年度最佳车联网英语怎么说服务提供商 怎么评选

爱立信获评最佳车联网服务提供商|爱立信|车联网|电信云计算_通讯与电讯_新浪科技_新浪网
爱立信获评最佳车联网服务提供商
爱立信车联云系统主管Magnus Lundgren在颁奖会现场
  在近日美国密西根州Novi举行的车联网新发展奖颁奖典礼上,凭借其车联云系统获得“最佳车联网服务提供商”奖。评委指出,爱立信专注于新发展,并提供了实际的创新案例,已获得较强的行业地位。据悉,年度车联网新发展奖旨在展示行业明星与行业新星建立的成就和创新。第十届年度颁奖涉及到车联网行业各个领域,获奖者从世界各地500多个提名中选出。
  爱立信车联云系统主管Magnus Lundgren在颁奖会现场表示:“司机和乘客都希望获得自己喜欢的服务,从音乐到社交媒体,无论身在何处,我们的车联云系统使之成为可能,它提供了一个单点连接,将车辆连接到云。在车联云系统中,爱立信充分利用了其成熟的电信云计算平台和丰富的系统集成知识,创建出能够真正实现车辆连接的解决方案。我们很高兴年度车联网新发展奖认可我们取得的成绩。下一步我们将帮助汽车连接到更广阔的网络社会。”
  沃尔沃汽车已使用爱立信车联云系统让司机、车主和他们的车辆通过Volvo Sensus Connect连接到云服务,体验结合了连接服务、信息娱乐、导航和音频。此外,爱立信车联云系统也是AT&T Drive背后的平台,通过结合车联网服务、信息娱乐,将开发商和合作伙伴访问连接到一个单一的云服务平台上。
  作为爱立信运输和汽车产品组合的一部分,车联云系统基于爱立信的服务实现平台,将应用程序开发人员、政府组织、企业、汽车制造商和消费者相连接,支持全球汽车行业现有的和未来的对扩展性、安全性和灵活性的需求,转变驾驶体验,让汽车生态系统参与者获得新机遇。
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[路演]四维图新:致力于成为领先车联网服务商
来源:全景网
发布时间:日 15:30
作者:蔺怡琛
&&& 全景网3月21日讯 四维图新(13年度业绩说明会正在全景网举行。公司董事兼常务副总经理程鹏表示,公司致力于成为中国领先的乘用车和商用车车联网服务提供商,为国际主流车厂和本土车厂提供完整的车联网解决方案,并成为具有自主品牌的面向终端用户的车联网服务商,兼顾B2B和B2C。
&&& 程鹏称,车联网服务市场规模巨大,产业链即长且复杂,公司希望能利用其客户资源、本土开发能力和服务内容的优势,在三到五年能成为行业的领头羊。(全景网/蔺怡琛)
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Verizon收购车联网服务提供商Telogis
人民邮电报
Verizon公司数日前宣布,计划收购Telogis,后者是一家总部位于加州的公司,为移动员工开发了基于云的解决方案,特别是福特、沃尔沃、通用等汽车公司都使用其远程信息处理、导航软件。此举意味着Verizon将向车联网市场再迈进一步。
在收购前,Verizon自己在车队管理和远程信息处理方面也有业务;事实上,这两家公司在货运等行业上相互 竞争。Verizon的智能导航系统,在40多个国家广泛使用。但在某种程度上,Verizon公司收购Telogis表明,后者可能是更优的,而且其有 重点客户交易。
&Telogis有着一个全面的企业产品组合,与一些世界领先的车辆和设备制造商具有伙伴关系,其把世界级的 软件平台和新的分配关系带给Verizon Telematics,而后者已经为消费者和企业客户提供全面、整套的互联汽车载解决方案。&
Verizon Telematics首席执行官Andrs
Irlando在一份声明中说,&我们两家公司独特资产的综合优势,让我们更好地在全球范围内,为客户提供最佳的移动企业管理服务,同时扩大规模,加大市 场份额。&
Verizon表示,此次收购预计在2016年下半年完成。
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采购发布区
上海某车业有限公司1小时前 中能东道49分钟前 南京奥联1小时前 外资知名主机厂1天前
