帖子主题：武警交通一支队
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武警交通一支队
文章提交者：弯弯曲曲水
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干部收了兵的东西，答应办事，可是肉包子打狗有去无回，是什么情况，我想就算是肉包子打狗，有去无回，那狗怎么着也得摇摇尾巴吧？大家帮我想想，我该怎么办？谢谢
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在陇南境内的高楼山上，活跃着这样一支队伍，他们发挥“能工能战”的优势，发扬“敢打硬仗”的传统，使国道212线临江至东峪口公路在地震灾后一天天改变了模样。他们就是参加国省干线公路地震灾后恢复重建的武警交通一支队官兵。3月下旬，记者来到高楼山，领略了武警交通官兵的风采。 这是一支特别能吃苦的队伍 国道212线临江至东峪口段公路起点位于文县临江镇，翻越海拔2100多米的高楼山，终点位于东峪口，全长71.6公里，是国省干线公路地震灾后恢复重建项目二期工程。该路段沿线山大沟深，峰谷交错，坡陡弯急，且地下水位高，施工条件十分艰苦。本世纪初，我省交通部门曾经对此路段进行过改造，但是改造后的第二年，路面又出现了严重翻浆，经常出现大车下坡时推着油包走的现象。高楼山行路难的状况不仅让过往司乘人员吃尽了苦头，也让交通部门伤透了脑筋。 在公路灾后恢复重建过程中，施工单位不仅要克服这些不利因素的影响，还要面对边施工、边通车带来的交通保畅的压力。面对这一严峻形势，很多施工队伍都选择了放弃。就是在这种情况下，武警交通一支队官兵义不容辞地承担起了国道212线临江至东峪口公路灾后恢复重建任务，他们决心要为陇南的灾后恢复重建“做点事情”。去年6月，武警交通一支队官兵进驻施工现场。来陇南之前，武警交通官兵早就听说过高楼山路段施工难度大。尽管思想上已经有了充分准备，但进场施工后，他们才知道困难有多大：挖掘机一挖，地下就会渗水；有20多公里路段经常发生严重翻浆，有几处长达100多米、深2米；以著名的“十二拐”为代表的急弯陡坡路段多，有的路段即使不施工，大车转弯都很困难，施工与保通压力非常大。项目部主任黄煜赟说：“施工条件比我们想象的还要差很多。我参加过青藏公路的建设，仅从地下水对公路建设的影响来看，临江至东峪口公路的施工难度超过了青藏公路。”战士杨世明说：“我跟随部队在新疆、青海修过路，自然条件都很艰苦，但都比高楼山的好。这里影响施工的自然因素太多了。”话虽这么说，但是对于保质保量完成任务，黄煜赟和杨世明却有着共同的决心：“再难啃的骨头我们也一定要啃下来！” 每天清晨6点，项目部的官兵们准时起床出操，7点到工地干活，午饭和晚饭都在工地吃，晚上9点才能收工。在堡子坝乡的一处施工现场，士官李双林告诉记者，他们刚在工地上吃过午饭，休息了十分钟后又开始施工，这已经是午饭后铺筑的第二车料了。他说，最近工地上又要建一个拌和站，工期十分紧张，有的战友一直要干到晚上十一二点才能回驻地休息。武警交通一支队官兵的努力得到了我省交通运输部门的充分肯定。3月中旬，省交通运输厅厅长杨咏中在调研国省干线公路地震灾后恢复重建工作时，对武警官兵连续作战、善打硬仗的作风给予了高度赞扬。 这是一支特别能战斗的队伍 武警交通一支队组建以来始终战斗在高原边疆地区，曾参与过喀喇昆仑公路国外段的援建工作，参加过沱沱江大桥、拉萨至羊八井公路的建设，是一支有着光荣传统的队伍。承担国道212线临江至东峪口公路灾后恢复重建任务后，武警交通一支队继续保持在汶川地震抢险救灾中“首战用我、用我必胜”的高昂士气，抽调106名官兵组成2个项目部迅速展开了灾后恢复重建工作。黄煜赟告诉记者，在正常情况下，70余公里的路段，只要60名工作人员就能满足管理和技术工作要求，而在高楼山却不行。工期要求得很紧，大型机械设备又施展不开，只能采取增加机械设备和人员投入、增开工作面的办法来解决，即使是加大工程成本也在所不惜。据记者了解，最近该项目部还将增加30名管理、技术人员，以进一步加快工程进度。这样，平均1公里路将有2名管理和技术人员。同时，机械设备的数量也将增加一倍，全线投入机械设备53台、路面摊铺设备5套。