<.cas(function(){this.today("#today");});
&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
您现在的位置：&>&&>&
市运管局开展机动车维修企业“体检”
来源：义乌商报
　　近日，市运管局根据《浙江省道路运输企业信用考核管理办法》相关规定，对全市1100余家三类机动车维修企业开展“体检”工作，为期三个月。针对“体检”过程中发现的问题，市运管局要求责任企业限期整改，对涉嫌违反行业法律法规的行为制作现场笔录，再移交处理中心。
　　近年来，汽车在维修、养护等过程中，车主与汽修企业产生的纠纷越来越多，其中关于价格行为规则方面的投诉呈上升趋势，内容主要包括价格行为规则不够完善，经营者不明码标价，不按规定内容和方式明码标价以及价格有欺诈行为，收取任何未予标明的费用，利用虚假或使人误解的标价形式或价格手段欺骗、诱导消费者进行消费等。
　　据统计，今年一季度，市运管局联合维修协会共受理车主投诉83起，其中维修质量61起、维修价格10起、服务态度11起、环保问题1起，投诉金额达58万余元。与去年同期相比，投诉总数和金额都略有上升，但对维修价格的投诉出现下降趋势。“新实施的《浙江省机动车销售和维修行业价格行为规则》对维修企业提出了更高的要求，今后，相关行业的经营者若有价格失信行为，将会纳入全省信用信息系统，情节恶劣者还会被列入价格失信‘黑名单’数据库。此次考核结束后，我们将把考核结果录入信用考核系统，由省运管局统一公布，作为消费者选择汽修企业的参考依据，从而最大限度地保障广大消费者的合法权益。”市运管局相关负责人表示，通过此次年度“体检”，将进一步规范全市机动车维修企业的经营行为，不断提高企业的维修质量，构建我市汽修行业“诚信维修、透明消费”的体系。
　　运管部门提醒广大汽车维修企业，对汽车维修中每一个维修项目的具体工时定额，都要“有章可循”，做到明码标价、诚信立业。同时希望广大车主遇到问题及时拨打投诉电话12328，一经查实将按照相关规定严肃处理。
义乌市人民政府主办 承办 技术支持：
建议IE8.0 分辨率以上浏览本浙ICP备号
网站24小时值守处置电话：（工作时间）
410123（非工作时间）&& 行业管理 && 维修检测
省运管局关于贯彻落实国家标准《汽车维修开业条件》(GB/T )的通知
时间：日 08:48:55 作者：攀枝花运管处
浏览次数：6055
四川省交通运输厅道路运输管理局
关于贯彻落实国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T ）的通知
川运车便〔2014〕40号
各市（州）运管处（局）：
&&&&国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T ）（以下简称开业条件）将于日起正式实施，为全面贯彻落实开业条件，根据交通运输部办公厅《关于贯彻落实国家标准&汽车维修业开业条件&（GB/T ）的通知》（交办运〔号，见附件1）要求，结合我省实际，现将有关事项通知如下：
&一、认真做好开业条件的宣贯工作
　　开业条件是汽车维修行业的重要基础性标准，各级道路运输管理机构要结合工作实际，采取多种形式组织宣贯培训，使基层运管人员和维修企业正确理解和执行开业条件，保证开业条件的顺利实施。
&二、认真做好开业条件的实施工作
　　（一）从日起，使用新的《四川省汽车维修经营开业申请表》（见附件2）和《四川省汽车维修企业开业实地核查表》（见附件3）。对所有新申请办理汽车维修经营许可的企业（业户），各级道路运输管理机构要严格按照开业条件进行审查，不符合相关开业条件的，不得予以许可。
