； 路基排水防护圬工 102.9 万 m3； 沥青混凝土路面 265.4 万 m2； 特大、大中桥桥梁总长 35.95km，隧道总长 11.2km；互通式立交 13 处（含预留 1 处） ；分离式立 交 16 处；服务区、停车区共 7 处；占用土地 16867 亩。全线绿化，并设置较完善的安全设施和服 务管理设施。
2 南部至巴中段
该段高速公路起点位于南充市西充县古楼李桥乡，与拟建的广（元）南（充）高速公路相接， 终点位于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广（元）巴（中）高速公路相接，路线大致呈西南―东北 走向。主线全长 113.36km。 路线起点设李桥枢纽互通接拟建的广（元）南（充）高速公路后，绕八尔滩，至东坝，设东坝 互通，跨西河设铁佛塘互通，设仪陇互通，跨嘉陵江后至柴井、三清，设土门互通，穿土门隧道至 金城，至三蛟设三蛟互通，经花丛、柳林，绕恩阳镇设恩阳互通，跨恩阳河，到达止点东兴场枢纽 互通接在建广（元）巴（中）高速公路。 本方案的主要控制点：起点李桥乡、东坝镇、铁佛塘镇、仪陇县、土门镇、东观镇、日兴镇、 碧泉乡、下八庙镇、恩阳镇，止点巴中市东兴场。 2008 年底完成施工图设计，2009 年开工， 2012 年全线竣工通车，建设工期 3 年。
十、成南高速公路 G42
成南高速公路是四川早期建设的一条高速公路，四川盆地的交通动脉。东出四川的重要途径， 全线东西横跨四川盆地，打开了东出四川的新通道，西到成都，为东向上海的沪汉蓉大通道添加了 新的一段。 成南高速公路又名 G42 沪蓉高速成南段，是沪蓉高速最末一段，东起千年绸都南充， 西至天府之都成都，途径 4 市 9 区县，流量巨大，肩负着川内重要的运输任务。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 成都收费站 南充市高坪区青莲镇兰家沟 G42 沪蓉高速公路 215.45 公里 1999 年 11 月 1 日 2002 年 12 月 23 日 备注 通成都三环路成南立交 接南广(安)高速 国家高速公路横线 四川境内路段
2 详细情况
成都市 德阳市 遂宁市 南充市 龙泉驿区、青白江区、金堂县 中江县 大英县、船山区、蓬溪县 高坪区、嘉陵区
区县 成都市龙泉驿区 义和 成都市青白江区 金堂县 竹篙 冯店 德阳市中江县 仓山 大英 大英县 隆盛 遂宁市船山区 蓬溪县 南充市嘉陵区 南充 南充市区（嘉陵区） 红涪 蓬溪 大通、大兴 隆盛镇、同心乡 新桥镇、遂宁市区 蓬溪县城、宝梵镇、鸣凤镇 大通镇、大兴乡 仓山镇、永丰乡、太安镇 大英县城 竹篙镇 冯店镇、积金镇、金堂广兴镇 清泉 淮口 义和镇、黄土镇、龙泉驿区、青白江区 清泉镇、青白江区、金堂县城 淮口镇、金堂县城 出入口 成都收费站 可通往地区 成都三环路成南立交
成都市 遂宁市 南充市 淮口服务区 遂宁服务区 南充服务区
德阳市 仓山停车区
互通高速公路
成都市龙泉驿区 成都市青白江区 遂宁市船山区 蓬溪县 南充市嘉陵区 南充市高坪区 南充市高坪区 螺狮坝枢纽互通立交 福洪枢纽互通立交 桂花枢纽互通立交 吉祥枢纽互通立交 二洞桥枢纽互通立交 王家沟枢纽互通立交 谭家沟枢纽互通立交 G4201 成都绕城高速 s2 成巴高速：金堂、中江、三台、盐亭、西充、南部、仪陇、巴中 遂回高速：回马镇、遂宁市区、内江、潼南（重庆） 、重庆 绵遂高速：射洪、三台、绵阳、遂宁市区、内江、重庆 南充绕城高速（兰海高速） ：西充、仪陇、南部、阆中、苍溪、广元、巴中 南渝高速（兰海高速） ：武胜、合川、重庆 南大梁高速：蓬安、营山、渠县、大竹、梁平
3 建设标准
全长 215 公里成都到金堂设计为全封闭双线六车道， 全立交沥青混凝土路面金堂到南充设计为 全封闭双线四车道，全立交沥青混凝土路面 成都到金堂设计速度 100 公里/小时;金堂到南充设计速度 80 公里/小时
4 建成意义