在工程施工中，项目部始终坚持“百年大计、质量为本”的方针，在充分领会设计意图的同时，运用合理的施工工艺和方法，在施工现场进行反复试验论证后再进行施工。他们严把材料进场关，坚决杜绝不合格材料进场。全线施工共需水泥5万吨，为了保证工程质量，他们宁可每吨多花80元从河南、四川等地采购大厂生产的水泥，也不采用附近小厂家生产的水泥。仅此一项，就要多开支400万元。他们还在施工沿线开办了3个碎石场，所有砂石材料都自己开采破碎，保证石料规格、质量等符合施工要求。为了解决地下渗水的问题，他们按照设计要求，在路基中每隔50米设置1条盲沟，尽可能地把地下水排出路基之外。在地下水特别丰富的路段，他们把盲沟的密度加大到每5米1条，个别路段甚至达到了每2米1条。今年春天，施工路段的翻浆比往年明显减少，地下水对路面的损坏也得到了有效控制。为了避免施工对沿线群众房屋造成影响，项目部在施工时尽可能不用振动碾压，而是将20厘米厚的垫层铺筑分2次进行摊铺、静压，既保证了压实度，又避免影响群众的房屋。截至3月底，国道212线临江至东峪口公路灾后恢复重建项目累计完成浆砌工程14万立方米，桥涵工程完成工作量的65%，垫层施工全部结束，路面铺筑工作准备就绪。国道212线临江至罐子沟段现场办总工程师张成明说：“目前，国道212线临江至东峪口公路灾后恢复重建工作进展顺利。实践证明，武警交通一支队具有很强的战斗力。” 这是一支特别能奉献的队伍 去年11月，战士杨世明的妻子临产，而杨的母亲身体不好，妻子打电话让他回去。但是，当时正是施工紧张的时候，根据项目部的安排，要在年前完成垫层施工，而且要备好路面施工材料。由于没人伺候月子，每次打电话时，妻子都会委屈地哭诉，这时候，杨世明真想请假回家看看刚出生的儿子，照顾月子里的妻子，然而他心里明白，“这是部队，不能想回就回”，他更懂得，“早一天干完工程，灾区人民就能早一天走上平坦的路”。杨世明只能在电话里表达对妻子的愧疚，在梦中一次次地端详儿子的模样。腊月二十六，完成了当年施工任务后，杨世明迫不及待地回到了安徽老家，第一次见到了让他朝思暮想的儿子，看到了令他日夜牵挂的妻子。看着儿子可爱的模样，他心花怒放；再看看妻子憔悴的脸庞，他愧疚难当。就这样，10天团聚的时光匆匆而过，杨世明回到了甘肃国省干线公路灾后恢复重建的战场。工程科科长邓峰涛今年正月初六结婚，妻子娘家在庆阳。按照当地习俗，结婚第三天要“回门”。但是，由于工程施工十分紧张，邓峰涛初十就返回了陇南工地，只让妻子一个人回娘家看望老人。每次想起这事，他都觉得欠了妻子一笔大大的感情债。妻子在电话中告诉邓峰涛：“妈让你好好干工程，有时间了再回去看她们。” 黄煜赟告诉记者，在他们项目部，这样的故事还有很多很多。正是许许多多这样无私奉献的钢铁男儿，在国省干线公路灾后恢复重建的战场上组成了一个特别能奉献的战斗队伍。去年冬天，高楼山上下了一场大雪，由于坡陡路滑，一辆班车被困在山上，情况十分危急。国道212线临罐段现场办接到求救电话后，立刻要求武警交通一支队进行救援。没过多久，武警官兵就赶到现场，在刺骨的寒风中把班车推着上了山坡。在此过程中，他们没让一名乘客下车。这就是武警交通一支队的筑路官兵，他们战斗在我省公路灾后恢复重建的战场，他们奉献在我省公路灾后恢复重建的战场，他们让军旗在高楼山上高高飘扬。
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真实事情是开车谋杀部队同志，然后捏造事实，敲诈勒索，发布假消息，请有关部门关照此事
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我看现在有后台的地痞流氓胆子越来越大了，建议上头有关部门清查此事，曝光真实后幕，还武警兄弟同志清白，还有建议管理员对此类照片思考？
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这图我是看懂了，交通事故而已。
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什么意思啊？楼主能不能详细的注解一下啊？
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躺着个人算是怎么回事啊不清楚
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