　　（二）对符合原开业条件、已取得相关经营许可的汽车维修企业（业户），各级道路运输管理机构要结合汽车维修业（户）质量信誉考核工作，推动企业（业户）对照开业条件对关键岗位人员、组织管理、设备、设施等条件进行改造升级并限期达标。自日起，所有从事汽车维修经营的企业（业户）都应达到开业条件要求。
三、认真做好&先照后证&的衔接工作
　　按照国务院《关于取消和调整一批行政审批项目等事项的决定》（国发〔2014〕50号）要求，机动车维修经营业务许可证核发由原先的工商登记前置审批事项改为后置审批，即&先照后证&。各级道路运输管理机构要切实做好衔接工作，加强与工商行政管理部门的沟通协调，及时掌握已登记注册拟从事汽车维修经营的企业（业户）名单，督促企业抓紧办理机动车维修经营许可。对已取得营业执照但又不具备许可条件的企业，道路运输管理机构应书面告知工商部门和申请人，并要求申请人到工商部门依法注销或变更经营范围。对未取得机动车维修经营许可而擅自非法生产经营的企业（业户），道路运输管理机构应加大处罚力度，确保汽车维修市场健康有序。
附件：1.交通运输部办公厅关于贯彻落实国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T ）的通知（交办运〔号）
　　　2.四川省汽车维修经营开业申请表
　　　3.四川省汽车维修企业开业实地核查表
　&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&四川省交通运输厅道路运输管理局&&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日&&&&&&
附件下载：&&&&、&、&&&&&&&&&&&&&&&&&
关于印发《四川省机动车维修企业质量信誉考核办法实…
机动车维修管理规定（交通运输部令2015年第17号）
--------政府机构网站---------
中华人民共和国政府网
四川省人民政府网
攀枝花市公众信息网
攀枝花市政务服务网
蜀ICP备号-1 & 技术支持：
版权所有 (C) 攀枝花市交通运输管理处宜宾市运管局召开全市驾培管理工作会
乐山市城市公共交通行业 “文明服务之星”驾驶员命名暨文明旅游 公交专线运行启动仪式顺利召开
峨边运管所开展打非治违专项行动
乐山市城市公共交通行业 “文明服务之星”驾驶员命名暨文明旅游 公交专线运行启动仪式顺利召开
泸州运管与客运中心站共创文明城市
成都市运管处推进“厕所革命”
泸州运管机构强力整治危化品运输企业重大安全隐患
泸州从严从重查处违法进行汽车维修的维修企业
宜宾市运管局召开“打非治违”媒体通报会
宜宾 摸排饮用水源地维修企业情况
广安市运管处不断抓好信访维稳和安全工作
遂宁市运管处召开创建全国文明城市迎检攻坚会
茂县运管所组织开展运输行业禁毒工作
德阳实现全国交通一卡通互联互通
交通运输部副部长戴东昌莅临成都督导调研“平安交通专项整治行动”工作情况
交通运输部党组成员、副部长戴东昌调研遂宁市交通运输工作
交通运输部党组成员、副部长戴东昌调研遂宁市交通运输工作
月，全省公路客货运输生产平稳
广元市运管局召开危货运输安全管理工作会
泸州运管部门大力整治非法营运“黑车”
工 作 简 报（第一期）
在5月13日召开党委会议进行专题研究后，5月14日，厅运管局党委召开局机关全体党员、干部职工、局直单位班子成员、局离退休党支部书记及支部委员参加的动员大会，认真传达省委在全省广泛开展“实现伟大中国梦、建设美丽繁荣和谐四川”主题教育活动的部署和厅党组会议、厅动员大会精神，对局机关及直属单位开展主题教育活动进行动员部署。
局长邱小发同志紧密联系四川道路运输实际作了动员讲话。他指出，厅党组向全省交通运输干部职工发出了谱写