国家高速公路规划中沪蓉高速公路（G42）的组成部分 四川东向出川（至重庆）大通道
5 其他情况
成南高速公路是国家规划的“五纵七横”国道主干线上海至成都的一段，成南高速公路建成后成 都到南充由原来的 6 小时缩短为 2 小时，进一步改善川中、川北地区的交通状况，缩短四川省与东 部沿海的时空距离，加快川中腹地和川北边区脱贫制富的步伐，促进四川经济和社会的发展。成南 高速公路起于成都十里店，与成都三环路及绕城高速公路相连，向东经成都的成华区、龙泉驿区、 青白江区、新都区、金堂县，德阳的中江县，遂宁的大英县、市中区、蓬溪县，南充的嘉陵区、高 坪区，止于南充市高坪区青莲镇，与遂渝、遂回、南渝、广南、南广高速公路相连。
十一、成绵高速公路 G5
成绵高速公路起于成都市三合场，经新都，青白江，广汉，德阳，罗江。止于绵阳磨家，全长 92.4 公里。是国家高速公路网首都放射线 G5 京昆高速公路（北京至昆明）在四川境内的一段，也 是四川省规划实施的“一条线”经济的交通干线。路基宽度约 24 米，设计行车速度 100 公里/小时。
为全封闭、全立交、四车道高速公路。总投资近 14 亿元人民币。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 成都城北收费站 绵阳市涪城区磨家镇 绵阳南收费站 G5 京昆高速公路 92.4 公里 1994 年 10 月 18 日 1998 年 12 月 21 日 备注 接城北出口高速 接绵广高速、绵阳绕城高速 国家高速公路首都放射线 四川境内路段
2 详细情况
成都市 德阳市 绵阳市 新都区、青白江区 广汉市、旌阳区、罗江县 涪城区
区县 成都市新都区 新都 川陕干道、成青快速路 成都市青白江区 青白江 广汉 广汉市 广汉北、什邡 德阳南（八角井） 德阳 德阳市旌阳区 黄许 白马 罗江 罗江县 金山 绵阳市涪城区 绵阳南 金山镇 磨家镇、绵阳市区 青白江区 广汉市区、新丰镇 广汉市区、北外乡、金鱼镇、连山镇 什邡市区 八角井镇、大汉镇、德阳市区、东河镇 德阳市区、寿丰镇、扬嘉镇、孝德镇 绵竹市区 黄许镇、德新镇、孝德镇、东泰镇 绵竹市区 白马镇 罗江县城 新都区 青白江区、新都区、龙虎镇 出入口名称 成都城北收费站 可通往地区 成都市区
德阳市 德阳南服务区
互通高速公路
成都市 绵阳市 白鹤林枢纽互通立交 磨家枢纽互通立交 成都绕城高速公路： 成绵高速公路复线：绵竹、什邡、彭州、成都 绵阳绕城高速公路：三台、盐亭、西充、南部、仪陇、巴中、南充、射洪、 遂宁、重庆
3 设计标准
全长 92.4 公里 采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 100km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
四川最早通车的高速公路之一 国家高速公路网京昆高速（北京至昆明）的组成部分 四川北向出川（至陕西）大通道的组成部分
5 其他情况
由四川高速公路建设开发总公司与香港新中高速公路有限公司合作修建， 合作经营期为 30 年， 双方共同投资 13．53 亿元人民币，中方出资 40%，建设工期 3 年。是四川省第一条中外合作的高 速公路。1994 年 10 月 18 日动工，1998 年 12 月 21 日通车后，与下一步修建的成都外环线、成乐 高速公路连通车道，成为四川的又一条公路大动脉。
十二、成绵高速复线 S1
成绵高速公路复线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分，是灾后重建的第一个高速 公路建设项目，其主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大 城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成 新的产业带。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 成都市新都区成彭互通立交 绵阳市涪城区磨家镇磨家枢纽互通立交 S1 成（都）绵（阳）复线高速 86.191 公里 2009 年 10 月 10 日 2012 年 5 月 10 日 备注 互通成彭高速成都方向 接成绵高速绵阳方向 四川高速公路网成都放射线
