2017还适合投资二手车xoom众筹理财被骗2017吗?

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用网上投资做二手车众筹的人多吗？
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用网上投资做二手车众筹的人多吗啊哟？
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网上投资有二手车众筹吗？
入市有风险，投资需谨慎。
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邮箱：finance@二手车众筹你必须要明确的几点
一、二手车物权众筹的起源
物权众筹是从去年兴起的一种新型的互联网金融商业模式，是指通过互联网方式众筹资金，收购实物资产，通过资产升值变现退出后获得投资收益，或者通过经营获得经营性收入。
二、二手车物权众筹特点：
考量理财产品的三个维度分别是安全性、收益率以及流动性。由于资产过户到投资人名下，资产在自己手上，风险就极为可控;由于二手车行业的快速周转，以及相对稳定的毛利空间，决定了投资人可以获得相对高收益;由于二手车行业平均周转周期为一个月，所以投资人的平均理财周期为一个月。因此从安全性、收益率、流动性三个维度去考察，物权众筹是一个不错投资选择。
但是物权众筹的缺点也非常明显。由于产生收益的来源不是P2P的债权，而是来自于资产升值收益、销售收益、运营收益，而对应的价格不确定、周期不确定，因此无法在投资人投资之前就给出预期收益率和固定理财周期。
三、物权众筹和股权众筹的区别：
周期短。股权众筹一般通过IPO或者并购退出，一般投资周期需要3-5年;物权众筹投资周期不超过三个月，平均投资周期为一个月。
风险小。股权投资专业性较强，对于普通理财用户来说，无法鉴别公司商业模式、团队素质、运营状况、市场环境等因素，从而无法准确判断公司股权价值;二手车产权清晰，市场价值容易判断，变现速度快。
门槛低。根据《私募股权众筹融资管理办法(试行)(征求意见稿)》，股权众筹投资人应为“金融资产不低于300
万元人民币或最近三年个人年均收入不低于50万元人民币的个人”，针对单个股权众筹投资项目，主流股权众筹网站均设定了10000元-80000元不等的最低起购金额。
过去一年物权众筹经历了迅速的发展。根据数据，“截至2016年8月底，运营中的汽车众筹平台达到56家，行业累计众筹金额达到51.5亿元，9月开始二手车交易市场将逐渐进入旺季，预计汽车众筹交易规模还将持续攀升，到年底累计规模有望达到120亿元以上。
&四、如何做好二手车物权众筹的风控?
二手车物权众筹是互联网金融的细分领域，本质上是金融属性，那么最大的风险无外乎两点：道德风险和运营风险。
从投资者的角度来看，平台的道德风险确实比较难去监控，只能通过一些硬性指标和外部因素去评估。
比如很多投资者会比较关注二手车物权众筹平台是否获得知名风投入股。这个指标是很关键的，因为根据数据，目前为止所有获得正规风投入股的网贷平台，没有一家跑路的。相信这一个指标在二手车物权众筹平台同样适用。
还有一点很重要，是否有严格的资金隔离制度。有些平台的资金是没有进行隔离的，将投资人的资金和公司的自有资金放置于同一个账户，这种本质上是资金池，时间长了不仅分不清楚，而且没有任何方法可以防止平台卷款跑路。资金隔离目前也有较为成熟的方法，比如第三方资金托管。
另外投资者还可以关注平台的信息披露是否完善、平台的运营团队是否专业等来甄别平台的道德风险。
另外一方面是运营风险。具体到二手车物权众筹领域，潜在风险点在于三个环节：投前审核、投中操作、投后管理。
当某个车商提出跟平台合作的要求后，平台应该有一个明确的准入标准。如果一个平台没有筛选，来者不拒，那么风险是比较大的。或许在二手车行业好的年景，问题不大，因为行业内所有车商都在赚钱，那么投资人也能跟着赚钱;但是从14、15年开始，随着宏观上经济形势下调、互联网二手车电商的入场，二手车行业的利润空间已经在逐渐压缩，基本上告别了躺着挣钱的阶段。在这个时候，二手车物权众筹平台就应该承担起为投资人筛选车商的义务，包括车商的经营稳定性、盈利能力、资产情况、信用情况等，全方位去考核车商。