“中国梦”蜀道华章的动员令。道路运输作为谱写“中国梦”蜀道华章的重要内容之一，就是要加快推进现代道路运输业发展，为经济社会发展和人民群众出行提供更安全、更高效、更便捷、更可靠、更绿色的道路运输服务，最终实现“人便于行、货畅其流”的根本目的，为“中国梦”蜀道华章奏响通达音符。他要求，作为全省道路运输行业的领导机关、首脑机关，要在这次教育活动中创新突破，形成内化于心的精神成果、外化于形的实践成果、固化于制的制度成果，着力解决加快发展的问题、创新管理的问题、提升能力的问题，清正廉洁的问题。要教育引导广大党员干部和职工心往一处想、劲往一处使，写好道路运输浓墨重彩的一笔。要紧紧围绕今年发展的重点，努力推进道路货运转型发展、道路客运优化发展、城市公交优先发展、运输站场提升发展，努力提高道路运输服务水平、科技水平、安全水平，促进道路运输行业健康稳定发展。
局党委书记王晓世强调，局直各单位、机关各处室要把这项主题教育活动作为当前的一项重要政治任务，迅速行动起来，务必抓紧抓实，确保实现在思想、力量、作风、工作上达到“四个进一步”目标，凝心聚力建设美丽繁荣和谐四川。他要求，局领导班子成员要带头参加主题教育活动，并加强对分管处室、局直单位的督促指导。局党委将对局直各单位、局机关各处室工作落实情况开展督促检查，并把开展主题教育活动的情况作为工作考评的重要内容，对思想上不重视、工作上不得力的，将通报批评，责令限期整改。
按照厅党组要求，厅运管局已成立邱小发局长任组长、王晓世书记任副组长的领导小组，并研究制发了活动《实施方案》。从这周开始，各处室、局直各单位将在每周开展半天的集中学习，组织干部职工讲认识、谈体会。
成都市太升南路155号
四川省交通运输厅道路运输管理局
ICP备案编号2015年度市运管局一季度道路运输经济工作推进情况 -宁波市道路运输管理局(宁波市道路运政支队),宁波96520,宁波运管,www.96520.net,
站内搜索：
您现在的位置： >>
2015年度市运管局一季度道路运输经济工作推进情况
& 来源：& 发布时间：&
浏览次数：4558
&文字显示：
&&& 一季度，市运管局以协调推进“四个全面”为统领，紧紧围绕市交通委“四个确保”工作部署，突出重点、狠抓落实，积极适应和引领新常态，年度道路运输经济工作实现良好开局。 &&& 今年一季度统计数据显示，全市道路运输经济平稳增长，完成营业性货物运输量4652万吨、周转量73.65亿吨公里，同比分别增长0.2%和5.0%；完成营业性旅客运输量2393万人次，旅客周转量16.83亿人公里，相比去年同期分别下降21.7%和上升2.3%；完成驾驶培训78817人次，同比增加38.4%，势头强劲。完成运输场站固定资产投资2.9468亿元，为全年计划的36.6%。产业结构进一步优化，城乡客运加快实施改造，客流向公交转移；客货运“黄标车”加快淘汰步伐；三类维修经营业户增速下降，一、二类维修业户经营稳定。安全生产总体平稳，未发生一次死亡3人以上责任事故，守住了底线。简政放权、规范权力运行、优化审批流程等改革措施效果逐步显现，一季度共办结许可审批事项48966件，截止一季度末全市集装箱运输业户达到639户、危险货物运输111户，比2014年末分别增长1.91%和3.73%，全市机动车维修经营业户4365家，相比2014年末增长2.1%，驾驶培训学校数量继续增加，道路运输市场活力不断激发。 &&& 一、一季度道路运输经济推进情况 &&& （一）扩大道路运输发展基础 &&& 落实重点物流企业联系制度。继续跟踪年交通物流重点推进40个项目建设情况，完成进展统计汇总上报。跟进2个联盟申报部级甩挂运输试点项目，推动甩挂运输发展评估工作，完成评估报告初稿，组织召开专题座谈会征求相关企业和机构的意见。 &&& （二）提升道路运输经济发展质量 1.加快构建综合运输体系。一季度，重点完成了市道路运输业“十三五”规划招投标工作，中标单位为长安大学。同时，已完成宁波市道路运输业“十三五”发展规划工作方案初稿。 