2 详细情况
成都市 德阳市 绵阳市 新都区、彭州市 什邡市、绵竹市、旌阳区、罗江县 安县、涪城区
区县 彭州市 升平、三界（马牧河收费站） 南泉、什邡西（什邡西收费站） 什邡市 什邡北、马祖（什邡北收费站） 绵竹、新市（新市收费站） 绵竹市 绵竹、孝德（绵竹收费站） 什地（什地收费站） 安县 罗江县 罗江、宝林（宝林收费站） 塔水、金山（金山收费站） （只能成都方向） 马祖镇、什邡市区两路口镇 新市镇、绵竹市区 绵竹市区德阳市旌阳区孝德镇 什地镇 宝林镇罗江县城、文星镇 金山镇安县塔水镇 升平镇、三界镇 四平镇、南泉镇、什邡市区 出入口名称 彭州、九尺（彭州收费站） 可通往地区 S105 彭州市区、九尺镇
绵竹市 绵竹停车区
互通高速公路
成都市新都区 绵阳市涪城区 成彭互通立交 磨家枢纽互通立交 互通：成彭高速公路：成都 互通：成绵高速公路：绵阳、广元、汉中（陕西） 、陇南（甘肃）
3 建设标准
全长 86.191 公里 采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 100km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
四川省高速公路网成都放射线（成绵复线高速）的重要组成部分 四川北上出川（至陕西、甘肃）的高速大通道
成绵高速公路复线项目是四川省高速公路规划网中的重要组成部分，是灾后重建的第一个高速
公路建设项目，其主要功能是：满足“成、德、绵”通道内未来大量交通需求，加强成都作为枢纽特大 城市对周边大中城市经济辐射作用，加强区域经济联系，促进沿线经济发展，孵化新的产业，形成 新的产业带。该项目的实施对完善四川省高速公路网络和西部综合交通枢纽具有重要意义。 成绵复线起点接成彭高速公路，止点接成绵高速。途经新都、彭州、什邡、绵竹、罗江、安县、 涪城， 路线全长 88.222km， 设计行车速度 100km/h， 采用双向四车道高速公路标准， 路基宽度 24.5m （整体式） ，中间带宽 3m。
2008 年 12 月 31 日，成都至绵阳高速公路复线 BOT 项目开工动员大会(分会)，在德阳市什邡 双盛镇万缘村隆重举行。该项目是我省扩大内需，促进发展，加快四川高速公路和港口项目建设的 重要工程。
2012 年 5 月 10 日零时成绵高速公路复线对社会车辆开放。途经该高速成都至绵阳全程小车 收费为 54 元，最高时速不超过 120 公里。随着该高速的通车，成都、德阳、绵阳三地之间将形成 两条高速公路通道并行的局面，而今后成绵高速的交通压力也将随之缓解。
成绵高速公路复线属四川省高速公路网规划项目， 是四川省进出陕西、 甘肃等地的第二条通道， 该项目由四川公路桥梁建设集团有限公司以 BOT 方式投资、建设、管理。本项目位于中国西南腹地， 是连接西南、西北和华中三大区的天然纽带，是西南地区的交通枢纽和西部各省区出海重要过境通 道，具有独特的区位优势。项目路线经过成都、德阳、绵阳，是四川省地理条件最为优越，城镇最 为密集，产业最为集中的区域。
成绵高速复线设有收费站 9 座。分别为彭州、马木河、什邡西、什邡北、新市、绵竹、什地、 宝林、金山收费站。
成绵高速复线共设有 2 个服务区：彭州服务区和安县服务区。同时设有 1 个停车区：绵竹停车 区（车辆停车区不可加油） 。
成绵高速复线全线收费标准为小车基价每公里 0.5 元，跑完全程大约需要 54 元。 目前成彭高速对成都牌照车免收过路费，通行费为 15 元。因成绵高速复线与成彭高速相连， 或将对成都牌照车辆收费有所减免，预计为 40 元左右。
十三、成灌高速公路 S9