当车商正式达成合作之后，风险点就在于一个个实体的物权上，即二手车。二手车的核心风控点在于，一是车辆实体，二是证件，必须至少落实这两点，才能规避掉大部分风险。如果业务量较小，那么通过人工去审核车辆资料即可;但是随着业务量的增长，比如达到月交易额5000万以上的时候，就必须借助于车商管理系统来进行风控了。
最后，根据平台在前期积累的数据，对车商进行动态打分，实时调整授信额度，优质车商加大合作力度，劣质车商缩减合作力度甚至终止合作。同时作为交易撮合型平台的优势就能体现出来了，因为平台不参与利润分成，没有必要隐藏利润或者弄虚作假，并且可以实时监控每一辆车的利润空间、成本结构、销售周期等，从而为投资者筛选出一批相对优质的车商。在这方面遇车金融一直在不断地完善发展自己，力保客户的投资安全有效。
&&&&明确了以上二手车众筹的几点，会让你的投资更加明确。二手车+众筹将成为互联网发展的主流趋向。遇车金融一切以合法合规操作为前提,以保护投资者利益为基本准则。
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遇车金融带你看2017上半年汽车众筹大总结
　　据不完全统计，2017年上半年我国汽车众筹实现融资52.90亿元，占众筹行业总融资额的48.02%。可见，汽车众筹发展依然迅猛，而且已然成为了众筹行业相当重要的一部分。　　众所周知，汽车众筹种类众多，包括新车众筹、汽车众筹租赁、二手车众筹等，但目前市场上二手车众筹所占的比例极大，其他形式的众筹比例很小，所以还是主要从二手车众筹来介绍。　　人创咨询采集了2017年上半年我国现有二手车众筹平台的数据，在此基础上统计了平台及行业的整体发展规模及投资回报等情况，通过与2016年数据进行对比分析，全面深入地分析了汽车众筹市场发生的变化、存在的问题以及未来的发展趋势，继而为推动汽车众筹市场的健康发展贡献力量。　　从项目数看，二手车众筹行业进入平稳期　　二手车众筹行业自2016年下半年爆发式增长后，在2017年上半年开始进入了平稳发展阶段。2017年上半年成功项目数17575个，与2016年上半年相比，增加了12906个，同比增长276.42%；与2016年下半年相比，减少了331个，环比减少1.85%。　　从已筹金额看，2017年上半年有小幅回落　　从成功项目已筹金额看，2017年上半年相比2016年下半年有小幅回落。2017年上半年成功项目已筹金额约为52.90亿元，与2016年上半年相比，增加了33.42亿元，同比增长171.56%；与2016年下半年相比，减少了10.81亿元，环比减少16.97%。　　从地域分布看，山东成为二手车众筹爆雷中心　　据不完全统计，截至2017年6月底，221家二手车众筹平台分布在全国22个省级行政区。其中，平台数量最多的是山东，共104家，约占47.06%；其次是上海，有19家，约占8.60%；之后是河北有17家，约占7.69%；浙江和江苏分别有16家，各占比约7.24%；其余地区未超过15家。下线平台也主要集中在山东地区，在90家下线平台中，山东地区共下线45家平台，占所有下线平台的一半。　　谈及汽车众筹的变化及趋势　　一些汽车众筹平台瞄准了汽车融资租赁市场，纷纷推出了专注于汽车租赁的众筹平台。这类平台集租赁车辆、众筹、投资于一体；还有一些二手车众筹平台开始尝试新的物权众筹类型，项目标的物涉及范围较广，如酒类、海产、收藏品、艺术品、粮食、化肥、燃料等等。但要注意的是部分平台虽然上线了非汽车众筹项目，但项目页面设计仍沿用了之前汽车众筹项目的设计，并未针对新项目做相应的修改。这些细节在很大程度上降低了投资人对于平台的信任度，对平台的长远发展是极其不利的。　　遇车金融总结：汽车众筹从野蛮生长已经发展到了如今的日趋平稳，投资者逐渐回归理性，汽车众筹市场也将更加健康化和合规化。
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