2.努力构建生态交通。一季度，继续大力推进全市营运黄标车淘汰工作。截止3月底，集卡黄标车剩余2967辆、危运黄标车剩余近200辆尚未淘汰。一是加强行业动态信息排摸，通过走访协会、企业和从业人员，了解掌握集卡、危运黄标车淘汰进度、从业人员思想状况、企业经营影响等情况。二是督促县所大队严格把好车辆年审关，对营运黄标车在年审时按照上级要求将年审有效审签在日之前。& 3.积极推动智慧运管。推进我市物流企业与国家交通物流平台互联对接工作，完成平台建设项目方案设计，完成静态船期表查询、堆场进出门联网、港区进出门联网等6个应用系统开发。推进集装箱运输行业管理平台应用，针对全市集装箱运输企业组织开展10期平台操作培训，逐步通过平台实现行业动态监管。分期有序推进驾培信息化项目，逐步完成驾培计时系统和行业管理平台软件的开发的工作。做好市交通运输委科技项目研究工作，基本完成《基于仿真技术的道路运输从业资格应用能力考试系统》项目应用研究，准备申请验收，《客运车辆乘载人员数量智能识别与远程核查技术的应用研发》项目获得审核通过。 4.全力打造平安交通。加强道路“两客一危”运输监管，积极推广应用《道路客运安全监管平台》，并结合上级有关城市公共交通反恐工作要求，及时统计上报全市道路客运班车车载视频监控安装情况，并召开专题会议，进行责任分解，要求各县所、大队按照属地管理原则督促辖区客运企业制定安装计划、落实安装任务。二是建立危运违章排名定期通报制度，利用危运管理监控平台，每月开展危运动态监控信息通报，对车均违章率、企业监控缺岗率、单车违章率排名高的企业进行公示，并要求县市运管部门对列入企业进行上门督查。三是继续开展《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通部5号令）宣贯，研究各部门职责分工和具体贯彻措施，每月通报全市“两客一危”联网联控情况，并落实相关整改措施。 紧抓行业安全监管工作重点，确定了2015年度省、市两级重点安全监管企业5家，列入“黑名单”管理驾驶员32名。开展安全生产专项检查和“打非治违”专项整治行动，集中解决了一批道路运输行业影响安全发展的突出问题。此外，还制定了年度安全督查活动计划、年度行业安全生产培训计划，制作了行业安全生产事故警示教育片。 部署开展维修企业安全生产标准化贯标工作。一是明确本年度维修企业贯标任务，并向辖区运管部门量化分解；二是重新修订了安全生产标准化贯标材料，同时在协会开通咨询专线接受企业关于安全生产标准化贯标的相关咨询；三是下发了开办安全生产标准化贯标培训班的通知，并着手对全市维修企业的负责人和安全生产标准化管理人员进行培训，拟开办14班次培训1300余人次。 5.积极开展运管品牌创建。一季度，重点围绕维修行业品牌创建活动，重点开展了以下工作：一是组织开展了维修行业专项检查，共检查维修企业73家，查处35家，整改44家。二是制定了“诚信维修、透明消费”主题系列活动方案，并组织开展了“透明修车、服务春运”车辆维修优质服务活动和“提高维修透明度、提升民生服务业”为主题的3.15质量服务活动，得到社会各界的高度肯定。三是制定了《宁波市机动车维修企业信用等级评定办法》。 &&& （三）提升道路运输经济服务市场能力 1.营造良好市场发展环境。配合做好道路运输行业立法论证工作。一是做好《宁波市集装箱运输管理办法》立法论证调研。制定相关调研方案，分解任务，明确责任，参加各类调研活动。二是做好《宁波市机动车维修条例》法规修订提案的前期调研工作。三是做好宁波市汽车租赁市场的调研，为下一步政府规章立法提供依据。 2.规范市场运作秩序。启动了新一轮行政执法规范化建设三年提升计划。一季度，我局结合道路运输系统实际，精心组织，召开了专门会议，全面部署工作，制定法治运政建设推进方案、行政执法规范化建设工作三年提升计划（），分解任务，明确责任，把好时间节点，抓好督促落实。 