四川高速公路网成都放射线的组成部分 四川西北向出川（至甘肃、青海、西藏）大通道的组成部分
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 40.439 公里 1998 年 12 月 2000 年 7 月 19 日 内容 成都市郫县犀浦镇成灌高速成灌收费站 都江堰市成灌高速都江堰收费站 S9 备注 接西芯大道互通成都绕城高速 接都江堰市迎宾路 四川高速公路网成都放射线
2 详细情况
成都市 郫县、都江堰市
区县 出入口名称 成都（成都收费站） 郫县 郫县、郫县东（郫县收费站） 石家桥、郫县西（石家收费站） 安德（安德收费站） 崇义（崇义收费站） 都江堰市 聚源（聚源收费站） 都江堰(只通成都方向)（都江堰收费站） 可通往地区 成都市区（青羊区） 郫县县城 郫县县城 G317 安德镇、唐昌镇 G317 崇义镇 G317 聚源镇 都江堰市区
互通高速公路
成都市郫县犀浦镇 都江堰市 犀浦镇枢纽互通立交 都江堰互通立交 互通：成都绕城高速公路： 互通：都映高速公路：汶川县
3 设计标准
全长 40.439 公里 采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 120km/h，路基宽 24.5m
成灌高速是一条连接郫县和都江堰的高速， 起于 G4201 （成都绕城高速） 犀浦立交， 止于灌口。 成灌高速全长 40.439km，2000 年 7 月 19 日正式投入运营，投资总额 10.425 亿元，双向全封闭六 车道。成灌高速设有成都、郫县东、郫县西、安德、崇义、聚源、都江堰 7 座互通，设计行车速度 为 120km/h。
成灌高速的正式投入运营对拉动沿线乃至阿坝的经济发展和川西旅游业的发展起到十分重要 的推动作用和示范效应。
十四、都汶高速公路 S9
都江堰市到阿坝州汶川县的高速公路。
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 82 公里 2003 年 12 月 2012 年 11 月 29 日 内容 都江堰市 都江堰互通立交 阿坝州汶川县 S9 备注 接成灌高速 接汶川县城、G213、G317 四川高速公路网成都放射线
2 详细情况
成都市 阿坝州 都江堰市 汶川县
区县 出入口名称 都江堰西、青城山、虹口 （都江堰西收费站） 龙池 （龙池收费站） 映秀南 （映秀南收费站） 映秀北 （映秀北收费站） 汶川县 银杏、草坡 （银杏收费站） 绵 （绵收费站） 汶川南 （汶川南收费站） 汶川北 （汶川北收费站） 可通往地区 G213 都江堰市区、青城山景区、都江堰景区、虹口乡 龙池镇（自 8.13 泥石流后关闭至今） 成都至映秀方向，映秀至成都方向，不通映秀至汶川方向 （举例：如果走小金方向，错过了在映秀南收费站，就只能在绵掉头 在映秀北下站） 汶川至映秀方向，映秀至汶川方向，不通成都方向 汶川至银杏乡方向，银杏至汶川方向，不通成都至银杏， 不通银杏至成都方向 成都至绵方向，绵至成都方向 汶川县城至成都方向（单向） 成都汶川县城方向（单向）
阿坝州汶川县 绵服务区
互通高速公路
都江堰市 都江堰互通立交 成灌高速公路：成都
3 建设标准
全长 82 公里 采用山岭重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 80km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
四川省高速公路网成都放射线的重要组成部分 四川省西北向出川（至甘肃、青海、西藏）的高速大通道
2003 年动工建设的都汶高速公路，起于都江堰，经映秀至汶川，全长 82 公里。其中，龙溪隧 道是都汶高速公路控制性的工程项目。“5.12”汶川特大地震发生前，左右线全长 7349 米的龙溪隧道 左线余下 205 米、右线余下 198 米尚未贯通。地震发生后，龙溪隧道遭受了严重损毁，让众多世界 一流施工队视为“不可触摸”的极险工程。