盖世行业工具每日经济新闻记者 祝贺 发自北京  自苹果公司在2014年底特律车展上发布CarPlay车载系统后,车联网领域瞬时成为各大公司关注的焦点。在国内,继腾讯5月首款车联网产品“路宝盒子”发布后不久,来自上海的一家车载智能系统集成供应商博泰P达也在北京发布了旗下的iVokaMINIX产品。  对于这些进军车联网应用的公司来说,推出车联网产品仅仅是第一步,与汽车保险公司、车辆维修保养和二手车交易等服务领域的公司联手合作,才能挖掘更大范围的售后市场服务空间。  在这种认识下,跨行业之间的竞争与合作也将伴随车联网技术应用的推进而全面铺开。  抢占OBD车联网市场  “目前iVokaMINIX的订单量已超过了7万个。”上海博泰P达CEO应宜伦告诉《每日经济新闻》记者,这一产品自6月17日上市发布后,主要依靠苏宁的电商平台进行销售,目前正在分批交付用户。  尽管承认iVokaMINIX的销量目前没有腾讯的路宝盒子多,但应宜伦仍对这一产品的市场表现满意。iVokaminiX是一款基于汽车OBD接口的车载电脑数据分析传输器,通过与用户的手机APP协作,对车主提供功能支持。  OBD (On-BoardDiagnosticSystem),即“车载诊断系统”,其端口可以承接对汽车的即时体检和故障预警。2006年以来,国内所有在产车辆已被要求加装这一系统。  此前,博泰P达最主要的服务对象是上汽集团。2010年北京车展上,博泰P达搭载在荣威350上的车载系统inkaNet1.0是中国第一家基于3G的车联网平台。从服务于整车厂的车载前装市场,到进军车联网应用后装市场,博泰P达的转型路径与大多数IT公司的发展路径相吻合。之所以如此,在于近年来汽车OBD功能的深入应用,各大运营商、软件开发商及车载电子生产商,目前都将眼光投向了OBD这一应用领域。  在博泰P达发布iVokaMINIX之前,路宝盒子、Autobot、元征golo等市场上同类的 “OBD硬件端+手机APP服务”产品并不少见。但业内人士表示,由于各大公司的研发差异性较大,各自仍试图构建自己的生态系统,因此市场混战仍将持续。  跨界竞合新战场将成形  在布局车联网本身的同时,博泰P达还试图借此拓展更广的业务版图。  “我们与苏宁易购平台上的十多家保险公司合作,可以给车主提供5%~20%的优惠。”应宜伦表示,“这是基于车险差异化费率的基础。”  这一理念来源于近年来保险行业出现了一个新理念PAYD(Pay-As-You-Drive),即按被保险车辆的行驶里程数进行保费定价,行驶里程越短,车主缴纳保费也越少。  作为一种汽车保险创新产品,PAYD在欧美国家日趋流行。2011年8月,北美汽车保险公司StateFarm与车联网服务提供商Hughes首次试水这一车联网商业保险模式。  在中国,虽然保监会目前还没批准这类保险产品,但有关车险的差异化费率的改革已箭在弦上。业内人士认为,只要车险的差异化费率改革迈出实质性步伐,即使只是根据行驶里程制定差异化费率,OBD的后装市场都将迎来广泛的增长空间。  “通过iVokaMINIX的数据,保险公司就能对遵纪守法、良好驾驶习惯的用户给予更大优惠。”应宜伦表示,对于保险公司而言,好客户意味着理赔率更低,利润上升,“通过MiniX的数据,赔付率可以从现在约70%降低到20%。”  在二手车领域,应宜伦也希望借助这一系统对二手车的估值提供评估依据。  “车辆二次售卖时,MiniX可以出具车辆规范驾驶、正规保养、有无事故与有无出险的多年驾驶的综合报告,规范保养的车辆将增加10%~15%车辆残值。”应宜伦表示,“我们希望有二手车经营主体来这一平台上进行自主开发,而我们营造的主要是一个生态圈。”  从车联网应用渗透到保险行业,再到二手车市场,甚至渗透到4S的客户关系维护,各大车联网应用服务商都在进行铺垫,而如何构建一个开放的平台或所谓 “生态”,如何让更多的汽车公司开放自己手里的数据,成为摆在各大车联网应用公司面前的难题。
(责任编辑:罗园)
原标题:车联网“蓝海”陷入混战 跨界公司联手抢占售后市场
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主演:黄晓明/陈乔恩/乔任梁/谢君豪/吕佳容/戚迹
主演:陈晓/陈妍希/张馨予/杨明娜/毛晓彤/孙耀琦
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主演:尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
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