海纳百川集团是马云收购美好集团的下属吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-14 00:30 标签： 百世集团与马云的关系
有人说，马云马化腾都只是某个利益集团推到前台的代言人
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是地摊文学吗。。。发自手机虎扑
这些回帖亮了
受不了和别人那么大的差距，就各种逼逼。。发自手机虎扑
阴谋论一直都此起彼伏，这些人都是生活不好怪政府的典型……
人家有钱，就是政府扶植的傀儡，自己没钱，就是被国家压榨，无出头之日。完全不想想自己有什么能力是什么状况。
肯定有影响的，各种二代插入
受不了和别人那么大的差距，就各种逼逼。。发自手机虎扑
肯定有影响的，各种二代插入
阴谋论一直都此起彼伏，这些人都是生活不好怪政府的典型……
人家有钱，就是政府扶植的傀儡，自己没钱，就是被国家压榨，无出头之日。完全不想想自己有什么能力是什么状况。
难道不是？做这么大，能不接受招安吗发自手机虎扑
各种大公司都会被要求冼钱的，尤其这种虚拟的东西，很正常啊发自手机虎扑
他们这种吃政策饭的，肯定背后有人的
就算开始创业时没人，做这么大肯定有政府扶持
阿里不是有*河蟹*孙子股份吗 这种企业做的这么大不也很大一部分靠着政府给的政策吗 政府只要参与了 基本就没那么单纯了
引入战略合作伙伴嘛 很正常啊
我等键盘侠们尽情YY的时刻又到了……发自手机虎扑
这叫吃不到葡萄就是酸的。
某个到底哪个呢？
引用2楼 @ 发表的:肯定有影响的，各种二代插入
先搞清楚是优秀才有二代插入，不是二代随便插入都能优秀
放心，两只马都不在大陆上市，亏了也是外国人的钱。
………合作。互利共赢。
嗯，他说的对。其实地球也是被几个古老家族统治的，各国政府都只是代言人。
马云是阿里集团利益代言人马化腾是腾讯集团利益代言人挺对的啊发自手机虎扑
引用16楼 @ 发表的:
嗯，他说的对。其实地球也是被几个古老家族统治的，各国政府都只是代言人。
中国我只知道几个家族确实瓜分了不少发自手机虎扑
马云好像不是阿里巴巴最大控股人，虽然实行的合伙人制度，因为股份制意味着马云失去控制权发自手机虎扑
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& 允许多选
621人参加识货团购339.00元38人参加识货团购239.00元129人参加识货团购288.00元174人参加识货团购229.00元1949人参加识货团购398.00元157人参加识货团购119.00元191人参加识货团购639.00元984人参加识货团购98.00元293人参加识货团购949.00元446人参加识货团购229.00元70人参加识货团购619.00元89人参加识货团购39.90元　史玉柱如此评价马云说：马云是一个战略家，他能看到五年后，我只能看到1年后。从阿里巴巴起步，到淘宝、支付宝，无不体现出他和他的团队那超前的战略智慧。今日200-300亿的物流计划，我们有理由相信这不是一个哥德巴赫猜想，而是即将到来的现实。
淘宝做大物流的三原因猜测
1、京东做物流开放平台，淘宝受冲击，眼前要自保；
2、快递物流服务糟糕，用户体验差，现实要自足；
3、制造业苦，不能对接终端消费者，跨国和国内市场，长远走出去；
你认为淘宝的大物流会是什么样？
　马云说，做物流，但是不抢物流公司饭碗。
自己想象去吧~
　都来马云说，马云一句话对电商影响挺大的
　1. 俺认为以上三点原因都不是主要的，做网上零售做物流是必须的，只是时间早晚而已。
2. 淘宝现在规划的大物流，和阿里系的企业很像，自己做核心（仓储），然后将其他的工作交给合作伙伴。用很少的投入撬动巨大的市场。打个比方，大物流就像淘宝，阿里自己做个平台，物流企业上去开店，核心的东西（流量、仓存来源）都把握在阿里的手里，阿里制定规矩，物流企业自己去玩。
3. 我对大物流不看好。
第二点赞同，已经写了，没发。后端的配送非核心。大物流最后如何，就看执行和具体操作了。想必马云应该是国内外是找了高人的，其合作企业应该也不弱。
　早在之前温总理视察阿里巴巴时,老马哥就说过的,制约电子商务最大的瓶颈,是物流.
龙兄为何不看好？
能说说理由吗？
马云只擅长和比他低两级的人合作，而要做大物流，至少要比他低一级的人才行，呵呵。
哈哈，受教了。
我想象的是不知道远程管理仓储的难度有多大。
　如果马云10年阿里物流真兑现了，看着吧10年后小B2C剩不下几家了，剩下的只有把自建物流做得完善的大平台。
各大EC公司的决战战场就是物流。
无论谁成功了，我们都要感谢它。
祝福阿里、京东、当当、JOYO吧 加油！
我觉得马云说的淘宝大物流，是物流平台化管理，认证其他物流资源整合进入。 马云能做淘宝商城，搞差异化经营，也能做物流商城。
　楼主，马云做物流的原因：
.cn/internet//854.shtml
四个小时把货送到家门口
　　第二件事情，今天淘宝看到了一万亿的交易，但是我们看不到三万亿、四万亿交易，什么原因?被物流挡住了，中国的物流体系分散，原先是邮政为主，现在出现了很多民营快递。由于淘宝，出现了大量小的民营物流公司，但是我们缺乏像日本、美国那样好的体系建设，我们希望能够做到在中国任何一个地方网上下单，四个小时把货送到家门口，这是我们在十年以内想做的，我们想在全中国找十个省，建十个大的仓储体系，让所有小企业把仓储放在里面，同时鼓励所有物流发展现代物流，信息化。
　淘宝做大物流的困难:
1、号称有几千亿的销售，但是这些销售，淘宝无法有效整合，所以其物流网络的营运成本无法支持；
2、所有的BtoC平台公司，将物流作为其核心竞争力，所以会将大量的销售利润来支撑物流体系的发展，但是淘宝物流是第三方模式，无法长期亏损来支持第三方的发展，因为第三方是以盈利为目的的；
3、BtoC的物流，由于品类不同，其作业模式也不同，一个物流中心作业很难包罗万象，物流营运的复杂性必然很大，所以营运效率很难领先于BtoC行业的评价水平，且物流成本不具备竞争性；
4、从淘宝的早期投资来看，主要是投资于仓储，其配送还是委托第三方，所以物流服务水平在短时间内很难有大的改善，从目前BtoC的物流水平来看，主要的瓶颈点是第三方配送，而不是仓储；
所以我们并不看好淘宝，我们反而看好类似于京东、凡客等自建物流体系的物企业，其拥有足够物流量支撑的、能够自己控制的物流配送平台，一旦向社会开放，其价值将远远超过现有的销售平台体系。
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