灾后，有关专家对中国铁建二十一局集团三公司承担并已完成衬砌和仰拱等施工的 3600 多米 龙溪隧道左右线进行探查：隧道串珠式坍塌、路面隆起，受损程度非常严重。左线隧道塌方段和塌 方影响段 140 多米；右线隧道塌方段和塌方影响段 166 米。左右隧道已经完成的路面、二衬等工程 有 80%需要拆除重建。 为了早日建成通往灾区的公路生命线，中国铁建股份有限公司总裁赵广发，所属二十一局集团 总经理李宁、副总经理黄庆华等领导和工程技术人员、有关专家多次在施工现场反复研究制定方案， 帮助解决施工中遇到的各种技术难题。 为保证工程建设的任务的全面完成，二十一局集团三公司董 事长张超民、总经理赵春锋在最短的时间里星夜兼程把 1500 多名施工人员、80 多台（套）施工机 械设备集结到工地，迅速掀起会战高潮，冒着余震不断的危险，边进行新的隧道掘进，边处理塌方 受损地段，日夜奋战，4 月 24 日宣告主体工程完工并全面进入最后的路面施工和收尾配套阶段，为 都汶高速公路全线建成通车赢得了宝贵的时间，2009 年 5 月 12 日都汶高速公路都江堰至映秀段正 式通车。
十五、成温邛高速公路 S8
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期
内容 成都市青羊区成温邛高速文家场收费站 邛崃市 S8
备注 接日月大道二段通成都市区（青羊区） 接 G108 通邛崃市区 四川高速公路网成都放射线
65.63 公里 2002 年 6 月 21 日 2004 年 10 月 2 日
2 详细情况
成都市 青羊区、温江区、崇州市、大邑县、邛崃市
区县 成都市青羊区 成都市温江区 金马（金马收费站） 羊马（羊马收费站） 崇州（崇州收费站） 崇州市 安仁（崇州西收费站） 白头（白头收费站） 大邑东（收费站收费站） 大邑县 大邑南、建川博物馆、西岭雪山 （大邑收费站） 王泗、新场（王泗收费站） 邛崃市 邛崃（邛崃收费站） 隆兴镇、桤泉镇、崇州市区大邑县安仁镇、安仁古镇 白头镇 大邑县城（成都至大邑方向出） 大邑县城、西岭雪山风景区、安仁古镇、建川博物馆 王泗镇、新场镇 邛崃市区 温江城区、金马镇 羊马镇、崇平镇温江区永盛镇 崇州市区 出入口名称 成都（文家场收费站） 温江（温江收费站） 可通往地区 通成都市区（青羊区） 温江区
互通高速公路
成都市青羊区 邛崃市 文家场枢纽互通立交 桑园互通立交 成都绕城高速公路： 邛名高速公路：
3 建设标准
全长.65.63 公里 采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四\六车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 100km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
四川省高速公路网成都放射线 S8 的重要组成部分 四川西向出川（至西藏）的高速大通道
成温邛高速公路起于成都市、成都绕城高速公路、绕城高速公路、文家立交桥，经青羊区、温 江区、崇州市、大邑县至邛崃市，全长 65.1 公里，于 2004 年 10 月建成通车。成温邛高速公路全 部位于成都市境内，其前身成温邛公路是 318 国道的一段。
成都交投集团斥资 2.8 亿收购成温邛高速 51%股权，川 A 车自 2008 年 6 月开始免费通行。 2008 年 6 月 5 日上午 11 时开始， 成温邛高速公路正式对所有川 A 牌照的车辆实行免费通行政 策，这成为继绕城高速和成彭高速免费后的第三条免费高速公路，以后市民到温江、邛崃将更加方 便。同时，由于目前仍在抗震救灾期间，成温邛高速仍然对救援车辆免费通行，并为这部分车辆提 供专门的车道，让救援车辆能够快速通行。
十六、成雅高速公路 G5(G93)
从成都到雅安的高速公路，起点为成都市武侯区创业路，终点为雅安市雨城区对岩镇雅安南收 费站。
