拥有香港顶级私人飞机&最败家富豪的奢侈生活
荣智健的名字在大陆地区可能有些陌生，当其父荣毅仁基本上学过历史的都听过。1978年，荣智健南渡香港创业。凭借其父亲在香港积下的数十万资本，荣智健在十几年就积累了大量财富。&
荣智健最令人称道的本领在于他资本运作的能力。加入中信泰富之后，荣智健主持收购了国泰航空、香港电讯和恒昌行等公司。使得中信泰富几年之内增值几十倍。荣智健的个人资产曾经高达35亿人民币。在《福布斯》排行榜上多次占据第一位。
　　富可敌国的荣智健喜好养马。他在英国建了一座私人马场，里面养着4匹世界冠军级别的赛马。每年夏天，荣智健都会邀请亲朋好友到他的英国城堡度假，随行的还有荣智健的私人厨师。至于去英国的交通方式，荣智健早在2000年就买了一架私人飞机，此举可以说开创了香港富豪购买私人飞机的先河。而且荣智健的私人飞机是价值逾三亿的“Global
Express”（全球快车），是整个香港最豪华的私人飞机。
&&&奢侈的生活为荣智健赢得了“最败家的富豪”的称号。当真正让他成为家族罪人的是2007年对外汇的运作。由于0
8年金融危机爆发，中信泰富因为荣智健的这次运作亏损147亿港元。之后荣智健辞去中信泰富董事长的职位，和长子荣明杰一起接受香港警方调查。
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富豪的私人飞机曝光：马云最爱款值4.5亿
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　　来来，今天聊聊富豪们的空中座驾――私人飞机。
　　胡润研究院新发布的《2015年胡润富豪榜与他们的公务机》显示榜单中28位富豪共计拥有41架公务机。其中榜单的前十名中有6位共计拥有9架公务机，美国湾流G550成为大家热爱的爆款，李河君、王健林、马云、李彦宏的空中座驾全部为湾流G550。
来源：2015胡润研究院
　　何为湾流G550
　　湾流飞机公司生产的“湾流G550”是一款国际顶级远程喷气式公务机，如果拥有了一架湾流G550，则意味着拥有者是全球最富有的人群之一。该款飞机是湾流公司所有机型中航程最长、客舱最大的机型，同时有保留了湾流噪音低、起降距离短等优势，还拥有湾流系列巨大玻璃窗和100%新鲜空气的特点，可谓奢华至极。
　　2014年，阿里上市前的招股书显示，阿里巴巴给马云配备了一架价值5000万美元的私人飞机，从4月15日胡润公开的数据来看，这架私人飞机即是湾流G550。(更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai)
　　美国湾流亚太区销售代表曾表示，目前湾流在中国一年销售约20架飞机，客户主要来自华东、华北、华南的企业主。
拥有私人飞机的富豪
　　私人飞机在中国
　　2008年，中国大陆仅有8架私人飞机，这一数字在2014年4月底已猛增至137架。6年的时间里，中国私人飞机数量已经翻了17倍，而这一数字尚不及美国的1%。日益增加的中国富豪数量，让中国私人飞机成为一个亟待开发的新兴市场。
　　胡润百富公布的2014年的报告显示，中国大陆财产超过1000万的富豪有82.5万人，超过1亿元的富豪有5.1万人，超过10亿的富豪有将近2000人。按照胡润的数据估算，未来将有超过30万的富豪会选择购买私人飞机。
　　私人飞机发展至今已经有了很成熟的产品线：短途公务旅行和通航作业多数推荐直升机，中远途公务飞行则首推公务机。从百万级的直升机，到数以千万记的豪华公务机，私人飞机的多级价位可以满足富豪们的各种需求，而在全球顶级富豪圈，备受青睐的共有5款：
　　湾流G550
　　湾流G550，这几乎成了中国顶级富豪的标配，李嘉诚的空中座驾也是湾流G550。据称该款机型是湾流公司全部机型中航程最长、客舱最大的机型，最新款4.5亿的售价，估计也只有顶级富豪才能拥有了。
　　猎鹰8X
　　猎鹰系列，该款豪华公务机拥有太多拥趸，比如舒马赫、比如当上贵妇的影星刘涛等，当然售价也不菲，参考价格为3亿人民币。
　　成龙空中座驾-莱格赛650
　　莱格赛650，成龙曾砸下2亿购买该机型，还担任了该款机型的代言人。生产商巴西航空工业还为成龙的专机机身喷绘了2条巨龙，机尾还漆上了“龙”字。
　　庞巴迪挑战者850
　　庞巴迪挑战者系列，该款机型是庞巴迪公司销量最好的宽体客机，挑战者850是其顶尖制作，售价约2亿人民币，拥有者代表为赵本山、林青霞等。
　　波音BBJ
　　波音BBJ，已经历3代改良，空间是普通公务机的3倍，售价约4.2亿人民币，拥有者代表为周杰伦。