以规范自由裁量权为核心，扎实推进执法规范化建设。组织开展了2014年第四季度执法案卷评查工作，并配合省局做好行政处罚文书统一修订工作，完成了全省典型案例汇编制作工作。加强制度建设，讨论确定了《宁波市道路运输管理局重大行政处罚案件审核办法》和《宁波市道路运输管理局签名章使用管理办法》。根据新运政处罚系统流程设置要求，按规定程序做好需法制审核的重大行政处罚案件的审核工作。 &&& （四）提高道路运输经济服务民生能力 1.提升城乡客运服务水平。组织启动宁波至宁海、奉化班车一体化改造工作。一季度，我局召集相关县所、客运企业负责人商讨明确宁波至宁海、宁波至奉化班车的一体化改造工作计划，研究制订了改造相关实施方案，并联合第三方启动开展两条线改造风险评估工作。宁波至宁海改造共涉及65辆普通班车和33辆直达快客，计划以“普通班车退出经营、现有快客优化整合”的方式组建线路公司，通过改造，调整优化线网布局、提升运力结构，实现“一线一公司”的集约化经营模式。宁波至奉化改造共涉及161辆普通班车，计划实施公交化改造，建立于城区公交线网相互融合的公交布局。 谋划启动新汽车南站、汽车东站搬迁工作。一季度，我局多次组织人员进行实地考察，跟踪工程建设进度，组织召开多层次的座谈会，研究制订了《宁波汽车南站搬迁启用工作实施方案》，明确工作目标，力争在5月1日前完成搬迁启用工作，计划将现有临时站所有班线、班车迁入新站始发，班次、票价、发车时间维持不变。同时，开展了新汽车南站启用的不稳定因素排摸和启用需求调查，做好舆论排摸和政策宣传，为新站启用作好充分准备。 2.提高城乡物流服务能力。继续跟进万联无车承运人平台项目，平台一季度完成业务量1517万元。不断完善县、乡、村三级农村物流服务体系，继续推进宁海村邮站网络布局开发，完成城乡物流公共配送信息平台等2个信息化项目立项建设方案，已提交市发改委审查。跟进2个联盟申报部级甩挂运输试点项目，推动甩挂运输发展评估工作，完成评估报告初稿，组织召开专题座谈会征求相关企业和机构的意见。 3.深化交通服务平台建设。一是开展交通物流扶持项目申报。起草了《宁波市交通物流发展专项资金管理暂行办法》和《2015年度宁波市交通物流发展专项资金申请指南》，启动年度扶持资金申报，下发通知并召开专题会议部署申报工作。二是开展运价指数和行业动态监测工作。每月完成运价基础数据采集，发布运价指数和景气指数报告。开展一季度交通物流行业动态监测数据采集。推进2014年交通物流发展白皮书编制工作，完成白皮书初稿。三是开展危运车辆统一保险工作。协调推进全市危运保险服务招标，共四家保险公司获得承接年度危险品车辆危险品承运人责任险和危险品承运人超额责任保险业务资格。危运企业可自主选择保险公司投保，行业管理部门依法对投保情况进行监督检查。 &&& 二、当前存在问题和困难 &&& 交通运输行业是国民经济的基础性、先导性行业，与宏观经济发展高度相关，当前复杂多变国际国内经济环境，使得下一步道路运输经济的发展依然面临着严峻的困难和挑战。道路旅客运输方面，面临着高铁、私家车的冲击，生存压力巨大，甚至影响规范经营和安全生产。道路客运也是道路运输行业中政府管制最严最多的领域，在当前行业结构调整、转型升级的阵痛期，加大改革力度，简政放权、放松管制的要求十分迫切。道路货运方面，主要问题依然是服务层次低、经营同质化，价格竞争异常激烈，运价低迷，利润单薄。汽车维修行业面临的最大困难是维修技术人才紧缺，人员流动性过大，从业人员队伍不稳定。驾培行业方面，宁波市“三改一拆”政策实施，使得不少驾培机构面临场地搬迁问题，适逢新国标的实施，场地要求大幅提高，场地问题更加突出。 &&& 三、下步工作举措 &&& 二季度，市运管局将继续贯彻落实2015年交通运输60项重点工作，紧紧围绕“坚持一个核心，增强两种能力，提升三个水平，推进六项重点”的年度总体工作思路，持续推动行业持续健康发展，保质保量地完成各项工作任务和指标。 &&& （一）抓项目，搭平台，持续推进交通大物流建设。一是继续跟进交通物流重点项目。重点推进梅山保税物流园区、宁南贸易物流园区、镇海危运车辆综合服务中心等10个物流基地建设，定期跟踪40个年重点推进建设的物流项目进展。二是继续推进物流信息化项目建设。稳步推进已招标项目的开展，其中“双业联动”项目的建设与国家交通物流公共信息平台互联对接，实现10家堆场、20家船公司、所有港区进出门信息互联互通。启动宁波城乡配送信息化平台等项目招标工作。三是完成宁波港区化工园区危运车辆RFID互联互通建设，实现化工园区与“宁波道路运输危货安全监管平台”的互联互通，与其他园区发卡信息互通互认。 &&& （二）抓服务，建制度，加快完善货运行业管理。一是完善行业法治建设。重点推进《宁波市集装箱道路运输管理办法》立法，下阶段将组织开展学习考察、办法起草、社会风险调查等工作，完成立法补充论证、送审稿及起草说明、社会稳定风险评估报告等三个材料。探索推进集装箱运力调控，制定《宁波市集装箱道路运输运力调控实施意见》，探索运力调控与企业信用考核、安全管理等相结合。二是加强行业动态监管，保行业安全发展。下阶段，将配合做好《道路运输车辆动态监督管理办法》贯彻落实工作。同时，根据省局部署完成危运车辆电子路单试点实施工作。三是优化行业服务管理，促行业健康发展。深化运价指数和动态监测工作，定期完成运价指数、动态监测报告，加强相关成果的发布应用。完成2014年交通物流白皮书编制。全面深入联系企业，认真执行每季度走访1次以上不同规模不同数量货运企业的制度。 &&& （三）抓创新，促改革，积极助推客运行业转型升级。一是全力推进城乡客运一体化改造工作。县域内城乡客运一体化改造方面，指导完成宁海467辆农村班车、奉化剩余城区至西部片区农村班车、象山44辆农村客运班车的公交化改造工作。县际班车城乡客运一体化改造方面，力争4月底前完成宁波至宁海65辆县际班车一体化改造，建立“快客为主、大站停靠”相结合的线路公司经营模式，5月底前完成宁波至奉化161辆农村班车公交化改造，实现市区至奉化公交的无缝对接。二是放管结合，创新客运行业服务管理。根据省局改革部署，稳步推进客运站点变更、车辆替换、班次增减等管理权限市场化改革，探索班线、包车等客运审批权限下放工作，简化客运班线起讫地站点变更和省际、市际客运班线中途停靠站点的审批流程，不断激发企业经营活力。完善租赁经营备案管理系统，稳步推进汽车租赁经营备案管理，并启动《汽车租赁经营备案管理办法》立法调研工作。积极引导道路客运转型升级，扎实推进长途班线接驳运输，稳步推进“西方子联盟”接驳运输发展，发挥现有接驳运输企业的示范效应，进一步完善接驳点选择、设置、管理工作，引导企业加入接驳运输联盟。三是认真做好旅客运输保障和安全维稳工作。抓清明、五一等节假日运输保障，加强客流分析和预测，科学制订运输保障工作方案，合理统筹安排运力，始终确保各重大节假日旅客疏运安全、平稳、有序。抓客运行业稳定，开展宁波至宁海、宁波至奉化县际班车城乡客运一体化改造社会稳定风险评估，加强不稳定因素排查，及时稳妥处置行业不稳定事件。抓客运行业安保反恐，积极落实反恐防范措施，5月底前完成所有客运班车车载视频安装，并配合安全部门开展客运场站反恐应急演练。 &&& （四）抓重点，促规范，全力推进驾培管理目标任务。一是继续推进驾培机构国标资质复核工作。继续贯彻落实《机动车驾驶员培训机构资格条件》等两项国家标准，督促各县所、大队加强对辖区驾培机构的管理，严格落实教练车辆、训练场地、训练设施、从业人员等资质条件。二是抓紧完成驾培信息化项目。5月31日前，完成全市驾培机构驾培IC卡车载计时终端设备的安装与应用，确保新旧系统的顺利切换及数据的圆满对接，同步完成行业管理平台软件在各级行业管理部门内的规范安装与使用。