项目 起点 终点 编号 内容 成都市武侯区创业路 雅安市雨城区对岩镇雅安南收费站 G5（白家场枢纽互通立交-雅安南互通立交） G93（白家场枢纽互通立交-水辗坝枢纽互通立交） 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 京昆高速公路（白家场枢纽互通立交-雅安南互通立交） 成渝绕城高速公路（白家场枢纽互通立交-水辗坝枢纽互通立交） 141.2 公里 1996 年 12 月 6 日 2000 年 12 月 18 日 备注 通成都市武侯区 接雅西高速 国家高速公路首都放射线 国家高速公路成渝环线 四川境内路段
2 详细情况
成都市 眉山市 雅安市 武侯区、双流县、新津县、邛崃市、蒲江县 彭山县 名山县、雨城区
区县 成都市 武侯区 出入口名称 石羊客运站、大件路 成都成雅收费站（成都收费站） 双流县 成都市区、白家（成都收费站） 双流、华阳（双流收费站） 黄甲、公兴（双流南收费站） 新津县 新津东、普兴（新津东收费站） 新津南、邓双（新津南收费站） 邛崃市 邛崃（邛崃收费站） 寿安（寿安收费站） 蒲江县 蒲江（薄江收费站） 石象湖（石象湖收费站） 成佳（成佳收费站） 名山县 红星、太平（太平收费站） 名山（名山收费站） 金鸡关、雅安东（雅安东收费站） 雅安市 雨城区 雅安北、碧峰峡（雅安北收费站） 多营、西康大桥、康定 （西康大桥收费站） 雅安南、八步（雅安南收费站） 可通往地区 成都市区（武侯区、高新区） 成都市区（武侯区、高新区） 成都市区（武侯区） 、双流县 双流县城、华阳镇、成都市高新区 黄甲镇、公兴镇 普兴镇、新津县城 邓双镇、新津县城、眉山市彭山县青龙镇 回龙镇、凤龙镇、战斗乡、牟礼镇、固驿镇、前进镇、邛崃市区 寿安镇、寿民镇、寿民乡 蒲江县城、西南乡 石象湖风景区 成佳镇、雅安市名山县联江乡 红星镇、太平湖风景区、百丈镇 名山县城 姚桥镇、雅安市区（雨城区） 、草坝镇 北郊乡、雅安市区（雨城区） 、碧峰峡风景区 多营镇、 天全县多功乡、 天全县城、 芦山县飞仙关镇、 芦山县城、 康定县、西藏 八步乡、对岩镇、雅安市区
成都市 新津服务区、蒲江服务区
互通高速公路
成都市 眉山市 雅安市 白家场枢纽互通立交 青龙场枢纽互通立交 新店枢纽互通立交 水辗坝枢纽互通立交 成都绕城高速公路： 成乐高速公路： 彭山、眉山、青神、夹江、乐山、马边、峨边、五通桥、沐川、犍为、宜宾 成温邛高速公路：邛崃、大邑、崇州、温江、 乐雅高速公路：洪雅、丹棱、眉山、夹江、乐山、宜宾、泸州、重庆、贵州
3 设计标准
全长 141.2 公里 采用高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 80km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
四川最早通车的高速公路之一 国家高速公路网京昆高速（北京至昆明）的组成部分
四川南向、西向出川（至云南、西藏）大通道的组成部分
5 其他情况
成雅高速是交通部“九五”交通基本建设计划及四川省“九五”招待内公路建设项目，此项工程于 1996 年 12 月 6 日正式动工新建，核定总工期为 4 年，部批概算总投资 35.31 亿元。全线于 2000 年建成通车，全长 141.20km。 成雅高速是四川通往云南和西藏的主要通道，是西部大开发的交通主干线之一。该路起于成都 永丰立交，途经成都市高新区、双流、雅安等 9 县（市） 。 成雅高速沿途走向：成都―回龙―寿安-蒲江―成佳―太平-名山―金鸡关（雅安东）-雅安北对岩。 根据省物价部门批准，成都至雅安东（金鸡关）收费 53 元（含金鸡关隧道费 2 元） ，至雅安北 收费 51 元。 进入雅安市一般可由雅安东、雅安北西康大桥三个口进入。 由雅安东（金鸡关）经姚桥进入，主要去向是周公山温泉和瓦屋山； 由雅安北进主要去向是碧峰峡和上里； 由西康大桥进主要是到雅安南和西门，主要去向是 108 国道去荥经、昆明和 318 国道到芦山、 康定。 雅安地震，成雅高速取消收费，社会车辆请让出救命通道 截止 4 月 20 日 11 点 30 分，已确认雅安地震已致 28 人死亡，100 多人受伤。通往灾区的道路 中断，正在抢修。成雅高速暂停收费。 四川雅安地震，社会车辆让出成雅高速！留出道路给救援队医院和部队车辆，黄金 72 小时！时 间就是生命！另外，雅安芦山县通讯现已中断，请暂时不要反复拨打四川的电话，请大家多用微博、 短信联系，把宝贵的通讯资源留给生命救援！请扩散！为震区家乡人民祈福！为我的亲朋好友祈福！