　　开飞机要交“过路费”吗？
　　私人飞机越来越多，尽管开飞机不需要像在公路上开车一样交过路费，但空中驾驶也有空中的“行规”，该交的钱一毛都不能少。
　　【私人飞机费用一览】
　　租赁费：一架庞巴迪“挑战者850”每小时1万美元左右；
　　起降费：25吨以下的飞机一次2000元，25吨到60吨的飞机一次2200元；
　　过夜费：按起降费的15%收取，300-330元不等
　　清洁费：一次120元左右
　　燃油费：约1.5万/小时
　　停机费：每晚1万-2万不等；
　　另需支付飞行员、空乘人员薪水、保险、维修养护、航线审批费用等；
　　保守估算，倘若你租赁了一架庞巴迪“挑战者850”，那么每次飞行的费用在30万-50万人民币之间，而如果你自己买了一架庞巴迪“挑战者850”，那么单次飞行费用则会降低不少，但却需要支付相当可观的维护保养费用，通常一架飞机的养护费用约占飞机价格的10%左右。如果庞巴迪“挑战者850”以2亿的售价估算，其养护费用将高达2000万，也是一笔小的开支了。
　　算了，也不替富豪们算账了，马云3个亿的湾流G550都买了，还会差那3000万的养护费么？
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看过本文的人还看过最有钱的那几个中国富豪的私人飞机！
最有钱的那几个中国富豪的私人飞机！
王健林参加鲁豫节目，直播个人日常生活。他在私人飞机里斗地主，机内奢华气派，让网友惊叹。如果说跑车与豪宅是富豪的标配，那么私人飞机就是富豪配置的升级版。中国的私人飞机市场究竟有多大？富豪们又最爱哪一款？据胡润研究院今年的报告显示，中国大陆公务机机队数量将近300架，而中国大陆1420人目前都有购买公务机的潜力。其余人群对于包机也有需求，资产1亿人民币以上有包机潜力的人数目前达9000人。在胡润2015年的报告中提到，胡润百富榜前100位企业家共有28人拥有41架公务机。其中，制造商湾流以25架居首，成为最受富豪欢迎的品牌。而具体到型号，湾流G550有19架高居第一。前面提到的王健林所拥有的私人飞机就是湾流G550。拥有该机型的顶级富豪还有李嘉诚、马云、李彦宏、郭台铭、张近东、史玉柱、李河君等等。G550是湾流公司（Gulfstream）在2003年推出的旗舰大型公务机，是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，巡航速度能达到904KM/H。这款飞机价值约3.4亿元人民币（2013年马云购买时价格），每年维护费用超过千万元。京东CEO刘强东拥有一架湾流最新一代旗舰机G650。湾流G650于2012年开始服役，巡航速度为0.85至0.90马赫，最高航速达0.925马赫，能接近音速飞行，是公务机中最快的飞机。G650最大航程达12964公里，可爬升至15545米高空，价值约4亿人民币。达索猎鹰7X是猎鹰机队的旗舰机型，可以承载8名乘客和4名机组人员飞行11019公里。能够以接近声速的0.90马赫轻松把世界任何两座城市联系在一起。猎鹰7X采用当今世界上喷气式商务客机中的最先进技术，造价31427万人民币。拥有者代表为郭广昌。庞巴迪挑战者系列，该款机型是庞巴迪公司销量最好的宽体客机，挑战者850是其顶尖制作，售价约2亿人民币。挑战者850由庞巴迪公司的支线飞机CRJ改进而成，它继承了支线飞机宽敞的机舱和翼展，融合了大客舱公务机的舒适性和灵活性的特点，于2003年更名为庞巴迪挑战者850。拥有者代表为赵本山、辽宁宏运董事局主席王宝军等。除了专门的公务机制造商，民航巨头波音、空客也均有商务机型。许家印拥有两架私人飞机，一架是湾流G450，另一架就是空中客车A319的公务机。后者就是曾被许老板用来接送恒大球队出征亚冠客场的飞机。这架空客A319的价格约合人民币2.5亿元，经过内部改造后，一共能容纳19名乘客。A319内舱共分3个部分，前舱有12个座位，座椅都是清一色的公务舱配置；中舱则是一个小餐厅，有5个座位和一张圆桌；后舱则是两个休息室，分为主人房和客人房，两个房间均设有床铺。最后附上2017胡润公务机报告大中华区Top 10和他们的公务机姓名机型年龄财富（亿元人民币）城市1王健林湾流G550632050北京2马云532000杭州3王卫-461860香港4李嘉诚8917505李兆基16606马化腾庞巴迪环球60001520深圳7丁磊12508宗庆后7211209姚振华471050郑家纯69大中华区Top 10企业家共拥有6架公务机，其中5架都是湾流G550。