5月31日后，逐步完成驾培机构教练车辆GPS定位监管平台建设，全面建成覆盖所有驾培机构、教练车辆的电子监控平台。并在行业信息化管理平台和监管平台基础上，建成驾培公众信息服务平台，实现网上报名、网络评价等功能。三是严格落实排行榜出台工作。3月底《考核管理办法》社会公示。下步，将联合车管所会严格按照《考核管理办法》的规定，对全大市驾培机构进行考核，并出台驾培机构综合排行榜。 &&& （五）抓载体，强品牌，引导维修行业健康诚信发展。一是围绕交通委重点工作部署，继续开展“诚信维修、透明消费”主题系列活动，进一步深化便民服务的形式和内容，不断提升维修行业整体形象。加强维修救援网络的宣传和管理，确保入网企业达到200家以上。加大本土快修品牌连锁店的指导和扶持力度，打响维修品牌社会知名度。二是加强行业规章制度建设。启动维修行业管理条例的修订工作，制定实施《宁波市机动车维修企业信用等级评定办法》，落实执行《宁波市机动车维修行业专项检查制度》。借助行业协会平台，采取义务咨询、免费培训、重点辅导等形式，积极推进维修企业实施安全生产标准化贯标。三是加强企业引导扶持，促进行业健康发展。引导行业绿色发展，开办绿色维修技术培训班，加大水性漆等环保材料和工艺的推广使用。引导行业科技发展，完成检测网上签证，开发综合性行业信息管理系统。引导行业诚信发展，继续开展维修企业服务质量规范达标活动和星级考评活动，推广典型、带动后进。强化行业人力资源建设，利用校企合作、技能竞赛等形式培养和选拔人才，实现行业技术的有序传承、更新和延续。 &&& （六）抓基础，强监管，努力营造优良的行业发展环境。一是完善政策法规体系，营造行业法治发展环境。强化法律法规宣贯，组织全行业开展新《安全生产法》、《行政诉讼法》等法律法规的学习培训、知识竞赛等活动，不断增强全行业的法治意识和安全生产意识。完善法规规章制度，重点做好《宁波市集装箱道路运输管理办法》、《机动车维修管理条例》等法规、规章的制订、修订，以及局本级规范性文件审核与清理工作。深化行政执法规范化建设，在基层执法站所“三基三化”基础上，启动行政执法规范化三年提升工程，进一步推进执法队伍职业化发展。二是加强市场整治和安全监管，优化行业发展环境。推进执法稽查与行业管理协调配合，积极开展全市联动稽查、旅游客运专项检查、维修市场大检查以及公路治超等活动，不断提升行业管理水平，净化行业发展环境。加强安全综合治理，组织开展“道路运输平安年”和“六打六治”活动，督促指导道路运输企业开展隐患排查治理，严格落实《宁波市道路运输行业预警及退出管理规定》和重点道路运输企业定向联系制度，大力推进安全生产标准化建设和营运车辆动态监管工作，积极开展安全生产风险管理工作。三是强化行业队伍和信息化建设，提升行业发展软环境。强化行业队伍建设，制定党建和精神文明建设工作要点、纪检工作要点，开展廉政责任状签订，4月底前完成运政公信力建设年度计划制订，4月底前制定市局《2015年-2017年三年人才培养实施方案》，并细化2015年培养计划。强化行业信息化建设，继续推进运政系统升级推广，完善检测站签证打印和年审打印功能，适时推出对年审、二维检测过期的车辆的短信提醒服务。继续落实新老科技项目任务，着手准备《基于仿真技术的道路运输从业资格应用能力考试系统应用研究》等项目的验收，并做好《客运车辆乘载人员数量智能识别与远程核查技术的应用研发》的前期启动调研。继续加强数据互联互通建设，有效利用交警互联平台数据开展营运车辆交警违章与两客一危等行业管理平台之间数据互联互通工作。
版权所有:宁波市道路运输管理局(宁波市道路运政支队) 流量统计：您是第
通讯地址：宁波市江东区通途路836号 网站备案：浙ICP备 号
建议使用IE6.0以上浏览器 最佳分辨率浏览
技术支持：