十七、成乐高速公路 S7
项目 起点 终点 编号 所属高速公路 长度 开工日期 通车日期 内容 眉山市彭山县青龙镇青龙场枢纽互通立交 乐山市市中区辜李坝乐山收费站 S7 成（都）乐（山）高速公路 86.834 公里 1996 年 3 月 1999 年 12 月 28 日 备注 接成雅高速 接乐宜高速 四川高速公路网成都放射线
2 详细情况
眉山市 乐山市 彭山县、东坡区、青神县 夹江县、市中区
区县 彭山县 出入口名称 青龙（青龙收费站） 彭山、谢家（彭山收费站） 丹棱、洪雅（眉山收费站） 眉山市 东坡区 眉山、仁寿（眉山收费站） 张坎、青神（张坎收费站） 夹江县 乐山市 市中区 夹江（夹江收费站） 观音、甘江（观音滩收费站） 棉竹（棉竹收费站） 乐山城区、乐山大佛（乐山收费站） 可通往地区 青龙镇 彭山县城、谢家镇 丹棱县城、洪雅县城 眉山市区（东坡区） 张坎镇、青神县城 新场镇、夹江县城 甘江镇、夹江县城 S305 棉竹镇、乐山市区 乐山市区、乐山大佛景区峨眉山市、峨嵋山景区
眉山市东坡区 乐山市夹江县 眉山服务区 天福服务区
互通高速公路
眉山市彭山县 青龙镇 眉山市东坡区 乐山市市中区 青龙场枢纽互通立交 眉山南坝枢纽互通立交 辜李坝立交 成雅高速公路：新津、双流、成都、绵阳、阿坝、广元 遂资眉高速公路：仁寿、资阳、遂宁、南充、洪雅、雅安 乐宜高速:
3 设计标准
全长 86.834 公里 采用重丘高速公路设计标准，为双向全立交全封闭四车道高速公路，沥青混凝土路面 设计时速 100km/h，路基宽 24.5m
4 建成意义
四川高速公路网成都放射线（成乐高速）的组成部分 四川南向出川（至云南）大通道的组成部分
随着成乐高速公路交通量逐年增长， 道路服务水平已明显下降， 为提高成乐高速公路服务水平， 适应并进一步促进经济发展，拟对成乐高速公路进行扩容改造。成乐高速公路扩建项目将现有成乐 高速公路扩建为双向六车道，设计速度 120 公里/小时。成乐高速公路全长 131 公里，其中乐山段 32 公里。
成乐高速（成都―乐山） ，北起成雅高速青龙场互通立交，沿线经彭山、眉山、青神、夹江 4 个市县，南止乐山辜李坝，全长 86.834km ，全线采用重丘区高速技术标准设计，设计行车速度
100km/h，沥青混凝土路面。共设青龙场、彭山、眉山、张坎、夹江、观音滩、棉竹、乐山 8 个收 费站。 成乐高速全线于 1996 年 3 月开工，历时 3 年，于 1999 年 11 月完工，1999 年 12 月 28 日正 式通车。
成乐高速的建成大大缩短了成都与乐山、眉山 2 市的时间距离和空间距离，把成昆铁路、长江 （岷江）水道、成都双流国际机场连接起来，有利于建立和完善铁、公、水、空分流的综合运输体 系，改善川西南的投资环境，促进两地旅游业的快速发展，促进四川经济的可持续发展。
成乐高速所经过的乐山和眉山 2 市旅游资源十分丰富，其突出特点是将自然景观、文物古迹、 人文景观三者有机地融为一体。2 市共有景点 14 个，以世界自然与文化遗产峨眉山和乐山大佛为中 心，呈辐射状分布在 11 个区（县） ，包括三苏祠、沙湾郭沫若旧居、夹江千佛岩、瓦屋山等。成乐 高速作为一条旅游高速，它的建成极大地缩短了成都到乐山和眉山的里程，减少行车时间，大大增 加到乐山和眉山的游客人次，对实现四川省委、四川省政府培植旅游支柱产业，促进经济发展的奋 斗目标具有重大的意义和作用。
成乐高速公司是 1997 年 10 月经