其余4人王卫、丁磊、宗庆后和姚振华没有公务机或情况不明。地区分布北京拥有公务机数量最多，共34架，占比21%；其次是上海为主的长三角地区，共29架（其中上海有9架）；排名第三的是香港，共25架；排名第四的是深圳为主的珠三角地区，共24架（其中深圳有10架）。胡润表示：“如果从粤港澳大湾区来看，这个区域绝对是第一名。”居住城市公务机数量拥有公务机人数3424251710上海哈尔滨广州南京烟台苏州台北11佛山曼谷14重庆天津福州绍兴大连19长沙陇南乌鲁木齐22东莞东营廊坊泉州厦门汕头澳门金华三亚沈阳太原最受欢迎的制造商湾流（77架），其中G550就高达39架，成为最受中国企业家青睐的公务机制造商。庞巴迪（36架），选择庞巴迪挑战者605最多，有12架。达索（23架），超过八成选择达索猎鹰7X。空客（10架），其中空客A318有7架。其他受欢迎的公务机制造商还包括巴航工业（9架）、波音（5架）、赛斯纳（3架）以及豪客（1架）。拥有公务机的上榜企业家平均年龄58岁，比胡润全球富豪榜上榜企业家平均年龄64岁小6岁。女性女性上榜企业家拥有公务机的包括富华集团的陈丽华和碧桂园的杨惠妍。大中华区公务机市场规模大中华区公务机的机队数量为466架，仍然是亚太地区飞机数量最多的市场。就市场份额而言，大中华区最大的三家飞机制造商为湾流、庞巴迪和达索，分别占大中华区总体机队数量的38%、29%和9%。从机型尺寸类型来分，远程型公务机最受大中华区机主的青睐，大型公务机紧随其后。（根据亚翔航空最新发布的《2016年度亚太地区公务机机队报告》）市场份额制造商数量占比湾流17738%庞巴迪13429%达索449%塞斯纳358%巴航工业306%空客184%波音豪客2%总数466综合来源：腾讯财经，胡润研究院， 亚翔航空，我爱飞机
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美媒：中国富豪大肆购买私人飞机 但其实不为炫富
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（原标题：美媒：中国富豪大肆购买私人飞机 但其实不为炫富）
此前媒体梳理的中国富豪购买的飞行型号参考消息网5月6日报道 美媒称，中国富豪过去买私人飞机是为了炫富，如今他们有了另外的想法：坐私人飞机开展海外交易。据美国《华尔街日报》网站5月5日报道，据私人飞机购买融资机构Global Jet Capital数据，过去五年中国大陆买家共斥资127.5亿美元购买了255架私人飞机，约为之前五年购买总量的四倍。Gulfstream Aerospace Co.、波音公司旗下Boeing Business Jets等美国公司从中受益。报道称，尽管中国从2013年开始打击腐败和挥霍，但中国大陆私人飞机购买量仍飙升。虽然反腐运动持续进行，但因中国政府推动国内公司海外扩张而降温。据Dealogic数据，中国公司去年海外并购额达2260亿美元，创历史最高纪录。总部位于香港的公务机运营与管理公司华龙航空总裁刘畅(微博)称，如今大家认识到私人飞机并不是游艇那样的奢侈休闲工具，而是一个交通工具。私人飞机中介机构亚翔航空有限公司董事总经理罗世杰表示，值得注意的是，2016年中国大陆购买的私人飞机半数是二手飞机，而过去几年，买得起私人飞机的大陆买家绝大多数很在乎面子，不考虑购买二手私人飞机。罗世杰称，他们以前不太习惯购买别人用过的飞机，而现在一切都以性价比为中心。据Global Jet Capital称，这些趋势将使未来10年中国大陆大中型飞机订单量达到每年90架。Global Jet Capital亚洲销售董事总经理David Henderson称，融资租赁模式的出现也会带来帮助。
Henderson称，现在中国企业可在支付1200万-1800万美元押金后，按每年60万美元的价格租赁一架造价6000万美元的飞机。飞机中介公司称，近期的飞机买家包括许多来自中国内地蓬勃发展的科技领域的人士，但这些公司不愿透露飞机买家的姓名，称客户不想让人注意到他们购买了常人眼中的奢侈品。不过，私人飞机运营与管理公司中国公务航空集团驻北京首席执行长廖学锋称，近来飞机销售更加专注飞机是否适合远程飞行而非豪华的内饰。廖学锋及其他人士称，能否从中国直飞美国、能否让大量随行人员陪同搭乘都是关键卖点。中国商业代表团的一个特点是带有大量随行人员
本文来源：参考消息网
责任编辑：王真_NT5228
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